CONSTRUCCIN TROCHA CARROZABLE ILLAHUASI - VICHN TRAMO I (4.873 KM.), DISTRITO DE PUOS - HUAMALIES HUNUCO

CONSTRUCCIN TROCHA CARROZABLE ILLAHUASI - VICHN TRAMO I (4.873 KM.), DISTRITO DE PUOS - HUAMALIES HUNUCO

ESPECIFICACIONES TCNICAS DE OBRA

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUOS

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PUOSESPECIFICACIONES TCNICAS DE OBRASub-presupuesto N 001 CONSTRUCCIN DE CARRETERA01 CONSTRUCCIN DE CARRETERA01.01 OBRAS PROVISIONALES01.01.01 CARTEL DE OBRA C/BANNER DE 3.60 X 2.40Descripcin: Consiste en el suministro y colocacin de los carteles de obra, de dimensiones 3.60 m de largo por 2.40 m de alto, de acuerdo al modelo vigente propuesto por la Entidad, en cantidad de 02 como mnimo.

Los carteles de obra sern ubicados en lugares visibles de la carretera de modo que, a travs de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se est ejecutando; la ubicacin ser previamente aprobada por el Ingeniero Supervisor. El costo incluir su transporte y colocacin.

Medicin: El trabajo se medir por unidad; ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las presentes especificaciones; deber contar con la conformidad y aceptacin del Ingeniero Supervisor.

Medida: Unidad (u)

Pago: El Cartel de Obra, medido en la forma descrita anteriormente, ser pagado al precio unitario del contrato, por unidad, para la partida CARTEL DE OBRA, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte, colocacin e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.

01.01.02 CAMPAMENTO Y ALMACN PROVISIONAL DE OBRADescripcin: Son las construcciones provisionales que servirn para albergue (ingenieros, tcnicos y obreros), almacenes, comedores, parques de estacionamiento y talleres de reparacin y mantenimiento de los equipos y maquinarias. Asimismo, se ubicarn las oficinas de direccin de las obras. El Contratista debe tener en cuenta dentro de su propuesta el dimensionamiento de los campamentos para cubrir satisfactoriamente las necesidades bsicas descritas anteriormente las que contarn con sistemas adecuados de agua, alcantarillado y de recoleccin y eliminacin de desechos no orgnicos, etc. permanentemente.

Los campamentos y oficinas debern reunir todas las condiciones bsicas de habitabilidad, sanidad e higiene; El Contratista proveer la mano de obra, materiales, equipos y herramientas necesarias para cumplir tal fin.

Cada rea destinada para los campamentos y oficinas provisionales deber tener un buen acceso y zonas para el estacionamiento de vehculos, cuidando que no se viertan los hidrocarburos en el suelo. Una vez retirada la maquinaria de la obra por conclusin de los trabajos, se proceder al reacondicionamiento de las reas ocupadas por el patio de mquinas; en el que se incluya la remocin y eliminacin de los suelos contaminados con residuos de combustibles y lubricantes, as como la correspondiente revegetacin, con plantas de la zona.

Los parques donde se guarden los equipos estarn dotados de dispositivos de seguridad para evitar los derrames de productos hidrocarbonados o cualquier otro material nocivo que pueda causar contaminacin en la zona circundante.A los efectos de la eliminacin de materiales txicos, se cumplirn las normas y reglamentos de la legislacin local, en coordinacin con los procedimientos indicados por la autoridad local competente.

La incineracin de combustibles al aire libre se realizar bajo la supervisin continua del personal competente del contratista. Este se abstendr de quemar neumticos, aceite para motores usados, o cualquier material similar que pueda producir humos densos. La prohibicin se aplica a la quema realizada con fines de incineracin o para aumentar el poder de combustin de otros materiales. Los campamentos debern estar provistos de los servicios bsicos de saneamiento. Para la disposicin de las excretas se podrn construir silos artesanales en lugares seleccionados que no afecten las fuentes de agua superficial y subterrnea por el vertimiento y disposicin de los residuos domsticos que se producen en los campamentos. Al final de la obra, los silos sern convenientemente sellados con el material excavado. El Contratista implementar cada campamento, en forma permanente, de un botiqun de primeros auxilios, a fin de atender urgencias de salud del personal de obra. Si durante el perodo de ejecucin de la obra se comprobara que los campamentos u oficinas provisionales son inapropiados, inseguros o insuficientes, el Contratista deber tomar las medidas correctivas del caso a satisfaccin del Ingeniero Supervisor.Ser obligacin y responsabilidad exclusiva del Contratista efectuar por su cuenta y a su costo, la construccin, el mantenimiento de sus campamentos y oficinas.

Medicin: La medicin se har por metro cuadrado construido, incluyendo todas las instalaciones y equipamientos descritos anteriormente. Dichas instalaciones y equipamientos debern ser incluidas por el contratista a su cuenta y costo.

Medida: Metro cuadrado (m2).Pago: La construccin o montaje de los campamentos y oficinas provisionales, sern pagados hasta el 80% del precio unitario en m2 del contrato, para la partida CAMPAMENTO PROVISIONAL DE OBRA, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin global y total por toda mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida. El 20% restante se cancelar cuando el Contratista haya desmontado el campamento y cumplido con normas de medio ambiente indicadas anteriormente, a satisfaccin de la Supervisin.No estarn incluidos en los precios unitarios del contrato todos los costos en que incurra el contratista para poder realizar el mantenimiento, reparaciones y reemplazos de sus campamentos, de sus equipos y de sus instalaciones; la instalacin y el mantenimiento de los servicios de agua, sanitarios, el desmonte y retiro de los equipos e instalaciones estarn a cuenta y costo del contratista.01.02 TRABAJOS PRELIMINARES01.02.01 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO PESADODescripcin: A esta partida pertenece toda actividad que el Contratista deber realizar para disponer en el lugar de la obra, de toda la maquinaria, equipo y herramienta necesaria para ejecutar los trabajos en conformidad con lo establecido en el Cronograma de Avance de Obra.

Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, este no ser tomado en cuenta para su valorizacin, a menos que sus caractersticas sean superiores.

Toda la maquinaria y medios de transporte que el Contratista llevar a la Obra deber estar en buenas condiciones y deber garantizar un alto estndar de operatividad. No se aceptarn medios mecnicos que no respondan a las necesidades de la obra. Cualquier medio mecnico que el Supervisor considere inadecuado ser retirado de la obra en cuanto el Ingeniero Supervisor lo ordene y el Contratista deber reemplazarlo de inmediato.

En cuanto alguna maquinaria, equipo, herramienta, lleguen al lugar de la obra, el Contratista lo comunicar de inmediato a la Supervisin, por escrito, anexando la Gua de Remisin y la Tarjeta de Ingreso a Obra correspondiente.

La Tarjeta de Ingreso a Obra deber indicar lo siguiente: Fecha de ingreso a obra; Tipo de mquina ingresado a la obra, con sus datos de identificacin; Descripcin del equipo; Descripcin de las herramientas; Firma de aquel que ha recibido; Firma del Supervisor y fecha del control realizado.

Esta tarjeta se har en original y dos copias; el original se quedar en la obra y las dos copias sern: una para la Supervisin y una para el Contratista.Es obligacin del Contratista disponer en la obra de maquinaria que se encuentra en buenas condiciones operativas. Todo desperfecto ser de entera responsabilidad del Contratista y no ser motivo para ampliacin de plazo o requerimiento alguno por parte del Contratista.El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin la autorizacin escrita del Ingeniero Supervisor.

Medicin: Para efectos del pago, la medicin ser en forma global, de acuerdo al equipo realmente movilizado a la obra y en funcin a la cantidad del equipo mnimo requerido; en el respectivo anlisis de precio unitario de su partida, el Contratista indicar el costo de movilizacin y desmovilizacin de cada uno de los equipos. La suma a pagar por la partida MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO ser la indicada en el Presupuesto Ofertado por el Contratista.

Asimismo, para efectos del pago el Contratista deber anexar a la Valorizacin el metrado de la maquinaria y equipo, ingresados a la obra y juntamente con la copia de la Gua de Remisin o de la Tarjeta de Ingreso a Obra, firmada por la Supervisin.

Medida: Global (glb)

Pago: El trabajo ser pagado en funcin del equipo movilizado a obra, como un porcentaje del precio unitario global del contrato para la partida MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO, hasta un 50%, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, equipos y herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida, y se haya ejecutado por lo menos el 5% del Monto del contrato, sin incluir el monto de la movilizacin. El 50% restante ser pagado cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con autorizacin del supervisor.

01.02.02 TRANSPORTE DE MATERIALES Y EXPLOSIVOSDescripcin: Esta partida comprende el traslado de todos los materiales de construccin necesarios para la correcta ejecucin de la obra, comprende adems el traslado de los explosivos y pertrechos en la cantidad requerida para la obra.Mtodo de construccin:Se refiere al traslado de los materiales hacia la obra, donde ser empleado en la construccin de la va en sus diferentes etapas.El traslado por va terrestre de los materiales se efectuar mediante camiones y/o volquetes.Medida: Global (glb)Pago: De acuerdo al material transportado al almacn de obra y luego de que el supervisor verifique que el material haya llegado en ptimas condiciones, incluye en el costo de esta partida los impuestos, licencias y permisos, que se genere al transportar los materiales y explosivos.

01.02.03 TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO TOPOGRFICO Descripcin: El Contratista, bajo esta seccin, proceder al replanteo general de la obra, incluyendo las obras de arte, drenajes y cualquier otra obra prevista por el Proyecto; todo de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas, y dems puntos importantes del eje ser responsabilidad exclusiva del Contratista, quien deber asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y especificaciones del proyecto.

Durante la ejecucin de la obra El Contratista deber llevar un control topogrfico permanente, para cuyo efecto contar con los instrumentos de precisin requeridos, as como con el personal tcnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la obra, El Contratista deber presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post rehabilitacin.

Proceso constructivo: Se marcarn los ejes y PI, referencindose adecuadamente, para facilitar el trazado y estacado del camino, se monumentarn los BM en un lugar seguro y alejado de la va, para controlar los niveles y cotas, y se estacar adecuadamente toda obra indicada en el Proyecto. Medicin: La longitud a pagar por la partida TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO TOPOGRFICO ser el nmero de kilmetros replanteados, los que incluyen todas las obras previstas por este Proyecto, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Medida: Kilmetro (km)

Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por kilmetro, para la partida TRAZO Y REPLANTEO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

01.03 EXPLANACIONES01.03.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO (> 3,800 M.S.N.M.)01.03.02 CORTE EN ROCA SUELTA (> 3,800 M.S.N.M.)01.03.03 CORTE EN ROCA FIJA (> 3,800 M.S.N.M.)Descripcin: Bajo esta partida, El Ingeniero Residente realizar todas las excavaciones necesarias para conformar la plataforma de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones sealados en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida tambin incluir, la remocin y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan, as como el transporte hasta el lmite de acarreo libre.

Toda excavacin realizada bajo este tem se considerar como cualquiera de las tres partidas de Movimiento de Tierras indicadas arriba, sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado; razn por la que, el Ingeniero Residente, para efectos de calcular su costo unitario, deber ponderar el precio de la excavacin, tomando en cuenta sus metrados respectivos.

Mtodos de construccin:

Utilizacin de los materiales excavados: Todo el material aprovechable que provenga de las excavaciones, ser empleado en lo posible en la formacin de terraplenes, subrasantes, bordes del camino, taludes, asientos y rellenos de alcantarillas y en cualquier otra parte que fuera indicado por el Ingeniero Supervisor. Ningn material proveniente de excavaciones podr ser desperdiciado a no ser que sea autorizado por escrito; y cuando tenga que ser desaprovechado, ser retirado a los botaderos determinados en el Expediente Tcnico y aprobados por el Ingeniero Supervisor.

Piedra para la proteccin de taludes: Cuando fuera requerido, la piedra grande encontrada en la excavacin ser recolectada y empleada, de acuerdo con las instrucciones del Ingeniero Supervisor, para la construccin de los taludes de los terraplenes adyacentes o ser empleada en lugares donde tales materiales puedan proteger de la erosin a los taludes.

Zanjas: Todo material excavado de zanjas, ser colocado en los terraplenes, sino existe una indicacin diferente del Ingeniero Supervisor. Ningn material de excavacin o limpieza de zanjas ser depositado a menos de un metro del borde de la zanja, a no ser que se indique en los planos de otra manera o que lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor.Toda raz, tacn y otras materias extraas que aparezcan en el fondo o costados de las zanjas o cunetas debern ser recortados en conformidad con la inclinacin, el declive y la forma indicada en la seccin mostrada. El Ingeniero Residente mantendr abierta y limpia de hojas, palos y otros desechos, toda zanja que hubiera construido hasta la Recepcin Final del Trabajo.Proteccin de la plataforma: Durante el perodo de rehabilitacin de la carretera, la plataforma ser mantenida de manera que est bien drenada en toda poca, manteniendo el bombeo especificado en la seccin tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de corte a terrapln o viceversa, sern construidas de tal manera que eviten la erosin de los terraplenes.

Terreno vegetal: Todo terreno vegetal deber ser removido sin ser contaminado y se acumular por separado, para su posterior uso donde el Ingeniero Supervisor lo ordene.

Acabado de taludes: Todo talud de tierra ser acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y que est de acuerdo con el plano u otras superficies indicadas por las lneas y secciones transversales marcadas en los planos, sin que se encuentren variaciones que sean fcilmente perceptibles desde el camino. Cuando hay taludes muy grandes (mayor a 7 m) estos deben hacerse mediante banquetas o cortes escalonados, segn lo mande el estudio geolgico.

En los taludes de relleno se debe aplicar la inclinacin estable segn lo indicado en los planos o por el Supervisor.

Corte de material suelto: Se considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin cohesin y puede ser trabajado a lampa y pico, o con un tractor para su desagregacin. No requiere el uso de explosivos. Dentro de este grupo estn las arenas, tierras vegetales hmedas, tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales secas.

Corte en roca suelta: Se considera como roca suelta aquel material que para su desagregacin requiere el empleo moderado de explosivos, o el uso de tractor con ripper. En esta clasificacin se encuentran los conglomerados, rocas descompuestas, arcillas duras, rocas sedimentarias.

Corte en roca fija: Se considera como roca fija aquel material que para su desagregacin requiere el empleo de explosivos de alto poder por ser muy compactos. En este grupo estn las rocas calizas, areniscas y calcreas duras.

Eliminacin de material excedente con volmenes menores: El volumen a eliminar se har al costado de la carretera, ensanchando terraplenes (Talud), mediante el empleo del tractor y/o herramientas manuales, conformando gradas o escalones debidamente compactados, a fin de no perjudicar a los terrenos agrcolas adyacentes acondicionando 03 zonas de botadero para el mnimo volumen a eliminar. El procedimiento a seguir ser tal que garantice la estabilidad de los taludes y la recuperacin de la calzada en toda su seccin transversal, incluyendo cunetas. Se considera una distancia libre de transporte de 1000 m, entendindose que ser la distancia mxima a la que podr transportarse el material para ser depositado o acomodado segn lo indicado, sin que dicho transporte sea materia de pago al Ingeniero Residente.

Medicin: El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material excavado, calculado de acuerdo con las prescripciones indicadas en las presentes especificaciones y las secciones transversales indicadas en los planos del Proyecto original, verificados por la Supervisin antes y despus de ejecutarse el trabajo de excavacin, incluido la eliminacin de material excedente.

El Ingeniero Residente notificar al Supervisor, con la debida anticipacin, el comienzo de la medicin, para efectuar en forma conjunta la medicin de las secciones indicadas en los planos y luego de ejecutada la partida, para verificar las secciones finales. Toda excavacin realizada ms all de lo indicado en los planos no ser considerada para fines de pago. La medicin no incluir volumen alguno de material que pueda ser empleado con otros motivos que los ordenados.

La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera, segn las indicaciones hechas por el Ingeniero Supervisor.

La medicin no incluir volumen alguno de material para subrasante o material para el pavimento, encontrado en la carretera y meramente escarificado en el lugar, para despus ser recolado en el mejoramiento simplemente por mezcla en el camino u otros trabajos o mtodos similares hechos en el lugar.

El volumen de excavacin ser medido considerando la semisuma de las reas de dos secciones contiguas, multiplicndolo por la distancia que los separa.

Medida: Metro cbico (m3)

Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del Presupuesto, por metro cbico, para la partidas CORTE EN MATERIAL SUELTO, CORTE EN ROCA SUELTA Y CORTE EN ROCA FIJA, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, eliminacin de material excedente e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

El Ingeniero Residente deber considerar, en relacin con los explosivos, todos los costos que implica su licencia, transporte, escoltas, almacenamiento (Polvorn), vigilancia, manejo y control, hasta el sitio de utilizacin

DESQUINCHE Y PEINADO DE TALUDES Descripcin: Este trabajo consiste en el corte por desprendimiento mediante la utilizacin de herramientas manuales como barretas, picos etc. de los taludes removidos luego de ejecutar las partidas de corte con maquinarias en roca suelta y fija, con esta partida se busca desprender las piedras movidas o que no cayeron luego de la voladura con explosivos; para la realizacin de este trabajo se contar con personal y un tractor oruga y un cargador frontal. Se tratar que finalmente los taludes tengan una pendiente o inclinacin adecuada para la consolidacin del mismo, previniendo as los derrumbes, desprendimientos y cadas posteriores de piedras del talud.

Mtodo de construccin: Proteccin de taludes: Mediante la utilizacin de sogas y cables adems del equipo de seguridad necesario cada obrero dotado de herramientas adecuadas se desplazar en la superficie del talud peinando las malezas y volmenes de material suelto y piedras con riesgo de desprendimiento y de derrumbe, adems tratando de dar al talud una inclinacin adecuada que garantice su estabilidad y resistencia a la erosin provocada por las lluvias e intemperismo.

Mtodo de Medicin: El volumen a pagarse ser en nmero de m3 de material desquinchado, medidos en la posicin final de los taludes, verificadas por el Supervisor.

Medida: Metro cbico (m3)

Pago: El volumen realizado para el efecto de la partida, ser pagado de acuerdo al precio unitario del Presupuesto, por metro cbico y constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos de seguridad, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

01.03.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO (> 3,800 M.S.N.M.)Descripcin: Bajo esta partida, El Contratista realizar todos los trabajos necesarios para formar los terraplenes o rellenos con material proveniente de las excavaciones, de prstamos laterales o de fuentes aprobadas, de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamientos, pendientes y secciones transversales indicadas en los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor.

Materiales: El material para formar el terrapln deber ser de un tipo adecuado, aprobado por el Ingeniero Supervisor, no deber contener escombros, tacones ni restos de vegetal alguno y estar exento de materia orgnica. El material excavado hmedo y destinado a rellenos ser utilizado cuando tenga el contenido ptimo de humedad.

El Contratista deber tener presente que todo terrapln conformado por este tem se considerar como Relleno no Clasificado para Explanaciones, sin tomar en cuenta la naturaleza del material incorporado en el relleno, ni de su transporte necesario para aprovisionamiento. Por lo tanto, el Contratista, para efecto de calcular su precio unitario, deber ponderar el precio unitario del relleno, tomando conocimiento del lugar, de los metrados de terraplenes a realizar y del transporte correspondiente del material de relleno a utilizar.

Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las especificaciones y que hayan sido considerados aptos por el Ingeniero Supervisor, sern utilizados en los rellenos.

Mtodo de construccin: Antes de iniciar la construccin de cualquier terrapln, el terreno base deber estar desbrozado y limpio. El Supervisor determinar los eventuales trabajos de remocin de la capa vegetal y retiro de material inadecuado, as como el drenaje del rea de la base de asiento.

Todo terreno vegetal deber ser removido sin ser contaminado y ser acumulado por separado, para su posterior uso donde el Ingeniero Supervisor lo ordene.

En la construccin de terraplenes sobre laderas, cuando el Ingeniero Supervisor lo ordene, se debe preparar previamente el terreno, luego este deber cortarse en forma escalonada, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, para asegurar la estabilidad del terrapln nuevo. El Supervisor slo autorizar la colocacin de materiales del terrapln cuando el terreno de la base de asiento estar adecuadamente preparado y consolidado.

Los terraplenes debern construirse hasta una cota superior a la indicada en los planos, en una dimensin suficiente, para compensar los asentamientos producidos por efecto de la consolidacin y obtener la cota final de la rasante.

Las exigencias generales para la colocacin de materiales sern las siguientes:

Barreras en el pie de los taludes: El Contratista deber evitar que el material del relleno est ms all de la lnea de las estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la base de stos o levantando barreras de contencin de roca, canto rodado, tierras o tablones en el pie del talud, pudiendo emplear otro mtodo adecuado para ello, siempre que sea aprobado por el Ingeniero Supervisor.

Reserva de material para "Lastrado": Donde se encuentre material apropiado para lastrado se usar en la construccin de la parte superior de los terraplenes o ser apilado para su futuro uso en la ejecucin del lastrado.

Rellenos fuera de las estacas del talud: Todos los agujeros e irregularidades del terreno causados por el Contratista, en la zona comprendida entre el estacado del pie del talud, el borde y el derecho de va sern rellenados y nivelados de modo que ofrezcan una superficie regular y los gastos corrern por cuenta del Contratista mismo.Material sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este ser utilizado en ampliar uniformemente el terrapln o en la reduccin de pendiente de los taludes, de conformidad con lo que ordene el Ingeniero Supervisor.

Compactacin: Si no est especificado de otra manera en los planos o las disposiciones especiales, el terrapln ser compactado a una densidad de noventa (90 %) por ciento de la mxima densidad, obtenida por la designacin AASHTO T-180-57, en capas de 0.20 m, hasta 30 cm. inmediatamente debajo de las subrasante.

El terrapln que est comprendido dentro de la subrasante y los 30 cm. inmediatamente debajo de esta ser compactado a noventa y cinco por ciento (95 %) de la densidad mxima, en capas de 0.20 m. El Ingeniero Supervisor ordenar la ejecucin de los ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad obtenido.Contraccin y asentamiento: El Contratista construir todos los terraplenes de tal manera, que despus de haberse producido la contraccin y el asentamiento y cuando deba efectuarse la aceptacin del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la seccin transversal requerida.

El Contratista ser responsable de la estabilidad de todos los terraplenes construidos con cargo al contrato, hasta aceptacin final de la obra y correr por su cuenta todo gasto causado por el reemplazo de todo aquello que se haya deformado o lesionado a consecuencia de falta de cuidado o de trabajo negligente por parte del Contratista, o de daos resultantes por causas naturales, como son lluvias normales u otro fenmeno.

Proteccin de las estructuras: En todos los casos se tomarn las medidas apropiadas de precaucin para asegurar que el mtodo de ejecucin de la construccin de terraplenes no cause movimiento alguno o esfuerzos indebidos en estructura alguna. Los terraplenes encima y alrededor de alcantarillas, arcos, puentes u otras estructuras, se harn de materiales seleccionados, colocados cuidadosamente, intensamente apisonados y compactados de acuerdo a las especificaciones para el relleno de las diferentes clases de estructuras.

Medicin: El volumen por el cual se pagar la compensacin correspondiente ser el nmero de metros cbicos de material aceptablemente preparado y transportado, colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificacin, medido en su posicin final y computados por el mtodo del promedio de las reas contiguas, multiplicado por su distancia. No se tomar en cuenta el esponjamiento, por lo que el Contratista en su anlisis de costos unitarios deber evaluar la incidencia de este factor y considerarlo en el precio unitario de su oferta.

Medida: Metro cbico (m3)

Pago: El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato, por metro cbico, para la partida RELLENO CON MATERIAL PROPIO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por la preparacin y el transporte del material, y por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.El costo unitario deber cubrir los costos de preparacin y transporte del material de relleno, escarificacin, nivelacin, conformacin, compactacin y dems trabajos preparatorios de las reas en donde se deba construir un terrapln nuevo.

01.04 PAVIMENTOS01.04.01 PERFILADO Y COMPACTACIN DE LA SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE (>3,800 M.S.N.M)Descripcin: El Contratista, bajo sta partida, realizar los trabajos necesarios para que la superficie de la subrasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de compactacin indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes especificaciones.

Se denomina subrasante a la capa superior de la explanacin que sirve como superficie de sustentacin de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se lograr conformando el terreno natural mediante los cortes y/o rellenos previstos en el proyecto.

La superficie de la subrasante estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto.

Mtodo de construccin: Una vez concluidos los cortes, se proceder a escarificar la superficie del camino mediante el uso de una motoniveladora en una profundidad mnima 10 cm.; los elementos ptreos mayores a 2, que pudieran haber quedado, sern retirados, rellenando con material apropiado proveniente de las canteras y aprobado por Ingeniero Supervisor, las depresiones, huellas y/o baches que puedan existir en la plataforma actual.

Posteriormente, se proceder al extendido, riego y batido del material, con el empleo repetido y alternativo de ser necesario de camiones cisterna, provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme, y motoniveladora.

La operacin ser continua hasta lograr un material homogneo, de humedad lo ms cercana a la ptima definida por el ensayo de compactacin proctor modificado que se indica en el estudio de suelos del proyecto. Enseguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se efectuar la compactacin del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometra del proyecto y una vez compactada, alcance el nivel de la subrasante proyectada.

En los sectores rectilneos, la compactacin se realizar de los bordes hacia el centro, mientras que en los sectores en curva, despus de haber compactado las dos franjas externas, se compactar procediendo desde el interior de la curva hacia el exterior. Esta operacin se efectuar hasta alcanzar el 95% de la mxima densidad seca del ensayo proctor modificado (AASHTO T-180. MTODO D) en suelos cohesivos y en suelos granulares hasta alcanzar el 100% de la mxima densidad seca del mismo ensayo.El Ingeniero Supervisor solicitar la ejecucin de las pruebas de densidad de campo que determinen los porcentajes de compactacin alcanzados. Se tomar por lo menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y compactada.

Medicin: El rea a pagar ser el nmero de metros cuadrados de superficie perfilada y compactada, de acuerdo al alineamiento, rasantes y secciones indicadas en los planos y en las presentes especificaciones, medidas en su posicin final, considerando el ancho promedio de dos secciones contiguas multiplicada por la distancia que los separa. El trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Medida: Metro cuadrado (m2)

Pago: La superficie medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del Contrato, por metro cuadrado, para la partida PERFILADO Y COMPACTACIN DE SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

01.04.02 AFIRMADO GRANULAR E = 0.20 M.Descripcin: Bajo esta partida, el Contratista, realizar todos los trabajos necesarios para conformar una capa de material granular de cantera y aprobada por la Supervisin, compuesta de grava y finos, construida sobre una superficie debidamente preparada, que soporte directamente las cargas y esfuerzos impuestos por el trnsito y provea una superficie de rodadura homognea, que brinde a los usuarios adecuadas condiciones de confort, rapidez, seguridad y economa.Esta partida comprende las siguientes actividades:-extraccin y preparacin, zarandeo y apilamiento del material en cantera;-carguo, transporte y descarga del material para afirmado;-extendido, conformacin de la superficie, riego y compactacin de los materiales de afirmado sobre la subrasante;

Ejecutadas de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamientos, pendientes y dimensiones indicadas en los planos del Proyecto, debiendo contar adems con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.Materiales:El material para la capa granular de rodadura estar constituido por partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y partculas finas (ligante) de arena, arcilla u otro material partido en partculas finas. La porcin de material retenido en el tamiz Nro. 4, ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pase por el tamiz Nro. 4, ser llamado fino. El material de tamao excesivo que se haya encontrado en las canteras, ser retirado por zarandeo o manualmente, hasta obtener el tamao requerido, segn elija el Contratista. El material compuesto para esta capa debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra. Presentar en lo posible una granulometra lisa y bien graduada y libre de elementos ptreos achatados.El precio unitario de esta Partida debe incluir todos los costos de las medidas de proteccin y preservacin ambiental, desde la fuente de materiales hasta la colocacin del material en el camino. CaractersticasPara el material de afirmado se recomienda las siguientes caractersticas granulomtricas:NRO. DE MALLA% EN PESO SECO QUE PASATOLERANCIAS

A-1A-2

2100 2

1 1/290 100 5

180 100100 5

3/470 8580 100 8

3/845 8065 100 8

Nro. 430 6550 - 85 8

Nro. 1022 5233 67 8

Nro. 4015 3525 45 5

Nro. 80Nro. 20010 2210 1510 25 5 3

Asimismo, tambin se recomienda las caractersticas fsico-qumicas y mecnicas que se indican a continuacin: Lmite Lquido (ASTM D-423) Mximo 35% ndice Plstico (ASTM D-424) Entre 4 - 10% Desgaste de los ngeles (Abrasin)mximo 50 % Granulometra

Valor Relativo de Soporte, C.B.R con 4 das inmersin en agua (ASTM D-1883). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MNIMO 40 %

Porcentajes de Compactacin del Proctor Modificado (ASTM D-1556). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MNIMO 95 %

Mtodo de construccin:

Extraccin y preparacin: consiste en la excavacin del material de la cantera, previamente aprobada por la Supervisin, para ser utilizado en la capa de Afirmado. Dicho material debe cumplir con los requerimientos sealados lneas arriba y las disposiciones establecidas en las Normas Tcnicas vigentes.

El Contratista verificar que el propietario de la cantera de la que hayan de extraerse materiales de construccin cuente con el permiso o licencia de explotacin, necesaria, otorgadas por la autoridad municipal, provincial o nacional competente.

Una vez que termine la explotacin de la cantera temporal, el contratista restaurar el lugar de la excavacin segn lo indicado en la partida 6.02 Preparacin y Restauracin de Canteras, de estas Especificaciones Tcnicas y Ambientales.

Las canteras estarn ubicadas en los planos contenidos en el estudio de Suelos y Canteras. Esta informacin es de tipo referencial. Ser responsabilidad del Contratista verificar la calidad y cantidad de materiales en las canteras durante el proceso de preparacin de su oferta. De las canteras establecidas se evaluar conjuntamente con el Supervisor el volumen total a extraer de cada una. La excavacin se ejecutar mediante el empleo de equipo mecnico, tipo tractor de orugas o similar, el cual efectuar los trabajos de extraccin y acopio necesario, debiendo emplearse explosivos en la remocin del material, si el caso as lo requiere.

El mtodo de explotacin de las canteras ser el establecido en estas Especificaciones Tcnicas y Ambientales, partida Preparacin y Restauracin de Canteras.

Previo al inicio de las actividades de excavacin, el Contratista verificar las recomendaciones establecidas en los diseos, con relacin a la estabilidad de taludes de corte. Se deber realizar la excavacin de tal manera que no se produzcan deslizamientos inesperados, identificando el rea de trabajo y verificando que no haya personas u construcciones cerca.

Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas inadecuadas o de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en el sitio de explotacin y no se permitir ejecutarlos en la va.

Respecto a las fuentes de materiales de origen aluvial (en los ros), el Contratista deber contar previamente al inicio de su explotacin con los permisos respectivos, la explotacin del material se deber realizar fuera de los cursos de agua y sobre las playas del lecho y sin poner en peligro la estabilidad de las orillas y/o riberas, ya que la movilizacin de maquinaria genera una fuerte remocin de material con el consecuente aumento en la turbiedad del agua.

El contratista se abstendr de cavar zanjas o perforar pozos en tierras planas en las que el agua tienda a estancarse, o sea de lenta escorrenta, as como en las proximidades de aldeas o asentamiento urbanos. En los casos en que este tipo de explotacin resulte necesario, el contratista, adems de obtener los permisos pertinentes, deber preparar y presentar al ingeniero supervisor, para su aprobacin, un plano de drenaje basado en un levantamiento topogrfico trazado a escala conveniente.El material no seleccionado deber ser apilado convenientemente, a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del rea.

Zarandeo: De existir diferencia entre la Granulometra del material de cantera y la Granulometra indicada en las especificaciones tcnicas para material de afirmado, se preceder a tamizar el material, utilizando para ello zarandas metlicas de abertura mxima 2.

Apilamiento: Una vez zarandeado el material, este ser acumulado en un rea adecuada que permita las operaciones de carguo sobre los volquetes, para ser transportado a la obra.

Transporte del material:Una vez recibida la orden del Supervisor, el Contratista iniciar las operaciones de carguo y transporte del material para afirmado. Se deber tener presente el estado general de la carretera o sea: distancia, pendiente y superficie de la plataforma. En base a estas consideraciones el Contratista organizar un servicio de mantenimiento que le permita ejecutar la obra sin problemas de abastecimiento.

Carguo: Es la actividad de cargar en los volquetes el material adecuadamente preparado en la cantera mediante el empleo de cargador frontal, para ser transportado al lugar donde se le va a colocar.

Transporte: Esta actividad consiste en el transporte con volquetes del material granular desde la cantera hasta los puntos de conformacin del afirmado. La capacidad de dichos volquetes estar en funcin de las condiciones del camino a rehabilitar.

Los volmenes de material colocados en el afirmado son determinados en su posicin final. No se considerar el esponjamiento del material a transportar, el cual est incluido en el precio unitario.

La distancia de transporte es la distancia media calculada en el expediente tcnico. Las distancias y volmenes sern aprobados por el Ingeniero Supervisor.

Durante el transporte de los materiales de la cantera a obra pueden producirse emisiones de material particulado (polvo), afectando a la poblacin local o vida silvestre. Al respecto esta emisin de polvo puede minimizarse, humedeciendo peridicamente los caminos temporales, as como humedeciendo la superficie de los materiales transportados y cubrindolos con un toldo hmedo.

Colocacin, extendido, riego y compactacin:Todo material de la capa granular de rodadura ser colocado en una superficie debidamente preparada y ser compactada en capas de mnimo 10 cm, mximo 20 cm. de espesor final compactado.

El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao; esta capa deber tener un espesor mayor al requerido, de manera que una vez compactado se obtenga el espesor de diseo. Se efectuar el extendido con equipo mecnico.

Luego que el material de afirmado haya sido esparcido sobre la superficie compactada del camino (subrasante), ser completamente mezclado por medio de la cuchilla de la motoniveladora, llevndolo

Alternadamente de una orilla de la calzada hacia la otra y viceversa.

Se regar el material durante la mezcla mediante camin cisterna, cuando la mezcla tenga el contenido ptimo de humedad ser nuevamente esparcida y perfilada hasta obtener la seccin transversal deseada.

Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios autopropulsados con un peso mnimo esttico de 7 toneladas. Cada 400 m2 de material, medido despus de compactado, deber ser sometido a por lo menos una hora de rodillado continuo. La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) el ancho del rodillo y deber continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. En las zonas peraltadas, la compactacin, despus de haber compactado los dos bordes externos, se har del borde inferior al superior. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse aflojando el material en esos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadoras vibradoras mecnicas, hasta lograr la densidad requerida. El material ser tratado con motoniveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja.

Durante el progreso de la operacin, el Contratista, bajo el control de la Supervisin, deber efectuar ensayos de control de densidad y humedad de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556, efectuando tres (3) ensayos cada 500 m de material colocado; si se comprueba que la densidad resulta inferior al 95% de la densidad mxima determinada en el laboratorio con el ensayo ASTM D-1557, el Contratista deber efectuar un apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en obra, a los efectos de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de densidad referidos, por el mtodo ASTM D-1556.

Exigencias de espesor: El espesor de la capa granular de rodadura terminada no deber diferir en ms de 1.00 cm del espesor indicado en el proyecto. Inmediatamente despus de la compactacin final, el espesor deber medirse en uno o ms puntos, cada 300 metros lineales. Las mediciones debern hacerse por medio de perforaciones de ensayo u otros mtodos aprobados.

Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares tomados al azar dentro de cada seccin de 300 m., de tal manera que se evite una distribucin regular de los mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero Supervisor, llegando a un mximo de 500 m., con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas.

Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos mayor que la admitida por la tolerancia, se harn mediciones adicionales a distancias aproximadas de l0 m. hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse removiendo o agregando material segn sea necesario, conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada.

Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, ser efectuada, a su costo, por el Contratista, bajo la supervisin del Ingeniero Supervisor.

Tolerancia: La tolerancia admitida para la variacin de niveles de la superficie de rodadura es de + 1.00 cm siempre y cuando la diferencia no sea generalizada. Cuando la diferencia supera la tolerancia o cuando, aunque est en la tolerancia, se trata de una diferencia generalizada, el Contratista deber proceder por su cuenta y riesgo, a escarificar y agregar el material necesario, batirlo, volver a esparcirlo, reconformar y compactar la superficie de rodadura, hasta que la Supervisin compruebe y certifique que la tolerancia se ha respetado.

Medicin: El afirmado, ser medido en metros cuadrados, compactados en su posicin finalcon un espesor continuo de 0.20 metros, considerando la extraccin, preparacin y apilado del material en cantera, el transporte del material a su posicin final, as como el mezclado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con los alineamientos, rasantes, secciones y espesores indicados en los planos y estudios del Proyecto y con lo establecido en estas Especificaciones. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor. La cantidad ejecutada se medir considerando el promedio del ancho de la plataforma de dos secciones contiguas, multiplicado por la distancia que los separa.

Medida: Metro cuadrado (m2)Pago: La superficie determinada en la medicin final ser pagada al precio unitario pactado en el Contrato, por metro cuadrado de afirmado debidamente aprobado por el Supervisor, con la partida AFIRMADO GRANULAR E = 0.20 M, constituyendo dicho precio compensacin nica por la extraccin, preparacin, zarandeo y apilamiento del material en cantera; carguo, transporte y descarga del material para afirmado; as como por el mezclado, conformado, regado y compactado del material. Entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos, necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

01.05 TRANSPORTES01.05.01TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES MENORES A MIL METROS (1000 M.)01.05.02TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES MAYORES A MIL METROS (1000 M.)Descripcin: Este trabajo consiste en el traslado de todo material pagado para: Relleno con material propio y/o prstamo de cantera y afirmado; a una distancia que exceda la distancia libre de transporte (transporte gratuito) y que se haya realizado de acuerdo a lo prescrito en los tems correspondientes. A travs de estas partidas se reconocer, cuando corresponda, el pago de la partida Eliminacin de material excedente.El transporte para estos rubros, se pagara por m3-km con las partidas TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES PARA DISTANCIAS MENORES A MIL METROS Y TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES PARA DISTANCIAS MAYORES A MIL METROS. Ambas partidas incluyen el esponjamiento de material a transportar y el carguo est considerado en la partida TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES PARA DISTANCIAS MENORES A MIL METROS. El costo de transporte de piedra 8 12 para concreto ciclpeo y mampostera, y de agregados en general, est incluido en el precio unitario del insumo mismo.Distancia total de transporteLa distancia de transporte se medir a lo largo de la ruta ms corta determinada en el expediente tcnico. Si el residente elige transportar por camino ms largo, los cmputos para el pago se harn a lo largo de la ruta determinada en el expediente tcnico.Si el residente construye un camino ms corto para el transporte, abandonando el camino elegido por el supervisor, los cmputos para el pago se harn con la distancia medida a lo largo de la ruta elegida en el expediente tcnico, pero no se pagara los trabajos hechos por el residente en la construccin del camino.Distancia libre de transporteEs aquella que no recibe pago directo y cuyo costo se considera incluido en el precio unitario de la partida para la cual se emplea el transporte. La distancia libre de transporte ser de 120 m.Distancia de transporteEs la diferencia entre la distancia total de transporte y la distancia libre de transporte.

Medida: La unidad de pago ser el metro cubico kilometro (m3-km); o sea, el producto del volumen transportado medido en su posicin final multiplicado por la distancia de transporte en kilmetros, computada entre los centros de gravedad del material en su posicin original y su posicin final (menos la distancia de transporte gratuito)Pago: El metrado determinado en la forma descrita anteriormente, se pagara al precio unitario del expediente tcnico por metro cubico-kilometro (m3-km) del presupuesto (deducida el transporte gratuito). Dicho precio y pago constituir compensacin integra por toda la mano de obra, equipo, herramientas y todos los costos necesarios para la ejecucin de esta partida. Los transportes menores de un kilometro, se pagara multiplicando el volumen transportado por la distancia realmente efectuada, deducida el transporte gratuito.

02 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE02.01 CUNETAS02.01.01 CONSTRUCCIN DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTODescripcin: esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las cunetas laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los lineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida incluir, igualmente, la remocin y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan.

Toda excavacin realizada bajo este tem se considerar dentro de la partida genrica CONSTRUCCIN DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO, sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado; razn por la que, El Contratista, para efectos de calcular su costo unitario deber ponderar el precio de la excavacin, tomando en cuenta sus metrados respectivos.

Esta partida consistir en la conformacin de cunetas laterales en aquellas zonas, en corte a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.

Los trabajos se ejecutarn exclusivamente mediante el empleo de equipos, mano de obra no calificada local y uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas y carretillas.

El Contratista calcular sus precios unitarios independientemente para material suelto y luego los ponderar en funcin a sus metrados.

Las cunetas se conformarn siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento. En todo caso, ser el Supervisor el que apruebe el alineamiento y dems caractersticas de las cunetas.

Medicin: La longitud por la que se pagar, ser el nmero de metros lineales de cunetas conformadas, independientemente de la naturaleza del material excavado, medidas en su posicin final; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

Medida: Metro Lineal (m)

Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada al precio unitario del contrato, por metro lineal, para la partida CONSTRUCCIN DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO; dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

02.01.02 CONSTRUCCIN DE CUNETAS EN ROCA SUELTA02.01.03 CONSTRUCCIN DE CUNETAS EN ROCA FIJADescripcin: esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las cunetas laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida incluir, igualmente, la remocin y el retiro de material rocoso que interfieran con el trabajo o lo obstruyan.

Toda excavacin realizada bajo este tem se considerar dentro de las partidas arriba mencionadas, esta partida consistir en la conformacin de cunetas laterales en aquellas zonas, en corte a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.

Los trabajos se ejecutarn exclusivamente mediante el empleo de equipos, mano de obra no calificada local, explosivos, maquinaria (piojar o compresora c/martillo) y uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas y carretillas.

El Ingeniero Residente calcular sus precios unitarios independientemente para roca suelta y roca fija, en funcin a sus metrados.

Las cunetas se conformarn siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento. En todo caso, ser el Supervisor el que apruebe el alineamiento y dems caractersticas de las cunetas.Uso de explosivosEl uso de explosivos ser permitido nicamente con la aprobacin por escrito del Supervisor, tomando las medidas de seguridad para el trasporte y la manipulacin.

Medicin: La longitud por la que se pagar, ser el nmero de metros lineales de cunetas conformadas, independientemente de la naturaleza del material excavado, medidas en su posicin final; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

Medida: Metro lineal (m)

Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada al precio unitario del Presupuesto, por metro lineal, para las partidas de conformacin de cunetas en roca suelta y roca fija; dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

02.02 PONTN (TIPO LOSA L=7.00 M.) 02.02.01 TRABAJOS PRELIMINARES02.02.01.01LIMPIEZA Y DEFORESTACIN MANUAL PARA PONTONESDescripcin: Todo terreno vegetal deber ser removido sin ser contaminado y se acumular por separado, para su posterior uso donde el Ingeniero Supervisor lo ordeneMedicin: La longitud a pagar por la partida LIMPIEZA Y DEFORESTACIN MANUAL PARA PONTONES ser el metro cuadrado, los que incluyen todas las obras previstas por este Proyecto, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Medida: Metro cuadrado (m2)

Pago: Los trabajos realizados sern pagados por metros cuadrados (m2) afectados por el costo unitario del expediente, los cuales incluir el pago de mano de obra, equipo y herramientas, y todo aquel suministro o insumo necesario para la ejecucin de esta partida.

02.02.01.02 TRAZO Y REPLANTEO EN PONTONESDescripcin: El Contratista, bajo esta seccin, proceder al replanteo general de la obra, incluyendo las obras de arte, drenajes y cualquier otra obra prevista por el Proyecto; todo de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas, y dems puntos importantes del eje ser responsabilidad exclusiva del Contratista, quien deber asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y especificaciones del proyecto.

Durante la ejecucin de la obra El Contratista deber llevar un control topogrfico permanente, para cuyo efecto contar con los instrumentos de precisin requeridos, as como con el personal tcnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la obra, El Contratista deber presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post rehabilitacin.

Proceso constructivo: Se marcarn los ejes y PI, referencindose adecuadamente, para facilitar el trazado y estacado del camino, se monumentarn los BM en un lugar seguro y alejado de la va, para controlar los niveles y cotas, y se estacar adecuadamente toda obra indicada en el Proyecto. Medicin: La longitud a pagar por la partida TRAZO Y REPLANTEO EN PONTONES ser el nmero de kilmetros replanteados, los que incluyen todas las obras previstas por este Proyecto, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

Medida es: Metro cuadrado (m2)

Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida TRAZO Y REPLANTEO EN PONTONES, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo

02.02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS02.02.02.01 EXCAVACIN NO CLASIFICADA BAJO AGUA C/EQUIPO EN PONTONESDescripcin: Bajo esta partida, El Contratista efectuar todas las excavaciones necesarias para la construccin de cunetas, alcantarillas, muros en seco, puentes, y toda obra de arte en general previstas en el Proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Ingeniero Supervisor.

Como parte de estas partidas de excavacin se encuentran considerados tambin los trabajos de demolicin de las estructuras existentes.

Proceso constructivo: El Contratista comunicar al Supervisor con suficiente anticipacin el inicio de cualquier excavacin para que puedan verificarse las secciones transversales. El terreno natural adyacente a las obras de arte no deber alterarse sin permiso del Ingeniero Supervisor.

Todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras, para estribos, para cabezales o cualquier tipo de obra de arte, se harn de acuerdo con los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos o segn el replanteo practicado por El Contratista y aprobado por el Ingeniero Supervisor. Dichas excavaciones debern tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseadas, as como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los cantos rodados, troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en la excavacin debern ser retirados.

Luego de culminar cada excavacin, el Contratista deber comunicar este hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe los niveles, alineamientos y profundidad de la excavacin.

Debido a que las estructuras estarn sometidas a esfuerzos que luego se transmitirn al cimiento, se deber procurar que el fondo de la cimentacin se encuentre en terreno duro y estable, cuya consistencia deber ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.

Debe evitarse cualquier tipo de sobreexcavacin respecto a los niveles de cimentacin. De producirse cualquier sobreexcavacin, esta ser cubierta con una falsa cimentacin de concreto ciclpeo fc = 100 Kg/cm2 + 30% de Piedra Mediana, hasta alcanzar los niveles requeridos, siendo los costos de la sobreexcavacin y la falsa cimentacin a cuenta y cargo del propio Contratista. Bajo ninguna circunstancia los volmenes de sobreexcavacin sern cubiertos por relleno de tierra alguno.

Se usara motobomba para la extraccin de agua acumulada producida por la infiltracin, el cantidad y la potencia sern de acuerdo a lo requerido previa autorizacin del Supervisor.

En sectores donde se realicen excavaciones profundas y/o con presencia de agua, las paredes de dicha excavacin deben ser entibadas y/o apuntaladas apropiadamente, de tal manera que se puedan evitar accidentes por desprendimientos inesperados. Cuando la excavacin se efectu bajo el nivel del agua, se deber utilizar motobombas de potencia adecuada, a fin de facilitar, tanto el eventual entibado o tablaestacado, como el vaciado de concreto.

Medicin: El volumen de excavacin por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material aceptablemente excavado, medido en su posicin final. Para las alcantarillas y tajeas, la medicin incluir los planos verticales a cada lado de la proyeccin horizontal del dimetro del tubo segn dimensiones de las zanjas que se indica en los planos del Proyecto. Los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de las paredes excavadas, no sern considerados en la medicin. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.

Medida: Metro cbico (m3).

Pago: El volumen determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del Contrato, por metro cbico, para la partida: EXCAVACIN NO CLASIFICADA BAJO AGUA C/EQUIPO EN PONTONES, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo

02.02.02.02REFINE Y NIVELACIN DE FONDO DE CIMENTACIN02.02.02.03RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO EN PONTONES

02.02.03OBRAS DE CONCRETO SIMPLE02.02.03.01CONCRETO F'C = 100 KG/CM2 EN SOLADO DE LOSA DE ACCESO02.02.03.02CONCRETO F'C = 175 KG/CM2 EN ESTRIBOS + 30% P.G.02.02.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ESTRIBOS dem a 02.02.04.0202.02.04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO02.02.04.01 CONCRETO F'C = 210 KG/CM2 EN SUPERESTRUCTURADescripcin: Bajo esta partida genrica, el Contratista suministrar el tipo de concreto compuesto de cemento Prtland, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparado de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases sealadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor.La clase de concreto a utilizar en las estructuras, deber ser la indicada en los planos o las especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor, tales como: Solado de Concreto C:H = 1:12Concreto f c = 140 Kg/cm2 Concreto f c = 140 Kg/cm2 + 30 % PMConcreto f c = 175 Kg/cm2Concreto f c = 175 Kg/cm2 + 30 % PMConcreto f c = 210 Kg/cm2

El Contratista deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua debern ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podr permitir la proporcin por volumen.

Materiales:

Cemento: El cemento a usarse ser Prtland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C-150 AASHTO-M-85, slo podr usarse envasado. En todo caso el cemento deber ser aceptado solamente con aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor.

El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El Contratista en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de proveer el concreto a la resistencia especificada.

El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido de la humedad y sea posible su utilizacin segn el orden de llegada a la obra. La inspeccin e identificacin debe poder efectuarse fcilmente.

No deber usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma, pasado o recuperado de la limpieza de los sacos.

Aditivos: Los mtodos y el equipo para aadir sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando fuera necesario, debern ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en ms o menos, antes de agregarse a la mezcladora.

AgregadosLos que se usarn son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o grava.

Agregado fino: El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de designacin AASTHO-M-6 y deber estar de acuerdo con la siguiente graduacin:

TAMIZ% QUE PASA EN PESO

3/8100

Nro. 495 100

Nro. 1645 80

Nro. 5010 30

Nro. 1002 10

Nro. 2000 3

El agregado fino consistir de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros, fuertes, resistentes y lustroso. Estar sujeto a la aprobacin previa del Ingeniero Supervisor. Deber estar libre de impurezas, sales o sustancias orgnicas. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla:

SUSTANCIAS% EN PESO Permisible

Terrones de Arcilla1

Carbn y Lignito1

Material que pasa la Malla Nro. 2003

La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada. La arena ser considerada apta, si cumple con las especificaciones y pruebas que efectu el Supervisor

El mdulo de fineza de la arena estar en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo la variacin del mdulo de fineza no exceder en0.30

El Supervisor podr someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto como ASTM C-40, ASTM C-128, ASTM C-88.

Agregado grueso: El agregado grueso para el concreto deber satisfacer los requisitos de AASHTO designacin M-80 y deber estar de acuerdo con las siguientes graduaciones:TAMIZ% QUE PASA EN PESO

2100

1 1/295 100

120 55

1/210 30

Nro. 40 5

El agregado grueso deber ser de piedra o grava, de grano duro y compacto o cualquier otro material inerte con caractersticas similares, deber estar limpio de polvo, materias orgnicas o barro y magra, en general deber estar de acuerdo con la Norma ASTM C-33. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla:SUSTANCIAS% EN PESO

Fragmentos blandos5

Carbn y Lignito1

Terrones de arcilla0.25

De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El Contratista presentar al Ingeniero Supervisor los resultados de los anlisis practicados al agregado en el laboratorio, para su aprobacin.

El Supervisor tomar muestras y har las pruebas necesarias para el agregado grueso, segn sea empleado en obra.

El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder de las dos terceras partes del espacio libre entre barras de armadura.

Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificndolos por sus tamaos y distanciados unos de otros, el carguo de los mismos, se har de modo de evitar su segregacin o mezcla con sustancias extraas. Hormign: El hormign ser un material de ro o de cantera compuesto de partculas fuertes, duras y limpias.

Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o escamosas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales.

Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas No. 100 como mnimo y 2 como mximo. El almacenaje ser similar al del agregado grueso.

Piedra mediana: El agregado ciclpeo debern ser duros, limpios, estables, con una resistencia ltima, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear, se recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie rugosa, de manera que se asegure buena adherencia con el mortero circundante.

Agua: El Agua para la preparacin del concreto deber ser fresca, limpia y potable, substancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, aguas negras, minerales nocivos o materias orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de tres (03) partes por milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes por milln. Tampoco deber contener impurezas en cantidades tales que puedan causar una variacin en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una reduccin en la resistencia a la compresin del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua destilada.

El agua para el curado del concreto no deber tener un Ph ms bajo de 5, ni contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto.

Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.

Dosificacin: El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se endurece debe desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones. Los agregados, el cemento y el agua sern incorporados a la mezcladora por peso, excepto cuando el Supervisor permita la dosificacin por volumen. Los dispositivos para la medicin de los materiales debern mantenerse permanentemente limpios; la descarga del material se realizar en forme tal que no queden residuos en la tolva; la humedad en el agregado ser verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la posible presencia de agua en los agregados. El Contratista presentar los diseos de mezclas al Supervisor para su aprobacin. La consistencia del concreto se medir por el Mtodo del Asentamiento del Cono de Abraham, expresado en nmero entero de centmetros (AASHTO T-119):

Mezcla y entrega: El concreto deber ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos minutos ni mayor de cinco minutos despus que todos los materiales, incluyendo el agua, se han colocados en el tambor.

El contenido completo de una tanda deber ser sacado de la mezcladora antes de empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.

Preferentemente, la mquina deber estar provista de un dispositivo mecnico que prohba la adicin de materiales despus de haber empezado la operacin de mezcla. El volumen de una tanda no deber exceder la capacidad establecida por el fabricante.

El concreto deber ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no ser permitido sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera aadir agua al concreto, ni otros medios.

Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operacin, la primera tanda deber tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del tambor sin disminuir la proporcin del mortero en la mezcla.

Mezclado a mano: La mezcla del concreto por mtodos manuales no ser permitida sin la autorizacin por escrito, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operacin ser sobre una base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco antes de aadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua ser aadida a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no debern exceder de 0.4 metros cbicos de volumen.

No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60.00 m, para evitar su segregacin y ser colocado el concreto en un tiempo mximo de 20 minutos despus de mezclado.

Vaciado de concreto: Previamente sern limpiadas las formas, de todo material extrao.El concreto ser vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en un tiempo mximo de 20 minutos despus de su mezclado. El concreto debe ser colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deber ser extendido en capas horizontales. Se evitar salpicar los encofrados antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca sern removidas antes de colocar el concreto. Ser permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre y cuando no se separe los agregados en el trnsito. No se permitir la cada libre del concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se mantendrn limpios, descargndose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo.

La mezcla ser transportada y colocada, evitando en todo momento su segregacin. El concreto ser extendido homogneamente, con una ligera sobreelevacin del orden de 1 a 2 cm- con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se producir durante su compactacin.

El concreto deber ser vaciado en una operacin continua. Si en caso de emergencia, es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un pao, se deber colocar topes segn ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de construccin.

Las juntas de construccin debern ser ubicadas como se indique en los planos o como lo ordene el Supervisor, debern ser perpendiculares a las lneas principales de esfuerzo y en general, en los puntos de mnimo esfuerzo cortante.En las juntas de construccin horizontales, se debern colocar tiras de calibracin de 4 cm de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para proporcionar lneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies debern ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de alambre y empapadas con agua hasta su saturacin conservndose saturadas hasta que sea vaciado, los encofrados debern ser ajustados fuertemente contra el concreto, ya en sitio la superficie fraguada deber ser cubierta completamente con una capa muy delgada de pasta de cemento puro.

El concreto para las subestructuras deber ser vaciado de tal modo que todas las juntas de construccin horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de ser posible, que tales sitios no queden expuestos a la vista en la estructura terminada. Donde fuesen necesarias las juntas verticales, debern ser colocadas, varillas de refuerzo extendidas a travs de esas juntas, de manera que se logre que la estructura sea monoltica. Deber ponerse especial cuidado para evitar las juntas de construccin de un lado a otro de muros de ala o de contencin u otras superficies que vayan a ser tratadas arquitectnicamente.

Todas las juntas de expansin o construccin en la obra terminada debern quedar cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas debern quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud.

Compactacin: La compactacin del concreto se ceir a la Norma ACI-309. Las vibradoras debern ser de un tipo y diseo aprobados y no debern ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de duracin suficiente para lograr la consolidacin, pero sin prolongarse al punto en que ocurra segregacin.

Acabado de las superficies de concreto: Inmediatamente despus del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de metal usado para sujetar los encofrados y que pase a travs del cuerpo del concreto, deber ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centmetros debajo de la superficie del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados, debern ser eliminados.

Todos los pequeos agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, debern ser rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de paneles, todos los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad debern ser completamente saturadas con agua, despus de lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro. Luego, la cavidad se rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Prtland por dos partes de arena, que deber ser perfectamente apisonado en su lugar. Dicho mortero deber ser asentado previamente, mezclndolo aproximadamente 30 minutos antes de usarlo. El perodo de tiempo puede modificarse segn la marca del cemento empleado, la temperatura, la humedad ambiente; se mantendr hmedo durante un perodo de 5 das.

Para remendar partes grandes o profundas deber incluirse agregado grueso en el material de resane y se deber poner precaucin especial para asegurar que resulte un resane denso, bien ligado y debidamente curado.

La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del Ingeniero Supervisor, sealando que una determinada ha sido rechazada, El Contratista deber proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, segn fuese especificado, por su propia cuenta y a su costo.

Curado y proteccin del concreto: Todo concreto ser curado por un perodo no menor de 7 das consecutivos, mediante un mtodo o combinacin de mtodos aplicables a las condiciones locales, aprobado por el Ingeniero Supervisor.El Contratista deber tener todo el equipo necesario para el curado y proteccin del concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado que se aplicar ser aprobado por el Ingeniero Supervisor y ser aplicado inmediatamente despus del vaciado a fin de evitar el fisuramiento, resquebrajamiento y prdidas de humedad del concreto.

La integridad del sistema de curado deber ser rgidamente mantenida a fin de evitar prdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto no endurecido deber ser protegido contra daos mecnicos y el Contratista someter a la aprobacin del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construccin programados para evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo, en las cercanas o en contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn momento.

Si el concreto es curado con agua, deber conservarse hmedo mediante el recubrimiento con un material, saturado de agua o con un sistema de tubera perforada, mangueras o rociadores, o con cualquier otro mtodo aprobado, que sea capaz de mantener todas las superficies permanentemente y no peridicamente hmedas. El agua para el curado deber ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento que, en opinin del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del concreto.

Muestras: Se tomarn como mnimo 6 muestras por cada llenado, probndoselas a la compresin, 2 a los 7 das, 2 a los 14 y 2 a los 28 das del vaciado, considerndose el promedio de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Esta resistencia no podr ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.

Mtodo de medicin: Esta partida se medir por metro cbico de concreto de la calidad especificada (fc = 140 Kg/cm2, fc = 140 Kg/cm2 + 30% PM, fc = 140 Kg/cm2 + 30% PG, fc = 175 Kg/cm2, fc = 175 Kg/cm2 + 30% PM, fc = 210 Kg/cm2, fc = 210 Kg/cm2 + 30 % PM, fc = 280 Kg/cm2), colocado de acuerdo con lo indicado en las presentes especificaciones, medido en su posicin final de cuerdo a las dimensiones indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero Supervisor. El trabajo deber contar con la conformidad del indicado Supervisor.

Medida: Metro cbico (m3).

Pago: La cantidad de metros cbicos de concreto de cemento Prtland, preparado, colocado y curado, calculado segn el mtodo de medida antes indicado, se pagar de acuerdo al precio unitario del Contrato, por metro cbico, de la calidad especificada, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por los materiales, mezclado, vaciado, acabado, curado; as como por toda mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

02.02.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN SUPERESTRUCTURADescripcin: Bajo esta partida, El Contratista suministrar, habilitar, y colocar las formas de madera necesarias para el vaciado del concreto de todas las obras de arte y drenaje; la partida incluye el Desencofrado y el suministro de materiales diversos, como madera, clavos y alambre.

Materiales: El Contratista deber garantizar el empleo de madera en buen estado, convenientemente apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.

Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados no debern atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada.

Mtodo constructivo: El Contratista deber garantizar el correcto apuntalamiento de los encofrados de manera que resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al momento del llenado. Los encofrados debern ceirse a la forma, lmites y dimensiones indicadas en los planos y estarn los suficientemente unidos para evitar la prdida de agua del concreto.

Para el apuntalamiento de los encofrados se deber tener en cuenta los siguientes factores: Velocidad y sistema del vaciado del concreto Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas horizontales, verticales y de impacto. Resistencia del material usado en las formas y la rigidez de las uniones que forman los elementos del encofrado. Antes de vaciarse el concreto, las formas debern ser mojadas o aceitadas para evitar el descascaramiento. La operacin de desencofrar se har gradualmente, quedando totalmente prohibido golpear o forzar.

El Contratista es responsable del diseo e Ingeniera de los encofrados, proporcionando los planos de detalle de todos los encofrados al Ingeniero Supervisor para su aprobacin. El encofrado ser diseado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del concreto y la sobre carga de llenado no inferior a 200 Kg/m2.

La deformacin mxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz entre los miembros estructurales.

Las formas deben ser hermticas para prevenir la filtracin de la lechada de cemento y sern debidamente arriostradas o ligadas entre s de manera que se mantenga en la posicin y forma deseada con seguridad, asimismo evitar las deflexiones laterales.

Las caras laterales del encofrado en contacto con el concreto, sern convenientemente humedecidas antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar la adherencia del mortero; previamente, deber verificarse la limpieza de los encofrados, retirando cualquier elemento extrao que se encuentre dentro de los mismos.

Los encofrados se construirn de modo tal que faciliten el Desencofrado sin producir daos a las superficies de concreto vaciadas. Todo encofrado, para volver a ser usado, no deber presentar daos ni deformaciones y deber ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente.

Desencofrado: las formas debern retirarse de manera que se asegure la completa indeformalidad de la estructura.

En general, las formas no debern quitarse hasta que el concreto se haya endurecido suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos superpuestos que pueden colocarse sobre l. Las formas no deben quitarse sin el permiso del Supervisor.

Se debe considerar los siguientes tiempos mnimos para efectuar el Desencofrado:Costado de Vigas y muros: 24 horas.Fondo de Vigas: 21 das.Losas: 14 das.Estribos y Pilares: 3 das.Cabezales de Alcantarillas: 48 horas.Sardineles: 24 horas.

Medicin: el encofrado se medir en metros cuadrados, en su posicin final, considerando el rea efectiva de contacto entre la madera y el concreto, de acuerdo a los alineamientos y espesores indicados en los planos del proyecto; y lo prescrito en las presentes especificaciones. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.

Medida: Metro cuadrado (m2).

Pago: La superficie medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada al precio unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por el suministro, habilitacin, colocacin y retiro de los moldes; as como por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

02.02.04.03 ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 EN SUPERESTRUCTURADescripcin: Bajo esta partida, el Contratista, efectuar todos los trabajos necesarios para suministrar y colocar el acero correspondiente en los elementos estructurales, de acuerdo a las dimensiones, dimetros y dems detalles indicados en los planos del proyecto o como lo seale, por escrito, el Ingeniero Supervisor.

Tipos: Todas las barras de refuerzo sern del tipo corrugado de acuerdo a las especificaciones ASTM, excepto cuando deban usarse barras lisas donde especficamente lo sealen los planos.

Calidad: Todo acero de refuerzo deber satisfacer los requisitos de las especificaciones estndar relativas al acero para barras de refuerzo del grado estructural, como muestran los planos, segn los tipos ASTM A-16 54-T.

Manejo y colocacin de la armadura: Toda armadura metlica deber protegerse contra daos mecnicos o deterioro superficial, a partir del momento del embarque hasta su colocacin en obra. El almacenamiento de la armadura ser en el lugar de la obra, extendindola sobre pisos de madera o durmientes debidamente espaciados, de modo que ninguna armadura metlica est en contacto con el suelo, colocndola bajo techo para su proteccin.

Cuando sean necesarias barras de refuerzo dobladas, stas se debern doblar en la forma y dimensiones indicadas en los planos, antes de colocarlas en los encofrados. El doblado de las barras deber ser realizado en fro y sin producir rajaduras.

Donde sea necesario empalmar las armaduras de acero, las barras debern traslaparse por lo menos cuarenta veces el dimetro y los extremos contiguos sern fuertemente amarrados.

Toda varilla a emplearse, deber estar libre de suciedades, pintura, grasas, xido u otras substancias extraas que pudieran disminuir la adherencia con el concreto.

Toda armadura deber estar rgidamente sostenida y debidamente amarrada y fija para evitar el mnimo desplazamiento durante la construccin. El recubrimiento de la armadura se lograr por medio de dados de concreto, las distancias de recubrimiento se har como lo establecen los planos. El acero de las armaduras deber ser inspeccionado en obra, antes de cualquier vaciado de concreto y slo cuando la Supervisin aprueba la armadura colocada el Contratista podr ejecutar el vaciado, siempre con la autorizacin del Ingeniero Supervisor.

Medicin: Las varillas de refuerzo debern ser medidas por peso en Kg. Se determinar la longitud total de las varillas, clasificadas de acuerdo a su dimetro para luego ser convertidas a Kg de peso, por el peso unitario (Kg./m.) indicado en la especificacin del fabricante, de igual manera el metrado se efectuar de acuerdo a los planos o lo indicado por escrito por el Ingeniero Supervisor, colocadas en su posicin final, verificadas y aprobadas por la Supervisin. Para efectos de la medicin no se considerarn desperdicios toda vez que ellos debern considerarse en el anlisis de precio unitario. El trabajo deber contar con la aprobacin y aceptacin del Ingeniero Supervisor

Medida: Kilogramo (kg).

Pago: El peso determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del Contrato, por kilogramo, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por el suministro y colocacin de la armadura; as como por toda mano de obra, herramientas, equipos, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo

02.02.05 JUNTAS02.02.05.01JUNTA DE DILATACIN DE LOSA Y ESTRIBODescripcin: Bajo esta partida, el Contratista realizar todos los trabajos concernientes a la construccin de la junta tipo Honell, ubicado en el apoyo mvil del puente.

Este tipo de junta est constituido por dos platinas metlicas en L, de dimensiones consignadas en los planos del Proyecto, firmemente anclados uno en la esquina de la cajuela y el otro en la esquina de la losa del Puente. Sobre estos ngulos se ubica una plancha metlica, la cual estar ser soldada al ngulo anclado en la cajuela, mientras que sobre el otro ngulo debe estar simplemente apoyado para moverse libremente.

Materiales: Se utilizarn ngulos metlicos con perfil en L de 2x2x1/4 y una plancha tambin metlica de 3/8x5.

Mtodo de construccin: Los perfiles metlicos en L debern ser incorporados al concreto con unos anclajes metlicos de 3/8 cada 0.25 m y de longitud 15 cm. Estos anclajes tendrn una inclinacin de 15 en la losa del Puente y de 45 en la cajuela.Una vez colocada los ngulos metlicos, se proceder a colocar y soldar la plancha al ngulo empotrado en la cajuela. Las reas daadas por la soldadura sern protegidas contra la oxidacin mediante una capa de pintura especial anticorrosiva.

Medicin: La longitud por la que se pagar, ser el nmero de metros lineales de junta tipo Honell, medida en su posicin final, de acuerdo a las especificaciones, caractersticas y dimensiones indicadas en el Proyecto, y segn las recomendaciones de la Supervisin.

Medida: Metro lineal (m).

Pago: La longitud medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada, por metro lineal, con el precio unitario del Contrato para la partida JUNTA TIPO HONELL C/PLATINA DE 3/8x4, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por el suministro, habilitacin y construccin de las juntas, as como por toda mano de obra, materiales, equipos, herramientas, transporte e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

02.02.06VARIOS02.02.06.01DISPOSITIVO DE APOYO MVIL EN PONTONES02.02.06.02DISPOSITIVO DE APOYO FIJO EN PONTONES

Descripcin: Esta partida comprende en el suministro y la colocacin de los apoyos de neop