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APRESENTAO DA DISCIPLINA
Departamento de Engenharia CivilDisciplina: Estradas de
Ferro
Docente: Rene Lauret [email protected]
2015/01
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Aula Inaugural
Departamento de Engenharia CivilDisciplina: Estradas de
FerroDocente: Rene Lauret Cosme
Apresentao do professor;
Disciplina: Estradas de Ferro ;
Carga horria: 40 horas (2 horas por semana);
Horrio das aulas: Segunda 18:30 s 20:10 e 20:20 s 22:00;
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Metodologia / Avaliao
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Aulas expositivas;
Listas de exerccios;
Frequncia;
Nota final: Provas + Atividades de aula
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Conceitos Importantes
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Privatizao: O bem vendido ao comprador e o governo passa ano ter
mais poder ou controle sobre aquele patrimnio.
Concesso: o bem alugado, arrendado para oconcessionrio e depois
de um perodo, este deve devolver obem ao governo:
- No mnimo no mesmo estado de conservao que recebeu ou omais
comum com melhorias que j so estabelecidas em contrato. O setor de
transportes tem usado no Brasil o conceito de
concesso com melhorias previstas em contrato.
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Transporte Ferrovirio
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Entre os modais de transporte o que gera o menor
impactoambiental;
Caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de
transportargrandes volumes, com elevada eficincia
energtica,principalmente em casos de deslocamentos a mdias e
grandesdistncias (acima de 500 quilmetros);
Apresenta, ainda, maior segurana em relao ao modalrodovirio, com
menor ndice de acidentes e menor incidncia defurtos e roubos.
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Transporte Ferrovirio
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A carga tpica do modal ferrovirio a carga a granel: Gros; Minrio
de Ferro; Cimento; Adubos e Fertilizantes; Carvo Mineral;
Carga Geral: Produtos Siderrgicos; Mrmores e Granitos;
Contineres.
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Transporte Ferrovirio
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A maior diferena entre o modal rodovirio e o ferrovirio,
resideno fato de as ferrovias serem competitivas a partir de 500 Km
dedistncia e as rodovias so mais vantajosas em distnciasmenores que
500 km;
O modal rodovirio complementar ao modal ferrovirio; As rodovias
tendem a absorver as cargas de maior valor agregado
como eletrodomsticos, enquanto a ferrovia fica com as cargasde
mais baixo valor agregado.
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Transporte Ferrovirio
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Transporte Ferrovirio
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Transporte Ferrovirio
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A malha ferroviria brasileira composta por 30.000 km;
A malha brasileira menor que a malha francesa ou a malha
alem;
A malha brasileira transporta 75% de toda a carga ferroviria da
Amrica
Latina;
A malha americana tem 360.000 Km.
A velocidade mdia brasileira fica em torno de 20km/hora, o que
muito
Baixo.
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Transporte Ferrovirio
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Caracterizao de uma Ferrovia
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FerroDocente: Rene Lauret Cosme
Ferrovia:
um Sistema de transporte em que os veculos (motores ou
rebocados) se
deslocam com rodas metlicas sobre duas vigas contnuas
longitudinais,
tambm metlicas, denominadas trilhos;
As ferrovias diferem dos outros meios de transporte por no
possuir
mobilidade quanto direo que o veculo tomar;
A ferrovia um sistema autoguiado.
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Referncias
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RodagemDocente: Rene Lauret Cosme
Notas de aula Prof. Porto, T.G. EP_PTR;
Notas de Aulas Prof. Dr. Rodrigo Alvarenga Rosa. UFES
BRINA, H.L. (19830 Estradas de Ferro Vol. 1 e 2 Livros Tcnicos e
Cientficos;
STOPATTO, S. Via permanente ferroviria: Conceitos e aplicaes, So
Paulo: T.A. Queiroz:
Editora da Universidade de So Paulo. CBTU, 1987.
Rosa, R. A. Ferrovias: Conceitos Essenciais. Vitria: Instituto
Histrico e Geogrfico do
Esprito Santo, 2004.
