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ESTUDIO DE NECESIDAD, CONVENIENCIA Y OPORTUNIDAD PARA LA DEMARCACION DE LAS VIAS INTERNAS DE LA SOCIEDAD CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A. Teniendo en cuenta que la señalización y demarcación de vías internas de CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A., se encuentra al interior de la planeación y presupuesto maestro para ejecuciones durante el año 2013, e igualmente al interior del programa y cronograma de mantenimiento; se hace necesario contratar a todo costo la Señalización y Demarcación de las Vías del Terminal de Transportes de Tuluá. PROCESO: GESTION OPERATIVA ENCARGADO: Tec. MARTHA LILIANA GUARIN F. FECHA: Mayo 8 de 2013 OBJETO SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE LAS VIAS INTERNAS DEL TERMINAL DE TRANSPORTES DE TULUA. JUSTIFICACIÓN. Para lograr una mejor movilidad y minimizar los índices de accidentalidad en la población flotante de usuarios del Terminal de Transportes por la falta de señalización y demarcación de las vías en el perímetro interno, es indispensable contratar a todo costo la señalización y demarcación de las vías en el Terminal de Transportes de Tuluá, de acuerdo a lo contemplado en el Cronograma y Plan de Mantenimiento, el documento de Planeación y Presupuesto Maestro para el año 2013. FUNDAMENTACIÓN JURÍDICA QUE SOPORTA LA MODALIDAD DE SELECCIÓN. La Central de Transportes de Tuluá S.A. Adelantará la modalidad de la Contratación en virtud del contenido del Manual de Contratación de la sociedad. Igualmente se deben tener en cuenta para esta demarcación lo contenido en el Decreto 1660 de discapacidad física. Basado en lo anterior se busca:

ESTUDIO DE CONVENIENCIA DEMARCACION 2013

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ESTUDIO DE CONVENIENCIA DEMARCACION 2013

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Page 1: ESTUDIO DE CONVENIENCIA DEMARCACION 2013

ESTUDIO DE NECESIDAD, CONVENIENCIA Y OPORTUNIDAD

PARA LA DEMARCACION DE LAS VIAS INTERNAS DE LA

SOCIEDAD CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A.

Teniendo en cuenta que la señalización y demarcación de vías internas de

CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A., se encuentra al interior de la

planeación y presupuesto maestro para ejecuciones durante el año 2013, e

igualmente al interior del programa y cronograma de mantenimiento; se hace

necesario contratar a todo costo la Señalización y Demarcación de las Vías del

Terminal de Transportes de Tuluá.

PROCESO: GESTION OPERATIVA

ENCARGADO: Tec. MARTHA LILIANA GUARIN F.

FECHA: Mayo 8 de 2013

OBJETO SEÑALIZACIÓN Y DEMARCACIÓN DE LAS

VIAS INTERNAS DEL TERMINAL DE

TRANSPORTES DE TULUA.

JUSTIFICACIÓN.

Para lograr una mejor movilidad y minimizar los índices de accidentalidad en la

población flotante de usuarios del Terminal de Transportes por la falta de

señalización y demarcación de las vías en el perímetro interno, es indispensable

contratar a todo costo la señalización y demarcación de las vías en el Terminal de

Transportes de Tuluá, de acuerdo a lo contemplado en el Cronograma y Plan de

Mantenimiento, el documento de Planeación y Presupuesto Maestro para el año

2013.

FUNDAMENTACIÓN JURÍDICA QUE SOPORTA LA MODALIDAD

DE SELECCIÓN.

La Central de Transportes de Tuluá S.A. Adelantará la modalidad de la

Contratación en virtud del contenido del Manual de Contratación de la sociedad.

Igualmente se deben tener en cuenta para esta demarcación lo contenido en el

Decreto 1660 de discapacidad física.

Basado en lo anterior se busca:

Page 2: ESTUDIO DE CONVENIENCIA DEMARCACION 2013

1. Necesidad a satisfacer: Necesidades de los clientes del terminal de

transportes, de acuerdo con la Encuesta de Satisfacción del Cliente. Por lo

anterior en el proceso de Gestión Operativa se desea realizar la

señalización y Demarcación de las vías en el sector interno del Terminal,

contratando a todo costo la señalización y demarcación de las vías que

beneficie a la comunidad, minimizando los índices de accidentalidad y para

que exista una mejor movilidad y orden para el tráfico de vehículos, y

peatones.

2. Definición Técnica: Señalización y Demarcación a todo costo de las vías

internas del Terminal de Transportes. Para ello se anexa presupuesto al

presente estudio de Necesidad, conveniencia y oportunidad.

ESTUDIOS Y MATERIALES DE DISEÑO

1. Suministro y aplicación de pintura acrílica de alto trafico color blanco y/o

amarillo para línea.

2. Suministro y aplicación de pintura acrílica de alto trafico color negro y azul.

3. Se deberá realizar un retoque a las áreas de alto tráfico y que así lo

requieran en la primera semana del mes de Diciembre de 2013.

CONDICIONES DEL CONTRATO A CELEBRAR

Objeto: Contratar a todo costo la señalización y demarcación de las vías internas

del Terminal de Transportes de Tuluá.

Plazo: Veinte (20) días, contados a partir de la suscripción del acta de iniciación.

Dicho plazo se podrá ampliar de acuerdo a las indicaciones que dé el interventor.

Lugar de ejecución: Instalaciones del Terminal de Transportes de Tuluá.

Soporte Económico: Para la ejecución del Contrato se ha previsto un valor de

QUINCE MILLONES DE PESOS M/CTE. ($ 15.000.000,), con aportes así: SIETE

MILLONES QUINIENTOS MIL PESOS MCTE. ($7.500.000,) como anticipo y el

restante al finalizar la obra; vía expedición de los correspondientes Certificados de

Disponibilidad Presupuestal y Registros Presupuestales. Para el acta de

liquidación final deberá contarse con la firma del interventor de la misma.

Soporte Técnico: El soporte técnico y la interventoría estarán a cargo del Técnico

en Tránsito y Transporte Juna Carlos Victoria Mora, funcionario del Proceso de

Gestión Operativo de la sociedad.

Page 3: ESTUDIO DE CONVENIENCIA DEMARCACION 2013

ANÁLISIS DE RIESGOS DE LA CONTRATACIÓN

Riesgo del precio: Precio sin reajuste. Riesgo Geológico: No aplica. Riesgo de Diseño: Mayores cantidades. Riesgo de Pago: Póliza de cumplimiento del contrato. Riesgo de estabilidad: Póliza de estabilidad de la obra.

ANÁLISIS DE GARANTÍAS

Se considera como posible riesgo: El cumplimiento de todas y cada una de las obligaciones que surjan a cargo del contratista; frente a la CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A., por razón de la celebración, ejecución y liquidación del contrato. Razón por la cual el contratista dentro de los diez (10) días siguientes a la suscripción del contrato, otorgará una garantía única de cumplimiento a favor de la CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUA S.A., cuyos amparos son los siguientes:

De BUEN MANEJO DEL ANTICIPO: Por el 100% del valor entregado por

concepto de anticipo.

De CUMPLIMIENTO: equivalente al 10% del valor del contrato con vigencia

igual al término de duración del mismo y DOCE (12) meses más contados a

partir de la fecha de perfeccionamiento.

PAGO DE SALARIOS, PRESTACIONES SOCIALES E

INDEMNIZACIONES: Por el cinco por ciento (5%) del valor total del

contrato, con una vigencia igual al término de duración del contrato y dos

(2) años más contados a partir de la fecha de perfeccionamiento.

RESPONSABILIDAD CIVIL FRENTE A TERCEROS: con una vigencia igual

al término de duración del contrato y dos (2) años más, por el valor del

contrato

CALIDAD: equivalente al 10% del valor del contrato con vigencia igual al

término de duración del mismo y seis (6) meses más contados a partir de la

fecha de perfeccionamiento.

ESTABILIDAD Equivalente al 20% del valor del contrato con vigencia igual

al término de duración del contrato y (1) un año más contado a partir de la

fecha del acta de recibo final de la obra.

NESTOR FAJARDO RESTREPO Gerente General

Page 4: ESTUDIO DE CONVENIENCIA DEMARCACION 2013

ANEXO DE CANTIDADES DE OBRA

COTIZACION:

FECHA Y LUGAR:

SEÑOR(A):

COLORES DETALLE UBICACIÓN UNIDAD CANTIDAD VR. UNITARIO VR. TOTAL

PINTURA EN AMARILLO SARDINEL CONTORNO EXTERIOR ML 580

PINTURA EN AMARILLO SARDINEL TAXIS URBANOS ML 40

PINTURA EN AMARILLO SARDINEL INTERNO ML 391

PINTURA EN AMARILLO SARDINEL SARDINEL VIRGEN ML 80

PINTURA EN AMARILLO SARDINEL COOP TULUA Y TRUJILLO ML 75

PINTURA EN AMARILLO SARDINEL CASETA SALIDA ML 49

PINTURA EN AMARILLO SARDINEL MURO ENTRADA TRIANGULO ML 92

POLINES ENTRADA ZONA TAXIS ZONA TAXIS ML 10

POLINES PARQUEADERO COOP TULUA PARQUEADERO RESERVA ML 12

BLANCO LETRAS CON VEL MAX 20 KPH ENTRADA M2 9,72

BLANCO LINEAS REDUCTORAS DE VELOCIDAD ENTRADA ML 22,7

BLANCO VIA FERREA SALIDA ML 12,2

BLANCO LINEA DIVISORIA DE CALZADA TODO TERMINAL ML 564

RESALTO PARQUEADERO NORTE M2 19,38

RESALTO PUERTA No. 6 M2 20,125

RESALTO EXPRESO PALMIRA M2 14,5

RESALTO TRANSPORTES TOBAR M2 21

RESALTO COOP TULUA M2 27,54

RESALTO PUERTA No. 1 M2 22,94

RESALTO COODETRANS PALMIRA M2 21,09

RESALTO OFICINAS TRANS SALONICA M2 21,09

RESALTO ASOEMTRANS M2 24,3

ZONA PEATONAL CEBRAS PUERTA No. 1 ML 28

ZONA PEATONAL CEBRAS PUERTA No. 2 ML 32

ZONA PEATONAL CEBRAS PUERTA No. 3 ML 30

ZONA PEATONAL CEBRAS PUERTA No. 4 ML 28

ZONA PEATONAL CEBRAS PUERTA No. 5 ML 28

ZONA PEATONAL CEBRAS PUERTA No. 6 ML 52

ZONA DESCARGUE CEBRAS PUERTA DE DESCARGUE ML 28

ZONA PEATONAL CEBRAS ZONA TAXIS ML 8

LINEAS DIVISORIAS ISLA COOP TRUJILLO Y COOPTULUA ML 59,4

LINEAS DIVISORIA ESPINA DE PESCADO COSTADO ORIENTAL Y OCCIDENTAL ML 245,1

LINEA DIVISORIA DE PLATAFORMAS ZONA TAXIS ML 4

LINEA DIVISORIA DE PLATAFORMAS RECTANGULARES PLATAFORMAS ML 170

LINEA DIVISORIA PARQUEADERO MOTOS RECTANGULARES ML 80

LINEA ZONA DE SEGURIDAD PEATONAL COSTADO ORIENTAL Y SUR ML 185

SEÑAL DISCAPACITADOS SALIDA PUERTA No 4 KRA 20 M2 17,5

SEÑAL DISCAPACITADOS COODETRANS PALMIRA M2 1,2

SEÑAL DISCAPACITADOS ZONA TAXIS URBANOS M2 1,05

SEÑAL DISCAPACITADOS PISO INTERIOR M2 1,4792

SEÑAL DISCAPACITADOS EXPRESO PALMIRA M2 1,785

FLECHA VIDIRECCIONAL DOS SECTOR SUR UN 7

FLECHA DE GIRO COOP TULUA BAHIA UN 3

PROHIBIDOS PARQUEAR DIAMETRO 1,1 UN 8

PROHIBIDO PASO PEATONAL DIAMETRO2,5 UN 2

FLECHA SENTIDO VIAL RECT 2,58 Y TRIANGUL 1,5 UN 8

FLECHA SENTIDO VIAL RECT 2,5 Y TRIANGUL 1,2 UN 2

AMARILLO FONDO 67 M2 27,5

NEGROS NUMEROS 134 ML 67

FORMA DE PAGO: ANTICIPO

AVANCE DE OBRA 10 DIAS

FINAL OBRA

TIEMPO DE EJECUCION DE LA DEMARCACION

VALOR TOTAL COTIZACION DE LA DEMARCACION

AMARILLO

AMARILLO

BLANCO

AMARILLO

NUMERACION

DEMARCACION TRAFICO VIAS INTERNAS

TULUÁ, MAYO 14 DE 2012

CENTRAL DE TRANSPORTES DE TULUÁ S.A

AMARILLO

AZUL BLANCO

BLANCO

Page 5: ESTUDIO DE CONVENIENCIA DEMARCACION 2013

FECHAS PARA TENER EN CUENTA EN LA PRESENTE

INVITACION A COTIZAR

Fecha de ingreso a la página WEB: Mayo 9 de 2013.

Fecha de resolución de inquietudes: Mayo 23 de 2013.

Fecha límite para presentación de propuestas: Mayo 31 de 2013.

Periodo de calificación de las propuestas: Junio 4 a 7 de 2013.

Fecha de adjudicación de la propuesta: Junio 11 de 2013.

Fecha de perfeccionamiento del contrato: Junio 13 de 2013.