eurobelt_datos tecnicos

DA

TO

S T

ÉC

NIC

OS

CATENARIAS TENSORES

TRANSFERENCIAS

MANTENIMIENTO

DISPOSICIÓN PLETINAS

INSTRUCCIONES

RESISTENCIAS QUÍMICAS

A diferencia de otros sistemas de bandasconvencionales, en los cuáles es necesario aplicar ala banda una elevada tensión de adherencia a lostambores de transmisión, en el sistema de bandasmodulares EUROBELT con tracción directa y positivapor medio de engranajes.

Esta tensión debe ser la mínima necesaria para quelos engranajes se acoplen correctamente en la bandapara realizar su función.

Para conseguir esto es necesario dejar colgarlibremente la banda a continuación de salir de losengranajes, una vez sobrepasado el primer rodillo desoporte, formando un descuelgue curvo (tambiénllamado catenaria). Ésta actuara de tensor natural,absorbiendo las alteraciones de longitud de la bandapor efecto de las dilataciones y contracciones.Aplicará una tensión de fijación de la banda sobre losdientes de los engranajes.

A continuación, la banda puede soportarse sobrerodillos de retorno, cuyo distanciamiento será inferioral de la primera catenaria o sobre pistas dedeslizamiento.

CATENARIAS

113

DATOS TÉCNICOS

TRANSPORTADOR INFERIOR A 2 METROSEn caso de que la longitud deltransportador sea inferior a 2metros, la catenaria seráúnica y colgará libremente atodo lo largo del retorno, nosiendo necesario colocarningún rodillo de retorno.

TRANSPORTADOR SUPERIOR A 2 METROS

Para longitudes de transportador que superen los 2 metros, se colocarán rodillos de retorno cerca de los ejes auna distancia entre 200 mm y 500 mm, y tantos rodillos intermedios como sean necesarios para que la distanciaentre ellos oscile entre 850 mm y 1.200 mm.

En las figuras inferiores se muestran diferentes ejemplos en la colocación de rodillos en el retorno para generarlas curvas catenarias

En ocasiones, podemos elevar el retorno de la banda, reduciendo las dimensiones de la estructura deltransportador.

DATOS TÉCNICOS

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INF

O3

1-3

23

02

04

0-4

15

08

09

3D

AT

OS

A2

4S

EC

TO

RSerie Nº de

dientes ZØ

Primitivo A Bmáx.

Cmáx.

20

8 52,5 20 28 65

16 102,5 46 50 110

24 153,5 72 65 155

A24

7 55,31 22 25 55

13 100,25 46 40 100

20 153,41 72 50 155

25 191,48 91 60 195

303132

6 60 25 30 65

11 106,5 48 50 110

16 153,5 73 65 155

20 191,5 91 75 195

4041

8 104,5 43 45 105

10 129,4 56 55 130

13 167,1 75 70 165

16 205 94 80 205

20 255,7 120 90 255

A Distancia entre la superficie de deslizamiento de la banda yel centro del eje.

B Distancia entre la vertical del eje y el inicio de la superficiede deslizamiento.

C Distancia entre la superficie de deslizamiento de la banda yel apoyo del retorno.

Serie Nº dedientes Z

ØPrimitivo A B

máx.C

máx.

50

6 100 42 55 105

10 161,8 72 76 165

16 256,2 120 80 260

80

8 130,6 58 60 135

10 161,8 72 76 165

12 193,2 89 78 200

16 256,3 120 80 260

93

11 106,5 44 50 115

16 153,5 69 65 160

20 191,5 87 75 200

TENSORES

115

DATOS TÉCNICOS

Como hemos visto en el capítulo anterior, las curvas catenarias actúan como tensores dinámicos de gravedad queen múltiples casos nos aportan la tensión de adherencia suficiente para que los engranajes no deslicen por debajode la banda y arrastren debidamente ésta.

En muchos casos, estas curvas, no nos proporcionan dicha tensión siendo necesaria la colocación de otro tipo detensores.

DE HUSILLO

Este tipo de tensores consiste en un sistema dedesplazamiento de ejes, normalmente el conducido,que modifica la longitud efectiva de la banda y laacomoda a posibles cambios producidos pordilataciones-contracciones, pérdidas de tensión, etc.

Para realizar este movimiento las manguetas secolocan sobre unas ranuras en la estructura deltransportador, realizando su sujeción mediante unostornillos ajustables; actuando sobre ellos se produciráel desplazamiento deseado.

Generalmente estos tensores son válidos paraposicionar la curva catenaria y no como sistemas paracontrolar los cambios de longitud de la banda. Estetipo de tensor es válido para facilitar el montaje ydesmontaje de la banda, así como para controlar yregular la flecha de las catenarias.

Normalmente irán con otro tipo de tensorcomplementario. Dependerán de las característicasdel transportador.

DE GRAVEDAD POR CORREDERASon tensores que consisten en unrodillo con un peso determinado quedescansa sobre el retorno de labanda, proporcionando la tensiónsuficiente en los engranajes para querealicen una tracción adecuada.

DE GRAVEDAD POR BRAZO OSCILANTE

DATOS TÉCNICOS

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INF

O3

1-3

23

02

04

0-4

15

08

09

3D

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OS

A2

4S

EC

TO

R

NEUMÁTICOLa tensión de la banda se consigue desplazando el eje,normalmente el conducido, mediante cilindros neumáticoscolocados a ambos lados de dicho eje.

Ideal en cintas situadas en lugares con muchos cambiosde temperatura, o con problemas de espacio para colocarotro tipo de tensores.

Serie Diámetro(mm)

Peso(kg por m deancho banda)

20 Ø 100 20 kg

A24 Ø 100 20 kg

30 Ø 100 20 kg

40 Ø 150 40 kg

50 Ø 150 40 kg

80 Ø 150 40 kg

93 Ø 150 40 kg

CON UÑETALas uñetas de transferencia EUROBELT, tipo peine, seutilizan con las bandas de superficie Raised Rib de lasSerie 20, Serie A24, Serie 30 y Serie 41, realizando latransferencia de los envases en la misma dirección o a90º, por propio empuje de los mismos.

La transferencia se realiza tangencialmente, tanto a labanda de entrega como a la de recepción de los envases,evitando el típico tropiezo de éste con los bordes de lasplacas de transferencia (también llamadas chapasmuertas) y como consecuencia, la posibilidad de caídasfortuitas por vuelco.

Es el sistema de transferencia ideal para grandespulmones de acumulación, paletizadores odespaletizadores, pasteurizadores y cruces delínea de transporte.

CON PLACA INACTIVAEn las aplicaciones en las que exista una graninestabilidad de los envases, se puede cubrir la zona detransferencia con una pequeña placa inactiva de unmaterial de bajo coeficiente de fricción.

Se coloca en transferencias en la misma dirección y serecomienda combinar con bandas de pequeño paso comola Serie 20, Serie A24 ó Serie 30 y diámetros de giro lomás reducidos posible para reducir la longitud de la placainactiva.

TRANSFERENCIAS

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DATOS TÉCNICOS

Serie A B C

20 75 40 5,5

A24 90 50 5,5

30 90 50 5,5

41 90 50 5,5

CON BANDAMediante la utilización de la Serie 31 Lateral Transfer FlatTop , se pueden realizar trasvases o transferenciaslaterales dinámicas suaves y sin necesidad de utilizar lasuñetas de transferencia.

Uno de sus extremos biselado consigue un acercamientoentre las bandas que intervienen en la transferencia, ysus patillas inferiores mantienen alineada la banda.

Diseñada para aquellas aplicaciones en las cuales sepretenda evitar la retención de envases en la zona detransferencia y conseguir un mayor rendimiento en elmovimiento de los mismos.

CON RODILLOSCuando los envases que se manipulan son de un tamañoconsiderable y con gran estabilidad, se suele cubrir lazona de transferencia con rodillos de giro l ibre, omotorizados.

Este sistema es válido tanto para transferencias en lamisma dirección como para las que se realicen a 90º.

Se puede realizar con cualquiera de nuestras bandas.

DATOS TÉCNICOS

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INF

O3

1-3

23

02

04

0-4

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08

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3D

AT

OS

A2

4S

EC

TO

R

La colocación de las pletinas de deslizamiento es unfactor importante para la vida de una bandatransportadora. Se deberá escoger una configuraciónadecuada en función de las necesidades de transporte.

Para el cálculo del número de apoyos debe tenerse encuenta el peso del producto a transportar.

DISPOSICIÓN DE LAS PLETINAS DE DESLIZAMIENTO

119

DATOS TÉCNICOS

RECTO-PARALELO

Consiste en la colocación de las pletinas dedeslizamiento de forma paralela y continua sobre laestructura del transportador a lo largo de éste.Preferiblemente se dispondrán de tal forma que lasuniones no coincidan. Es, probablemente, laconfiguración más sencilla y económica, dependiendode la carga a transportar se puede producirdesgastes desiguales en la superficie interior de labanda.

No es aconsejable para aplicaciones con muchacarga.

CHEVRON O EN V

Las pletinas de deslizamiento se colocan a lo largo yancho del transportador según la figura superior.

El posible desgaste que se pueda producir, seráuniforme en toda la banda ya que está apoyada entodo su largo y ancho.

Con esta disposición en ángulo se consigue que lalimpieza y el tratamiento de residuos extraños seansencillos.

Aconsejable para aplicaciones con cargas pesadas opara altas velocidades.

MONTAJELas bandas Eurobelt están formadas por módulos queunidos entre sí mediante varil las de articulación,conforman su superficie de transporte.

Su configuración modular permite realizar su banda amedida

Para realizar la unión entre las filas de módulos, éstosestán provistos de unos agujeros pasantes, transversalesdonde introduciremos la varilla de articulación.

La retención de dicha varilla se llevará acabo mediantetapas extraíbles.

Estas tapas se colocarán en el interior de los móduloslaterales disponiendo estos de unos alojamientos paraello.

Finalmente para facilitar la colocación de la banda sobreel transportador, se unirán las dos últimas filas por laparte superior de transportador.

INSTRUCCIONES

DATOS TÉCNICOS

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INF

O3

1-3

23

02

04

0-4

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3D

AT

OS

A2

4S

EC

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R

DESMONTAJE

TAPA DE RETENCIÓN

1- Apoyar la banda sobre una superficie plana, dejandoal aire la fila que vamos a sustituir.

2- Extraemos las tapas de retención colocadas en losextremos. Siempre desde arriba hacia abajo.

3- Empujamos las varillas hasta que el modulo dañadoquede libre.

4- Sustituiremos el modulo dañado y procedemos areinsertar las varillas.

5- Introducimos las tapas de retención. Siempre desdearriba hacia abajo.

CLIP DE BLOCAJE

1- Levantar la banda ligeramente en sus extremos paraextraer los clips de blocaje, siempre de abajo haciaarriba.

2- Empujar las varillas hasta que el modulo dañadoquede libre.

3- Sustituir el modulo dañado y proceder a reinsertar lasvarillas.

4- Introducir los clip de blocaje, siempre desde arribahacia abajo.

MANTENIMIENTO

121

DATOS TÉCNICOS

Los trabajos de mantenimiento deberán ser realizadospor personal cualif icado y siempre siguiendo lalegislación vigente en Seguridad en el Trabajo.

Antes de instalar y poner en funcionamiento la máquina,debe leerse con atención todas las instrucciones derevisión y mantenimiento general dadas por el fabricantedel transportador.

Es importante efectuar un mantenimiento y/o limpiezaconstante de la maquina, especialmente en aquellaszonas en contacto directo con el producto.

En primer lugar la máquina será desconectada de latensión eléctrica, para evitar riesgo de contacto eléctrico.Asegurarse de que el interruptor general está en posiciónapagado y pulsado el paro de emergencia de la máquina.

Para la limpìeza de nuestras bandas plásticas modulares,utilizar agua y gel, y aclarar con agua y desinfectante.

Antes de aplicar cualquier gel o desinfectante sobre labanda, se leerá detenidamente la etiquita del envase,comprobando su composición.

Para no dañar la banda, es imprescindible que lacomposición tanto del gel como el desinfectante sea muybaja en cloro. No se empleara nunca elementos cortantespara la limpieza de la banda, ya que puede causar sudeterioro.


DATOS TÉCNICOS

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INF

O3

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02

04

0-4

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3D

AT

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A2

4S

EC

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Nombre químicoPolipropileno Polietileno Acetal

20 ºC 60 ºC 20 ºC 60 ºC 20 ºC 60 ºC

Aceite combustible #2 V C V NV C C

Aceite de coco V V V V - -

Aceite de linaza V V V V V V

Aceite de maíz V V V V - -

Aceite de motores V C - - V V

Aceite de oliva V V V V - -

Aceite de semillas de algodón V V V V - -

Aceite lubricante V C - - V V

Aceite mineral C NV V NV V V

Aceite para transformadores V C V C - -

Acetato de amilio C NV C NV - -

Acetato de butilo NV NV C NV --

Acetato de plomo V V V V - -

Acetato etílico V V C C C NV

Acetona V V V V C C

Ácido acético V V V C - -

Ácido acético 5% V V V V V -

Ácido arsénico V V V V - -

Ácido bencenosulfónico 10% V V V V - -

Ácido benzóico V V V V - -

Ácido bórico V V V V - -

Ácido bromhídrico 50% V V V V - -

Ácido brómico NV NV NV NV - -

Ácido butírico V - V C - -

Ácido cítrico V V V V - -

Ácido cítrico 10% V V V V V -

Ácido clorhídrico V V V V NV NV

Ácido clorhídrico 10% V V V V NV NV

Ácido cloroacético V V - - - -

Ácido clorosulfónico NV NV NV NV - -

Ácido crómico 50% V V V C - -

Ácido de butilo NV NV V C - -

Ácido diglicólico 30% V V V V - -

Ácido esteárico V C V V - -

Ácido fatálico 50% V V V V - -

Ácido fluorhídrico 35% V V V V NV NV

Ácido fórmico 85% V C V V - -

Ácido fosfórico 30% V V V V - -

Ácido fosfórico 85% V V V V - -

Ácido láctico V V V V - -

Ácido láurico V V V V - -

Ácido málico 50% V V V V - -

Ácido metisulfúrico V V V V - -

Ácido nítrico 30% V C V V NV NV

Ácido nítrico 50% C NV V C NV NV

Ácido nítrico humeante NV NV NV NV NV NV

Ácido nitroso C NV - - - -

Ácido oleico V NV - - V V

Ácido oxálico V V V V - -

Ácido palmítico 70% V V V V - -

Ácido perclórico 20% V V V V - -

Ácido succínico V V V V - -

V Válido

NV No válido

C Cuestionable

- Sin información

Esta Guía de Resistenciasa productos químicos esmeramente informativa yestá realizada en base a

especificaciones dadas porlos suministradores de los

componentes plásticosempleados en nuestra

fabricación.


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DATOS TÉCNICOS


20 ºC 60 ºC 20 ºC 60 ºC 20 ºC 60 ºC

Ácido sulfámico 20% V V - - NV NV

Ácido sulfúrico 3% V V V V V V

Ácido sulfúrico 50% V V V V NV NV

Ácido sulfúrico 70% V C V C NV NV

Ácido sulfúrico humeante NV NV NV NV NV NV

Ácido sulfuroso V - V V - -

Ácido tánico 10% V V V V - -

Ácido tartárico V V V V - -

Ácido tricloroacético V V - - - -

Ácido yodhídrico NV NV - - - -

Agua de bromo NV NV - - - -

Agua de cloro (0,4%Cl) V C - - NV NV

Agua regia NV NV C NV - -

Alcohol todos los tipos V V V V - -

Alcoholes minerales C NV - - - -

Alumbre todos los tipos V V V V - -

Amoníaco V V V V - -

Anhídrido carbónico V V V V - -

Anilina V V V NV - C

Azúcar V V V V - -

Azufre V V V V - -

Azufre de cal V - - - - -

Benceno C NV C NV V C

Bióxido de azufre V V V V - -

Bórax V V V V - -

Bromo líquido o vapor NV NV NV NV - -

Calgonita-0,3% V V - - V V

Cellosolve metílico V - - - - -

Cellosolve - MR V V - - - -

Cerveza V V V V - -

Cianuro de plata V V - - - -

Ciclohexano V C NV NV - -

Ciclohexadona V C NV NV - -

Cloríto de sodio V C V V - -

Cloro - gas NV NV C NV NV NV

Cloro líquido NV NV NV NV NV NV

Clorobenceno NV NV C NV - -

Cloroformo NV NV NV NV - -

Clorox NV V C - - NV

Cloruro de amilio NV NV C NV - -

Cloruro de azufre V - - - - -

Cloruro de etileno NV NV - - - -

Cloruro de metileno C NV NV NV - -

Cloruro de metilo NV NV - - - -

Cloruro estánico V V V V - -

Cloruro estañoso V V V V - -

Compuestos de aluminio V V V V - -

Compuestos de amonio V V V V - -

Compuestos de bario V V V V - -

Compuestos de calcio V V V V - -

Compuestos de cinc V V V V - -

Compuestos de cobre V V V V - -

V Válido

NV No válido

C Cuestionable

- Sin información




fabricación.

DATOS TÉCNICOS

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INF

O3

1-3

23

02

04

0-4

15

08

09

3D

AT

OS

A2

4S

EC

TO

R


20 ºC 60 ºC 20 ºC 60 ºC 20 ºC 60 ºC

Compuestos de magnesio V V V V - -

Compuestos de mercurio V V V V - -

Compuestos de níquel V V V V - -

Compuestos de potasio V V V V - -

Compuestos de sodio V V V V - -

Compuestos férricos/ferrosos V V V V - -

Cresol V V V C - -

Detergentes V V V V V V

Dextrina V V V V - -

Dietilamina V V - NV - -

Dimetilamina V - - - - -

Disulfuro de carbono C NV C NV - -

Éter dietílico NV NV NV NV C C

Éter etílico C C - - - -

Etilamina V V - - - -

Fenol V V V V NV NV

Fenol 5% V V V V NV NV

Fluido para frenos V V - - V V

Formaldehído 37% V V V C - -

Fosfato tributílico V C - - - -

Fofato tricresílico V C - - - -

Fosfato trisódico V V V V - -

Fotográfico V V V V - -

Freón - - V V C C

Ftalato dibutílico V C - - - -

Ftalato diisooctílico V V - - - -

Ftalato dimetílico V V - - - -

Ftalato dioctílico V C - - - -

Furfural NV NV C NV - -

Gasolina C NV V NV V V

Glicerol V V - - - -

Glicol de etileno 50% V V V V V C

Glucosa V V V V - -

Grasa de jabón de bario V C - - - -

Grasa de jabón de calcio V C - - - -

Heptano NV NV C NV V V

Hexano V C NV NV - -

Hidróxido de potasio V V V V - -

Hidróxido de sodio V V V V - -

Hidróxido de sodio 60% V V V V V V

Hipoclorito de sodio (5% Cl) V C - - NV NV

Igepal 50% V V - - V C

Isooctano NV NV V - - -

Jugos cítricos V V V V - -

Jugo de tomate V V V V - -

Lanolina V C V V - -

Ligroína C NV - - - -

Manteca - - V V - -

Margarina V V V V - -

Melaza V V V V - -

Mercurio V V V V - -

Metil-etil-cetona V C NV NV - -

V Válido

NV No válido

C Cuestionable

- Sin información




fabricación.


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DATOS TÉCNICOS


20 ºC 60 ºC 20 ºC 60 ºC 20 ºC 60 ºC

Nafta V C C NV - -

Nitrato de plata V V V V - -

Nitrobenceno V C NV NV - -

Oxido nitroso V - - - - -

Oxígeno NV NV - - - -

Ozono NV NV C NV - -

Percloroetileno NV NV NV NV - -

Permanganato de potasio V C V V - -

Peróxido de hidrógeno 3% V V V V V V

Peróxido de hidrógeno 90% C C V C - -

Queroseno C NV C C V V

Salmuera 10% V V V V V V

Sebo V V V C - -

Soluciones de enchapado V V V V - -

Soluciones de revelado V V V V - -

Soluciones de sulfato V V - - - -

Sulfato de manganeso V - V V - -

Sulfuro de hidrógeno V V V V - -

Tetracloruro de carbono NV NV NV NV V C

Tetrahidrofurano C NV - - - -

Tolueno NV NV NV NV C NV

Trementina C NV C NV - -

Tricloroetileno NV NV NV NV - -

Turbosina C NV C C V V

Urea V V V V - -

Vinagre V V V V - -

Vino V V V V - -

Xileno NV NV NV NV - -

Yodo - cristales V V C C - -

Yoduro de potasio 3% Yodo V V V V - -

Zumo de tomate V V V V - -

V Válido

NV No válido

C Cuestionable

- Sin información




fabricación.

Documents

eurobelt_datos tecnicos