EUROCARGO: POKRETAČKA SNAGA. · prodor motora u kabinu omogućuju premještanje s jedne na drugu stranu kabine vrlo jednostavnim, bez potrebe za penjanjem preko ... prostor za istinski

EUROCARGO: POKRETAČKA SNAGA.

Iveco S.p.A.Via Puglia, 3510156 Turin - Italywww.iveco.comIzdanje M082956 - siječanj 2009.

SADRŽAJINOVATIVAN PRODUKTIVAN POUZDAN Vanjski izgled Stil i funkcionalnost

NEPOGREŠIV Kabina Revolucija u kabini Bez prepreka Praktičnost i sigurnost Ergonomija Nova sjedala i ležaji Organizacija prostora IZVEDBE ŠASIJE

TEHNOLOGIJA Šasija i ovjes Lakoća teških

PUN PREDNOSTI Motor Najmanja potrošnja u klasi Prvi motori Euro 5 Prilagodljivost = Uštede + trajnost Mjenjači Manje mijenjanja radi manje potrošnje Prednje i stražnje osovine i kočnice Potpuna pouzdanost Sigurnost prije svega

Paleta 11.584 različitih verzija

EUROCARGO 4X4 4X4 Dizajn, funkcionalnost i performanse

Postprodaja 100% Izvorno Iveco Servisi

4 6 8

11

12

14 15 16 17 19 20

22

28

31

32

34 36 37

38

40 41

42

44

46

48 49

Teški kamioni za svladavanje autocesta.Laki kamioni za održavanje grada u pokretu.Eurocargo je posvuda i ide posvuda.

INOVATIVAN Kao doma na uskim gradskim ulicama i idealan za dostavu velikih tereta na dugim prugama. Konkurentnost je zajamčena.

Eurocargo je revolucionarizirao segment komercijalnih vozila.Najnoviji modeli nude dodatne pogodnosti i performanse bolje nego ikada.Iveco je u novom Eurocargu objedinio najnovija dostignuća u konstrukciji i dizajnu da bi stvorio novi Ivecov obiteljski osjećaj.Ishod je privlačan, suvremen kamion koji se ističe na zadacima i terenima svih vrsta.

PRODUKTIVAN Konstruiran je za profitabilnost, pouzdanost i trajnost.

Eurocargo znači neprekidan rad bez poteškoća.Zasluge za to idu Eurocargovim robusnim školjkama, pouzdanim motorima, pažljivo probranim podsustavima uključujući mjenjače, kočnice i elektroniku (za koje jamstva daju naši probrani, izvrsni partneri) te strogoj pažnji koja se posvećuje kvaliteti u svakoj fazi konstrukcije i proizvodnje, kvaliteti koja potvrđuje svoju vrijednost u najtežim situacijama, dan za danom.

POUZDANPo gradu, na autocesti, čak i u terenskoj vožnji: najbolje rješenje bez obzira na podlogu.

Eurocargo se lako vozi:> po gradu, zahvaljujući širini kabine od samo 2,10 m, impresivnom kutu zakretanja upravljača od 52° i malom krugu okretanja (tik preko 11 metara za izvedbu od 3105 mm međuosovinskog razmaka) što sve jamči izuzetne manevarske osobine;> na glavnim cestama i autocestama, zahvaljujući velikoj putnoj brzini snažnih i prilagodljivih motora. A, možete se osloniti i na stabilnosti i sigurnost, čak i u naglim manevrima;> po teškom kolniku i u ekstremnim vremenskim uvjetima, jer izuzetno robusna šasija Eurocarga i najviša razina sigurnosne opreme u klasi znači pouzdano upravljanje u svim okolnostima.Novi Eurocargo je rezultat robusne konstrukcije i posvećivanja velike pažnje zahtjevima stranaka. On je Ivecov odgovor na vaše zahtjeve za poboljšanjem svih sustava i sklopova na vozilu.

10 11

STIL I FUNKCIONALNOST.Eurocargo je robustan, dinamičan i moderan.Novi prednji kraj s velikom maskom hladnjaka na kojoj se nalaze oznake EUROCARGO i IVECO s mnogo prostora između njih na kojem možete postaviti logo vlastite kompanije. Plastični branik novog dizajna dostupan je u standardnoj crnoj boji ili u boji vozila (opcija).Standardni crni metalni branik je sljedeća mogućnost dostupan za vozila namijenjena korištenju na mješovitim cestama i na gradilištima i sličnim terenima.I bočne stranice kabine isto su tako preuređene. Dugačka kabina raspolaže pretincima za odlaganje na obje strane, kojima se pristupa iznutra i izvana putem električki upravljanih kvaka. Oba pretinca imaju rasvjetu i nude ukupno 260 litara prostora. Pristup u kabinu olakšavaju veliki rukohvati i stepenice sa zaštitom od klizanja. Gazišta na prednjem

< Novi prednjiizgledNadahnuto osjećajem Ivecove obitelji.Novi izgled prednje kraja odlikuje se velikom maskom i novim oblikom branika

www.eurocargo.iveco.com Posjetite stranicu da bistesaznali više.

< Ulazak u kabinuPristup je olakšan novim stepenicama izrađenima od čvrstog materijala otpornog na prljanje, koji sprečava klizanje.Svaki put kada otvorite vrata pale se svjetla koja osvjetljavaju stepenice kako bi ulazak u kabinu bio sigurniji

< Pretinci zaodlaganjePretinci na obje strane nude ukupno 260 litara prostora, a moguće im je pristupiti iz kabine ili izvan nje

< Šest ogledalaZa bolju sveukupnu preglednost u svim manevrima

braniku omogućuje pristup vjetrobranu radi čišćenja.Kamioni Eurocargo prednjače u preglednosti nudeći velike prozore, kao i ukupno šest ogledala: dva glavna retrovizora, dva širokokutna retrovizora, jedan retrovizor za rubni kamen te jedan prednji retrovizor.Nova kabina isto tako nudi značajne funkcionalne prednosti. Izmijenjeni prednji kraj odlikuje se većom maskom hladnjaka radi poboljšanog hlađenja motora, a postiže i smanjeni otpor zraka, što znači manje buke i manju potrošnju goriva. Prednja stijena i branik izrađeni su od plastične smjese oblikovane ubrizgavanjem čime se postižu značajne prednosti u pogledu težine i jednostavnosti recikliranja u usporedbi sa uobičajenom tehnologijom izrade takvih dijelova. Bočni usmjerivači zraka odbijaju strujanje zraka od vozila i time pomažu u održavanju vrata i kvaka čistima.

VANJSKI IZGLED

NEPOGREŠIV Ergonomija, produktivnost, racionalnosti udobnost, vodeći računa o vozaču.

Vozač kamiona mora se osjećati kao da je u središtu stvari. Da bi imao sve pod kontrolom, mora imati osjećaj da je prilikom oblikovanja kamiona upravo vozač bio u središtu zanimanja.Bogato opremljena armaturna ploča, novi upravljač podesiv po visini i dubini, upravljačke ručice na stupu upravljača i nova središnja konzola čine Eurocargo odličnim radnim mjestom i daju mu izrazitu osobnost.

14 15

REVOLUCIJA U KABINI.Kabina je potpuno obnovljena, u uređenju iznutra i izvana. Upravljački sklopovi su intuitivno razmješteni, kao u osobnom automobilu, a udobnosti i oprema na razini su ili iznad najboljih teških kamiona na cesti.Oblikovan na temelju prijedloga i zahtjeva stranaka/prodavača, novi Eurocargo ocrtava Ivecovu odlučnost u optimiziranju čak i najsitnijih detalja. Usavršavanjem svake stavke standardne i dodatne opreme, Iveco je stvorio kabinu koja je napravljena po mjeri za sve namjene.

<

Kabinanapravljena pomjeriOblikovana tako da vožnju učini laganom, a boravak u vozilu ugodnim

BEZ PREPREKA.Vožnja po svim vremenskim i prometnim uvjetima, manevriranje po gradskim središtima, pronalaženje parkirnog mjesta, utovar i istovar, sve to može predstavljati težak posao. Srećom, Eurocargo je pri ruci da preuzme teret. Kompaktne dimenzije, dobre manevarske karakteristike, napredna oprema i pametna rješenja pretvaraju sve zadatke u lagani rad.Nova, kompaktna, glatka armaturna ploča i manja konzola kao i manji prodor motora u kabinu omogućuju premještanje s jedne na drugu stranu kabine vrlo jednostavnim, bez potrebe za penjanjem preko prepreka ili njihovim zaobilaženjem. Nije nikakvo čudo da je Eurocargo tako popularan za gradsku dostavu.

Sve upravljačke sklopke na armaturnoj ploči smještene su ergonomično i na dohvat ruke, tako da vozač nikada ne mora skretati pogled s ceste. Povrh toga i učinkovita zvučna izolacija čini kabinu odličnim radnim mjestom.Programabilni klima uređaj i grijač omogućuju vam postizanje željene temperature kao i optimalno strujanje zraka gotovo trenutačno.Kvaliteta završne obrade i materijala daju novoj kabini elegantan i funkcionalan izgled.

KABINA

Posjetite stranicu da bistesaznali više.

www.eurocargo.iveco.com

16 17

PRAKTIČNOST I SIGURNOST.Svi najčešće korišteni prekidači u kabini smješteni su blizu jedni drugih,na lako dostupnim mjestima.Na izvedbama s automatiziranim mjenjačem postoji mogućnost poluautomatskog mijenjanja koristeći ručicu na stupu upravljača koju vozač može dohvatiti, a da ne skida ruke s upravljača.Ručica ručnog mjenjača i dalje je postavljena na armaturnoj ploči radi postizanja optimalne ergnomičnosti i pristupačnosti.Radi istovremenog poboljšanja produktivnosti, pouzdanosti i sigurnosti, novim sustavom odvoda snage (PTO) upravlja dodatni modul glavnog računala, a pokreće ga se električnom tipkom na armaturnoj ploči.Izbor novih odvoda snage s električnim pogonom nudi paletu prijenosnih omjera i okretnih momenata do 1000 Nm. Za dodatnu praktičnost i zaštitu, Eurocargo koristi jednostruki ključ za pokretanje motora i otvaranje vrata i poklopca čepa spremnika. Centralno zaključavanje dostupno je kao dodatna oprema, a isporučuje se zajedno s daljinskim upravljačem i sustavom blokade motora ugrađenim u sam ključ.

ERGONOMIJA.Novi obruč upravljača se odlikuje anatomskim hvatištem te je podesiv po visini i po nagibu kako bi vozač mogao namjestiti idealan položaj za vožnju. Zahvaljujući povećanom promjeru (470 mm) sada je potreban značajno manji napor za upravljanje vozilo.Broj upravljačkih sklopki na stupu upravljača isto je tako smanjen, te su sada smještene na dvije ručice. Unutrašnje obloge vrata sada su preoblikovane da bi pružile praktičan i udoban oslonac za ruku, a na njima se nalaze i upravljačke sklopke prozora i vanjskih retrovizora.Ploča s instrumentima i LCD displej daju prikaz svih relevantnih podataka, kao što su razina goriva, tlak u gumama, potrošnja, raspored redovnog održavanja, trajanje vožnje i prosječna brzina i drugo, koji su tako stalno na oku.Na ploči s instrumentima vozač stalno ima pregled statusa vozila u stvarnom vremenu, što pojednostavljuje upravljanje flotom vozila i osigurava najvišu razinu sigurnosti osiguravajući mogućnost vozaču da odmah reagira u malo vjerojatnom slučaju pojave nekog problema.Novi sustav satelitske navigacije koji se nudi kao opcija postavlja se na vrh središnje konzole gdje je jasno vidljiv, bez skidanja pogleda s ceste.

<

SredišnjakonzolaNa njoj se nalazi ploča s tipkama različitih namjena kao i upravljačke sklopke klima uređaja.Sustav satelitske navigacije, ako je ugrađen, nalazi se na vrhu konzole

Ploča sinstrumentimaNa njoj se nalaze upravljačke sklopke stražnjih svjetala za maglu, unutrašnje rasvjete kabine i tipke izbornika sustava navigacije

<

18 19

> SjedalaPodesiva, anatomska i presvučena visokootpornom tkaninom

NOVA SJEDALA I LEŽAJEVI.Sve u novom Eurocargu oblikovano je tako da vožnja bude jednostavna, a vaš boravak u vozilu ugodan.Eurocargo se isporučuje u tri različite verzije kabine da bi svatko mogao pronaći odgovarajuću. Bez obzira na vaše odredište i djelatnost kratka kabina MLC, duga kabina MLL ili dvostruka kabina MLD ispunit će vaše zahtjeve. Kratka kabina je namijenjena kratkim i srednjim prugama te je idealna za gradsku dostavu i zadaćama koje zahtijevaju maksimalni tovarni volumen. U verziji s dvostrukim sjedalima, središnji naslon u stražnjem redu preklapa se i time čini koristan stol, upotpunjen nosačima za čaše i malim pretincima. Duga kabina je zamišljena za dugačka putovanja koja zahtijevaju da vozač spava u kabini te nudi jedan ili dva ležaja oblikovana da pružaju najveću udobnost. Postoji čak i izvedba s udobnijim i prostranijim krevetima, postavljenima

< KabinaNajjednostavniji prelazak s jednog na drugi kraj u segmentu

više nego standardni ležaj i upotpunjena izoliranim prijenosnim termo spremnikom ili velikim hladnjakom. Prostor za spavanje raspolaže i podesivim svjetlom za čitanje te posebnom upravljačkom pločom kojom je iz kreveta moguće upravljati nizom funkcija uključujući unutrašnju rasvjetu, grijanje, vrata, te otvaranje i zaključavanje prozora i krovnog prozora.Dvostruka kabina za modele od 8 do 14 tona može prevoziti najviše 6 osoba povrh vozača te eje idealna za prijevoz radnim skupina, primjerice u građevinarstvu.Sjedala su nepomična ili raspolažu pneumatskim namještanje i imaju integrirane naslone za glavu i sigurnosne pojase. Presvlaka je od tkanine od pamuka i mikrovlakana. Unutrašnja rasvjeta je vrlo funkcionalna i uključuje dva svjetla za čitanje na središnjoj krovnoj konzoli.



20 21

< KomforModularno i prilagodljivo unutrašnje uređenje radi osiguravanja maksimalne prostranosti

ORGANIZACIJA PROSTORA.Eurocargo nudi sav komfor kamiona za duge pruge uz mnogo dobro organiziranog prostora u kojem je lako održavati red i držati stvari na dohvat ruke. Pretinci obloženi materijalima mekanima na dodir smješteni su na pogodnim i lako dostupnim mjestima po kabini. Na unutrašnjim oblogama vrata nalaze se veliki otvoreni pretinci. Dva praktična pretinca smještena su na bočnim stranicama stupa upravljača i idealni su za odlaganje onih malih predmeta koje uvijek morate imati pri ruci. Na stropu se nalazi nekoliko vrlo funkcionalnih pretinaca: četiri (dva zatvorena i dva otvorena) u izvedbi s visokom kabinom, a dva (jedan zatvoren i jedan otvoren) u izvedbi s niskom kabinom. Konačno, dodatni pretinac na strani suvozača pruža dodatni prostor za odlaganje dokumenata. U stropnom pretincu na strani vozača nalaze se radio uređaj i tahograf.

IZV

EDB

E N

AD

OG

RA

DN

JE

Najraznovrsniji, najspecijaliziraniji, najposlovniji, najupravljiviji.

Svi kamioni srednje veličine trebaju biti raznovrsni, a Eurocargo pruža savršen temelj za sve vrste nadogradnje, od furgona do izvedbe sa zavjesama na bokovima, od hladnjača do odižuće podnice, od cisterne do pokretnih dućana, od stražnje rampe do vatrogasnog vozila, od betonske miješalice do vozila za čišćenje ulica.

PretinciOdlični za odlaganje osobnih stvari i dokumenata. Veliki prostor za istinski ugodan radni prostor

>



2923

TEH

NO

LOG

IJA

Eurocargo: konstrukcijom smanjuje troškove, trajanje i probleme izvedbe nadogradnje.

Eurocargo se odlikuje izuzetno robusnom šasijom koja jamči dug radni vijek bez poteškoća. Šasija s lakoćom izdržava naprezanja neuravnoteženog opterećenja i nagle promjene smjera. Šasija Eurocarga je pored toga i ravna te na njenoj gornjoj površini nema izbočina. Velik broj točaka za pričvršćenje uzduž glavnih nosača čini posao postavljanja nadogradnje i razne opreme vrlo jednostavnim.Eurocargo ima i mehaničku i električku pripremu za postavljanje stražnje rampe čime se smanjuje vrijeme potrebno za njenu ugradnju, a izbjegava se i potreba nagrđivanja vozila nepotrebnim dodacima.

30 31

Snaga teške šasije, ali uz manju težinu.

NAJLAKŠA OD TEŠKIH.Šasija s uzdužnim nosačem proizvodi se u Ivecovom pogonu u Bresciai pri čemu se koristi visokorastezljivi čelik, kao i obrada i postupci koji se koriste na Stralisu.Kada je Eurocargo uveden na tržište 1991. godine odmah je postavio nove standardeza srednje kamione u pogledu čvrstoće i raznolikosti šasije. Novi Eurocargo je naslijedio iste ključne osobine, na temelju prokušanih i ispitanih šasija s paralelnim nosačima od posebnog čelika. Ova šasija nema apsolutni nikakvih prepreka na gornjoj strani i može primiti nadogradnje dužine od 4.135 do 10.550 mm.Kućište od savitljivog, galvaniziranog čelika – otpornog na udarce, opterećenja i koroziju – čini kabinu Eurocarga izuzetno snažnim strukturnim sklopom te sigurnom i zaštitnom radnom okolinom za vozača i suvozača.Eurocargo nudi izbor izvedbi ovjesa, uključujući parabolični, polueliptični i pneumatski (samo stražnji ili prednji i stražnji) sa sustavom ECAS (engl. Electronically Controlled Air Suspension - sustav elektronički upravljanog zračnog ovjesa) radi namještanja i održavanja visine šasije.Široka paleta opcija i opreme omogućuje vam prilagođavanje vozila svojim potrebama,uz održavanje sigurnosti i udobnosti u svim uvjetima.

ŠASIJE I IZVEDBE OVJESA

ECASSustav elektronički upravljanog zračnog ovjesa (engl. Electronically Controlled Air Suspension) elektronički namješta visinu šasije

> ŠasijaVisokoistezljivi čelični nosači.Robustan i pouzdan, čak i uz preopterećenje

PARABOLIČNI STRAŽNJI OVJES

PNEUMATSKI STRAŽNJI OVJES S 2 ZRAČNE OPRUGE – ZA IZVEDBE OD 6 DO 14 TONA

PNEUMATSKI STRAŽNJI OVJES SA 4 ZRAČNE OPRUGE – ZA IZVEDBE OD 15 DO 19 TONA



PUN PREDNOSTINajprodavaniji Eurocargo je ponovno unio revoluciju u segment srednjih kamiona na europskom tržištu.

Novi Eurocargo je u cijelosti izmijenjen kako bi ponudio još više prednosti.Na primjer, Eurocargo sada omogućuje niže troškove nego ikada. Zahvaljujući tehnologiji SCR, potrošnja goriva je oko 5% manja nego na ekvivalentnom motoru s tehnologijom EGR.Automatski mjenjač nudi dodatne uštede goriva – upravo kao što to može i iskusni vozač – neprekidno odabirući pravi prijenosni omjer i mijenjajući stupnjeve prijenosa put gore ili put dolje upravo u pravo trenutku, sukladno opterećenju, brzini i nagibu ceste.Servisni intervali su najduži u segmentu srednjih kamiona: zamjena ulja potrebna je tek svakih 80.000 km, dok je ulje u mjenjaču potrebno zamijeniti tek svakih 300.000 km.

34 36 37

MOTORI

NAJNIŽA POTROŠNJA U KLASI.Rastući troškovi goriva predstavljaju veliki razlog za brigu za vlasnikekamiona u cijelom svijetu. Zahvaljujući motorima Tector, kamioneEurocargo resi najmanja potrošnja u klasi, u većini radnih zadataka.Povrh smanjenja utjecaja na okoliš, tehnologija SCR ugrađena u Ivecove motore Tector isto tako smanjuje i radne troškove smanjenjem težine, produženjem intervala zamjene ulja i poboljšanjem pouzdanosti.Za razliku od motora s tehnologijom EGR, oni s tehnologijom SCR nemaju povrat ispušnih plinova u komoru za izgaranje i, što je još važnije, omogućuju 5% manju potrošnju goriva i emisiju CO2.

PRVI S MOTORIMA E5.IZVEDBE EEV VEĆ SU SPREMNE.Eurocargo je opremljen dvjema izvedbama motora: motor Tector 4 (4 cilindra, 3.900 cm3) snage između 140 i 180 KS i motor Tector 6(6 cilindara, 5.900 cm3) s četiri razine snage, od 220 do 300 KS.Najveći moment kreće se od 460 Nm za motor od 140 KS, pa do ogromnih 1050 Nm za motor od 300 KS. Sve izvedbe motora Tector, koji je predstavljen 2001. godine, a potpuno obnovljen 2006, odlikuju se vrhunskim sustavima ubrizgavanja common rail. Napredna tehnologija jamči napredne performanse, ali i najviše standarde u pogledu buke i ekologije. Eurocargo je prvi kamion u srednjem segmentu koji je sukladan standardima Euro V, a uskoro će njegovi motori Tector biti sukladni i standardima EEV (Enhanced Environmentally-friendly Vehicle - ) – čak i strožima od Euro V. Eurocargo će udovoljiti standardima EEV jednostavnim usvajanjem tehnologije SCR, bez ugradnje dodatnog pročistača čestica.

PRILAGODLJIVOST = UŠTEDE + TRAJNOST.Tajna leži u prilagodljivosti motora Eurocargo (posebno razvijenih i proizvedenih u Fiat Powertrain Technologies): stalan, visoki moment u širokom području brzine vrtnje motora omogućuje mirnu vožnju, manje promjena stupnja prijenosa i veću učinkovitost.

TECTOR 4 140 KS (103 kW)

30

(okr/min)

1000

1200

1400

1600

1800

2000

[KW]

2200

2400

2600

40

50

60

70

80

100

110

120

130

140

2800

3000

[Nm]

300

650

350

400

500

550

90

450

600

140 KS

460 Nm


30

(okr/min)

1000

1200

1400

1600

1800

2000

[KW]

2200

2400

2600

40

50

60

70

80

100

110

120

130

140

2800

3000

[Nm]

300

650

350

400

500

550

90

450

600180 KS

570 Nm

30

(okr/min)

1000

1200

1400

1600

1800

2000

[KW]

2200

2400

2600

40

50

60

70

80

100

110

120

130

140

2800

3000

[Nm]

300

650

350

400

500

550

90

450

600


180 KS

610 Nm


30

(okr/min)

1000

1200

1400

1600

1800

2000

[KW]

2200

2400

2600

40

50

60

70

80

100

110

120

130

140

2800

3000

[Nm]

300

650

350

400

500

550

90

450

600160 KS

530 Nm

30

(okr/min)

1000

1200

1400

1600

1800

2000

[KW]

2200

2400

2600

50

70

90

110

130

150

170

190

210

230

2800

3000

[Nm]

300

1100

400

500

600

700

800

900

1000


220 KS

680 Nm

30

(okr/min)

1200

1400

1600

1800

2000

[KW]

2200

2400

2600

50

70

90

110

130

150

170

190

210

230

2800

3000

[Nm]

300

1100

400

500

600

700

800

900

1000


250 KS

850 Nm

1000

30

(okr/min)

1000

1200

1400

1600

1800

2000

[KW]

2200

2400

2600

50

70

90

110

130

150

170

190

210

230

2800

3000

[Nm]

300

1100

400

500

600

700

800

900

1000


300 KS1050 Nm

30

(okr/min)

1000

1200

1400

1600

1800

2000

[KW]

2200

2400

2600

50

70

90

110

130

150

170

190

210

230

2800

3000

[Nm]

300

1100

400

500

600

700

800

900

1000


280 KS

950 Nm

35 38 39

MJENJAČI

MANJE MIJENJANJA RADI MANJE POTROŠNJE.Korištenje mjenjača ima veliku ulogu u određivanju performansi i potrošnje bilo kojeg kamiona. Rješenje koje donosi Eurocargo je u odabiru vrlo prilagodljivih motora koji smanjuju potrebu za mijenjanjem stupnja prijenosa i nude sve veću ponudu automatskih i automatiziranih mjenjača.Novi automatizirani mjenjač ZF Eurotronic sa 6 stupnjeva prijenosa (koji vam omogućuje mijenjanje stupnja prijenosa putem ručice na stupu upravljača) je novi dodatak u paleti Eurocarga, a dostupan je na svim izvedbama 4x2 (od 6 do 19 tona).Ovi novi mjenjači značajno smanjuju potrošnj goriva i troškove održavanja: elektronički upravljački sustav automatski uključuje pravi stupanj prijenosa radi zaštite motora od prevelike brzine vrtnje i smanjuje trošenje spojke.Automatski mjenjači s konverterom Allison isto su tako dostupni na izvedbama od 7,5 do 12 tona, za pogon 4x2. Ovi mjenjači nude izuzetan komfor u gradskoj vožnji, gdje su česta zaustavljanja nužna. Kada uzmemo u obzir da je, u prosječnom danu vožnje po velikom gradu, stupanj prijenosa potrebno promijeniti oko 1200 puta, lako možemo vidjeti koliko energije i naprezanja ovi mjenjači mogu uštedjeti. Najnoviji ručni mjenjači ZF (5, 6 i 9 stupnjeva prijenosa) lakši su te se odlikuju izmijenjenim sustavom sinkronih prstena koji olakšavaju mijenjanje stupnja prijenosa uz osiguranje dužeg radnog vijeka svih dijelova mjenjača. Povrh odabira iz široke ponude mjenjača, možete odabrati i prijenosni omjer osovinskog reduktora sukladno vrsti radnih zadataka koje će vaši kamioni obavljati. Viši prijenosni omjeri idealni su za brzu vožnju otvorenom cestom, dok su niži prijenosni omjeri bolji izbor tamo gdje je važan prijenos snage na kotače, primjerice kod kamiona za sakupljanje otpada,te kamiona serije „K“ za kamenolome i gradilišta.

<Ručni mjenjačiRučni mjenjači ZF nude najmanju težinu i najbolje performanse, povećavajući nosivost. Precizna izrada sinkronih prstena omogućuje olakšano mijenjanje brzina bez obzira na izvedbu mjenjača (5, 6 ili 9 stupnjeva prijenosa)

<AutomatiziranimjenjačiEurotronicDostupni su za sve modele u ponudi; proizvodi ih isto tako ZF, a odlikuju se naprednim upravljačkim softverom radi optimiziranog mijenjanja stupnja prijenosa kao i smanjenja potrošnje goriva

<AutomatskimjenjačAutomatski mjenjači Allison dostupni su sada na svim modelima od 7,5 do 19 tona i upotpunjuju ponudu mjenjača. Konverter ugrađen u sam mjenjač jamči visoku razinu komfora za vozača



40 41

Kočni sustavSve izvedbe 4x2 Eurocarga imaju disk kočnice na svim osovinama, s većim diskovima i oblogama na izvedbama između 6 i 10 tona. Kočni sustav na izvedbama od 6 do 10 tona kombinira hidrauliku i pneumatiku, a na izvedbama između 11 i 19 tona sustav je potpuno pneumatski.Od 180 KS na više, sve izvedbe su standardno opremljene motornom kočnicom

POTPUNA POUZDANOST.Tehnički napredni kočni sustav znači veću sigurnost na cesti.Svaki model u paleti Eurocarga od onoga sa 180 KS na više standardno je opremljen motornom kočnicom. Program korištenja (izbor između uključivanja motorne kočnice u trenutku otpuštanja papučice gasa ili pritiskom na papučicu kočnice) odabire se prekidačem na desnoj ručici na stupu upravljača. Izvedbe od 6 do 10 tona opremljene su kombinacijom hidrauličke i zračne radne kočnice, dok izvedbe od 11 do 19 tona imaju u cijelosti zračni sustav.Sklopovi kočnog sustava temeljito su prerađeni na svim izvedbama od 6 do 10 tona. Diskovi su sada deblji i većeg promjera, a obloge imaju deblji tarni sloj što im daje 35% više volumena radi veće sigurnosti i smanjenih troškova održavanja.

SIGURNOST PRIJE SVEGA.Na terenom vozilu sigurnost znači puno toga. Znači sigurnost za vozača i njegove putnike,za druge vozače i pješake oko njega, za teret koji prevozi i za sam kamion.Zbog toga je Iveco napravio sve što može da poboljša sve aspekte sigurnosti. Poboljšali smo pasivnu sigurnost konstruirajući kabine koje nude bolju zaštitu u slučaju sudara; poboljšali smo aktivnu sigurnost optimiziranjem držanja ceste i ugradnjom najboljih kočnica u segmentu srednjih kamiona;a poboljšali smo i preventivnu sigurnost pružajući vozaču komforniju kabinu radi smanjenja umorai naprezanja.ABS je standardna oprema na svim modelima. Drugi elektronički sigurnosni sustavi dostupni su na zahtjev. Dodatna oprema uključuje ASR (sustav protiv proklizavanja kotača) za sve modele s pogonom 4x2 radi lakšeg pokretanja na skliskom kolniku i smanjenja trošenja guma optimiziranjem prijenosa snage, te ESP (program održavanja stabilnosti vozila), dostupan za sve modele u rasponu od 12 do 19 tona, radi raspodjele sile kočenja među kotačima, što pomaže u održavanju stabilne putanje vozila i sprečava njegovo prevrtanje.Eurocargo je isto tako opremljen zvučnim upozorenjima koja vas podsjećaju da zakopčate sigurnosni pojas na početku putovanja, te da vas upozore ukoliko ručna kočnica nije uključena u trenutku otvaranja vrata.

<

PREDNJE I STRAŽNJE OSOVINEI KOČNICE



42 43

PALETA

11.584 RAZLIČITIH IZVEDBI.Ovo nije plod naše mašte, riječ je o stvarnom broju konfiguracija Eurocarga koje su dostupne i koje je moguće naručiti kombinacijom različitih varijanti opreme.

> ukupna masa vozila do 6 do 19 tona;

> četiri vrste kabine (kratka, duga s niskim krovom, duga s visokim krovom, dvostruka);

> parabolični, ojačani parabolični, polueliptični, te samo stražnji ili prednji i stražnji pneumatski ovjes;

> međuosovinski razmak od 3105 do 6570 mm;

> pogon na dva ili četiri kotača;

> motori od 140 do 300 KS;

> ručni, automatizirani i automatski mjenjač uz široku ponudu prijenosnih omjera osovinske redukcije.

Nevjerojatna modularnost konstrukcije čini Eurocargo idealnim za sve vrste opreme i nadogradnje i sve namjene. Sve izvedbe Eurocarga proizvode se u Ivecovom pogonu u Bresciai što dodatno jamči kvalitetu izrade i savršenu kompatibilnost sklopova.

DUGA KABINA, SREDNJI KROV

KRATKA KABINA S NISKIM BRANIKOM – ZA IZVEDBE OD 6 DO 12 TONA

DUGA KABINA, NISKI KROV

KRATKA KABINA S VISOKIM BRANIKOM – ZA IZVEDBE OD 12 DO 19 TONA

Motor Snaga Motora

TECTOR 4 - E14

TECTOR 4 - E16

TECTOR 6 - E22

TECTOR 4 - E18

TECTOR 6 - E28

TECTOR 6 - E30

TECTOR 4 - E18

TECTOR 6 - E25

[kW] [KS]Brzina

(okr/min)

Maks. okretni moment

[Nm]

Brzina pri maks. okr. mom.(okr/min)

Modeli

103 140 2700 460 1200 - 2100 ML60E.. ÷ ML75E..

118 160 2700 530 1200 - 2100 ML60E.. ÷ ML80EL..

130 177 2700 570 1250 - 2100 ML75E.. ÷ ML100E..

134 182 2700 610 1300 - 2100 ML110EL.. ÷ ML160E..

160 217 2700 680 1200 - 2100 ML80E.. ÷ ML160E..

185 251 2700 850 1250 - 2100 ML120E.. ÷ ML180E..

205 279 2500 950 1250 - 2100 ML120E.. ÷ ML180E..

220 299 2500 1050 1250 - 1850 ML150E.. ÷ ML180E..

Posjetite stranicu da biste saznali više.


EUROCARGO 4X4 Igrač i na terenu: nove izvedbe s pogonom 4WD za najzahtjevnije terene.

Konstruiran za najteže terene, Eurocargo 4x4 objedinjuje posebne konstrukcijske zaštitne sustave koji ga razlikuju od sestrinskih izvedbi 4x2: viša šasija, metalni branik, uvlačiva stepenica, posebna zaštita hladnjaka, uvlačiva stražnja zaštita od podlijetanja i opcionalne zaštitne rešetka glavnih svjetala.Još jednom, međutim, Eurocargova snaga leži u njegovoj raznolikosti: izuzetno niska razina ispušnih plinova i odličan kut zakretanja kotača (40° do 48° ovisno o postavljenim gumama) omogućuju i Eurocargu 4x4 podjednako uspješno kretanje i gradskim ulicama.

46 47

DIZAJN, FUNKCIONALNOSTI PERFORMANSE.Eurocargo 4x4 ističe se ne samo svojom robusnošću i pouzdanošću, nego prije svega svojom pokretljivošću na nagibima i u savladavanju prepreka, svojom učinkovitošću u prijenosu snage i svojom upravljivošću, čak i u najtežim uvjetima.Novi Eurocargo 4x4 nudi isti komfor i funkcionalnost kao i izvedbes pogonom 4x2 svima koji imaju posebne zahtjeve (monteri dalekovoda, ralicama za snijeg, itd.).u usporedbi s prethodnim verzijama od 10 i 14 tona, ukupna težina vozila porasla je na 11,5 odnosno 15 tona, a izvedbama međuosovinskog razmaka od 3.240, 3.690 i 3.915 mm pridružena je i izvedba od 4.150 mm.

Pored kratke kabine, uz pogon 4x4 sada je dostupna i duga kabinas niskim krovom.

Ručni mjenjači ZF sa 6 stupnjeva prijenosa (s opcijom ugradnje odvoda snage) opremljeni su sustavom Servoshift koji omogućuje olakšan radi čak i u najtežim uvjetima.Eurocargo 4x4 opremljen je motorima Tector sa 6 cilindara snage 220 ili 250 KS u izvedbi od 11,5 tona, odnosno snage 250 ili 280 KS u izvedbiod 15 tona.

Stalni pogon na sve kotač osigurava središnje postavljeni diferencijal koji dijeli snagu na prednju i stražnju osovinu. Isto tako, možete odabrati višiili niži prijenosni omjer, sukladno radnim uvjetima (cesta ili teren).Svi diferencijali imaju ručno upravljanu blokadu radi prijenosa najveće snage na neravnoj i skliskoj podlozi (ovo je dio standardne ponude za stražnji i središnji diferencijal, ali je dodatna opcija za prednji diferencijal). Eurocargo 4x4 je opremljen dvostupanjskom redukcijom prednje osovine, a stražnja osovina može imati jednostruke ili dvostruke kotače. Kočenje osiguravaju jednostruke bubanj kočnice na prednjoj osovini, te dvostruke kočnice na stražnjoj osovini. Isto tako, možete birati između paraboličnogi polueliptičnog ovjesa.

4X4

VISINA NERAVNINE

MAKSIMALNI NAGIB NA CESTI

IZLAZNI KUT

ML110E22W / ML110E25W

ModelDvostruki kotači

10R22,5

Visina neravnine 3240

Jednostruki kotači 14R20

Jednostruki kotači 395/85R20

Dvostruki kotači 10R22,5

Jednostruki kotači 365/80R20

ML150E25W / ML150E28W

3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150 3240 3690 3915 4150

Savladavanje vodene zapreke [mm] 473

Maksimalni nagib NA CESTI 41%

Kut rampe [°] 21

Visina neravnine [mm] 321

Bočni nagib [°] 30

Maksimalni nagib NA TERENU >100%

19 18 18

501

38%

22

351

28

>100%

20 19 19

489

38%

21

337

30

>100%

19 18 18

542

33%

22

392

28

>80%

22 21 21

Izlazni kut [°]

28 29 28 31 32

578

31%

23

428

26

>74%

23 22 22

Ulazni kut [°]

15 1115 15 17 1217 17 16 1116 16 16 1216 16 17 1317 17

KUT RAMPE ULAZNI KUT



48 49

POSTPRODAJA

100% IZVORNO IVECO: STALNA, PROFESIONALNAPRISUTNOST.Iveco je odlučan u tome da bude stalan, profesionalan i pažljiv partner svim svojim kupcima. Na to mislimo kada kažemo “100% IZVORNO IVECO”.

100% ODABIR: izvrsnost našeg proizvodnog procesa počinje strogim odabirom vrhunskih sirovina od kojih su Ivecovi proizvodi izrađeni.

100% POUZDANOST: Iveco radi samo s onim dobavljačima koji jamče najvišu razinu kvalitete i koji prate certificirane procese.

100% SIGURNOST: ORIGINALNI DIJELOVI IVECO su certificirani i zajamčeno održavaju

Iveco CustomerCentreZa rješenje bilo kojeg problema dovoljno je nazvati telefonom

pune performanse vašeg kamiona istovremeno osiguravajući da će on zadržati svoju vrijednost kroz dugi niz godina.

100% KONTROLA KVALITETE: svi Ivecovi proizvodi i usluge moraju proći strogu kontrolu kvalitete koja obuhvaća sve faze procesa.

100% ISKUSTVO: Ivecova mreža profesionalaca jamči najbolje u pružanju usluge strankama, 24 sata dnevno, 365 dana u godini.

100% ZADOVOLJSTVO STRANAKA: naš cilj je osigurati 100% zadovoljstvo stranaka davanjem sigurnosti i povjerenja koje zaslužujete.

USLUGE.Originalni rezervni dijelovi. Originalni Ivecovi rezervni dijelovi jamče zadržavanje paerformansi i vrijednosti vašeg Eurocarga. Odabrati originalne rezervne dijelove znači dati povjerenje kvaliteti Iveca i profesionalizmu naših stručnih mehaničara koji znaju sve o vašem kamionu.

Ovlašteni servisni centri širom Europe rado će vam pomoći čak i na vašim najdužim putovanji. Zahvaljujući uvijek spremnoj i učinkovitoj distributivnoj mreži rezervni dijelovi dostavljaju se u roku 24 sata u 99% slučajeva.

Koji vam dodatni dokaz treba za poslovnost i pouzdanost vodeće marke na tržištu čiji se uspjeh temelji na trajnoj kvaliteti i usluzi?

Non-Stop pomoć na cesti. Rješavanje problema putem telefona. U malo vjerojatnom slučaju da se pojavi problem, dovoljno je da nazovete naš Iveco Customer Centre. Operater koji govori vaš jezik će zabilježiti sve potrebne detalje za aktiviranje najbližeg servisnog centra gdje god bili u Europi. Customer Centre tada vodi daljnje događaje sve dok se vaš kamion ne vrati na cestu.

Mehaničar specijalist. Nitko ne poznaje vaš Eurocargo bolje od nas – zato što smo ga mi napravili! Zbog toga Iveco neprestano organizira školovanja za Ivecove mehaničare. Naši napredni dijagnostički sustavu i vrhunska kvaliteta usluge jamče maksimalnu učinkovitost i brzo rješavanje problema. Možete se pouzdati da će Iveco broj dana vozila u servisu svesti na najmanju moguću mjeru jer su vaše potrebe naša osnovna briga.

Iveco Shop. Dizajn, tehničke inovacije i performanse su vodeća snaga koja se nalazi iza Ivecove dodatne opreme. Naša široka paleta dodatne opreme nudi originalna rješenja za zadovoljenje vaših praktičnih, estetskih i aerodinamičkih potreba. Ivecova dodatna oprema u skladu je s performansama vašeg vozila u svakom pogledu. Možete dodati malo posebnog izgleda unutrašnjosti vaše kabine da biste joj dali osobni pečat gostoljubivosti. Ili, možda želite staviti kakav poseban detalj na vozilo koji izgled pridonosi i sigurnosti i komforu u gradskim gužvama.Široka paleta kataloga posvećenih dodatnoj opremi Iveco Shop dostupna je kod najbližeg Iveco trgovca.



PRO

FESI

ON

ALA

C

Podaci i slike sadržani u ovom katalogu informativne su prirode. Iveco zadržava pravo izmjene iz proizvodnih ili marketinških razloga u bilo kojem trenutku, bez prethodne najave.

Logo All Blacks, Silver fern Device i ALL BLACKS® su zaštićeni znakovi NZRU.

Ovaj katalog ne završava ovdje, nego se nastavlja na

internetu. Svi podaci i pojašnjenja koja želite o novom

Eurocargu dostupni su na Ivecovim internetskim stra-

nicama. Dovoljan je jedan klik mišem.

Da biste saznali više o IVECO posjetite stranicu:


www.iveco.com

EUROCARGO: POKRETAČKA SNAGA.

Iveco S.p.A.Via Puglia, 3510156 Turin - Italywww.iveco.comIzdanje M082956 - siječanj 2009.

Documents

EUROCARGO: POKRETAČKA SNAGA. · prodor motora u kabinu omogućuju premještanje s jedne na drugu stranu kabine vrlo jednostavnim, bez potrebe za penjanjem preko ... prostor za istinski