Exposicion Sector Industrial Problematica

ZONA INDUSTRIAL

INTEGRANTES:ALLASI FARIAS GIOVANA

BENDEZU MARTINES GIANCARLOCALLE ZEVALLOS JAHN

CORDOVA CORREA JEARIMENCALDA BUSTINZA ANDREAESCOBAR CARREÑO ABNERFLORES ALVIA ELIZABETH

LIZANA YARLEQUE CINTHIAROA GARCIA VANESA

TORRES PALOMINO RAHIM

DOCENTES: ARQ. OSCAR VILLACORTA DOMINGUEZ ARQ. LEVITH SANCHEZ GURBILLON

INTEGRANTES:

ALLASI FARIAS GIOVANABENDEZU MARTINEZ

GIANCARLOCALLE ZEVALLOS JAHN

CORDOVA CORREA JEARIMENCALADA BUSTINZA

ANDREAESCOBAR CARREÑO ABNER

FLORES ALVIA ELIZABETHLIZANA YARLEQUE CYNTIA

ROA GARCIA VANESATORRES PALOMINO RAHIM

PLANO DE UBICACION DEL SECTOR

N

I. UBICACION

I1-I2ZONA INDUSTRIAL

TRAMO 1

AV. ANDRES AVELINO CACERES

AV.

CES

AR

VA

LLEJO

AV. SÁNCHEZ CERRO

II. MATRIZASPECTOS VARIABLES SUBVARIABLES INDICADORES FUENTE FINALIDAD

NORMATIVO

USO DE SUELO ACTIVIDADES IDENTIFICACION DE RUBROSCONDICIONES

MPP

DETERMINAR LAS CONDICIONES DEL SECTOR E IDENTIFICAR LOS IMPACTOS

NEGATIVOS AL EXISTIR COMERCIO INDUSTRIA Y RESIDECIAL JUNTOS.

INDICE DE USOS

COMPATIBILIDAD

CUADRO DE COMP. DE USOS DIVERSOS Y CUADRO DE INDICE DE USOS PARA

UBICACIÓN DE ACTIVIDADES

DETERMINAR LA COMPATIBILIDAD DE ACTIVIDADES COLINDANTES A LA ZONA INDUSTRIAL Y QUE REPERCUTE AL USO

RESINDECIAL COLINDANTES

COMPLEMENTARIEDAD

INCOMPATIBILDAD

SISTEMASRED VIAL

ARTICULACION

% DE RED ARTICULADA

PLAN REGULADOR DE RUTAS

CONOCER AREAS QUE SE ENCUENTREN DESTARTICULADAS E IDENTIFICAR

PROBLEMAS DE JERARQUIA DENTRO DE LA ZONA INDUSTRIAL Y SU AREA

COLINDANTE

VIALIDAD

ESTADO SITUACIONAL % DE VIAS ASLFALTADAS

TRANSPORTE JERARQUIA

SERVICIOS

AGUA Y DESAGUE COBERTURA % DE AREA COBERTURADA

EPS GRAU

DETERMINAR SI TRABAJA UN SISTEMA PROPIO QUE PREVALEZCA

ESTADO SITUACIONAL MAPEO

LUZCOBERTURA % DE AREA COBERTURADA

ESTABLCER SI LA ZONA INDUSTRIAL TIENE UN SISTEMA DIFERENCIDADO DE RESIDUOS AL LAS CONEXIONES

DOMICIILIARIAS

ESTADO SITUACIONAL MAPEO

RESIDUOS SOLIDOS GENERACION Y ACUMULACION MAPEO MPP

VULNERABILIDAD F. DEL NIÑO ZONA DE RIESGOS VULNERABLES EN MAPAS INDECI ESTABLECER ÁREAS DE CONFICTOS QUE

GENERA LAS LLUVIAS Y EL F.N

FUENTE: Plan de desarrollo urbano de Piura - 2011

INTEGRANTES:







PLANO DE ZONIFICACION DEL

SECTOR

N

zonificación

FUENTE: Plano de Zonificación vigente - 2014

INTEGRANTES:







PLANO DE ZONIFICACION DEL

SECTOR

N

Urb. Los ClavelesUrb. Mariscal TitoUrb. El TrébolUrb. Ignacio MerinoUrb. Las CasuarinasUbr. Norvisol,Urb. Entel PerúUrb. San Luis

Por El Norte: RMD

Urb. Santa AnaUrb. BancariosUrb. El ChilcalUrb. Residencial PiuraUrb. La AlboradaUrb. Los Tallanes

Por El Sur: RAD

zonificación

I . E Jorge BasadreI. E Nuestra Señora de Fátima

EQUIPAMIENTOS

INTEGRANTES:







PLANO DE USO DE SUELOS

N

38%63%

Caracterización 1

Alquilado Propio

76%

12%12%

Caracterización 2

Terminado Medio Construir Remodelación

81%

19%

Caracterización 3

Mejorar InfraestructuraMantenerse

USO DE SUELOS

LEYENDAUSO RESIDENCIAUSO COMERCIALINDUSTRIAACTIVIDAD

FUENTE: Propia

FUENTE: Propia USO DE SUELOS

INTEGRANTES:







PLANO DE USOS DE SUELO

N

INDUSTRIA PAÑALES LACTEOS Of. CONTROL VEHICULAR

LACTEOS Diario Coreo

METAL MECANICA

EPO

CARTONES

Cond. Los Pinos de la Plata

USO DE SUELOS

INTEGRANTES:







PLANO DE USO DE SUELOS

N

UCISA

Deposito Construcción

DIVINCRI

REAL PLAZA

Camiones

FUENTE: MPP, Dirección general de planeamiento urbano

A. NORMATIVO - COMPATIBILIDAD Y COMPLEMENTARIEDAD

COMPATIBLEC

CONDICIONADO 0

NO COMPATIBLE X

NOMBRE DE LA ACTIVIDAD

COMPATIBILIDAD

UBICACIÓN CONFORME

INDUSTRIA LIVIANA,

ELEMENTAL Y COMPLEMENTARI

A

Z. RESIDENCIA

L

Z. COMERCIAL

EPO X 0 SEGÚN PLAN URBANO VIGENTE

UCISA X 0 I1-I2-I3

DIVINCRI C 0RT-I1-I2-RC-C2-C3-C5-C9-OU-R4-R6-

AU-CE-CIn-CI-RE3

C.C REAL PLAZA X 0C1-C2-C3-C5-C9-RE2-RE3-R4-R6-I1-

I2

CARVIMSA X 0 I1-I2-I3

GLORIA X 0 I1-I2-I3

OF. CONTROL VEHICULAR X 0RT-I1-I2-RC-C2-C3-C5-C9-OU-R4-R6-

AU-CE-CIn-CI-RE3

DEPOSITO PAKANATMU X 0 I1-I2-I3

DIARIO CORREO X 0 I1-I2-I3

PAMPERS X 0 I1-I2-I3

EMPRESAS DE MELTAL Y MECANICA

X 0 I1-I2-I3-C3-C5-C9

FUENTE: MPP, Dirección general de planeamiento urbano

A. NORMATIVO - COMPATIBILIDAD Y COMPLEMENTARIEDAD


COMPATIBLEC

CONDICIONADO 0

NO COMPATIBLE X

LEYENDA

PROBLEMA:PARA LA Z. IND. NO ES COMPATIBLE CON LA Z. RESIDENCIAL. POR ENDE DEBE TENER UN PROCESO DE REUBICACION.

SALVO QUE EN TODA EL AREA DE LAS AV. ESTA DE MANERA CONDICONADA DADO QUE ES UNA AREA COMERCIAL.

(INCOMPATIBILIDAD DE LA Z.RESIDENCIAL. VS Z.INDUSTRIAL)

70%

30%

% DE RED ARTI-CULADA

ARTIC-ULA-CIONRED NO ARTIC-ULADA

20%

80%

% DE ARTICULACION ADECUADA

ARTIC-ULA-CION ADE-CUADAARTIC-ULA-CION INADE-CUADA

Análisis de vías

ARTICULACION

Vías principales (Av. Andrés Avelino Cáceres – Av. Sánchez Cerro).

Vías Articuladoras

Vía Articuladora principal (Av. Vice)

Porcentaje de red de articulación es de 70% de las vías. Ya que la mayor parte de vías une la zona industrial entre las avenidas principales.

FUENTE: Propia

INTEGRANTES:








N

LEYENDA


AV.

CES

AR

VA

LLEJO

AV. SÁNCHEZ CERRO

asfal-tada30%

sin as-faltada

70%

asfaltada sin asfaltada

AV. ANDRES AVELINO CACERES (OVALO CACERES)

AV. SANCHEZ CERRO / TRAMO AV. GILLERMO GULMA – AV. CESAR VALLEJO

INTEGRANTES:








N

Análisis de vías VIALIDAD

• el 30% de las vías se encuentran asfaltadas

• El 100% de empresas en la zona industrial cataloga a

las vías de acceso y tránsito interno como pésimas o

malas.

FUENTE: DIRECCIÓN REGIONAL DE LA PRODUCCIÓN –PIURA

Av. Andrés Avelino Cáceres

Av. Sánchez Cerro

Av. Vice

LEYENDA

Tipos de transporte

Tipos de transporte:• Motos • Moto taxis• Taxi• combis• Vehículos pesados

Empresas que se abastecen por el ingreso de vehículo

pesado

I1-I2ZONA

INDUSTRIAL TRAMO 1

INTEGRANTES:








N

Ocasiona congestionamiento en la zona, ya que la zona industrial esta ubicado en dos vías principales av. Sánchez cerro y av. Avelino Cáceres

FUENTE: Propia

Abastecimiento de agua y desagüe

COBERTURA DE AGUA ZONA INDUSTRIAL TRAMO I -PIURA

AGUA ZONA INDUSTRIAL

CON RACIONAMIENTO 100%

POZO PROPIO 0%

COBERTURA DE DESAGÜE ZONA INDUSTRIAL TRAMO I -PIURA

AGUAS SERVIDAS ZONA INDUSTRIAL

DESCARGA DIRECTA AL AMBIENTE

0%

POZO SEPTICO 90%

RED DE DESAGÜE 10%

PLANTA DE TRATAMIENTO

0%

Fuente: EPS GRAU

DESCARGA DIRECTA AL AMBIENTE

POZO SEPTICO

RED DE DESAGÜE

PLANTA DE TRATAMIENTO

0% 20% 40% 60% 80% 100%

AGUAS SERVIDAS - ZONA IN-DUSTRIAL

CON RACIONAMIENTO

POZO PROPIO

0%10%

20%30%

40%50%

60%70%

80%90%

100%

AGUA - ZONA INDUSTRIAL

Problemática

AGUA:

El suministro es por la red, el 100% de las empresas señalan que dicho servicio está disponible todo el año, pero en la mayoría de ocasiones hay poca presión.lo cual hace que las empresas ubicadas en este sector empleen tanques para mayor presión.La poca presión se debe a que por ser industrias de gran envergadura necesitan una presión de acuerdo a su capacidad ya que las conexiones que poseen son domiciliarias.

DESAGUE:

El 90% manifiesta que la descarga va hacía un pozo séptico, con dificultades cuando colapsa; el otro 10% está conectado a la red urbana; principalmente las empresas que se encuentran colindantes a avenidas.

El colapso del desagüe en las empresas colindantes a las avenidas Sánchez Cerro y Avelino Cáceres genera el desborde e inundación en las viviendas cercanas.

Abastecimiento luz y comunicaciones

COBERTURA DE LUZ EN LA ZONA INDUSTRIAL TRAMO I -PIURA

Fuente: ENOSA - DISTRILUZ

COBERTURA DE COMUNICACIONES EN LA ZONA INDUSTRIAL TRAMO I -PIURA

LUZ ZONA INDUSTRIAL

SERVICIO DE LUZ POR LOTE 100%

SERVICIO DE LUZ PUBLICA 10%

COMUNICACIONES ZONA INDUSTRIAL

CON SERVICIO DE COMUNICACION 100%

SIN SERVICIO DE COMUNICACION 0%

CON SERVICIO DE LUZ POR LOTE

CON SERVICIO DE LUZ PUBLICA

0% 20% 40% 60% 80% 100%

SERVICIO DE LUZ - ZONA INDUSTRIAL

CON SERVICIO DE COMUNICACION

SIN SERVICIO DE COMUNICACION

0% 20% 40% 60% 80% 100%

COMUNICACIONES - ZONA INDUSTRIAL

Problemática

El suministro es por la red de cableado ENOSA-DISTRILUZ, las empresas consideran que este servicio se da de forma ininterrumpida, pero con lo que respecta la luz pública ésta solo se encuentra a las principales Avenidas como la Sánchez Cerro, Avelino Caceres, Cesar Vallejo y el borde perimétrico del Centro Comercial Real Plaza; sin embargo algunos pasajes e intersecciones cuentan con uno u otro poste de luz, ocasionando asaltos, lugares de drogadicción, etc.

RESIDUOS SOLIDOS - ZONA INDUSTRIAL

54% de las empresas genera durante sus operaciones residuos sólidos (cajas, cartones, bolsas, botellas, papel, metales, llantas etc..).

3% genera efluentes líquidos

3% genera emisiones gaseosas

37% genera tanto residuos sólidos y líquidos como emisiones gaseosas,

2% genera los tres tipos de residuos (sólidos, líquidos y gaseosos). c

Tipo de Residuos

Orgánicos: restos de comidas, desechos higiénicos, papel contaminado, huesos, pilas, etc.)

Inorgánicos: cartones vidrios, plástico, metal, papel.

FUENTE: MPP

Cuantificación y tratamiento

FUENTE: MPP

Disposición Final - recolección y transporte

dificultad para la formalización de empresas prestadoras de servicios de recolección, transporte y tratamiento de residuos sólidos, Inadecuada recolección y disposición final de residuos sólidos industriales.

Residuos Solidos

En el caso de las aguas servidas y desechos líquidos , el 90% manifiesta que la descarga va hacia un pozo séptico , con todas las dificultades cuando colapsa ; el otro 10% esta conectado a la red urbana. Con respecto a la disposición de desechos , el 100% opta por botar sus residuos solidos al relleno sanitario por medio del carro recolector o en triciclos.

Disposición de desechos

FUENTE: INDECI

INTEGRANTES:








N

RIESGOS DE ORIGEN NATURAL

En estas zonas las inundaciones son frecuentes no necesariamente en presencia de lluvias durante el Fenómeno El Niño. El drenaje es muy lento y requiere de sistemas de bombeo. Durante el Fenómeno El Niño estas zonas fueron fuertemente afectados, con niveles de inundación entre 0.50 m a 2.0 m.

FUENTE: INDECI

INTEGRANTES:








N

PROBLEMÁTICA:

Las consecuencias que ocasiona las cuencas no atendidas son peligros a la Salud pública; aquellas aguas detenidas, se convierten en nidos para mosquitos, como el dengue, que eventualmente ocasiona enfermedades de todo tipo a la población.

Además, dañan la infraestructura vial. No permiten la circulación fluida del tránsito, porque tienen que detenerse al llegar a estas cuencas no atendidas. Provocan congestionamiento de

tránsito.

FUENTE: INDECI

INTEGRANTES:








N

PROBLEMÁTICA:Los vecinos y empresas se encargan de ensuciar arrojando basura, animales muertos, desmonte o cualquier otro tipo de desechos.

Esto ocasiona graves peligros en la salud de la población. Se convierte en el espacio de animales inmundos que eventualmente ocasiona daños en la salud.

En cuanto a las cámaras de desagüe; el ineficiente cuidado que recibe y e la ineficiente infraestructura, ocasionan que los olores se esparzan, contaminando así el aire.

Botaderos de Residuos Solidos

Fabricas, Industrias

Cámara de desagüe

LEYENDA

|

INCORRECTA PLANIFICACION DE LA CIUDAD

INAPROPIADA APLICACIÓN DE LA

NORMATIVA

INADECUADA UBICACIÓN ACTUAL DE LA ZONA INDUSTRIAL EN AREAS DE USO RESIDENCIAL COLINDANTES

INADECUADA JERARQUIZA

CION DE TRANSPORTE

.

A. normativo A. sistemas A. servicios A. vulnerabilidad

ZONA VULNERABLE (AFECTANDO RESIDENCIA

COLINDANTES)

ORIGEN DE RIESGOS A LA POBLACION

INADECUADA DESCARGA DE DESECHOS LIQUIDOS Y COLAPSO DE LOS DRENAJES

DE DESAGUE

GENERACION DE FOCOS INFECCIOSOS

MEZCLA DE USO DE SUELO DE INDUSTRIA,

COMERCIO Y RESIDENCIA

CONFLICTOS URBANOS

INCUMPLIMIENTO DE LAS FUNCIONES

VIALES

INEFICIENTE ARTICULACION

DE VIAS

CRUCE DE TIPOS DE TRANSPORTES (LIVIANO Y PESADO)

INCOMPATIBILIDAD DE LAS ACTIVIDADES EN DICHO

SECTOR

EXISTENCIA DE BOTADEROS DE

RESIDUOS

INAPROPIADA CONEXIÓN DE SERVICIOS DOMICILIARIOS PARA

USO INDUSTRIAL

CONTRAPRODUCENTE INGRESO CARGA Y

DESCARGA DE PRODUCTOS.

CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR .

COLAPSO DE LOS DRENAJES

CAMARAS DE DESAGUE

DESATENDIDAS

DESATENCION DE SERVICIOS

BASICOS

PRESENCIA DE PLANTA DE GAS

RIESGO POR EXPLOSIONES

Árbol de objetivos

FODA

involucrados

ANALISIS ZONA INDUSTRIAL

anexos


TRAMO 1


AV.

CES

AR

VA

LLEJO AV. SÁNCHEZ CERRO

INTEGRANTES:







PLANO DE UBICACIÓN DEL SECTOR

N

N° LAMINA:

A-01

FUENTE: Plan de desarrollo urbano de Piura - 2011

INTEGRANTES:







PLANO DE ZONIFICACION

N

N° LAMINA:

A-02

Urb. Los ClavelesUrb. Mariscal TitoUrb. El TrébolUrb. Ignacio MerinoUrb. Las CasuarinasUbr. Norvisol,Urb. Entel PerúUrb. San Luis

Por El Norte: RMD

Urb. Santa AnaUrb. BancariosUrb. El ChilcalUrb. Residencial PiuraUrb. La AlboradaUrb. Los Tallanes

Por El Sur: RAD

I . E Jorge BasadreI. E Nuestra Señora de Fátima

EQUIPAMIENTOS

38%63%

Caracterización 1

Alquilado Propio

76%12%12%

Caracterización 2

Terminado Medio Construir Remodelación

81%

19%

Caracterización 3

Mejorar InfraestructuraMantenerse

ACTIVIDADES

ACTIVIDADES

6 8

123

11

5

7

4

9 2

10

14

1

13

LACTEOS

INTEGRANTES:







PLANO DE USO DE SUELOS (ACTIVIDADES)

N

N° LAMINA:

A-03LEYENDA

USO RESIDENCIAUSO COMERCIALINDUSTRIAACTIVIDAD

Cond. Los Pinos de la Plata

Diario Coreo

METAL MECANICA

EPO

DIVINCRI

REAL PLAZA

PUESTO INFORMAL

UCISA

DEP. CONSTRUCCIÓN

5

6

7

8

10

11

12

13

INDUSTRIA PAÑALES LACTEOS

Of. CONT. VEHICULAR

9 14

1 3

4

CARTONES

2

6 8

12

3

11

5

7

4

9 2

10

14

1

13

INTEGRANTES:







FICHA DE ANALISIS DE ACTIVIDADES,

COMPATIBILIDAD

N

N° LAMINA:

A-04LEYENDA

USO RESIDENCIAUSO COMERCIALINDUSTRIAACTIVIDAD

NOMBRE DE LA ACTIVIDAD

COMPATIBILIDAD

UBICACIÓN CONFORME

INDUSTRIA LIVIANA,

ELEMENTAL Y

COMPLEMENTARIA

Z. RESIDEN

CIAL

Z. COMER

CIAL

EPO X 0SEGÚN PLAN URBANO

VIGENTE

UCISA X 0 I1-I2-I3

DIVINCRI C 0RT-I1-I2-RC-C2-C3-C5-C9-OU-R4-R6-AU-CE-

CIn-CI-RE3

C.C REAL PLAZA X 0C1-C2-C3-C5-C9-RE2-

RE3-R4-R6-I1-I2

CARVIMSA X 0 I1-I2-I3

GLORIA X 0 I1-I2-I3

OF. CONTROL VEHICULAR

X 0RT-I1-I2-RC-C2-C3-C5-C9-OU-R4-R6-AU-CE-

CIn-CI-RE3

DEPOSITO PAKANATMU

X 0 I1-I2-I3

DIARIO CORREO X 0 I1-I2-I3

PAMPERS X 0 I1-I2-I3

EMPRESAS DE MELTAL Y

MECANICAX 0 I1-I2-I3-C3-C5-C9

70%

30%

% DE RED ARTI-CULADA

ARTIC-ULA-CIONRED NO ARTIC-ULADA

20%

80%

% DE ARTICULACION ADECUADA

ARTIC-ULA-CION ADE-CUADAARTIC-ULA-CION INADE-CUADA

ARTICULACION

Vías principales (Av. Andrés Avelino Cáceres – Av. Sánchez Cerro).

Vías Articuladoras

Vía Articuladora principal (Av. Vice)

Porcentaje de red de articulación es

de 70% de las vías. Ya que la mayor parte de vías une la zona

industrial entre las avenidas

principales.

FUENTE: Propia

LEYENDA


AV.

CES

AR

VA

LLEJO

AV. SÁNCHEZ CERROINTEGRANTES:







PLANO DE UBICACIÓN DEL SECTOR

N

N° LAMINA:

A-05

asfaltada30%

sin asfal-tada70%

asfaltada sin asfaltada

AV. ANDRES AVELINO CACERES (OVALO CACERES)

AV. SANCHEZ CERRO / TRAMO AV. GILLERMO GULMA – AV. CESAR VALLEJO

• el 30% de las vías se encuentran asfaltadas

• El 100% de empresas en la zona industrial cataloga a las vías de acceso y tránsito interno como pésimas o malas.

FUENTE: DIRECCIÓN REGIONAL DE LA PRODUCCIÓN –PIURA

Av. Andrés Avelino Cáceres

Av. Sánchez Cerro

Av. Vice

LEYENDA

INTEGRANTES:







PLANO MAPEO Y

COMPONENTES VIALES

N

N° LAMINA:

A-06

TIPOS DE TRANSPORTE


TRAMO 1

FUENTE: Propia

INTEGRANTES:







MAPEO DE TIPOS Y % DE TRANSPORTE

N

N° LAMINA:

A-07

TIPOS DE TRANSPORTE

TRANSPORTE PESADO

TRANSPORTE LIVIANO

TRANSPORTE PUBLICO

TRANSPORTE PRIVADO

Z.RESIDENCIAL

Z. INDUSTRIALT. PUBLICO

T. PRIVADO

T.PESADO

T. LIVIANO

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

% DE TRANSPORTE QUE INGRESA Y PASA

TRANSPORTE Z. INDUSTRIAL TRANSPORTE Z. RESIDENCIAL

INTEGRANTES:







MAPEO DE COBERTURA DE SERVICIOS BASICOS

N

N° LAMINA:

A-08

COMUNICACIONES ZONA INDUSTRIAL

CON SERVICIO DE COMUNICACION

100%

SIN SERVICIO DE COMUNICACION

0%

AGUA ZONA INDUSTRIAL

CON RACIONAMIENTO

100%

POZO PROPIO 0%

AGUAS SERVIDAS ZONA INDUSTRIAL

DESCARGA DIRECTA AL AMBIENTE 0%

POZO SEPTICO 90%

RED DE DESAGÜE 10%

PLANTA DE TRATAMIENTO 0%

LUZ ZONA INDUSTRIAL

SERVICIO DE LUZ POR LOTE

100%

SERVICIO DE LUZ PUBLICA

10%

FUENTE: INDECI

En estas zonas las inundaciones son frecuentes no necesariamente en presencia de lluvias durante el Fenómeno El Niño. El drenaje es muy lento y requiere de sistemas de bombeo. Durante el Fenómeno El Niño estas zonas SON fuertemente afectados, con niveles de inundación entre 0.50 m a 2.0 m.

INTEGRANTES:







MAPEO DE RIESGOS DE ORIGEN NATURAL

N

N° LAMINA:

A-09

FUENTE: INDECI

INTEGRANTES:







MAPEO DE TIPOS DE TRANSPORTE

N

N° LAMINA:

A-10

FUENTE: INDECI

Botaderos de Residuos Solidos

Fabricas, Industrias

Cámara de desagüe

LEYENDA

INTEGRANTES:







MAPEO DE TIPOS DE TRANSPORTE

N

N° LAMINA:

A-11

20%

35%

GENERACION DE FOCOS IN-FECCIOSOS

BOTADEROS CAMARA DE BOMBEO

INTEGRANTES:







MAPEO DE RIESGOS POR EXPLOSIONES

N

N° LAMINA:

A-12PLANTAS EMBASADORAS GLP 10%

GRIFOS 20%

ANALISIS ZONA INDUSTRIAL

¡GRACIAS!

Documents

Exposicion Sector Industrial Problematica