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従来構造/材料/工法 等 新構造/材料/工法 等
数値割合
3倍向上
技術・製品内容
イイダ産業株式会社提案のポイント
1.従来品に対し縦弾性率(Mpa)で3.5倍 圧縮特性で3.0倍の性能向上材の開発が完了2.CAE解析との組み合わせで最適な仕様のご提案が可能
質量 環境本提案の
狙い
項目 品質
展示No. 展示技術・製品名 技術・製品分野
16 高剛性発泡樹脂を使用した軽量化技術 素材・材料
機能 コスト
会社名
反力
デバイス デバイス反力
部 署 ・ 担 当 者 営業部 根村
認 証 取 得
海 外 拠 点 北米 タイ 中国 インド
生 産 品 目 ピラー内防音材 鋼板補強材 接着剤 主 要 取 引 先 トヨタ自動車
190 人
ISO9001 ISO14001
開発進度段階 技術課題と対応方法
企業概要
所 在 地 〒492-8547 愛知県稲沢市北麻績町沼1-5資本金・従業員数 20,490 万円
アイデア 品質保証の為のバラツキ把握と管理方法の明確化 ↓お客様工程も含めた良品条件の明確化※バラツキ・・・材料、製造、保管管理、焼付け条件など 無
実験
開発完了
製品化完了
パテント有無
初期構造 発泡材適用構造
ストローク
反力
初期構造 発泡材構造
1.6kg/台軽量化
ナイロン+発泡樹脂(開発品)
デバイス デバイス反力
TEL E-mail
URL
問合せ先 連 絡 先 0587-36-5781 [email protected]
ホ ー ム ペ ー ジ http://www.orotex.co.jp/
初期構造 発泡材適用構造
ストローク
反力
初期構造 発泡材構造
1.6kg/台軽量化
ナイロン+発泡樹脂(開発品)
デバイス デバイス反力
− 22 −
1.減衰性能を付加 従来素材に対し7倍
2.高減衰性によりルーフ、ドアなどボデー外板パネルの振動を大幅低減
技術・製品内容 従来構造/材料/工法 等 新構造/材料/工法 等
数値割合
7倍向上
本提案の狙い
項目 機能 コスト
会社名 イイダ産業株式会社提案のポイント
質量 環境 品質
展示No. 展示技術・製品名 技術・製品分野
16 高減衰性付与発泡吸音材 素材・材料
〈エンジン騒音〉
<風切り音>
<こもり音>
〈風切り音〉〈ドラミング音〉
0.1
1
損失係数
OROTEX 6200
従来品 (OROTEX SA-200)
-0.4
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
振幅
減衰性能
鋼板のみ
OROTEX 6200
制振性能
部 署 ・ 担 当 者 営業部 根村
ピラー内防音材 鋼板補強材 接着剤 主 要 取 引 先 トヨタ自動車
認 証 取 得 ISO9001 ISO14001
企業概要
所 在 地 〒492-8547 愛知県稲沢市北麻績町沼1-5資本金・従業員数 20,490 万円 190 人 海 外 拠 点 北米 タイ 中国 インド
生 産 品 目
アイデア 実車適用時の性能確認、効果しろの把握が自社では不可能 ↓お客様との協業による性能評価協業・・・部品設計、試作車両作成補助など 無
実験
開発完了
製品化完了
開発進度段階 技術課題と対応方法 パテント有無
〈エンジン騒音〉
<風切り音>
<こもり音>
〈ロードノイズ〉
〈風切り音〉〈ドラミング音〉
硬 硬
断面閉塞遮音/吸音
高減衰性付与パネル振動より発生する音に対し
減衰性能によって
・振動の発現を抑制・収束の高速化
0.01
0.1
1
100 1000 10000
損失係数
周波数
OROTEX 6200
従来品 (OROTEX SA-200)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
0 0.1 0.2 0.3 0.4
振幅
時間(s)
減衰性能
鋼板のみ
OROTEX 6200
制振性能
TEL E-mail
URL
問合せ先 連 絡 先 0587-36-5781 [email protected]
ホ ー ム ペ ー ジ http://www.orotex.co.jp/
〈エンジン騒音〉
<風切り音>
<こもり音>
〈ロードノイズ〉
〈風切り音〉〈ドラミング音〉
硬 硬
断面閉塞遮音/吸音
高減衰性付与パネル振動より発生する音に対し
減衰性能によって
・振動の発現を抑制・収束の高速化
0.01
0.1
1
100 1000 10000
損失係数
周波数
OROTEX 6200
従来品 (OROTEX SA-200)
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
0 0.1 0.2 0.3 0.4
振幅
時間(s)
減衰性能
鋼板のみ
OROTEX 6200
制振性能
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