Upload
others
View
11
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
საკონტაქტო ინფორმაცია:ნინო რამიშვილის ქ. 5ათბილისი, საქართველო
ტელ.: (995 32) 2 913 096; (995 32) 2 912 371ფაქსი: (995 32) 2 913 478
www.worldbank.org/ge
მსოფლიო ბანკისა და საქართველოს თანამშრომლობის პროგრამის მოკლე მიმოხილვა
აპრილი 2012
1
გრაფიკი 1
გრაფიკი 2
ეკონომიკასა და მის სხვადასხვა დარგებში მიმდინარე პროცესები ეკონომიკური ზრდა და გარე ფაქტორები 2011 წელს საქართველოში ძლიერი ეკონომიკური ზრდა აღინიშნა – რთული და არასტაბილური გარე ფაქტორების მიუხედავად, ამ მაჩვენებელმა 7 პროცენტი შეადგინა. იმ პირობებში, როდესაც გლობალური კრიზისიდან გამოსვლის ტემპი მოსალოდნელზე დაბალი აღმოჩნდა, ხოლო ევროზონის კრიზისმა აღმოსავლეთ ევროპისა და ცენტრალური აზიის ქვეყნების ეკონომიკური ზრდა შეაფერხა, საქართველოს ეკონომიკა აღორძინებას განაგრძობდა. ეს ძირითადად განპირობებული იყო ექსპორტისა და ტურიზმის ზრდითა და სახელმწიფო ინვესტიციების მაღალი დონით. გარდა ამისა, საბანკო სესხების მატების კვალდაკვალ, ქვეყნის შიდა მოთხოვნილება გაიზარდა. მნიშვნელოვნად იმატა ფულადი გადარიცხვების მოცულობამ, ხოლო პირდაპირი უცხოური ინვესტიციებისა და სხვა სახის კერძო კაპიტალის შემოდინება კრიზისის შემდგომ კვლავაც სტაბილურად დაბალ დონეზე რჩებოდა.
მშპ ნახტომისებურად გაიზარდა
- 80
- 60
- 40
- 20
0
20
40
60
80
-5
0
5
10
15
QT1
07Q
T207
QT3
07Q
T407
QT1
08Q
T208
QT3
08Q
T408
QT1
09Q
T209
QT3
09Q
T409
QT1
10Q
T210
QT3
10Q
T410
QT1
11Q
T211
QT3
11Q
T411
e
%
მშპ (მარცხენა ღერძი)იმპორტი (მარჯვენა ღერძი)
ექსპორტი (მარჯვენა ღერძი)
პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების აღდგენის ტემპი მატულობს
0
400
800
1200
1600
2000
YR06 YR07 YR08 YR09 YR10 YR11
მილ
იონი
$
2011 წელს ეკონომიკური ზრდის მაღალი ტემ პის შენარჩუნებაში წამყვანი როლი ითამაშა პროდუქციისა და მომსახურების ექსპორტმა. თუ 2010 წელს პროდუქციისა და მომსახურების ექსპორტი მთლიანი შიდა პროდუქტის 35 პროცენტს შეადგენდა, 2011 წელს ის 37.1 პროცენტამდე გაიზარდა. ძირითადი საექსპორტო პროდუქცია (რომლის ექსპორტი 2011 წელს 39 პროცენტამდე გაიზარდა) იყო: ლითონი და ლითონის ნაწარმი, შეკეთებული და აღდგენილი მანქანები, სასუქები, ხილი და თხილი, ღვინო და სხვა სასმელები (მთლიანი ექსპორტის დაახლოებით 70 პროცენტი). შეკეთებული და აღდგენილი ავტომანქანების ექს პორტი ყველაზე სწრაფად იზრდებოდა და სა ქართველოს საექსპორტო პროდუქციის 20 პრო ცენტი შეადგინა, თუმცა ამ კატეგორიაში ადგილობრივი ფასნამატი დაბალია. ექსპორტში უდიდესი წილი – 30 პროცენტი, კვლავაც მძიმე ლითონებს, ფეროშენადნობებს, ოქროს, სპილენძსა და რკინას უჭირავს.
იმპორტის მნიშვნელოვანი ზრდის გამო მიმდინარე ანგარიშის დეფიციტი გაიზარდა მშპ–ს 11.5 პროცენტიდან (2010 წ.) 12.7 პროცენტამდე (2011 წ.). 2011 წელს იმპორტის წილი 34.5 პროცენტამდე გაიზარდა, რამაც გამოიწვია საკვები პროდუქტების ფასების ზრდა წლის პირველ ნახევარში და ნავთობროდუქტების ფასების ზრდა – მთელი წლის განმავლობაში. იმპორტის მოცულობის ზრდას
2
იმა ნაც შეუწყო ხელი, რომ ქვეყნის ეკონომიკის სწრაფი აღორძინების კვალდაკვალ ქვეყნის შიდა მოთხოვნილება იზრდებოდა.2011 წელს პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების დონე სტაბილურად რჩებოდა მშპ–ის 7 პროცენტიან ნიშნულზე, მაშინ როდესაც სხვა კერძო შემოდინებები გაიზარდა.
კაპიტალის შემოდინებამ გადაჭარბებით შეავსო მიმდინარე ანგარიშის დეფიციტი და გაზარდა უცხოური ვალუტის გაცვლის რეზერვი. რეზერვები 0.6 მილიარდით გაიზარდა და 2011 წლის ბოლოს 2.8 მილიარდი აშშ დოლარი შეადგინა. ეს უკანასკნელი მაჩვენებელი 4.2 თვის იმპორტის ექვივალენტურია და 1.3–ჯერ აღემატება საქართველოს მოკლევადიანი საგარეო ვალის მოცულობას.
საგარეო ვალის წილი მშპ–ში სტაბილურ დონეზე დარჩა, მაგრამ სახელმწიფო საგარეო ვალი შემცირდა. 2011 წელს მთლიანი საგარეო ვალი სტაბილურად მშპ–ის 64.5 პროცენტს შეადგენდა. სახელმწიფო საგარეო ვალი შემცირდა მშპ–ის 33.6 პროცენტიდან (2010 წ.) 30.1 პროცენტამდე (2011 წ.). ნომინალური გამოსახულებით, ეს გულისხმობს მცირე (6.7 პროცენტიან) ზრდას 4.2 მილიარდ აშშ დოლარამდე. სახელმწიფო ვალი მთლიანი საგარეო ვალის დაახლოებით ნახევარს შეადგენს. ეს ნომინალური ზრდა უმეტესწილად დეფიციტის შევსე ბის მიზნით აღებულმა დამატებითმა სესხებმა გამოიწვია და დონორების დაფინანსებით მიმ დინარე პროექტების განსახორციელებას უკავშირდება. ამას გარდა, მთავრობამ წარმატებით იმუშავა კაპიტალის საერთაშორისო ბაზრებზე და 500 მილიონი აშშ დოლარის ევრობონდების ხელსაყრელი პირობებით რეფინანსირება შეძლო.
ფისკალური სექტორის მდგომარეობა
ეკონომიკის აღორძინებისა და ზრდის პირობებში მთავრობამ განაგრძო ფისკალური შესწორებების განხორციელება მაკროეკონომიკური მდგრადობის უზრუნველსაყოფად. მთლიანი ფისკალური დეფიციტი კიდევ უფრო შემცირდა მშპს 6.7 პროცენტიდან (2010 წ.) 3.7 პროცენტამდე (2011 წ.). საგადასახადო შემოსავლები გაიზარდა მშპს 23.5 პროცენტიდან
(2010 წ.) 25.5 პროცენტამდე (2011 წ.), რაც დასახულ მიზანს 10 პროცენტით აჭარბებს, ძირითადად რამდენიმე მსხვილი სახელმწიფო საწარმოს მიერ საგადასახადო დავალიანებების დროული გადახდის შედეგად. გაზრდილი შემოსავლების უმეტესი ნაწილი სახელმწიფო ინვესტიციებში იქნა გამოყენებული, ხოლო ნაწილი იმისთვის, რომ დეფიციტი მშპ–ს 4.3 პროცენტის ნაცვლად (თავდაპირველი საპროგნოზო მონაცემი) 3.7 პროცენტამდე შემცირებულიყო.
2012 წლის ბიუჯეტი ითვალისწინებს ფისკალური დეფიციტის კიდევ უფრო შემცირებას მშპის 3.5 პროცენტამდე. 6 პროცენტიანი ზრდის გათვა ლისწინებით, პროგნოზის მიხედვით, 2012 წლის მთლიანმა შემოსავლებმა მშპის 24.7 პროცენტი უნდა შეადგინონ, რაც 2011 წლის 25.5 პროცენტზე ნაკლებია. დაგეგმილი მთლიანი ხარჯები მშპს 1.5 პრო ცენტით შემცირდა, რაც სათანადოდ აისახება მიმდინარე და კაპიტალურ ხარჯებზე.
მთავრობას მტკიცედ აქვს გადაწყვეტილი გააგრძელოს ფისკალური შესწორებების პრაქტიკა 2012–2015 წლებში, რაც საშუალო პერიოდში მდგრა დობის შენარჩუნების მნიშვნელოვანი გა რანტიაა. 2012 წლის ბიუჯეტის შესახებ კანონისა და პარლამენტის მიერ დამტკიცებული 2012–2015 წლების საშუალოვადიანი ფისკალური პოლიტიკის ჩარჩო–დოკუმენტის (დამტკიცდა 2011 წ.) მიხედვით, მთლიანი ფისკალური დეფიციტი კიდევ უფრო უნდა შემცირდეს მშპ–ს 3.7 პროცენტიდან (2011 წ.) 3.5 პროცენტამდე (2012 წ.) და 1.5 პროცენტამდე (2015 წ.). თუ 2011 წელს ფისკალური შესწორება ძირითადად მიმდინარე ხარჯებს ეხებოდა, მომავალი სტრატეგია როგორც მიმდინარე, ასევე კაპიტალური ხარჯების შესწორებას ითვალისწინებს კერძო ინვესტიციების ზრდისა და მყარი ეკონომიკური განვითარების ფონზე.
ფისკალური შესწორებების პროგრამა გარკვეული გამოწვევების წინაშე დგას მოსახლეობის ხანდაზმული და მოწყვლადი სეგმენტის სოციალური დაც ვის და კაპიტალური ხარჯების აუცილებლობის გამო. იმისათვის, რომ ხანდაზმული და მოწყვლადი მო სახლეობის სოციალური დაცვა უზრუნველყოს და
3
გრაფიკი 3
საპროცენტო განაკვეთის მარჟა მცირდება
7891011213141516
5
10
15
20
25
30
Interest Rate on Deposits (left- hand side) Interest Rate on Loans (left- hand side)Spread
ეს მოქალაქეები ენერგომატარებლებისა და საკვები პროდუქტების მაღალი ფასებისაგან დაიცვას, 2011 წლის თებერვალში მთავრობამ ელექტროენერგიის გადასახადის ერთჯერადი ვაუჩერები დაარიგა, რისთვისაც 24 მილიონი ლარი გამოიყო, ხოლო 2011 წლის სექტემბრიდან პენსიები 25 პროცენტით ე.ი. თვეში 100 ლარამდე გაზარდა (რისთვისაც წელიწადში დაახლოებით 150 მილიონი ლარი, ანუ მშპ–ს 0.6 პროცენტი იქნება საჭირო). ეს ორივე ინიციატივა ფისკალურ ჩარჩოდოკუმენტში აისახა. ხანდაზმულობის პენსია მნიშვნელოვნად ამცირებს სიღარიბის რისკს, ფიქსირებულია და პერიოდულ შესწორებას საჭიროებს ბენეფიციართა მსყიდველობითი უნარიანობის უზრუნველსაყოფად. მთავრობამ გამოაცხადა, რომ 2012 წლის სექტემბრიდან დაგეგმილია საპენსიო სარგებლის შემდგომი გაზრდა – თვეში 140 ლარამდე. გაზრდილი სარგებლის ნაწილი ბენეფიციართა სამედიცინო დაზღვევას მოხმარდება.
საფინანსო სექტორი
თუმცა ფინანსური შეღწევადობის დონე შედარებით დაბალი რჩება, კრიზისის შემდეგ საფინანსო სექ ტორში სწრაფი ზრდის ტენდენცია განახლდა. ამ დარგში დომინანტური პოზიცია ორ ძირითად კერძო ბანკს უჭირავს (2011 წელს საბანკო სისტემის აქტივების მთლიანი მოცულობა მშპს 53.5 პროცენტი იყო, რომლის 60 პროცენტი ორ უმსხვილეს ბანკში – საქართველოს ბანკსა და „თიბისი ბანკშია კონცენტრირებული), თუმცა მონაცემები საკმაოდ სადაოა. 2011 წლის იანვრის მდგომარეობით ქვეყანაში 19 ბანკი მუშაობდა: უცხოური, ხოლო 15 – უცხოური კაპიტალის თანამონაწილეობით შექმნილი. 2011 წელს საბანკო სექტორის ზრდა გამოწვეული იყო იმით, რომ გარე რესურსების ხელმისაწვდომობა გაუმჯობესდა, საკრედიტო პორტფელი გაიზრდა და ჩამოყალიბდა სადაზღვეო ბიზნესთან შერწყმული საბანკო საქმიანობის ტიპები. 2011 წელს საკრედიტო პორტფელის ზრდას ხელი შეუწყო ბაზარზე შედარებით დაბალი საპროცენტო განაკვეთების არსებობამ. გაიზარდა ვალდებულებებიც: არასაბანკო დეპოზიტების მოცულობა 23 პროცენტით გაიზარდა და 6.7 მილიარდ
ლარს მიაღწია. იმის გამო, რომ 2011 წელს სესხების მოცულობა დეპოზიტებზე უფრო სწრაფად გაიზარდა, ბანკებმა სესხების დასაფინანსებლად ეს სხვა რესურსები გამოიყენეს. ძირითადად ეს არარეზიდენტი საფინანსო ინსტიტუტების რესურსები იყო. ბანკთაშორისი დეპოზიტები ჯერაც დაფი ნანსების ძირითად წყაროს წარმოადგენენ და მთლიანი ვალდებულებების 64 პროცენტს შეა დგენენ.
ეკონომიკის აღორძინების ტემპის შენელების მიუხედავად საბანკო სექტორი კვლავ მომგებიანი გა ხდა; კაპიტალსა და აქტივებზე უკუგება კრიზისამდელ დონეს დაუბრუნდა. 2011 წელს ბანკების უმეტესობა მოგებაზე გავიდა და 2012 წლის პერსპექტივა დადებითია. კაპიტალსა და აქტივებზე უკუგება კრიზისამდელ დონეს დაუბრუნდა და შესაბამისად 17.3 პროცენტი და 2.9 პროცენტი შეადგინა. მთლიანობაში, 20082009 წლე ბის ფინანსური კრიზისის შემდეგ, ბანკებმა მნიშვნელოვნად გაამკაცრეს სესხების პირობები. ამან საბანკო სისტემის ჭარბი ლიკვიდურობა გამოიწვია. 2010 წლის მეორე ნახევარში, როდესაც საკრედიტო რისკი შემცირდა, ბანკებმა სესხების ინტენსიური გაცემა დაიწყეს. ამის გამო, ბანკებს შორის კონკურენციის შედეგად, საპროცენტო განაკვეთების მარჟა 8.7 პროცენტამდე შემცირდა, თუმცა სესხების გაცემისას საპროცენტო განაკვეთები კვლავ მაღალია დაახლოებით 18 პროცენტი.
4
2011 წლის მაისის მაღალი მაჩვენებლის 14.3 პროცენტის შემდეგ, ინფლაციის დონე მაისში სწრაფად შემცირდა რეკორდულად დაბალ 0.5 პროცენტიან ნიშნულამდე. 2011 წლის პირველ ნახევარში ინფლაციის მა ღალი დონე, ხოლო მეორე ნახევარში მისი ვარ დნა მნიშვნელოვანწილად განაპირობა საკვები პროდუქტების ფასებმა, რომლებიც სამომხმარებლო კალათის ერთ მესამედს შეადგენენ. ეს ტენდენცია წლის განმავლობაში საკვები პროდუქტების ფასების გლობალურ ტენდენციას ასახავდა. 2011 წლის გან მავლობაში ალკოჰოლური სასმელებისა და თამბაქოს ფასები უმეტესად უცვლელი დარჩა, ხოლო ტრანსპორტის ფასები 14.6 პროცენტით გაიზარდა, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მნიშვნელოვანი გაძვირების გამო, რაც საწვავის ფასების ზრდას მოჰყვა.
გრაფიკი 4ინფლაციაზე დიდი ზეგავლენა საკვები
პროდუქტების ფასებმა იქონია
-10
-5
0
5
10
15
20
25
30
35
0109
0309
0509
0709
0909
1109
0110
0310
0510
0710
0910
1110
0111
0311
0511
0711
0911
1111
0112
CPI MoM CPI YoYFood CPI MoM Food CPI YoY
სიღარიბე და სოციალური დაცვა
საქართველოში 2003 წლიდან 2007 წლამდე პერიოდში ცხოვრების დონის გაუმჯობესებაზე რამდე ნიმე მაჩვენებელი მიუთითებს. ქვეყანაში ოჯახის ბიუჯეტის ყოველწლიურ კვლევაზე (HBS) დაყ დრნობით გაკეთებული შედარებითი ანალიზი გვიჩვენებს, რომ სიღარიბეში მცხოვრები მოსახლეობის რაოდენობა 28.5 პროცენტიდან (2003) 25მდე (2009) შემცირდა. უფრო მეტიც, მოსახლეობის ყველაზე დაბალშემოსავლიანი 30 პროცენტისათვის
მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა კეთილდღეობის არა საშემოსავლო პარამეტრები, როგორებიცაა: ელე
ქტროენერგიის, ბუნებრივი გაზის, სუფთა წყლის, სამედიცინო მომსახურების და უმაღლესი გა ნათლების ხელმისაწვდომობა.
2008 წლის აგვისტოს კონფლიქტითა და გლობალური ეკონომიკური კრიზისით გამოწვეულმა ორმაგმა შოკმა გაჭირვება კიდევ უფრო გაამძაფრა. მთავრობის მიერ გატარებულმა ანტიციკლურმა პოლიტიკამ უარყოფითი სოციალური შედეგები შეამცირა, რისთვისაც შეიქმნა დროებითი სამუშაო ადგილები, ხოლო სოციალური დაცვის სისტემა უფრო ქმედითი და ღარიბი მოსახლეობის საჭიროებებზე უკეთ მიზანმიმართული გახდა. მსოფლიო ბანკ მა დახმარება აღმოუჩინა საქართველოს ამ ამოცანების მიღწევაში, განსაკუთრებით საზოგა დოებრივ ინფრასტრუქტურაში ჩადებული ინვესტიციების გზით. ეკონომიკის აღორძინებასთან ერთად სამუშაო ადგილების შექმნის და სიღარიბის დაძლევის პერსპექტივა გაუმჯობესდა. ოფიციალური მონაცემებით, უმუშევრობის დონემ შემცირება დაიწყო პიკური 17 პროცენტიდან (2009) 16 პროცენტამდე (2011).
მთავარი სოციალური ამოცანა იძულებით გადაა დ გილებული პირების დახმარებაა. 2008 წლის აგვისტოს კონფლიქტის შემდეგ მთავრ ო ბის ძალისხმევა უპირველეს ყოვლისა კონ ც ე ნ ტრირებული იყო 30,000 იძულებით გადა ადგილებული პირისათვის ელემენტარული სა ცხო ვრებლების უზრუნველყოფაზე. ეს პრობლემა კვლავაც რჩება პრობლემად, განსაკუთრებით 90იანი წლების კონფლიქტების შედეგად იძულებით გადაადგილებული მოსახლეობის ნაწილისათვის. კიდევ უფრო რთულია მთავრობის სამოქმედო გეგმაში ასახული ამოცანა, რომელიც ამ პი რებისათვის დასაქმების შესაძლებლობების და მნიშვნელოვანი საზოგადოებრივი მომსახურების გაუმჯობესებას ითვალისწინებს. რეგიონალური და მუნიციპალური ინფრასტრუქტურის პროექტი პირდაპირ დახმარებას უწევდა ქვეყანას იძულებით გადაადგილებული პირისათვის საცხოვრებელი სახლების უზრუნველყოფის საქმეში. ბოლო კონფლიქტის დროს იძულებით გადაადგილებული
5
სურათი 1
იძულებით გადაადგილებული პირებისათვის მსოფლიო ბანკის დახმარებით აშენებული წეროვანის დასახლებასთან
მოსახლეობის სოციალური და ეკონომიკური ინტეგრაციის მხარდასაჭერად მსოფლიო ბანკმა იძუ ლებით გადაადგილებული პირების თემების განვითარების გრანტი შეიმუშავა. მსოფლიო ბანკის ამ პროექტის განსახორციელებლად გარკვეული თანხები ევროკავშირმაც გამოყო.
ჯანდაცვა
ბოლო დროს საქართველოში ჯანსადაცვის სფეროს მაჩვენებლები სტაბილურ გაუმჯობესებაზე მიგვანიშნებენ. ჯანდაცვის სფეროში „ათასწლეულის ამოცანების“ (MDGs) შესრულებაში მნიშვნელოვანი პროგრესი შეიმჩნეოდა: ჩვილ ბავშვთა სიკვდილიანობა შემცირდა; თუ 2000 წელს ყოველი 1000 ახალშობილიდან 31 იღუპებოდა, 2010 წელს ეს მაჩვენებელი 14მდე შემცირდა. თუმცა ჯერ კიდევ ბევრია ძალისხმევაა საჭირო იმისათვის, რომ MDG მიზნის შესაბამისად 2015 წლისათვის ეს მაჩვენებლი 7მდე შემცირდეს. დედათა სიკვდილიანობა შემცირდა ყოველ 100,000 მშობიარეზე 58.7 პროცენტიდან (2001 წ.) 19.4 პროცენტამდე (2010 წ.). სიცოცხლის ხანგრძლიობა გაიზარდა 70.3 წლიდან (1995 წ.) 74.4 წლამდე (2010 წ.). მთავრობა ამჟამად ჯანდაცვის სფეროში მასშტაბური რაფორმის განხორციელების პროცესშია. რეფორმა ითვალისწინებს უფრო ფა რთო მომსახურებას კერძო სექტორის მიერ სამედიცინო დაზღვევის პროგრამასთან
კომბინაციაში, რომლიც დროსაც სახელმწიფო უღარიბესი მოსახლეობის სამედიცინო დაზღვევის სუბსიდირებას უზრუნველყოფს; პროგრამა აგრეთვე ითვალისწინებს ხანდაზმული პირებისა და 5 წლამდე ბავშვებისათვის სახელმწიფოს მიერ დაფინანსებულ სადაზღვევო პოლისებში შემავალი მომსახურების გაფართოებას (გეგმით გათვალისწინებულია დაზ ღვე ული მოსახლეობის რაოდენობის 2.5 მილიონამდე გაზრდა 2015 წლისათვის). საბოლოო ამოცანაა მოსახლეობის ჯანმრთელობის ძირითადი ინდიკატორების გაუმჯობესება. ამ თვალსაზრისით ძალიან საგრძნობი წინსვლა უკვე იქნა მიღწეული, თუმცა შემდგომი პროგრესი აუცილებელია.
მოსახლეობის სამედიცინო ხარჯების მაღალი დონე კვლავაც ამ დარგის პრობლემად რჩება. გასული რამდენიმე წლის მანძილზე სამედიცინო ხარჯები მნიშვნელოვნად გაიზარდა და 2009 წელს მშპს 10 პროცენტს მიაღწია, რაც თითქმის ორჯერ აღემატება მსგავსი ეკონომიკური განვითარების მქონე ქვეყნების მაჩვენებლებს. თუმცა გასათვალისწინებელია, რომ ამ ხარჯების 72 პროცენტს მოსახლეობა უშუალოდ პირადად იხდის, რაც ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია ევროპისა და ცენტრალური აზიის რეგიონში: ევროკავშირის 12 ქვეყნისათვის (EU12) ეს პარამეტრი 27 პროცენტია, ხოლო ევროკავშირის 15 ქვეყნისათვის (EU15) –
სურათი 2
სამედიცინო შემოწმება აცრების წინ სოფელ წონიარისში მსოფლიო ბანკის დახმარებით აშენებულ და აღჭურვილ
კლინიკაში
6
16 პროცენტი (ჯანდაცვის მსოფლიო ორგანიზაციის მონაცემები WHO Health for All).
მსოფლიო ბანკი ჯანდაცვის სფეროს განვითარებას საქართველოში ხელს უწყობს ჯანდაცვის სექტო რის განვითარების პროექტის მეშვეობით, რომლის მთავარი მიზანია საქართველოში მოსა ხლეობის უფრო დიდი ნაწილის მოცვა, სამედიცინო მომსახურებით სარგებლობის დონის და მომსახურების ხარისხის ამაღლება. პროექტი 2012 წლის ივნისში უნდა დასრულდეს. მსოფლიო ბანკი განაგრძობს ინტენსიურ დიალოგს ჯანდაცვის სფეროში, განვითარების ხელშეწყობის ღონისძიებების ფარგლებში, სამედიცინო მომსახურების ხარისხის შემდგომი გაუმჯობესების, ჯანმრთელობის დაზღვევის მასშტაბის გაფართოების და მთავრობის ხელმძღვანელი როლის გაძლიერების მიზნით. ფრინველის გრიპისა და მოსა ხლეობაში პანდემიის გავრცელებისადმი მზად ყოფნისა და რეაგირების პროექტმა, რომელიც ახლახანს დასრულდა, ხელი შეუწყო ადგილობრივი სისტემის მომზადებას მოსახლეობაში გრიპის პანდემიითა და სხვა ინფექციური დაავადებებით გამოწვეული საგანგებო ვითარების კონტროლისა და მასზე რეაგირებისათვის.
განათლება
განათლების სისტემამ საგანმანათლებლო დაწესე ბულებებში (სკოლებში) ჩართულობისა და და მთავრების მაჩვენებლების მიხედვით საერთა შორისო სტანდარტით მისაღებ მაჩვენებლებს მიაღწია, მიუხედავად იმისა, რომ სახელმწიფო ბიუჯეტის მიერ განათლების სისტემის დაფინანსების წილი შედარებით დაბალია და 2011 წელს დაახ ლოებით მშპს 2.7 პროცენტს შეადგენდა. საქართველოს მიერ განათლებაზე გაწეული ხარჯები რეგიონის საშუალო მაჩვენებლის ნახევარია, თუმცა, ისეთი პარამეტრები, როგორიცაა დაწყებით და საშუალო სკოლებში მოსწავლეთა მიღება, არ განსხვავდება რეგიონის მაჩვენებლებისაგან. სინამდვილეში დაწყებით სკოლებში ჩართულობის მაჩვენებელი საკმაოდ მაღალია (92 პროცენტი) და კლასებში ბიჭებისა და გოგონების რაოდენობა
თითქმის თანაბარია. სწავლების შედეგები შეფასდა საერთაშორისო შეფასებების მათემატიკისა და საბუნებისმეტველო საგნებისა აკადემიური მოსწ რების კვლევის (TIMSS) და წიგნიერების დონის კვლევის (PIRLS) მიხედვით.
განათლების ხარისხთან დაკავშირებით შემდგომი მუშაობა ჯერ კიდევ მიმდინარეობს. აღსანიშნავია, რომ ამ პრობლემის მოსაგვარებლად საქარ თველოს მთავრობამ მთელი რიგი ინიციატივები წამოიწყო. 20102015 წლებისათვის მიღებულ იქნა განათლების განვითარების ახალი სტრატეგია, რო მელშიც განათლების ხარისხის გაუმჯობესებას დიდი მნიშვნელობა ენიჭება. ბევრ სვადასხვა ინიციატივებს შორის აღსანიშნავია 2010 წელს დაწყებული ზოგიერთი ახალი ინიციატივა, რომელიც მიზნად ისახავდა ინგლისური ენის და საინფორმაციო ტექნოლოგიების სწავლების გაუმჯობესებას, სკოლებში უსართხოების დონის ამა ღ ლებას, მასწავლებელთა კვალიფიკაციის ამაღლებას და სკოლის გამოსაშვები გამოცდების ჩატარების ახლებური წესები. „ასწავლე და ისწავლე საქართველოსთან ერთად“ სახელმწიფო პროგრამის ფარგლებში დაახლოებით 1,000 ინგლისურენოვანი მასწავლებელი იქნა მოწვეული, რომ საქართველოს სკოლებში ინგლისური ენა ესწავლებინათ ქართველ კოლეგებთან ერთად.
საშუალო სკოლის გამოსაშვები გამოცდების პირვე ლი რაუნდი, რომელსაც აგრეთვე „კომპიუტერული საადაფტაციო ტესტი“ (Computer Adaptive Test CAT) ეწოდება, 2011 წლის ივლისში ჩატარდა; ამ ტესტის დროს სკოლის დამამთავრებელი კლასის მოსწავლეთა 30 პროცენტმა ცოდნის მაღალი დონე გამოავლინა. მთელი ქვეყნის მასშტაბით დაიწყო მასწავლებელთა სერტიფიკაციის პროცესი, რომელიც მასწავლებლებს 2014 წლამდე აკრედიტაციის მიღებას ავალდებულებს. 2011 წლის სექტემბერში, კომპიუტერული უნარჩვევების განვითარების მიზნით, პირველი კლასის მოსწავლეებს უფასოდ დაურიგდათ „ნეთბუქები“. გარ და ამისა, დაინერგა სკოლების რეიტინგის სავალდებულო შეფასება ათბალიანი სისტემით, რომ საზოგადოება ინფორმირებული იყოს თუ რა ხა
7
გერმანია$21.1 mსომხეთი
$17.6 m
ყაზახეთი $16.7 m
ბელორუსია $13.6 m
თურქეთი$11.1m
litva $8.8m
ერაყი $7.8 m
CexeTi$7.1 m
აზერბაიჯანი$47.2 m
სურათი 3
მსოფლიო ბანკის დახმერებით აშენებული საშუალო სკოლა სოფელ გავაზში, კახეთი.
რისხის განათლებას სთავაზობენ. რაც შეეხება უმა ღლესი განათლების საფეხურს, ამჟამად მიმდი ნარეობს უმაღლესი საგანმანათლებლო დაწესებულებების პროგრამების აკრედიტაცია ხარისხის ეროვნული ცენტრის მიერ.
მსოფლიო ბანკი საქართველოში განათლების სის ტემის განვითარებას ხელს უწყობს შემდეგი პრო ექტების მეშვეობით: განათლების სისტემის გარდაქმნისა და განმტკიცების პროგრამა, რომლის მიზანია განათლების სისტემის ამოცანების ეფექტური გარდაქმნა და პოლიტიკის შემუშავებისა და მართვის უნარების გაუმჯობესება სწავლების ეფექტიანობისა და, ხარისხის გაუმჯობესების მიზნით. პროგრამა 2011 წელს დასრულდა. ჩატარებული სამუშაოების შედეგად ძველი დანგრეული სკოლების ნაცვლად აშენდა შვიდი ახალი სკოლა, შემუშავდა ზოგადსაგანმანათლებლო დაწესებულებების ახალი ეროვნული სასწავლო გეგმა და მასწავლებელთა პროფესიონალური განვითარების ახალი პოლიტიკა, მიღებულ იქნა მასწავლებელთა პროფესიული სტანდარტები და შემუშავდა და დაიწყო მასწავლებელთა სერტიფიკაციის გამოცდები.
ამასთან ერთად, 20092010 წლებში მსოფლიო ბანკმა 260,000 აშშ დოლარი მოიზიდა განათლების პროგრამების განვითარების ფონდიდან (EPDF) სტუდენტების აკადემიური მოსწრების საერთა შორისო შეფასების დასაფინანსებლად.
სოფლის მეურნეობის განვითარება
მთავრობა მუშაობს სოფლის მეურნეობის სტრატეგიაზე, რომლის მიზანია ამ დარგის პროდუქტიულობის და შემოსავლების ამაღლება კერძო (ადგილობრივი და უცხოური) ინვესტიციებისათვის უფრო ხელშემწყობი გარემოს შექმნის გზით. 2005 წელს სასოფლო–სამეურნეო მიწებზე საკუთრების უფლების დასაკანონებლად ჩატარებულ მიწის რეფორმასთან ერთად, ბიზნესგარემოს გაუმჯობესების რეფორმის მიზანი საბაზრო პირობებზე უკეთ ორიენტირებული სექტორის ჩამოყალიბება იყო. მიუხედავად იმისა, რომ მთლიან შიდა პროდუქტში სოფლის მეურნეობის წილი მნიშვნელოვნად შემცირდა (1999 წელს 25 პროცენტი იყო, ხოლო 2010 წელს 8.4 პროცენტამდე დაეცა), ის კვლავინდებურად მნიშვნელოვან როლს თამაშობს საქართველოს ეკონომიკაში იმის გამო, რომ მოსახლეობის 50 პროცენტზე მეტი სოფლად ცხოვრობს და მუშაობს. ექსპორტის დაახლოებით 25 პროცენტი სოფლის მეურნეობის პროდუქციაზე მოდის (შედარებისთვის, 2005 წელს ეს მაჩვენებელი 39 პროცენტი იყო).
გრაფიკი 5
10 უმსხვილესი სავაჭრო პარტნიორი სოფლის მეურნეობის პროდუქტების ექსპორტში (2010 წ.,მილიონი აშშ დოლარი)
სოფლის მეურნეობის დარგის განვითარება კვლავაც ქვეყნის მთავრობის ერთერთ ძირითად ამოცანად რჩება. 2004 წლიდან მოყოლებული სოფლის მეურნეობას საქართველოს ეკონომიკურ
8
ზრდაში მნიშვნელოვანი წვლილი არ შეუტანია. კულტივირებული მიწების ფართობის, მოსავლის და პირუტყვის რაოდენობის კლება ამ დარგის წინაშე არსებული სირთულეების მანიშნებელია. სოფლის მეურნეობის პროდუქტიულობის და ინვესტიციების კლების გამომწვევი ფაქტორებია მიწების დანაწევრებულობა, მაღალი სატრანსპორტო ხარჯები, ბაზრებთან დამაკავშირებელი გზების ცუ დი მდგომარეობა და, ზოგადად, სოფლის ინფრას ტრუქტურის ამორტიზებულობა.
ისეთი პრობლემები, როგორებიცაა სტანდარტების, ფიტოსანიტარიის და მცენარეთა დაცვის ღონისძიებების ნაკლებობა და შინაური ცხოველებისა და ფრინველების დაავადებათა კონტროლი კვლავ გადასაწყვეტი რჩება და სოფლის მეურნეობის პრო დუქციის საექსპორტო პოტენციალს ზღუდავს. დარგის განვითარებას აფერხებს თესლის დაბალი ხარისხი, ცუდი ინფრასტრუქტურა და შეზღუდული ფინანსური მომსახურება. მთავრობის მხრიდან შეზღუდულ მხარდაჭერას იღებს სასოფლო–სამეურნეო მომსახურების ტრადიციული სახე ობე ბი: კვლევა, მასშტაბების გაფართოება და ვეტერინალური მომსახურება.
გრაფიკი 6
პირველი ათეულში შემავალი საექსპორტო სასოფლოსამეურნეო პროდუქციია(2010 წ., მილიონი აშშ დოლარი)
4.1
$3.7 me, $3.6m
$14.4 მ
ცხვარი13.8 მ
მანდარინი12.1 მ
დაფნისფოთოლი
პირუტყვი 19.4 მ
არაალკო-ჰოლურისასმელი
შავი ზღვისანჩოუსი
ვაშლისკონცენტრატი
მსოფლიო ბანკი საქართველოში სოფლის მეურ ნეობის სისტემის განვითარებას ხელს უწყობს შემდეგი სამუშაოების მეშვეობით: ასრულებს ანალიტიკურ სამუშაოს არსებული დაბრკოლებების გამოსავლენად და შეიმუშავებს წინადადებებს ამ დარგის მოდერნიზაციის მიზნით. გარდა ამისა, სოფლად საინვესტიციო კლიმატის შეფასების პროექტი 2012 წლის ივნისში უნდა დაიწყოს.
ტრანსპორტი
საქართველოს სატრანსპორტო სისტემა იმ ისტორიული „აბრეშუმის გზის“ საკვანძო მო ნაკვე თია. როგორც თავისი გეოგრაფიული მდებარეობის, ისე არსებული ინფრასტრუქტურის გამო, საქართველოს მზარდი სატრანსპორტო მოთხოვნილების დაკმაყოფილების კარგი პერსპექტივა აქვს. ევროპასა და აზიას შორის უმოკლესი გზა საქართველოზე გადის.
გზების რეაბილიტაცია ქვეყნის მთავრობის მთავარი პრიორიტეტი იყო 2004 წლიდან. მნიშვნელოვნად გაიზარდა გზების რეაბილიტაციისა და ტექმომსახურების ბიუჯეტები. გლობალური ეკონომიკური კრიზისის საპასუხოდ ქვეყ ნის მთავრობამ საერთაშორისო, შიდასახელმ წიფოებრივი და ადგილობრივი გზების რეაბილიტაცია კიდევ უფრო მეტი ინტენსივობით დაიწყო, რადგანაც გზების რეაბილიტაცია ბაზრებთან და მომსახურების ცენტრებთან დაკავშირების შესაძლებლობებს გაა უმ ჯობესებს და მოკლევადიანი დასაქმების საშუალებას უზრუნველყოფს.
მთავრობამ საერთაშორისო ორგანიზაციებს საშუ ალო პერიოდზე გათვლილი პროგრამის ფარ გლებში გზების სხვადასხვა მონაკვეთის რეაბილიტაციის თხოვნით მიმართა. მსოფლიო ბანკი უკვე აფინანსებს სამუშაოებს გზების ყველაზე დატვირთულ მონაკვეთებზე მიმდინარე პროექტების ფარგლებში, როგორიცაა აღმოსავლეთდა სავ ლეთის ჩქაროსნული მაგისტრალის პროექტების სერია, კახეთის რეგიონალური გზების გა უმჯობესების პროექტი და სხვადასხვა შიგა
9
სა ხელმწიფოებრივი და ადგილობრივი გზების პროექტები. ბანკი აგრეთვე აფინანსებს მოიცავს ტექნიკური დახმარების კომპონენტებს, რაც ითვალისწინებს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის და ხელისუფლების ადგილობრივი ორგანოების თანამშრომელთა კვალიფიკაციის ამაღ ლებას გზების ქსელის მართვისა და ტექმომსახურების საკითხებში. სხვა დონორები, მაშ შორის იაპონიის საერთაშორისო თანამშრომლობის სააგენტო (JICA), აზიის განვითარების ბანკი (EIB), ევროპის საინვესტიციო ბანკი (EIB), და EBRD აფინანსებენ გზების სხვადასხვა მონაკვეთებზე მიმდინარე სამუშაოებს.
ამჟამად მსოფლიო ბანკის დაფინანსებით მიმდინარე აღმოსავლეთდასავლეთის ჩქაროსნული მაგისტრალის პროექტი მოიცავს რიკოთის გვირაბის რეაბილიტაციას, მდინარე ლიახვზე ხიდის მშენებლობას და ავტომაგისტრალის სვენეთირუისის მონაკვეთის გაფართოებას.
ენერგეტიკა
ამჟამად საქართველომ უფრო სტაბილური და საიმედო ენერგოსექტორი ჩამოაყალიბა; შემდეგი ამოცანაა ენერგოგენერაციის შემდგომი ზრდა ქვეყნის მომავალი მოთხოვნილების დასაფარავად და ექსპორტის გზით დამატებითი მოგების მისაღებად. ამავე დროს, საჭიროა მუდმივი ძალისხმევა ქვეყანაში ენერგოეფექტიანობის გაუ მ ჯობესების მიზნით. დამატებითი ენერგოგე ნერაციის ყველაზე პერსპექტიული წყაროა ჰიდროგენერაცია. დღესდღეობით ათვისებულია საქართველოს ჰიდროგენერაციის პოტენციალის 12 პროცენტი. ენერგოუსაფრთხოების და ექსპორტზე ორიენტირებული წარმოების სტრატეგიის განხორციელების მიზნით, უახლოეს მომავალში მთავრობის ძალისხმევა მიმართულია ახალი ჰიდროელექტროსადგურების მშენებლობისათვის კერ ძო ინვესტიციების მოზიდვაზე. საშუალო და გრძელვადიანი პერიოდისათვის მთავრობა ეძებს პერსპექტიული პროექტების დაფინანსების სხვა ფორმებს. ჰიდროპოტენციალის შემ დგომი
ათვისებისათვის აგრეთვე საჭიროა ელექტროენერგიის გადაცემის სიმძლავრეების ზრდა ადგილობრივი მოთხოვნილების დაკმაყოფილებისა და ექსპორტისათვის. ამ საკითხის გადაწყვეტა პარალელურად მიმდინარეობს. ამასთანავე, საჭიროა ძლიერი მარეგულირებელი სის ტემა, რომელიც კერძო კომპანიების მიერ ელექტროენერგიის მიწოდებას არეგულირებს.
ბოლო წლებში მსოფლიო ბანკი საქართველოში ენერგოსექტორის განვითარებას ხელს უწ ყობს შემდეგი პროექტების მეშვეობით: 1. ინფრა სტრუქტურის ინვესტიციამდელი დაფინანსება, რომლის მიზანია სტრატეგიულად მნიშვნელოვან ინფრასტრუქტურაში ინვესტირების გაადვილება და 2. ელექტროენერგიის საბითუმო ბაზრის ხელშეწყობის პროექტი, რომლის მიზანია ელექტრომომარაგების საიმედობისა და ეფექტიანობის ამაღლება და ელექტროენერგიის საბითუმო ბაზრის ფინანსური და კორპორაციული მართვის გაუმჯობესება.
რეგიონალური განვითარება და ტურიზმი
მთავრობას გაცნობიერებული აქვს, რომ ადგილობრივი ინფრასტრუქტურის მშენებლობა არა მხოლოდ მოსახლეობის კეთილდღეობის დონის ასამაღლებლადაა მნიშვნელოვანი, არამედ ეკონომიკური ზრდის ხელშემწყობ საკვანძო ელემენტსაც წარმოადგენს. გზები, წყალმომარაგება და სანიტარული ინფრასტრუქტურა ჯერ კიდევ მნიშვნელოვან რეაბილიტაციას საჭიროებს ქვეყნის უმეტეს ნაწილში.
ბოლო წლებში ქვეყნის მთავრობამ რეგიონალური განვითარების რამდენიმე ინიციატივა წამოიწყო. 2010 წელს მთავრობამ რეგიონალური განვითარების სახელმწიფო სტრატეგია დაამტკიცა, რომლის მიზანია რეგიონებში სოციალურ–ეკონომიკური განვითარებისათვის ხელშემწყობი გარემოს ჩამოყალიბება და ცხოვრების დონის ამაღლება. მთავრობა ცდილობს ხელი შეუწყოს ტურიზმის მდგრად განვითარებას პერსპექტიულ რეგიონებში. ბოლო დროს საქართველოში ტურიზმი სწრაფად
10
იზრდება და საკმარისი სამუშაო ადგილების შექმნის პოტენციალი აქვს.
მსოფლიო ბანკი მნიშვნელოვან დახმარებას უწევს საქართველოს რეგიონალური და მუნიციპალური ინფრასტრუქტურის განვითარების პროექტის მეშვე ობით; ამ პროექტის ფარგლებში გამოყოფილი თანხა 85 მილიონ აშშ დოლარს შეადგენს. ამასთან ერთად, საქართველოს მუნიციპალური განვითარების ფონ დის (MDF) მეშვეობით, მსოფლიო ბანკი ხელს უწყობს ინფრასტრუქტურის აღდგენას, შერჩეული მუნიციპალური ინფრასტრუქტურისა და მომსახურების ეფექტიანობის, იძულებით გადაადგილებული პირების სახლების და ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებას. ინვესტიციების შედეგად უმჯობესდება სასმელი წყლის ხელმი საწვდომობა და ხარისხი, იზრდება ენერგოეფექტურობა და მცირდება ადგილობრივ გზებზე მგზავრობისა და ტრანსპორტიტების დრო და ხარჯები.
სურათი 4
მსოფლიო ბანკის დახმარებით ახლად აშენებული სატუმბი სადგური სოფელ ცხრამუხაში
მარტში მსოფლიო ბანკმა ახალი რეგიონალური განვითარების პროექტისათვის 60 მილიონი აშშ დოლარი გამოყო; ეს თანხები ქვეპროექტების განსახორციელებლად იქნება გამოყენებული, რომელთა მიზანია ურბანული აღორძინება და ტურისტული ქსელის ჩამოყალიბება კახეთში.
ამას გარდა, მსოფლიო ბანკი ახორციელებს ქალაქთა თანამშრომლობის პროგრამის ად მი ნის
ტრი რებას თბილისისათვის ქალაქის განვი თარების სტრატეგიის შესამუშავებლად.
სახელმწიფო ფინანსური მართვა
მთავრობამ მნიშვნელოვანი ნაბიჯები გადადგა სა ხელმწიფო ფინანსების მართვის სისტემის გასაუმჯობესებლად. ბიუჯეტის რეფორმა ჩატარდა საშუალო პერიოდის ხარჯების ჩარჩოსა და ერთიანი სახაზინო ანგარიშის ეტაპობრივი დანერგვის გზით. საგადასახადო კოდექსი გამარტივდა, მოხდა შემოსავლების ადმინისტრირების რეორგანიზაცია და გაძლიერება. გარდა ამისა, კონტროლის პალატა გარდაიქმნა აუდიტის უმაღლეს ორგანოდ; საჯარო ანგარიშგებისა და ზედამხედველობის სფეროში არსებული ნაკლოვანებების დასაძლევად შესწორებები შევიდა გარე აუდიტთან დაკავშირებულ კანონმდებლობაში; აგრეთვე დაინერგა ფინანსური აუდიტის ახალი მეთოდოლოგია, რომელიც INTOSI სტანდარტებს შეესაბამება.
მსოფლიო ბანკი საქართველოში სახელმწიფო სე ქტორის განვითარებას ხელს უწყობს შემდეგი პროექტების მეშვეობით: (1) განვითარების პოლიტიკის ღონისძიებების (DPO) სერიებით; 2) ახლახანს დასრულებული სახელმწიფო სექტორის ფინანსური მართვის რეფორმის ხელშეწყობის პროექტის მეშვეობთ და საერთაშორისო განვითარების ფონდის (IDF) გრანტის მეშვეობით, რომელიც თბილისში კაპიტალური ინვესტიციების დაგეგმვისა და ბიუჯეტის შემუშავებას ხმარდება.
მსოფლიო ბანკის პროგრამა საქართველოში
საქართველო მსოფლიო ბანკს 1992 წელს შეუერთდა, საერთაშორისო განვითარების ასოციაციას (IDA) – 1993 წელს. მას შემდეგ მსოფლიო ბანკმა სხვადასხვა დარგში 53ზე მეტი პროექტი დააფინანსა. დაფინანსების მთლიანმა თანხამ 1.68 მილიარდი დოლარი შეადგინა საერთაშორისო განვითარების ასოციაციის კრედიტების, გრანტების და რეკონსტრუქციისა და განვითარების საერთაშორისო ბანკის სესხების სახით, რომელთა დაახლოებით 90 პროცენტი უკვე გადარიცხულია.
11
მსოფლიო ბანკის მიერ საქართველოსათვის გამოყოფილი დაფინანსების 67 პროცენტი საინვესტიციო პროექტებზე მოდის, 33 პროცენტი კი განვითარების პოლიტიკის ღონისძიებების ფარგლებში ბიუჯეტისათვის გაწეული დახმარებაა.
0
50
100
150
200
250
300
350
* მოიცავს არსებულ სესხების როგორც რეალურ ასევე საპროგნოზო მაჩვენებლებს. ფისკალური წელი იწყება 1 ივლისს.
გრაფიკი 7
მსოფლიო ბანკის მიერ ნაკისრი ვალდებულებები ფისკალური წლების მიხედვით (მილიონი აშშ $)
ამჟამად მოქმედი ქვეყანასთან თანამშრომლობის სტრატეგია დირექტორთა საბჭომ 2009 წლის სექტემბერში დაამტკიცა. სტრატეგია ოთხწლიანია და საერთაშორისო განვითარების ასოციაციის და რეკონსტრუქციისა და განვითარების საერთაშორისო ბანკის კრედიტებისა და სესხების სახით დაახლოებით 396 მილიონი აშშ დოლარის ახალ დაფინანსებას ითვალისწინებს 20102013 ფისკალურ წლებში. ქვეყანასთან თანამშრომლობის სტრატეგიის ძირითადი მიზნებია: (1) კონფლიქტის შემდგომ მდგომარეობასთან და მოწყვლადობასთან დაკავშირებული საჭიროებების უზრუნველყოფა და (2) კონკურენტულობის ამაღლება კრიზისის შემდგომი ეკონომიკური ზრდის უზრუნველსაყოფად. მოკლევადიან პერიოდში საჭირო დაფინანსების გათვალისწინებით მთავრობამ მოითხოვა, რომ როგორც საერთაშორისო განვითარების ასოციაციის, ისე რეკონსტრუქციისა და განვითარების საერთაშორისო ბანკის ფინანსური სახსრების უმეტესი ნაწილი შეძლებისდაგვარად მაქსიმალურად
პირველ ეტაპზე ყოფილიყო გადმორიცხული. აქედან გამომდინარე, 2010 ფისკალურ წელს მსოფლიო ბანკის დაფინანსებამ 290 მილიონ აშშ დოლარი შეადგგინა, რაც ყველაზე დიდი თანხაა მას შემდეგ, რაც საქართველო მსოფლიო ბანკს შეუერთდა.
თუ მხედველობაში მივიღებთ, რომ საერთაშორისო განვითარების ასოციაციის გაზრდილი IDA16 პაკეტს და რეკონსტრუქციისა რა განვითარების საერთაშორისო ბანკის დაფინანსების ზრდას, ქვეყანასთან თანამშრომლობის სტრატეგიის ფარ გლებში სესხები გაიზრდება დაახლოებით 360 მილიონი აშშ დოლარით. 2012 ფისკალურ წელს მსოფლიო ბანკმა უკვე დაამტკიცა ორი ინვესტიცია განვითარების პოლიტიკის ოპერაციების ფარგლებში (რეგიონალური განვითარებისა და შიდასახელმწიფოებრივი და ადგილობრივი გზების კეთილმოწყობის პროექტები), რომლიც მოცულობა 170 მილიონი აშშ დოლარია. დასრულდა მოლაპარაკებები აღმოსავლეთ–დასავლეთის ჩქარო სნული ავტომაგისტრალის კეთილმოწყობის მესამე პროექტისათვის დამატებითი დაფინანსების – დაახლოებით 43 მილიონი აშშ დოლარის გამოყოფის შესახებ. გეგმის მიხედვით, მსოფლიო ბანკის აღმასრულებელ დირექტორთა საბჭო ამ საკითხს 2012 წლის ივნისში განიხილავს.
გრაფიკი 8
მსოფლიო ბანკის ტრანშები მილიონ აშშ დოლარში, ფისკალური წლების მიხედვით
$-
$50
$100
$150
$200
$250
$300
FY04
FY05
FY06
FY07
FY08
FY09
FY10
FY11
FY12
*
* 2011 წლის 28 მარტის მდგომარეობით. ფისკალური წელი იწყება 1 ივლისს.
12
ქვეყანასთან თანამშრომლობის სტრატეგიის ძირითადი მიღწევები მთავარი მიმართულებებისა და დარგების მიხედვით. განხორციელდა 600 კილომეტრზე მეტი გზის რეაბილიტაცია; შეიქმნა სამუშაო ადგილები – დაახლოებით 20,000 კაც–დღე; გაუმჯობესდა ბაზრებთან და სოციალური მომსახურების ცენტრებთან მისასვლელი გზები; აშენდა შვიდი ახალი სკოლა, სადაც 4150 მოსწავლე სწავლობს (მათგან თითქმის ნახევარი გოგონებია) და 300 მასწავლებელი მუშაობს; ოჯახის ექიმის კურსები გაიარა ჯანდაცვის 1800–ზე მეტმა სპეციალისტმა, რომელთა 95 პროცენტი ქალია; მაღალმთიან რაიონში აშენდა 25 საწოლიანი საავადმყოფო; გორში გაიხსნა პირველადი სამედიცინო დახმარების ცენტრი, რომელიც დაახლოებით 69,000 ბენეფიციარს ემსახურება (რომელთაგან 10,000 იძულებით გადაადგილებული პირია); მიზნობრივი სოციალური დახმარების სქემა გაფართოვდა და 408,367 ბენეფიციარი მოიცვა, რომელთა 56 პროცენტი ქალია; ბიზნეს–გარემოს გაუმჯობესება გრძელდება; ელექტრონული დეკლარირების სისტემა ყველა გადასახადზე გავრცელდა; ამის შედეგად, 2010 წელს დეკლარაციების 75 პროცენტი ელექტრონულად იყო ჩაბარებული (შედარებისათვის, 2009 წელს ელექტრონულად ჩაბარებული დეკლარაციების წილი მხოლოდ 10 პროცენტი იყო). ანალიტიკური და საკონსულტაციო მომსახურება (AAA) პროგრამის განხორციელებას კიდევ უფრო უწყობს ხელს. მიმდინარე ფისკალურ წელს მსოფლიო ბანკის ძალისხმევა ფოკუსირებული იყო შემდეგ სამუშაოებზე: (1) საქართველოს სახე ლმწიფო ხარჯების პროგრამული კვლევა, რომელიც სახელმწიფო ხარჯების ეფექტიანობის ანალიზს მოიცავს; (2) საქართველოში სოფლად საინვესტიციო კლიმატის შეფასება (RICA), რომელიც სოფლად არსებულ პრობლემებს იკვლევს ოჯახების,
ფერმების და არასასოფლოსამეურნეო ბიზნესების დონეზე; (3) საქსტატის შესაძლებლობების განვითარება; (4) სამხრეთ კავკასიაში სიღარიბისა და უთანასწორობის ანალიზი, რომელიც ფოკუსირებული იქნება პოლიტიკური გადაწყვეტილებებისათვის საჭირო ინფორმაციის უზრუნველ ყოფაზე, რომ ეკონომიკურმა ზრდამ და სოციალურმა პოლიტიკამ მაქსიმალურად შეუწყოს ხელი სიღარიბის დაძლევას; (5) საქართველოს ეკონომიკური მემორანდუმი (CEM), და (6) წიგნი კორუფციასთან ბრძოლა საჯარო სექტორში: საქართველოს რეფორმების ქრონიკები.
ამჟამად მსოფლიო ბანკის პორტფელი 7 მიმდინარე საინვესტიციო პროექტისაგან შედგება. ისინი საერთაშორისო განვითარების ასოციაციის (IDA) კრედიტების და რეკონსტრუქციისა და განვითარების საერთაშორისო ბანკის (IBRD) სესხების მეშვეობით ფინანსდება, რომელთა მთლიანი თანხა 440.3 მილიონი აშშ დოლარია, საიდანაც დაახლოებით 111.8 მილიონი აშშ დოლარი 111.8 საერთაშორისო განვითარების ასოციაციის კრედიტია. დაახლოებით 177 მილიონი აშშ დოლარი ჯერჯერობით აუთვისებელია.
საერთაშორისო განვითარების ასოციაციის და რე კონსტრუქციისა და განვითარების საერთაშორისო ბანკის მიერ გამოყოფილი დაფინანსების გარდა, კიდევ არსებობს სატრასტო ფონდის (TF) პორტფელი. ამჟამად ეს პორტფელი 5 გრანტისა და თანადაფინანსების სქემისაგან შედგება, რომელთა მთლიანი თანხა 7 მილიონი აშშ დოლარია; იგი განკუთვნილია როგორც მიმდინარე პროექტების დასაფინანსებლად, ასევე სხვადასხვა სექტორების დიაგნოსტიკისა და სტრეტეგიის შემუშავებისათვის. ასეთი კვლევების შედეგად მსოფლიო ბანკი დიალოგის საწარმოებლად და შესაძლო პროეტების შესამუშავებლად საჭირო ინფორმაციას იღებს.
13
ძირითადი თარიღები:დამტკიცების თარიღი: 1 აგვისტო, 2002ძალაში შესვლის თარიღი: 6 მაისი, 2003დასრულების თარიღი: 30 ივნისი, 2012დაფინანსება (მილიონი აშშ დოლარი):
*მსოფლიო ბანკის დაფინანსების ათვისება 2012 წლის 31 მარტის მდგომარეობით შენიშვნა: ათვისებული თანხა შეიძლება განსხვავდებოდეს დაფინანსების თანხისგან ათვისების დღეს ვალუტის კურსის ცვლილების გამო.
ქვეყნის მთავრობა ჯანდაცვის სფეროში მასშტაბურ რეფორმას ახორციელებს, რომლის დროსაც სახელმწიფო სამედიცინო დაწესებულებების პრივატიზაციის შედეგად გაიზარდა კერძო სექტორის როლი სამედიცინო მომსახურების დაფინანსებასა და უზრუნველყოფაში; სახელმწიფო ხარჯების პრიორიტეტად მოსახლეობის ღარიბი და სხვა დაუცველი ფენების სამედიცინო მომსახურება განისაზღვრა; სამედიცინო მომსახურებისათვის განკუთვნილი სახელმწიფო სახსრების ათვისება კერძო სადაზღვეო კომპანიების მეშვეობით განხორციელდა; გაძლიერდა შრომის, ჯანმრთელობის დაცვის და სოციალური დაცვის სამინისტროს, როგორც მარეგულირებელი ორგანოს როლი. ამ რეფორმებთან დაკავშირებით მთავრობამ დახმარება მსოფლიო ბანკს სთხოვა, რისთვისაც პირველადი სამედიცინო მომსახურების განვითარების პროექტში ცვლილებები იქნა შეტანილი: გამოყოფილ იქნა დამატებითი დაფინანსება ოჯახის ექიმების დამატებითი ტრენინგისათვის, FM ინსტრუქციებისათვის, სამინისტროს ხელმძღვანელი ფუნქციების გაძლიერებისათვის და საზოგადოებრივ ჯანმრთელობასთან დაკავშირებული ინფორმაციის მართვის ისეთი თანამედროვე სისტემის დასანერგად, რომელიც ჯანდაცვის მთელ სისტემას მოიცავს და არა მხოლოდ პირველადი სამედიცინო დახმარების დაწესებულებებს, როგორც ეს თავიდან იყო გათვალისწინებული. რეფორმის ახალი მოთხოვნების დაკმაყოფილების მიზნით მთავრობა და მსოფლიო ბანკი პროექტის რესტრუქტურიზაციაზე შეთანხმდნენ (რესტრუქტურიზაცია 2009 წელს განხორციელდა). პროექტის მიზანია: (რესტრუქტურიზაციის შემდეგ) საქართველოს მთელ ტერიტორიაზე სამედიცინო მომსახურების მიწოდების, გამოყენების და ხარისხის გაუმჯობესება და ჯანდაცვის სფეროში ხელისუფლების ხელმძღვანელი როლის გაძლიერება. პროექტის ფარგლებში მიმდინარეობს არსებული სამედიცინო დაწესებულებების და ოჯახის ექიმების მომზადების რეგიონული ცენტრების კეთილმოწყობა. პროექტი აგრეთვე ითვალისწინებს პირველადი სამედიცინო დაწესებულებების გაძლიერებას. ამასთან ერთად, პროექტი ჯანდაცვის სფეროში მიმდინარე მთელ რეფორმას უწყობს ხელს სამინისტროს და ამ სფეროში მომუშავე სხვა უწყებების შესაძლებლობების გაფართოების გზით, მათ მიერ შესაბამისი პოლიტიკის შემუშავების, მარეგულირებელი ფუნქციების, ფინანსური მართვის, მონიტორინგის და შეფასების ფუნქციების შესასრულებლად საჭირო კვალიფიკაციის ამაღლების მიზნით. ამას გარდა, გაუმჯობესდება ჯანდაცვის მართვის საინფორმაციო სისტემა; დაიგეგმება და განხორციელდება ინფორმაციის გავრცელებისა და კომუნიკაციის კამპანიები.
დამფინანსებელიIDA–ს კრედიტისაქართველოს მთავრობა
სულ
დაფინანსება23.504.46
27.96
ათვისება*23.06
23.06
აუთვისებელი1.86
1.86
ჯანდაცვის სექტორის განვითარების პროექტი
მიმდინარე პროექტები
14
დღეისათვის მიღწეული შედეგები:• იმერეთში, აჭარაში და შიდა ქართლში უკვე გარემონტდა, აპარატურით აღიჭურვა და სრულად
ფუნქციონირებს პირველადი სამედიცინო მომსახურების 103 ცენტრი. ისინი დაკომპლექტებულია თანამშრომლებით, რომლებმაც სპეციალური ტრენინგი გაიარეს. მაღალმთიან რაიონში, ამბროლაურში, 25 საწოლიანი საავადმყოფო აშენდა; ეს კერძო და სახელმწიფო სექტორების თანამშრომლობის კარგი მაგალითია, რადგანაც საავადმყოფო სამართავად გადაეცა კერძო სადაზღვევო კომპანიას.
• დაინერგა მსოფლიო დონის სამედიცინო პრაქტიკის ინსტრუქციები და ჩატარდა შესაბამისი ტრენინგები. მწვავე ინსულტთან დაკავშირებით შემუშავდა და სამინისტროს მიერ დამტკიცდა ახალი ინსტრუქციები.
• სახელმწიფო სამედიცინო უნივერსიტეტში გაიხსნა ოჯახის ექიმის ფაკულტეტი და 5 ეროვნული სასწავლო ცენტრი აქტიურადაა ჩაბმული ოჯახის ექიმების მომზადებაში. ამჟამად მოსახლეობის 45 პროცენტს სპეციალურად გადამზადებული ოჯახის ექიმები ემსახურებიან, მაშინ როდესაც პროექტის დასაწყისში ეს მაჩვენებელი მხოლოდ 0.6 პროცენტს შეადგენდა. სოფლის მოსახლეობის 78 პროცენტს შეუძლია 30 წუთში მიაღწიოს პირველადი სამედიცინო დახმარების ცენტრს (ტრანსპორტით ან ფეხით). ეს მაჩვენებელი დაგეგმილ 50 პროცენტზე გაცილებით მაღალია.
• სოფლის ექიმების 60მა პროცენტმა ტრენინგი გაიარა და პროექტით განსაზღვრულ რაიონებში მკურნალობის დამტკიცებული ინსტრუქციების შესაბამისად მუშაობენ;
• დიფტერიის, ყივანახველას და ტეტანუსის (DPT3) საწინააღმდეგო აცრების რაოდენობამ იმატა და 2011 წელს დაახლოებით 56 პროცენტს მიაღწია.
• კვლევის შედეგების მიხედვით 80 პროცენტი კმაყოფილია პირველადი სამედიცინო მომსახურების ცენტრების მუშაობით;
• პირველადი სამედიცინო მომსახურების ცენტრების მიერ ტუბერკულოზით დაავადებულ პაციენტთა მკურნალობის წილი გაიზარდა 3 პროცენტიდან 52 პროცენტამდე;
• ჯანდაცვისათვის განკუთვნილი სახელმწიფო ხარჯები, რომელიც ღარიბი მოსახლეობის დასახმარებლადაა მიზანმიმართული, 3.6 პროცენტიდან 35 პროცენტამდე გაიზარდა.
ძირითადი პარტნიორები:მსოფლიო ბანკი მჭიდროდ თანამშრომლობს: (1) საქართველოს შრომის, ჯანმრთელობის და სოციალური დაცვის სამინისტროსთან, რომელიც პროექტის განხორციელებასა და პოლიტიკის შემუშავებაზე აგებს პასუხს; (2) დაავადებათა კონტროლის და საზოგადოებრივი ჯანმრთელობის ეროვნულ ცენტრთან, რომელიც პროექტით გათვალისწინებული სამუშაოების ყოველდღიურ ზედამხედველობასა და მართვაზე აგებს პასუხს; ბანკი აგრეთვე თანამშრომლობს შრომის, ჯანმრთელობის და სოციალური დაცვის სამინისტროს სხვა დაქვემდებარებულ სტრუქტურებთან. განვითარების საკითხებზე მომუშავე სხვა პარტნიორებს შორის არიან: აშშ საერთაშორისო განვითარების სააგენტო (USAID), ევროკავშირი, გლობალური ფონდი და გაეროს ორგანიზაციები. მსოფლიო ბანკი ამ ორგანიზაციებთან სამუშაოების რეგულარულ კოორდინაციას ახორციელებს.
15
აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის კეთილმოწყობის პროექტი
ძირითადი თარიღები:დამტკიცების თარიღი: 5 დეკემბერი, 2006ძალაში შესვლის თარიღი: 5 მარტი, 2007დასრულების თარიღი: 30 ივნისი, 2013 (დამატებითი დაფინანსება)დაფინანსება (მილიონი აშშ დოლარი):
*მსოფლიო ბანკის დაფინანსების ათვისება 2012 წლის 31 მარტის მდგომარეობითშენიშვნა: ათვისებული თანხა შეიძლება განსხვავდებოდეს დაფინანსების თანხისგან ათვისების დღეს ვალუტის კურსის ცვლილების გამო
საქართველოს სტრატეგიული ადგილმდებარეობა აქვს – საქართველოზე გადის უმოკლესი გზა, რომელიც შავი ზღვის პორტების მეშვეობით ევროპას აზერბაიჯანთან, სომხეთთან და ცენტრალური აზიის ქვეყნებთან აკავშირებს. საქართველო ასევე წარმოადგენს დამაკავშირებელ რგოლს თურქეთსა და რუსეთს შორის. ამგვარად, სატრანზიტო, ისევე როგორც ორმხრივი ვაჭრობა, მეზობელ ქვეყნებთან ეკონომიკის მნიშვნელოვანი დამახასიათებელი ნიშანია. სატრანსპორტო სექტორი საქართველოს ეკონომიკის ერთერთი ყველაზე სწრაფად განვითარებადი დარგია. თუმცა ტონა–კილომეტრების შეფასების საფუძველზე შეიძლება ითქვას, რომ სახმელეთო ტრანსპორტის მთლიანი მოძრაობა 1990 წელს არსებული მაჩვენებლის მხოლოდ ერთ მესამედს შეადგენს. სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა კვლავაც შეიცავს ნაკლოვანებებს და აფერხებს სხვა სექტორების, მათ შორის, სოფლის მეურნეობის განვითარებას. ტრანსპორტის ინფრასტრუქტურა უნდა გაუმჯობესდეს, თუ საქართველოს სურს თავისი სტრატეგიული ადგილმდებარეობის გამოყენება, აღდგენის გზაზე მდგარი ეკონომიკის ხელშეწყობა და ქვეყნის მთელი მოსახლეობის ჩართვა ეროვნულ ეკონომიკაში. ამ მიზნით საქართველოს მთავრობამ და მსოფლიო ბანკმა დაგეგმეს პროექტების სერია აზერბაიჯანსა და თურქეთს შორის ძირითადი აღმოსავლეთდასავლეთის დერეფნის გასაახლებლად და ასევე გზების ადმინისტრირების ინსტიტუციური განვითარების მხარდასაჭერად.
პროექტის მიზანია: (1) ხელი შეუწყოს საგზაო ტრანსპორტირების ხარჯების თანდათანობით შემცირებას და წვდომის გაუმჯობესებას, ტრანზიტის გაიოლებას და უსაფრთხოების ზრდას საქართველოს აღმოსავლეთდასავლეთის დერეფნის ცენტრალურ ნაწილში ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის თბილისიდან რიკოთამდე მონაკვეთის განახლების საშუალებით (რიკოთის გვირაბის რეაბილიტაციის ჩათვლით); და (2) გააძლიეროს მთავრობის, გზების დეპარტამენტის და ადგილობრივი საგზაო მშენებლობის სფეროს შესაძლებლობები საგზაო ქსელის დაგეგმვისა და მართვის საკითხებში. პროექტი ეყრდნობა წინა წლებში მსოფლიო ბანკის მონაწილეობას განხორციელებული პროექტების შედეგებს. საგზაო სექტორის განვითარებაში და ყურადღებას ამახვილებს პოლიტიკასთან და ინვესტიციებთან დაკავშირებით კვლავაც არსებული ნაკლოვანებების გამოსწორებაზე. კერძოდ, პროექტი ახორციელებს E60 ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის 13 კილომეტრიანი მონაკვეთის განახლებას აღაიანიდან იგოეთამდე ორზოლიანი ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის ოთხზოლიანად გარდაქმნით. დამატებითი დაფინანსება რიკოთის გვირაბის რეაბილიტაციის საწყისი პროექტის გასაფართოებლად, შემოვლითი გზის შესაკეთებლად და დამატებითი ინსტიტუციური გაძლიერების მხარდასაჭერად 28 მლნ აშშ დოლარის ოდენობით დირექტორთა საბჭომ 2009 წლის ნოემბერში დაამტკიცა.
დამფინანსებელიIDA კრედიტიIBRD სესხისაქართველოს მთავრობა
სულ
დაფინანსება
19.0028.00
9.34
56.34
ათვისება*
19.7520.68
40.43
აუთვისებელი7.32
7.32
16
დღეისათვის მიღწეული შდეგები:• განხორციელდა გზის მეორე სავალი ნაწილის რეაბილიტაცია და აღაიანიდან იგოეთამდე გაიხსნა
E60 ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის 13 კილომეტრიანი მონაკვეთის ოთხი ზოლი. სატრანზიტო დრო შემცირდა 10 წუთიდან დაახლოებით 7 წუთამდე (რაც პროექტის ერთერთი მიზანი იყო).
• გზების გაუმჯობესების შედეგად ავტომანქანების საექსპლუატაციო ხარჯები შემცირდა – $0.20დან $0.16 დოლარამდე მსუბუქი ავტომობილებისათვის და $0.76დან $0.68 დოლარამდე სატვირთო მანქანებისათვის.
• რიკოთის გვირაბის სარეაბილიტაციო სამუშაოები (დამატებითი დაფინანსების ფარგლებში) თითქმის დასრულებულია. გვირაბში საავტომობილო მოძრაობა გახსნილია, დროებითი სავენტილაციო სისტემა და საგზაო ნიშნები გამოსაცვლელია. რიკოთის შემოვლითი გზის რეაბილიტაცია დასრულებულია. საავტომობილო მოძრაობა გაიხსნა2010 წლის ივნისში.
ძირითადი პარტნიორები:მსოფლიო ბანკი მჭიდროდ თანამშრომლობს: (1) საქართველოს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროსთან, რომელიც პასუხსიმგებელია პოლიტიკის განსაზღვრაზე; (2) საქართველოს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს დაქვემდებარებაში არსებულ საავტომობილო გზების დეპარტამენტთან, რომელიც პასუხისმგებელია პროექტის განხორციელებაზე და (3) ტრანსპორტის რეფორმის და რეაბილიტაციის ცენტრთან (TRRC), რომელიც პასუხისმგებელია პროექტის ფარგლებში ფინანსური მართვის და დაფინანსების გამოყოფის ფუნქციაზე.
ძირითადი პარტნიორები არიან: იაპონიის საერთაშორისო თანამშრომლობის სააგენტო (JICA), აზიის განვითარების ბანკი (EIB), ათასწლეულის გამოწვევის კორპორაცია (MCC), EC, რეკონსტრუქციისა რა განვითარების საერთაშორისო ბანკი (IBRD), ევროპის საინვესტიციო ბანკი (EIB), ქუვეითის ფონდი, რომლებიც აფინანსებენ (ან გეგმავენ დააფინანსონ) საქართველოს საგზაო ქსელის სხვადასხვა მონაკვეთებს და რომლებთანაც მსოფლიო ბანკის გუნდს რეგულარული კავშირი აქვს დონორთა საკოორდინაციო შეხვედრების საშუალებით.
17
აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის კეთილმოწყობის მესამე პროექტი
ძირითადი თარიღები:დამტკიცების თარიღი: 10 სექტემბერი, 2009ძალაში შესვლის თარიღი: 3 ნოემბერი, 2009დასრულების თარიღი: 30 ივნისი, 2013დაფინანსება (მილიონი აშშ დოლარი):
*მსოფლიო ბანკის დაფინანსების ათვისება 2012 წლის 31 მარტის მდგომარეობითშენიშვნა: ათვისებული თანხა შეიძლება განსხვავდებოდეს დაფინანსების თანხისგან ათვისების დღეს ვალუტის კურსის ცვლილების გამო.
დამფინანსებელიIBRD–ს სესხისაქართველოს მთავრობა
სულ
დაფინანსება
147.0037.12
184.12
ათვისება*
121.69
121.69
აუთვისებელი
25.31
25.31
ეს არის მესამე პროექტი საქართველოს პორტფელში არსებული აღმოსავლეთდასავლეთის ჩქაროსნული ავტომა გისტრალის კეთილმოწყობის პროექტების სერიიდან.
პროექტის მიზანია: (1) ხელი შეუწყოს საგზაო ტრანსპორტირების ხარჯების თანდათანობით შემცირებას და წვდომის გაუმჯობესებას, ტრანზიტის გაიოლებას და უსაფრთხოების ზრდას საქართველოს აღმოსავლეთდასავლეთის დერეფნის ცენტრალური ნაწილის გასწვრივ და (2) გააძლიეროს მთავრობის, გზების დეპარტამენტის და შესაბამისი სამთავრობო უწყებების შესაძლებლობები დაგეგმონ და მართონ საგზაო ქსელი და გააუმჯობესონ ტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოება. მოცემული პროექტი ეფუძნება ბანკის წარსულ პროექტებს და ყურადღებას ამახვილებს პოლიტიკასთან და ინვესტიციებთან დაკავშირებით კვლავაც არსებული ნაკლოვანებების გამოსწორებაზე საგზაო სექტორში. კერძოდ, პროექტი ითვალისწინებს E60 ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის 15 კილომეტრიანი მონაკვეთის განახლებას სვენეთიდან რუისამდე სავალ ნაწილზე ორმხრივი მოძრაობით. აღმოსავლეთდასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალი შერჩეულ იქნება სატრანსპორტო მოძრაობის უსაფრთხოების გლობალური მიდგომის განსახორციელებლად მაგისტრალის დერეფნის ნაწილის გასწვრივ, რომელიც აერთიანებს სასწრაფო დახმარების მომსახურებას, პოლიციას, ტრენინგს პირველი დახმარების აღმოჩენის საკითხებში და უსაფრთხოების სხვა ზომებს ამ მიმართულებით დერეფნის მართვის გეგმის ფარგლებში. პროექტის განხორციელების შედეგად გზის მომხმარებლები ისარგებლებენ გზის და შესაბამისი მომსახურების უკეთესი ხარისხით, ამაღლებული საგზაო უსაფრთხოებით, თავიდან აიცილებენ ტრანსპორტის შეფერხებული მოძრაობით გამოწვეულ საცობებთან დაკავშირებულ ხარჯებს და დაზოგავენ მგზავრობისთვის განკუთვნილ დროს.
დღეისათვის მიღწეული შედეგები:• E60 გზატკეცილის 15 კილომეტრიან მონაკვეთზე სამშენებლო სამუშაოები თითქმის დასრულებულია. გზა და ორი
გვირაბი გახსნილია ტრანსპორტის მოძრაობისთვის;• დაიწყო ინსტიტუციური გაძლიერების და საგზაო უსაფრთხოების კომპონენტების განხორციელება; გზების უსაფ
რთხოების აუდიტები ჩატარდა. მონიტორინგის და შეფასების შედეგები ბოლო დროს გაუმჯობესდა.
ძირითადი პარტნიორები:მსოფლიო ბანკი მჭიდროდ თანამშრომლობს: (1) საქართველოს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროსთან, რომელიც პასუხსიმგებელია პოლიტიკის განსაზღვრაზე; (2) საქართველოს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს დაქვემდებარებაში არსებულ საავტომობილო გზების დეპარტამენტთან, რომელიც პასუხისმგებელია პროექტის განხორციელებაზე და (3) ტრანსპორტის რეფორმის და რეაბილიტაციის ცენტრთან (TRRC), რომელიც პასუხისმგებელია პროექტის ფარგლებში ფინანსური მართვის და დაფინანსების გამოყოფის ფუნქციაზე.ძირითადი პარტნიორები არიან: იაპონიის საერთაშორისო თანამშრომლობის სააგენტო (JICA), აზიის განვითარების ბანკი (EIB), ათასწლეულის გამოწვევის კორპორაცია (MCC), EC, რეკონსტრუქციისა რა განვითარების საერთაშორისო ბანკი (IBRD), ევროპის საინვესტიციო ბანკი (EIB), ქუვეითის ფონდი, რომლებიც აფინანსებენ (ან გეგმავენ დააფინანსონ) საქართველოს საგზაო ქსელის სხვადასხვა მონაკვეთებს და რომლებთანაც მსოფლიო ბანკის გუნდს რეგულარული კავშირი აქვს დონორთა საკოორდინაციო შეხვედრების საშუალებით.
18
შიდასახელმწიფოებრივი და ადგილობრივი გზების მეორე პროექტი
ძირითადი თარიღები:დამტკიცების თარიღი: 15 მარტი, 2012ძალაში შესვლის თარიღი: ჯერ არ ამოქმედებულადასრულების თარიღი: 30 ივნისი, 2017დაფინანსება (მილიონი აშშ დოლარი):
*მსოფლიო ბანკის დაფინანსების ათვისება 2012 წლის 31 მარტის მდგომარეობითშენიშვნა: ათვისებული თანხა შეიძლება განსხვავდებოდეს დაფინანსების თანხისგან ათვისების დღეს ვალუტის კურსის ცვლილების გამო.
ქვეყნის ეკონომიკის სტიმულირებისა და ეკონომიკური ზრდის წყაროების დივერსიფიკაციის მიზნით, საქართველოს ძალისხმევა მიმართულია გარკვეული შერჩეული დარგების განვითარებაზე, რომელთა შორისაა ინფრასტრუქტურა, სოფლის მეურნეობა/აგრომრეწველობა და ტურიზმი, რაც სავარაუდოდ ახალ სამუშაო ადგილებს შექმნის. ცნობილია, რომ შიდასახელმწიფოებრივი და ადგილობრივი გზების რეაბილიტაცია და ტრანსპორტიტების შესძლებლობების გაუმჯობესება აგრეთვე უწყობს ხელს სოფლის მეურნეობის განვითარებას. უფრო მეტიც, სატრანსპორტო ხარჯების შემცირების შედეგად მცირდება სოფლის მეურნეობის პროდუქციის ღირებულება და ის უფრო კონკურენტუნარიანი ხდება.
პროექტის მიზანია: ტრანსპორტირების შესაძლებლობების გაუმჯობესება და მგზავრობის დროის შემცირება შერჩეულ შიდასახელმწიფოებრივ და ადგილობრივ გზებზე და საგზაო დეპარტამენტისშესაძლებლობების გაძლიერება გზების ქსელის მართვის სფეროში. პროექტი ითვალისწინებს 200 კმ გზის რეაბილიტაციასა და გაუმჯობესებას შიდასახელმწიფოებრივი და ადგილობრივი გზების სხვადასხვა მონაკვეთებში, საქართველოს მთელ ტერიტორიაზე. ამ პროექტის შედეგად, გზის შერჩეულ მონაკვეთებზე მგზავრობის დრო შემცირდება 20 პროცენტით.
დღეისათვის მიღწეული შედეგები:პროექტი დამტკიცდა და ხელმოწერილ იქნა 2012 წლის მარტში.
ძირითადი პარტნიორები:მსოფლიო ბანკი მჭიდროდ თანამშრომლობს: (1) საქართველოს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროსთან, რომელიც პასუხსიმგებელია პოლიტიკის განსაზღვრაზე; (2) საქართველოს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს დაქვემდებარებაში არსებულ საავტომო ბილო გზების დეპარტამენტთან, რომელიც პასუხისმგებელია პროექტის განხორციელებაზე და (3) ტრანსპორტის რეფორმის და რეაბილიტაციის ცენტრთან (TRRC), რომელიც პასუხისმგებელია პროექტის ფარგლებში ფინანსური მართვის და დაფინანსების გამოყოფის ფუნქციაზე.
ძირითადი პარტნიორები არიან: იაპონიის საერთაშორისო თანამშრომლობის სააგენტო (JICA), აზიის განვითარების ბანკი (EIB), ათასწლეულის გამოწვევის კორპორაცია (MCC), EC, რეკონსტრუქციისა რა განვითარების საერთაშორისო ბანკი (IBRD), ევროპის საინვესტიციო ბანკი (EIB), ქუვეითის ფონდი, რომლებიც აფინანსებენ (ან გეგმავენ დააფინანსონ) საქართველოს საგზაო ქსელის სხვადასხვა მონაკვეთებს და რომლებთანაც მსოფლიო ბანკის გუნდს რეგულარული კავშირი აქვს დონორთა საკოორდინაციო შეხვედრების საშუალებით.
დამფინანსებელიIDA კრედიტიIBRD სესხისაქართველოს მთავრობა
სულ
დაფინანსება
40.0030.00
17.50
87.50
ათვისება* აუთვისებელი
40.0030.00
17.50
87.50
19
კახეთის რეგიონული გზების კეთილმოწყობის პროექტი
ძირითადი თარიღები:დამტკიცების თარიღი: 10 ნოემბერი, 2009ძალაში შესვლის თარიღი: 8 დეკემბერი, 2009დასრულების თარიღი: 3 ნოემბერი, 2013დაფინანსება (მილიონი აშშ დოლარი):
*მსოფლიო ბანკის დაფინანსების ათვისება 2012 წლის 31 მარტის მდგომარეობითშენიშვნა: ათვისებული თანხა შეიძლება განსხვავდებოდეს დაფინანსების თანხისგან ათვისების დღეს ვალუტის კურსის ცვლილების გამო.
დამფინანსებელიIBRD სესხი საქართველოს მთავრობა
სულ
დაფინანსება
30.007.50
37.50
ათვისება*
24.37
24.37
აუთვისებელი
5.63
5.63
გზები ქართველების უმრავლესობის ეკონომიკური საქმიანობის უმნიშვნელოვანესი ნაწილია და საერთაშორისო ვაჭრობის ძირითადი გზის დერეფნების პირობებშიც კი, ადგილობრივი მოძრაობა მთლიანი სატრანსპორტო მოძრაობის 90 პროცენტს შეადგენს. კახეთის რეგიონში ეკონომიკური საქმიანობის ძირითადი სახეობები მეღვინეობა და ტურიზმია. საიმედო სატრანსპორტო ქსელის არსებობა აუცილებელია როგორც აღნიშნული საქმიანობების რეაბილიტაციისათვის, ისე სოფლად არსებული სიღარიბის დასაძლევად. პროექტის მიზანია: ტრანსპორტის ხარჯების შემცირება, წვდომის გაუმჯობესება და კახეთის რეგიონულ გზებზე ტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოების ამაღლება. პროექტს შედეგად მოჰყვება: (ა) ვაზიანიგომბორითელავის (VGT) გზის 65 კმის რეაბილიტაცია, ძირითადად, მისი არსებული ხაზის გასწვრივ; ბ) ტრანსპორტის მოძრაობის უსაფრთხოების ამაღლების ღონისძიებების განხორციელება ვაზიანიგომბორითელავის (VGT) გზაზე და ვაზიანისაგარეჯობაკურციხეგურჯაანითელავის გზის არსებული ხაზის გასწვრივ; (გ) გზების დეპარტამენტის საგარეჯოს რეგიონული ოფისის საოპერაციო ეფექტიანობის გაძლიერება. პროექტის განხორციელების შედეგად მგზავრობისთვის საჭირო დრო აღნიშნულ მონაკვეთზე შემცირდება 120დან 55 წუთამდე, სატრანსპორტო საშუალების საოპერაციო ხარჯები დაახლოებით 30 პროცენტით დაიკლებს და სავარაუდოდ შემცირდება საგზაო უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული პრობლემებიც.
დღეისათვის მიღწეული შედეგები:• ვაზიანიგომბორითელავის გზის 50 კილომეტრიანი მონაკვეთის სარეაბილიტაციო სამუშაოები თითქმის
დასრულებულია; 2010 წლის ოქტომბრიდან გზა გახსნილია ტრანსპორტის მოძრაობისთვის. • ვაზიანიდან თელავამდე გომბორის გავლით მგზავრობის დრო 120 წუთიდან 60 წუთამდე შემცირდა.• ავტომანქანების საექსპლუატაციო ხარჯები მნიშვნელოვნად შემცირდა – $0.36დან $0.17 დოლარამდე
მსუბუქი ავტომანქანებისათვის და $1.05დან $0.65 დოლარამდე სატვირთო მანქანებისათვის.
ძირითადი პარტნიორები:მსოფლიო ბანკი მჭიდროდ თანამშრომლობს: (1) საქართველოს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროსთან, რომელიც პასუხსიმგებელია პოლიტიკის განსაზღვრაზე; (2) საქართველოს რეგიონული განვითარების და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს დაქვემდებარებაში არსებულ საავტომობილო გზების დეპარტამენტთან, რომელიც პასუხისმგებელია პროექტის განხორციელებაზე და (3) ტრანსპორტის რეფორმის და რეაბილიტაციის ცენტრთან (TRRC), რომელიც პასუხისმგებელია პროექტის ფარგლებში ფინანსური მართვის და დაფინანსების გამოყოფის ფუნქციაზე.
ძირითადი პარტნიორები არიან: იაპონიის საერთაშორისო თანამშრომლობის სააგენტო (JICA), აზიის გან ვი თარების ბანკი (EIB), ათასწლეულის გამოწვევის კორპორაცია (MCC), EC, რეკონსტრუქციისა რა განვითარების საერთაშორისო ბანკი (IBRD), ევროპის საინვესტიციო ბანკი (EIB), ქუვეითის ფონდი, რომლებიც აფინანსებენ (ან გეგმავენ დააფინანსონ) საქართველოს საგზაო ქსელის სხვადასხვა მონაკვეთებს და რომლებთანაც მსოფლიო ბანკის გუნდს რეგულარული კავშირი აქვს დონორთა საკოორდინაციო შეხვედრების საშუალებით.
20
რეგიონალური და მუნიციპალური ინფრასტრუქტურის განვითარების პროექტი
ძირითადი თარიღები:დამტკიცების თარიღი: 2 ოქტომბერი, 2008ძალაში შესვლის თარიღი: 12 დეკემბერი, 2008დასრულების თარიღი: 30 ივნისი, 2013 დაფინანსება (მილიონი აშშ დოლარი):
*მსოფლიო ბანკის დაფინანსების ათვისება 2012 წლის 31 მარტის მდგომარეობითშენიშვნა: ათვისებული თანხა შეიძლება განსხვავდებოდეს დაფინანსების თანხისგან ათვისების დღეს ვალუტის კურსის ცვლილების გამო.
1991 წელს საქართველოს მიერ დამოუკიდებლობის მოპოვების შემდეგ, მრავალი წლის მანძილზე ძირითადი ურბანული მომსახურებების ხარისხის, ტექნიკური მომსახურების და ხელმისაწვდომობის გაუარესებამ დრამატულად შეცვალა მოსახლეობის ცხოვრების ხარისხი და შეაფერხა კერძო სექტორის განვითარება. გასული ათი წლის მანძილზე მდგომარეობა გამოსწორდა, თუმცა, გზების, წყალმომარაგების და სანიტარული ინფრასტრუქტურა ქვეყნის უმეტეს ნაწილში კვლავაც საჭიროებს მნიშვნელოვან რეაბილიტაციას. 2008 წლის აგვისტოს კონფლიქტმა ეკონომიკური განვითარების ძირითად დასაყრდენს მნიშვნელოვანი დარტყმა მიაყენა და საცხოვრებლის გარეშე დარჩენილ იძულებით გადაადგილებულ პირთა რაოდენობა 30 000 ადამიანამდე გაზარდა.
პროექტის მიზანია: შერჩეული მუნიციპალური ინფრასტრუქტურის და მომსახურების ეფექტიანობის და საიმედოობის ამაღლება, აგრეთვე, საქართველოში კონფლიქტების შედეგად დაზარალებული ადამიანებისთვის ინფრასტრუქტურის, მომსახურების და საცხოვრებელი პირობების გაუმჯობესება. პროექტის ფარგლებში კრედიტუნარიან ადგილობრივ მუნიციპალიტეტებს ხელი მიუწვდებათ დაფინანსებაზე კომბინირებული სესხის და გრანტის სახით (მცირე ზომის ადგილობრივ თვითმმართველობებს გრანტის სახით), მაღალპრიორიტეტული მუნიციპალური მომსახურების და ინფრასტრუქტურის ქვეპროექტების განსახორციელებლად, როგორებიცაა: წყალმომარაგება და ჩამდინარე წყლის სისტემების, ადგილობრივი გზების, ნარჩენების გადამუშავების და ქუჩის განათების ქვეპროექტები. პროექტი ასევე აფინანსებს სახლების და ინფრასტრუქტურის მშენებლობას იძულებით გადაადგილებული პირთათვის.
დღეისათვის მიღწეული შედეგები:პროექტის ფარგლებში, მთელი საქართველოს მასშტაბით, განხორციელდა წყალმომარაგების, კანა ლიზაციის და გზების რეაბილიტაციის 125 პროექტი, 53 მუნიციპალიტეტში, როგორც ქალაქებში, ასევე სოფლად. ამ სამუშაოებმა სარგებელი მოუტანა ერთ მილიონ მაცხოვრებელს, რომელთა ნახევარი ქალია. ამას გარდა, 2008 წლის შეიარაღებული კონფლიქტის შემდეგ, პროექტის ფარგლებში რეკორდულ დროში აშენდა იძულებით გადაადგილებულ პირთა სახლები. კერძოდ:
დამფინანსებელიIDA კრედიტიIBRD–ს სესხი სატრ. ფონდი/ევროკავშირისაქ. მთავრობაადგილობრივი მთავრობა ადგილობ. წყაროები, სხვასულ
დაფინანსება
51.5033.503.7010.807.906.70114.10
ათვისება*
48.4629.681.20
79.34
აუთვისებელი
2.933.821.62
8.37
21
• პროექტის ფარგლებში აშენებული 783 სახლით უკვე სარგებლობს დაახლოებით 3600 იძულებით
გადაადგილებული პირი. ევროკავშირის მიერ გამოყოფილი თანადაფინასნება 3 მილიონი ევრო, იძულებით გადაადგილებულ პირთა დასახლებების, კერძოდ საცხოვრებელი სახლებისა და ინფრა სტრუქტურის კეთილმოწყობას მოხმარდა; შეკეთდა სანიაღვრე არხები და ფეხით მოსიარულეთათვის განკუთვნილი გადასასვლელები, აშენდა ახალსოფლის დასახლებაში მისასვლელი ხიდი მდინარე მტკვარზე; დაიდგა მყარი ნარჩენების 133 კონტეინერი და გამოყოფილ იქნა 11 ნაგვის მანქანა; გაუმჯობესდა 1263 სახლის ფიზიკური მდგომარეობა იძულებით გადაადგილებულ პირთა 9 დასახლებაში, რამაც სარგებელი მოუტანა 10000–ზე მეტ იძულებით გადაადგილებულ პირს.
• ელექტროენერგიის მოხმარება შემცირდა (საშუალოდ 0.7 კვტ.სთ/მ3–დან 0.5 კვტ.სთ/მ3–მდე) უფრო ენერგოეფექტური სისტემების დაყენების შედეგად.
• წყალსადენის მეშვეობით წყლის მიწოდების საათები გაიზარდა საშუალოდ დღეში 7 საათიდან 15 საათამდე. რეაბილიტაციის შედეგად წყალსადენის სისტემის დამაკავშირებელი ქსელი, რომელიც მოსახლეობას საყოფაცხოვრებო წყლით ამარაგებს, გაფართოვდა 117, 800 ერთეულით.
• რეაბილიტაცია ჩაუტარდა 227 კმ გზას. გზების მდგომარეობის გაუმჯობესების შედეგად ავტოტრანსპორტის ექსპლუატაციის ხარჯები შემცირდა საშუალოდ 25 პროცენტით.
ძირითადი პარტნიორები:მსოფლიო ბანკის ძირითადი პარტნიორები არიან: აზიის განვითარების ბანკი (EIB), ევროპის რე კონსტრუქციისა და განვითარების ბანკი (EBRD), აშშ საერთაშორისო განვითარების სააგენტო (USAID), გერმანული ორგანიზაციები GIZ და KfW, ევროპის საინვესტიციო ბანკი (EIB), UNHCR და ქალაქთა თანა მშრომლობის პროგრამა, რომლებიც აფინანსებენ ან ტექნიკურ დახმარებას უწევენ საქართველოს მუნიციპალურ სექტორს.
22
რეგიონალური განვითარების პროექტი
ძირითადი თარიღები:დამტკიცების თარიღი: 20 მარტი, 2012ძალაში შესვლის თარიღი: ჯერ არ ამოქმედებულადასრულების თარიღი: 31 დეკემბერი, 2016დაფინანსება (მილიონი აშშ დოლარი):
*მსოფლიო ბანკის დაფინანსების ათვისება 2012 წლის 31 მარტის მდგომარეობითშენიშვნა: ათვისებული თანხა შეიძლება განსხვავდებოდეს დაფინანსების თანხისგან ათვისების დღეს ვალუტის კურსის ცვლილების გამო.
დამფინანსებელიIBRD სესხი საქართველოს მთავრობა
სულ
დაფინანსება
60.0015.00
75.00
ათვისება* აუთვისებელი
60.0015.00
75.00
გლობალურ ეკონომიკაში არსებული გაურკვეველი სიტუაციის საპასუხოდ, საქარველოს მთავრობა ცდილობს უზრუნველყოს, რომ ეკონომიკური რეფორმების პროგრამას სახელმწიფო ინვესტიციების პროგრამაც უწყობდეს ხელს. მთავრობამ წამოიწყო რეგიონალური განვითარების რამოდენიმე ინიციატივა სხვადასხვა სექტორებში კერძო ინვესტორების მოსაზიდად. მიუხედავად ამისა, საქართველოს ჯერ კიდევ სრულად არ აუთვისებია თავისი ტურისტული პოტენციალი ისეთ პერსპექტიულ რეგიონებში, როგორიცაა მაგალითად კახეთი. საუკუნეების მანძილზე კახეთი საქართველოს უძველესი კულტურის და ეკონომიკის გული იყო. აქ სამი დაცული ტერიტორიაა: თუშეთის, ლაგოდეხის და ვაშლოვანის. ტურიზმის განვითარების სტრატეგიის მიხედვით კახეთი შეიძლება უმაღლესი ხარისხის ტურისტული პუნქტი გახდეს მთელი წლის მამძილზე. თავისი კულტურული მემკვიდრეობის და ბიომრავალფეროვნების გამო მას შეუძლია მიიზიდოს როგორც ადგილობრივი, ასევე უცხოელი ტურისტები.
პროექტის მიზანია ინფრასტრუქტურის და ინსტიტუციონალური შესაძლებლობების გაუმჯობესება კახეთში ტურიზმზე დამყარებული ეკონომიკის განვითარების მიზნით და კულტურული მემკვიდრეობის ტურისტული მარშრუტების ჩამოსაყალიბებლად. ამ პროექტით გათვალისწინებულმა სამუშაოებმა სარგებელი უნდა მოუტანოს კახეთის მოსახლეობას და ტურისტებს. პროექტის განხორციელების შედეგად გაუმჯობესდება სა ზოგადოებრივი ინფრასტრუქტურის ხარისხი, ხელმისაწვდომობა და საიმედობა; გაიზრდება რეგიონში კერძო ინვესტიციების მოცულობა; და აღდგენილი კულტურული ძეგლების ადგილებში გაიზრდება სავაჭრო ობიექტების რაოდენობა. მთავრობა სარგებელს მიიღებს სხვადასხვა შერჩეული უწყებების ინსტიტუციონალური შესაძლებლობების გაუმჯობესების შედეგად. საბოლოო ჯამში, მოსახლეობის ცხოვრების დონე გაუმჯობესდება და შემოსავლები გაიზრდება.
დღეისათვის მიღწეული შედეგები:
პროექტი დამტკიცდა და ხელმოწერილ იქნა 2012 წლის მარტში.
ძირითადი პარტნიორები: მსოფლიო ბანკს მჭიდრო თანამშრომლობა აკავშირებს: (1) რეგიონული განვითარების და ინფრა სტრუქტურის სამინისტროსთან; (2) ფინანსთა სამინისტროსთან; აგრეთვე სხვა უწყებებთან, რომელთა შორისაა კულტურული მემკვიდრეობის ფონდი, კულტურული მემკვიდრეობის შენარჩუნების სააგენტო, დაცუ ლი ტერიტორიების სააგენტო, ტურიზმის ეროვნული ადმინისტრაცია და კახეთის რეგიონალური და ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოები.
ძირითადი პარტნიორები არიან: ევროკავშირი, GIZ, აშშ საერთაშორისო განვითარების სააგენტო (USAID), შვედეთის საერთაშორისო განვითარებისა და თანამშრომლობის სააგენტო (SIDA) და შვეიცარიის განვითარებისა და თანამშრომლობის სააგენტო (SDC)
23
განვითარების პოლიტიკის ღონისძიებები (DPO)
ძირითადი თარიღები:დამტკიცების თარიღი: 2 ივლისი, 2009 / 29 ივლისი, 2010 / 21 ივლისი, 2011ძალაში შესვლის თარიღი: 16 ივლისი, 2009/24 სექტემბერი,2010/ ნოემბერი 15, 2011დასრულების თარიღი: 31 მარტი, 2011
*მსოფლიო ბანკის დაფინანსების ათვისება 2012 წლის 31 მარტის მდგომარეობით.შენიშვნა: ათვისებული თანხა შეიძლება განსხვავდებოდეს დაფინანსების თანხისგან ათვისების დღეს ვალუტის კურსის ცვლილების გამო.
დამფინანსებელი
IDA კრედიტიIBRD სესხინიდერლანდების გრანტისულ
დაფინანსება
165.0010.003.60178.60
ათვისება*
168.3010.003.60181.90
აუთვისებელი0.00
0.00
2008 წლის აგვისტოს კონფლიქტის და შემდგომი გლობალური ეკონომიკური კრიზისით ეკონომიკისთვის მიყენებულ ორმაგ დარტყმას მოჰყვა ეკონომიკური ზრდის მკვეთრი ვარდნა 2008 წელს 2.3 პროცენტამდე და 3.9 პროცენტიანი შემცირება 2009 წელს, მაშინ, როდესაც 2004 წლიდან 2008 წლის მეორე ნახევრამდე ეკონომიკური ზრდის მაჩვენებელი 9 პროცენტს აღემატებოდა. ამგვარად, საქართველოს მოუხდა ორმაგი პრობლემის გადაჭრა, ეკონომიკური ვარდნის უარყოფითი გავლენის შესუსტება მოკლე პერიოდში, აღდგე ნის ხელშეწყობა და ნიადაგის მომზადება კრიზისისშემდგომი ზრდისათვის საშუალო ვადაში სოციალური დაცვის ეფექტური ქსელის შექმნით.
მიუხედავად იმისა, რომ ეკონომიკური ზრდა 2010 წელს დაახლოებით 6.4 პროცენტი იყო, ხოლო 2010 წელს – 7.0 პროცენტი, ქვეყნის წინაშე კვლავ დგას ისეთი ამოცანები, როგორიცაა ეკონომიკის აღორძინების ტენდენციის შენარჩუნება, კრიზისის შემდგომი მდგრადი ეკონომიკური ზრდის უზრუნველყოფა და ქმედითი სოციალური დაცვის ქსელის შექმნა.
პროექტის განხორციელების ამოცანაა საქართველოს მთავრობის პოლიტიკის რეფორმის პროგრამის ძირითადი ელემენტების მხარდაჭერა, რათა: 1) შესუსტდეს ეკონომიკური ვარდნის გავლენა მოკლევადიან პერიოდში; (2) ხელი შეეწყოს აღდგენის პროცესს და საქართველო მზად იყოს პოსტკრიზისული განვითარებისთვის საშუალო ვადაში. დამაკმაყოფილებელ მაკროეკონომიკურ და ფისკალურ ქსელთან ერთად, მსოფლიო ბანკი ხელს უწყობს ქვეყანას შემდეგ ძირითად სფეროებში: (1) სახელმწიფო ფინანსების ეფექტიანობის და ეფექტურობის გაუმჯობესება; (2) სოციალური უსაფრთხოების ქსელის ეფექტიანობის გაუმჯობესება; და (3) გარე კონკურენტუნარიანობის ამაღლება. დღეისათვის მიღწეული შედეგები:• 2009 წელს ეკონომიკური ვარდნა შეჩერდა და 2010–2011 წლებში ეკონომიკური აღმავლობის ძლიერი
ტენდენცია აღინიშნა; • ეკონომიკური ვარდნის შესასუსტებლად 2009 წელს გამოყენებული იყო ეფექტური ანტიციკლური
ფისკალური სტიმული; 2010–12 წლებში, ეკონომიკის აღდგენის პარალელურად, მნიშვნელოვანი სოციალური და ინფრასტრუქტურული საინვესტიციო ხარჯების უზრუნველყოფის მიზნით, ხორციელდება მნიშვნელოვანი ფისკალური კორექტირება;
24
• სახელმწიფო ფინანსების ეფექტიანობა და ეფექტურობა უმჯობესდება შედეგებზე ორიენტირებული
ბიუჯეტების მოცულობის, ხარისხის და მონიტორინგის გაუმჯობესების საშუალებით და, ასევე, სახელმწიფო ინვესტიციების გაუმჯობესებული დაგეგმვის მეშვეობით; სახელმწიფო ხარჯების უფრო დიდი ნაწილი იფარება ბიუჯეტის სახსრებით, მუშაობის ძირითადი პარამეტრების გაუმჯობესების შედეგად; და სახელმწიფო ინვესტიციების სფეროში გამჭვირვალება და ანგარიშგება უმჯობესდება;
• სოციალური დაცვის ქსელის ეფექტურობა გაუმჯობესდა; ღარიბი მოსახლეობის მიერ მიზნობრივი სოციალური დახმარების მიღების პროცენტული მაჩვენებელი გაიზრდა; სახელმწიფოს მიერ დაფინანსებული ჯანმრთელობის დაზღვევის მქონე და მიზნობრივი სოციალური დახმარების მიმღები ღარიბი და უღარიბესი მოსახლეობის წილი მნიშვნელოვნად გაიზარდა; გატარდა მთელი რიგი ღონისძიებები ანგარიშგების გასაუმჯობესებლად და სახელმწიფოს მიერ დაფინანსებული ჯანდაცვის პროგრამების ეფექტიანობის ასამაღლებლად.
• საერთაშორისო კონკურენტუნარიანობა უმჯობესდება საგადასახადო კანონის მოთხოვნების შესასრულებლად საჭირო დროის შემცირებით, იმპორტისა და ექსპორტისთვის საჭირო დროის შემცირებით (ელექტრონულად ჩაბარებული დოკუმენტაციის რაოდენობა გაიზარდა და „წითელ დერეფანში“ გამავალი საბაჟო დეკლარაციების რაოდენობა მნიშვნელოვნად შემცირდა);
• უფრო მეტიც, მნიშვნელოვანი პროგრესი იქნა მიღწეული ვაჭრობის განვითარებისათვის საჭირო რეფორმების იდენტიფიკაციის თვალსაზრისით, რომ საქართველოს პროდუქციას საერთაშორისო ბაზრებზე შეღწევა გაუადვილდეს. სტატისტიკის სააგენტოს დამოუკიდებლობა განმტკიცდა შესაბამისი ინსტიტუციონალური მოწყობის გზით.
ძირითადი პარტნიორები:DPO პროგრამის მართვის ძირითადი კოორდინატორია ფინანსთა სამინისტრო. მსოფლიო ბანკი მჭიდროდ თანამშრომლობს პროექტის უშუალო განმახორციელებელ ორგანიზაციებთან, მათ შორის, ფინანსთა სამინისტროსთან, ჯანმრთელობის დაცვის, შრომის და სოციალური უზრუნველყოფის სამინისტროსთან, სავაჭრო მოლაპარაკებების მთავარ მწარმოებელთან და სტატისტიკის სააგენტოსთან (GeoStat).
ძირითადი პარტნიორები არიან: საერთაშორისო სავალუტო ფონდი, ნიდერლანდების საელჩო (რომელიც ახორციელებს DPO პროგრამის თანადაფინანსებას), ევროკომისია და აზიის განვითარების ბანკი.