Fichas Inventario Vial _ Administraci+¦n UGA_Carretera (2)

1.- FICHA TECNICA DE LA CARRETERA

1. Unidad Ejecutora:

2. Nombre de la Carretera:

Nivel de Intervención: Transitabilidad:

Fecha Obra: Vida Util: Fecha Inventario:

3. Ubicación Política Administrativa: Cod. Ubigeo:

Distrito(s):

Provincia(s):

Departamento:

4. Datos del SINAC: DS.036-2011-MTC / DS.017-2007-MTC

Jerarquía Vial: Código de Ruta:

Trayectoria:

5. Ubicación Geográfica:

De la Ruta:

Inicio: Progresiva: 0+000.00 Cota: m.s.n.m.

Coordenada (UTM - WGS84): 8958659.32 N 456123.231 E

Fin: Progresiva: 60+000.00 Cota: m.s.n.m.


De la Obra:

Inicio: Progresiva: 15+320.00 Cota: m.s.n.m.


Fin: Progresiva: 45+500.00 Cota: m.s.n.m.


Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el respaldo de la Informacion digital respectiva: Archivos GPS (Puntos=Waypoints y Eje Vial=Tracks), Fotografias (jpg), Video de la Obra (formato Avi). Deberá entregar en DVD.

Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el respaldo de la Informacion digital respectiva: Archivos GPS (Puntos=Waypoints y Eje Vial=Tracks), Fotografias (jpg), Video de la Obra (formato Avi). Deberá entregar en DVD.

INSTRUCCION FICHA N°11. Unidad Ejecutora:

2. Nombre de la Carretera:

Nivel de Intervención:

Transitabilidad: Identificar el estado de transitabilidad según el grado de deterioro de la vía (Bueno, Regular, Malo, Intransitable).

Fecha Obra: Colocar aquí la fecha de culminacion de la Intervención.

Vida Util: Colocar la Vida Util de la Infraestructura según el tipo de superficie de rodadura.

Fecha Inventario: Colocar aquí la fecha de elaboración del Inventario Vial Georeferenciado.

3. Ubicación Política Administrativa:

4. Datos del SINAC: SINAC es el Sistema Nacional de Carreteras

Jerarquía Vial:

Código Ruta:

Trayectoria:

5. Ubicación Geográfica:

De la Ruta:

Inicio: Progresiva: El Inicio de la Ruta en Progresiva representado a traves de 0+000 Km.

Coordenada (UTM - WGS84):

Fin: Progresiva:


De la Obra:

Inicio: Progresiva:


Fin: Progresiva:


Colocar aquí, la entidad que Ejecuta de la Obra (Provias Descentralizado, Municipalidad Provincial, FONCODES, Otros)

Generalmente esta dado por los nombres de los centros poblados que comprende el tramo de la Obra a Intervenir en la Ruta.

Colocar aquí, el tipo de intervención efectuado en la Red Vecinal (Rehabilitación, Mejoramiento, Mantenimiento Periódico).

Código Ubigeo (Departamento, Provincia, Distrito):

El Código de Ubicación Geográfica (UBIGEO), es el identificador numérico único que se asigna a cada ámbito político administrativo del país, en sus diferentes niveles, para identificar al departamento, provincia y distrito, a fin de permitir su enlace con las bases de datos que contienen información de los censos, encuestas y registros administrativos del Sistema Nacional de Estadística e Informática (SNEI).

Define el tipo de Red Vial según lo establecido en el Reglamento de Jerarquización Vial DS.017-2007-MTC (Red Vial Nacional, Red Vial Departamental o Regional y Red Vial Vecinal o Rural).

Es el número que identifica el código de ruta del camino vecinal, tipificado en el Clasificador de Rutas Vigente (DS.036-2011-MTC).

Comprende el Inicio, Intermedio y Final de la Ruta, el cual puede iniciar en un Centro Poblado como en un Empalme con Otra Via de Mayor jerqarquia ó igual.

Es la localizacion a traves de un Sistema de Coordenadas y distancia acumulada desde el origen (Progresivas) de la Ruta.

Comprende el trayecto establecido desde el Inicio de la Ruta (no necesariamente coincide con el punto de inicio de la inversión/intervención) hasta el Final de la misma.

Utlizando un GPS, es la toma de un Punto (Waypoint) en Coordenadas Planas Universal Transversal Mercator UTM, Datum WGS 84, en el Inicio de la Ruta.

El Final de la Ruta en Progresiva representado a traves del resultado de la medición GPS ó el Odómetro Digital ejemplo: 60+500 Km.

Utlizando un GPS, es la toma de un Punto (Waypoint) en Coordenadas Planas Universal Transversal Mercator UTM, Datum WGS 84, en el Final de la Ruta.

Puede comprender la intervencion en toda la Ruta o parte de ella (Tramo), la inversión estará determinada por las progresivas.

El Inicio de la Intervención (Obra) es a través de la Progresiva cuyo valor representa la métrica desde el inicio de la Ruta en el 0+000 Km.

Utlizando un GPS, es la toma de un Punto (Waypoint) en Coordenadas Planas Universal Transversal Mercator UTM, Datum WGS 84, en el Inicio de la Inversión (Obra).

El Final de la Intervención (Obra) es a través de la Progresiva cuyo valor representa la métrica desde el inicio de la Ruta en el 0+000 Km.

Utlizando un GPS, es la toma de un Punto (Waypoint) en Coordenadas Planas Universal Transversal Mercator UTM, Datum WGS 84, en el Final de la Inversión (Obra).

Cota (Altura) : Es el valor de la Altura barométrica expersada en metros sobre el nivel del mar.

2.- FICHA DE UBICACIÓN Y PANEL FOTOGRAFICO

MAPA DE UBICACIÓN FOTOGRAFIA PUNTO INICIAL (OBRA)

PLANO DE UBICACIÓN FOTOGRAFIA PUNTO FINAL (OBRA)

INSTRUCCION FICHA N°2

MAPA DE UBICACIÓN:

PLANO DE UBICACIÓN:

FOTOGRAFIA PUNTO INICIAL (OBRA): Corresponde a una fotografía en la progresiva de Inicio de la Obra.

FOTOGRAFIA PUNTO FINAL (OBRA): Corresponde a una fotografía en la progresiva del final de la Obra.

Es la Ubicación de la Obra a Nivel Pais, donde se localiza el ó los distritos que comprende la Inversión.

Es la Ubicación detallada (Coordenadas y Progresivas Inicio - Fin) de la Ruta y el Tramo de la Inversion.


3.- FICHA DEL ITINERARIO DE LA CARRETERA

CARACTERISTICAS TECNICAS

Progresiva Pendiente % Fotos

Del Km Al Km Máx. Mín. Nº

0+000.00 10+000.00 Afirmado Bueno 4.0 mts. 3.00% 0.50% Emp. PE-1S (Ini. Ruta) 1,2,310+000.00 10+000.00 Afirmado Bueno 4.5 mts. 3.00% 0.50% C.P. San Jeronimo 4,510+000.00 20+000.10 Afirmado Regular 4.0 mts. 3.50% 1.50% ------------- 6,720+000.10 25+010.21 Afirmado Regular 4.5 mts. 3.40% 0.50% (Inicio Obra) 8,9,1025+010.21 25+040.50 Afirmado Bueno 4.5 mts. 3.40% 0.50% Baden 11,1225+040.50 28+100.25 Afirmado Regular 4.5 mts. 2.50% 0.80% -------------- 13,1428+100.25 28+100.25 Afirmado Regular 4.5 mts. 2.50% 0.80% C.P. Huandoy 15,1628+100.25 30+100.25 Afirmado Regular 4.5 mts. 2.50% 0.80% --------------- 1730+100.25 30+102.50 Afirmado Regular 4.5 mts. 3.00% 0.50% Alcantarilla 18,1930+102.50 35+250.00 Afirmado Bueno 4.5 mts. 2.80% 0.70% -------------- 20,21,2235+250.00 35+250.00 Afirmado Bueno 4.5 mts. 2.80% 0.70% Puente 23,24,2535+250.00 40+000.10 Afirmado Regular 4.5 mts. 3.00% 0.50% (Final Obra) 26,27,2840+000.10 60+550.50 Sin Afirmar Malo 4.0 mts. 4.00% 2.00% Emp. AR-105 (Fin Ruta) 29,30

Tipo de Superficie

Est. Transitabilidad

Obras Arte y Drenaje Puentes Badenes Alcantarillas Cunetas

Centros Poblados (CP) Centros Poblados que de definen la Trayectoria de la Ruta.

Señalización Hito Kilometrico S. Preventivas S. Informativa

Tipo de Superficie

Estado de Transitabilidad

Ancho de la Vía

Obras Arte, Drenaje, Señalización, C.P.

Asfaltado: AS Afirmado: AF Sin Afirmar: SA Trocha: T

Bueno: B Regular: R Malo: M Intransitable: I

Nota: La Informacion de la Ficha debe tener el respaldo de la Informacion digital respectiva: Archivos GPS (Waypoints y Tracks), Fotografias (jpg)


Tipo de Superficie: Corresponde a la Superficie de Rodadura (Asfaltado, Afirmado, Sin Afirmar, Trocha).

Estado de Transitabilidad:

Ancho de la Vía: Corresponde al Ancho de la Superficie de Rodadura de la Carretera.

Pendiente % (Maxima y Minima): Consignar la pendiente Maxima y Minima con la cual ha sido culminada la Obra.

Obras Arte:

Obras de Drenaje:

Señalizaciones Viales:

Centros Poblados:

Fotos:

Nivel de Servicio de la Infraestructura vial que asegura un estado tal de la misma (Bueno, Regular, Malo, Intransitable).

Consignar la Ubicación de los Puentes y Pontones correspondientes en el tramo de la intervención.

Conjunto de Obras que tienen por fin controlar y/o reducir el efecto nocivo de las aguas superficiales y subterraneas sobre la vía, tales como: alcantarillas, cunetas, badenes, subdrenes, zanjas de coronación y otras de encauzamiento.

Dispositivos que se colocan en la vía, con la finalidad de prevenir e informar a los usuarios y regular el transito, a efecto de contribuir con la seguridad del usuario.

Son los centros poblados mayores y menores que forman parte del trayecto de la Ruta y/o Tramo Intervenido

Foto correspondientes a todos los elementos que intersecta la vía, asi como al inicio, intermedio y final de la Inevrsion


Corresponde a la Superficie de Rodadura (Asfaltado, Afirmado, Sin Afirmar, Trocha).

Corresponde al Ancho de la Superficie de Rodadura de la Carretera.

Consignar la pendiente Maxima y Minima con la cual ha sido culminada la Obra.

Nivel de Servicio de la Infraestructura vial que asegura un estado tal de la misma (Bueno,

Consignar la Ubicación de los Puentes y Pontones correspondientes en el tramo de la

Conjunto de Obras que tienen por fin controlar y/o reducir el efecto nocivo de las aguas superficiales y subterraneas sobre la vía, tales como: alcantarillas, cunetas, badenes, subdrenes, zanjas de coronación y otras de encauzamiento.

Dispositivos que se colocan en la vía, con la finalidad de prevenir e informar a los usuarios y regular el transito, a efecto de contribuir con la seguridad del usuario.

Son los centros poblados mayores y menores que forman parte del trayecto de la Ruta y/o

Foto correspondientes a todos los elementos que intersecta la vía, asi como al inicio,

4.- FICHA FOTOS DEL ITINERARIO DE LA CARRETERA

Panel Fotográfico

foto 02:

foto 03: Foto 04:

Foto 05: Foto 06:

foto 01: Ingreso de alcantarilla de desfogue en inicio de tramo, dos tuberías Ø 8" cada una. Cabezal de ingreso en malas condiciones y obstruído.

LOGISTICA:

Cable USB para Bajada de Datos GPS a Ordenador.

o GPS; Modelos:§ Garmin Map 60CSx con accesorio Cable USB Bajada de Datos Y Software Map Source ó§ Garmin 76CSx con accesorio Cable USB Bajada de Datos Y Software Map Source

o Laptop (Bajada de Datos), Instalado MapSource, Autocad.o Cámara Fotográfica con resolución mínima de 7 megapíxeles.o Cámara de Video graba en CD.o Wincha de 50 metros. o Altimetroo Eclímetro

Cable USB para Bajada de Datos GPS a Ordenador.

Software de Bajada de Datos GPS

Garmin Map 60CSx con accesorio Cable USB Bajada de Datos Y Software Map Source óGarmin 76CSx con accesorio Cable USB Bajada de Datos Y Software Map Source

Documents

Fichas Inventario Vial _ Administraci+¦n UGA_Carretera (2)