8/16/2019 Framing Memanjang Jauh Lebih Tahan Terhadap Tekuk
Saat
1/1
Framing memanjang jauh lebih tahan terhadap tekuk saat
lambung memonopoli
The longitudinal framing is much better able to resist
buckling whenthe hull is hogging
The shell plating forms the watertight skin of the ship
and at the sametime, in merchant ship construction, contributes to
the longitudinalstrength and resists vertical shear forces.
Internal strengthening of theshell plating may be both transverse
and longitudinal and is designed toprevent collapse of the plated
under the various loads to which it issubject The bottom and
side shell plating consists of a series of at and curvedsteel
plates generally of greater length than breadth butt welded
together.The vertical welded joints are referred to as ‘butts’ and
the horizontal
welded joints as ‘seams’ (see Figure 14). tiffening members
bothlongitudinal and transverse are generally welded to the shell
byintermittent llet welds with a length of continuous weld at the
ends of the stiening member.ontinuous welding of stiening
members to the shell is found in theafter peak, the bottom shell
within the forward !" percent of the lengthand where higher tensile
steel is used. #raming is notched in way of welded plate butts
and seams.
Shell plating membentuk kulit kedap air kapal dan pada saat yang
sama
waktu, dalam konstruksi kapal dagang, memberikan kontribusi
untuk longitudinal
kekuatan dan tahan gaya geser vertikal. penguatan internal
shell plating mungkin baik melintang dan membujur dan dirancang
untuk
mencegah runtuhnya berlapis di bawah berbagai beban yang
sangat
subyek
Bagian bawah dan sisi shell plating terdiri dari serangkaian
datar danmelengkung
pelat baja umumnya dengan panjang lebih dari luasnya pantat
dilas bersama-
sama.
Sendi dilas vertikal yang disebut sebagai 'pantat' dan
horisontal
dilas sendi sebagai 'lapisan' (lihat ambar !"#. $aku anggota
kedua
longitudinal dan melintang umumnya dilas ke shell dengan
lasan %illet intermiten dengan panjang las kontinu di ujung
anggota kaku.
pengelasan terus menerus kaku anggota untuk shell ditemukan
di
setelah puncak, bagian bawah shell dalam & persen maju dari
panjang
dan di mana baja tarik tinggi digunakan. Framing yang berlekuk
di jalan
dilas pantat piring dan jahitan.
