FUNCIONAMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO DEL SERVICIO DE CONTROL DE SERVICIO DE CONTROL DE

TRANSITO AEREOTRANSITO AEREO

Realizado por: CTAII Hoglath Mendoza

Con el fin de proporcionar el servicio de Con el fin de proporcionar el servicio de control de tránsito aéreo, la dependencia control de tránsito aéreo, la dependencia deberá:deberá:

a) Disponer de la información del a) Disponer de la información del movimiento proyectado de cada aeronave, movimiento proyectado de cada aeronave, las variaciones del mismo y los datos las variaciones del mismo y los datos sobre el progreso efectivo de cada una de sobre el progreso efectivo de cada una de ellas;ellas;

InformaciónInformación del Progreso del Vuelodel Progreso del Vuelo

AAL 2133AAL 2133

B757B757

20/0120/01 20172017 350350 WW KMIA SVMIKMIA SVMI 33

66

33

00

17:5017:50 UG446UG446

2020

VSJVSJ

MIQ AAL2133 CHEQUING REPIS AT

20:12 Fl350, VSJ NEXT

b) Determinar, basándose en la información b) Determinar, basándose en la información recibida, las posiciones relativas, que recibida, las posiciones relativas, que guardan entre ellas;guardan entre ellas;

c) Expedir permisos e información para los c) Expedir permisos e información para los fines de evitar colisiones entre las fines de evitar colisiones entre las aeronaves que estén bajo su control, aeronaves que estén bajo su control, acelerar y mantener ordenadamente el acelerar y mantener ordenadamente el movimiento del tránsito aéreo;movimiento del tránsito aéreo;

Pista en uso

Punto de espera

d) Coordinar las autorizaciones, en cuanto d) Coordinar las autorizaciones, en cuanto sea necesario con las otras dependencias:sea necesario con las otras dependencias:– 1)1) Siempre que, de no hacerlo, una aeronave Siempre que, de no hacerlo, una aeronave

pueda obstaculizar el tránsito dirigido por otras pueda obstaculizar el tránsito dirigido por otras dependencias;dependencias;

– 2)2) antes de transferir el control de una aeronave antes de transferir el control de una aeronave a otra dependencia.a otra dependencia. AAL2133,

Roger, Contact 120.1

AAL2133, MIQ TWR, CONTACT MIQ APPROACH ON

120.1

Las Autorizaciones concedidas por las Las Autorizaciones concedidas por las dependencias de control de tránsito aéreo dependencias de control de tránsito aéreo proporcionarán separación:proporcionarán separación:

a)a) Entre todos los vuelos en el espacio aéreo clase Entre todos los vuelos en el espacio aéreo clase A;A;

b)b) Entre los vuelos IFR en el espacio aéreo clase Entre los vuelos IFR en el espacio aéreo clase C, D y E;C, D y E;

c)c) Entre los vuelos IFR y VFR en el espacio aéreo Entre los vuelos IFR y VFR en el espacio aéreo clase C;clase C;

d)d) Entre los vuelos IFR y VFR especiales;Entre los vuelos IFR y VFR especiales;

e)e) Entre los vuelos especiales VFR, cuando así lo Entre los vuelos especiales VFR, cuando así lo prescriba la autoridad ATS competenteprescriba la autoridad ATS competente

¿Cómo proporcionamos la ¿Cómo proporcionamos la Separación?Separación?

Vertical, mediante la asignación de Vertical, mediante la asignación de diferentes niveles, elegidos entre:diferentes niveles, elegidos entre:

1) las tablas de niveles de crucero.1) las tablas de niveles de crucero.

200

180

160

140

120

100

080

060

040

020

190

170

150

130

110

090

070

050

030

010

000º

179º

359º

180º

000º

179º

359º

180º

410

390

370

350

330

310

290

400

380

360

340

320

300

RVSM

2) Una tabla de niveles de crucero modificada 2) Una tabla de niveles de crucero modificada para los vuelos por encima de FL 410para los vuelos por encima de FL 410

000º

179º

180º

359º

590

550

510

470

430

610

570

530

490

450

¿Cómo proporcionamos la ¿Cómo proporcionamos la Separación?Separación?

Horizontal, obtenida mediante:Horizontal, obtenida mediante:

1) Separación Longitudinal, manteniendo 1) Separación Longitudinal, manteniendo una intervalo entra las aeronaves que lleven una intervalo entra las aeronaves que lleven la misma derrota, derrotas convergentes o la misma derrota, derrotas convergentes o recíprocas, expresadas en función de recíprocas, expresadas en función de tiempo o de distancia; tiempo o de distancia;

Tiempo o distancia

Separación Lateral, manteniendo las Separación Lateral, manteniendo las aeronaves en diferentes rutas o en aeronaves en diferentes rutas o en diferentes áreas geográficasdiferentes áreas geográficas

Separación compuesta, consiste en una Separación compuesta, consiste en una combinación de la separación vertical y una combinación de la separación vertical y una de las indicadas en la separación horizontal.de las indicadas en la separación horizontal.

VOR 15º

15 NM

15 NM

FL 230

FL 250

Selección de las Mínimas de Selección de las Mínimas de Separación.Separación.

a)a) Se elegirán entre las que figuran en las disposiciones de Se elegirán entre las que figuran en las disposiciones de los PANS-ATM y de los procedimientos suplementarios los PANS-ATM y de los procedimientos suplementarios regionales que sean aplicables a las circunstancias regionales que sean aplicables a las circunstancias prevalecientes y cuando no estén previstas en las prevalecientes y cuando no estén previstas en las disposiciones vigentes de OACI, por:disposiciones vigentes de OACI, por:

1)1) la autoridad ATS competente dentro de la soberanía de la autoridad ATS competente dentro de la soberanía de un estado;un estado;

2)2) Un acuerdo regional de navegación aérea respecto a Un acuerdo regional de navegación aérea respecto a rutas o parte de estas que estén dentro del espacio aéreo rutas o parte de estas que estén dentro del espacio aéreo sobre alta mar o sobre áreas de soberanía indeterminadasobre alta mar o sobre áreas de soberanía indeterminada

b) se hará en consulta entre las autoridades b) se hará en consulta entre las autoridades ATS competentes responsables del ATS competentes responsables del suministro de los servicios de tránsito aéreo suministro de los servicios de tránsito aéreo en el espacio aéreo adyacente cuando:en el espacio aéreo adyacente cuando:

1) el tránsito ha de pasar de uno a otro 1) el tránsito ha de pasar de uno a otro de los espacios aéreos adyacentes;de los espacios aéreos adyacentes;

A315

Avelo

Mares

Atono

FIR TNCFFIR SVZM

MIQ

2) Que las rutas se encuentren más próximas al límite 2) Que las rutas se encuentren más próximas al límite común de los espacios aéreos adyacentes que las común de los espacios aéreos adyacentes que las mínimas de separación aplicables según las mínimas de separación aplicables según las circunstancias.circunstancias.

Notificación de las Mínimas de Notificación de las Mínimas de Separación y áreas de AplicaciónSeparación y áreas de Aplicación

Los detalles serán notificados a:Los detalles serán notificados a:

a)a) las dependencias las dependencias ATSATS pertinentes y pertinentes y

b)b) los pilotos y explotadores, mediante las los pilotos y explotadores, mediante las publicaciones de Información Aeronáutica publicaciones de Información Aeronáutica (AIP)(AIP) cuando la separación se base en cuando la separación se base en ayudas para la navegación o técnicas ayudas para la navegación o técnicas determinadas.determinadas.

POR SU ATENCIÓN POR SU ATENCIÓN

MUCHAS GRACIAS …MUCHAS GRACIAS …

CONTINUARA!!!!CONTINUARA!!!!