GESTIONE ED GESTIONE ED ORGANIZZAZIONE NEL ORGANIZZAZIONE NEL

TRASPORTO AEREOTRASPORTO AEREO

OBIETTIVIOBIETTIVI

•SICUREZZASICUREZZA

•REGOLARITA’REGOLARITA’

•EFFICIENZAEFFICIENZA

ORIGINI STORICHEORIGINI STORICHE

• Affidabilita’ del Trasporto marittimoAffidabilita’ del Trasporto marittimo• Problematiche assicurative (LLOYD)Problematiche assicurative (LLOYD)• Nascita dei primi “Registri Navali”Nascita dei primi “Registri Navali”

Con la nascita del trasporto aereo il Con la nascita del trasporto aereo il sistema e’ stato allargato sistema e’ stato allargato all’aviazione civile (in Italia il registro all’aviazione civile (in Italia il registro navale – RINA - ha contemplato anche navale – RINA - ha contemplato anche la sorveglianza degli aeromobili)la sorveglianza degli aeromobili)

PRINCIPI NORMATIVIPRINCIPI NORMATIVI

•CERTIF. DEGLI AEROMOBILICERTIF. DEGLI AEROMOBILI•CERTIF. PERSONALECERTIF. PERSONALE•CERTIF. PROCEDURECERTIF. PROCEDURE•CERTIF. ORGANIZZAZIONICERTIF. ORGANIZZAZIONI

International Civil Aviation International Civil Aviation OrganizationOrganization

Data di nascita: 7 Dicembre 1944Data di nascita: 7 Dicembre 1944Sede: MontrealSede: Montreal

Obiettivi principali:Obiettivi principali:a)a) Assicurare l’ordinato sviluppo Assicurare l’ordinato sviluppo

dell’Aviazione Civile Internazionaledell’Aviazione Civile Internazionaleb)b) Promuovere la sicurezza del volo nella Promuovere la sicurezza del volo nella

Navigazione Aerea InternazionaleNavigazione Aerea Internazionale

Documenti di RiferimentoDocumenti di Riferimento

• Annessi (standards and Annessi (standards and recommended practices)recommended practices)

• Procedures for Air Navigation Procedures for Air Navigation Services (PANS)Services (PANS)

• Supplementary Procedures (SUPPS)Supplementary Procedures (SUPPS)

• ManualiManuali

• CircolariCircolari

Federal Aviation Federal Aviation AdministrationAdministration

• Autorità Federale per l’Aviazione Civile Autorità Federale per l’Aviazione Civile U.S.A.U.S.A.

• Promulgatrice delle norme FARPromulgatrice delle norme FAR

• Emette norme di riferimento inerenti il Emette norme di riferimento inerenti il progetto, la costruzione, il collaudo e progetto, la costruzione, il collaudo e l’impiego della maggioranza di tipologie di l’impiego della maggioranza di tipologie di aa/mm nel mondo aa/mm nel mondo

• Di fatto e’ il riferimento normativo del Di fatto e’ il riferimento normativo del mondo occidentalemondo occidentale

Joint Aviation AuthoritiesJoint Aviation Authorities

• Autorità Congiunta per l’Aviazione CivileAutorità Congiunta per l’Aviazione Civile

• Stato giuridico: fondazioneStato giuridico: fondazione

• Creata e sviluppata a similitudine della FAACreata e sviluppata a similitudine della FAA

• Supporto di omologazione progetto “Airbus”Supporto di omologazione progetto “Airbus”

• Transizione all’European Aviation Safety Transizione all’European Aviation Safety AgencyAgency

Federal Aviation RegulationsFederal Aviation Regulations

• Normativa FAR 25 (aamm oltre i Normativa FAR 25 (aamm oltre i 5670 Kg)5670 Kg)

• Costituisce la base di “ispirazione” Costituisce la base di “ispirazione” alla quasi totalita’ dei regolamenti di alla quasi totalita’ dei regolamenti di progettazione impiegati in campo progettazione impiegati in campo mondialemondiale

• Altri regolamenti importanti: FAR23, Altri regolamenti importanti: FAR23, FAR27, FAR29, FAR91, FAR141FAR27, FAR29, FAR91, FAR141

EASAEASAEuropean Aviation Safety European Aviation Safety

AgencyAgencyAutorita’ EUROPEA sovranazionaleAutorita’ EUROPEA sovranazionale

Attualmente attiva per:Attualmente attiva per:

• Gestione Prescrizioni di Gestione Prescrizioni di Aeronavigabilita’Aeronavigabilita’

• Certificazione Ditte di ManutenzioneCertificazione Ditte di Manutenzione

• Approvazione schemi di riparazioneApprovazione schemi di riparazione

AUTORITA’ NAZIONALEAUTORITA’ NAZIONALE

ENACENAC (ENTE NAZIONALE AVIAZIONE (ENTE NAZIONALE AVIAZIONE CIVILE)CIVILE)

Nato dalla fusione fra Nato dalla fusione fra

• RAI (Registro Aeronautico Italiano) RAI (Registro Aeronautico Italiano)

e e

• DGAC (Direzione Generale Aviazione DGAC (Direzione Generale Aviazione Civile)Civile)

Regolamentazioni NazionaliRegolamentazioni Nazionali

• CODICE DELLA NAVIGAZIONECODICE DELLA NAVIGAZIONE

• DOCUMENTI E CIRCOLARI ENACDOCUMENTI E CIRCOLARI ENAC

• REGOLAMENTI JAR-OPS1,3REGOLAMENTI JAR-OPS1,3

• REGOLAMENTO EASA Part 145REGOLAMENTO EASA Part 145

• CIRCOLARE 41/23100/M3CIRCOLARE 41/23100/M3

Odierni Documenti di Odierni Documenti di Riferimento Tecnico Riferimento Tecnico

OperativoOperativo• Joint Aviation RequirementsJoint Aviation Requirements• EASA RequirementsEASA Requirements

JAR- OPS 1 amndt 6JAR- OPS 1 amndt 6EASA Part 145EASA Part 145

Regolamenti NazionaliRegolamenti Nazionali

ORGANIZZAZIONE JAR OPS ORGANIZZAZIONE JAR OPS 11

• ACCOUNTABLE MANAGERACCOUNTABLE MANAGER

• POST HOLDERS (GROUND, FLIGHT, POST HOLDERS (GROUND, FLIGHT, TRAINING, MAINTENANCE)TRAINING, MAINTENANCE)

• MANAGERS (QUALITY, SAFETY, MANAGERS (QUALITY, SAFETY, SECURITY)SECURITY)

ACCOUNTABLE MANAGERACCOUNTABLE MANAGER

Ha la responsabilita’ finanziaria Ha la responsabilita’ finanziaria dell’impresadell’impresa

Garantisce all’autorita’ il reperimento Garantisce all’autorita’ il reperimento delle risorse economichedelle risorse economiche

Non deve necessariamente avere Non deve necessariamente avere competenze aeronautichecompetenze aeronautiche

I suoi poteri devono essere verificabiliI suoi poteri devono essere verificabili

FLIGHT OPERATIONS POST FLIGHT OPERATIONS POST HOLDERHOLDER

• E’ il responsabile delle Operazioni di E’ il responsabile delle Operazioni di volovolo

• Esperienza aeronautica documentataEsperienza aeronautica documentata

• Accettato da ENACAccettato da ENAC

• Responsabile della stesura dell’O.M.Responsabile della stesura dell’O.M.

• Da lui dipendono: Piloti, AAV, Ufficio Da lui dipendono: Piloti, AAV, Ufficio Navigazione, Ufficio Tecnico OperativoNavigazione, Ufficio Tecnico Operativo

TRAINING POST HOLDERTRAINING POST HOLDER

• Responsabile dell’addestramento Responsabile dell’addestramento continuativo del personale di continuativo del personale di compagniacompagnia

• Esperienza aeronautica documentataEsperienza aeronautica documentata

• Accettato da ENACAccettato da ENAC

• Da lui dipendono: GI, TRI, TRE,Da lui dipendono: GI, TRI, TRE,

GROUND OPERATIONS POST GROUND OPERATIONS POST HOLDERHOLDER

• Responsabile delle operazioni di terraResponsabile delle operazioni di terra

• Esperienza nel settore documentataEsperienza nel settore documentata

• Accettato da ENACAccettato da ENAC

• Responsabile della stesura del G.O.M.Responsabile della stesura del G.O.M.

• Fra le piu’ importanti aree: controllo e Fra le piu’ importanti aree: controllo e gestione degli scali ed annessi servizigestione degli scali ed annessi servizi

MAINTENANCE POST MAINTENANCE POST HOLDERHOLDER

• Responsabile della gestione della Responsabile della gestione della AERONAVIGABILITA’ CONTINUA degli AERONAVIGABILITA’ CONTINUA degli aeromobiliaeromobili

• Accettato da ENACAccettato da ENAC

• Responsabile della stesura del M.M.E.Responsabile della stesura del M.M.E.

QUALITY MANAGERQUALITY MANAGER

• Responsabile della Qualita’ AziendaleResponsabile della Qualita’ Aziendale

• Verifica il rispetto delle procedure Verifica il rispetto delle procedure mediante Auditmediante Audit

• Accettato da ENACAccettato da ENAC

• Responsabile della stesura del Q.M.Responsabile della stesura del Q.M.

• Risponde direttamente all’A.M.Risponde direttamente all’A.M.

SAFETY MANAGERSAFETY MANAGER

• Responsabile della Sicurezza VoloResponsabile della Sicurezza Volo

• Monitorizza l’andamento dei “trend” Monitorizza l’andamento dei “trend” (uso del QAR, BASIS ecc)(uso del QAR, BASIS ecc)

• Accettato da ENACAccettato da ENAC

• Responsabile della stesura Responsabile della stesura dell’”Accident Prevention and Safety dell’”Accident Prevention and Safety Manual”Manual”

• Risponde direttamente all’A.M.Risponde direttamente all’A.M.

SECURITY MANAGERSECURITY MANAGER

• Responsabile della Sicurezza delle Responsabile della Sicurezza delle operazioni in aree aeroportuali e a operazioni in aree aeroportuali e a bordo dei velivoli (Security)bordo dei velivoli (Security)

• Accettato da ENACAccettato da ENAC

• Responsabile della stesura del Responsabile della stesura del “Security Manual”“Security Manual”

• Risponde direttamente all’A.M.Risponde direttamente all’A.M.

TECNICO OPERATIVOTECNICO OPERATIVO

• Collegamento funzionale fra Collegamento funzionale fra Operazioni Volo e Direzione TecnicaOperazioni Volo e Direzione Tecnica

• Gestione documentazione di impiegoGestione documentazione di impiego

• Diffusione di informative ai navigantiDiffusione di informative ai naviganti

• Analisi prestazioni di decollo e di rottaAnalisi prestazioni di decollo e di rotta

• Analisi aeroportualiAnalisi aeroportuali

• Fattibilita’ voliFattibilita’ voli

NAVIGAZIONENAVIGAZIONE

• Gestione documentazione di rotta Gestione documentazione di rotta (Route Manual)(Route Manual)

• Analisi di rottaAnalisi di rotta

• Piani di VoloPiani di Volo

• Gestione FMSGestione FMS

DOCUMENTAZIONE DI DOCUMENTAZIONE DI IMPIEGO OPERATIVAIMPIEGO OPERATIVA

• OPERATIONS MANUALOPERATIONS MANUAL

• AIRPLANE FLIGHT MANUALAIRPLANE FLIGHT MANUAL

• AIRCRAFT OPERATING MANUALAIRCRAFT OPERATING MANUAL

• NORMAL, ABNORMAL, EMERGENCY CHECK NORMAL, ABNORMAL, EMERGENCY CHECK LISTLIST

• QUICK REFERENCES CHARTSQUICK REFERENCES CHARTS

• AIRPORT REFERENCE PERFORMANCEAIRPORT REFERENCE PERFORMANCE

• MINIMUM EQUIPMENT LISTMINIMUM EQUIPMENT LIST

DOCUMENTAZIONE TECNICADOCUMENTAZIONE TECNICA

• AIRPLANE MAINTENANCE MANUALAIRPLANE MAINTENANCE MANUAL

• OVERHAUL MANUALOVERHAUL MANUAL

• PARTS CATALOGPARTS CATALOG

• SERVICE BULLETINSSERVICE BULLETINS

• AIRWORTHINESS DIRECTIVESAIRWORTHINESS DIRECTIVES

• STRUCTURAL REPAIR MANUALSTRUCTURAL REPAIR MANUAL

• DOCUMENTAZIONE ACCESSORI (MOTORI, DOCUMENTAZIONE ACCESSORI (MOTORI, IMPIANTI ecc)IMPIANTI ecc)

OPERATIONS MANUALOPERATIONS MANUAL

• RIFLETTE E RISPETTA I CONTENUTI DI RIFLETTE E RISPETTA I CONTENUTI DI TUTTE LE REGOLAMENTAZIONI TUTTE LE REGOLAMENTAZIONI

• E’ REQUISITO ESSENZIALE PER E’ REQUISITO ESSENZIALE PER OTTENERE L’Aircraft Operator OTTENERE L’Aircraft Operator Certificate.Certificate.

OPERATIONS MANUALOPERATIONS MANUAL

• O.M. Part –A-O.M. Part –A- Operations Manual, Operations Manual, General/BasicGeneral/Basic

• O.M. Part –B-O.M. Part –B- Aircraft Operating Matters Aircraft Operating Matters Type RelatedType Related

• O.M. Part –C-O.M. Part –C- Route And Airport Instructions Route And Airport Instructions And InformationsAnd Informations

• O.M. Part –D-O.M. Part –D- Training ManualTraining Manual

OMOLOGAZIONE DI OMOLOGAZIONE DI TIPOTIPO

•Attestazione del riconoscimento Attestazione del riconoscimento della rispondenza ai requisiti di della rispondenza ai requisiti di progetto, costruzione, collaudo, progetto, costruzione, collaudo, manutenzione ecc stabiliti dalla manutenzione ecc stabiliti dalla norma (FAR25, JAR25, ecc)norma (FAR25, JAR25, ecc)

NAVIGABILITA’NAVIGABILITA’

• MANTENIMENTO DEI REQUISITI DI MANTENIMENTO DEI REQUISITI DI OMOLOGAZIONE DI BASEOMOLOGAZIONE DI BASE

• ATTESTATA MEDIANTE IL C.N.ATTESTATA MEDIANTE IL C.N.

• DIPENDENTE DA:DIPENDENTE DA:

CORRETTO IMPIEGO (LIMITATIONS)CORRETTO IMPIEGO (LIMITATIONS)

MANUTENZIONE (PROGRAMMA)MANUTENZIONE (PROGRAMMA)

• RINNOVO PERIODICO DEL CN (TRE RINNOVO PERIODICO DEL CN (TRE ANNI)ANNI)

ORGANIZZAZIONE ORGANIZZAZIONE EASA PART 145EASA PART 145

• SOSTITUISCE LA “VECCHIA” JAR 145 (dal SOSTITUISCE LA “VECCHIA” JAR 145 (dal 28/11/2004)28/11/2004)

• BASE NORMATIVA PER LA CERTIFICAZIONE BASE NORMATIVA PER LA CERTIFICAZIONE DELLE DITTE DI MANUTENZIONE DELLE DITTE DI MANUTENZIONE AERONAUTICAAERONAUTICA

• OBBLIGATORIA PER LA MANUTENZIONE SU OBBLIGATORIA PER LA MANUTENZIONE SU VELIVOLI DA TRASPORTOVELIVOLI DA TRASPORTO

• QUASI TOTALE IDENTITA’ CON LA JAR 145QUASI TOTALE IDENTITA’ CON LA JAR 145• SIMILITUDINE ORGANIZZATIVA CON LA SIMILITUDINE ORGANIZZATIVA CON LA JAR OPS 1JAR OPS 1

ORGANIGRAMMA ORGANIGRAMMA secondo EASA PART secondo EASA PART

145145• ACCOUNTABLE MANAGER (V. JAR OPS 1)ACCOUNTABLE MANAGER (V. JAR OPS 1)

• QUALITY MANAGER (V. JAR OPS 1)QUALITY MANAGER (V. JAR OPS 1)

• MAINTENANCE MANAGER: E’ il MAINTENANCE MANAGER: E’ il responsabile della funzione responsabile della funzione “Maintenance”; sovrintende, organizza, “Maintenance”; sovrintende, organizza, controlla e gestisce il personale tecnico controlla e gestisce il personale tecnico addetto al servizio Planning / Engineering addetto al servizio Planning / Engineering ed il personale di manutenzione ed il personale di manutenzione (Meccanici, Tecnici)(Meccanici, Tecnici)

MANUTENZIONEMANUTENZIONE

• MANUTENZIONE DI BASEMANUTENZIONE DI BASE

Elevato livello di complessita’. Elevato livello di complessita’. Obbligatorieta’ di una struttura protetta Obbligatorieta’ di una struttura protetta per la sua effettuazioneper la sua effettuazione

• MANUTENZIONE DI LINEAMANUTENZIONE DI LINEA

Semplicita’ esecutiva. Possibilita’ di Semplicita’ esecutiva. Possibilita’ di effettuazione “sul campo”effettuazione “sul campo”

PERSONALE DI PERSONALE DI MANUTENZIONEMANUTENZIONE

•MECCANICI QUALIFICATIMECCANICI QUALIFICATI

•CERTIFYING STAFF – MECCANICI CERTIFYING STAFF – MECCANICI DI LINEADI LINEA

•CERTIFYING STAFF – TECNICI DI CERTIFYING STAFF – TECNICI DI LINEALINEA

•CERTIFYING STAFF - BASECERTIFYING STAFF - BASE

DOCUMENTAZIONEDOCUMENTAZIONE

• MANUALI DI MANUTENZIONE DEI MANUALI DI MANUTENZIONE DEI COSTRUTTORICOSTRUTTORI

• PUBBLICAZIONI DELLA AUTORITA’ PUBBLICAZIONI DELLA AUTORITA’ (AD)(AD)

• NORME ESECUTIVE DI LAVORO NORME ESECUTIVE DI LAVORO INTERNEINTERNE

(RAPPORTO DI LAVORO)(RAPPORTO DI LAVORO)

MANUALISTICA DI MANUALISTICA DI RIFERIMENTORIFERIMENTO

•EASA PART 145EASA PART 145

•M.O.E.: MAINTENANCE M.O.E.: MAINTENANCE ORGANISATION EXPOSITIONORGANISATION EXPOSITION

•REGOLAMENTO TECNICO RAIREGOLAMENTO TECNICO RAI

DICHIARAZIONE DI DICHIARAZIONE DI MANUTENZIONEMANUTENZIONE

• DICHIARAZIONE DI MANUTENZIONEDICHIARAZIONE DI MANUTENZIONE

• DICHIARAZIONE DI CONTROLLO DICHIARAZIONE DI CONTROLLO AGGIUNTIVO (A.I.I.) O DOPPIO AGGIUNTIVO (A.I.I.) O DOPPIO CONTROLLOCONTROLLO

• C.R.S.C.R.S. CERTIFICATE OF RELEASE TO SERVICECERTIFICATE OF RELEASE TO SERVICE