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Grisolia, traffico sulla Ss18 e nuovi pericoli Martedì 31 Marzo 2015 06:47 GRISOLIA – 31 mar. - La Statale 18 costretta a sopportare il carico di traffico proveniente dall'Autostrada Salerno Reggio Calabria, interrotta per i noti fatti accaduti al viadotto Italia a Laino. E' uno dei problemi più importanti per quanto riguarda la viabilità lungo il Tirreno. La presenza di automezzi pesanti lungo il tracciato della Statale 18 dilata i tempi di percorrenza e aumenta il rischio di incidenti. Talvolta le colonne di autotreni impediscono qualsiasi possibilità di sorpasso nei tratti dove è consentito. 1 / 6

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GRISOLIA – 31 mar. - La Statale 18 costretta a sopportare il carico di traffico provenientedall'Autostrada Salerno Reggio Calabria, interrotta per i noti fatti accaduti al viadotto Italia aLaino. E' uno dei problemi più importanti per quanto riguarda la viabilità lungo il Tirreno. Lapresenza di automezzi pesanti lungo il tracciato della Statale 18 dilata i tempi di percorrenza eaumenta il rischio di incidenti. Talvolta le colonne di autotreni impediscono qualsiasi possibilitàdi sorpasso nei tratti dove è consentito.

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In tutta questa problematica che investe un po' tutti i paesi attraversati dall'unica arteria dicollegamento della fascia costiera e montana tirrenica si inserisce una segnalazione cheriguarda un tratto nuovo della Statale nel territorio di Grisolia lido. Le due rotonde realizzate aiconfini di Grisolia sulla strada che contiene una complanare attraversabile in direzione sud nordsono oggetto a più riprese di attenzione di movimenti di cittadini che evidenziano la particolarità.Una serie di situazioni che vengono evidenziate dall'utilizzo del nuovo tratto. I mezzi che allerotonde dovrebbero dare la precedenza a chi viene da sinistra, non sempre rispettano taleregola e, secondo quanto sostiene Antonio Pappaterra, del Movimento Terza via di Scalea, imarciapiedi sarebbero stati realizzati con una forma tale che invade la tangente degliautomezzi. Tanto è vero che gli spigoli dei marciapiedi risultano già danneggiati. Al presidente dell'AnasCiucci, Pappaterra, chiede: “Volevo sapere, anche a nome dei numerosi cittadini che hannosubito incidenti in quel tratto, se considerate agevole ed a norma di sicurezza l’opera cosi comerealizzata e se possibile, visto il pericolo che comporta quel tratto, migliorare le condizioni disicurezza dell’area, in considerazione di quanto espresso. Pur sottolineando che è opinionecomune considerare quel tratto come un vero e proprio errore di realizzazione della rotatoria,propongo all’autorità competente di verificarne l’effettiva pericolosità a favore dell’incolumitàdegli stessi cittadini”. Il presidente del Movimento Terza via aggiunge: “Ritengo nello specificoche la rotatoria posta all’incrocio sud del territorio in questione, percorsa da sud verso nord, nonabbia i requisiti di sicurezza previsti dal decreto del ministro dei Trasporti e delle infrastrutturedel 19 aprile 2006. Decreto, come ben risaputo, che in genere detta le condizioni in sicurezzadelle traiettorie dei veicoli in attraversamento del nodo e che la stessa rotatoria sud di Grisoliapotrebbe non avere, visto e considerato il sempre più crescente numero degli incidenti e deidanni subiti dalle autovetture e dai mezzi pesanti che, per via del punto di conflitto costituitodallo stesso marciapiede a mo' di ostacolo in traiettoria deviata, sono costretti a salirci sopra,mettendo cosi a rischio l’incolumità degli stessi pedoni”. [email protected] © riproduzione riservata

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