Groene schepen Barbara Maes is hard in deweer. Tijdens de begrotingsonderhan-delingen met de andere schepenen en deburgemeester probeert ze decoalitiepartners zo veel mogelijk teovertuigen van de groene projecten. Dat isgeen sinecure in tijden van bezuinigingenen krappe budgetten.

Als schepen van leefmilieu wil ze zekerinzetten op de handige doorsteken die ernu al bestaan, maar ze wil nog meer tragewegen zien verschijnen. 'In het verledenwerd er al een heel mooi overzichtgemaakt, maar er werd nooit iets meegedaan. Dat gaan we nu wel doen', zegtze. Soms is een stickertje voordoorlopende weg voldoende, elders zal degemeente geld moeten zoeken voorbruggetjes om de sloten over te steken ofvoor duurzame verharding om een oudevoetweg toegankelijk te maken.

Om het fietsen langs de grote wegenaantrekkelijker te maken, investeert hetbestuur de volgende jaren in de aanplantvan haagjes.

'We moeten de mensen echt verleiden omde fiets te nemen voor hun korteverplaatsingen, dat is de enige manier omde files te verminderen. Bovendienbevordert het de leefbaarheid: veelfietsers op straat maakt het gezelliger enveiliger', aldus de schepen.

Op aandringen van Barbara Maes en JanFonderie heeft het gemeentebestuur ookeendrachtig de intentie ondertekend omhet autodelen in de gemeente testimuleren.

In de eerste plaats zoeken deBonheidense groene schepenen mensendie hun rolstoelaangepaste wagen willendelen. www.autodelen.net zorgt voor eenaangepaste verzekering, maar koppelt ookleners en ontleners aan elkaar. Er wordtook onderzocht of het mogelijk is omgemeentelijke bestelwagens in hetweekend of in de vakantie met inwonerste delen voor uitstappen of verhuizingen.

Zulke handige oplossingen hoeven nietduur te zijn, maar zetten echt zoden aande dijk. Barbara Maes: 'We hopen in elkebuurt zulke initiatieven een duwtje in derug te kunnen geven.'

GROENKRANTGROEN BONHEIDEN-RIJMENAM > NAJAAR 2013

MEER WELVAART,MINDER VERVUILINGHAAL EENS EEN GROENESCHEPEN IN HUIS

© F

oto:

Mar

lies

van

Bou

wel

© F

oto:

Mar

lies

van

Bou

wel

> Met een eenvoudig stickertje maakt Barbara Maes van straten die doodlopen voorautomobilisten, straten die voor fietsers en voetgangers wél doorlopen.

SNELLER TE VOET OF MET DEFIETS DAN MET DE AUTODe stickertjes die aangeven dat fietsers en voetgangers weldoor een straat mogen die afgesloten is voor het autoverkeer,zijn een eerste stap om de route voor de zwakke weggebruikerin te korten. 'Zo kun je mensen verleiden korte afstanden tevoet of met de fiets af te leggen en verbetert de leefbaarheidin onze dorpskernen', zegt onze groene schepen Barbara Maes.

BARBARA MAESSchepenbarbara.maes@groen.be

Annick Van den Broeck toont hoe lastig het is om fietsendvanuit de Waversesteenweg de Putsesteenweg over te steken.

>

ANNICK VAN DEN BROECKGemeenteraadslidannick.vandenbroeck@groen.be

Eindelijk wordt Putsesteenweg veiligerAlleen maar als je zelf regelmatig rondfietst, weet je hoe lastighet als zwakke (trage) weggebruiker is om bepaaldemanoeuvers uit te voeren. Zo ligt het mooie fietspad aan deWaversesteenweg helemaal niet handig voor wie dePutsesteenweg wil oversteken. Als je van het dorp vanBonheiden komt, is er wel een streepje op het fietspadwaarachter de fietser moet wachten tot het verkeerslicht voorhet wegverkeer op groen springt. Maar als fietser heb je dangeen uitzicht op de Putsesteenweg en de auto's die naarMechelen draaien, moeten erg lang op je wachten voor ze jekunnen laten passeren of... als ze niet wachten, snijden ze je alsfietser de pas af. Een fietser die aan de Putsesteenweg wachtom over te steken, ziet dan weer niet wanneer het licht op groenspringt.Toen tijdens de gemeenteraadszitting van juni verkeersveiligheidop de agenda stond, kaartte Groen-gemeenteraadslid Annick Vanden Broeck meteen deze heikele oversteekkwestie aan. Hetgemeentebestuur maakt nu werk van haar voorstel om aan hetGewest te vragen duidelijke verkeerslichten voor de fietsers teplaatsen. Tegelijk is dit een oplossing voor een van de problemendie het Actiecomité Putsesteenweg naar aanleiding van de R6 bijhet bestuur heeft aangewezen.

3

4

Essentieel voor ons is dat we het depatiënten makkelijker willen maken omzelf over hun levenseinde te beslissen.Hoe? Door alle mogelijke behandelingen tebundelen. De politiek moet geenwaardeoordeel vellen over hoe mensenwillen sterven, met of zonder inmengingvan anderen, met of zonder levens-verkortende ingrepen. Wij politici moetenenkel het wetgevend kader bieden, zodatde mensen zelf, in alle vrijheid, kunnenbeslissen.

Meer dan 10 jaar geleden werd de wet opde euthanasie goedgekeurd werd. Groen –toen nog Agalev – schreef mee aan diewet en was tevreden met de goedkeuringervan. Maar zoals alle compromissen, wasook deze wet niet perfect. Een aantalzaken stond niet in de wet, sommige

dingen konden in de praktijk niet, ofbleken fout te gaan. Daarom wilde Groenook het debat heropenen, en de wetaanpassen en uitbreiden. Mede opinitiatief van senator Freya Piryns werdhet debat in 2013 uiteindelijk heropend enkwamen er hoorzittingen in de Senaat.

Na talloze gesprekken met experts, en viadiscussies binnen de groene werkgroepeuthanasie, beslisten we om éénallesomvattend wetsvoorstel voorzorgverlening bij het levenseinde in tedienen. Specialisten benadrukken al jarendat er lacunes zijn in de bestaandewetgeving en dat het beter is om allewetgeving samen te voegen. Vandaaggebeurt een deel immers in een

schemerzone en buiten de wet. Dezehypocriete situatie willen we rechtzetten.In ons wetsvoorstel zijn ook bepalingenrond minderjarigen en wilsonbekwamenopgenomen. Voor minderjarigen steltGroen voor dat de arts beslist over deoordeelsbekwaamheid. Wilsonbekwamepersonen moeten op voorhand eenwilsverklaring kunnen vastleggen, waarbijzij kunnen bepalen op welk moment zijeuthanasie wensen. Uiteraard moet ditworden opgevolgd worden door eenmultidisciplinair team, en worden allemogelijke voorzorgen in acht genomen.

Het idee voor een allesomvattendewetgeving komt niet exclusief van Groen.We baseerden ons hiervoor op debevindingen van het doctoraat van EvelienDelbeke. Samen met haar hebben wij het

wetsvoorstel verder aangepast enverfijnd. Hoewel er voor de meestelevenseindebeslissingen wel ergens eenjuridische grondslag kan wordengevonden, is het wettelijk kader voorzorgverlening bij het levenseinde op ditmoment onvoldoende. En deze materie iste belangrijk en te gevoelig om in eenschemerzone geregeld te worden.

© F

oto:

Bar

t Ca

bani

er©

Fot

o: W

oute

r Van

Voo

ren

FREYA PIRYNSSenatorfreya.piryns@groen.be

MIEKE VOGELS GREET BOCKXVlaams parlementslid Provincieraadslidmieke.vogels@groen.be greet. bockx@groen.be

DIRK PEETERS DIEDERIK VANDENDRIESSCHEVlaams parlementslid Provincieraadsliddirk.peeters@groen.be diederik.vandendriessche@groen.be

Dirk Peeters: "De Vlaamse regering blijft bij een achterhaaldautobeleid zweren."

Mieke Vogels op een betoging tegen de ellenlange wachtlijsten inde gehandicaptensector.

>

>

Freya Piryns: "Vragen over levenseinde zijn te belangrijk en te gevoelig om ineen schemerzone geregeld te worden"

>

PATIËNT MOET ZELF OVERLEVENSEINDE BESLISSEN

Palliatieve zorgen en euthanasie worden nog steeds alstegengestelden beschouwd. Maar allebei zijn het mogelijkeaspecten van de zorg voor een goed levenseinde van depatiënt. Groen heeft een wetsvoorstel dat een einde wilmaken aan die schijnbare tegenstellingen en tegelijk delacunes in de huidige wetgeving wegwerkt.

Wachtlijsten wegwerken is van levensbelangMaar liefst 26.000 personen met een handicap staan op eenwachtlijst. Ook in de kinderopvang zijn de tekorten schrijnend. InAntwerpen is er slechts voor één op de vier kinderen een plekje in dekinderopvang. "Dat is onaanvaardbaar," stelt Vlaams ParlementslidMieke Vogels. "Straks staan we op een wachtlijst van de wieg tothet graf. In de warme regio die Vlaanderen is, zijn economischmoeilijke omstandigheden geen excuus om mensen in de kou telaten staan". En ouders van kinderen met een beperking rekenen opeen solidaire overheid om hun recht op zorg te garanderen, vultprovincieraadslid Greet Bockx aan. "Goede kinderopvang vormt debeste remedie tegen kinderarmoede. De wachtlijsten wegwerken isvan levensbelang en moet een absolute prioriteit zijn".

R11 BIS en A102? Er zijn duurzamere engoedkopere alternatievenDe geplande, nieuwe autostrades A102 en R11 BIS bedreigen degroene rand tussen Ekeren en Wommelgem. Antwerpen stikt nu alin het auto- en vrachtwagenverkeer. "En nieuwe autostrades doorde stad trekken op hun beurt weer nieuw verkeer aan", zegtprovincieraadslid Diederik Vandendriessche. De Vlaamse regeringwil de Oosterweelverbinding toch bouwen via het BAM-tracé, datnochtans afgewezen werd in het referendum.

"De A102 (de verbinding Merksem-Wommelgem) zal bijna een miljardeuro kosten," berekent Vlaams Parlementslid Dirk Peeters. DeR11 BIS is nu begroot op een half miljard euro. In volle crisistijd is datonverantwoord, smijten met zoveel geld. Allemaal geld dat nietnaar duurzame oplossingen gaat. Maak de Liefkenshoektunneltolvrij, voer een trajectheffing in voor vrachtwagens om te vermijdendat ze vlak langs woonwijken in Deurne en Merksem denderen eninvesteer in meer trams, in de snelle afwerking van fietsroutes en inwater- en spoorwegen voor goederenverkeer.

2

Het debat rond euthanasie isheropend

Een basispensioen van 1. 000 euro(met daarbovenop een supplement)

“Meer dan 20% van de 65-plussers dreigen

in de armoede te geraken. Daarom is het

belangrijk om een basispensioen in te

voeren,” zegt Brussels parlementslid

Elke Van den Brandt. Vanaf 65 jaar krijg je

1.000 euro per maand. Daarbovenop komt

een supplement dat afhankelijk is van het

aantal jaren dat je gewerkt hebt.

Hoe langer je gewerkt hebt, hoe hoger dus

je pensioen, want werken moet lonen.

Zin in Pesto, de driemaandelijkse sympathisantenkrant van Groen? Wil je mee folders bussen, acties organiseren of artikels schrijven? Misschien wil je Groen steunen en lid worden? Laat het ons weten:

LEES MEE/DOE MEE/WORD LID

02 219 19 19 www.groen.be

Hogere nettolonen door hogere lasten op grote vermogens

‘De belastingen zijn vandaag niet eerlijk georganiseerd. De sterkste schouders zouden de zwaarste lasten moeten dragen, maar dat is nu niet’, zegt federaal parlementslid Meyrem Almaci. ‘Dat willen wij met Groen rechtzetten. Hoe? Door drie dingen te doen: de lasten te verschuiven, de fiscaliteit te vereenvoudigen en ze witter te maken.’

Door de lasten rechtvaardiger te verdelen, kunnen heel wat lasten – te beginnen met die op arbeid - gevoelig naar omlaag. ‘Voor meer dan 2 miljoen werknemers willen wij die lasten gevoelig verlagen, zodat ze meer nettoloon overhouden’, zegt Almaci. ‘Dat kan door een eerlijke belasting op de rendementen uit de vermogens hoger dan 1 miljoen euro.’

Onze fiscaliteit is ook niet duurzaam. Op vlak van milieufiscaliteit bengelen we achteraan het Europese peloton. Nochtans is fiscaliteit een sterke hefboom voor een meer duurzame economie. Zo kunnen we energieverspilling tegengaan en CO2-uitstoot verminderen.

Onze belastingen zijn veel te ingewikkeld. Wie geen boekhouder heeft – de meeste mensen dus – betaalt hierdoor vaak te veel belastingen.

Het moet dus eenvoudiger. Tot slot wil Groen dat de wet voor iedereen gelijk is. Fraude en belastingontduiking kan gewoon niet door de beugel, en moet dan ook strenger gestraft worden.

Kinderopvang voor elk kind

Veel (toekomstige) jonge ouders kunnen ervan getuigen: een plaats voor je kind(eren) vinden is niet simpel. Wachtlijsten, onzekerheid… Goede kinderopvang is nochtans cruciaal, zowel voor de kinderen als voor de ouders. Daarom wil Groen dat er snel kinderopvang is voor elk kind. ‘We moeten radicaal kiezen voor een gezinsbeleid dat investeert in jonge kinderen’, zegt Vlaams parlementslid Elisabeth Meuleman.

De Vlaamse belofte om tegen 2020 voor elk kind een plaats in de kinderopvang te reserveren, komt geen seconde te vroeg. Maar om dat doel te halen, zijn er snel duizenden extra plaatsen nodig. En daarvoor zijn er dus extra investeringen nodig, vindt Meuleman. ‘Want kwalitatieve kinderopvang is cruciaal: het zorgt ervoor dat ouders kunnen gaan werken, en het zorgt vooral voor een goede ontplooiing en ontwikkeling van kleine kinderen. Veel onderzoek wijst uit dat kinderopvang en kleuteronderwijs de meest cruciale fase is in de ontwikkeling van kinderen.’

Elisabeth Meuleman kijkt vooral naar het Hoge Noorden als voorbeeld van hoe het moet. ‘Scandinavische landen tonen aan dat kwalitatieve kinderopvang een cruciaal element is voor een goed functionerende verzorgingsstaat. Nergens zijn er meer werkende vrouwen, is de emancipatie zo ver gevorderd, de armoede teruggedrongen of de economie zo competitief als in het hoge Noorden. Waarom kan dat niet in Vlaanderen’?

ELISABETH MEULEMANVlaams parlementslidelisabeth.meuleman@groen.be

MEYREM ALMACIFederaal parlementslidmeyrem.almaci@groen.be

Kwaliteitsvolle jobs

Groen maakt het werk voor werknemers

aangenamer met minder stress en meer

ruimte voor feedback en overleg. Groen

voorziet ook meer mogelijkheden om

vrijwillig en tijdelijk minder uren te

presteren. De haalbaarheid van de job

moet even centraal staan in het overleg

tussen werknemers en werkgevers als de

afspraken over lonen. Federaal

parlementslid Kristof Calvo: “Kwaliteitsvolle jobs zijn ook voor de werkgevers een

ongelooflijk cadeau. Want zij krijgen beter gemotiveerd personeel met minder

ziekteverzuim. Dat is goed voor de toekomst van de onderneming.”

© iS

tock

phot

o©

iSto

ckph

oto

MEER WELVAART, MINDER VERVUILINGVeel mensen botsen in hun dagelijks leven op problemen. Jonge

ouders vinden geen plaats in een crèche. Mensen hebben te veel

stress van hun job. Gepensioneerden komen niet toe met hun te

laag pensioen. Er zit te veel fijn stof in de lucht en daar worden

mensen ziek van. Groen vat de koe bij de horens. Voorzitter

Wouter Van Besien: ‘We willen een gezonder milieu én we willen

genoeg welvaart voor iedereen. Dat zijn de twee sterke benen

waar onze partij op steunt.’ Op het Impulscongres van oktober

stoomde Groen samen met 500 leden concrete oplossingen

klaar, die de basis vormen van het verkiezingsprogramma.

We zetten en paar belangrijke voorstellen op een rij.

WOUTER VAN BESIENVoorzitter Groenwouter.vanbesien@groen.be

KRISTOF CALVOFederaal parlementslidVoorzitter Impulscongreskristof.calvo@groen.be

ELKE VAN DEN BRANDTBrussels parlementslidVoorzitter Impulscongreselke.vandenbrandt@groen.be

Slimme kilometerheffing

Groen schaft de jaarlijkse verkeers belasting

(om en bij 400 euro) af en vervangt die door

een slimme kilometerheffing. Rij je minder

met de wagen en minder tijdens de spits,

dan moet je minder betalen. Je betaalt voor

het gebruik in plaats van voor het bezit van

de auto. Je wordt dus gestimuleerd om daar

waar het kan, van het openbaar vervoer gebruik te maken. Op die manier zijn er minder

files, is er minder fijn stof. Dat is goed voor de gezondheid van ons allemaal, en zeker

voor de kinderen en de ouderen. Zij hebben immers het meeste last van het fijn stof.

© Shutterstock

Jan Fonderie was amper schepen van Jeugd ofeen paar jongeren, onder wie Michaël Van denBroeck, kwamen hem vragen of ze eindseptember een dancefestival in het centrumvan Bonheiden mochten organiseren.'Er was veel scepsis, bij het bestuur en bij degemeentelijke medewerkers, maar ik vond dat jedie gasten een kans moest geven om te slagen,of zelfs te mislukken. Ze hadden zo ongelooflijkveel energie.' Maar het twee dagen durendeMajapafestival op de weide tegenover sporthalBerentrode is over de hele lijn geslaagd.

'Eigenlijk begon het festival al een dag eerderdan op de affiche stond', vertelt Jan Fonderie ophet terrein aan de stand waar de bonnetjeswerden verkocht. 'Op die vooravond waren debuurtbewoners uitgenodigd voor een drankje eneen bezoek aan het terrein en de tenten. Zekregen ook twee gratis tickets voor hetfestival.' Samen met de organisatoren had JanFonderie ervoor gezorgd dat de buurtbewonersgoed ingelicht waren én dat de luidsprekers nietin de richting van de Cardijnwijk warenopgesteld.

Jan Fonderie stond als schepen borg voor deondersteuning van de logistieke kant van hetfestival en samen met de organisatoren maaktehij een uitgebreid draaiboek op. Hij legde denodige contacten met politie en brandweer.'De organisatoren hadden een vergunning tothonderd decibel gekregen maar ze hadden zelf

geluidsmeters bij en hielden de kracht van demuziek onder dat volume.'

Op vrijdag 27 september vonden zeshonderdjongeren de weg naar het nieuwe festival, opzaterdag 28 september waren dat er dubbel zoveel. Er waren veel vrijwilligers in het getouwom als stewards het festival in goede banen teleiden. Van een lijstje met noodnummers totbordjes met 'no drugs' erop, alles was voorzien,tot in de fijnste details.

Jan Fonderie noemt zichzelf een strengepartner van de organisatoren maar was blij metde passie die hij bij hen voelde: 'Ze hebben nietalleen getoond dat ze technisch perfectonderlegd zijn, maar ze hebben ook laten ziendat ze over een groot organisatorisch talentbeschikken. En natuurlijk dromen ze al van eenvervolg, al gaan we eerst alles gedetailleerdevalueren.'

®

© F

oto:

Mar

lies

van

Bou

wel

Schepen van Jeugd Jan Fonderie aan de stand waar de bonnetjes werden verkocht tijdenshet Majapa-festival

>

4 MAJAPA: WAT EEN ENERGIE!

Als schepen van Jeugd voelt Jan Fonderie zich in zijn sas op deRoefel of samen met de architect van het nieuwe kinder- enjongerenontmoetingscentrum. Maar hij is volop bezig dance-specialist te worden en steunt graag de Majapa-organisatoren.

JAN FONDERIESchepenjan.fonderie@groen.be

Nodig eens een groene schepen uitSchepenen Jan Fonderie en Barbara Maes komen graag bij uthuis op de koffie om te praten over wat er reilt en zeilt bij uin de buurt en wat u bezig houdt. Nodig een van hen uit,samen met nog acht mensen uit uw buurt, zet een pot koffieen een kan thee en zij brengen koffiekoeken of een taartjemee. Jan Fonderie heeft als schepen de bevoegdhedenruimtelijke ordening, jeugd en kinderopvang,begraafplaatsen, gelijke kansen en toegankelijkheid.Barbara Maes is als schepen bevoegd voor leefmilieu,openbaar groen, bibliotheek, personeel enontwikkelingssamenwerking.

jan.fonderie@groen.be en barbara.maes@groen.be

-

Alle leerlingen lid van de boekenjuryTot nog toe nam enkel de gemeenteschool van Bonheidenheel actief deel aan de jaarlijkse boekenjury. Maar vanaf ditschooljaar komt er onder impuls van de groene schepenBarbara Maes een boekenpakket voor alle leerlingen van allebasisscholen op het grondgebied van Bonheiden enRijmenam.'Hopelijk kan je binnenkort in de bibliotheek ook een kopjekoffie drinken terwijl je een tijdschrift of krant leest', zegtzij. Ze zoekt bovendien samen met het personeel uit welkeformule hiervoor het meest geschikt is.

www.kjv.be

--

Zwerfkatten keren na sterilisatie terugTot nog toe werden gevangen zwerfkatten naar Aarschotgebracht, waar ze op een diervriendelijke manier gedoodwerden. Wetenschappelijk is ondertussen bewezen dat deplaats van een opgeruimde zwerfkat meteen wordtingenomen door een andere. Daarom kiest de gemeenteBonheiden op vraag van de groene schepen Barbara Maeservoor om in zee te gaan met de vrijwilligers van Adma.Nadat een kat op kosten van de gemeente gesteriliseerd ofgecastreerd is door een dierenarts, verzorgen dezevrijwilligers de kat op eigen kosten vooraleer die terug naarde oude vertrouwde buurt verkast.

www.adma.be

-

Transitie Bodukap Repair Café 26 januariStofzuiger kapot? Gaatje in je sok? Je fiets rammelt? Datbetekent niet meteen dat je op zaterdag naar hetcontainerpark en de winkel moet! Veel ecologischer enleuker is herstellen en hergebruiken. We zijn het een beetjeverleerd, maar met wat geduld, kennis en het juistemateriaal kun je veel dingen een tweede leven geven. Dat iswat we doen op het Repair Café: jij komt met je kapottespullen, wij zorgen voor specialisten, materialen en eenaangename sfeer, en samen met de hersteller repareer jij jeeigen spullen. Gratis, omdat we graag samen zorg dragenvoor onze planeet. Het eerste Repair Café in Bonheiden vindtplaats in de Krankhoeve op zondag 26 januari van 13 tot 17uur. Een organisatie van Transitie Bodukap, met de steunvan Netwerk Bewust Verbruiken en de gemeenteBonheiden.

www.transitie-bodukap.be

Groen Bonheiden-Rijmenam

Herman Lens

Poverstraat 18

2820 Bonheiden

015 52 07 04

info@groenbonheiden-

rijmenam.be

www.groenbonheiden-

rijmenam.be

Deze krant is een uitgave van Groen.Gedrukt op 100% gerecycleerd papier enzonder water door Eco Print Center.

Verantwoordelijke uitgever:Wouter Van Besien, Sergeant DeBruynestraat 78-82, 1070 Brussel