Upload
others
View
0
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Guide F1 2014
Sommaire
Les changements.……………………………………..
Red Bull Racing…………………………………….…..
Mercedes AMG Petronas…………………………......
Scuderia Ferrari…………………………………………
Lotus F1 Team……………………………..…..….........
McLaren Mercedes………………….……………...…..
Sahara Force India…………...……….…………...………
Sauber F1 Team……………..……………………….…
Scuderia Toro Rosso…….………………………….…
Williams F1 Team…….………………….……...…...…
Marussia F1 Team…….…………………….…...……......
Caterham F1 Team…….………………..…....……...…
Calendrier…….………………..…...……….………...…
Internet F1 2014……...………..…...……….…...…...…
La fin de l’unité………...………..…...……...…..…...…
Le V6 Turbo selon Renault Sport F1……………......….
Page 3
Page 4
Page 5
Page 6
Page 7
Page 8
Page 9
Page 10
Page 11
Page 12
Page 13
Page 14
Page 15
Page 16
Page 17
Page 18
Les changements
Red Bull Racing
RB10 BV….Red Bull semi-auto 8 rapports Empattement…….Non communiqué Electronique…………………….MTC/TAG Pneumatiques……………………….Pirelli Longueur…………..Non communiqué KERS…………………Renault/RedBull
S. Vettel
Allemand, 27 ans
Début GP : 2007
GP disputés : 120
Victoires : 39
Pole positions : 45
Points : 1451
Titres : 4
2010/2011/2012/2013
D. Ricciardo
Australien, 25 ans
Début GP : 2011
GP disputés : 50
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 30
Titre : 0
1
3
ENERGY F1 2014
V6 à 90° - 1598.50 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
498
pts
650
pts
460
pts 596
pts
Infiniti Red Bull Racing
Internet : www.infiniti-redbullracing.com
Directeur général : Christian Horner
Directeur technique : Adrian Newey
Début en Grand Prix : Australie 2005
Grands Prix disputés : 165
Pole positions : 57
Victoires : 47
Points marqués : 2460.50
Titres pilotes : 4
(en 2010,2011,2012,2013 : Sebastian Vettel)
Titres constructeurs : 4
(en 2010, 2011, 2012, 2013)
W05 BV…....Mercedes semi-auto 8 rapports Empattement…………………1800 mm Electronique……………….McLaren Electronic System Pneumatiques…...…………………………...…….Pirelli Longueur………………….…..4800 mm KERS…………….Mercedes AMG HPP
L. Hamilton
Anglais, 29 ans
Début GP : 2007
GP disputés : 129
Victoires : 22
Pole positions : 31
Points : 1102
Titre : 1 (2008)
N. Rosberg
Allemand, 29 ans
Début GP : 2006
GP disputés : 147
Victoires : 3
Pole positions : 4
Points : 570.50
Titre : 0
PU 106A Hybride
V6 à 90° - 1500 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
498
pts
650
pts
460
pts 360
pts
Mercedes AMG Petronas
Internet : www.mercedesamgf1.com
Directeur général : Toto Wolf
Directeur technique : Paddy Lowe
Début en Grand Prix : France 1954
Grands Prix disputés : 89
Pole positions : 17
Victoires : 13
Points marqués : 881
Titres pilotes : 2
(en 1954,1955)
Titres constructeurs : 0
142
pts
165
pts 214
pts
44
6
Mercedes AMG Petronas
F14 T Electronique……………………………………….Ferrari Pneumatiques………………………….……..……Pirelli Longueur……………Non communiqué KERS…………………………….Ferrari
F. Alonso
Espagnol, 33 ans
Début GP : 2001
GP disputés : 216
Victoires : 32
Pole positions : 22
Points : 1606
Titres : 2 (2005,2006)
K. Raikkonen
Finlandais, 35 ans
Début GP : 2001
GP disputés : 193
Victoires : 20
Pole positions : 16
Points : 969
Titre : 1 (2007)
Turbo V6
V6 à 90° - 1598.50 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
498
pts
6
5
0
pt
s
460
pts
360
pts
Scuderia Ferrari
Internet : www.formula1.ferrari.com
Directeur général : Stefano Domenicali
Directeur technique : James Allison
Début en Grand Prix : Monaco 1950
Grands Prix disputés : 870
Pole positions : 207
Victoires : 221
Points marqués : 5618.50
Titres pilotes : 15
(en 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982,
1983, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004,
2007, 2008)
Titres constructeurs : 16
(en 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975,
1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004,
2007)
165
pts
396
pts
14
7
BV……..….Ferrari semi-auto 8 rapports
Empattement…………Non communiqué
396
pts 375
pts
400
pts 354
pts
Scuderia Ferrari
E22 Electronique……………...……………..Magneti-Marelli Pneumatiques…………………………….…..……Pirelli Longueur……………..Non communiqué KERS………………….Renault Sport F1
R. Grosjean
Français, 28 ans
Début GP : 2009
GP disputés : 45
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 228
Titre : 0
P. Maldonado
Vénézuelien, 29 ans
Début GP : 2011
GP disputés : 58
Victoire : 1
Pole position : 1
Points : 47
Titre : 0
ENERGY F1 2014
V6 à 90° - 1598.50 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
6
5
0
pt
s
460
pts
Lotus F1 Team
Internet : www.lotusf1team.com
Directeur général : Gérard Lopez
Directeur technique : Nick Chester
Début en Grand Prix : Monaco 1958
Grands Prix disputés : 568
Pole positions : 107
Victoires : 81
Points marqués : 1986
Titres pilotes : 6
(en 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1978)
Titres constructeurs : 7
(en 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978)
8
13
BV…………..Lotus semi-auto 8 rapports
Empattement…………Non communiqué
396
pts
303
pts
315
pts 163
pts 163
pts
315
pts
Lotus F1 Team
Electronique……………..McLaren Electronic Systems
Pneumatiques………………………………....…...Pirelli
Longueur……………..Non communiqué
KERS……………..Mercedes AMG HPP
J. Button
Anglais, 34 ans
Début GP : 2000
GP disputés : 247
Victoires : 15
Pole positions : 8
Points : 1072
Titre : 1 (2009)
K. Magnussen
Danois, 22 ans
Début GP : 2014
GP disputés : 0
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 0
Titre : 0
PU 106A Hybride
V6 à 90° - 1500 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
6
5
0
pt
s
460
pts
McLaren Mercedes
Internet : www.mclaren.com/formula1
Directeur général : Eric Boullier
Directeur technique : Tim Goss
Début en Grand Prix : Monaco 1966
Grands Prix disputés : 742
Pole positions : 155
Victoires : 182
Points marqués : 4832.50
Titres pilotes : 12
(en 1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989,
1990, 1991, 1998, 1999, 2008)
Titres constructeurs : 8
(en 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991,
1998)
22
20
BV………McLaren semi-auto 8 rapports
Empattement…………Non communiqué
396
pts
378
pts
315
pts
454
pts 497
pts
122
pts
McLaren Mercedes
MP4-29 BV………McLaren semi-auto 8 rapports Empattement…………Non communiqué Electronique……………..McLaren Electronic Systems
Pneumatiques………………………………....…...Pirelli
Sahara Force India
VJM07 Electronique……………..McLaren Electronic Systems Pneumatiques………………………………..…….Pirelli Longueur……………..Non communiqué KERS……………..Mercedes AMG HPP
N. Hulkenberg
Allemand, 27 ans
Début GP : 2010
GP disputés : 57
Victoire : 0
Pole position : 1
Points : 136
Titre : 0
S. Perez
Mexicain, 24 ans
Début GP : 2011
GP disputés : 56
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 129
Titre : 0
PU 106A Hybride
V6 à 90° - 1500 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
6
5
0
pt
s
460
pts
Sahara Force India
Internet : www.forceindiaf1.com
Directeur général : Robert Fernley
Directeur technique : Andrew Green
Début en Grand Prix : Australie 2008
Grands Prix disputés : 112
Pole position : 1
Victoire : 0
Points marqués : 336
Titre pilotes : 0
Titre constructeurs : 0
27
11
BV………McLaren semi-auto 8 rapports
Empattement…………Non communiqué
396
pts 109
pts
315
pts 68
pts
69
pts
77
pts
Sauber F1 Team
C33 Electronique……………..McLaren Electronic Systems Pneumatiques………………………………..…….Pirelli Longueur………………………5300 mm KERS……………………………..Ferrari
A. Sutil
Allemand, 31 ans
Début GP : 2007
GP disputés : 109
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 124
Titre : 0
E. Gutierrez
Mexicain, 23 ans
Début GP : 2013
GP disputés : 19
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 6
Titre : 0
Turbo V6
V6 à 90° - 1598.50 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
6
5
0
pt
s
460
pts
Sauber F1 Team
Internet : www.sauberf1team.com
Directeur général : Monisha Kaltenborn
Directeur technique : Eric Gandelin
Début en Grand Prix : Afrique du Sud 1993
Grands Prix disputés : 273
Pole position : 0
Victoire : 0
Points marqués : 422
Titre pilotes : 0
Titre constructeurs : 0
99
21
BV…………Ferrari semi-auto 8 rapports
Empattement…………………..1800 mm
396
pts
126
pts
315
pts
44
pts
44
pts
57
pts
STR9 Electronique……………...…………………..MTC/TAG Pneumatiques………………………………..……Pirelli Longueur……………..Non communiqué KERS………………….Renault Sport F1
J-E. Vergne
Français, 24 ans
Début GP : 2012
GP disputés : 39
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 29
Titre : 0
D. Kvyat
Russe, 20 ans
Début GP : 2014
GP disputés : 0
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 0
Titre : 0
ENERGY F1 2014
V6 à 90° - 1598.50 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
6
5
0
pt
s
460
pts
Scuderia Toro Rosso
Internet : www.scuderiatororosso.com
Directeur général : Franz Tost
Directeur technique : James Key
Début en Grand Prix : Bahreïn 2006
Grands Prix disputés : 147
Pole position : 1
Victoire : 1
Points marqués : 169
Titre pilotes : 0
Titre constructeurs : 0
25
26
BV………….STR semi-auto 8 rapports
Empattement…………Non communiqué
396
pts
26
pts 13
pts
41
pts
33
pts
Scuderia Toro Rosso
FW36 Electronique……………………….FIA SECU standard Pneumatiques………………………………..…….Pirelli Longueur………………………5000 mm KERS……………..Mercedes AMG HPP
F. Massa
Brésilien, 33 ans
Début GP : 2002
GP disputés : 193
Victoires : 11
Pole positions : 15
Points : 816
Titre : 0
V. Bottas
Finlandais, 25 ans
Début GP : 2013
GP disputés : 19
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 4
Titre : 0
PU 106A Hybride
V6 à 90° - 1500 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
6
5
0
pt
s
460
pts
Williams F1 Team
Internet : www.williamsf1.com
Directeur général : Frank Williams
Directeur technique : Pat Symonds
Début en Grand Prix : Argentine 1975
Grands Prix disputés : 623
Pole positions : 127
Victoires : 114
Points marqués : 2755
Titres pilotes : 7
(en 1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997)
Titres constructeurs : 9
(en 1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994,
1996, 1997)
10
77
BV………Williams semi-auto 8 rapports
Empattement………………….1800 mm
396
pts
76
pts
315
pts 69
pts
05
pts
05
pts
Williams F1 Team
MR03 Electronique……………………………………….Ferrari Pneumatiques………………………….……..……Pirelli Longueur……………………..1800 mm KERS…………………………….Ferrari
J. Bianchi
Français, 25 ans
Début GP : 2013
GP disputés : 19
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 0
Titre : 0
M. Chilton
Anglais, 23 ans
Début GP : 2013
GP disputés : 19
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 0
Titre : 0
Turbo V6
V6 à 90° - 1598.50 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
498
pts
6
5
0
pt
s
460
pts
360
pts
Marussia F1 Team
Internet : www.marussiaf1team.com
Directeur général : John Booth
Directeur technique : Andy Webb
Début en Grand Prix : Australie 2012
Grands Prix disputés : 39
Pole position : 0
Victoire : 0
Points marqués : 0
Titre pilotes : 0
Titre constructeurs : 0
165
pts
396
pts
17
4
BV……..….Ferrari semi-auto 8 rapports
Empattement………………….3700 mm
Aucun point
Marussia F1 Team
CT05 Electronique……………..………..McLaren Electronics Pneumatiques…………………………….…..……Pirelli Longueur………………Plus de 5000mm KERS…………………...Renault/RedBull
M. Ericsson
Suédois, 24 ans
Début GP : 2013
GP disputés : 0
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 0
Titre : 0
K. Kobayashi
Japonais, 28 ans
Début GP : 2009
GP disputés : 60
Victoire : 0
Pole position : 0
Points : 125
Titre : 0
ENERGY F1 2014
V6 à 90° - 1598.50 cm3
Puissance : + 600 cv
CLASSEMENT CONSTRUCTEURS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2010 2011 2012 2013
460
pts
Caterham F1 Team
Internet : www.caterhamf1.com
Directeur général : Cyril Abiteboul
Directeur technique : Mark Smith
Début en Grand Prix : Australie 2012
Grands Prix disputés : 39
Pole position : 0
Victoire : 0
Points marqués : 0
Titre pilotes : 0
Titre constructeurs : 0
9
10
BV………Red Bull semi-auto 8 rapports
Empattement…………Plus de 3000 mm
315
pts
Aucun point
Caterham F1 Team
Cale
nd
rier
Dates Grands Prix Horaires
14-16 mars 2014 Australie 08 heures
28-30 mars 2013 Malaisie 10 heures
04-06 avril 2014 Bahreïn 17 heures
18-20 avril 2014 Chine 08 heures
09-11 mai 2014 Espagne 14 heures
22-25 mai 2014 Monaco 14 heures
06-08 juin 2014 Canada 20 heures
20-22 juin 2014 Autriche 14 heures
04-06 juillet 2014 Grande-Bretagne 14 heures
18-20 juillet 2014 Allemagne 14 heures
25-27 juillet 2014 Hongrie 14 heures
22-24 août 2014 Belgique 14 heures
05-07 septembre 2014 Italie 14 heures
19-21 septembre 2014 Singapour 14 heures
03-05 octobre 2014 Japon 08 heures
10-12 octobre 2014 Russie 12 heures
31 octobre-02 novembre 2014 Etats-Unis 21 heures
07-09 novembre 2014 Brésil 17 heures
21-23 novembre 2013 Abu Dhabi 14 heures
Inte
rnet F
1 2
01
4
Pilotes Facebook Twitter
Sebastian Vettel Pas de compte Pas de compte
Daniel Ricciardo www.facebook.com/officialdanielricciardo https://twitter.com/danielricciardo
Lewis Hamilton www.facebook.com/LewisHamilton https://twitter.com/IamLewis4real
Nico Rosberg www.facebook.com/nicorosberg https://twitter.com/nico_rosberg
Fernando Alonso www.facebook.com/FernandoAlonsoOficial https://twitter.com/alo_oficial
Kimi Raikkonen Pas de compte Pas de compte
Romain Grosjean www.facebook.com/grosjeanromain https://twitter.com/rgrosjean
Pastor Maldonado www.facebook.com/PastorMaldonadoOficial https://twitter.com/Pastormaldo
Jenson Button www.facebook.com/JensonButtonOfficialPage https://twitter.com/JensonButton
Kevin Magnussen www.facebook.com/kevinMagnussenOfficialPage https://twitter.com/KevinMagnussen
Nico Hulkenberg www.facebook.com/NicoHulkenberg.official https://twitter.com/nicohulkenberg
Sergio Perez www.facebook.com/sergioperezf1 https://twitter.com/SChecoPerez
Adrian Sutil www.facebook.com/AdrianSutilOfficial https://twitter.com/SutilAdrian
Esteban Gutierrez www.facebook.com/EstebanGtzOnline https://twitter.com/estebangtz
Jean-Eric Vergne www.facebook.com/jeanericvergne https://twitter.com/jeanericvergne
Daniil Kvyat www.facebook.com/daniil.kvyat.1 https://twitter.com/Dany_Kvyat
Felipe Massa www.facebook.com/OfficialFelipe.Massa https://twitter.com/Felipe1Massa
Valtteri Bottas www.facebook.com/ValtteriBottas https://twitter.com/ValtteriBottas
Jules Bianchi www.facebook.com/JBianchi.OfficialFanPage https://twitter.com/Jules_Bianchi
Max Chilton www.facebook.com/MaxChiltonOfficial https://twitter.com/maxchilton
Marcus Ericsson www.facebook.com/MarcusEricssonFanClub https://twitter.com/Ericsson_Marcus
Kamui Kobayashi www.facebook.com/KamuiKobayashiOfficial https://twitter.com/kamui_kobayashi
La fin de l’unité Par Marc Limacher
ue du Mont-Blanc à
Genève, l’ambiance
est lourde. Depuis le
début de l’année 2014
l’organigramme de la
Formula One Teams
Association est flou, ainsi
que la politique de certains
de ses membres. Au début
du mois de Février, une
proposition de baisser la
cotisation annuelle de
l’association de 100.000 € à
70.000 € n’a pas obtenu de
réponse.
Après les départs de
Ferrari, Sauber, Red Bull et
Toro Rosso courant 2012, il
ne reste plus que Mercedes,
McLaren, Lotus, Williams,
Force India, Caterham et
Marussia. Pendant combien
de temps encore ? L’équipe
russe quittera prochainement
l’association des
constructeurs à cause de son
accord technique et politique
avec Ferrari. McLaren,
Mercedes et Williams n’ont
plus d’intérêts à continuer
l’unité, alors qu’elles ont
négocié individuellement les
nouveaux Accords Concorde.
Le génie de Bernie
Ecclestone a été de diviser
pour mieux régner. La FOTA
aura été un organisme très
puissant entre 2009 et 2011,
véritable contre pouvoir à la
FIA et à Bernie Ecclestone
sur les aspects techniques et
économique de la Formule 1.
La menace était donc trop
importante.
Luca di Montezemolo ayant
été en pointe dans la création
de l’association, l’argentier de
la F1 s’est tourné d’abord vers
Christian Horner et Dietrich
Matershitz de Red Bull
Racing. L’idée était de signer
un accord de base avec
l’équipe autrichienne
Championne du Monde,
reproduisant ce qui avait été
fait avec McLaren entre 1992
et 1997. La suite était de
séduire Ferrari en proposant
une prime plus importante.
Bernie Ecclestone a fait plier
Luca di Montezemolo et la
FOTA a basculée
progressivement.
Derrière la chute de la
Formula One Teams
Association, c’est le principe
de négociations communes
qui n’existe plus.
La réalité des faits, c’est
que Bernie Ecclestone a
réécrit l’histoire des Accords
Concorde en revenant à la
période d’avant 1997/1998.
Une période sans idées
d’unités des constructeurs en
Formule 1.
Ainsi, nous entrons dans
une ère ou chaque équipe
n’agira que pour son intérêt
propre. Plus largement les
équipes qui ne bénéficient
pas d’accord spécifique avec
le détenteur des droits
économiques de la Formule 1
auront d’ici 2020 moins de
valeur en cas de revente.
Mais, l’essentiel est sauvé,
selon Bernie.
R
Electronique……………...…………………..MTC/TAG
Pneumatiques………………………………..……Pirelli
Longueur……………..Non communiqué
KERS………………….Renault Sport F1
6
5
0
pt
s
460
pts
BV………….STR semi-auto 8 rapports
Empattement…………Non communiqué
396
pts
26
pts 13
pts
41
pts
33
pts
Le V6 Turbo selon Renault Sport F1…
Les spécificités du Energy F1 2014 - Moteur V6 1.6 litre turbocompressé́ à combustion interne. - Injection directe. - Régime moteur maximal de 15 000 tours/minute. - Puissants systèmes de récupération d’énergie composés de deux moteurs électriques : Le MGU-H qui récolte l’énergie au niveau des échappements et le MGU-K qui récupère l’énergie cinétique au freinage. Puissance de 162 chevaux supplémentaires. - L’énergie électrique produite est stockée dans une batterie. - La puissance maximale délivrée est de 600 chevaux, un chiffre similaire à celui de la précédente génération de V8. - Double restriction sur la consommation de carburant : La quantité d’essence utilisée pendant la course ne peut dépasser 100 kilogrammes (soit une baisse de 35% par rapport à la saison 2013) et le débit de carburant injecté limité à 100 kg/h (illimité en 2013). Les monoplaces devront donc utiliser les deux types d’énergie (carburant et électricité) sur un tour de circuit. - Le développement des moteurs est gelé tout au long de la saison. Seules sont autorisées des modifications pour traiter des problèmes de fiabilité ou pour réduire les coûts. - 5 Groupes propulseurs sont alloués à chaque pilote sur l’ensemble de la saison.
498
pts
650
pts
460
pts
753
pts
Le guide F1 2014 est édité par FanaticF1.com et TomorrowNewsF1.com Crédits Photos : Service média des équipes Disponible en format PDF et gratuit © FanaticF1.com - TomorrowNewsF1.com