2.2 kW (3.0 HP) / 3 600 min-1

GX160Horizontal shaft gasoline (petrol) engine

Moteur à essence à arbre de prise de force horizontal

Benzinmotor mit horizontaler Kurbelwelle

Motore a benzina ad albero orizzontale

Bensinmotor med horisontell axel

Benzinemotor met horizontale uitgaande as

www.honda-eng

ines

-eu.

com

GX160P T O S H A F T D I M E N S I O N SR E D U C T I O N T Y P E S

1/2 REDUCTION WITH CLUTCH (R-type)

1/6 REDUCTION (H-type)

1/2 REDUCTION (L-type)

362

123

65.188

3065.1

96162

335(GX160T2)

OIL FILLER CAP OIL FILLER CAP

346(GX160UT2)

20.522

239

250

83

21

8912

1

22

73

DEFLECTOR

FUEL GAUGESTARTER MOTOR

CONTROL BOX

SPEED CONTROL LEVER IDLE

(STROKE)

(STROKE)

ON OFF

SILENT MUFFLER

CHOKE LEVER ON

FUEL COCK OFFTOP SPEED

337

OIL DRAIN(S-TYPE)(W.U-TYPE)

39.580

53635.7

(FRO

M SU

RF A

)

(EXH

AUST

GAS

OUT

STD

.)

(EXH

AUST

GAS

OUT

LARG

E)

317

326

106

161

172

21

STD. MUFFLER

LARGE MUFFLER

304

50 15640

128.4106

93DUAL AND SILENT AIR/C

(S-TYPE)

DUAL AND SILENT AIR/C

CHOKE LEVER

FUEL COCK LEVER

SPEED CONTROL LEVERSTARTER MOTOR

CONTROL BOX

237 180

66.196

162

53.2503423

75

106

21

M8x1.25 DEPTH15(6PLCS)

54

54

5 0+0.030

17-0

.10

20

M8x

1.25-0.0

53-0

.020

4-M8x1.25DEPTH16

91.8

89.7

3535

35 35

180 -0.1

22M8

x1.25-0

.020

-0.05

3

7 +0.0360

391

215.5

(ALL LENGTH)

3687.3

52.7503425

106

45.1

16.3

6-0

.013

0

76 35.7

201.2

370 (ALL LENGTH)

19.0

5-0

.013

0

4.724

5048310

+0,05

Dimensions Unit: mm (in.) STANDARD TYPE

P T O S H A F T D I M E N S I O N S

Continuous Rated Power

4

5

6

2

3

1

0

(HP)

NET TORQUE

NET POWER

3 0002 500 3 6002 000Engine speed (rpm)

(kW)

0

1

2

3

4

9

5

1011(Nm)

Outp

utTo

rque

Recommended operating speed range

GX160

65.1

30

65.1

8896

162M8x1.25 DEPTH155PLCS

5

53.2503523

0+0,03

17-0

.10

20M

8X1.

25

ATT. FACE

-0.0

53-0

.020

106

4.78

8896

ATT. FACE

61.758.545.517

5/16-24-UNF-2BTAP(5PLCS)

65.1

30

65.1

162

0-0,05

16.3

6

5/16

-24-

UN

F-2B

106

0 -0,1

19.0

50 -0,0

25

M8 X 1.25 FOR SOME EXCEPTIONAL MODELS5/16-24-UNF-2BTAP (5PLCS)

30

1629688

65.1

65.1

19.1

77

106

5/16

-24-

UN

F-2B

TAP

ATT. FACE

TAPE

R 2

¼ P

ER F

OO

T

16

19.2

33.571.7

0 -0.2

5

19.8

430 -0.0

13

19.1

77(G

A D

IA)

+0.0

030

ATT. FACE

5/8-

18-U

NF-

2AR

H2261.758.522.5

106

1629688

(5PLCS)5/16-24-UNF-2BTAP

65.1

30

65.1 15.8

700 -0.0

18

La potenza indicata in questo documento, è la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione, ed è stata misurata secondo la procedura SAE J1349 ad un numero di giri specifico. Nella produzione di massa si possono riscontrare variazioni rispetto a questi valori. La potenza del motore installato nella macchina può dipendere da numerosi fattori, incluso il numero di giri al quale il motore è impiegato, le condizioni ambientali, dal livello di manutenzione ed altre variabili.

De bepaling van het vermogen van de motor, vermeld in dit document, is het netto vermogen getest op een productiemotor en gemeten in overeenstemming met SAE J1349 aan een specifieke t/min. Motoren van massaproductie kunnen van deze waarde variëren. Het werkelijke vermogen van de geïnstalleerde motor in het eindproduct kan afwijken, afhankelijk van talrijke factoren, zoals de operationele snelheid van de motor in een applicatie, omgevingsfactoren, onderhoud en andere variabelen.

Den i detta dokument nämnda motors effekt, är uppmätt i netto effekt. I enlighet med mätmetoden SAE J1349. Massproducerade motorer kan avvika från nämnda värde. Den faktiska effekten för varje motor kan variera beroende på bl a. varvtal, yttre omgivningar, underhåll, typ av applikation, mm.

The power rating of the engine indicated in this document is the net power tested on a production engine for the engine model and measured in accordance with SAE J1349 at a specified rpm. Mass production engines may vary from this value. Actual power output for the engine installed in the final machine will vary depending on numerous factors, including the operating speed of the engine in application, environmental conditions, maintenance, and other variables.

La puissance du moteur indiquée dans ce document est une puissance nette obtenue par l'essai d'un moteur de série selon la norme SAE J 1349 à une vitesse de rotation donnée. La puissance d'un autre moteur de production peut être différente de cette valeur indiquée. La puissance réelle d'un moteur installé sur une machine dépendra de différents facteurs comme la vitesse de rotation , les conditions de température, d' humidité , de pression atmosphérique, de maintenance et autres.

Die Leistungsangabe der in diesem Dokument auf-geführten Motoren ist die Netto-Leistung gemäß SAE J1349, getestet bei einer definierten Drehzahl an einem Produktionsmotor. Bei Motoren aus Serienproduktion kann der Wert abweichen. Die Leistungsabgabe in einem Fertiggerät weicht, bedingt durch unterschiedliche Faktoren, wie Motordrehzahl in der Applikation, Umwelteinflüsse, Grad der Instandhaltung und andere Einflüsse ab.

S-type

V-type

Q-type

T-type

HM

EL -

TS

GX

160 -

88

08

Jan

. 2

02

0 -

Prin

ted

in B

elg

ium

All

spec

ifica

tions

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blik

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zond

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enni

sgev

ing

gew

ijzig

d w

orde

n.

Model GX160

Engine typeAir cooled 4-stroke OHV petrol engine, 25° inclined cylinder, horizontal shaft, cast iron sleeve

Bore x stroke 68 x 45 mm

Displacement 163 cm3

Compression ratio 9,0 : 1

Net power 3.6 kW (4.8 HP) / 3 600 rpm

Cont. rated power 2.5 kW (3.4 HP) / 3 000 rpm2.9 kW (3.9 HP) / 3 600 rpm

Max. net torque 10.3 Nm / 1.05 kgfm / 2 500 rpm

Ignition system Transistorised

Starting system Recoil Starter (electric start optional)

Fuel tank capacity 3.1 l

Fuel cons. at cont.rated power 1.4 L/hr - 3 600 rpm

Engine oil capacity 0.6 l

Dimensions (L x W x H) 312 x 362 x 346 mm

Dry weight 15,1 kg

Modèle GX160

Type du moteur

Moteur à essence monocylindre 4 temps OHV, refroidissement à air, cylindre incliné 25°, arbre de prise de force horizontal, cyl. chemisé en fonte

Alésage x course 68 x 45 mm

Cylindrée 163 cm3

Taux de compression 9,0 : 1

Puissance nette 3.6 kW (4.8 HP) / 3 600 tr/mn

Puissance en service continu

2.5 kW (3.4 HP) / 3 000 tr/mn2.9 kW (3.9 HP) / 3 600 tr/mn

Couple maximum 10.3 Nm / 1.05 kgfm / 2 500 tr/mn

Système d'allumage Transistorisé

Système de démarrage Lanceur à rappel (démarr. électr. en option)

Cap. du réservoir d’ess. 3.1 l

Consommation de carburant en service continu 1.4 litre(s)/heure - 3 600 tr/mn

Capacité d’huile moteur 0.6 l

Dimensions (L x l x H) 312 x 362 x 346 mm

Poids à sec 15,1 kg

Tipo GX160

Tipo di motore

Motore monocilindrico OHV ad albero orizzontale, ciclo otto, 4 tempi, cilindro inclinato di 25° raffreddamento ad aria forzata, cilindri in ghisa

Alesaggio x corsa 68 x 45 mm

Cilindrata 163 cm3

Rapporto di compressione 9.0 : 1

Potenza netta 3.6 kW (4.8 HP) / 3 600 giri/min

Potenza nominale continua 2.5 kW (3.4 HP) / 3 000 giri/min2.9 kW (3.9 HP) / 3 600 giri/min

Coppia massima 10.3 Nm / 1.05 kgfm / 2 500 giri/min

Accensione A transistor senza contatti

Avviamento Autoavvolgente (elettrico opzionale)

Capacita’ serbatoio 3.1 Litri

Consumo di combustibile alla potenza continuativa 1.4 Litri/ora - 3 600 giri/min

Capacita’ coppa olio 0,6 Litri

Dimensioni (Lu x La x A) 312 x 362 x 346 mm

Peso a secco 15,1 kg

Modell GX160

MotortypLuftgekühlter 1-Zylinder 4-Takt OHV Benzinmotor, um 25° geneigter Zylinder, horizontale Kurbelwelle, Gußeisen Buchse

Bohrung x Hub 68 x 45 mm

Hubraum 163 cm3

Verdichtung 9.0 : 1

Netto-Leistung 3.6 kW (4.8 HP) / 3 600 min-1

Max. Dauerleistung 2.5 kW (3.4 HP) / 3 000 min-1

2.9 kW (3.9 HP) / 3 600 min-1

Max. Netto-Drehmoment 10.3 Nm / 1.05 kgfm / 2 500 min-1

Zündsystem Elektronische Zündung

Starter Seilzugstarter (Elektrostart Sonderausstattung)

Tankinhalt 3.1 Liter

Benzinverbrauch bei Dauerleistung 1.4 L/h - 3 600 min-1

Motorölkapazität 0,6 Liter

Maße (L x B x H) 312 x 362 x 346 mm

Trockengewicht 15,1 kg

Model GX160

MotortypeLuchtgekoelde 4-takt OHV benzinemotor, 25° hellende cilinder, horizontale uit-gaande as, gietijzeren cylinderbus

Boring x slag 68 x 45 mm

Cilinderinhoud 163 cm3

Compressie 9,0 : 1

Netto vermogen 3.6 kW (4.8 HP) / 3 600 t/min

Continu nominaal vermogen

2.5 kW (3.4 HP) / 3 000 t/min2.9 kW (3.9 HP) / 3 600 t/min

Max. netto koppel 10.3 Nm / 1.05 kgfm / 2 500 t/min

Ontsteking Electronische ontsteking

Startsysteem Repeteerstarter(electrische start optioneel)

Tankinhoud 3.1 Liter

Brandstofverbruik aan cont. nominaal vermogen 1.4 l/u - 3 600 t/min

Motoroliecapaciteit 0.6 Liter

Afmetingen (L x B x H) 312 x 362 x 346 mm

Drooggewicht 15,1 kg

Modell GX160

MotortypLuftkyld 4-takts bensinmotor med över-liggande ventiler, 25° lutande cylinder, Horisontal axel, cylinderfoder i gjutjärn

Cylinderdiameter x slaglängd 68 x 45 mm

Slagvolym 163 cm3

Kompressionsförhållande 9,0 : 1

Netto effekt 3.6 kW (4.8 HP) / 3 600 varv per minut

Rek. kontinuerlig effekt 2.5 kW (3.4 HP) / 3 000 varv per minut2.9 kW (3.9 HP) / 3 600 varv per minut

Max. netto vridmoment 10.3 Nm / 1.05 kgfm / 2 500 varv per minut

Tändsystem Transistor

Startsystem Startapparat(elektrisk start som tillval)

Tankvolym 3.1 Liter

Bränsleförbrukning vidkontinuerlig märkeffekt 1.4 L/tim - 3 600 varv per minut

Oljevolym 0.6 Liter

Dimensioner (L x B x H) 312 x 362 x 346 mm

Torrvikt 15,1 kg

Sp

ecifi

catio

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Sp

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