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High flying technology
Por CCOYURE TITO
Capítulo 3: Tipos de motores
Diferentes configuraciones de varios motores a pistón
De
uno
línea 3
En “V” línea 4
línea 5
Tipos de motores a Pistón
5 en “V” 6 en “V” 8 en “V”
Tipos de motores a Pistón
Tipos de motores a Pistón
Orden de encendido:
1 – 4 – 3 – 2
Horizontalmente Opuesto
(Boxer) 48 en “V”
1 – 8 – 4 – 3 – 6 – 5 – 7 – 2
Abertura A –
entrada al cárter
Abertura C -
EscapeAbertura B –
Entrada del
Cilindro Pistón sube jalando
mezcla dentro del
cárter; compresión
causa la combustión
Pistón empuja
hacia abajo y
fuerza la mezcla
dentro del cilindroPistón en PMI
Carrera 2
Pistón en PMS
Carrera 1
Tipos de motores a Pistón - 2T
Diseño - Motores Diesel
Vista del motor
Es el mismo diseño
como el motor a
gasolina
Admisión Escape
Pero no tiene bujías!
Inyección
Directa
Inyección
Indirecta
Combustión iniciada por
aire comprimido caliente
Diseño mecánico - Motor Wankel
Puerto de
entrada
Puerto de
escape
Cárter
Bujía
Eje de
salida
‘Pistón’
Triangular
Rotatorio
Piñón fijo
(no rotatorio)
Este movimiento acciona el
cigüeñal
El cual a su vez acciona el eje de salida
El pistón gira alrededor de un piñón fijo
Pero la forma del pistón y el
cárter también hacen que el
pistón se mueva hacia arriba y
abajo por una pequeñas
cantidad como pared
‘Cigüeñal’
rotatorio
Corte transversal del motor
Puntos de contacto
marcados en amarillo
Cámara A
Ciclo del motor
Cámara C
Puerto de
entrada
Puerto de
escape
Cámara B
Diseño mecánico - Motor Wankel
Diseño - Motores Radiales/Rotarios
Cilindros
Cárter
Conjunto de
válvulas
Empujadores
Bujías
Pernos de
montaje de
la hélice
Motocicleta con motor Radial
Radial
(visto de lado)
Rotatorio
(visto de lado)
Motor Radial de 28 Cilindros
Motor
Radial de
aviación
Nariz del
avión
Nariz del
avión
RHONE
(visto desde el frente)
Radial/Rotatorio
Diseño - Motores Radiales/Rotarios
Flat Twin
Hand
Held
Is there any limits to size?
They go from tiny: -
Diseño - Tamaño del motor
Cylinder
Liners
Cylinder
Block
Cylinder
Head
Bolts
Volante
Cigueñal
Bastante grande!
