27
Győr város Győr város közösségi közlekedés közösségi közlekedés fejlesztési fejlesztési koncepciója koncepciója Kisalföld Volán Zrt. Kisalföld Volán Zrt.

Győr város közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

  • Upload
    haven

  • View
    33

  • Download
    3

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Győr város közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója. Kisalföld Volán Zrt. Forgalmi terület moduljai. Napi feladatok. A rendszer felépítése, működése. A rendszer elemei. A fedélzeti számítógép Az átviteli csatorna URH (PK ZRt) M-GPRS és WLAN (BKV ZRt, DKV ZRt, JKV ZRt) - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Győr város Győr város közösségi közlekedés közösségi közlekedés fejlesztési koncepciójafejlesztési koncepciója

Kisalföld Volán Zrt.Kisalföld Volán Zrt.

Page 2: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Forgalmi terület moduljaiForgalmi terület moduljai

í

KO

NT

RO

LL

ING

TE

LE

TSaját kutak,

KonténerkutakFagyálló,

Járműazonosítás

Dégáz, MOLSMS

Idegentankolások

Tankolási adatok

Üzemanyagelszámolás

Teljesítményelszámolás

Operatív forgalomirányítás

Vezénylés

Jármű-nyilvántartás

Menetrend- ésforda-szerkesztés

Jegykiadógép

Menetrendiinternetportál

KIRKÉmenetrendkönyv

és kiadványok

HAMországoskimenet

FORGALMI TERÜLET

Pályaudvari utastájékoztatás

Fedélzeti utastájékoztatás

Térképalapú vizuálismegjelenítés

GPS alapújárműazonosítás

GA

ZD

AS

ÁG

I TE

LE

T

HU

N T

ER

ÜL

ET

SZ

AK

I TE

LE

T

Megállóhelyiutastájékoztatás

ÜGYVITELI RENDSZER

KÖZPONTI FORGALOMIRÁNYÍTÁS

Díjszabás

Bevételelszámolás

Utókalkuláció

BEVÉTEL KEZELÉS

Page 3: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Napi feladatokNapi feladatok

Page 4: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

A rendszer felépítése,A rendszer felépítése,működéseműködése

Page 5: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

• A fedélzeti számítógépA fedélzeti számítógép• Az átviteli csatornaAz átviteli csatorna

– URH (PK ZRt)URH (PK ZRt)– M-GPRS és WLANM-GPRS és WLAN

(BKV ZRt, DKV ZRt, JKV ZRt)(BKV ZRt, DKV ZRt, JKV ZRt)

• Számítógép hálózat, szerverSzámítógép hálózat, szerver• MunkaállomásokMunkaállomások

– Grafikus megjelenítő programokGrafikus megjelenítő programok– Bedolgozó, kiértékelő stb…Bedolgozó, kiértékelő stb…

programokprogramok

• InternetInternet– Megállóhelyi információs táblákMegállóhelyi információs táblák

– Grafikus megjelenítő programGrafikus megjelenítő program

– WAPWAP

A rendszer elemeiA rendszer elemei

Page 6: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

A fedélzeti rendszer elrendezéseA fedélzeti rendszer elrendezése

Integrált készülék

• Központi egységKözponti egység• Kezelő felületKezelő felület• KihangosítóKihangosító• VészmikrofonVészmikrofon• Pilóta mikrofonPilóta mikrofon• ErősítőkErősítők• ZajtávadóZajtávadó• ViszonylatjelViszonylatjelző ző ésés

utastájékoztató táblákutastájékoztató táblák• WLAN routerWLAN router• Analóg és digitálisAnalóg és digitális

be- és kimenetekbe- és kimenetek• InterfészekInterfészek

CAN,CAN,

RS232, RS485, RS422RS232, RS485, RS422

LANLAN

Page 7: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

A fedélzeti rendszerA fedélzeti rendszerparamétereiparaméterei

• Műszerfalba vagy tartókonzolra szerelhető kivitelMűszerfalba vagy tartókonzolra szerelhető kivitel

• Felhasználóbarát kialakításFelhasználóbarát kialakítás

• 5,7”-s színes TFT monitor 5,7”-s színes TFT monitor

• Nappali és éjszakai üzemmódNappali és éjszakai üzemmód

• 30 független nyomógomb30 független nyomógomb

• (10 univerzális nyomógomb)(10 univerzális nyomógomb)

• Beépített proximity kártyaolvasóBeépített proximity kártyaolvasó

• (járművezető és jegyellenőr azonosítás)(járművezető és jegyellenőr azonosítás)

• FORDA és járat megjelenítésFORDA és járat megjelenítés

• Szöveges üzenetek fogadása és megjelenítéseSzöveges üzenetek fogadása és megjelenítése

• Előre kódolt üzenetek küldéseElőre kódolt üzenetek küldése

• Késés vagy sietés kijelzéseKésés vagy sietés kijelzése

a gépjárművetető számára a gépjárművetető számára

A kezelő felület

Page 8: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

A fedélzeti rendszerA fedélzeti rendszerparamétereiparaméterei

• Rázásálló robosztus kivitelRázásálló robosztus kivitel• Elektromágneses zavarokkal szembeni védelem (troli, villamos)Elektromágneses zavarokkal szembeni védelem (troli, villamos)• Vezetett zavarokkal szembeni védelemVezetett zavarokkal szembeni védelem• Túlfeszültség és tápfeszültség kimaradás elleni védelemTúlfeszültség és tápfeszültség kimaradás elleni védelem• Moduláris felépítés, egyszerű és olcsó korszerűsíthetőségModuláris felépítés, egyszerű és olcsó korszerűsíthetőség• Egyszerű bővíthetőség, nagy kapacitású cserélhető memóriákEgyszerű bővíthetőség, nagy kapacitású cserélhető memóriák• Beépített erősítők, beltéri és kültériBeépített erősítők, beltéri és kültéri

hangszórók független meghajtásahangszórók független meghajtása• Zajfüggő hangerőszabályzásZajfüggő hangerőszabályzás• Cserélhető GPS / GSM-GPRS modulCserélhető GPS / GSM-GPRS modul• Adatkapcsolat elektronikus jegykezelő Adatkapcsolat elektronikus jegykezelő

berendezésekhezberendezésekhez• Analóg és digitális jelek mérése és átviteleAnalóg és digitális jelek mérése és átvitele• Interfész biztosítása a jármű diagnosztikai rendszeréhezInterfész biztosítása a jármű diagnosztikai rendszeréhez• Interfész biztosítása VGA monitoron vetíthető reklámfilmekhezInterfész biztosítása VGA monitoron vetíthető reklámfilmekhez• Interfész biztosítása rögzített kameraképek áttöltéséhezInterfész biztosítása rögzített kameraképek áttöltéséhez

A központi egység

Page 9: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Precíz adatgyűjtés a járművekenPrecíz adatgyűjtés a járműveken

Adatgyűjtés és továbbításAdatgyűjtés és továbbítás• Járművezető és jegyellenőr neve Járművezető és jegyellenőr neve • Idő, koordináta, átlag- pillanatnyi- és csúcssebességIdő, koordináta, átlag- pillanatnyi- és csúcssebesség• Precíz menetrendi azonosításPrecíz menetrendi azonosítás

– Forda, FordasorForda, Fordasor– Járat, MegállóJárat, Megálló– Késés és sietés (menetrendhez, induláshoz)Késés és sietés (menetrendhez, induláshoz)

• Megtett útMegtett út• Üzemanyagszint, üzemanyag fogyasztásÜzemanyagszint, üzemanyag fogyasztás• Ajtók és leszállásjelzők állapotaAjtók és leszállásjelzők állapota• Egyéb analóg-, digitális- és számláló bemenetekEgyéb analóg-, digitális- és számláló bemenetek• A jármű műszaki paraméterei (CAN interfészen)A jármű műszaki paraméterei (CAN interfészen)

Utas szám becslésUtas szám becslés• Súlymérés alapjánSúlymérés alapján• Infra érzékelőkkelInfra érzékelőkkel

Feketedoboz funkcióFeketedoboz funkció• Adatrögzítés másodpercenkéntAdatrögzítés másodpercenként• 1GByte háttér tár1GByte háttér tár• Letölthető (LAN, WLAN, GPRS)Letölthető (LAN, WLAN, GPRS)

Page 10: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

GPS észlelések nyilvántartásaGPS észlelések nyilvántartása

• Adatgyűjtőből az adatokat fogadásaAdatgyűjtőből az adatokat fogadása

• Percenkénti job-okPercenkénti job-ok

• Észlelések értékelése, minősítéseÉszlelések értékelése, minősítése

• Több azonosításra alkalmas észlelés Több azonosításra alkalmas észlelés prioritásának megállapításaprioritásának megállapítása– Indulónál az utolsóIndulónál az utolsó– Érkezőnél az elsőÉrkezőnél az első

Page 11: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Műszakkezdés regisztrálásaMűszakkezdés regisztrálása

Page 12: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

GPS észlelések, mint információGPS észlelések, mint információ

Page 13: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Terv-tény összerendelésTerv-tény összerendelés

• Csak a megfelelő észlelésekhez Csak a megfelelő észlelésekhez keresünk tervadatot.keresünk tervadatot.

• Földrajzi hely típustól függő Földrajzi hely típustól függő tűréshatároktűréshatárok

• Több szempontú azonosítási Több szempontú azonosítási algoritmusalgoritmus

• Megkezdett járat prioritásaMegkezdett járat prioritása

• Hiányzó észlelések vizsgálataHiányzó észlelések vizsgálata

• Műszakkezdés problémáinak figyeléseMűszakkezdés problémáinak figyelése

Page 14: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

A diszpécser munkájának A diszpécser munkájának segítésesegítése

Térképes megjelenítésTérképes megjelenítés• Az autóbuszok helyzetének és adatainakAz autóbuszok helyzetének és adatainak

megjelenítése elektronikus térképenmegjelenítése elektronikus térképen• SzeméSzemélylyre szabott megjelenítési sémákre szabott megjelenítési sémák• GyorskeresésGyorskeresés• Útvonal és megálló megjelenítésÚtvonal és megálló megjelenítés• Kiválasztott jármű forgalmi ésKiválasztott jármű forgalmi és m műszaki űszaki

adatainak megjelenítéseadatainak megjelenítése

Vonalas megjelenítésVonalas megjelenítés• Azonos vonalon közlekedő járművek Azonos vonalon közlekedő járművek

megjelenítésemegjelenítése• Késés sietés kijelzése eltérő színekkelKésés sietés kijelzése eltérő színekkel

(menetrendhez és induláshoz képest)(menetrendhez és induláshoz képest)• Forda vagy forgalmi szám megjelenítéseForda vagy forgalmi szám megjelenítése• Menetrendi sor azonosítása Menetrendi sor azonosítása

Page 15: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Forgalomirányítás támogatásaForgalomirányítás támogatása

Page 16: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Járatok a térképes panelenJáratok a térképes panelen

Page 17: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Járatok a vonalas panelenJáratok a vonalas panelen

Page 18: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Problémás járatokProblémás járatok

Page 19: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Ténymegállapítás – visszanézésTénymegállapítás – visszanézés

Page 20: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Utastájékoztatás korszerűsítéseUtastájékoztatás korszerűsítése a járművön a járművön

Az utastérben elhelyezettAz utastérben elhelyezett kijelzőkönkijelzőkön• A járat és a célállomás kiírásaA járat és a célállomás kiírása• A következő megálló megjelenítéseA következő megálló megjelenítése• Átszállási lehetőségek feltüntetéseÁtszállási lehetőségek feltüntetése• Reklámok és közérdekű információkReklámok és közérdekű információk

megjelenítése színes TFT monitoronmegjelenítése színes TFT monitoron

MP3 lejátszó segítségévelMP3 lejátszó segítségével a hangosítóa hangosító rendszeren keresztülrendszeren keresztül• A járat és a célállomás bemondásaA járat és a célállomás bemondása (külső és belső hangszóróba)(külső és belső hangszóróba)• Megállóba érkezés jelzéseMegállóba érkezés jelzése (a megálló előtt 60m -el) (a megálló előtt 60m -el) • A következő megálló bemondásaA következő megálló bemondása• Átszállási lehetőségekÁtszállási lehetőségek

Extra szolgáltatásokExtra szolgáltatások• Beépített 2x20W –os erősítőBeépített 2x20W –os erősítő• Pilótamikrofon kezelésPilótamikrofon kezelés• Időzített diszpécseri MP3 lejátszásIdőzített diszpécseri MP3 lejátszás• Diszpécseri on-line hangtovábbításDiszpécseri on-line hangtovábbítás

Page 21: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Utastájékoztatás korszerűsítéseUtastájékoztatás korszerűsítése a megállóban a megállóban

Dinamikus utastájékoztatás aDinamikus utastájékoztatás a megállóbanmegállóban

Mikor jön a busz?Mikor jön a busz?• A következő jármű A következő jármű VALÓSVALÓS

éérkezési rkezési IIdejénekdejének és megállótól és megállótól

való távolságának kijelzésevaló távolságának kijelzése

• Időkorlátos, automatikus Időkorlátos, automatikus

akusztikus tájékoztatásakusztikus tájékoztatás

• Vakok és gyengén látók informálása Vakok és gyengén látók informálása

(vezérelhető akusztikus tájékoztatás)(vezérelhető akusztikus tájékoztatás)

• Azonnali szöveges és akusztikus Azonnali szöveges és akusztikus

utastájékoztatás a központbólutastájékoztatás a központból

• „„Térképes” megjelenítés Térképes” megjelenítés

(hol tartanak a járművek a viszonylaton)(hol tartanak a járművek a viszonylaton)

• ReklámfelületReklámfelület

• Átvilágított menetrendi és közérdekű információkÁtvilágított menetrendi és közérdekű információk

• Üvegtörés-, ütés- és nyitás érzékelésÜvegtörés-, ütés- és nyitás érzékelés

Page 22: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Utastájékoztatás korszerűsítéseUtastájékoztatás korszerűsítéseInternetInternet

Grafikus on-line megjelenítésGrafikus on-line megjelenítés az Internetenaz Interneten

• A kiválasztott viszonylaton közlekedőA kiválasztott viszonylaton közlekedő autóbuszok autóbuszok

helyzetének megjelenítésehelyzetének megjelenítése

• Útvonal kijelölésÚtvonal kijelölés

• Megállók megjelenítése Útlezárások, valamint az Megállók megjelenítése Útlezárások, valamint az érintettérintett járatok terelőútvonalának megjelenítésejáratok terelőútvonalának megjelenítése

• Menetrendi adatokMenetrendi adatok

• Közérdekű információkKözérdekű információk

• ReklámképekReklámképek

• Plusz bevételi forrásokPlusz bevételi források

Page 23: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Utastájékoztatás korszerűsítéseUtastájékoztatás korszerűsítése WAP WAP

On-line utastájékoztatás mobiltelefononOn-line utastájékoztatás mobiltelefonon WAPWAP

• Járat kiválasztásJárat kiválasztás

• A kiválasztott viszonylaton A kiválasztott viszonylaton

közlekedőközlekedő járművek pontos járművek pontos

helyzetének megjelenítésehelyzetének megjelenítése

– aktuális megállóba való érkezésaktuális megállóba való érkezés

– aktuális megállótól való távolságaktuális megállótól való távolság

• RRendkívüli információk megjelenítéseendkívüli információk megjelenítése

(útlezárások, terelőútvonalak)(útlezárások, terelőútvonalak)

• Közérdekű információkKözérdekű információk

• Menetrendi adatokMenetrendi adatok

Page 24: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

A közösségi közlekedés A közösségi közlekedés előnyben részesítéseelőnyben részesítése

Forgalom irányító lámpák vezérléseForgalom irányító lámpák vezérlése

ZÖLD ÚT ZÖLD ÚT kéréskérés

• Szelektív előnyben részesítésSzelektív előnyben részesítés• Késés és sietés figyelembe vételeKésés és sietés figyelembe vétele• Csomóponti stratégiákCsomóponti stratégiák• ParaméterezhetParaméterezhető ő kérés és törlés kérés és törlés

távolságtávolság• Haladási sebesség figyeléseHaladási sebesség figyelése• Kapcsolat kis hatótávolságú Kapcsolat kis hatótávolságú

rádió adó-vevők segítségévelrádió adó-vevők segítségével• Kompatibilitás többKompatibilitás több

különböző lámpavezérlővelkülönböző lámpavezérlővel

Page 25: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója
Page 26: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

Finanszírozási lehetőségekFinanszírozási lehetőségek

• EU 7. Kutatási és EU 7. Kutatási és Technológiafejlesztési Keretprogram Technológiafejlesztési Keretprogram (EU FP7)(EU FP7)

• Új Magyarország Fejlesztési Terv Új Magyarország Fejlesztési Terv (ÚMFT)(ÚMFT)

• Közlekedési Operatív Program Közlekedési Operatív Program (KÖZOP)(KÖZOP)

• Nyugat-Dunántúli Operatív Program Nyugat-Dunántúli Operatív Program (NYDOP)(NYDOP)

Page 27: Győr város  közösségi közlekedés fejlesztési koncepciója

GAZDASÁGOSABBGAZDASÁGOSABBMŰKÖDÉSMŰKÖDÉS