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Universidad Católica Sedes Sapientiae

Facultad de Ingeniería Civil

Carrera de Ingeniería Civil

Informe de Habilitaciones Urbanas

Profesor: Arq. Carmen Flores Peña

INTEGRANTES:Bendezú Mendoza

Rosalía

Curso: Proyecto Arquitectonico – V

UNIVERSIDAD CATOLICA SEDES SAPIENTIAE ING. CIVIL – V CICLO

INTRODUCCIÓN

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La Urbanización es la concentración de la población bajo el molde del Urbanismo y que simultáneamente polariza, geográficamente actividades económicas secundarias y terciarias, transformando así el uso del suelo. Este cambio del uso del suelo, que además se produce frecuentemente, se manifiesta en la horma de una infraestructura y equipamiento social muy diferente al rutinario de la vida rural. 

El problema de las Habilitaciones Urbanas está muy ligado a un viejo problema peruano: El Problema Nacional de la Vivienda, en cuanto se refiere a la titulación de lotes que son los que finalmente darán acceso a la propiedad. Sin embargo si bien cubre en un gran porcentaje lo que se refiere a la vivienda, existen otros tipos de habilitaciones que tienen también que ver con el Desarrollo Urbano Nacional. 

Con respecto a la carrera de Ing. Civil, es un tema con mucha relevancia ya que de una manera u otra intervenimos directamente con el proceso constructivo de todo tipo de edificaciones y es necesario este tipo de conocimientos para orientar de manera positiva a quienes requieren de servicios de un ingeniero civil, así mismo poder contribuir con el desarrollo de la zona en la que nos desenvolvemos sin crear el caos y el desorden en vez de un desarrollo sostenible.

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1. HABILITACIONES URBANAS

Es el proceso de convertir un terreno rústico o eriazo en urbano, mediante la ejecución de obras de accesibilidad, de distribución de agua y recolección de desagüe, de distribución de energía e iluminación pública, pistas y veredas. Adicionalmente, el terreno podrá contar con redes para la distribución de gas y redes de comunicaciones.

2. TIPOS DE ABILITACIONES URBANAS:

2.1. POR SU NATURALEZA 

HABILITACIONES URBANAS REGULARES Normadas por los dispositivos oficiales y municipales vigentes,

de acuerdo a una base legal establecida y vigente y que establece etapas de desarrollo, requisitos y regulaciones. 

HABILITACIONES URBANAS EN VIA DE REGULARIZACION Asentamientos humanos o agrupaciones del tejido urbano,

cuya única alternativa es la regularización de su asentamiento físico, adecuándose en lo mínimo posible a las normas técnico legales y administrativas que establecen las normas legales vigentes al respecto. 

HABILITACIONES URBANAS PROGRESIVAS Originadas en el denuncio de terrenos eriazos y el deseo de

ejecutar la correspondiente habilitación. En este tipo existen superposiciones de carácter físico y legal, antes de lograr su objetivo. 

2.2. POR SU UBICACIÓN 

UBICADAS EN AREA URBANA Ubicadas en las áreas urbanas que ya cuentan con

estudios de zonificación y de usos del suelo, es decir que existe un Plan de usos del suelo definido. 

UBICADAS EN AREA DE EXPANSION URBANA Ubicadas en áreas definidas dentro de los planes de

expansión urbana, y una de cuyas características principales es el requerimiento de la asignación de zonificación. 

UBICADAS FUERA DEL AREA DE EXPANSION URBANA Ubicadas en áreas con clara vocación urbana pero que

todavía permanecen bajo las regulaciones del sector agrario. Aquí podríamos mencionar las habilitaciones pre-urbanas.

 UBICADAS EN AREAS RIBEREÑAS AL MAR 

Normadas bajo regulaciones especiales y uno de cuyos requisitos principales tiene relación con el suministro de los servicios de agua, disposición de aguas servidas y el interés del sector defensa para fines de defensa nacional. 

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A LOS RIOS También normadas bajo regulaciones especiales, y salvo

que no dispongan de zonificación definida, tiene que ver con la administración del agua para fines de regadío o de consumo humanos. Intervienen los sectores agricultura y de servicios como Sedapal. 

2.3. POR SU ZONIFICACION 

1) HABILITACIONES PRE URBANAS Sobre zonificación PU 

HABILITACIONES PECUARIAS 

HABIALITACIONES PARA HUERTAS 

2) HABILITACIONES URBANAS PARA USO DE VIVIENDA 

- Vivienda residencial semi-rústica (R1S) - Vivienda en urbanizaciones (R1,R2,R3) - Vivienda taller (R3, R4) - Vivienda con uso recreacional tipo club en zona de

playa (ZHR) - Vivienda con uso recreacional tipo club sobre ribera de

rio - Vivienda temporal o vacacional (ZHR) - Vivienda sobre terreno mancomunado. De vivienda unifamiliar R3, R4: Res. Media densidad De vivienda multifamiliar R4, R5, R6 y R8 (Alta

densidad) - Vivienda con construcción simultanea de viviendas. PARA USOS COMERCIALES PARA USOS INDUSTRIALES PARA USOS ESPECIALES 

3. ENTIDAD COMPETENTE PARA APROBAR LAS HABILITACIONES URBANAS

Las municipalidades distritales en el ámbito de su jurisdicción, las municipalidades provinciales y la Municipalidad Metropolitana de Lima en el ámbito del Cercado. Art. 4 núm. 9 de la Ley 29090.

Todos los procedimientos establecidos en la Ley 29090, están sujetos a silencio administrativo positivo.

Según modificación efectuada por Ley 29476.

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4. CONSIDERACIONES GENERALES DE LAS HABILITACIONES URBANASCOMPONENTES DE DISEÑO URBANO NTE GH.020

• Los componentes de diseño de una habilitación urbana están constituidos por los espacios públicos y los terrenos aptos para ser edificados.

• Los espacios públicos están, a su vez, conformados por las vías de circulación vehicular y peatonal, las áreas dedicadas a parques y plazas de uso público. Los terrenos edificables comprenden los lotes de libre disposición del propietario y los lotes que deben ser aportados reglamentariamente.

• Las habilitaciones urbanas que se desarrollen colindantes a áreas habilitadas, se integrarán a la trama vial existente o a la aprobada sobre dichas áreas.

5. CONSIDERACIONES GENERALES DE LAS HABILITACIONES URBANAS ALCANCES Y CONTENIDO NTE GH.010

• Las normas técnicas contenidas en el presente Título se aplicarán a los Procesos de habilitación de tierras para fines urbanos, en concordancia a las normas de Desarrollo Urbano de cada localidad, emitidas en cumplimiento del Reglamento de AcondicionamientoTerritorial y Desarrollo Urbano.

• Aun cuando un terreno rústico cuente con vías de acceso o infraestructura de servicios, deberá seguir el proceso de habilitación urbana, a menos que haya sido declarado habilitado de oficio.

• La independización de terrenos rústicos, o parcelaciones, ubicados en áreas urbanas o de expansión urbana, aun cuando contasen con vías de acceso o infraestructura de servicios, no constituyen una habilitación urbana.

• Las parcelaciones deberán tener unidades de superficies superiores a 1 hectárea y ser accesibles desde una vía carrozable.

• Las habilitaciones urbanas podrán ejecutarse en todo el territorio nacional, con excepción de zonas identificadas como:

1. De interés arqueológico, histórico y patrimonio cultural;2. De protección ecológica;3. De riesgo para la salud e integridad física de los pobladores4. Reserva nacional;5. Áreas destinadas a inversiones públicas para equipamiento urbano.6. Reserva para obras viales;7. Riberas de ríos, lagos o mares, cuyo límite no se encuentre determinado por el Instituto Nacional de Recursos Naturales –

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INRENA, el Instituto Nacional de Defensa Civil – INDECI, la Marina de Guerra del Perú o por las entidades competentes; y,8. De alta dificultad de acceso y dotación de servicios públicos.

6. APORTES DE UNA HABILITACIÓN URBANA

• El ancho mínimo del aporte para recreación pública será de 25 ml., en el cálculo del área no se incluirán las veredas que forman parte de la sección transversal de la vía.

• Cuando el área por habilitar sea mayor a 10 hectáreas se considerará un parque central con una superficie no menor al 30% del área destinada reglamentariamente para recreación pública.

• No se considerará para el cálculo del área de parque, las áreas comprendidas dentro de los lados de ángulos menores de 45 grados y una línea de 25m. Perpendicular a la bisectriz del mismo, ni las áreas de servidumbre bajo líneas de alta tensión.• Excepcionalmente, los jardines centrales de vías o bermas de separación central en vías arteriales podrán ser computados como parques, siempre que tengan las dimensiones mínimas establecidas y no constituyan más del 30%de la superficie total destinada para Recreación Pública.

• En casos de habilitaciones en terrenos con pendientes pronunciadas, los parques podrán estar conformados por terrazas o plataformas, con una pendiente máxima de 12% cada una y con comunicación entre los diferentes niveles.

• Las áreas de recreación pública tendrán jardines, veredas interiores, iluminación, instalaciones para riego y mobiliario urbano. Se podrá proponer zonas de recreación activa hasta alcanzar el 30% de la superficie del área de recreación aportada.

• En los casos que el área por habilitar se desarrolle en etapas o esta no colinde con zonas habilitadas o se plantee la parcelación del predio rústico, se deberá elaborar un “Planeamiento Integral” que comprenda la red de vías y losusos de la totalidad del predio, así como una propuesta de integración a la trama urbana más cercana, en función de los lineamientos establecidos en el Plan de Desarrollo Urbano.

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Desarrollo del informe según observación

Ubicación del punto de observación

Lugar: Jirón Huancavelica 675 a media cuadra del mercado Modelo.

Primer Punto de Observación

HABILITACION COMERCIAL:

En el lugar se pudo observar una habilitación de tipo comercial, el

mismo que actualmente funciona como banco y ofrece servicio de

hospedaje.

Por lo observado cuenta con servicios básicos como agua, luz,

desagüe, etc. además de internet, tv cable y a la vez tiene acceso a

una vía arterial de la ciudad.

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Pero cabe mencionar que la construcción de esta edificación no se

encuentra registrado, así como ninguna habilitación urbana

recientemente ejecutada, en el Plan de Desarrollo Urbano de la

ciudad ya que Tarma no cuenta con este documento de desarrollo.

Punto de Observación Número 2

Ubicación del punto de observación

Lugar: Jirón Lima 609, esquina con Jr. Huancayo - Tarma.

HABILITACION COMERCIAL:

En el lugar se pudo observar una habilitación de tipo comercial, que

actualmente funciona Chifa.

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Como se ve cuenta con servicios básicos como agua, luz, desagüe,

etc. además de internet, tv cable y a la vez tiene acceso a la vía

principal de la ciudad de Tarma.

Esta edificación tampoco encuentra registrado en el Plan de

Desarrollo Urbano de la ciudad ya que Tarma no cuenta con este

documento de desarrollo.

Punto de Observación Número 3

Ubicación del punto de observación

Lugar: Jirón Chanchamayo esq. Leonardo Albariño - Tarma.

HABILITACION RESIDENCIAL

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En el lugar se pudo observar una habilitación de tipo Residencial, el

mismo que actualmente funciona en el primer piso como Pollería pero

al termino de los pisos posteriores estos serán ofertados como

departamentos.

Por lo observado cuenta con servicios básicos como agua, luz,

desagüe, etc. además de internet, tv cable y a la vez se encuentra

ubicada en la vía principal de la ciudad de Tarma.

Esta edificación tampoco encuentra registrado en el Plan de

Desarrollo Urbano de la ciudad ya que Tarma no cuenta con este

documento de desarrollo.

CONCLUSION

- Se afianzo conocimientos acerca de las habilitaciones urbanas, así

mismo se vio que las edificaciones señaladas no se encuentran en

zonas no factibles de acuerdo a ley.

- En vista que actualmente las edificaciones observadas se encuentran

en funcionamiento se asume que cuentan con la respectiva licencia

de funcionamiento otorgada por la municipalidad por lo que se

supone han cumplido con el proceso técnico – legal.

- Se han diferenciado correctamente los tipos de habilitaciones

urbanas según el fin con el que han sido ejecutadas.

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BIBLIOGRAFIA

- http://www.urbanistasperu.org/rne/pdf/RNE_parte%2001.pdf

- Buscador Google - http://es.slideshare.net/tumarco/habilitaciones-

urbanas