I-Généralités   : NAFTAL est une entreprise qui a un rôle très important dans le développement économique du pays, elle est chargée de la distribution et la commercialisation des produits pétroliers.

Le décret N° 80 /10 du mois d’Avril 1980 a donné naissance à une nouvelle société appelée NAFTAL dans le cadre de la restructuration de SONATRACH –

De 1980 à 1988. NAFTAL été chargée du raffinage et de la distribution des produits pétroliers. Le raffinage fut abandonné après 1988 et repris par NAFTEC-

L’appellation de NAFTAL est tirée de deux syllabes *NAFT= pétrole *AL = Algerien

II –Présentation de l’unité NAFTAL d’Alger   : L’unité NAFTAL d’Alger est la plus importante sur le territoire national. Elle emploie 35000 travailleurs, elle gère 64 dépôt , un parc de 1600 véhicules et un réseau de pipelines pour le transport et la distribution de ses produits.NAFTAL comporte quatre types d’unités dispersées sur le territoire national :

a- Le district NAFTAL: qui s’occupe du stockage et de la distribution des produits.b- UNM : c’est L’unité de maintenance, elle s’occupe de tous les travaux de

maintenance.c- UNP : unité NAFTAL portuaire pour la réception des produits.d- UNI : unité NAFTAL informatique.

III- L’organisation et les différentes activités de NAFTAL   : Naftal est organisé en trois branches principales, qui sont :

III-1 La branche GPL   : En matière de GPL (gaz de pétrole liquéfié), NAFTAL est chargée d’assurer l’approvisionnement du marché national, notamment en butane conditionné qui représente en 2007,76%  des ventes GPL Naftal

A- Mission   : La branche GPL est chargée des activités de transports, stockage, enfûtage, distribution, développement des GPL, sécurité et maintenance des installations et moyens GPL sur tout le territoire national.

B- Organisation   : La branche GPL comprend :

Au niveau central : Direction de soutien : ressources humaines, finances, audit,

informatique, juridique… Direction opérationnelles : exploitation, technique et maintenance,

transport, marketing, canalisation, études et développements. Au niveau opérationnel :

19 districts : centre Vrac, les centres emplisseurs, et les dépôts relais.

DMR : unité de la maintenance du matériel roulant.

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C- Infrastructures et moyens   : Emplissage:

42 centres emplissage d’une capacité totale d’emplissage butane de 1.1162500TM/an/éq.

Stockage vrac : Capacité totale 41275TM Butane et 6000TM propane.48 Dépôt Relais.04 grands pipes : totalisant une longueur de 350 km(Arzew-SBA-Tlemcen;Skikda-khroub; port d’Alger - S.Arcine et S.Arcine Blida)

Effectifs : 10506 (y compris la sûreté interne)

Moyens de transport :Parc affecté de 2226 véhicules et engins : -S.R Citerne : 289 -Tracteurs routiers : 519 -S.R Porte palettes : 171 -S.R équipées de GDM : 74 -Camions rigides vrac : 825 -Engins de manutention : 284Cabotage :

-période creuse : 2 navires-période de pointe : 4 navires

Réseau points de vente : 7579 Emballages :

- Parc national bouteilles estimé à 22 millions d’unités B13.- Rotation moyenne /mois par bouteille : 5- Stock outil en exploitation : 811000 B13.

III-2 La branche commercialisation   : La branche commercialisations est chargée de :

Commercialiser les produis pétroliers carburants, pneumatiques et bitumes et autres produits destinés à l’automobile ou à l’automobiliste.

Proposer toutes mesures en vue d’adapter l’organisation de la branche à la vision stratégique de l’entreprise.

Assurer la commercialisation des carburants, lubrifiants, produits spéciaux et pneumatique à travers tout le territoire national.

Mettre en place des systèmes de gestion performants et assainir et actualiser la nomenclature des postes de travail.

Assurer les prestations de services sur l’ensemble de points de vente. Elaborer et mettre en œuvre la stratégie de marketing du réseau (GD, GL,

PVA des stations services). Gérer et contrôler et suivre le réseau commercial en gestion directe. Procéder à des inspections régulières pour s’assurer de la qualité des

services, du respect des normes de sécurité et de gestion. Evaluer et procéder à l’achat des équipements nécessaires à la maintenance

et à la rénovation du réseau. Elaborer et mettre en œuvre une stratégie de développement du réseau

(modernisation, réhabilitation et mise en conformité). Promouvoir le développement du GPL/CARBURANT.

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Initier et coordonner les actions des communications destinées à la promotion et la vulgarisation des produits.

Mettre en place, contrôler et évaluer la force de vente des districts. Promouvoir une politique d’amélioration de la qualité de service et d’accueil de

la clientèle. Définir un plan de production par station-service, centre de conversion et

autres points de ventes en suivre l’exécution. Veiller à l’équilibre financier des activités de commercialisation et, le cas

échéant, recommander et mettre en œuvre les mesures correctives. Analyser, consolider et recommander à l’approbation de la hiérarchie les plans

et budgets de fonctionnement d’investissement de la branche.

III-3 La branche carburant   : La branche carburant est une entité de Naftal chargée des activités d’approvisionnement, stockage et livraison des carburants

Elle est certifiée ISO 900/2008 dans ses activités aviation et marine.

Elle regroupe deux division ; carburants et la division aviation marine, et a pour missions suivantes :

Approvisionnement et ravitaillement en carburants des centres et dépôts carburants terre et aviation et marine à partir des raffineries ;

Gestion, exploitation et maintenance des moyens de ravitaillement de stockage et de transport par canalisation ;

Développement des infrastructures de stockage et de transport par canalisation ;

Acquisition de moyens de ravitaillement ; Importation des produits aviation et marine (Bunker/C, Lubrifiants, Graisses) Commercialisation des produits aviation et marine Satisfaction des exigences de la clientèle par des prestations de qualité et des

produits conformes aux standards internationaux.

La branche carburante dispose, à travers tout le territoire national, d’une capacité de stockage de 882 300 m3 répartis comme suit ;

Activité carburants terre : 623 000 m3 répartis dans 49 centres ; Activité marine : 210 000 m3 répartis dans 6 centres côtiers dont 03

commercialisant le bunker C (Alger, Oran et Bethioua). A activité marine : 49 300 m3 répartis dans 33 centres, entrepôts et dépôts.

Afin d’assurer la distribution des différents produits commercialisés, la branche carburants déploie des moyens de grande envergure tels :

515 camions (citernes, semi remorques et tracteurs routiers) 391 km de canalisation (pipelines) 07 barges.

Et fait appel pour le transport des produits ,à des partenaire tels que :

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AGEFAL STEPE HYPROC

La Branche carburants a alloué un budget conséquent pour les investissements à moyen terme (2010-2014) répartis comme suit :

Activité Carburants Terre : Réalisation de canalisations (Skikda –Alger, Skikda –Berrahal, skikda-

khroub,khroub – El Eulma ,Khroub –Batna ,Tiaret –Alger ) ; Réhabilitation et maintenance de diverses canalisations ;  Modernisation et réhabilitation des centres de stockage 

 (khroub,skikda,caroubier ,el Harrache,Tébessa, Adrar ,Bechar, M’silla ,Remchi ,El Eulma et Bejaia) ;

Réalisation de nouveaux dépôts à djendjen ,Boughzoul et chlef ; Délocalisation de dépôts : Médéa ,Ain oussara, chlef ,souk ahras ,Djelfa et

caroubier ; Réalisation des sièges des districts carburants (Alger ,Bejaia ,Oran,

Skikda ,Tiaret, Blida……).

Activité Aviation : Modernisation et réhabilitation des centres de stockage d’Annaba,

Tamanrasset, Bechar, Tiaret, Tébessa, Djanet …… ; Délocalisation des centres aviation d’in Salah, Hassi Massoud et Constantine.

Activité Marine : Modernisation et réhabilitation des centres de stockage (d’Oran, Annaba,

Alger et bethioua). Réalisation de centres de soutage à skikda, bejaia et djendjen : Acquisition de 2 navires avitailleurs d’une capacité de 2500 tonnes.

Situation actuelle de la distribution carburants à Naftal :

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Schéma actuel de distribution

II – Description du dépôt caroubier   :

II – 1- Situation géographique :

Raffineries

Stockage

primaire ‘’

Entrepôts’’

Stockage

secondair

e‘’Dépôts’’

SKIKDA Cabo

tage

Pipe

Route

Rail

Réseau Stations

de service

Flux produits Carburants

ARZEW

ALGER

HMD

ADRAR

&

Gros consomm

ateurs

Route

APPROVISIONNEMENT

RAVITAILLEMENT

LIVRAISON

Entrée flux Sortie flux

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Le dépôt carburants caroubier est situe a l’est d’Alger, il est implanté sur un terrain de surface égale à 145 000 m2

.

II – 2- Description du dépôt : Le dépôt de caroubier servira au stockage de 80000 m3 de carburant (essence super / normal / essence sans plomb gaz – oïl) et 6000 m3 produits spéciaux (naphta C, toluène xylène, White spirite).Il est entièrement équipé pour réceptionner ces différents carburants et produits spéciaux par pipes et wagons citernes pour les stocker ainsi que pour les expédier, et ceci par voie routier (camions citernes) au par voie ferroviaire (wagons citernes)Il sera composé de :

Installation de réception carburants : Terminal pipes, postes de chargement wagons et poste de chargement camions.

Installation de stockage carburant : Réservoirs déférents capacités. Installation d’expédition carburants : Postes de chargement camions et

postes de chargement wagons citernes. Pomperiez : carburants et produit spéciaux. Dispositif de vidange tuyauteries carburants. Dispositif de vidange tuyauteries produits spéciaux. Contaminât. Poste ravitaillement GO.

Dépôt Carburants Carroubier – prise de photo satellitaire

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Réseaux de traitement des eaux huileuses. Réseaux incendie : contenant la pomperie incendie. Salle de contrôle /sous station électrique. Local groupe électrogène. Poste de sécurité. Poste de saisie. Poste barémage.

III– Installation de stockage carburants   :   III –1- Réservoirs de stockage   :

III – 2- Type de réservoirs :

L’installation comprend deux types de réservoirs :

Réservoirs à toit fixe : utiliser pour le stockage du gaz OIL. Réservoirs à écran flottant : utiliser pour le stockage des essences et

produits spéciaux.

IV– Installation de réceptions carburants   :Ce dépôt sera entièrement équipé pour réceptionner ces différents carburants et produits spéciaux par pipe – line (terminal pipes) ainsi que par wagons citernes pour les produits spéciaux sauf pour le White spirite (portes de déchargement wagons citernes) et camions citernes pour les essences.

a) Produits réceptionnes : Par pipe : pour les produits (Essence – Gasoil – White Spirite) Par wagons : pour les produit (Toluène – Xylène – naphta C). Par camions : pour les produits (Essences – gaz –Oïl – White Spirite).

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Capacité Produit Nombre N° BAC

8000 m3 GAS-OIL 02 TK19 / TK20

8000 m3 Essence sans plomb 02 TK17 / TK18

6000 m3 GAS-OIL 04 TK07 / TK08 /K09 / TK10

5000 m3 GAS-OIL 04 TK11 / TK12 /TK13 / TK14

2000 m3 Essence Super 02 TK15 /TK16

2000 m3 White spirit 02 TK05 /TK06

500 m3 Essence Normal 02 TK03 /TK04

500 m3 Xylène 01 TK02

500 m3 Naphta C 01 TK01

500 m3 Eaux huileuses 01 TK01

b) Poste de déchargement CAMIONS citernes :L’installation est composée d’un poste pour GO, ES, EN, XS

c) Poste de déchargement WAGONS citernes :L’installation est composée de O2 postes pour les produits spéciaux (Toluène – Naphtac- Xylène)

NB : Un déchargement camions citernes est prévu, seulement pour le retour de produits expédies : Essence super / Normal – Gaz –Oïl – White spirite).

Quant à l’essence sans plomb le déchargement camions se fait via les postes de déchargements wagons.

V – Installation d’expéditions carburants   :Le dépôt carburants caroubier sera dote de postes de chargement camions, citernes et de poste de chargement wagons citernes.

a) Poste chargement camions citernes :L’installation est composée de :Deux (02) îlots de chargement en dôme (double voie) chaque îlots est équipé de cinq bras :

02 bras GO 01 bras EN 01 bras ES 01 bras ESP

D’un (01) îlot de chargement en dôme (simple voie) il est équipe de quatre bras : 01 bras xylène (XY) 01 bras naphta c (NC). 01bras toluene (TO). 01 bras white spirit (WS).

D’un (01) îlot de chargement en source (simple voie) : il est équipé de quatre bras : 01 bras GO 01 bras EN 01 bras ES 01 bras ESP

b) Poste de chargement wagons citernes : Constitue :Deux 02 îlots de chargement en dôme (double voie)L’îlot : est équipé de cinq bras

02 bras GO 01 bras EN 01 bras ES 01 bras ESP

VI – Pomperies :

VI – 1- Différentes opération   : Les pomperies sont prévues pour les trois opérations suivantes :

chargement des camions et wagons citernes. Déchargement des camions et wagons citernes. Transvasement BAC a BAC.

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VI – 2-Pomperie carburants << A >> :

Produits Débit (m3 /h) Categories Hombre

GO 150 C2 03EN - ES 150 B 04

ESP 150 B 02 + 01 EN EXTENSIONWS 60 B 02

VI – 3- Pomperie produits spéciaux << B>>

Produit Débit Catégorie NombreGO 60 B 02NC 60 B 02TO 60 B 02

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VII – Dispositifs de vidange tuyauteries carburants et produits spéciaux :

VII – 1- Dispositif de vidange tuyauteries carburants   : Ce dispositif est constitue :

D’une citerne de 10 m3 pour le GO D’une citerne de 10 m3 pour L’EN – ES D’une citerne de 10 m3 pour L’ESP D’une citerne de 10m3 pour le WS.

Ces citernes sont enterrées dans une fosse remplie de sable sur chaque citernes est installe une pompe verticale de 20m3/h. Elles sont équipées d’un détecteur de niveau haut et bas.

VII – 2- Dispositif de vidange tuyauteries produit spéciaux   :Ce dispositif est constitue de :

D’une citerne de 10m3 pour le XY. D’une citerne de 10m3 pour le NC. D’une citerne de 10m3 pour le TO.

Ces citernes sont enterrées dans une fosse remplie de sable sur chaque citernes est installé une pompe verticale de 20 m3 /h.Elles sont équipées d’un détecteur de niveau haut et bas.

VIII –Contaminât : Lors des opérations de réceptions par pipes la raffinerie peut envoyer un produit non identifié vers le dépôt. Pour minimiser les conséquences que peut avoir cette omissions sur la bonne marche du dépôt et a voir le temps d’avertir la raffinerie pour arrêter cette opération, deux cuves de 50m3 sont prévues pour recevoir la quantité déjà transmise du produits non identifies ces cuves peuvent servir aussi a recevoir la quantité contaminer entre le gasoil et les essences sachant qu’il existe un seul pipe de réception multi – produits ……Ces cuves sont enterrées dans une fosse remplie de sable, sur chaque cuve est installé une pompe verticale de 20m 3 /h.Elles sont équipes d’un détecteur de niveau haut et bas.

IX– Poste avitaillement Gasoil   : Le poste servira pour alimenter les camions en gaz – oil nécessaire pour leur fonctionnement. Il est constitue de :

Une cuve de 20m3 dans une fosse remplie de sable. Un détecteur de niveau haut et bas sur la cuve. Une électrovanne a l’entrée de la cuve. Un volucompteur.

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X– Zone de traitement des eaux huileuse   :

Le dépôt carburant caroubier permet de stocker et de distribuer : Les essences super, essences normal, gasoil, essences sans plomb Les

éventuelles fuites des produits d’exploitation seront récoltées au niveau de la station de traitement des eaux huileuses.

les produits spéciaux : White spirite, Toluène, Xylène, Naphtac. Les éventuelles fuites des produits d’exploitation seront récoltées au niveau de la station de traitement des eaux huileuses

Equipements (réservoirs, bras de d’égouts qui abouti dans un bassin de décantation et la récupération des boues).

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Ce bassin de profondeur utile de 4m et dote de 02 pompes immergées verticale de 40m3 / h destinées au refoulement des eaux huileuses vers un réservoir de 500 m3.

L’eau huileuses contenue dans le réservoir se déverse grâce a une pompe a vis de 10 m3 /h dans un appareil des huileuse dont le rôle consiste a le déverser dans le réseau de la ville.

L’huile obtenue se déverse dans un bassin 2000 x 2000 x 2000 mm équipe d’une pompe de 5m3 / h.Cette pompe évacue l’huile vers une citerne de 20 m 3

XI – RESEAU ANTI –INCENDIE   : 1- Pomperie incendie :Le débit et la pression d’eau et de mouse .en cas d’incendie sont assures par :

02 pompes de 200 m3 /h entraînée par des moteurs électrique. 01 pompe de 400 m3/h entraînée par un moteur diesel.

Le dosage de l’émulseur dans le circuit d’eau est assuré par : 01 pompe de 20m3/h entraînée par un moteur électrique. 01 pompe de 20 m3/h entraînée par un moteur diesel. 02 doseurs proportionnateurs automatiques d’émulseur.

Le remplissage de la cuve d’émulseur est assurer par : 01 pompe de 5m3/h entraînée par un moteur électrique.

Le maintien du réseau sous pression est assuré par : 02 pompes de 20m3/h entraînée par des moteurs électriques

2- Réseau d’eau incendie :Le réseau d’eau incendie est aérien et maille l’isolement des traçons est réalise a l’aide de vannes de sectionnement :

les poteaux d’ incendies. le système de refroidissement des bacs. Système de rinçage du réseau mousse des postes de chargement.

3- Réseau de mousse :Le réseau de mousse aérien alimente :

l’installation d’extinction des bacs (chambre a mousse). les poteaux de mousse. l’installation d’extinction des postes de chargement.

XII- Sous station et salle de control :La sous station électrique comprend le poste de livraison constitue de deux transfo de 400KVA chacun avec les cellules d’arrivée et de protection et le local des armoires électriquesLa salle de contrôle est situe a l’étage supérieure de la sous stationÉlectrique afin d’avoir une vue parfaite de l’ensemble du dépôt, elle renferme a l’intérieur.Les pupitres semi synoptiques ainsi que les deux systèmes d’automatisation chargement et déchargement.

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XIII- Local groupe électrogène:Afin de palier a l’absence temporaire de l’énergie électrique du réseau SONELGAZ, le dépôt sera doté d’un générateur d’énergie autonome d’une puissance de 400KVA , devant assurer la continuité de service des circuits prioritaires . Ceci est rendu possible grâce a un système de verrouillage constitue d’inverseur automatique situe dans un coffret.Le groupe électrogène et le coffret inverseur sont situes dans le local.

XIV- Poste de sécurité:Situe a l’entrée principale du dépôt, son rôle d’assurer la sécurité et le contrôle des agents extérieur à NAFTAL

XV-Poste de saisie   : Le poste de saisie camions/wagons installer à l’entrée du dépôt prend en charge les opérations administratives et commerciales, en particulier a l’entrée et à la sortie des camions ou wagons citernes.

XVI-Poste Barémage   : L’étalonnage des citernes des camions et wagons est réalisé au poste de Barémage il comporte des cuves étalons ainsi qu’un système de récupération des eaux de Barémage ce système comporte deux cuves de 30m3 chacune et une pompe horizontale de remplissage de 20m3 /h.

Conclusion : Hormis le problème des riverains, le nouveau dépôt du Caroubier, entièrement

réalisé avec les normes nationales et internationales, est à même de répondre à toute situation ou autre sur le plan sécuritaire, y compris en mode manuel.

L'automatisme prévu de ce Dépôt est d’une technologie d’exploitation des plus modernes, d’outils de gestions les plus performants, des équipements les plus récents.

Ce dépôt d'une capacité de stockage conséquente est en mesure de résoudre le problème du ravitaillement en carburants de la région d'Alger et des wilayas environnantes.

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