Hrvatske morske lukeHrvatske morske luke

Ante BogdanAnte Bogdan

Hrvatske morske lukeHrvatske morske luke

• Morske luke su ključan podsustav pomorskog i Morske luke su ključan podsustav pomorskog i prometnog sustava zemljeprometnog sustava zemlje

• Promet je temeljna funkcija morskih lukaPromet je temeljna funkcija morskih luka

• U suvremenim uvjetima luke postaju veoma U suvremenim uvjetima luke postaju veoma važna karika u prijevozu roba i putnikavažna karika u prijevozu roba i putnika

• Javlja se i konkurencija po razvoju i funkcijama Javlja se i konkurencija po razvoju i funkcijama morskih lukamorskih luka

• Luke su distribucijska i logistička središta te Luke su distribucijska i logistička središta te predstavljaju najznačajnije točke u logističkom predstavljaju najznačajnije točke u logističkom sustavusustavu

• Lučki sustav nije statičan nego se Lučki sustav nije statičan nego se kontinuirano razvija, modificira i kontinuirano razvija, modificira i prilagođava novim gospodarskim prilagođava novim gospodarskim odnosimaodnosima

• Veličina luka ovisi o njihovim Veličina luka ovisi o njihovim geoprometnim položajima, veličine i geoprometnim položajima, veličine i suvremenosti lučkih kapaciteta, suvremenosti lučkih kapaciteta, njihove infrastrukture....njihove infrastrukture....

Mjesto i uloga hrvatskih morskih Mjesto i uloga hrvatskih morskih luka u međunarodnom pomorskom luka u međunarodnom pomorskom prometuprometu• Uloga luka dolazi do izražaja u Uloga luka dolazi do izražaja u

međunardonoj trgovinimeđunardonoj trgovini• ¾ međunarodnih robnih transakcija ¾ međunarodnih robnih transakcija

se odvija morskim putemse odvija morskim putem• Luke imaju značajnu ekonomsku Luke imaju značajnu ekonomsku

ulogu u razvitku zemljeulogu u razvitku zemlje• U 1999 ukupno je ostvaren promet U 1999 ukupno je ostvaren promet

od 5,1 milijardi tona robaod 5,1 milijardi tona roba

• 37 % nafta i naftni proizvodi, 37% 37 % nafta i naftni proizvodi, 37% razni rasuti tereti, 26% generalni razni rasuti tereti, 26% generalni tereti, kontejneri i RO/Ro teretitereti, kontejneri i RO/Ro tereti

• Luke postaju distribucijska i Luke postaju distribucijska i logistička središta logistička središta

• Logističke usluge povećavaju promet Logističke usluge povećavaju promet i važne su za razvoj morskih lukai važne su za razvoj morskih luka

• Najveće luke na europskom kopnu su Najveće luke na europskom kopnu su luke Sjevernog moraluke Sjevernog mora

• Najznačajnije morske luke su: Najznačajnije morske luke su: Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Rotterdam, Antwerp, Hamburg, Bremen, Geonva,Hong KongBremen, Geonva,Hong Kong

• Najvažniji terminali u pomorskim Najvažniji terminali u pomorskim lukama su kontejnerski terminalilukama su kontejnerski terminali

• Hrvatske luke nemaju značajniju Hrvatske luke nemaju značajniju ulogu jer puno zaostaju za svjetskim ulogu jer puno zaostaju za svjetskim lukamalukama

• Tehničko-tehnološka opremljenost Tehničko-tehnološka opremljenost morskih luka je zastarjelamorskih luka je zastarjela

• Od 2002 godine promet u hrvatskim Od 2002 godine promet u hrvatskim lukama se povečavalukama se povečava

Ocjena postojećeg stanja hrvatskih Ocjena postojećeg stanja hrvatskih lukaluka

• Važna uloga i veliko potencijalno značenje zbog Važna uloga i veliko potencijalno značenje zbog povoljnog zemljopisnog položajapovoljnog zemljopisnog položaja

• Duga i razvedena morska obala (1775 km) te otoci Duga i razvedena morska obala (1775 km) te otoci (4058 km obale)(4058 km obale)

• Velik broj luka i lučicaVelik broj luka i lučica

• 7 luka koje služe u međunarodnom prometu (Split, 7 luka koje služe u međunarodnom prometu (Split, Rijeka, Zadar, Šibenik, Ploče, Dubrovnik i Pula)Rijeka, Zadar, Šibenik, Ploče, Dubrovnik i Pula)

• Prometni kapacitet iznosi 23 milijuna rasutih tereta, Prometni kapacitet iznosi 23 milijuna rasutih tereta, 16 milijuna nafte i 39 milijuna suhog i tekućeg tereta16 milijuna nafte i 39 milijuna suhog i tekućeg tereta

• Glavnina prometa se odnosi na luke Ploće i Rijeka.Glavnina prometa se odnosi na luke Ploće i Rijeka.

Čimbenici:Čimbenici:• Propušten investicijski ciklus tijekom 80-ih Propušten investicijski ciklus tijekom 80-ih

godinagodina• Neodgovarajuće i zastarjele željezničke i Neodgovarajuće i zastarjele željezničke i

cestovne prometnicecestovne prometnice• Ratna događanjaRatna događanja• Nerazvijeno pročelje luka i skroman domaći Nerazvijeno pročelje luka i skroman domaći

prometpromet• Nepostojanje pomorske i lučke politikeNepostojanje pomorske i lučke politike• Neprimjerena politika financiranja prometa i Neprimjerena politika financiranja prometa i

politika cijenapolitika cijena• Zastarjelost i nedostatan stupanj Zastarjelost i nedostatan stupanj

specijalizacijespecijalizacije

• Riječka luka prekrcava više od 50% Riječka luka prekrcava više od 50% ukupnog teretnog prometa hrvatskih ukupnog teretnog prometa hrvatskih lukaluka

• Promjene u lučkom sustavu Europe Promjene u lučkom sustavu Europe odvijao se u tri pravca:odvijao se u tri pravca:

- zakonsko-pravne promjene- zakonsko-pravne promjene

- promjene izvora financiranja- promjene izvora financiranja

- promjene u prometu- promjene u prometu

• Uspostavljanjem samostalne i neovisne Uspostavljanjem samostalne i neovisne Republike Hrvatske pomorski sustav dobio Republike Hrvatske pomorski sustav dobio je nove pravne okvireje nove pravne okvire

- pomorski zakonik 1994. g.- pomorski zakonik 1994. g.

- zakon o morskim lukama 1995. g.- zakon o morskim lukama 1995. g.

Luke za otvoreni promet se razvrstavaju Luke za otvoreni promet se razvrstavaju prema veličini i značenju na:prema veličini i značenju na:

- luke od osobitog(međunarodnog) - luke od osobitog(međunarodnog) interesa za RHinteresa za RH

- luke županijskog značaja- luke županijskog značaja

- luke lokalnog značenja- luke lokalnog značenja

• Osnivač lučke uprave za Osnivač lučke uprave za međunarodne interese RH je Vlada međunarodne interese RH je Vlada Republike HrvatskeRepublike Hrvatske

• U Hrvatskoj postoji pet lučkih uprava U Hrvatskoj postoji pet lučkih uprava otvorene za javni promet: Lučka otvorene za javni promet: Lučka uprava Rijeka, lučka uprava Ploće, uprava Rijeka, lučka uprava Ploće, lučka uprava Split, lučka uprava lučka uprava Split, lučka uprava Zadar i lučka uprava Dubrovnik Zadar i lučka uprava Dubrovnik

• osnovano je i 19 lučkih uprava osnovano je i 19 lučkih uprava županijskog i lokalnog značenjažupanijskog i lokalnog značenja

Problemi provođenja zakonskih Problemi provođenja zakonskih odredbiodredbi

• Zakonsko-pravni (pretvorba Zakonsko-pravni (pretvorba društvenih poduzeća, teškoće pri društvenih poduzeća, teškoće pri osnivanju županijskih lučkih uprava, osnivanju županijskih lučkih uprava, dodjela koncesija)dodjela koncesija)

• Prometni problemi (utvrđivanje Prometni problemi (utvrđivanje mjesta i uloge lučkog sustava, mjesta i uloge lučkog sustava, poslovanje i djelokrug poslovanja poslovanje i djelokrug poslovanja pojedinih lukapojedinih luka

Definiranje ciljeva hrvatske lučke Definiranje ciljeva hrvatske lučke politikepolitike

• Kratkoročni ciljevi (do 5 god)Kratkoročni ciljevi (do 5 god)

- uspostavljanje konzistentne lučke politike- uspostavljanje konzistentne lučke politike

- razvoj putničkih i teretnih luka- razvoj putničkih i teretnih luka

- dovršenje pretvorbe i privatizacije i postupak - dovršenje pretvorbe i privatizacije i postupak dodjele koncesijadodjele koncesija

- moderniziranje kapaciteta- moderniziranje kapaciteta

- unaprijediti postupak upravljanja lukama- unaprijediti postupak upravljanja lukama

- smanjenje broja administrativnog osoblja- smanjenje broja administrativnog osoblja

- povećanje produktivnosti luka- povećanje produktivnosti luka

• Dugoročne aktivnosti (do 10 godina)Dugoročne aktivnosti (do 10 godina)

- gradnja prometne infrastrukture- gradnja prometne infrastrukture

- razvitak suvremenih tehnologija- razvitak suvremenih tehnologija

- razvitak specijaliziranih terminala - razvitak specijaliziranih terminala za putnički i teretni prometza putnički i teretni promet

- razvijati otočke, trajektne i obalne - razvijati otočke, trajektne i obalne lukeluke

Projekcija razvitka pomorskog Projekcija razvitka pomorskog prometa Hrvatskeprometa Hrvatske

• Ostvarenje gospodarskog rasta od 4 Ostvarenje gospodarskog rasta od 4 do 7%do 7%

• Za ostvarenje rasta potrebno je Za ostvarenje rasta potrebno je usmjeriti poticanje razvitka morskog usmjeriti poticanje razvitka morskog brodarstva i morskih luka, ulagati u brodarstva i morskih luka, ulagati u razvoj cestovnih prometnica te razvoj cestovnih prometnica te njihovo povezivanje s morskim njihovo povezivanje s morskim lukamalukama

Ulaganja u hrvatske lukeUlaganja u hrvatske luke

• Luka Rijeka –proširenje i modernizacija Luka Rijeka –proširenje i modernizacija kontejnerskog i roro terminala, kontejnerskog i roro terminala, rekonstrukcija i povećanje silosa za rekonstrukcija i povećanje silosa za žitarice, izgradnja skladišta za soju, žitarice, izgradnja skladišta za soju, izgradnja suvremenog putničkog izgradnja suvremenog putničkog terminalaterminala

• Luka Ploče – proširenje postojećih Luka Ploče – proširenje postojećih terminala, izgradnja LPG terminala, terminala, izgradnja LPG terminala, izgradnja terminala za rasute teretaizgradnja terminala za rasute tereta

• Luka Split – izgraditi ljetne pristane Luka Split – izgraditi ljetne pristane na postojećem lukobranu, na postojećem lukobranu, premještanje trajektno-teretnog premještanje trajektno-teretnog prometa u sjevernu lukuprometa u sjevernu luku

• Luka Zadar – premještanje trajektnog Luka Zadar – premještanje trajektnog prometa iz gradske luke u luku prometa iz gradske luke u luku GaženicaGaženica

• Luka Dubrovnik- izgradnja Luka Dubrovnik- izgradnja suvremenog putničkog terminalasuvremenog putničkog terminala

Nautički turizamNautički turizam

• Dio međunarodne turističke Dio međunarodne turističke djelatnosti koja bilježi u svijetu djelatnosti koja bilježi u svijetu najveći rastnajveći rast

• 500 milijuna ljudi godišnje500 milijuna ljudi godišnje

• Investirano 1,6 bilijuna dolaraInvestirano 1,6 bilijuna dolara

• Zarada samo od taksa 1,3 bilijuna Zarada samo od taksa 1,3 bilijuna dolaradolara

Trendovi u europskom Trendovi u europskom turizmu:turizmu:• Broj turističkih operatora rasteBroj turističkih operatora raste

• Turisti koriste više od jednog odmora Turisti koriste više od jednog odmora godišnjegodišnje

• Povećava se broj starijih i mladih turistaPovećava se broj starijih i mladih turista

• Turizam se fokusira na posebne interese Turizam se fokusira na posebne interese turistaturista

• Pojačana potreba za prometnom Pojačana potreba za prometnom uslugomuslugom

Prednosti razvitka turizma u Prednosti razvitka turizma u HrvatskojHrvatskoj

• Razvoj specifičnih ponuda u obliku Razvoj specifičnih ponuda u obliku turističkih ponuda tj. nautički turizamturističkih ponuda tj. nautički turizam

• Potrošnja turista-nautičara veća od Potrošnja turista-nautičara veća od potrošnje gostiju u odmorišnom potrošnje gostiju u odmorišnom turizmuturizmu

• Veći interes inozemnih ulagačaVeći interes inozemnih ulagača

• Razvoj obrta, malog poduzetništva, Razvoj obrta, malog poduzetništva, proizvodnje opreme za nautičareproizvodnje opreme za nautičare

• Prvi turizam se javlja 1844 g. Uvodi Prvi turizam se javlja 1844 g. Uvodi se izletnička pruga Trst- Rijekase izletnička pruga Trst- Rijeka

• Prve marine u hrvatskoj su: Punat, Prve marine u hrvatskoj su: Punat, Mali Lošinj, Zadar i Dubrovnik, Split, Mali Lošinj, Zadar i Dubrovnik, Split, Hvar, Brač....Hvar, Brač....

Značenje i uloga luka nautičkog Značenje i uloga luka nautičkog turizma u ukupnoj hrvatskoj turističkoj turizma u ukupnoj hrvatskoj turističkoj ponudiponudi

• Prema Zakonu o morskim lukama luke su Prema Zakonu o morskim lukama luke su razvrstane:razvrstane:

- više od 200 vezova- luke od značenja za - više od 200 vezova- luke od značenja za RHRH

- manje od 200 vezova- luke od - manje od 200 vezova- luke od županijskog značenja županijskog značenja

Prema zakonu luke se dodjeljuju na Prema zakonu luke se dodjeljuju na koncesiju, te posao obavljaju fizičke i koncesiju, te posao obavljaju fizičke i pravne osobepravne osobe

Prema pravilniku o razvrstaju Prema pravilniku o razvrstaju Hrv. Luka dijelimo u sljedeće Hrv. Luka dijelimo u sljedeće skupineskupine• SidrišteSidrište

• PrivezištePrivezište

• Suha marinaSuha marina

• Marina (tri kategorije razvrstaja)Marina (tri kategorije razvrstaja)

Osnovne aktivnosti i usluge Osnovne aktivnosti i usluge nautičkog turizmanautičkog turizma• Zimovanje plovnog objekta na moru ili kopnuZimovanje plovnog objekta na moru ili kopnu• Popravak, rekonstrukcija i adaptacija plovilaPopravak, rekonstrukcija i adaptacija plovila• Gradnja novih plovnih objekataGradnja novih plovnih objekata• Opskrba vodom, energijom, gorivom, Opskrba vodom, energijom, gorivom,

potrošnim materijalom i rezervnim potrošnim materijalom i rezervnim dijelovimadijelovima

• Opskrba prehrambenim proizvodima, Opskrba prehrambenim proizvodima, trgovina nautičkom opremomtrgovina nautičkom opremom

• Usluge smještajaUsluge smještaja• Bankarske uslugeBankarske usluge• Najam brodica i jahti, organiziranje čarteraNajam brodica i jahti, organiziranje čartera