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Profesional Madero, S.A de C.V. Página 1 de 214
MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”. EXPLORACION Y PRODUCCION
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1 Proyecto
El presente proyecto se refiere a la construcción de un oleogasoducto marino de 16”
Ø x 13.1 Km. de longitud, a instalar desde la Plataforma Lobina 1 a la Plataforma
Arenque “B”, en el Golfo de México frente a las costas del sur de Tamaulipas y parte
norte del Edo. De Veracruz. En el anexo “A” se incluye un croquis de ubicación con
datos relevantes para la identificación del sitio de instalación del proyecto.
Este croquis fue tomado de una sección de la carta publicada por la Dirección
General de Oceanografía Naval Costa Este, de la Secretaría de Marina, carta
batimétrica S.M. 722 Punta Jerez a Tampico; Escala 1:100 000. Además se incluye
croquis de la infraestructura de lobina y ubicación de las instalaciones, proporcionado
por Pemex Exploración y Producción Región Norte.
I.1.1.Nombre del proyecto INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE
16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”. I.1.2 Ubicación del proyecto El presente proyecto, se refiere a la construcción de un oleogasoducto en la zona
marina del Golfo de México, frente a la costa sur del Estado de Tamaulipas, y Norte
de Veracruz, México.
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Tabla No. 1.1.2.1 referida a Coordenadas UTM de la Plataforma Lobina-1
Coordenadas UTM en m
X Y Plataforma Lobina-1
656, 443.20m 2´451, 938.41m
Tabla No. 1.1.2.2 referida a Coordenadas UTM de la Plataforma Arenque “B”.
Coordenadas (UTM en m) y geográficas
X Y Plataforma Arenque B
652, 706.00m 2´464, 404.00m
Código postal Este apartado no es aplicable por lo antes expuesto.
Entidad federativa Tamaulipas.
Municipio(s) o delegación(es) Altamira, Ciudad Madero, y Tampico, Tamaulipas
Localidad(es) El proyecto corresponde a la construcción de un Oleogasoducto marino de 16´´Ø, que
se encontrará a 32.0 Km. de la costa del sur de Tamaulipas. Tomando como base lo
anterior, las localidades más cercanas a la localización son Altamira (Campo
Tamaulipas 46.3 Km.), Cd. Madero (35 Km.) y Tampico, Tams. (39 Km.).
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto
• El tiempo de vida útil del proyecto está estimado en 20 años.
• El tiempo de duración del proyecto es de 480 días, tiempo que incluye todas
las etapas.
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1.1.4 Presentación de la documentación legal PEMEX Exploración y Producción se establece como un organismo descentralizado
de carácter técnico, industrial y comercial, con personalidad jurídica y patrimonio
propio en la Ley Orgánica de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios
publicada en el Diario Oficial de la Federación el 16 de julio de 1992. Tiene como
objetivo la exploración y explotación del petróleo y el gas natural; su transporte,
almacenamiento en terminales y comercialización. En el anexo B, se presenta copia
simple de ley orgánica de PEMEX
I.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social
PEMEX – Exploración y Producción. Región Norte. Activo de Producción Altamira. 1.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente
1.2.3 Nombre y cargo del representante legal
I.2.4 Dirección del Promovente o de su representante legal
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I.3 Responsable de la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental I.3.1 Nombre o razón social Profesional Madero, S.A. de C.V.
I.3.2. Registro federal de contribuyentes o CURP
I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio
I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio.
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Tabla 2.- Matriz de actividades de los proyectos petroleros marinos, sobre los componentes ambientales de un sistema ambiental particular.
Obras Tipo Etapas de desarrollo
Marinos Preparación del sitio Construcción Operación y
Mantenimiento Abandono
Sistemas de conducción de hidrocarburos
Contratación del personal
Especificaciones de diseño de las tuberías
Línea regular submarina de 16” Ø x 13 Km. API-5L-
X-52
Corridas de trampa
de diablos Limpieza y clausura de las líneas que dejen de
funcionar
Diseño ingeniería básica y de detalle
Tipo de fluido a transportar
Crudo – gas asociado servicio amargo
Supervisión de la protección
mecánica, corrosión, fugas, presión.
Limpieza del área de trabajo, retiro de
equipo y materiales excedentes.
Adquisición de
materiales (certificación)
Barco abastecedor (2)
Capacitación personal técnico de
operación y mantenimiento.
Desinstalación de interconexiones
Pruebas de hermeticidad
Carga, transporte y descarga de materiales y equipo (Abastecedor a barcaza de tendido).
Puesta en operación de instrumentación
vinculada al oleogasoducto
Movilización, traslado y Posicionamiento de
embarcaciones
Suministros agua, combustibles, comida
Almacenamiento y estiba de materiales en barcaza
de tendido
Pruebas parciales en línea para
válvulas de corte
Desensamble y retiro de tubería (ascendente y descendente), cuello
de ganso de plataformas Lobina 1 y
Arenque “B”.
Inspección y pruebas requeridas (productos
o servicios)
Transporte de personal
Revisión – calibración
instrumentación
Desinstalación de tubería regular
Acarreo, carga y descarga de
materiales de patios de PEP a Patio de
fabricación de Compañía
Soldaduras Inspección a tubería aérea
Utilización de grúa de barcaza de tendido
Lastrado de tubería
Medición de dureza en soldaduras
Inspecciones subacuáticas a la tubería general,
detallada y mediante pruebas no
destructivas.
Carga, transporte y descarga de
materiales, tuberías y equipo (barcaza de tendido a chalán).
Oleogasoducto
Limpieza y preparación de
tubería
Calificación de soldadores
Inspección de potencial catódico.
Carga, transporte y descarga de
materiales, tuberías y equipo (Chalán a patio
de compañía). Tabla 2.- Matriz de actividades de los proyectos petroleros marinos, sobre los componentes ambientales de un sistema ambiental particular. Continuación …
Obras Tipo Etapas de desarrollo
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Marinos Preparación del sitio Construcción Operación y
Mantenimiento Abandono
Sistemas de conducción de hidrocarburos Limpieza y aplicación
de recubrimientos anticorrosivos
Alineado y soldado de cada tubo
Toma de espesores. Disposición final de Tubería y residuos
sólidos. Identificación y
Numeración de cada tubo con pintura
blanca
Limpieza y parcheo de todas las juntas
Parcheo, colocación de grapas, carretes
Retiro de embarcaciones
Limpieza del área de trabajo, retiro de
equipo y materiales excedentes,
Limpieza de biseles con carda
Reparación de juntas dañadas
Acarreo, carga y descarga de
materiales en patio de fabricación a Chalán
de transporte
Pruebas destructivas a las juntas soldadas
Sustitución de línea dañada
Uso de grúa en muelle de Terminal
Marítima Árbol Grande
Pruebas de Relevado de esfuerzos.
Soldadura
Etapa de preparación del sitio
Protección mecánica a la tubería
Uso de Grúa barcaza Colocación de andamios en caso de requerirse
Carga, tránsito y descarga de
materiales de chalán a barcaza de tendido
Protección contra la corrosión para tuberías en zonas de mareas y oleaje
Empaque, transporte, carga y descarga Instrumentación
vinculada al oleogasoducto
Instalación de trampa de envío de diablos
Movilización, traslado y Posicionamiento de
embarcaciones
Instalación de trampa de recibo de diablos
Servicios de comedor, hospedaje y
sanitarios
Uso del agua
Oleogasoducto
Generación de residuos sólidos
Supervisión de calidad
Tabla 2.- Matriz de actividades de los proyectos petroleros marinos, sobre los componentes ambientales de un sistema ambiental particular. Continuación …
Obras Tipo Etapas de desarrollo
Marinos Preparación del sitio Construcción Operación y
Mantenimiento Abandono
Sistemas de conducción de hidrocarburos
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Generación y disposición de
residuos peligrosos
Supervisión de Seguridad
Generación de humos y polvos
Inspección ultrasónica
Emisiones a la atmósfera
Instalación de instrumentación vinculada
al oleogasoducto.
Aplicación de aire a presión para tendido de
tubería
Inertizado de la línea Colocación de protección
catódica
Posicionamiento de ancla de muerteo con su cable de tirón antes de tendido
de tubería
Uso Remolcadores para Posicionamiento y
reposicionamiento de anclas
Manejo de tubería (Fabricación de lingada y
tendido de tubería).
Instalación de tapones de inicio y abandono en los extremos de la tubería con válvulas de inundación
Lanzado de tubería Alineado de tubería
subacuatica
Inspección ultrasónica, radiográfica y subacuatica
Análisis de estabilidad hidrodinámica de la línea
Análisis estructural de línea regular integral
Oleogasoducto
Análisis de tendido de la línea, indicando esfuerzos máximos inducidos durante la instalación contra los permisibles.
Tabla 2.- Matriz de actividades de los proyectos petroleros marinos, sobre los componentes ambientales de un sistema ambiental particular. Continuación …
Obras Tipo Etapas de desarrollo
Marinos Preparación del sitio Construcción Operación y
Mantenimiento Abandono
Sistemas de conducción de hidrocarburos
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Instalación, pruebas y puesta en operación de línea regular, curvas de expansión, ductos ascendentes, y accesorios (Unión), en plataformas.
Instalación y pruebas de trampa, envío, recibo y válvulas de corte para las Plataformas.
Interconexiones en plataformas.
Limpieza al interior de cada tubo con aire y /o manual según sea el
caso
Corrida de diablos para limpieza
Pruebas hidrostáticas del sistema completo.
Embarcaciones de apoyo remolcadores,
abastecedor, lancha de transporte de personal, chalanes de transporte
de tubería.
Generación de agua residual
Emisiones de humos y polvos
Oleogasoducto
Retiro de personal
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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1. Información general del proyecto II.1.1. Naturaleza del proyecto El presente proyecto es industrial petrolero y como su nombre lo indica, consiste en la
Construcción de un Oleogaseoducto marino de 16``Ø X 13.1 Km. de longitud, de Pozo Lobina-
1 a la plataforma Arenque ``B``, a instalarse frente a las costas del Estado de Tamaulipas; en
este sentido, Pemex-Exploración y Producción, Activo de Producción Altamira, ha realizado
actividades semejantes en regiones terrestres y marinas en esta zona del país.
Este proyecto tiene como objetivo satisfacer la demanda y los compromisos de explotación de
hidrocarburos del nuevo Campo Lobina.
Para el aprovechamiento del aceite y gas, es necesaria la construcción de dicho
oleogasoducto, que incluya trabajos de instalación, interconexión y puesta en servicio,
cabezales sobre cubierta e interconexión de separadores de prueba, considerando como
capacidad máxima para transportar hasta 50,000 BPD.
La producción de mezcla gas/crudo será enviada a la Plataforma Arenque “B” y esta a su vez a
la Batería “Arenque” en tierra (32 Km.).
El ducto operará bajo condiciones de servicio amargo y será construido en un tirante de agua
de 58.8 m de profundidad, empleándose tubería de acero al carbón (Línea regular submarina
de 16” Ø x 13.1 Km. API-5L-X-52), de acuerdo y con estricto apego a lo especificado en la
última edición de los códigos, especificaciones y Normas Nacionales e Internacionales
aplicables a este proyecto, con el fin de contar con los medios necesarios para preservar la
seguridad de las instalaciones a lo largo
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de su vida útil y el entorno ecológico de la región, para lo cuál se deberán tomar en
consideración todas y cada una de las observaciones contenidas en el presente estudio de
impacto ambiental y las que emita la Secretaría, en su caso.
El oleogasoducto tendrá como punto de inicio el pozo Lobina 1 (Plataforma recuperadora de
pozos Lobina-1) y de destino la Plataforma Arenque “B”, estando la línea regular descansando
sobre la superficie del lecho marino mediante el sistema de lastrado.
Éste será instalado utilizando una barcaza de tendido tipo convencional, con embarcaciones de
apoyo (Lanchas rápidas, chalanes, remolcadores y barco abastecedor), geológicamente estará
ubicado en la mega cuenca del Golfo de México, en el proyecto de inversión Arenque,
topográficamente se propone el trazo, tendido y lastrado de un Oleogasoducto de 13 Km. de
longitud sobre la plataforma marina en fondo arenoso y plano, lo que se constata al observar la
batimetría del lugar (ver Anexo “A” croquis de ubicación tomado de una sección de la carta
publicada por la Dirección General de Oceanografía Naval Costa Este, de la Secretaría de
Marina, carta batimétrica S.M. 722 Punta Jerez a Tampico; Escala 1: 100 000. con datos
relevantes para la identificación del sitio de instalación del proyecto: “OLEOGASODUCTO
MARINO POZO LOBINA 1 - PLATAFORMA ARENQUE “B”.
CONDICIONES DE OPERACIÓN: CABEZAL DE RECOLECCIÓN DE POZOS DE LA PLATAFORMA LOBINA PERFORACIÓN.
Flujo Aceite (MBPD) Flujo Gas (MMPCSD) Presión (Kg/cm2 Man.) Temperatura (oC)
Máximo Normal Mínimo Máximo Normal Mínimo Máximo Normal Mínimo Máximo Normal Mínimo
50 25 10 42 21 8 65 50 45 113 70 50
SEPARADOR DE PRUEBA LOBINA PERFORACIÓN.
Flujo Aceite (MBPD) Flujo Gas (MMPCSD) Presión (Kg/cm2 Man.) Temperatura (oC)
Máximo Normal Mínimo Máximo Normal Mínimo Máximo Normal Mínimo Máximo Normal Mínimo
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CONDICIONES DE OPERACIÓN Continuación: La presión de Yacimiento del pozo Lobina-1 es de 577 KG/CM2, la temperatura de Yacimiento
es de 113 °C.
Los trabajos de construcción se estima iniciarán en el mes de enero del 2004 y concluirán con
la interconexión entre la plataforma de recuperación (línea regular, ascendente y cuello de
ganso) `Lobina y Arenque ``B``, sin afectaciones a las condiciones a nivel del lecho marino.
II.1.2 Selección del sitio
Como se menciono antes, para la selección del sitio, se tomaron en cuenta los siguientes
criterios:
CRITERIOS TECNICOS La ubicación del sitio fue definida por estudios sísmicos, ubicando reservas de aceite ligero
con alta relación gas-aceite de las rocas almacenadotas de la formación San Andrés del
jurasico superior en sus facies oolitica de edad Kimmeridgiano, geológicamente se localiza en
la porción oriental marina de la cuenca Tampico-Mizantla.
El sitio esta definido por la localización del pozo productor Lobina-1 (coordenadas UTM X=,
652, 706.00m; Y= 2´464, 404.00m) y la cercanía con la plataforma Arenque ´´B´´, el
oleogasoducto marino estará orientado en dirección SW desde Lobina-1 hacia la Plataforma
Arenque “B”.
10 6 2 15 8 4 65 50 45 113 70 50
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La interconexión del oleogasoducto con la Plataforma Recuperadora Lobina y la Plataforma
Arenque “B” y la línea regular, estará basado en criterios de ingeniería y diseño, con una
correcta ejecución de la construcción y operación del oleogasoducto marino, todo basado en
procedimientos de construcción, calidad, seguridad industrial y protección ambiental,
procedimientos calificados y certificados, así como materiales y equipos que cubrirán las
especificaciones requeridas por PEMEX-Exploración y Producción, evitando consigo en lo
posible daños al medio ambiente.
CRITERIOS AMBIENTALES Previo al trazo de la selección del sitio para la construcción del oleogasoducto, se deberán
realizar los siguientes estudios.
• Inspección indirecta (mapeo) del lecho marino. Este estudio consiste en la aplicación de metodología basada en la obtención simultanea de
registros sísmico-acústicos, proporcionados con los diferentes equipos remolcados por un
barco acondicionado específicamente para realizar este tipo de trabajos, recorriendo el trazo
preliminar propuesto inicialmente en una retícula de 500 X 13,1 Km de longitud del trazo
preliminar, para evaluar el trazo definitivo y elaboración de los planos correspondientes de
trazo y perfil, planos estructurales, diagramas de tuberías e instrumentación y planos de
detalle.
Esta evaluación esta encaminada a detectar y evitar cualquier desarrollo bentónico o arrecifal
que pudiese existir en la zona, ya que por la profundidad promedio (58.8m), es factible este tipo
de desarrollos, punto resaltante es el hecho de que la zona no esta considerada dentro de las
6 Áreas Naturales Arrecifales Protegidas (INE 1997) Costas Mexicanas (Golfo de México).
El objetivo del estudio de inspección indirecta es la obtención de la topografía y características
del fondo marino posicionando estructuras bentónicas susceptibles a ser afectadas, por lo que
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la definición del trazo esta basada en dicho estudio para evitar afectar el entorno marino,
realizando la construcción sobre un lecho arenoso alejado de dichas estructuras. Esto se
logrará empleando un barco de ingeniería que cuente con:
1.-Sistemas de posicionamiento por satélite GPS diferencial.
2.-Sistema medidor de profundidad.
3.-Sistema sonar de barrido lateral.
4.-Sistema detector de tuberías pinger.
Sistemas de posicionamiento por satélite GPS diferencial. Se utilizará un sistema de posicionamiento GPS con alcancé para operación diferencial de
aproximadamente de 700 Km., y precisión de 1-2.0 metros.
El funcionamiento del sistema se basa en la obtención de la posición por estación móvil a
bordo de la embarcación, a través de los datos captados de la constelación de satélites
NABSTAR, y en la corrección inmediata de la posición así obtenida, mediante la información
recibida de la estación diferencial GPS instalada en tierra. La estación móvil instalada en el
barco, tendrá capacidad para recibir señales de 10 satélites simultáneamente.
Forman parte del funcionamiento del sistema: equipos periféricos de computación en los que
se observan gráficamente de manera continua, la posición de la embarcación y de las
instalaciones marinas existentes en el lugar, incluidos en una base de datos previamente
actualizada.
A intervalos predeterminados se obtienen coordenadas de la posición del barco, las cuales
durante la etapa de interpretación se correlacionan con los registros de los demás sistemas a
bordo.
Sistema medidor de profundidad. (Ecosonda).
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Este equipo a utilizar podría ser de marca INNERSPACE TECHNOLOGY INC , que consiste
básicamente de una graficadora analógica y un transductor emisor-receptor, instalado en un
contra pozo preferentemente al centro del barco.
El sistema también conocido como ecosonda, funciona mediante el empleo de un transductor
que emite ondas acústicas a una frecuencia aproximada de 200 Khz.; las cuales viajan hasta el
fondo marino. Parte de la energía acústica se refleja y regresa en forma de eco al mismo
transductor. De esta manera, se obtiene un registro continuo del fondo marino impreso en
papel, midiendo directamente el tirante de agua en el mismo con una precisión operacional de
4/-10 cms., que dependerá de las condiciones oceanográficas existentes. El sistema cuenta
con escala para pies y metros, deriva y marca acopladas así como compensadores para la
velocidad del sonido en agua salada.
Sistema sonar de barrido lateral. (S.S.S.) El equipo a utilizar podría ser de la marca EG&G, modelo 260, compuesto de un sensor
hidrodinámico (pescado), una graficadora digital de dos canales con
impresión en papel electroestático y un cable de remolque, además de una fuente de poder.
El pescado es un cilindro hidrodinámico provisto de aletas, que es remolcado desde la
embarcación. En su interior, lleva un arreglo de transductores que emiten un haz acústico, a
una frecuencia aproximada de 105 Khz., cada uno, en forma de abanico a través de agua y
hasta el fondo marino, donde al reflejarse es captada por el mismo transductor. La señal se
amplifica y transmite por el cable de remolque hasta la graficadora donde se digitaliza y corrige
la imagen, quedando lista para imprimirse en papel electroestático, obteniéndose de esta
manera lo que se conoce como registro sísmico-acústico.
El pescado normalmente se remolca tras la popa del barco, a una altura del fondo marino
equivalente al 20% de la amplitud de alcance lateral del haz acústico. La escala o alcance
lateral que normalmente se utiliza es de 100 metros por canal, con la opción de manejar hasta
25 metros, para detallar eventos relevantes sobre el lecho marino.
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Sistema detector de tuberías Pinger El equipo a utilizar podría ser un transeceptor, modelo SBP-5000, un vehículo remolcable,
modelo TTV-I200, con un arreglo de transductores en su inferior y un graficador sísmico de
precisión marca EPC, modelo 4800. El control de la operación se lleva acabo, totalmente desde
la consola del transceptor, que contiene un transmisor de ordenes a bordo del barco, que
maneja, entre otros parámetros, la longitud del pulso y el suministro de la potencia eléctrica en
la frecuencia apropiada para el manejo del grupo de transductores. La sección receptora del
transceptor amplifica la señal eléctrica del transductor, dejándose lista para impresión en el
graficador sísmico. De este modo, su funcionamiento es similar al de la ecosonda, no
requiriéndose de sistemas de recepción individual (hidrófonos). Con el pinger se tiene una
resolución precisa del fondo marino y hasta una profundidad de 10 a 30 metros, bajo el lecho
oceánico, dependiendo de las condiciones geológicas existentes.
Cabe señalar que en 1968, en el mar frente a Tampico, se descubre el Campo Arenque, y las
Plataformas Arenque se encuentran operando desde el año 1971, sin causar al entorno
problemas ambientales de significancia.
CRITERIOS SOCIOECONOMICOS La ubicación del sitio representa económicamente una producción esperada de 50,000 BPD,
con un valor neto del producto (pozo Lobina 1) 829.70 MM$ a explotar en un periodo de 20
años, suministrando una mezcla de gas/crudo en forma continua, confiable y segura a la
Plataforma Arenque ``B``, contribuyendo a satisfacer la demanda Nacional de crudo y gas.
Además que se incrementara el empleo en la zona, pues se contratara personal en cada una
de las actividades del proyecto desde la preparación del sitio, la construcción y operación.
En los casos de las etapas de preparación y construcción, este trabajo será eventual y en su
mayoría para personal calificado, en las funciones propias de cada actividad. Para el caso del
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personal operario de forma regular para cada equipo o función especifica, será personal de un
nivel técnico de medio a alto con calificación específica para cada labor.
II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización. La ubicación física del sitio donde se llevará a cabo el proyecto de construcción del
Oleogasoducto marino, se muestra en el anexo “D”, anexo donde se presenta la carta 1
Ubicación Física del proyecto tomado de la carta topográfica emitida por INEGI escala 1 : 250
000, donde se incluye el polígono que comprende nuestra área de estudio, así como las obras
y/o actividades asociadas y de apoyo, incluidas sus coordenadas de ubicación, así como el
“Esquema de Alcance de Proyecto Lob-1 oleogasoducto de 16” Ø .de la Plataforma marina
Lobina-1 a la Plataforma marina Arenque “B”, Campo Lobina, Activo Integral Poza Rica-
Altamira Región Norte.
LOCALIZACIÓN DE LA INSTALACIÓN: ZONA Región Norte ACTIVO Integral Poza Rica-Altamira CAMPO Lobina LONGITUD APROXIMADA 13.1 Km. TIRANTE 59.00 mts. COORDENADAS PLAT. LOBINA X: 656,445.20 Y: 2´451,938.41 COORDENADAS PLAT. ARENQUE “B” X: 652,706.00 Y: 2´464,404.00 ORIENTACIÓN SUR - NORTE
INSTALACIONES INVOLUCRADAS PLATAFORMA Arenque “B” PLATAFORMA Lobina INSTALACION Batería de Separación Arenque (en tierra) OLEOGASODUCTO DE 12” Ø de Plataforma Arenque “B” a Batería Arenque.
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Coordenadas de ubicación de Batería Arenque (en tierra). Coordenadas Instalación
BATERIA
ARENQUE Geográficas UTM
Latitud Norte
Longitud Este
22° 16’ 47.02”
97° 48’ 33.52”
2 464 000 m
622 750 m
Coordenadas de ubicación Oleogasoducto 12” Ø (en servicio). Plat. Arenque “B”-Batería Arenque (en tierra).
Coordenadas UTM OLEOGASODUCTO 12” Ø
ORIGEN 652, 706.00m 2´464, 404.00m
DESTINO X= 622 750 m Y= 2 464 000 m
II.1.4. Inversión Requerida
a).- El costo total requerido de inversión y gastos de operación del proyecto (incluyendo la
ingeniería, procura, construcción e instalación de Oleogasoducto, la supervisión y la
administración de la obra) será del orden de los $131' 000,000. (Ciento treinta y uno
millones de pesos 00/100 MN).Las actividades en las cuales se basa esta estimación
aproximada son:
Etapa de preparación del sitio • Contratación del personal • Diseño ingeniería básica y de detalle • Adquisición de materiales (certificación) • Pruebas de hermeticidad • Suministros agua, combustibles, comida • Inspección y pruebas requeridas (productos o servicios) • Acarreo, carga y descarga de materiales de patios de PEP a Patio de fabricación de
Compañía • Lastrado de tubería
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• Limpieza y preparación de tubería • Limpieza y aplicación de recubrimientos anticorrosivos • Identificación y Numeración de cada tubo con pintura blanca • Limpieza del área de trabajo, retiro de equipo y materiales excedentes, • Acarreo, carga y descarga de materiales en patio de fabricación a Chalán de transporte • Uso de grúa en muelle de Terminal Marítima Árbol Grande • Uso de Grúa barcaza • Carga, tránsito y descarga de materiales de chalán a barcaza de tendido • Empaque, transporte, carga y descarga Instrumentación vinculada al oleogasoducto • Movilización, traslado y Posicionamiento de embarcaciones • Servicios de comedor, hospedaje y sanitarios • Uso del agua • Generación de residuos sólidos • Generación y disposición de residuos peligrosos • Generación de humos y polvos • Emisiones a la atmósfera
Construcción
• Barco abastecedor (2) • Carga, transporte y descarga de materiales y equipo (Abastecedor a barcaza de
tendido). • Almacenamiento y estiba de materiales en barcaza de tendido • Transporte de personal • Soldaduras • Medición de dureza en soldaduras • Calificación de soldadores • Alineado y soldado de cada tubo • Limpieza y parcheo de todas las juntas • Limpieza de biseles con carda • Limpieza y parcheo de todas las juntas • Pruebas destructivas a las juntas soldadas • Pruebas de Relevado de esfuerzos. • Protección mecánica a la tubería • Colocación de andamios en caso de requerirse • Protección contra la corrosión para tuberías en zonas de mareas y oleaje • Instalación de trampa de envío de diablos • Instalación de trampa de recibo de diablos • Supervisión de calidad • Supervisión de Seguridad • Inspección ultrasónica
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• Instalación de instrumentación vinculada al oleogasoducto. • Aplicación de aire a presión para tendido de tubería • Inertizado de la línea • Colocación de protección catódica • Posicionamiento de ancla de muerteo con su cable de tirón antes de tendido de tubería • Uso Remolcadores para Posicionamiento y reposicionamiento de anclas • Manejo de tubería (Fabricación de lingada y tendido de tubería). • Instalación de tapones de inicio y abandono en los extremos de la tubería con válvulas
de inundación • lanzado de tubería • Alineado de tubería subacuatica • Inspección ultrasónica, radiográfica y subacuatica • Análisis de estabilidad hidrodinámica de la línea • Análisis estructural de línea regular integral • Análisis de tendido de la línea, indicando esfuerzos máximos inducidos durante la
instalación contra los permisibles. • Instalación, pruebas y puesta en operación de línea regular, curvas de expansión,
ductos ascendentes, y accesorios (Unión), en plataformas. • instalación y pruebas de trampa, envío, recibo y válvulas de corte para las Plataformas. • interconexiones en plataformas. • Limpieza al interior de cada tubo con aire y /o manual según sea el caso • Corrida de diablos para limpieza • Pruebas hidrostáticas del sistema completo. • Embarcaciones de apoyo remolcadores, abastecedor, lancha de transporte de personal,
chalanes de transporte de tubería. • Servicios de comedor, alojamiento y sanitarios • Emisiones de ruido • Uso de agua • Generación y disposición de residuos sólidos • Generación de agua residual • Emisiones de humos y polvos • Retiro de personal
Operación y Mantenimiento
• Capacitación personal técnico de operación y mantenimiento. • Puesta en operación de instrumentación vinculada al oleogasoducto • Pruebas parciales en línea para válvulas de corte • Revisión – calibración instrumentación • Inspección a tubería aérea • Inspecciones subacuáticas a la tubería general, detallada y mediante pruebas no
destructivas.
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• Inspección de potencial catódico. • Toma de espesores. • Parcheo, colocación de grapas, carretes • Reparación de juntas dañadas • Sustitución de línea dañada • Soldadura
Abandono del sitio
• Limpieza del área de trabajo, retiro de equipo y materiales excedentes. • Retiro de embarcaciones
b).- Precisar el periodo de recuperación del capital, justificándolo con la memoria descriptiva.
MEMORIA DESCRIPTIVA (CÁLCULO ECONÓMICO): Para el cálculo de las reservas se utilizó el método probabilístico denominado “CAL-RES”, el
cual se realiza a partir de información geofísica en donde se determinan las áreas máxima
probable y mínima del plano estructural de la formación o período geológico objetivo; de los
pozos cercanos a la localización se toman los datos de porosidad, saturación y espesor
impregnado de hidrocarburos, así como la comparación de campos análogos.
Para el análisis económico, se utilizó la metodología denominada “ECON”, desarrollada por
PEP en donde se toman en cuenta los siguientes datos: costos, tiempos de perforación,
infraestructuras superficiales tales como baterías compresoras, ductos, número y tipo de pozos;
también se consideran los parámetros del cálculo de reservas y las reservas propiamente
dichas, se procesa la información y se obtiene la información económica del área.
El resultado de dicho análisis, contempla un periodo de recuperación de la inversión de 7 años,
y un periodo de explotación de 15 años aproximadamente.
c).- Especificar los costos necesarios para aplicar las medidas de prevención y mitigacion. Respecto a las medidas de prevención de posibles impactos ambientales adversos, los costos
de medidas correctivas y saneamiento ambiental se han incluido en la actividad de instalación.
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La terminación de la construcción del Oleogasoducto, se considera una vez puesto en
operación el ducto y cabezales sobre cubierta, e interconexión de separadores de prueba (de
plataformas).
II.1. 5 Dimensiones del proyecto. Para la construcción e instalación del Oleogasoducto Marino de 16´´Ø de la Plataforma
Lobina-1 a la Plataforma Arenque ´´B´´, incluyendo su trazo y tendido de línea, las dimensiones
del área a ocupar serán de 2 m de ancho por 13,1 Km de longitud, y por desarrollarse en un
medio marino no existen cruces con cuerpos de agua, poblados o áreas de conservación
decretadas por autoridades y/o normas ambientales vigentes.
En zona marina no aplica el ancho del derecho de vía, por lo que se solicitará autorización a la
Dirección de Marina Mercante de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes sobre el
posicionamiento del ducto para su consideración en las cartas de navegación, proporcionando
la siguiente información:
a) superficie total del predio(m2) : 26,200 m2
b) superficie a afectar(m2) : 26,200 m2
c) superficie (m2) de obras permanentes:100%
II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias. Respecto al uso de suelo, no aplica para el presente proyecto ya que este se desarrollará en
aguas territoriales del Golfo de México, frente a las costas del Sur y Norte de los Estados de
Tamaulipas y Veracruz respectivamente.
El proyecto se desarrollará en mar territorial, en una zona dedicada actualmente a la actividad
petrolera, con base a lo señalado en la Ley Reglamentaria del artículo 27 Constitucional en el
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Ramo del Petróleo, mediante la cual el Ejecutivo Federal ha otorgado a Petróleos Mexicanos la
concesión del mismo para la realización de actividades de exploración y explotación de
hidrocarburos.
Dichas actividades las lleva a cabo Petróleos Mexicanos atendiendo la Resolución
Internacional A.527 "Sistema de Control de Tráfico Marítimo en el Golfo de México", emitida a
petición del Gobierno Mexicano por la Organización Marítima Internacional (OMI),, que
establece un área restringida para la navegación de embarcaciones no petroleras alrededor de
las instalaciones petroleras, ello con el objeto de garantizar la seguridad del personal,
instalaciones y terceros en casos de accidentes, terrorismo o sabotaje, dada la función vital de
la producción de hidrocarburos dentro de la economía nacional.
En las áreas colindantes donde se desarrollará el proyecto, se efectúa también en grado
considerable la actividad pesquera.
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos. Por la naturaleza marina del proyecto, el punto no es aplicable, aunque en las localidades
costeras en el municipio de Altamira, Tampico y Ciudad Madero, frente a la cual se
desarrollará este proyecto, se puede mencionar que éstas cuentan con servicio públicos tales
como carreteras de intercomunicación con otras localidades, energía eléctrica, y agua potable.
Por otra parte los servicios requeridos necesarios para la ejecución del presente proyecto,
estarán cubiertos por la compañía contratista encargada de realizar los trabajos, misma que
deberá cumplir con las especificaciones de construcción general y particulares dispuestas por
PEP, así como los procedimientos de construcción, calidad, seguridad, utilizando los materiales
y equipos necesarios.
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II.2. Características particulares del proyecto El proyecto corresponde a la industria petrolera y se encuentra enmarcado en la Ley General
del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) y en el Reglamento de la Ley
General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Evaluación del
Impacto Ambiental de la forma siguiente:
LGEEPA
Título Primero (Disposiciones Generales)
Capítulo IV (Instrumentos de la Política Ambiental)
Sección V Evaluación del Impacto Ambiental
Artículo 28 inciso II (Industria del Petróleo)
Reglamento de la LGEEPA en materia de Impacto Ambiental*
Inciso D (industria petrolera)
Apartado II Construcción e instalación de Plataformas de Producción Petrolera en Zona Marina.
*Nuevo Reglamento de la misma Ley en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental
publicado en el Diario Oficial de la Federación el 30 de mayo del 2000.
Esta obra mantiene relación con la infraestructura petrolera siguiente:
PLATAFORMA Arenque “B” PLATAFORMA Lobina INSTALACION Batería de Separación Arenque (en tierra)
DUCTOS Oleogasoducto de 12” ø Plat. Arenque “B”-Batería Arenque (en Tierra).
Asimismo, se presenta la carta 1 “Ubicación Física del proyecto”, en el anexo “D”, mismo que
muestra el sitio de localización del proyecto.
II.2.1 Programa general de trabajo.
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En virtud de que el presente proyecto se ejecutará bajo el esquema de ingeniería, procura y
construcción, al momento de realizar el presente estudio no se dispone del programa de
construcción, ni de la información suficiente y necesaria para describir las etapas y tiempos de
construcción del proyecto por medio de diagrama de Gantt.
Una vez asignado el contrato bajo el esquema arriba descrito y que la compañía ganadora
elabore y presente el programa de construcción correspondiente, se estará en posibilidad de
elaborar el diagrama de Gantt, para ser presentado a la Autoridad Ambiental de requerirlo.
II.2.2 Preparación del sitio En esta etapa se realizará el traslado de la barcaza al sitio de construcción e instalación del
Oleogasoducto Marino, utilizándose 2 barcos remolcadores para movilización de la barcaza en
el sitio elegido para su posicionamiento, al igual que el traslado de un chalán conteniendo la
tubería lastrada a instalar, materiales y equipo, así como todo lo relativo al diseño de la
ingeniería básica y de detalle, entrega de procedimientos tales como: de construcción, calidad,
seguridad industrial, ambientales, capacitación, por parte de la contratista, avalados por
empresa certificadora y constatados por la supervisión por parte de PEMEX-Exploración y
Producción.
En el anexo “E” se muestra el Procedimiento para la construcción de una línea regular marina,
numero 252-28300-CO-117-0001, así como el Procedimiento para la Supervisión de la
Construcción de líneas de conducción (Marinas 252-28300-CO-117-0003).
Actividades a desarrollar en la etapa de preparación del sitio:
• Contratación del personal • Diseño ingeniería básica y de detalle • Adquisición de materiales (certificación) • Pruebas de hermeticidad • Suministros agua, combustibles, comida
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• Inspección y pruebas requeridas (productos o servicios) • Acarreo, carga y descarga de materiales de patios de PEP a Patio de fabricación de
Compañía • Lastrado de tubería • Limpieza y preparación de tubería • Limpieza y aplicación de recubrimientos anticorrosivos • Identificación y Numeración de cada tubo con pintura blanca • Limpieza del área de trabajo, retiro de equipo y materiales excedentes, • Acarreo, carga y descarga de materiales en patio de fabricación a Chalán de transporte • Uso de grúa en muelle de Terminal Marítima Árbol Grande • Uso de Grúa barcaza • Carga, tránsito y descarga de materiales de chalán a barcaza de tendido • Empaque, transporte, carga y descarga Instrumentación vinculada al oleogasoducto • Movilización, traslado y Posicionamiento de embarcaciones • Servicios de comedor, hospedaje y sanitarios • Uso del agua • Generación de residuos sólidos • Generación y disposición de residuos peligrosos • Generación de humos y polvos • Emisiones a la atmósfera
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. El proyecto de acuerdo a lo requerido, se desarrollará utilizando instalaciones existentes
además de contarse con las áreas necesarias para el cumplimiento de su objetivo, por lo que
no se requiere la realización de obras para campamentos, vías de acceso, patios de servicio,
etc. y actividades provisionales como mantenimiento, reparaciones de equipo y maquinaria,
etc.
II.2.4 Etapa de construcción. Como se mencionó anteriormente no se requiere de obras asociadas tanto terrestres como
acuáticas, más sin embargo se considera como una obra permanente la construcción de una
línea regular submarina, dentro de la cual destaca la siguiente:
TENDIDO, TRAZO E INPECCION SUBACUATICA DE TUBERÍA REGULAR MARINA.
(SOBRE EL LECHO MARINO)
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Por lo que a quien se le adjudique el contrato deberá presentar los procedimientos de
construcción debidamente certificados y considerando todas y cada una de las medidas de
mitigacion indicadas en el presente estudio.
ACTIVIDADES ETAPA DE CONSTRUCCION (Oleogasoducto)
• Barco abastecedor (2) • Carga, transporte y descarga de materiales y equipo (Abastecedor a barcaza de
tendido). • Almacenamiento y estiba de materiales en barcaza de tendido • Transporte de personal • Soldaduras • Medición de dureza en soldaduras • Calificación de soldadores • Alineado y soldado de cada tubo • Limpieza y parcheo de todas las juntas • Limpieza de biseles con carda • Limpieza y parcheo de todas las juntas • Pruebas destructivas a las juntas soldadas • Pruebas de Relevado de esfuerzos. • Protección mecánica a la tubería • Protección contra la corrosión para tuberías en zonas de mareas y oleaje • Instalación de trampa de envío de diablos • Instalación de trampa de recibo de diablos • Supervisión de calidad • Supervisión de Seguridad • Inspección ultrasónica • Instalación de instrumentación vinculada al oleogasoducto. • Aplicación de aire a presión para tendido de tubería • Inertizado de la línea • Colocación de protección catódica • Posicionamiento de ancla de muerteo con su cable de tirón antes de tendido de tubería • Uso Remolcadores para Posicionamiento y reposicionamiento de anclas • Manejo de tubería (Fabricación de lingada y tendido de tubería). • Instalación de tapones de inicio y abandono en los extremos de la tubería con válvulas
de inundación • lanzado de tubería • Alineado de tubería subacuática • Inspección ultrasónica, radiográfica y subacuática • Análisis de estabilidad hidrodinámica de la línea
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• Análisis estructural de línea regular integral • Análisis de tendido de la línea, indicando esfuerzos máximos inducidos durante la
instalación contra los permisibles. • Instalación, pruebas y puesta en operación de línea regular, curvas de expansión,
ductos ascendentes, y accesorios (Unión), en plataformas. • instalación y pruebas de trampa, envío, recibo y válvulas de corte para las Plataformas. • interconexiones en plataformas. • Limpieza al interior de cada tubo con aire y /o manual según sea el caso • Corrida de diablos para limpieza • Pruebas hidrostáticas del sistema completo. • Embarcaciones de apoyo remolcadores, abastecedor, lancha de transporte de personal,
chalanes de transporte de tubería. • Servicios de comedor, alojamiento y sanitarios • Emisiones de ruido • Uso de agua • Generación y disposición de residuos sólidos • Generación de agua residual • Emisiones de humos y polvos • Retiro de personal
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento a) Los servicios que se brindarán al ducto durante su etapa de operación serán los siguientes:
Actividad Periodicidad
Inspección y monitoreo del ducto con equipo electrónico y embarcaciones para determinar el estado de la protección catódica del mismo, incluyendo la inspección de los ductos ascendentes en plataformas.
Cada 3 o 5 años
Registro de eventos (emanaciones de crudo o gas, desprendimiento de la protección mecánica exterior).
Cada 3 o 5 años
Inyección de inhibidores de corrosión
Diario
Evaluación de la velocidad de la corrosión interior mediante cupones o placas testigo.
Mensual
Inspección con equipo instrumentado
Cada 5 años
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b) En virtud de que el proyecto motivo del presente estudio, tiene como función principal el
transporte de hidrocarburos, sin que esto implique la realización de proceso alguno de
transformación, no se generarán emisiones de residuos líquidos,
sólidos o gaseosos, por lo tanto no será necesario el controlar los mismos, por lo que no se
requiere la aplicación de tecnologías para este tipo de emisiones.
c) Respecto al tipo de reparaciones a sistemas, equipos, etc., estos serán resultado de las
actividades relacionadas en el inciso “a” de este punto, pudiendo ser:
- Sustitución de tramos del ducto
- Reforzamiento de protección catódica
- Recubrimiento exterior de tubería en zona de mareas
- Asentamiento del ducto al lecho marino
d).- No aplica, por la naturaleza netamente marina del proyecto.
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto No aplica, por lo mencionado anteriormente no se requiere obras que complemente a
cualquiera de las obras principales
II.2.7 Etapa de abandono del sitio Al término de la vida útil de la línea, se requiere realizar las siguientes actividades:
• Desinstalación de interconexiones • Desensamble y retiro de tubería (ascendente y descendente), cuello de ganso de
plataformas Lobina 1 y Arenque “B”. • Limpieza de la línea regular • Corte en lingadas de la línea regular • Retiro de la tubería regular Considerando que las actividades arriba enlistadas no implican en su desarrollo impactos al entorno, además de la capacidad natural de restablecimiento de las condiciones del medio natural por efecto de las corrientes marinas, no se considera necesaria la implementación de medidas de rehabilitación, compensación y restitución.
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II.2.8 Utilización de explosivos. Para la realización de todas y/o cada una de las diferentes etapas no se requiere utilizar ningún tipo de explosivo, así como no se tienen contemplados disparos submarinos. II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera. Cabe hacer mención que durante el desarrollo o proceso de operación del proyecto o etapas
no se usara alguna sustancia peligrosa (cualquier estado gaseoso, líquido, sólido) de las
mencionadas en el listado de substancias que por sus características la hacen una actividad
altamente riesgosa de acuerdo con:
• Primer listado de actividades altamente riesgosas publicado en el diario oficial de la
federación el 28 de marzo de 1990.
• Segundo listado de actividades altamente riesgosas publicado en el diario oficial de la
federación el 4 de mayo de 1992.
• Guías de respuestas iniciales en caso de emergencias ocasionadas por materiales
peligrosos. ANIQ/CETIQ. 1992, México.
A continuación se hace mención de los residuos que se generan durante las etapas que
comprende el proyecto:
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RESIDUOS NO PELIGROSOS
Residuos sólidos generados por etapas
Etapa: Preparación del sitio
Tipo de residuo Manejo Disposición Emisión a la
atmósfera
Restos de alimentos y
provisiones por parte del
personal de los barcos
remolcadores (90 Kg./día)
Serán triturados para
facilitar y agilizar su
biodegradación
Vertido diario a las aguas marinas
sirviendo como alimento a las
especies marinas, como
tradicionalmente se realiza
No aplica
Etapa: Construcción
Papel-cartón Almacenamiento Botes metálicos 200/l Enviados a
tierra en barco de apoyo y dispuestos
en lugares autorizados por las
autoridades municipales de Tampico
o Altamira, previo permiso
No aplica
Restos de alimentos y
provisiones por parte del
personal de los barcos
remolcadores (80 Kg./día)
Trituración para facilitar
y agilizar su
biodegradación
Vertido diario a las agua marinas
sirviendo como alimento a las
especies marinas, como
tradicionalmente se realiza
No aplica
Pedacearía metálica,
tambos, botes, materiales
de embalaje y otros
(100kg/día)
Recolección y
separación manual
Almacenado en sitios determinados
para ello en la plataforma (botes
200/l) y enviados a tierra en barco de
apoyo y dispuestos en lugares
autorizados por las autoridades
municipales de Tampico o Altamira
previo permiso
No aplica
RESIDUOS NO PELIGROSOS Continuación …
Residuos sólidos generados por etapas
Etapa: Operación
Restos de alimentos y Trituración para facilitar Vertido diario a las agua marinas No aplica
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provisiones por parte del
personal de los barcos
remolcadores
80 kg/día
y agilizar su
biodegradación
sirviendo como alimento a las
especies marinas, como
tradicionalmente se realiza
Etapa: Abandono del sitio
Pedacería metálica, tambos,
botes, materiales de
embalaje y otros 20 kg/día
Recolección y
separación manual
Almacenado en sitios determinados
para ello en la plataforma (botes
200/l) y enviados a tierra en barco de
apoyo y dispuestos en lugares
autorizados por las autoridades
municipales de Tampico o Altamira
previo permiso
No aplica
Restos de alimentos y
provisiones por parte del
personal de los barcos
remolcadores
80 kg/día
Trituración para facilitar
y agilizar su
biodegradación
Vertido diario a las agua marinas
sirviendo como alimento a las
especies marinas, como
tradicionalmente se realiza
No aplica
Pedacería metálica, tambos,
botes, materiales de
embalaje y otros 20 kg/día
Recolección y
separación manual
Almacenado en sitios determinados
para ello en la plataforma (botes
200/l) y enviados a tierra en barco de
apoyo y dispuestos en lugares
autorizados por las autoridades
municipales de Tampico o Altamira
previo permiso
No aplica
Por otra parte, en lo referente a las descargas de aguas residuales: ____________________________________________________________________
Etapa: Preparación del sitio
Tipo de residuo
Manejo Disposición Emisión a la atmósfera
Agua
residual
Ninguno Almacenado en sitios determinados para ello en la barcaza y enviados a
tierra en barco de apoyo y dispuestos en lugares autorizados por las
autoridades municipales de Tampico o Altamira previo permiso
No aplica
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Etapa: Construcción
Agua
residual
Descarga Almacenado en sitios determinados para ello en la barcaza y enviados a
tierra en barco de apoyo y dispuestos en lugares autorizados por las
autoridades municipales de Tampico o Altamira previo permiso
No aplica
II.2.10 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos Tampico, Madero y Altamira Tamaulipas, localidades cercanas al sitio del proyecto son están
dotadas con los servicios de infraestructura para el manejo y disposición final de los residuos,
los cuales en conjunto son suficientes para cubrir las demandas presentes y futuras del
proyecto.
A continuación se presenta un diagrama de flujo detallado por etapas, obra o actividad en
serán generados residuos, descargas aguas residuales o emitidos a la atmósfera, aunque para
este ultimo la generación no es representativa o considerado como nocivo para el ambiente
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DIAGRAMA DE FLUJO POR ETAPA DEL PROYECTO
ETAPA DE PREPARACION DEL
SITIO
SERVICIO DE COMEDOR DE LA TRIPULACION
TRITURACION MANUAL O M TRITURADORA
AGUAS RESIDUALES
VERTIDO DIARIO AGUAS MARINAS
ETAPA DE CONSTRUCCION
PROYECTO
OLEOGASODUCTO MARINO DE POZO
LOBINA 1- ARENQUE B
SERVICIO DE COMEDOR DE LA TRIPULACION PAPEL CARTON, TAMBOS, BOTES VACIOS
ENVIADOS TIERRA A LUGARES AUTORIZADOS (MPAL)
ETAPA DE OPERACION
SERVICIO DE COMEDOR DE LA TRIPULACION RESIDUOS SÓLIDOS PAPEL CARTON,
TRITURACION MANUAL O M TRITURADORA
VERTIDO DIARIO AGUAS MARINAS
ETAPA DE ABANDONO SERVICIO DE COMEDOR
DE LA TRIPULACION PAPEL CARTON, TAMBOS, BOTES
ENVIADOS TIERRA A LUGARES AUTORIZADOS (MPAL)
ETAPA DE PREPARACION DEL
SITIO
ETAPA DE CONSTRUCCION
BARCAZA DE TENDIDO SERVICIO SANITARIOS
BARCAZA DE TENDIDO SERVICIO SANITARIOS
ALMACENADOSBARCAZA
ALMACENADOSBARCAZA
ENVIADOS A TIERRA
ENVIADOS A TIERRA
ENVIADOS TIERRA A LUGARES AUTORIZADOS
Generación de residuos no peligrosos
• Residuos con características de residuos sólidos municipales (inorgánicos): latas, telas,
carnaza, plásticos, vidrio, loza, papel, cartón, madera, entre otros.
Para la disposición temporal de los residuos sólidos municipales (inorgánicos) la compañía
constructora deberá disponerlos dentro de una bodega provisional en una área de la barcaza,
para su almacenamiento controlado mediante bolsas de polietileno, su disposición final se hará
en los sitios que para tal fin señalen las autoridades municipales de Tampico o Altamira previa
obtención del permiso correspondiente.
• Reutilizables y/o reciclables: papel y cartón, plásticos, metálicos, Etcétera.
Tal como se debe establecer en el rubro particular de todo reglamento interno, la compañía
responsable del proyecto deberá señalar en el mismo que todos los residuos sólidos doméstico
orgánicos (como es el caso de restos de alimentos), e inorgánicos generados con capacidad de
reciclaje (como es el caso de metales, plásticos, entre otros), deberán ser clasificados de
acuerdo a su origen. Asimismo deberán ser separados y almacenados para su posterior envío a
los centros de disposición final.
Los residuos sin posibilidades de recicle deberán ser almacenados y transportados al sitio que
señale la autoridad municipal competente para su disposición final, como es el caso de
envases de anticorrosivos.
Manejo de residuos no peligrosos El manejo de los residuos que se generarán en este proyecto, contiene los nombres y tipos
de dichos residuos y menciona su manejo y disposición temporal y final durante la etapa de
construcción y operación y mantenimiento del oleogasoducto. Respecto al manejo de los
residuos sólidos no peligrosos, como el
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EXPLORACION Y PRODUCCION
MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”.
caso de los residuos domésticos (orgánicos e inorgánicos) con capacidad de reciclaje será
clasificado de acuerdo a su origen.
Finalmente serán separados y almacenados para su envío a los centros de disposición final
una vez obtenida la autorización de la autoridad municipal.
Sitios de disposición final. De manera tentativa, los residuos antes mencionados pudieran ser enviados a los centros de
confinamiento municipales de Tampico o Altamira, ambos pertenecientes al estado de
Tamaulipas, aunque no se descarta la posibilidad de ser enviados al cercano municipio de
Pánuco, Veracruz, lugar donde se cuenta con uno de los varios rellenos sanitarios que el
Gobierno del estado de Veracruz ha establecido en su territorio mediante el Programa Estatal
de Rellenos Sanitarios, a través de la Subsecretaría de Medio Ambiente (dependiente de la
Secretaría de Desarrollo Regional).
Independientemente de la zona donde se lleve a cabo la disposición final, la compañía que
realice la construcción e instalación de Oleogasoducto deberá tramitar la solicitud del permiso
correspondiente para el uso de dicho confinamiento de residuos sólidos municipales. No se
prevé el depósito de residuos sólidos municipales fuera de este centro de rellenos sanitarios.
Generación, manejo y descarga de aguas residuales • Aguas residuales sanitarias
Se generarán aguas residuales generadas por los servicios al personal durante la construcción
e instalación Oleogasoducto. Proporciona los datos solicitados:
a).- Preparación del sitio
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EXPLORACION Y PRODUCCION
MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”.
Nombre del Residuo
Volumen o cantidad por unidad de tiempo
Estado Físico
Fuente de Generación
Destino o uso Final
Aguas residuales
sanitarias 1.5 m3 Líquido
Uso
doméstico
Red municipal de agua y
alcantarillado
(b) Construcción
Nombre del Residuo
Volumen o cantidad por unidad de tiempo
Estado Físico
Fuente de Generación
Destino o uso Final
Aguas residuales
sanitarias
1.5 m3 Líquido Uso
doméstico
Red municipal de agua y
alcantarillado
Agua cruda 1,700 m3 Líquido Prueba
hidrostática
Red municipal de agua y
alcantarillado
c) Abandono del sitio Nombre del
residuo
Volumen o cantidad
por unidad de tiempo
Estado
físico
Fuente de
generación
Destino o uso final
Agua residual 0.5 m3 Líquido Uso doméstico Red municipal de agua y
alcantarillado
Agua residual 0.5 m3 Líquido Uso sanitario Red municipal de agua y
alcantarillado
Descarga promedio: 200 litros/persona lo que significaría 3m3/día de aguas residuales de
servicios domésticos y sanitarios de acuerdo al número de técnicos que laboren en la barcaza
de construcción y los barcos de apoyo. Cabe hacer mención que el manejo, disposición,
transporte y destino final de dichas aguas residuales, la compañía contratista estará obligada a
contar con los servicios de empresas especializadas o autorizadas para tales actividades
cumpliendo con todas
la normas en materia ambiental y de la secretaria de comunicaciones y transporte siguientes:
1. Envasar y etiquetar los residuos en contenedores adecuados de acuerdo a la NOM-
023-SCT4-1995, NOM-003-SCT2-1994.
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EXPLORACION Y PRODUCCION
MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”.
2. Envasar y etiquetar los residuos de acuerdo con las normas oficiales mexicanas:
NOM-027-SCT4-1995.
NOM-023-SCT2-1994.
NOM-003-SCT2-1994
III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL, Y EN SU CASO, CON LA REGULACION SOBRE USO DEL SUELO Con relación a los planes de ordenamiento ecológico del territorio (POET), se hizo un análisis de los
Ordenamientos Ecológicos en los que el presente estudio se pudiera considerar, con lo cual se constató que se
encuentran actualmente en fase de conclusión técnica, aunque ya han sido emitidos al respecto para la zona, de
tal forma que la región marina en la que se llevará a cabo el presente proyecto, se encuentra considerada dentro
de los siguientes, incluyendo al municipio de Altamira, Tamaulipas:
1 Ordenamiento Ecológico Regional:
Ordenamiento Ecológico para la Región Costera de Tamaulipas.
2 Ordenamientos Ecológicos Locales:
Ordenamiento Ecológico Local de la Microregión de la Pesca, Tamaulipas
Ordenamiento Ecológico Local San Fernando, Tamaulipas
Por otro lado, dada las características del proyecto los 3 municipios cercanos al sitio de localización del proyecto
como Altamira, Tampico y Ciudad Madero, Tamaulipas, no mantiene relación directa con los diversos instrumentos
de planeación conocidos tales como: planes de desarrollo urbano, programa de recuperación y restablecimiento de
las zonas de restauración ecológica, regiones prioritarias para la conservación de la biodiversidad en la entidad.
Anexo “F” se incluye el plan de desarrollo de las localidades mencionadas.
Así mismo, se elabora el Plan Económico y Urbanístico del Estado, el Plan Binacional de Ordenamiento Territorial
en la Franja Fronteriza, los Planes Sectoriales, el Plan de la Zona Conurbada de la Desembocadura del Río
Pánuco que incluye municipios de Veracruz y Tamaulipas, en síntesis significa la modernización total del Sistema
Estatal de Planeación Urbana y Ordenamiento Territorial.
En cuanto a los programas relacionados con la recuperación y restablecimiento de la zona de restauración
ecológica, sectorialmente se menciona a continuación los siguientes:
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EXPLORACION Y PRODUCCION
MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”.
En nuestro país han sido emitidos seis programas sectoriales (INE-SEMARNAT), los cuales se mencionan a
continuación:
Gestión ambientalmente racional de las sustancias químicas desde la perspectiva de la industria.
Programa de Gestión Ambiental de Sustancias Tóxicas de Atención Prioritaria.
Programa de Normalización Ambiental Industrial 1997-2000.
Programa de conservación de la vida silvestre y diversificación productiva en el sector rural 1997-2000.
Programa de medio ambiente 1995-2000.
Programa de áreas naturales protegidas de México 1995-2000.
Programa para la minimización y manejo integral de residuos industriales peligrosos en México 1996-2000.
Programa de residuos industriales y sustancias químicas.
Programa e informes sobre la calidad del aire.
Al respecto, el presente proyecto mantiene vinculación indirecta tan solo con el
Programa de Normalización Ambiental Industrial 97-2000 y el Programa de Residuos
Industriales y Sustancias Químicas. Cabe recordar, que el proyecto es de construcción e instalación de un
Oleogasoducto en un ambiente netamente marino, ya que como se ha establecido en capítulos anteriores el sitio
exacto donde se desarrollará mantiene una distancia aproximada de 32Km en línea recta con la desembocadura
del rió Panuco perteneciente al municipio de Ciudad Madero, Tams., del estado de Tamaulipas.
Impacto ambiental
En este Programa, se hace hincapié en el uso de la normatividad en impacto ambiental ya que hoy en día, una
gran cantidad de actividades o proyectos de carácter estandarizado o repetitivo se regulan a través del
Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental:
Por ejemplo: la prospección sismológica para actividades petroleras, prospección minera, mantenimiento de ductos
y pozos, instalaciones petroleras, etc. Este último punto como lo es nuestro caso.
La insistencia, deriva de la manera de regulación de dichas leyes, pues se le considera ineficiente, y que debe
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trasladarse a la normatividad, la función de definir parámetros, lineamientos y condiciones de diseño, construcción
y operación que garanticen su compatibilidad ambiental para ir a la par del crecimiento industrial.
Programa de Residuos Industriales y Sustancias Químicas.
En el proyecto de Oleogasoducto marino se pretenden cubrir todos los aspectos de seguridad industrial y un
cuidado responsable con sustancias que pudieran resultar tóxicas o bien de manejo delicado. Es por ello que se
hace un análisis al respecto, con la finalidad de establecer un marco de respeto por la normatividad ambiental.
Dentro de las gestiones ambientales aplicables, este programa hace mención en su
sección de sustancias tóxicas un apartado de suma importancia con referencia a los Lineamientos e Instrumentos
de Política que cita:
“Promoción de alianzas: La base de este Programa es el establecimiento de vínculos de cooperación y alianzas,
entre aquellos que tienen experiencia, conocimientos y tecnologías y aquellos que puedan aprovecharlos para
reducir riesgos químicos, así como entre quienes tienen problemas similares al respecto.”
En las etapas construcción e instalación Oleogasoducto Marino se deberá verificar utilización de componentes
considerados como peligrosos en la norma de residuos peligrosos NOM-052-SEMARNAT/1993, que “Establece las
Características de los residuos peligrosos, el Listado de los mismos y los Limites que hacen a un residuo peligroso
por su toxicidad al ambiente”, publicada el 22 de octubre del 93, se siguen para su estricto cumplimiento lo
señalado en la LGEEPA, su Reglamento en materia de Residuos Peligrosos y las respectivas Normas Oficiales
Mexicanas para el control del equilibrio.
Así mismo, se aplicarán las regulaciones propuestas por el convenio internacional MARPOL 73/78 (aprobado en
1973 y modificado en 1978) solo cuando sea el caso ya que este es un convenio internacional para prevenir la
contaminación de mares y océanos por los buques. Actualmente consta de 6 anexos que regulan las posibles vías
de contaminación procedente en buques. Estos anexos son:
Anexo I Prevención de contaminación por hidrocarburos.
Anexo II Contaminación por Substancias Nocivas Líquidas Transportadas a Granel
Anexo III Prevención de contaminación por sustancias transportadas en bultos.
Anexo IV Prevención de contaminación por aguas residuales (aguas sucias).
Anexo V Prevención de contaminación por las basuras de buques.
Anexo VI Prevención de contaminación por emisiones de gases.
El futuro anexo VII es la prevención de introducción de especies por aguas de lastre u otro modo. Los países
pueden firmar cada uno de los anexos independientemente.
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En México se tienen firmados los anexos I, II y V. Al respecto, es de también de suma importancia mencionar que
PEMEX no se encargará directamente de trasladar las sustancias y/o componentes que se deriven de las
actividades de la obra; sin embargo, manteniendo un alto grado de respeto a las reglamentaciones ambientales, la
paraestatal vigilará el cumplimiento de las mismas.
El proyecto motivo del presente estudio se encuentra regulado por diferentes leyes, reglamentos y normas oficiales
mexicanas (NOM) de carácter obligatorio, que establecen las especificaciones para lograr su manejo seguro y
ambientalmente razonable, y de las que se hace mención a lo largo del presente estudio, tales como: Ley General
del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, la Ley Reglamentaria del Artículo 27 Constitucional en el
Ramo del Petróleo y sus reglamentos en materia de petróleo, petroquímica y trabajos petroleros, que establece el
marco general de regulación de las entidades paraestatales en la industria petrolera y petroquímica; estas entre
otras que más adelante se describirán en los apartados que correspondan al proyecto.
Otros Instrumentos de Planeación
Plan Estatal de Desarrollo de Tamaulipas 1999-2004
En dicho plan se establecen los objetivos, estrategias, prioridades del desarrollo integral, así como sus metas y
acciones a fortalecer la soberanía y autodeterminación nacional, consolidar la democracia como sistema de vida,
promover el desarrollo económico y social, impulsar el desarrollo regional, así como definir las políticas
administrativas y financieras para darle mayor dinamismo al sistema estatal de planeación democrática.
Protección al Medio Ambiente.
La variedad y diversidad geográfica del Estado favorece la existencia de distintos ecosistemas en función de su
orografía, hidrología, composición del suelo y sus
características climáticas y bióticas, de su conservación y adecuado aprovechamiento depende en gran medida el
equilibrio ecológico. Dentro de sus más cercanas preocupaciones se encuentra la preservación de la diversidad
genética en la Reserva de la Biosfera "El Cielo" además de fomentar el aprovechamiento racional de los recursos
naturales con sus debidos límites haciendo cumplir para este propósito las leyes en materia de Evaluación de
Impacto Ambiental y reglamentos de las mismas.
Análisis de los instrumentos normativos: Para el análisis de los instrumentos normativos, es importante mencionar que el actual proyecto se encuentra
sustentado por su inclusión en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA),
sección V, artículo 28, por lo que es necesaria su autorización correspondiente en materia de impacto ambiental.
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Respecto al reglamento de La Ley antes mencionada en Materia de Impacto Ambiental, en el capítulo dos “De las
obras o actividades que requieren autorización en materia de impacto ambiental y de las excepciones” dice:
Artículo 5°. “Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la
autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental:”
Inciso “D” (Industria petrolera), apartado II: “Construcción e instalación de plataformas de producción petrolera en zona marina.”
Por lo tanto el presente manifiesto queda asegurado por lo anteriormente descrito.
Por su parte, el artículo 19 de la Ley Federal del Mar indica que las actividades petroleras serán reguladas por lo
dispuesto en la Ley Reglamentaria del artículo 27
Constitucional en el Ramo Petrolero y en Materia Minera”.
Debemos antes mencionar a La Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, Título Primero, Capítulo I
de las Garantías Individuales, Artículo 27 en el cual se dicta que:
“...Corresponde a la Nación el dominio directo de todos los recursos naturales de la plataforma continental y los
zócalos submarinos de las islas; de todos los minerales o sustancias que en vetas, mantos, masas o yacimientos
constituyan depósitos cuya naturaleza sea distinta de los componentes de los terrenos tales como los minerales de
los que se extraigan metales y metaloides utilizados en la industria; los yacimientos de piedras preciosas, de sal de
gema y las salinas formadas directamente por las aguas marinas; los productos derivados de la descomposición de
las rocas; los yacimientos minerales u orgánicos de materias susceptibles de ser utilizados como fertilizantes; los
combustibles minerales sólidos; el petróleo y todos los carburos de hidrógeno sólidos, líquidos o gaseosos;
..."Tratándose del petróleo y de los carburos de hidrógeno sólidos, líquidos o gaseosos o de minerales radiactivos,
no se otorgarán concesiones ni contratos, ni subsistirán los que, en su caso, se hayan otorgado y la Nación llevará
a cabo la explotación de esos productos, en los términos que señale la Ley Reglamentaria respectiva”.
Adicionalmente, de acuerdo a la Ley Reglamentaria del Artículo 27 Constitucional en el Ramo del Petróleo,
destacan los Artículos siguientes vinculados a las regulaciones sobre el uso de terrenos comprendidos en el
Territorio Nacional:
Artículo 3º. La industria petrolera abarca:
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I. La exploración, la explotación, la refinación, el transporte, el almacenamiento, la distribución y las ventas de
primera mano del petróleo y los productos que se
obtengan de su refinación;
II. La exploración, la explotación, la elaboración y las ventas de primera mano del gas, así como el transporte y el
almacenamiento indispensables y necesarios para interconectar su explotación y elaboración, y
III. La elaboración, el transporte, el almacenamiento, la distribución y las ventas de primera mano de aquellos
derivados del petróleo y del gas que sean susceptibles de servir como materias primas industriales básicas y que
constituyen petroquímicos básicos, que a continuación se enumeran:
Etano;
Propano;
Butanos;
Pentanos;
Hexano;
Heptano;
Materia Prima para negro de humo;
Naftas; y
Metano, cuando provenga de carburos de hidrógeno, obtenidos de yacimientos ubicados en el territorio nacional y
se utilice como materia prima en procesos industriales petroquímicos. (Reformado el 13.XI.96).
Artículo 4º. La Nación llevará a cabo la exploración y la explotación del petróleo y las demás actividades a que se refiere el
artículo 3º, que se consideran estratégicas en los
términos del artículo 28, párrafo cuarto, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, por conducto
de Petróleos Mexicanos y sus organismos subsidiarios. Salvo lo dispuesto en el artículo 3º., el transporte, el
almacenamiento y la distribución de gas podrán ser llevados a cabo, previo permiso, por los sectores social y
privado, los que podrán construir, operar y ser propietarios de ductos,
instalaciones y equipos, en los términos de las disposiciones reglamentarias, técnicas y de regulación que se
expidan.
Artículo 5º. La Secretaría de Energía asignará a Petróleos Mexicanos los terrenos que esta institución le solicite o que el
Ejecutivo Federal considere conveniente asignarle para fines de exploración y explotación petroleras.
El Reglamento de esta Ley establecerá los casos en que la Secretaría de Energía podrá rehusar o cancelar las
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asignaciones.
Artículo 8º. El Ejecutivo Federal establecerá zonas de reservas petroleras en terrenos que por sus posibilidades petrolíferas
así lo ameriten, con la finalidad de garantizar el abastecimiento futuro del país.
La incorporación de terrenos a las reservas y su desincorporación de las mismas, serán hechas por decreto
presidencial, fundado en los dictámenes técnicos respectivos.
Artículo 9º. La industria petrolera y las actividades a que se refiere el artículo 4º, segundo párrafo, son de exclusiva
jurisdicción federal. En consecuencia, únicamente el Gobierno
Federal puede dictar las disposiciones técnicas, reglamentarias y de regulación que las dirijan, consideradas como
estratégicas en los términos del Art. 28, párrafo cuarto de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos
y sus organismos subsidiarios.
Artículo 117. El Ejecutivo Federal dictará las disposiciones relacionadas con la vigilancia de los trabajos petroleros y las normas
técnicas a que deberá estar sujeta la explotación.
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IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
Inventario ambiental
IV.1. Delimitación del área de estudio. En virtud que para delimitar un área de estudio, ésta se debe basar en el criterio analítico de los
Ordenamientos Ecológicos (mismos que aplican solo para proyectos terrestres ya que aún no
existen Ordenamientos Ecológicos Marinos), para la delimitación del área de estudio en la que
se llevará a cabo la instalación Oleogasoducto Marino 16``Ø, se trazo un polígono que se
muestra en el Anexo “D” Ubicación Física del proyecto tomando como referencia un perímetro
de 500 m a cada lado del trazo del oleogasoducto de 13.1 km de longitud, entre las Plataformas
Lobina-1 y Arenque “B”, basado en sus coordenadas de localización U.T.M (origen-destino).
Por otra parte, para la región terrestre del municipio de Ciudad Madero, Tams. (Que
corresponde la zona costera frente a la cual se desarrollará el proyecto), se realizó un análisis
de los Ordenamientos Ecológicos Regionales y Locales que aunque solo se encuentran
actualmente en fase de conclusión técnica, ya han sido emitidos al respecto para la zona, de tal
forma que la región marina se encuentra considerada dentro de los siguientes ordenamientos,
incluyendo al municipio de Altamira, Cd. Madero, Tampico Tamaulipas y norte de Veracruz,
dichos ordenamientos son los siguientes:
• Ordenamiento Ecológico Regional
• Ordenamiento Ecológico para la Región Costera de Tamaulipas.
• Ordenamientos Ecológicos Locales
No obstante la existencia de dicha información en materia de ordenamiento ecológico, basados
en las llamadas Unidades de Gestión Ambiental, se constató que no se cuenta con un
documento normativo en el cual se pudiera delimitar el área de estudio del presente proyecto,
de tal forma que se ha adoptado para ello el criterio expuesto a continuación:
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a).-Las dimensiones del proyecto.
b).-El tipo de obra a desarrollar considerando que se trata de la construcción e instalación de
Oleogasoducto Marino.
c).-La ubicación y características de la obra, considerando que no habrá actividades asociadas
ni provisionales.
d).-Rasgos geomorfoedafológicos, hidrográficos, climáticos, tipos de vegetación marina entre
otros.
e).-Tipo, características, homogeneidad, distribución y continuidad de las unidades ambientales
(ecosistemas y/o sociosistemas).
Destacando en este último punto, la variabilidad biológica de la zona marina que circunda al
sitio de la localización, así como su aspecto oceanográfico incluyendo sus variables abióticas.
En base en lo anterior para este proyecto, el área de estudio queda definida por un polígono de
500 m, a lo largo de todo el perímetro del punto de construcción (origen destino), cuyas
coordenadas U.T.M., se muestran en el Anexo “D” “Ubicación Física del proyecto”
(Delimitación del Área de Estudio). Cabe añadir que el área a ocupar por el proyecto es acorde
a las dimensiones del oleogasoducto a instalar (13.1 km por 2 m de ancho, lo que nos da una
superficie de 26 200 m2.
Por otra parte, por tratarse de un proyecto estrictamente marino y por no tener relación directa
ni indirecta con ningún municipio cercano, algunos de los puntos de esta guía no aplican para la
elaboración de este estudio como por ejemplo, área inundable, aspectos socioeconómicos,
entre otros, por lo que solo se incluirán los aspectos que se relacionen directamente con dicho
proyecto.
IV.2. Caracterización y análisis del sistema ambiental.
La Caracterización y análisis del sistema ambiental (medio físico, biótico y socioeconómico) se
basó en primera instancia en investigación bibliografica, cartográfica, biológica regional y
estadística, sobre publicaciones, reportes y registros del INEGI, del Censo General de
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Población y de SEMARNAT para analizar de manera integral los diferentes elementos que
integran dicho sistema, considerando la variabilidad estacional para poder reflejar
tendencias y comportamientos. Es recomendable efectuar un estudio de sondeo por
sistema geofísico para determinar las variaciones del fondo marino y la posible existencia
de bancos coralinos.
Además se realizaron estudios de investigación de la biodiversidad existente en las aguas
marinas litorales, para definir los niveles de fitoplancton y bentos, para que una vez iniciadas las
actividades del proyecto se efectúen nuevas determinaciones de la biodiversidad y determinar
que variaciones se han presentado y así definir que acciones adicionales a las ya establecidas,
serán necesarias aplicar para no alterar el sistema.
IV.2.1. Aspectos bióticos.
A) Clima.
• Tipo de clima
Considerando la clasificación de Köppen para la República Mexicana, modificada por
Enriqueta García (1981) y de acuerdo a los datos de la Carta Estatal de Climas del INEGI; para
el área en donde se desarrollará el proyecto, se reporta un tipo de clima expresado con la
fórmula Aw0, el cual se interpreta como un clima cálido subhúmedo con lluvias en verano, con
precipitaciones que varían de 788.6-1044.1 mm en la zona de Ciudad Madero, Tams., con
temperaturas que varían de 22º C a 26 º C., los datos que a continuación se presentan se
tomaron de las estaciones más próximas y que tienen registros de los últimos 10 años o más,
las cuales son La Estación Meteorológica de Ciudad Madero , Tams., así como los obtenidos de
cartas del Instituto Nacional de Estadística Geografía e Informática (INEGI), de la
Administración Portuaria integral de Altamira, S.A. de C.V. (Puerto industrial de Altamira), y de
la Estación Meteorológica Tampico Clave 28-055.
• Temperatura promedio mensual, anual y extrema.
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Los datos proporcionados por la Administración Portuaria Integral de Altamira, S.A. de C.V.
(API), para el Puerto Industrial de Altamira muestran una temperatura media de 24 ° C para el
periodo estival (Mayo a Octubre) y una temperatura media de 21 ° C entre los meses de Enero
y Agosto, de 2003. Lo valores máximos de temperaturas se reportan en los meses de Abril y
Mayo, con un promedio de 36.8 °C.
En el Proyecto de Ordenamiento Ecológico, Urbano, Industrial y Portuario de la Zona
Conurbada de la desembocadura del Río Pánuco, Tamaulipas-Veracruz, se menciona que en
las cartas de Efectos Climáticos Regionales Mayo-Octubre y de Efectos Climáticos Regionales
Noviembre-Abril 1997-2002, las temperaturas medias máximas durante el periodo estival se
mantienen en 33 ° C, en tanto que las temperaturas medias mínimas son superiores a 21 ° C.
Datos Estadísticos Climatológicos 2003 Ciudad Madero, Tamaulipas PARAMETRO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
TEMPERATURA MEDIA EN EL MES °C
18.14 19.24 21.12 24.26 27.6 28.13 28.55 27.59 27.15 26.52 24.83 21.49
No. DE DIAS NUBLADOS
4 3 4 3 1 7 1 9 6 3 2 8
No. DE DIAS DESPEJADOS
9 1 6 2 14 11 8 4 2 2 2 1
VIENTOS DOMINANTES
NE N NE,N,S E E SE E E E N SE NE
No. DE DIAS CON LLUVIA > 0.1 mm/DIA
8 4 3 3 1 10 4 21 13 7 5 4
LLUVIA MAXIMA EN 24hrs. mm DE ALTURA
79.6 2.7 21.5 5.7 26.5 123.0 18.6 110.16 44.2 77.3 13.5 3
TOTAL DE LLUVIA EN EL MES mm DE ALTURA
283.9 5.7 37.5 9.2 26.5 286.8 44.7 372.36 144.0 125.5 36 6.0
No. DE DIAS CON TEMPESTAD ELECTRICA
0 0 0 0 2 6 5 16 6 0 0 0
No .DE DIAS CON NIEBLA 5 10 9 13 7 11 12 2 1 0 6 0 DIAS CERRADOS POR MAL TIEMPO (PUERTO)
5 6 4 3 0 0 0 0 0 1 0 2
Los datos de temperatura obtenidos de la estación meteorológica de ciudad Madero, estación
cercana al área donde se desarrollará el proyecto, mencionan que el valor medio anual de la
temperatura es de 24.2 º C, registrándose el valor máximo de temperatura antes del solsticio de
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verano. La temperatura media mensual más alta se registra en el mes de mayo con 36.8º C y
la más baja se registra en el mes de diciembre con 12.1 ºC.
En la siguiente tabla se muestran los promedios mensuales de temperatura en grados Centígrados registrados por la estación meteorológica Ciudad Madero para el año 2003:
Relativa a promedios mensuales de temperatura en ºC.
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic 16.7 19.3 21.9 24.7 28.2 29.4 28.9 29.1 27.7 24.9 21.4 18.0
Estación ciudad Madero En datos obtenidos en el anuario estadístico del estado de Tamaulipas 2002 INEGI se registran para ese mismo municipio, datos de temperatura en un periodo de 1983 – 2000 una temperatura media anual de 24.5º C, correspondiendo una temperatura de 21º C para el año más frío, y para el año más caluroso una temperatura promedio de 24.9º C. En cuanto a temperatura media mensual en grados centígrados se registran los siguientes valores: Relativa a promedios mensuales de temperatura en º C.
E F M A M J J A S O N D 16.6 19.0 21.5 24.4 27.8 29.2 28.7 28.9 27.6 24.7 21.3 24.4
Datos del anuario estadístico Tamaulipas
En datos registrados en el anuario Estadístico del estado de Tamaulipas se registra para la
Estación Tampico, los siguientes valores:
Temperatura promedio 1921-2002 Estación Meteorológica Tampico. Estación Periodo Temperatura
promedio Temperatura del
año más frío Temperatura del
año más caluroso Tampico 1921-2002 24.5 23.1 25.8
Datos del anuario estadístico Tamaulipas
Promedios mensuales de Temperatura en º C, Estación Meteorológica Tampico. Concepto E F M A M J J A S O N D Promedio 1921-
18.5 19.5 22.7 25.2 27.4 28.3 28.0 28.4 27.6 25.7 22.5 20.0
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1998 Año más caluroso 1998
21.6 22.5 22.4 24.7 28.2 30.2 29.8 29.6 28.7 26.2 25.2 20.8
Año más frío 1974
19.5 17.9 22.3 24.1 27.0 25.9 25.4 26.8 25.6 23.4 20.8 18.7
Datos del anuario estadístico Tamaulipas
• Precipitación promedio mensual, anual y extrema (mm).
La cercanía que se tiene con el mar es un factor importante, ya que la brisa marina contribuye
con su humedad a incrementar las precipitaciones en la región.
En el Proyecto de Ordenamiento Ecológico, Urbano, Industrial y Portuario de la Zona
Conurbada de la Desembocadura del Río Pánuco, Tamaulipas-Veracruz, 1994-2003, se
menciona que las cartas de Efectos Climáticos Regionales y los registros meteorológicos de
SEDESOL (actualmente SEMARNAT), presentan datos diferentes. Las cartas indican que las
precipitaciones medias, entre mayo y octubre, son superiores a 900 mm, mientras que los datos
meteorológicos no registran precipitaciones mayores a 250 mm. En relación al periodo invernal,
la precipitación media, reportada en las cartas de efectos climáticos, se sitúa en 150 mm.
En la Tabla IV.2.1.1.6 se muestran los datos de la Estación Meteorológica Esteros ubicada a los
22° 29’ Lat. Norte y 98° 06’ long. Oeste, en el municipio de Altamira, donde se reporta una
precipitación anual promedio de 1,004 mm (16 años de observación 1985-2001), registrándose
la mayor precipitación en los meses de Junio y Septiembre.
PRECIPITACION MENSUAL Y ANUAL ESTACION METEOROLOGICA ESTEROS ºC. 1985-2001
M E S PRECIPITACION
(MILIMETROS) ENERO 26.2 FEBRERO 14.3 MARZO 20.0 ABRIL 10.4 MAYO 40.8 JUNIO 221.0
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JULIO 135.8 AGOSTO 158.8 SEPTIEMBRE 231.1
Continuación de precipitación mensual
M E S PRECIPITACION(MILIMETROS)
OCTUBRE 97.1 NOVIEMBRE 28.3 DICIEMBRE 20.2 ANUAL 1,004.0 AÑOS DEOBSERVACION
16
Para el año de 1994 la precipitación anual para el Puerto Industrial de Altamira fue de 1,378.1
mm, registrándose la mayor precipitación en los meses de Junio y Agosto, de 286.8 mm y
372.36 mm respectivamente.
La precipitación promedio anual registrada por la estación meteorológica Esteros cercana al área donde se realizará el proyecto, es de 887.1 mm. La precipitación promedio mensual más alta se registró en el mes de junio con 266.1 mm y la más baja en el mes de marzo con 0.0 mm.
En la siguiente tabla se muestra la distribución de la precipitación mensual en mm, registrada en los años de 1921-2001 por la estación meteorológica cercana al área donde se realizara el proyecto:
En cuanto al municipio de Tampico, Tams., los datos registrados se describen a continuación: Precipitación Total anual (mm) 1921-2001) Estación Meteorológica Tampico.
Estación Periodo Precipitación promedio
Precipitación del año más seco
Precipitación del año más lluvioso
Tampico 1921-2001 1114.2 442.5 1924.1 Datos del anuario estadístico Tamaulipas Promedios mensuales de Precipitación en mm, Estación Meteorológica Tampico. Concepto E F M A M J J A S O N D Promedio 1921-2001
27.2 18.5 15.2 22.3 51.8 194.3 135.0 161.1 266.0 131.1 43.2 48.5
Año más 14.9 24.0 11.5 6.5 5.5 27.6 19.5 38.6 233.4 15.9 15.9 29.2
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seco 1949 Año más lluvioso 1931
236.2 14.5 11.7 15.7 11.9 191.8 253.8 513.8 313.5 279.5 69.0 12.7
Datos del anuario estadístico Tamaulipas
Vientos dominantes (dirección y velocidad) mensual y anual. Se considera que para el área de estudio los vientos dominantes provienen principalmente del
Este.
Dirección Vientos dominantes Puerto Industrial Altamira, Tams.
PARAMETRO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
VIENTOS
DOMINANTES
NE N NE,N,S E E SE E E E N SE NE
Administración Portuaria Integral, Altamira, Tams. (API)
Los datos reportados para la Zona de Tampico-Altamira de 1995 a 2002 muestran una mayor
presencia de vientos con velocidades de SUR, SURESTE 14.0 KPH (Administración Portuaria
Integral de Altamira, S.A. de C.V.).
En datos obtenidos de la carta de efectos climáticos regionales Tampico F 14-3-6 1983 INEGI,
que se muestra en un apartado del capitulo VIII.2 Otros Anexos (Carta 5 Efectos Climáticos).
Los vientos dominantes superficiales en el periodo mayo - octubre tienen una frecuencia de
60% y en el periodo noviembre - abril la frecuencia es de
45%, por lo general la dirección de los vientos dominantes superficiales y la del viento regional
dominante es al Noroeste.
Humedad relativa y absoluta.
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En el municipio de Ciudad Madero, Tams. Se registra clima cálido subhúmedo, lo que favorece a que en la zona se registren valores de humedad relativa de 56% y humedad absoluta de 78%. El promedio anual de humedad relativa reportado para la zona Ciudad Madero, Tamps., es de 66%, la cual varía durante un mismo día, disminuyendo hacia el mediodía e incrementándose en el transcurso de la noche. Balance hídrico (evaporación y evapotranspiración). Por las características de la zona (marina) donde se realizará el proyecto este punto no aplica para tal. Fenómenos climatológicos. •Nortes, tormentas tropicales y huracanes entre otros eventos extremos. Según datos obtenidos del anuario estadístico del estado de Tamaulipas, en un periodo de 1981-1984 el número total de días con heladas en el municipio de Ciudad Madero es: Relativa a días con heladas en el municipio de Ciudad Madero.
E F M A M J J A S O N D 23 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 19
Datos del anuario estadístico Tamaulipas
Para el municipio de Tampico se tiene registrado días con heladas, en el periodo de 1961-2000,
mismos que se muestran en la siguiente tabla:
Relativa a días con heladas en el municipio de Tampico. Concepto E F M A M J J A S O N D Total 1961-2000
1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3
Año con menos 1997
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Año con más 1989
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2
Datos del anuario estadístico Tamaulipas
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En lo que respecta a huracanes, que es un viento muy fuerte que se origina en el mar que gira
en remolino acarreando humedad en enormes cantidades y que al tocar áreas pobladas,
generalmente causa daños importantes o incluso desastres, en los dos espacios marítimos
cercanos, Océano Atlántico y Océano Pacífico se presentan seis regiones matrices o de
generación de ciclones, siendo para México cuatro las relevantes:
1) La primera se ubica en el Golfo de Tehuantepec y se activa generalmente durante la última
semana de mayo. Los huracanes que surgen en esta época tienden a viajar hacia el Oeste
alejándose de México; los generados de julio en adelante, describen una parábola paralela a
la costa del Pacífico y a veces llegan a penetrar en tierra.
2) La segunda región se localiza en la porción sur del Golfo de México, en la denominada
"Sonda de Campeche"; los huracanes nacidos ahí aparecen a partir de junio con ruta Norte,
Noroeste, afectando a Veracruz y Tamaulipas.
3) La tercera se encuentra en la región oriental del mar Caribe, y sus huracanes aparecen
desde julio y especialmente entre agosto y octubre. Estos huracanes
presentan gran intensidad y largo recorrido, afectan frecuentemente a Yucatán y a la Florida
(EUA).
4) La cuarta se encuentra en la región oriental del Atlántico y se activa principalmente en
agosto. Los huracanes de esta zona son de mayor potencia y recorrido, generalmente se
dirigen al Oeste penetrando en el Mar Caribe, Yucatán, Tamaulipas y Veracruz, pero
también tienden a recurvar hacia el Norte afectando a las costas de EUA.
En la siguiente tabla se registra la clasificación Saffir/Simpson de los huracanes:
Clasificación de huracanes de acuerdo a la escala Saffir/Simpson
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Categoría Uno Dos Tres Cuatro Cinco Vientos en Km./h 119-153 154-177 178-209 210-249 Mayor 250
El fenómeno atmosférico de mayor importancia que llega a verificarse en la zona, es la
formación de huracanes que provocan inundaciones, y los cuales afectan sobre todo a las
áreas bajas en las que por lo general se ubican asentamientos irregulares. Como lo fue el
huracán Hilda, registrado en el norte de Veracruz y sur de Tamaulipas en septiembre de 1955,
con vientos máximos de 240 Km. /hr. Los huracanes ocasionan igualmente procesos erosivos y
azolvamiento en los cuerpos de agua, así como caída de los árboles debido a los vientos que
alcanzan velocidades de hasta 200 Km. /hr. o más.
Los ciclones tropicales constituyen una clase especial de grandes sistemas de vientos en
rotación y poseen características únicas de circulación, completamente distintas a
los sistemas ciclónicos típicos de latitudes medias y de los tornados de escala menor, de las
trombas marinas y de los remolinos de polvo.
En las últimas décadas en México, con el proceso de urbanización creciente, se han vuelto más
evidentes los daños potenciales en áreas de grandes concentraciones humanas que provocan
los ciclones tropicales. También puede verse afectados los medios de comunicación y los
transportes aéreos, terrestres, fluviales y marítimos.
De acuerdo con los registros de penetración a tierra de los ciclones tropicales, la SEMARNAT a
través de la Comisión Nacional del Agua, ha identificado áreas o entidades federativas en las
que ha penetrado, al menos un ciclón tropical a tierra. Con base en las zonas de ingreso se
puede notar que los estados con mayor ocurrencia de penetración son: Baja California Sur,
Sinaloa, Michoacán, Guerrero, Quintana Roo y Tamaulipas. Entre los ciclones costeros que han
penetrado en el estado de Tamaulipas se tienen registrados 48 en un periodo de 1886 a 1996,
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en 1967 penetró en el estado de Tamaulipas el ciclón Beulah con vientos máximos de 260 Km.
/h, clasificado en la escala h5 de Saffir/Simpson, siendo el lugar de impacto Matamoros,
Tamaulipas; en 1955 impactó en la zona del proyecto el ciclón Hilda con vientos máximos
sostenidos de 240 Km. /h de igual clasificación, causando serias inundaciones en el sur del
Edo. De Tamaulipas y Norte de Veracruz, otro ciclón ocurrido en 1966, el ciclón Inés, que
también impactó en esta zona con categoría H-4 con vientos huracanados de 230 Km. /h.
A continuación se presentan los huracanes y tormentas tropicales más importantes que han
afectado el Estado de Tamaulipas.
Huracanes que han afectado al Estado de Tamaulipas
NOMBRE
PERIODO
CATEGORIA
PORCION AFECTADA
VIENTOS MAXIMOS
(Km/hr) HILDA SEP.1955 HURACAN NORTEDE VER. Y SUR DE
TAM 240
INES SEP-OCT 1966 HURACAN NORTEDE TAMAULIPAS 230 BEULAHA SEP 1967 HURACAN NORTEDE TAMAULIPAS 250
FERN OCT 1967 HURACAN SURDE TAMAULIPAS 140 ELLA SEP 1970 HURACAN CENTRODE TAMAULIPAS 140
EDITH SEP 1971 TORMENTATROPICAL CENTRODE TAMAULIPAS 100 CAROLINE AGO-SEP 1975 HURACAN CENTRODE TAMAULIPAS 185
ANITA AGO-SEP 1977 HURACAN CENTRODE TAMAULIPAS 25 AMELIA AGOSTO 1978 TORMENTATROPICAL NORTEDE TAMAULIPAS 83 ALLEN AGOSTO 1980 HURACAN FRONTERADE TEXAS Y TAM 280 BARRY AGOSTO 1983 HURACAN NORTEDE TAMAULIPAS 130
GILBERT SEP 1988 HURACAN CENTRODE TAMAULIPAS 278 DIANA AGOSTO 1990 HURACAN NOR-NOROESTE DE TUXPAN,
VER 120
GERT SEP 1993 HURACAN SURDE TAMIAHUA, VER 150 KEITH Sep 2000 HURACAN SUR DE TAMAULIPAS 150
La temporada de huracanes en la región se inicia a partir del mes de Junio y continúa hasta el
mes de Octubre, siendo la temporada principal de Agosto a Septiembre.
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Por otra parte en cuanto a la frecuencia de granizadas y de heladas, éstas tienen un promedio
anual poco significativo para ocasionar problemas a la población y al medio ambiente, 0.18 y
0.10 días respectivamente, (16 años de observación).
Por último es necesario tomar en consideración los nortes que se originan en Canadá y Estados
Unidos, los cuales se presentan en invierno y verano, produciendo no sólo descensos de la
temperatura, sino también lluvias de cuantía, pero de gran importancia para la región.
B) Geología y geomorfología.
• Características litológicas del área (descripción breve, acompañada de un mapa geológico).
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La zona estudiada se localiza dentro de la Provincia llamada ``Llanura Costera del Golfo
Norte``, o ``Planicie Costera Nororiental`` comprende una parte de las formaciones del terciario
marino de México, misma que se originó por movimientos tectónicos en la Era Cenozoica, (esto
hace 65 millones de años).
La zona metropolitana Tampico-Ciudad Madero y la ciudad de Altamira, están comprendidas
dentro de la denominada Formación Mesón, ya que con este nombre se conocen los
sedimentos del período Oligoceno Medio y Superior, debido a que se desarrollaron en aguas
someras, hace 31 a 35 millones de años, además de sedimentos del Pleistoceno y del
Holoceno (1.8 a 6 millones de años).
Esta formación está constituida litológicamente en su parte inferior por lutitas y margas
arenosas de color gris-gris azul. Sobre estas capas se encuentran estratos de arenisca calcárea
de 20 a 30 cm de espesor, de grano fino a medio de color café.
Las areniscas están cubiertas por capas delgadas de 10 a 20 cm de espesor de caliza, con
intercalaciones de arenisca gris-azul, cubiertas a su vez por un conglomerado constituido por
restos de concha de bivalvos, corales y foraminíferos en una matriz calcárea.
Dicha formación está expuesta casi ininterrumpidamente sobre la planicie costera del Golfo, con
una anchura variable entre 3 y 30 Km., que se extiende desde Río Soto La Marina, hasta el
Norte de Poza Rica, y se pierde gradualmente hacia la costa, donde es cubierta por suelos
arcillosos y depósitos costeros.
Los suelos de tipo lacustre se presentan en el área de marismas y lagunas dentro del terreno
del Puerto Industrial de Altamira, caracterizándose por presentar una intercalación de arcillas
con arenas finas y limos, en algunos sitios se encuentran horizontes de carbonato y de sales.
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Los principales tipos de rocas que se encuentran en la zona en la cual se llevará a cabo la
construcción e instalación Oleogasoducto marino son: lutitas y areniscas de grano fino
(litarenita), el fondo marino en esta zona se caracteriza por presenta un
lecho arenoso-limoso en ocasiones con presencia calcárea, para ubicar el relieve de la zona, en
el Anexo A se presenta la carta batimétrica y topográfica emitida por Secretaría de Marina
indicando una parte de la zona del Golfo de México (sitio donde se desarrollará el proyecto).
• Características geomorfológicas más importantes (descripción en términos generales). Se
sugiere acompañar este punto con figuras ilustrativas que indiquen la ubicación del predio. Las rocas que afloran en el área del proyecto varían en edad del mesozoico al cenozoico, El
mesozoico esta representado por depósitos de lutitas, margas y areniscas que corresponden al
cretácico superior, y pertenecen a la formación Méndez, la cual manifiesta un ambiente de
depósito nerítico. El Cenozoico esta constituido por sedimentos terciarios y cuaternarios, los
primeros están formados por rocas clásticas, de origen marino y continental, como son, lutita-
arenisca del eoceno, pertenecientes a la formación Aragón depositadas en ambiente de aguas
someras; lutita – arenisca y caliza del Oligoceno de las formaciones Palma real y Mesón, estás
atestiguan marcos sedimentológicos transgresionales y regresivos de depósito. Lutita-arenisca
y arenisca-conglomerado del Mioceno, las cuales están interestratificadas y pertenecen a la
formación Tuxpan que representa un ambiente de depósito marino cercano a la costa.
Afectando a esta secuencia estratigráfica se encuentran pequeños cuerpos intrusivos de gabro,
así mismo en el área se observan derrames y piroclastos de composición básica que cubren
parcialmente a la secuencia antes mencionada. Finalmente los depósitos cuaternarios están
formados por sedimentos aluviales, lacustre, litorales y eólicos, mismos que actualmente siguen
depositándose.
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Un resumen del tipo de formaciones con sus edades esperadas para la zona de estudio de
acuerdo al proyecto de inversión, lo es el que se describe a continuación y acompañado de una
Esquema de la Configuración estructural en profundidad cima San Andrés
(Fuente Pemex Exploración y Producción Región Norte)
Edad Serie-Piso Formación Plioceno Plio-Pleistoceno
Mioceno sup. mioceno medio,
Mioceno
mioceno inferior Oligoceno Oligoceno
Eoceno Eoceno
Terciario
Paleoceno Paleoceno Edad Serie-Piso Formación
C. Superior Méndez Cretácico C. inferior Tams. inferior
Superior - Tithoniano Pimienta Jurásico Superior – Kimmeridgiano-
Oxfordiano Arenque y San Andrés
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Esquema de la Configuración estructural en profundidad cima San Andrés Fuente Pemex Exploración y Producción Región Norte
Escenario con 5 pozos (1 vertical, 1 direccional, 3 horizontales)
Ubicación de Pozos de Desarrollo
ARENQUE-4
LOBINA-1
ARENQUE-4
LOBINA-1
Lobina- 1
L-4
DL 1
L-3
L-2
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• Características del relieve.
El proyecto se sitúa en la Plataforma Marina, en un ambiente netamente nerítico, modelado por las corrientes, lo que le da continuidad sin cambios abruptos en cuanto a profundidades, posee fondos de tipo arenoso a diferencia de algunos fondos que se encuentran en el océano Pacifico que son de tipo rocoso, las aguas no son transparentes por el alto contenido de organismos planctónicos, pues una de las características del Golfo de México es que sus aguas son muy productivas, a diferencia del mar Caribe, la plataforma marina se extiende hasta aproximadamente las 200 millas marinas, por tanto es una zona de un ambiente nerítico cuyo relieve es constante en el punto de instalación según datos de la carta batimétrica. México – Costa Este "Punta Jerez a Tampico” S.M. 722 escala 1: 250 000 publicada por la Secretaría de Marina Dirección General de Oceanografía Naval, carta Batimétrica que se muestra Anexo A.
• Presencia de fallas y fracturamientos.
La zona del proyecto se especifica como un anticlinal alargado orientado S-N, definido por geometrías sísmicas del tipo monticular y pinacular que puedan asociarse a desarrollos oolíticos y/o crecimientos orgánicos depositados sobre un borde de basamento, esta localización tiene características sísmico-estructurales similares a las de campo Arenque y Náyade-1, con una fuerte componente estratigráfica.
•Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamientos, derrumbes, inundaciones, otros
movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica.
Sismicidad.
El proyecto se encuentra localizado en una zona asísmica donde es muy poco probable que
suceda algún evento de esta naturaleza, por lo general, no ocurren estos
eventos por el hecho de estar alejados de las costas del Pacífico, que es donde ocurren con
más frecuencia movimientos telúricos ya que esta es una zona de plataforma perteneciente a la
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llanura costera del Golfo Norte. (Fuente: servicio sismológico nacional. Dirección internet:
www.ssn.unam.mx)
Deslizamientos. El área donde se realizará la instalación de Oleogasoducto marino no esta afectada por
fenómenos de tal naturaleza ya que se localiza en aguas del Golfo de México en zona Nerítica
con un tirante de agua de 58.8 m, en una región que no presenta declives abruptos ya que el
fondo marino es totalmente plano en esta zona, de acuerdo a la carta batimétrica México –
Costa Este "Punta Jerez a Tampico” S.M. 722 escala 1: 100 000 emitida por la Secretaría de
Marina.
Derrumbes. Como se ha mencionado anteriormente en la conformación topográfica del fondo marino no
existen topoformas sobresalientes, es decir, basándose en las observaciones y revisión
bibliográfica se ha determinado que el piso del fondo marino del área de interés es más bien
liso o plano, eliminando de esta manera el riesgo de derrumbes. . (Fuente: servicio sismológico
nacional. Dirección Internet: www.ssn.unam.mx)
Inundaciones No aplica para el presente proyecto.
Otros movimientos de tierra o roca. No se considera la ocurrencia de cualquier tipo de movimientos de tierra o roca para el área
donde se ubica el proyecto. (Fuente servicio sismológico nacional. Dirección Internet:
www.ssn.unam.mx)
Posible actividad volcánica.
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La actividad volcánica en el área de interés es nula puesto que no existen reportes acerca de
esta actividad además de que no existen volcanes aledaños al área de estudio. . (Fuente:
servicio sismológico nacional. Dirección Internet: www.ssn.unam.mx)
C) Suelos.
• Tipos de suelos en el predio del proyecto y su área de influencia de acuerdo a la clasificación de FAO/ UNESCO e INEGI.
Por tratarse de un proyecto estrictamente marino no existe clasificación alguna de la FAO/UNESCO e INEGI para la zona en donde se llevará a cabo la realización de dicho proyecto. D) Hidrología superficial y subterránea.
•Recursos Hidrológicos localizados en el área de estudio.
El principal recurso hidrológico localizado en el área de estudio y con el cual mantiene relación directa este proyecto es el Golfo de México, pues se trata de un proyecto que se encontrará ubicado dentro de sus aguas. En un apartado del Anexo D se muestra la “Ubicación Física del Proyecto”, conteniendo el sitio de instalación. •Hidrología superficial
Embalases y cuerpos de agua cercanos (lagos, presas, lagunas, ríos, arroyos, etcétera).
Tomando como base el sitio del proyecto, los principales cuerpos de agua más cercanos, son principalmente lagunas costeras que están limitadas por una barrera litoral y sólo comunicada con el mar por medio de barras o canales, las más cercanas son: Rió Panuco, Laguna del Chijol, Laguna Salinas del Real, Laguna las Marismas.
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• Localización y distancia al sitio del proyecto.
La distancia y dirección, que existe del área del proyecto a los cuerpos de agua anteriormente mencionados son: Localización y distancia al Oleogasoducto marino de cuerpos de agua.
Cuerpo de Agua
Región Hidrológica
Cuenca
subcuenca
Distancia a la localización
Dirección
Rio Pánuco 25 A A 28 Km. E
Laguna del chijol 25 A A 29.5 Km. SW
Laguna Salinas del Real
25 A A 27.5 Km. SW
laguna de las Marismas
25 A A 33.5 Km. SW
•Extensión (área de inundación en hectáreas). No aplica por la naturaleza marina del proyecto •Especificar si son permanentes o intermitentes. Los cuerpos de agua mencionados anteriormente son de tipo permanente. Extensión en Ha. de cuerpos de agua cercanos al proyecto
Cuerpo de Agua Distancia a la localización
Superficie en Ha.
Rió Panuco 28 Km 600
Laguna del Chijol 29.5 Km 20.6
Laguna Salinas del Real 27.5 Km. 6500
Laguna las Marismas 33 Km. 39.6
Los cuerpos de agua mencionados anteriormente son de tipo permanente.
•Usos principales o actividades para las que son aprovechadas.
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Por la gran diversidad de especies presentes en la zona que corresponde al Golfo de México, la principal actividad para la que es aprovechada dicha zona es para la actividad pesquera, así como para cultivos ostrícolas, en el caso de la laguna del chijol; en el caso particular de Las Marismas y Salinas del Real, estas lagunas son utilizadas por una Sociedad Cooperativa de Salineros del Golfo, S.C.L. para industrializar la sal de esta laguna que es hipersalina y comercializarla. • Análisis de la calidad del agua: pH, color, turbidez, grasas y aceites, sólidos
suspendidos, sólidos disueltos, conductividad eléctrica, alcalinidad, dureza total, N de nitratos y amoniacal, fosfatos totales, cloruros, oxígeno disuelto, demanda bioquímica de oxígeno (DBO), coliformes totales, coliformes fecales, detergentes (sustancias activas al azul de metileno, SAAM).
El agua del mar contiene sales minerales en una proporción promedio de 35 gr. disueltos en cada litro de agua, ahí se hallan presentes todos los elementos químicos conocidos, en concentraciones variables formando los recursos químicos del mar. Las sales que se encuentran en proporciones constantes son: Cloruro de sodio, cloruro de potasio, sulfato de magnesio, bicarbonato de calcio, formando el 12 % del total de elementos químicos presentes. En el 88% restante figuran en cantidades pequeñas los oligoelementos que son difíciles de determinar. En la siguiente tabla se muestran algunos de los componentes del agua de mar, del litoral de Tamaulipas. Relativa a datos de calidad del agua.
Análisis químico de agua perteneciente a la zona marina del litoral de Tamaulipas.
PO4 NO3 NO2 Salinid
ad PH
Oxígeno
disuelto
Temperatura superficial
Materia orgánica
Sólidos totales suspendidos
3.0 65 0.4 34 ppm 8.02 6.8 mg/l 24°C 0.20 ppm 49.5%
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ug-át/l ug-át/l
ug-át/l ppm
Armada de México, Estación Oceanográfica (2003)
Hidrología subterránea.
•Localización del recurso, Profundidad y dirección, Usos principales y Calidad del agua.
El punto de hidrología subterránea no aplica para la elaboración de dicho proyecto por tratarse
de una zona marina, por tanto, no es posible proporcionar información alguna con respecto a
los datos que en este apartado se solicitan.
•Zona marina.
Descripción general del área (tipo de costas, ambientes marinos de las costas, etcétera).
La plataforma continental es estrecha y varía de 10 a 150 metros de profundidad; la energía de
las olas es de intermedia a baja, excepto por los huracanes de Verano y
Nortes de Invierno; la energía mareal es baja. No existen bancos arrecifes en el área del
proyecto. Asimismo, los arrecifes coralinos que caracterizan las aguas del Golfo de
México se presentan hacia el sur donde las aguas son más cálidas. La zona costera presenta
una barrera litoral que separa las aguas del Golfo de México de las Lagunas costeras,
existiendo comunicación por medio de barras estrechas.
El proyecto se llevará a cabo en aguas territoriales del Golfo de México frente a las costas del
estado de Tamaulipas con un tirante de agua de 58.8m y, su ubicación es 22° 38’ 10.75” Latitud
Norte; y 97° 37’ 42.816” Longitud W.
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La corriente del Golfo es sencillamente parte de un gran remolino o “giro” como lo llaman los
oceanógrafos- que abarca toda la cuenca del Atlántico Septentrional y avanza hacia el Oeste,
ante los vientos alisios, llevando grandes masas de agua hacia las Antillas. Una parte se separa
del Ecuador y regresa en una pequeña contracorriente, mientras la otra se desvía hacia el
Norte, delante de las Bahamas. Pero casi todo el caudal se filtra hacia el Oeste por entre las
islas exteriores de las Antillas. Apresurada por los incesantes vientos alisios y metida entre
Cuba y la encerrada costa de América Central, el agua se acumula contra la península de
Yucatán con una cota de más de 18 cm. Sobre nivel. Contenida por esta última barrera terrestre
y por el embalse del Golfo de México, el agua ecuatorial vira bruscamente al Noreste,
desemboca en el Atlántico, entre Cuba y la Florida, y forma lo que llamamos Corriente del
Golfo.
Es la más influyente de las corrientes que circundan al mar de los sargazos a lo largo de sus
márgenes Occidental y Norte. Aún cuando deriva su nombre del Golfo de México, este cuerpo
de agua contribuye muy poco al volumen y a las características de
temperatura y salinidad de la corriente. El agua de mar de la corriente del Golfo cambia muy
poco del momento que entra al mar Caribe a través del arco Antillano, hasta que sale a través
de los estrechos de la Florida. Aunque el agua intermedia Antártica fluye
hacia el mar Caribe en la región de las Antillas, es realmente muy profunda (600 a 800 m) para
influir en la corriente del Golfo en esta área, y es desviada hacia el Norte debajo de la corriente
de las Antillas.
La velocidad de la corriente del Golfo es mayor cerca de la superficie, llegando hasta 300
cm/seg en algunos sitios, disminuye con la profundidad hasta solo 1 a 10 cm/seg a unos 2000
m de profundidad. Las velocidades superficiales varían estacionalmente
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hasta en 40 cm/seg, con las velocidades más altas en julio y agosto y las más bajas en octubre
y noviembre. Estas velocidades están estrechamente asociadas con las variaciones anuales del
viento. Cálculos mínimos sitúan el volumen transportado por las corrientes del Golfo en unos
33,000 000 de m³/seg; los cálculos máximos sugieren que el volumen transportado puede ser
hasta de 137,000 000 de m³/seg. El promedio es probablemente cercano a los 60,000 000 de
m³/seg.
Otra de las corrientes presentes en el Golfo de México es la establecida en sentido de las
manecillas del reloj a través del canal de Yucatán para salir luego por el estrecho de Florida y
se conoce como la corriente de Florida, la velocidad de esta corriente oscila entre 50 y 200
cm/seg. Presentándose el máximo de estas velocidades en el comienzo del verano, siendo en
la isobata de 100 brazas donde se establece el centro de la corriente aproximadamente en la
costa Oeste del canal de Yucatán, el ancho total de la corriente es entre 60 y 80 millas; la
corriente superficial alcanza un mínimo en otoño,
de octubre a noviembre. En la corriente de Florida se ha estimado un flujo de 25 millones de
m3/seg.
Respecto al Sistema de transporte litoral, el Golfo de México se separa de la laguna de Salinas,
las Marismas, y chijol por una barrera litoral recta y uniforme que ha permitido
un transporte muy estable a lo largo de muchos años, comunicadas al mar por barras lo que
permite la circulación e intercambio de agua salada con estas lagunas, las cuales reciben
aporte de agua dulce de diferentes ríos, siendo la excepción Laguna las Marismas y las Salinas
del real que son hipersalinas ya que estas no tienen aporte de agua dulce y su afluente que es
el mar las surte de agua de mar en forma irregular por lo que al existir una evaporación
constante la salinidad presente en estas lagunas es mayor que la del mar.
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En cuanto a la caracterización física de las masas de agua (salinidad, temperatura, oxígeno
disuelto, características generales del ambiente abiótico) se refiere, la salinidad del Golfo de
México es generalmente alta. El agua tiene cerca de 36°/00 y fluye por el mar Caribe por
encima de Yucatán y dentro del Golfo. Una rama de esta corriente hace curva al Oeste y corre
sobre el banco de Campeche y a lo largo de la costa del Norte de Veracruz y Texas. Durante
las estaciones frías la salinidad puede tornarse muy alta. Una salinidad de 100°/00 ha sido
reportada en el pasado ocurriendo irregularidades como mortalidad en masa de plantas y
animales como resultado. Los principales materiales que se pueden encontrar en el fondo
Marino del sitio donde se llevará a cabo la instalación del Oleogasoducto marino son arenas
finas y arcillas, con una temperatura promedio de 24ºC.
•Zona costera (lagunas costeras y esteros).
La configuración de los márgenes del sistema lagunar, es el siguiente:
Las lagunas más próximas al sitio de instalación del presente proyecto son las de laguna de
“Salinas del Real”, “Las Marismas” y “Laguna de Chijol”.
“Laguna Salinas del Real”
Ubicadas en el municipio de Altamira, Tams., esta laguna hipersalina es aprovechada por los
salineros de la región para extraer sal en grano de ella, organizados en cooperativas. Esta
laguna tiene comunicación con el mar por medio de un canal, la profundidad de las salinas se
mide más bien en centímetros, ya que toda la laguna es aprovechada para la extracción de sal.
“Laguna las Marismas”
Las Marismas, es una laguna hipersalina cuyas características de poco aporte de agua dulce y
evaporación, la hacen ideal como productora de sal en grano por evaporación de agua de mar,
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su fondo presenta textura areno-migajosa en la superficie, (Suelo ligero), en su parte media
migajón – arenosa y en la parte del fondo (2 m) pasa a ser arenosa, posee especies de Mangle
negro (Avicennia nítida) y Mangle botoncillo (Conocarpus erecta), esta se encuentra situada
dentro del municipio de Altamira, Tams. A 30 Km. al oeste del proyecto.
“Laguna del Chijol”
Ubicadas en porción veracruzana. Con conexión o entrada al rió Pánuco, esta laguna
hipersalina es aprovechada por los salineros de la región para captura de especies marinas y
ostión, organizados en cooperativas. Esta laguna tiene comunicación con el
rió Pánuco por medio de un canal, la profundidad de la laguna mide en promedio 2.00 m.
•Batimetría del sistema lagunar.
“Laguna Salinas del Real”, es una laguna hipersalina que es aprovechada para la explotación
industrial de la sal, su profundidad se mide más bien en centímetros ya que posee canales que
transportan el agua para surtir a los estanques de evaporación del agua hipersalina presente en
la laguna.
“La laguna Marismas”, esta separada por una barrera litoral con el mar, y no posee aportes
de agua dulce lo que influye en su carácter hipersalino, tiene una profundidad promedio de .55
m. Su comunicación con el mar es por medio de un canal continental, que es irregular.
“La laguna Chijol”, esta separada por una barrera litoral con el mar, y posee aportes de agua
salobre lo que influye en su carácter hipersalino, tiene una profundidad promedio de 2.00 m. Su
comunicación con el mar es por medio de un canal continental.
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Calidad del agua: vientos, mareas, salinidad, oxígeno disuelto, pH, nutrimentos (amonio, nitritos y nitratos) y clorofila “a”, entre otros más.
La costa de Tamaulipas es arenosa en toda su extensión, formada por playas bajas, cuya
profundidad es variable según sean los aportes de terrígenos de las corrientes y mareas.
En la costa Tamaulipeca, la marea es diurna durante la mayor parte del mes, es decir ocurre
una pleamar y una bajamar cada día de marea, la topografía del fondo tiene relación con la
marea, pero en Tams., no presentan gran discontinuidad, además de las mareas astronómicas,
en la región son muy frecuentes durante la época de los nortes y la denominada época de
ciclones en que se presentan las llamadas mareas meteorológicas, que se originan por los
cambios en la presión atmosférica y el viento que pueden causar variaciones de los niveles del
mar predichos, así tenemos que cuando el viento está hacia la costa de manera prolongada o
se presenta una baja de presión, el nivel del mar tiende a levantar y cuando las condiciones son
contrarias, a las descritas tiende a bajar. La velocidad predominante de la corriente litoral, está
entre los 40 a 50 cm por segundo. La salinidad a lo largo de la costa Tamaulipeca, es mayor a
los 36%.
CICLO DE MAREAS. Se presentan a continuación los porcentajes promedio de recurrencia significativa en altura y dirección de grupos de oleaje, donde se puede observar que la altura mayor de oleaje que se registra se encuentra entre 2-3.9 pies con dirección N y S.E. Porcentajes promedio de altura de oleaje (mareas).
GRUPOS SIGNIFICATIVOSDE ALTURA DE OLEAJE (PIES) TOTAL DIRECCION 0-1.9 2-3.9 4-5.9 6-7.9 8-9.9 10-15 15+
N 4.0 10.7 7.6 4.5 2.1 1.2 0.1 30.2 N.E 1.9 4.5 2.8 1.5 0.6 0.3 0.0 11.6 E 3.8 8.3 4.6 2.3 0.9 0.5 0.0 20.4
S.E. 4.4 10.0 6.1 3.2 1.4 0.7 0.1 25.9
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S 1.8 4.3 2.6 1.4 0.7 0.4 0.0 11.2 S.O. 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2
O 0.2 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.2 N.O. 0.3 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3
TOTAL 16.6 37.8 23.7 12.9 5.7 3.1 0.2 100.0 Nota: Lecturas tomadas fuera de Tampico 22º 27’ N 97º 46’ (W)
Fuente: API, 2003.
En algunos casos, cuando se presentan vientos fuertes del Norte, se pueden crear algunas olas
en los canales interiores que tienen como consecuencia la generación de problemas en la
navegación interior.
Después de los huracanes, la salinidad se reduce con efectos de las fuertes lluvias y la apertura
de las bocas; sin embargo, al cerrarse las mismas, el clima y la falta de agua dulce o marina
hace que la salinidad aumente progresivamente, y la mayor parte del área sea seca. En las
llanuras marginales se deposita yeso y sal. El intervalo de mareas es pequeño (parcialmente
diurno) y no es significativo cuando se cierran las bocas. Frecuentemente se presentan mareas
de viento, por lo que éste controla la circulación del sistema.
En el Golfo de México el promedio de las mareas es de 30 a 60 cm; en la mayoría de las
estaciones costeras son mareas diurnas ocurriendo una sola en cada día lunar. Las olas del
viento no sobrepasan los 5 m y cuando pasan este límite es debido principalmente a la
presencia de huracanes que aparecen por el canal de Yucatán de la parte Sur hacia el Norte
siendo en esta última donde son más frecuentes.
•Circulación y patrones de corrientes; ciclo de las mareas.
Corriente del Golfo. La corriente del Golfo es una corriente oceánica, cálida bien definida rápida y relativamente
angosta que se origina al Norte de la Isla de Gran Bahamas donde la corriente de la Florida se
encuentra con la de las Antillas. Se extiende hasta los Grandes Bancos a los 40° N, 50° W
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aproximadamente, donde se encuentra con la fría corriente del Labrador y las dos fluyen hacia
el Oriente como la corriente del Atlántico
Norte. La corriente de la Florida, la del Golfo y la del Atlántico Norte integran el sistema de la
corriente del Golfo. A veces todo el sistema es llamado la corriente del Golfo.
IV.2.2 Aspectos bióticos
a) Vegetación terrestre y/o acuática.
El área de estudio se encuentra localizada en aguas del Golfo de México frente a las costas del
estado de Tamaulipas y la flora está constituida por algas marinas bénticas, las cuales son de
algunos elementos que se extienden hacia el Sur. Las especies de algas son consideradas
como un grupo de plantas que posee una mayor que muchos grupos de plantas terrestres o de
animales.
Estos hábitats presentan constante y aguas limpias y transparentes, las algas ahí presentes
son heliófilas y estenohalinas. En general se caracterizan por una franca
dominancia de Rodofíceas y Clorofíceas. Varias especies de Enteromorpha y Ulva lactuca
forman sobre rocas o cualquier otra superficie.
La comunidad vegetal en general se encuentra formada por diversas algas tales como Ulva
fasciata, asociada a varias especies de Enteromorpha o de Cladophora (Enteromorpha
flexuosa, E. Linguata, E. Salina, Cladophora fasciculata, C. C. Flexuosa, etc.) que se
encuentran formando tapices, mantos o prados en rocas, se presenta un listado de especies de
los Reinos Animal, Vegetal y Monera, habitantes del plancton, necton y bentos:
Listado de especies de algas marinas
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DIVISIONES NOMBRE CIENTÍFICO RHODOPHYTA (Algas rojas). Amphiroa frágil ilillissima
Rhodymenia sp. Chondrus sp. Galaxaura rugosa Hypnea musciformis
CHLOROPHYTA(Algas verdes) Acetabularia sp Ulva fasciata Ulva stipitata Ulva crassa Ulva lactuca Enteromorpha Caulerpa mexicana
PHAEOPHYTA (Algas pardas). Fucus sp Ascophylum sp Macrocystis sp
PYRROPHYTAS Peridinium depresum Peridinium globulum Ceratium furca
CHRYSOPHYTAS Chaetocera Talassiotrix Merismopedra
Oscylatoria erythraea Microcoleus lyngbyaceus CYANOPHYTAS
Lyngbyab conferroides
• Usos de la vegetación en la zona (especies de uso local y de importancia para etnias o
grupos locales y especies de interés comercial).
Las algas presentan un gran potencial para su aprovechamiento debido a las características biológicas que presentan, sin embargo, actualmente en el área cercana al proyecto estas no son aprovechadas para ninguna finalidad.
b) Fauna terrestre y/o acuática. Composición de las comunidades de fauna presentes en el predio.
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Las comunidades de fauna presentes en la zona donde se efectuará el proyecto, están compuestas por comunidades planctónicas, las cuales son organismos microscópicos que se encuentran en la superficie del mar y se mueven de acuerdo a sus corrientes, comunidades Nectónicas, mismas que están conformadas por organismos más grandes como peces, y comunidades bentónicas, las cuales se encuentran en el fondo marino, como es el caso de las estrellas de mar. Especies existentes en el predio. Proporcionar nombres científicos y comunes y destacar aquéllas que se encuentren en estado de conservación según la NOM-059-SEMARNAT-2001, en veda, en el calendario cinegético, o que sean especies indicadoras de la calidad del ambiente La fauna marina de la zona delimitada como área de estudio para el presente proyecto
corresponde a la región Norte del Golfo de México, se caracteriza por presentar una menor
diversidad y abundancia de especies, las cuales aumentan a medida que se dirige hacia el Sur.
Las especies características de la zona están representadas por diversas especies de peces y
crustáceos de interés comercial, como son: Camarón café, jurel, bonito, entre otros, a
continuación se muestra un listado de fauna marina presente en el área de estudio.
Listado Faunístico del área de estudio.
NOMBRE COMÚN NOMBRE CIENTÍFICO Anchoveta
Engraulis mordaz
Atún aleta amarilla Thunnus albacares
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Atún aleta azul Thunnus thynnus
Bacalao Gadus morhua
Bagre Silurus felis linnaeus
Bonito Sarda orientalis
Bonito del Golfo Euthynnus alletteratus
Bonito Sarda sarda
Calamar pardo Loligo pealei
Calamar del golfo Lolliguacula brevis
Camarón café Penaeus aztecus
Cazón Squalus curleri lesueur
Cazón ley Rhizoprionodon terranovae
Corvina Cynoscion othonopterus
Corvina rayada Cynoscion reticulatus
Delfín Delphinus delphis Estrella de mar Asteris sp
Huachinango Lutjanus campechanus Jurel de aleta amarilla
Seriola dorsalis
Jurel Caranx hippos
Listado Faunístico del área de estudio (continuación)
Jurel Caranx bartholomaei
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Macarela-bonito Auxis thazard
Mero Sterolepis gigaj
Mero-cherna Epinephelus morio
Morena Onger conger Pulpo Octopus vulgaris
Pulpo Octopus macropus
Pulpo Octopus burry
Pulpo Octopus maya
Raya Torpedo brasilensis olfers
Sábalo Megalops atlanticus
Sargo plateado Diplodus argenteus
Tiburón gris Carcharjas arencrius
Tortuga lora Lepidochelys kempii
Peto Acanthocybium solandri
Peto Scomberomorus cavalla
Sierra Scomberomorus maculatus
El listado de fauna marina se caracteriza por presentar organismos que experimentan
migraciones verticales y horizontales, cuya magnitud varía desde unos metros hasta algunos
miles de kilómetros, mientras que algunas especies como los caracoles, estrellas de mar,
almejas, erizos y anémonas no tienen movimientos muy significativos.
Es conveniente señalar que la abundancia de las especies es diversa y la presencia de estas
puede variar dependiendo de las corrientes marinas, así como de la época del año.
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Por otra parte es destacable puntualizar, que ninguna de las actividades efectuadas durante la instalación del Oleogasoducto marino, influiría de manera negativa en las especies presentes en el área de estudio, en especial sobre especies como la tortuga Lora (Lepidochelys kempii) o el camarón café (Penaeus aztecus), sujetos con algún grado de protección de acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM- 059-SEMARNAT-2001 Determina la protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestre-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies en riesgo.
La Tortuga Lora se encuentra registrada como especie en peligro de extinción. Es una de las especies más peculiares por sus hábitos y características morfológicas. Junto con la variedad del Pacífico (L. olivacea), es la más pequeña de todas las especies, generalmente por debajo de los 10 Kg. De acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-1994, publicada el 16 de Mayo
de 1994, la cual “Determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestre en peligro de
extinción, amenazadas, raras, endémicas y sujetas a protección especial, y que establece
especificaciones para su protección”, La principal especie que se encuentra registrada como
especie en peligro de extinción es la tortuga lora.
Depredadores Los depredadores de los adultos son principalmente los tiburones.
Otra especie que se encuentra en el listado y para la cual se registran temporadas de veda es
para el camarón café (Penaeus aztecus), la pesca de este en Tamaulipas y Veracruz se rige
por:
1. Veda temporal y diferencial en lagunas y altamar (NOM-009-PESC-1993, D.O.F. 04/03/94
que establece el procedimiento para determinar épocas y zonas de veda, y avisos
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específicos en el D.O.F.).
2. Regulación del tamaño de malla y otras características de las artes de pesca en lagunas y
altamar (según NOM.002-PESC-1993, D.O.F. 31/12/93).
3. Regulación de características de la charanga (según aviso D.O.F. 21/11/97).
4. Regulación del esfuerzo pesquero en la Laguna Madre (en proceso de estudio y
determinación).
Sin embargo, debido a la ubicación del proyecto y a la profundidad en la cual se realizará la
instalación del Oleogasoducto marino (58.8 m) aunado a las características del mismo este no
representa amenaza alguna para dichas especies, no encontrándose este proyecto dentro de
un área natural protegida.
Especies de valor científico, comercial, estético, cultural y para autoconsumo.
Las principales especies de interés comercial presentes en la parte Norte del Golfo de México
son principalmente el camarón café (Penaeus aztecus), huachinango (Lutjanus campechanus),
jaiba (Callinectes simillus), trucha (Salmo Sp), cazón(Squalus curleri lesueur), raya (Torpelo
brasilensis olfers), Jurel (Caranx bartholomaei), bonito (Sarda sarda), Sargo (Diplodus
arjenteus), pulpos (Octopus vulgaris), calamar pardo (Loligo pealei) y tiburón (Carcharjas
arencrius). En esta zona no se presentan especies marinas con potencial para la pesca
deportiva, ya que la actividad pesquera es considerada como una actividad productiva primaria
de gran remuneración, la cual se ha realizando a gran escala.
IV.2.3 Paisaje Por la naturaleza y ubicación del proyecto no modifica la dinámica natural (cuerpos de agua,
comunidades de flora y fauna), así como tampoco creará barreras físicas que limiten su
desplazamiento. Además, la zona de estudio no esta considerada con cualidades estéticas
únicas o excepcionales y/o consideradas con atractivo turístico, e igualmente no se modificará
la armonía visual artificial.
IV.2.4. Medios socioeconómico.
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A) Demografía
Por tratarse de un proyecto estrictamente marino como se ha venido mencionando en puntos
anteriores, no existen asentamientos humanos por lo menos a una distancia de 32 km a la
redonda, pues dicho proyecto se ubicará en aguas del Golfo de México (Ciudad Madero y
Tampico, Tams.) situados frente al sitio donde se desarrollará dicho proyecto, por lo que no
serán afectadas sus características estructurales, culturales y/o dinámica poblacional, si no más
bien se verán beneficiados económicamente por la generación de mano de obra calificada.
B) Factores socioculturales. 1) Dentro del área influencia del proyecto no se requiere o se utilizarán recursos naturales en
ninguna fase del proyecto, por lo mencionado en capitulo 2 de no requerirse obras o
actividades complementarías (campamentos, terminales, muelles, vías de acceso bodegas,
etc.) 2) Representa un alto nivel aceptación sobre todo desde el punto de vista económico, con un
efecto altamente significativo al generar primero empleo en la zona y segundo garantizando el
abasto nacional al producidor 50,000 BPD.
3) No aplica por la naturaleza netamente marina y localizarse en el golfo de México. 4) No aplica por la naturaleza netamente marina y localizarse en el golfo de México.
IV.2.5. Diagnóstico ambiental a) Integración e interpretación del inventario ambiental
El proyecto presenta un área de trabajo de 26,200 m2, superficie que ocupa el perímetro de
trazo y tendido de la línea regular.
Los trabajos se llevarán a cabo en aguas territoriales del Golfo de México, en la plataforma
continental en un medio netamente nerítico, con un tirante de agua de 58.8 m, cuyos fondos no
presentan variaciones abruptas tratándose de un relieve semi-plano por la presencia de
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arrecifes y sus aguas son aprovechadas para la actividad pesquera, dentro del perímetro
considerado en el proyecto o cerca de plataforma arenque ``B ``.
Así de esta manera se puede determinar que los impactos más notables en la realización de
este proyecto son lineales, ya que tienen que ver con la instalación y fijación de la barcaza de
tendido al lecho marino durante la etapa de construcción del sitio y con el retiro de la barcaza
durante la etapa de abandono del sitio, sin embargo estas actividades como puede observarse
impactarán sobre una superficie de 2.5 m de ancho, que es lo que mide cada una de las 4
anclas de fijación lo cual tendrá un efecto (por garreo) ya que al ser retirada la barcaza este
efecto será mitigado en forma natural por corto plazo, por otra parte esta zona no presenta
desarrollo de zonas arrecifales protegidas(segun1997-INE).
Cabe hacer mención que los residuos serán transportados en contenedores a tierra
semanalmente, tales como pedacería de metales, restos de botes de pintura, etc. para
su disposición final en lugares que bajo contrato con compañías que realizan estas acciones,
estén habilitados para el adecuado manejo de sustancias peligrosas, evitándose así la
contaminación del fondo marino
Por igual el manejo de materiales y substancias peligrosas serán utilizados de acuerdo a
normas de seguridad y por personal capacitado con 3 años de experiencia como mínimo de
acuerdo a las condiciones especificadas en la licitación pública nacional
En conjunto, con este trabajo se logró generar un esquema específico de evaluación de las
consecuencias ambientales generadas por la consecución de este proyecto de desarrollo
industrial petrolero lo cuál se traduce en una descripción específica del medio afectado. Así a
partir de este sistema de evaluación, se pudo obtener de forma general, una visión clara de los
efectos generados por la instalación de Oleogasoducto marino.
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Los criterios de valoración para describir el escenario ambiental, identificar la interrelación de
los componentes y de forma particular, detectar los puntos críticos del diagnóstico que pueden
ser considerados por el promovente, desde el punto de vista normativo, son los siguientes: NORMATIVOS:
Se deberá realizar la verificación para regular las descargas de aguas residuales de acuerdo al
tipo de concesión tramitada ante CNA, esto es total de m3, análisis de aguas residuales por
laboratorio acreditado por la EMA, además de cumplir con las normas nacionales siguientes:
AGUAS RESIDUALES
NOM-001-SEMARNAT-1996.
Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas
residuales en aguas y bienes nacionales.
NOM-002-SEMARNAT-1996. Que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas
residuales en aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal. y bienes
nacionales.
EMISIONES A LA ATMOSFERA
Se deberá realizar la verificación para regular, además de cumplir con las normas nacionales
siguientes:
NOM-043-SEMARNAT-1993
Establece los niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas
provenientes de fuentes fijas.
RESIDUOS GENERADOS
Se deberá realizar la verificación para regular, además de cumplir con las normas nacionales
siguientes:
NOM-052-SEMARNAT-1993.
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Establece las características de los residuos peligrosos y el listado de los mismos y los limites
que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente
NOM-054-SEMARNAT-1993
Establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre 2 o mas residuos como
peligrosos.
NOM-055-SEMARNAT-1993
Establece los requisitos que debe reunir los sitios destinados al confinamiento controlado de
residuos peligrosos, excepto de los radiactivos.
FLORA Y FAUNA
EMISION DE RUIDOS NOM-081-SEMARNAT-1994 Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de la s fuentes fijas y su método de fijación. OTRAS. NOM-043-SCT-2-1995 Para el transporte terrestre de materiales y residuos peligros. Documento de embarque de sustancias, materiales y residuos peligrosos. NOM-007-SCT2-1994 Marcado de envases y embalajes destinados al transporte de substancias y residuos peligrosos. • DE DIVERSIDAD Por la naturaleza netamente marina del sitio de instalación del proyecto, no implica algún daño
significativo al entorno, si mas bien se valorara positivamente por el
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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”.
aprovechamiento y suministro de gas y crudo para satisfacer la demanda nacional o
internacional, al producir 50,000 BPD, lo que al mismo tiempo la generación de empleo de
mano de obra nacional.
Por lo que se refiere al valor de relación entre fauna y flora, se calcula como positivo al restablecer las condiciones naturales a corto tiempo.
• DE RAREZA En el sitio de localización del proyecto no causara afectaciones y modificaciones que fomenten
la escasez de un determinado recurso como por ejemplo el aprovechamiento de especies
marinas (peces, camarón, etc.), actividad que desde sus inicios para venido sosteniendo e
incrementando los volúmenes de captura tanto local o regional. Es más bien controlado para
especies de gran valor comercial espeficamente hablando de camarón por medio de vedas
programadas por las autoridades ambientales para su desarrollo y crecimiento
(autorregulación). A las localices o cuerpos cercanos tampoco afectara ningún recurso o
actividad al estar protegidos por barreras naturales costeras.
•NATURALIDAD.
Como se ha venido mencionando este capitulo y en anteriores no se causaran efectos o
alteraciones del medio por la presencia o actividad humana en todas y cada una de las 4 etapas
de que se compone el proyecto, al estar reguladas y vigiladas por normas nacionales e
internacional en materia de protección ambiental, además de que a la compañía deberá
proporcionar personal altamente calificado y certificado por lo menos con 5 años de experiencia
en su ramo.
Además que previo al trazo de la selección del sitio para la construcción del oleogasoducto,
se realizará los siguientes estudios:
•inspección indirecta (mapeo) del lecho marino.
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Este estudio consiste en la aplicación de metodología basada en la obtención simultanea de
registros sísmico-acústicos, proporcionados con los diferentes equipos remolcados por un
barco acondicionado específicamente para realizar este tipo de trabajos, recorriendo el trazo
preliminar propuesto inicialmente en una retícula de 500 X 13,1 Km de longitud el trazo, para
evaluar el trazo definitivo y elaboración de los planos correspondientes de trazo y perfil, planos
estructurales, diagramas de tuberías e instrumentación y planos de detalle.
Esta evaluación esta encaminada a evitar cualquier desarrollo bentónico o arrecifal que
pudiese existir en la zona, ya que por la profundidad promedio (58.8m), es factible este tipo
desarrollos, punto resaltante es el hecho de que la zona no esta considera dentro de las 6
áreas naturales arrecifales protegidas (INE 1997) costa mexicanas (golfo de México).
El objetivo del estudio de inspección indirecta es la obtención de la topografía y características
del fondo marino posicionando estructuras bentonitas susceptibles a ser afectadas de existir,
por lo que la definición del trazo esta basada en dicho para su determinación, realizando la
construcción sobre un lecho arenoso alejado de dichas estructuras.
•GRADO DE AISLAMIENTO.
Las actividades del proyecto causarán dispersión temporal de los elementos móviles del
ecosistema por la presencia e incremento de embarcaciones. En aquellos casos que se
detecten de acuerdo a los resultados del estudio previo al trazo de la línea regular de colonias
aisladas por posible presencia de formaciones arrecifales, se
deberán realizar las modificaciones o desviaciones en el diseño e instalación de la línea
regular, necesarias para evitar en lo posible daños al medio ambiente.
•CALIDAD
Se prevé la nula afectación o modificaciones a la calidad de la atmósfera y agua, debido a que
se consideran todas las mediadas de identificación y evaluaciones de los impactos ambientales,
que se presentaran en el capítulo siguiente.
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B) SINTESIS DEL INVENTARIO.
Con base en la información vertida de este documento (Capítulos 2,3,4), en el capitulo siguiente
se realizará la identificación y evaluación de los impactos ambientales que podría ocasionar el
proyecto en sus etapas de instalación y operación del Oleogasoducto de 16” Ø de Diam x 13.1
Km, en las que se han dispuesto en las columnas las actividades mas representativas del
proyecto y en los reglones los atributos ambientales que se consideran puedan ser afectados
de alguna manera.
Para realizar la identificación de los impactos ambientales, se reviso cada una de las
actividades del proyecto, confortándolas con cada uno de los atributos ambientales. En las
casillas en donde se estimo una interacción Proyecto-Ambiente, se colocará una clave para
identificar la naturaleza del impacto y su significancia. (Matriz de interacción).
V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
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Con base en lo expuesto en los capítulos anteriores, se realiza la identificación y descripción de
impactos sobre el sistema ambiental, que pudiesen generar efectos de carácter positivo o
negativo, durante el desarrollo de las diferentes etapas de trabajo para la realización de la
construcción e instalación del Oleogasoducto marino, desarrollando en el presente capítulo el
análisis de cada uno de ellos, realizando una evaluación, caracterización y proyección de sus
posibles efectos en el sistema ambiental.
Con el propósito de tener una mayor objetividad en cuanto a la relación del impacto ambiental
(identificado) y/o medida de mitigación (propuesta), consideramos útil establecer que después
del análisis y discusión de cada impacto ambiental identificado se propongan las medidas de
mitigación prevención, mitigación y/o compensación que le correspondan a cada uno de los
impactos determinados (capitulo VI), permitiendo de esta manera, una mejor interpretación de
esta relación para el análisis integral del proyecto y en concordancia con los puntos a
desarrollar de la guía emitida por la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental
(SEMARNAT), de presentación para la Manifestación de Impacto Ambiental en su Modalidad
Particular.
En la tabla 4, se muestra la matriz de los impactos ambientales generados por proyectos petroleros marinos sobre los componentes ambientales en un sistema ambiental particular.
Tabla 4
SISTEMA AMBIENTAL (1) COMPONENTES AMBIENTALES
IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES LECHO MARINO AGUA AIRE FLORA Y FAUNA
(2,3) Modificación (2) Turbidez (2, 3) Emisiones (2,3,4) Modificación temporal
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temporal del Lecho Marino por las actividades de bajado de la tubería lastrada y taponamiento.
temporal en la columna de agua.
atmosféricas de las barcazas o chalanes, grúa de izaje y equipo de tendido.
(espacio, y tiempo determinado) del hábitat de las especies bentónicas (crustáceos, nemátodos, moluscos) que les impiden la filtración. Reducción de la luz en la columna de agua necesaria para la fotosíntesis del fitoplancton. Precipitación de derivados de hidrocarburos los cuales son asimilados por los organismos bentónicos y planctónicos.
(3) Residuos de concreto. Colchacreto, aceites, etc.…
(2, 3) Descarga de aguas residuales proveniente de los chalanes.
(2, 3) Aplicación de aceites, aditivos producto de la instalación y operación de las líneas.
(2, 3) Aplicación de anticorrosivos y solventes producto de instalación y mantenimiento de la tubería aérea.
Nota: Los números arábigos entre paréntesis corresponden a las etapas de desarrollo
del proyecto: preparación del sitio (1), construcción (2) operación y mantenimiento (3) y
abandono (4).
Los números romanos corresponden a las obras tipo del sector petrolero y gasero:
sistemas de conducción de hidrocarburos (gasoductos, oleoductos, gasolinoductos,
Oleogasoductos y poliductos).
V.1. Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales. Para la identificación de los impactos ambientales que se generarán durante la construcción e
instalación del Oleogasoducto marino, se realizó un listado de todas las actividades que se
efectuarán en cada una de las etapas del proyecto, el estado actual de las condiciones físicas y
biológicas del sitio, las restricciones ambientales de la zona y la vinculación con áreas
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concesionadas a cooperativas de la región, con respecto al uso de la zona marina actual, para
tener los elementos necesarios con el fin de seleccionar las técnicas metodológicas de
identificación de impactos ambientales más adecuadas al proyecto.
Para el caso de este estudio, se determinó evaluar el proyecto con dos diferentes técnicas de
estudio las cuales se interrelacionan entre sí, ya que la primera realiza una identificación
general de los impactos esperados del proyecto (Técnica de listado simple), y la segunda
evalúa las posibles interacciones de las actividades a realizarse con respecto a los diferentes
factores ambientales (Matriz de Leopold, 1971), para de esta manera determinar con 2
metodologías diferentes los posibles impactos tanto positivos como negativos que pudiesen
incidir sobre el medio.
V.1.1.Indicadores de Impacto El argumento para la utilización de esta técnica de identificación, es que dichas listas se
elaboran de acuerdo a la experiencia y con un criterio interdisciplinario del equipo humano de
trabajo que interviene en este estudio, esto es que el grupo de especialistas se reúne para
analizar e identificar cuáles acciones del proyecto pueden causar impactos significativos
(positivos o negativos) y los que no son relevantes en
cada etapa de proyecto, de la misma manera se determinan los indicadores de impacto
(factores ambientales), susceptibles de ser modificados.
Para desarrollar la tabla correspondiente a los factores ambientales se procedió de la siguiente
manera:
En la primera columna se colocan los indicadores de impacto (factores ambientales) que los
especialistas en el área determinan que pueden ser modificados
En la segunda columna se colocan algunos de los componentes de cada uno de los factores
(indicadores de impacto) arriba seleccionados.
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En la tercer y cuarta columnas, cada uno de los especialistas en el área evalúa si los
componentes ambientales (indicadores de impacto) son o no afectados. Por último, se realiza
una breve discusión de la tabla.
Es importante señalar que las acciones de la obra y los factores ambientales identificados por
esta técnica, se corroborarán con los resultados que arroje la matriz de impacto desarrollada
paralelamente por un segundo grupo de especialistas, los que a su vez en caso de no llegar a
resultados semejantes, discutirán los puntos divergentes para un mejor análisis del presente
proyecto. MATRIZ DE INTERACCION AMBIENTE - PROYECTO (MATRIZ DE LEOPOLD, 1971). Para la evaluación de los impactos ambientales que el proyecto pudiese causar al ambiente, se
seleccionó la metodología conocida como matriz de Leopold (1971), modificada para las
características particulares de este proyecto. Para la elaboración de esta matriz se tomaron en
cuenta los resultados obtenidos con la técnica del listado simple anteriormente descrita,
haciendo un comparativo con lo proveniente de
la Matriz de efectos (ANEXO “G”), en la que se analizan todos los factores ambientales,
socioeconómicos y de paisaje y su interrelación con cada una de las diferentes actividades a
realizar en el presente proyecto, brindando así un panorama claro de las posibles afectaciones
causadas por dichas actividades.
El utilizar matrices de interacción ambiente-proyecto, obedece principalmente a la facilidad que
se tiene para manejar un número elevado de acciones de la obra, con respecto a los diferentes
componentes ambientales del sitio del proyecto.
De esta forma, se pueden identificar y evaluar adecuadamente las interacciones resultantes,
para así poder determinar los impactos ambientales más significativos, brindando al evaluador
un escenario objetivo y de forma integral del proyecto.
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La técnica consiste en interrelacionar las acciones (renglones en la matriz), durante los trabajos
a realizarse que puedan ocasionar impacto al ambiente, con los diferentes indicadores
ambientales - factores ambientales (columnas en la matriz), que puedan sufrir alguna alteración,
posteriormente se califican cada una de las interacciones de acuerdo a cada uno de los
siguientes seis criterios:
1. Carácter del impacto
2. Duración de la acción
3. Reversibilidad del impacto
4. Magnitud del efecto
5. Importancia del factor afectado
6. Evaluación del impacto identificado
Los criterios de evaluación se describen a continuación:
1.- Carácter del impacto. Se analiza si la acción del proyecto deteriora o mejora las
características del componente ambiental, esto es, si el impacto es:
Benéfico (+)
Adverso (-)
2.- Duración de la acción. Se considera a la permanencia del impacto con relación a la
actividad que lo genera, en función de este criterio se tienen los siguientes parámetros:
-Temporal. El efecto del impacto dura el mismo periodo de tiempo que la actividad que lo
genera.
-Prolongado: El efecto del impacto dura más tiempo que la actividad que lo genera, de uno
hasta cinco años.
-Permanente: El efecto del impacto permanece en el componente ambiental afectado por un
tiempo mayor de cinco años.
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3.- Reversibilidad del impacto. Se evalúa si al cesar la acción del proyecto, el efecto
permanece o si el factor ambiental afectado regresa a sus condiciones originales.
En función de este criterio los impactos se consideran:
-Reversible a corto plazo.- Cuando las condiciones del componente ambiental se restablecen
en un periodo menor a un año.
-Reversible a largo plazo.- cuando las condiciones del componente ambiental se restablecen
en un periodo mayor a un año.
-Irreversible.- cuando el componente ambiental no recupera sus características originales sin
la intervención del hombre.
4.- Magnitud del efecto. Establece el área que puede resultar afectada por el efecto del
impacto y de acuerdo al alcance el impacto puede ser:
-Lineal.- El efecto se presenta en el sentido donde se ejecuta la acción que lo genera.
-Local.- el efecto se presenta a más de 200 m del punto donde ocurre la acción que lo genera.
-Regional.- el efecto se presenta a más de 1 km del punto donde ocurre la acción que lo
genera.
5.-Importancia del factor afectado. Esta determinada por las condiciones actuales del factor
ambiental afectado (calidad, abundancia, valor económico, etc.) así como de la magnitud de las
obras del proyecto. Se asignan los siguientes valores:
No significativo ( 1 )
Poco significativo ( 2)
Significativo ( 3 )
Muy significativo ( 4 )
Altamente significativo ( 5 )
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6.- Para la evaluación de los impactos ambientales mediante esta técnica, se procedió de la siguiente manera:
En las columnas de la matriz de impacto o matriz cribada, se colocaron los indicadores de
impacto ó factores ambientales y sus componentes susceptibles de ser alterados, los cuales se
tomaron de la Técnica de listado simple, y de la matriz de efectos (ANEXO “G”).
En los renglones se colocaron las acciones de la obra que fueron identificadas en la Técnica de
Listado Simple, como posibles generadoras de impactos ambientales. En cada una de las
interacciones existentes, se procedió a determinar si existía o no un impacto potencial,
poniendo un color en la matriz de efectos (matriz de colores ó sin números) para indicar su
interacción y posteriormente una valoración en la matriz de impacto o cribada (ANEXO “G”).
Para determinar el carácter del impacto, en cada casilla que presenta una interacción en la
matriz de efectos (color), se le dio una valoración en la matriz de impacto ponderada o cribada;
siendo el valor del impacto con un signo negativo (-) el impacto adverso, y anotando el número
solamente para un signo positivo (+) al impacto benéfico.
Para indicar la duración del impacto se utilizaron 3 colores, el amarillo para los impactos
temporales, el rojo óxido para los prolongados y el verde para los permanentes. (Matriz de
colores-efectos).
Para indicar la reversibilidad del impacto se anotará en la casilla correspondiente a la
explicación del impacto en la tabla correspondiente, indicando si este será regional, lineal o
local.
Para indicar la importancia del factor afectado, se utilizo la numeración anteriormente descrita y
se realizó una discusión y se elaboró un texto explicativo de los principales impactos
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ambientales identificados, en este apartado se determinan la reversibilidad de los impactos
analizados.
Al finalizar esta tarea, y con los resultados de los impactos observados con la técnica del listado
simple y la matriz de efectos (colores, Anexo “G”), se procede a eliminar de dicha matriz tanto
las actividades que no causarían problemas de carácter ambiental
o socioeconómico, como los factores ambientales que no presenten interrelaciones de carácter
positivo o negativo con alguna de las actividades contempladas, obteniendo así una matriz más
objetiva (matriz de impacto ponderada ó cribada), al analizar solo actividades que podrían
representar algún impacto al ambiente.
Cabe señalar que se realiza una breve discusión explicativa de las razones por las cuales las
actividades y los indicadores de impacto (factores ambientales) que se descartan de la matriz
de efectos (colores), no se toman en cuenta en la matriz de impacto (números).
Una vez establecidas las actividades que podrían ocasionar impactos al ambiente, y los
indicadores de impacto o factores ambientales que podrían verse afectados (matriz de impacto,
Anexo “G”), se procede a la evaluación integral del proyecto dándole una valoración de acuerdo
a lo descrito anteriormente, identificando y cuantificando cada uno de los posibles impactos
para la construcción del escenario con el proyecto incluido en el sistema ambiental, para
observar sus efectos y proponer las medidas de mitigación o atenuación, para obtener una
evaluación lo más cuantitativa posible para determinar que el proyecto es o no, sustentable con
el medio socioeconómico y el ambiente.
V.1.2.Lista indicativa de indicadores de impacto Una vez recopilada la información, tanto en sitio como en bibliografía, se procede a realizar la
evaluación de los impactos ambientales que pudieran generarse, en las diferentes etapas del
proyecto INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE
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OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA
PLATAFORMA ARENQUE “B”, que se efectuará en
zona marina a 32 km al SE del municipio de Ciudad Madero, Tams y a 58.8 m de profundidad.
A continuación se describe de manera detallada cada una de las fases en que se divide el
presente proyecto para el proceso de evaluación del Impacto Ambiental.
En forma general el proyecto se divide en las siguientes 4 etapas:
Etapa de Preparación Del Sitio Etapa de Preparación De Construcción Etapa de Operación y Mantenimiento Etapa de Abandono de sitio
En cada de una de estas etapas existen diversas actividades las cuales se evalúan en su
totalidad, siendo tomadas en cuenta aquellas que tienen alguna relación con los diferentes
factores bióticos y abióticos del medio, así como las actividades que repercutan
económicamente en la zona, las fases principales del proyecto y las actividades por etapa son
las siguientes:
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Fases de proyecto
Etapa de preparación del sitio
• Contratación del personal • Diseño ingeniería básica y de detalle • Adquisición de materiales (certificación) • Pruebas de hermeticidad • Suministros agua, combustibles, comida • Inspección y pruebas requeridas (productos o servicios) • Acarreo, carga y descarga de materiales de patios de
PEP a Patio de fabricación de Compañía • Lastrado de tubería • Limpieza y preparación de tubería • Limpieza y aplicación de recubrimientos anticorrosivos • Identificación y Numeración de cada tubo con pintura
blanca • Limpieza del área de trabajo, retiro de equipo y
materiales excedentes, • Acarreo, carga y descarga de materiales en patio de
fabricación a Chalán de transporte • Uso de grúa en muelle de Terminal Marítima Árbol
Grande • Uso de Grúa barcaza • Carga, tránsito y descarga de materiales de chalán a
barcaza de tendido • Empaque, transporte, carga y descarga Instrumentación
vinculada al oleogasoducto • Movilización, traslado y Posicionamiento de
embarcaciones • Servicios de comedor, hospedaje y sanitarios • Uso del agua • Generación de residuos sólidos • Generación y disposición de residuos peligrosos • Generación de humos y polvos • Emisiones a la atmósfera
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Etapa de Construcción
• Barco abastecedor (2) • Carga, transporte y descarga de materiales y equipo
(Abastecedor a barcaza de tendido). • Almacenamiento y estiba de materiales en barcaza de
tendido • Transporte de personal • Soldaduras • Medición de dureza en soldaduras • Calificación de soldadores • Alineado y soldado de cada tubo • Limpieza y parcheo de todas las juntas • Limpieza de biseles con carda • Limpieza y parcheo de todas las juntas • Pruebas destructivas a las juntas soldadas • Pruebas de Relevado de esfuerzos. • Protección mecánica a la tubería • Colocación de andamios en caso de requerirse • Protección contra la corrosión para tuberías en zonas de
mareas y oleaje • Instalación de trampa de envío de diablos • Instalación de trampa de recibo de diablos • Supervisión de calidad • Supervisión de Seguridad • Inspección ultrasónica • Instalación de instrumentación vinculada al
oleogasoducto. • Trazo de línea • Aplicación de aire a presión para tendido de tubería • Inertizado de la línea • Colocación de protección catódica • Posicionamiento de ancla de muerteo con su cable de
tirón antes de tendido de tubería Continuación …
Etapa de Construcción
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• Uso Remolcadores para Posicionamiento y reposicionamiento de anclas
• Manejo de tubería (Fabricación de lingada y tendido de tubería).
• Instalación de tapones de inicio y abandono en los extremos de la tubería con válvulas de inundación
• lanzado de tubería • Alineado de tubería subacuatica • Inspección ultrasónica, radiográfica y subacuatica • Análisis de estabilidad hidrodinámica de la línea • Análisis estructural de línea regular integral • Análisis de tendido de la línea, indicando esfuerzos
máximos inducidos durante la instalación contra los permisibles.
• Instalación, pruebas y puesta en operación de línea regular, curvas de expansión, ductos ascendentes, y accesorios (Unión), en plataformas.
• instalación y pruebas de trampa, envío, recibo y válvulas de corte para las Plataformas.
• interconexiones en plataformas. • Limpieza al interior de cada tubo con aire y /o manual
según sea el caso • Corrida de diablos para limpieza • Pruebas hidrostáticas del sistema completo. • Embarcaciones de apoyo remolcadores, abastecedor,
lancha de transporte de personal, chalanes de transporte de tubería.
• Servicios de comedor, alojamiento y sanitarios • Emisiones de ruido • Uso de agua • Generación y disposición de residuos sólidos • Generación de agua residual • Emisiones de humos y polvos • Retiro de personal
Etapa de Operación y Mantenimiento
• Limpieza interna de la tubería • Supervisión de la protección mecánica, corrosión, fugas,
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presión. • Capacitación personal técnico de operación y
mantenimiento. • Puesta en operación de instrumentación vinculada al
oleogasoducto • Pruebas parciales en línea para válvulas de corte • Revisión – calibración instrumentación • Inspección a tubería aérea • Inspecciones subacuáticas a la tubería general, detallada
y mediante pruebas no destructivas. • Inspección de potencial catódico. Toma de espesores.
Etapa de Operación y Mantenimiento
• Parcheo, colocación de grapas, carretes • Reparación de juntas dañadas • Sustitución de línea dañada • Soldadura
Etapa de abandono de sitio
• Limpieza del área de trabajo, retiro de equipo y materiales excedentes.
• Retiro de embarcaciones
Como se aprecia en el listado anterior, existen diversos aspectos que pueden interactuar con el
medio ambiente, además cada proyecto en sí tiene características particulares que deben de
tomarse en cuenta para la identificación de los impactos, a continuación y como se mencionó
con anterioridad, se utiliza la técnica de listado simple, en la cual se determina la incidencia de
algún posible impacto sobre el medio
ambiente de acuerdo a cada una de las actividades a desarrollar en el presente proyecto.
A continuación se muestra el listado simple arriba descrito:
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Listado simple de los Indicadores de Impacto y sus componentes físicos.
Afectación Indicador de Impacto Componente
Si No
Calidad de agua en lagunas
costeras
√
Calidad de agua en zona
marina
√
Cambios en características
fisicoquímicas
√
Turbidez, coloración,
transparencia
√
Calidad de agua
transportada de otros
lugares
√
Agua
Uso de agua √
Calidad del aire √
Afectación al microclima
√
Olores √
Aire
Atmósfera (inversión
térmica, lluvia ácida, paso
de rayos solares, nubes
tóxicas, etc.)
√
Listado simple de los Indicadores de Impacto y sus componentes físicos.
Afectación Indicador de Impacto
Componente Si No
Características del relieve
√ Fondo Marino
Calidad del bentos marino
√
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Características del fondo
marino
√
Uso actual √
Fertilidad del fondo marino √
Erosión √
Uso potencial del fondo
marino
√
fitoplancton √
fitobentos √
Productividad primaria √
Especies de interés
comercial
√
Especies de interés comunal √
Flora marina
Especies según Nom-059-
SEMARNAT/2001
√
Modificación al hábitat
√
Cefalópodos √
Crustáceos √
Moluscos √
Fauna marina
Elasmobranquios √
Listado simple de los Indicadores de Impacto y sus componentes físicos. Continuación…
Afectación Factor ambiental
Componente Si No
Peces √
Aves √
Mamíferos √
Concesiones zona marina √
Fauna marina
Especies según Nom-059-
SEMARNAT/2001
√
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Especies de interés
comercial
√
Rutas de migración o zonas
de reproducción de especies
de interés comercial
√
Generación de empleo √
Migración de mano de obra
√
Conflictos sociales √
Demanda de energéticos
combustibles
√
Incremento embarcaciones
en la zona
√
Zonas de captura √
Actividades pesqueras √
Mejoramiento Económico
Nacional
√
Factores socioeconómicos
Incremento en producción
de Hidrocarburos
√
Listado simple de los Indicadores de Impacto y sus componentes físicos. Continuación…
Afectación Factor ambiental
Componente Si No
Factores socioeconómicos
Zonas de refugio para
embarcaciones pesqueras
menores (en caso de
fenómenos atmosféricos)
√
Factores estéticos Perturbación del paisaje
natural
√
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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”.
Obstrucción de la visual √
Olores desagradables √
Erección de construcciones
ajenas al medio
√
De acuerdo a los resultados obtenidos por el método de listado simple y de la matriz de Leopold
matriz de efectos (colores), se enlistan a continuación las actividades que interactúan con los
indicadores de impacto (factores bióticos, abióticos, socioeconómicos y factores estéticos. Para
el caso del presente documento, las actividades consideradas para la elaboración de la matriz
de identificación de impactos son enlistadas a continuación, por etapa o fase del proyecto,
considerando de acuerdo a los resultados de esta primera evaluación las actividades que han
reflejado alguna incidencia en la matriz de efectos con respecto al medio y factores
socioeconómicos:
Actividades que inciden sobre los indicadores de impacto.
Etapa de preparación del sitio
• Contratación del personal • Diseño ingeniería básica y de detalle • Adquisición de materiales (certificación) • Suministros agua, combustibles, comida • Inspección y pruebas requeridas (productos o servicios) • Lastrado de tubería • Limpieza y preparación de tubería • Limpieza y aplicación de recubrimientos anticorrosivos • Identificación y Numeración de cada tubo con pintura blanca • Limpieza del área de trabajo, retiro de equipo y materiales
excedentes, • Acarreo, carga y descarga de materiales en patio de fabricación a
Chalán de transporte • Uso de grúa en muelle de Terminal Marítima Árbol Grande • Uso de Grúa barcaza de tendido • Carga, tránsito y descarga de materiales de chalán a barcaza de
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tendido • Empaque, transporte, carga y descarga Instrumentación vinculada
al oleogasoducto • Movilización, traslado y Posicionamiento de embarcaciones • Servicios de comedor, hospedaje y sanitarios • Uso del agua • Generación de residuos sólidos • Generación y disposición de residuos peligrosos • Generación de humos y polvos • Emisiones a la atmósfera
Etapa de Construcción
• Barco abastecedor (2) • Carga, transporte y descarga de materiales y equipo (Abastecedor
a barcaza de tendido). • Almacenamiento y estiba de materiales en barcaza de tendido • Transporte de personal • Soldaduras (alineado, parcheo, limpieza biseles) • Medición de dureza en soldaduras • Calificación de soldadores • Pruebas destructivas a las juntas soldadas • Pruebas de Relevado de esfuerzos. • Protección mecánica a la tubería • Colocación de andamios en caso de requerirse
Continuación…
Etapa de Construcción
• Protección contra la corrosión para tuberías en zonas de mareas y oleaje
• Supervisión de calidad • Supervisión de Seguridad • Inspección ultrasónica • Instalación de instrumentación vinculada al oleogasoducto. • Trazo de línea • Aplicación de aire a presión para tendido de tubería • Inertizado de la línea • Colocación de protección catódica • Posicionamiento de ancla de muerteo con su cable de tirón antes
de tendido de tubería • Uso Remolcadores para Posicionamiento y reposicionamiento de
anclas • Manejo de tubería (Fabricación de lingada y tendido de tubería). • Instalación de tapones de inicio y abandono en los extremos de la
tubería con válvulas de inundación • lanzado de tubería • Alineado de tubería subacuatica • Inspección ultrasónica, radiográfica y subacuatica • Análisis de estabilidad hidrodinámica de la líneaAnálisis estructural
de línea regular integral
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• Análisis de tendido de la línea, indicando esfuerzos máximos inducidos durante la instalación contra los permisibles.
• Instalación, pruebas y puesta en operación de línea regular, curvas de expansión, ductos ascendentes, y accesorios (Unión), en plataformas.
• instalación y pruebas de trampa, envío, recibo y válvulas de corte para las Plataformas.
• Limpieza al interior de cada tubo con aire y /o manual según sea el caso
• Limpieza interior de tubería • Pruebas hidrostáticas del sistema completo. • Embarcaciones de apoyo remolcadores, abastecedor, lancha de
transporte de personal, chalanes de transporte de tubería. • Servicios de comedor, alojamiento y sanitarios • Emisiones de ruido • Uso de agua • Generación y disposición de residuos sólidos • Generación de agua residual • Emisiones de humos y polvos • Retiro de personal
Etapa de Operación y Mantenimiento • Limpieza interna de tubería. • Supervisión de la protección mecánica, corrosión, fugas, presión. • Capacitación personal técnico de operación y mantenimiento. • Puesta en operación de instrumentación vinculada al
oleogasoducto • Pruebas parciales en línea para válvulas de corte • Revisión – calibración instrumentación • Inspección a tubería aérea • Inspecciones subacuáticas a la tubería general, detallada y
mediante pruebas no destructivas. • Inspección de potencial catódico. • Toma de espesores. • Parcheo, colocación de grapas, carretes • Reparación de juntas dañadas • Sustitución de línea dañada • Soldadura
Etapa de abandono de sitio
• Limpieza del área de trabajo, retiro de equipo y materiales excedentes.
• Retiro de embarcaciones.
Los Indicadores de Impacto (factores ambientales y sociales), que se ven involucrados y
afectados por las anteriores actividades del proyecto son:
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Indicadores de Impacto (Factores ambientales y sociales) que podrían verse afectados por las actividades.
Calidad de agua en zona marina
Cambios en características fisicoquímicas del agua marina
Turbidez, coloración, transparencia
Calidad de agua transportada de otros lugares
Agua
Uso de agua
Calidad del aire Aire
Olores
Características del relieve
Calidad del bentos marino
Características del fondo marino
Fertilidad del fondo marino
Fondo marino
Erosión
Fitoplancton
Fitobentos
Flora marina
Productividad primaria
Modificación al hábitat
Cefalópodos
Crustáceos
Moluscos y Elasmobranquios
Peces
Aves
Fauna marina
Mamíferos
Generación de empleo
Demanda de energéticos combustibles
Incremento embarcaciones en la zona
Mejoramiento económico Nacional
Factores Incremento en producción de hidrocarburos
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socioeconómicos Zonas de refugio para embarcaciones pesqueras menores (en caso de
fenómenos atmosféricos)
Perturbación del paisaje natural
Olores desagradables
Factores estéticos
Erección de construcciones ajenas al medio
Como se aprecia en el listado anterior, hay Indicadores de Impacto ó factores ambientales que
no se ven afectados por las diferentes actividades desarrolladas durante el proyecto, los cuales
son:
Indicadores de Impacto ó Factores ambientales y sociales sin posibles afectaciones.
Rubro Factor ambiental
Agua Calidad de agua en lagunas costeras
Cambios en características fisicoquímicas del agua marina
Afectación al microclima
Aire Atmósfera (Inversión térmica, lluvia ácida, paso de rayos
solares, nubes tóxicas, etc.)
Fondo marino Características del relieve
Uso potencial del fondo marino
Flora Especies según Nom-059-SEMARNAT/2001
Especies de interés comercial
Especies de interés comunal
Fauna Especies según Nom-059-SEMARNAT/2001
Especies de interés comercial
Rutas de migración de especies de interés comercial
Factores socioeconómicos Concesiones en zona marina
Actividades pesqueras
Zonas de captura
Migración de mano de obra
Conflictos sociales
Factores estéticos Obstrucción de la visual
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Los factores ambientales mencionados anteriormente no se consideraron como afectados por
las siguientes razones:
Agua: Calidad de agua en Lagunas Costeras: Los trabajos a realizar en el presente proyecto no
implican de ninguna manera la actividad o disposición de residuos dentro de Lagunas Costeras.
Cambios en características fisicoquímicas del agua marina: Los trabajos de instalación del oleogasoducto no implican la utilización de sustancias que
puedan cambiar las características del agua marina.
Afectación al microclima: De acuerdo al tipo de actividades no se modificará de ningún modo las condiciones climáticas
del entorno.
Aire: Atmósfera (Inversión térmica, lluvia ácida, paso de rayos solares, nubes tóxicas, etc.): El
presente proyecto no implica en alguna de sus fases la creación de cualquiera de estas
situaciones.
Fondo marino: Características del relieve: Por tratarse de una zona de plataforma marina de ambiente
netamente Nerítico, el relieve del fondo marino no será afectado ya que no se modificará este
con las actividades de instalación de la barcaza y la acción del tendido de la tubería lastrada
(línea regular), ya que este es superficial, y una vez terminado las corrientes marinas restituyen
de manera natural la conformación del fondo marino.
Uso potencial del fondo marino: a la fecha no se tiene contemplado algún tipo de uso del fondo
marino en esta zona.
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Flora: Fitoplancton: Las actividades inherentes a la construcción del oleogasoducto no afectarán los
organismos fitoplanctónicos contenidos en él.
Productividad primaria: Las actividades relacionadas al proyecto en sus distintas etapas no
inciden sobre este indicador de impacto en alguna forma ya que no se libera al mar sustancias
de carácter peligroso.
Especies según Nom-059-SEMARNAT/2001: De acuerdo a la vegetación reportada para las
zonas donde se realizará el proyecto, no existen especies vegetales endémicas o en peligro de
extinción según la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT/2001 que determina a estas
especies. Especies de interés comercial: En la zona del proyecto no existe a la fecha especies reportadas
de flora explotadas comercialmente.
Especies de interés comunal: En la zona del proyecto no existe a la fecha especies reportadas
de flora con algún grado de interés comunal.
Fauna: De las especies animales reportadas en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-
2001 que determina las especies y subespecies de flora y fauna silvestres terrestres y acuáticas
en peligro de extinción, amenazadas, raras y las sujetas a protección especial, y que establece
especificaciones para su protección; para la zona del proyecto se encuentra reportada la
Tortuga Lora (Lepidochelys kempi), para la cual el presente proyecto, no representa peligro
alguno ya que el tirante de agua es de 58.8 m y se encuentra alejado 62.75 km de la costa lugar
de desove de esta especie, por otra parte la barcaza de tendido o embarcaciones de apoyo, no
impide el libre paso de las tortugas o reviste algún peligro para estas.
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Otra especie reportada con cierto grado de protección y para la cual se establecen vedas es el
camarón café (Peneaeus aztecus), blanco (Peneaeus setiferus) y azul, especies que en el caso
del camarón café se encuentran en mar abierto no así el camarón blanco. Sin embargo la
construcción del oleogasoducto no representa peligro para estas especies, ya que su afectación
será temporal y de acuerdo con la inspección submarina del trazo, éste no incidirá sobre
superficies con crecimientos florísticos densos, hábitat de estos organismos.
Especies de interés comercial: La actividad de construcción e instalación de Oleogasoducto
marino no es una amenaza para especies de interés comercial de la zona.
Rutas de migración o zonas de reproducción de especies de interés comercial: La
construcción e instalación de Oleogasoducto no representa cambios o daños al comportamiento
y desplazamiento de especies de interés comercial.
Factores socioeconómicos (Indicadores de Impacto): Concesiones en zona marina: El tipo de proyecto no interfiere en la captura de especies comerciales.
Migración de mano de obra: El proyecto no causará una migración poblacional ya que el tiempo en que se desarrollará la
obra no es significativo y el personal que labora en este tipo de barcazas es altamente
calificado y certificado. Conflictos sociales: El tipo de proyecto no interrumpe actividad alguna por el uso del agua en zona marina, por
actividades pesqueras, rutas de navegación, etc., que derivasen en algún conflicto. Zonas de captura:
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La instalación del oleogasoducto marino, es una actividad temporal que no causará
interferencias con la actividad pesquera de la región.
Actividades pesqueras: Las actividades de este tipo no se verán afectadas con la construcción del oleogasoducto por
tratarse de una zona marina de considerable profundidad y bastante puntual en la zona a
ocupar durante su construcción.
FACTORES ESTÉTICOS: Obstrucción de la visual: La instalación de una barcaza de tendido en zona marina no representa una obstrucción
significativa para el entorno, por la temporalidad de la misma.
Erección de construcciones ajenas al medio. El proyecto contempla la interconexión de la plataforma recuperadora Lobina a la plataforma
recuperadora Arenque ``B`` para satisfacer la demanda y los compromisos de explotación de
pozos, para el aprovechamiento del aceite y gas.
V.1.3. Criterios y metodologías de evaluación De manera preliminar se consideró que las principales afectaciones causadas por las
actividades de preparación del sitio (Transporte e Instalación de la barcaza) podrían ser
modificaciones lineales en los patrones de calidad del fondo marino dentro del sitio en donde se
desarrollará la construcción e instalación del Oleogasoducto Marino, durante la Instalación,
fondeo de anclado (4) de la barcaza, al fondo marino y nivelación de la barcaza causando
erosión en los puntos de fijación y tendido, con la consiguiente generación de ruidos,
afectando la transparencia del agua, causando
turbidez, ahuyentando a las especies animales que se encuentren en la zona al momento de la
instalación por la presencia de los barcos que ayudaran al traslado de la barcaza de apoyo, y la
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actividad inherente a las maniobras conducentes al montaje del equipo de buceo y
construcción.
El punto de instalación del Oleogasoducto marino como ya se ha mencionado en anteriores
capítulos, se encuentra localizado en aguas territoriales del Golfo de México aproximadamente
a 32 km de la costa en el municipio de Ciudad Madero, Tams., con un tirante de agua de 58.8
m, lo que hace a esta zona un lugar de difícil acceso a embarcaciones menores, por lo que no
interferirá en el desarrollo de actividades pesqueras o rutas de navegación menor.
Durante la fase de Construcción (instalación e interconexión) el ruido generado por el equipo,
tubería, uso de grúas, bombas, motores, etc., podrían ocasionar alteraciones en la armonía del
entorno ahuyentando o atrayendo algunos animales como elasmobranquios y peces, que se
alimentarían con restos de comida, por otra parte la generación de aguas residuales de uso
doméstico por parte del personal tanto de la barcaza de tendido, así como de los barcos
abastecedores, incluirían componentes ajenos al medio como detergentes.
Problemas que pueden ocurrir en la construcción e instalación del Oleogasoducto:
Realmente se puede asegurar que durante la realización de construcción e instalación del
Oleogasoducto no se presentaría ningún problema ambiental que causase un cambio
significativo en el medio, ya que se trata de tuberías sin productos químicos, y que durante
todas las etapas se realizarán pruebas de calidad a los materiales, siguiendo procedimientos de
calidad y de trabajo certificados, además de pruebas hidrostáticas, ultrasónicas e inspección
subacuatica para garantizar la interconexión por lo menos por 20 años.
Con respecto a los impactos benéficos ocasionados durante las etapas de Preparación del sitio
y Construcción, se considera en este análisis, que serán positivos debido a que se elevará el
nivel de empleo y los ingresos en la economía nacional por la obtención de gas-aceite.
En cuanto a los impactos adversos no significativos, estos tendrán que ver con residuos sólidos
derivados de restos de comida, etc.,los cuales requerirán eficientes sistemas de control y
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manejo, para no ocasionar alteraciones en la calidad del agua, aunque es practica común que
estos restos se viertan al mar directamente previa trituración, por constituir alimento para peces,
elasmobranquios, etc.
En general esta zona es de alta productividad por tratarse de aguas con alto contenido de
plancton marino lo que le da una coloración azul-verde a esta agua; en la zona se localiza
infraestructura petrolera asociada como las Plataformas Arenque “A” y “C” que contribuyen a la
explotación del campo Arenque desde hace casi 3 décadas, cabe mencionar que la plataforma
lobina no estará vinculada a dichas plataformas sólo a la plataforma recuperadora Arenque “B”.
Pemex-Exploración y Producción, para cumplir con el compromiso de proteger el medio
ambiente así como los factores socioeconómicos y estéticos de las zonas aledañas a la obra a
realizar, ha concentrado esfuerzos en el diseño y ejecución de sus proyectos que se desarrollan
acorde con la política ambiental planteada para alcanzar un crecimiento sustentable, por lo que
la contratista encargada de la construcción excederá con los requerimientos para realizar la
instalación Oleogasoducto marino, transporte de residuos de filtros y aceites gastados, así
como disposición final tanto de estos como de residuos sólidos (botes de pintura pedacería
metálica, etc.,), manejo, almacenamiento de sustancias peligrosas y personal altamente
calificado con 3 años como mínimo de experiencia en el puesto,
cumpliendo con las normatividades en materia de Seguridad Industrial y Protección Ambiental.
Punto importante es que aunque en la zona no se tienen reportados crecimientos arrecifales, se
deberá realizar la comprobación estructural del fondo marino de la siguiente manera.
1.- Estudio sónico del fondo marino (estudio geofísico estructural): El cual consiste en un barrido del fondo marino para ubicar estructuras de carácter arrecifal en
caso de existir, o crecimientos bentónicos florísticos y faunísticos de carácter sésil, en un rango
de metros aceptable (ancho) a todo lo largo del DDV propuesto, de acuerdo a trazo preliminar,
dicho estudio deberá ubicar de acuerdo a diferencia de velocidades de sonido, contrastes en la
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estructura (arenas, areniscas, limos, estructuras calcáreas, etc.) del lecho marino, con lo que se
efectuará un mapeo de dicho trazo.
2.- Inspección Física: Mediante buceo de inspección, se efectuará la confirmación física del trazo en los puntos donde
el mapeo realizado por el estudio sónico, arroje resultados de dudosa certeza (crecimientos
arrecifales o bentónicos), con toma de fotografía submarina y video, así como en los puntos de
inflexión y/o diferencias de relieve, describiendo las fotografías y video en las coordenadas
señaladas.
Ambas comprobaciones deberán incluirse en las bases de licitación de la obra, para la
aprobación de los planos de construcción del oleoducto, los resultados así obtenidos (estudios y
planos), deberán presentarse a la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA),
antes del inicio de actividades.
V.1.3.1 Criterios. Para la identificación de impactos ambientales que se generarán por las diferentes actividades
que se llevarán a cabo por el proyecto “Oleogasoducto Marino de la plataforma Lobina-1 a la
plataforma Arenque``B ``, se empleó la Matriz de Leopold ponderada (matriz de impacto), para
lo cual se necesitó establecer los siguientes criterios:
Los valores de significación se establecieron en intervalos que están dentro del número 0 al
número 5; donde el número 0 corresponde a la ausencia de un impacto ambiental a los factores
ambientales, el número 1 corresponde a un valor no significativo, el 2 a un impacto considerado
como poco significativo, el 3 a uno significativo, el 4 a un impacto Muy significativo y el 5 a uno
Altamente significativo.
Cabe hacer mención que en la matriz de Leopold no se escribirá un número cero en el cuadro
cuando no exista impacto alguno, esto es, el cuadro vacío es equivalente a cero.
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A continuación se describe la ponderación correspondiente a los impactos favorables y a los
impactos desfavorables que se determinen en la matriz:
PONDERACIÓN DESCRIPCIÓN
+5 Existe un impacto favorable Altamente significativo
+4 Existe un impacto favorable muy significativo
+ 3 Existe un impacto favorable significativo
+ 2 Existe un impacto favorable poco significativo
+ 1 Existe un impacto no significativo
0 No existe impacto alguno a los factores ambientales
- 1 Existe un impacto desfavorable no significativo
PONDERACIÓN DESCRIPCIÓN
- 2 Existe un impacto desfavorable poco significativo
- 3 Existe un impacto desfavorable significativo
-4 Existe un impacto desfavorable muy significativo
-5 Existe un impacto desfavorable Altamente significativo
Los impactos serán valorizados por etapa del proyecto de acuerdo a la siguiente clasificación
como efecto bajo, medio y alto, ya sean adversos o benéficos, para obtener esta información se
obtiene un total de cada una de las etapas, esta cifra indicará el valor de la actividad, en la
siguiente tabla se encuentran los valores de los impactos ambientales.
Valor Efecto
149 a 170 Benéfico Altamente significativo
111 a 148 Benéfico Muy significativo
74 a 110 Benéfico significativo
38 a 73 Benéfico poco significativo
1 a 37 Benéfico no significativo
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0 Sin ningún efecto
-1 a -37 Adverso no significativo
-38 a -73 Adverso poco significativo
-74 a -110 Adverso significativo
-111 a -148 Adverso Muy significativo
-149 a -170 Benéfico Altamente significativo
Al finalizar la valoración de las actividades del proyecto y su interrelación con los factores
ambientales, se podrá observar de manera general el tipo de impacto que
generará al área, el desarrollo del proyecto denominado: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”.
Una vez identificados los impactos ambientales, se describirá su categoría, es decir, impactos
ambientales temporales, permanentes, reversibles, irreversibles y su combinación con cada uno
de estos.
Posteriormente, se describirán sus impactos ambientales y sus medidas de mitigación
respectivas (capitulo VI), para atenuar al máximo los impactos ambientales generados por
dichas actividades, por lo que el contratista y PEMEX Exploración y Producción como
supervisor, deberán apegarse a las medidas de mitigación para que este proyecto sea lo más
sustentable posible a la economía y al equilibrio ecológico de la zona.
En el ANEXO “G” se muestra la Matriz de Leopold ponderada (matriz de impacto o cribada) que
informa las actividades del proyecto que podrían ocasionar daños al sistema ambiental al influir
de manera adversa o de manera positiva en él, así como su grado de afectación al ambiente,
medio socioeconómico y factores estéticos.
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Esto se puede apreciar mejor en la tabla, en la que se indica el tipo de impacto generado
(desarrollo):
ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
Contratación de
personal +6
Benéfico muy
significativo
La contratación de personal será
temporal para el desarrollo de la
construcción del oleoducto, generando
impactos económicos positivos.
Diseño Ingeniería
Básica y de
detalle
-7
Adverso
poco
significativo
Se elaborara y diseñara un plano del
trazo del tendido de la línea regular en
el sitio una vez conocidas las
condiciones metaoceánicas, derivadas
del estudio de geotecnia (estudio
sísmico-acústico).
La actividad por realizarse en gabinete
no impacta como tal, sin embargo si se
efectúa el trazo del proyecto sin
verificar los resultados del estudio
geotécnico, impactara sobre estructuras
sésiles del bentos marino.
Lastrado de
tubería -5
Adverso
poco
Los materiales que se agregan para
cementar podrían añadir a los medios
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
significativo compuestos tóxicos como el cemento,
por la emisión de polvos, así como
daños al personal por aspiración de los
mismos.
ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
Limpieza y
aplicación de
recubrimientos
anticorrosivos
-5
No significativo,
reversible y
temporal
Los remanentes de tuberías,
solventes, cemento, latas de
aceites lubricados gastados,
Brochas con pintura seca o con
recubrimientos, guantes, estopas,
restos de sacos de materiales
como cemento, impactarían al
ambiente si son dejados en
contenedores sin tapas, o sobre la
superficie de los patios de la
contratista, siendo arrastrados por
acción del viento con posibles
afectaciones a cuerpos de como el
Río Pánuco, afectando la calidad
del agua y fondo por los residuos
que contienen, que en algunos
casos son venenos, que causarían
mortandad en la fauna cercana al
sitio
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
Limpieza del área
de trabajo, retiro
de equipo y
materiales
excedentes,
-5
No significativo,
reversible y
temporal
Los remanentes de tuberías,
solventes, cemento, latas de
aceites lubricados gastados,
Brochas con pintura seca o con
recubrimientos, guantes, estopas,
restos de sacos de materiales
como cemento, impactarían al
ambiente si son dejados en
contenedores sin tapas, o sobre la
superficie de los patios de la
contratista, siendo arrastrados por
acción del viento con posibles
afectaciones a cuerpos de agua
como el Río Pánuco, afectando la
calidad del agua y fondo por los
residuos que contienen, que en
algunos casos son venenos, que
causarían mortandad en la fauna
cercana al sitio.
Movilización, traslado y Posicionamiento de embarcaciones
-6
No significativo,
reversible y
temporal
Crearan turbiedad por la actividad
de remolcar a la barcaza y a que
normalmente la transportan entre 2
o 3 barcos, ahuyentan
momentáneamente a las especies
animales que se encuentren en el
momento, generando agua residual
de los sanitarios, y desechos de
comida, vierten agua de mar con
diferente temperatura al del medio
por utilizarse para enfriamiento de
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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”.
ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
motores.
Servicios de comedor, hospedaje y sanitarios
-6
No significativo
Reversible y
temporal
Esta actividad origina empleo para
satisfacer las necesidades del
personal de la obra, crea desechos
que atraen a la fauna y la
afectación principal aunque poco
significativa es la generación de
aguas residuales.
Uso del agua -6
No significativo
Reversible y
temporal
El uso de agua se debe
principalmente al uso doméstico
que incidiría en la creación de
aguas residuales que afectarían al
fitoplancton y zooplancton, aunque
de manera no significativa. La
utilización de agua para el lastrado
de tuberías sería uno de los
impactos que de ser liberada al
medio generaría daños a la calidad
del agua marina, afectando su
turbidez y coloración además
cambiando la temperatura en el
lugar de la descarga.
Generación de residuos sólidos
-6
No significativo
Reversible y
temporal
Los desechos de comida de ser
vertidos al mar, impactarían la
fauna nectónica de manera un
tanto benéfica, los residuos de
papel, cartón, vidrió, plásticos, etc.,
que no sean clasificados como
peligrosos, de ser tirados sin
ningún control, impactarían los
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
terrenos aledaños a los patios de la
contratista. Agregando elementos
ajenos al medio.
Generación y disposición de residuos peligrosos
-6
No significativo
Reversible y
temporal
Los desechos de estopas, latas de
pintura brochas con pintura seca
con recubrimientos, envases de
aceites generarían residuos de tipo
peligroso, que impactarían a la
calidad de terrenos aledaños a los
patios de la contratista, o el agua
del Río Pánuco o zona marina,
impactando la flora y fauna
presentes, de suelo o fondo
lacustre o marino al depositarse en
el lecho estos elementos ajenos al
medio.
Emisiones a la atmósfera
-6
No significativo
Reversible y
temporal
El funcionamiento de motores de
combustión interna de fuentes fijas
y móviles así como el sandblasteo
generarán humos y polvos que se
depositarían sobre los terrenos
aledaños al sitio afectando
organismos bentónicos, y
pulmones y ojos del personal que
no maneje adecuadamente las
emisiones.
Barco abastecedor
(2) -7
No significativo,
reversible y
temporal
Se deberá tener especial cuidado al
transportar cargas de materiales
para consumo humano al ser
trasladadas con la grúa para evitar
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
lesiones al personal, y depósitos de
materiales ajenos al lecho marino
que impactarían de acuerdo a su
contenido en el bentos. El
incremento de embarcaciones
creará ruido que ahuyentará a las
especies animales, aguas
residuales provenientes del servicio
de comedor y sanitarios, causadas
por el personal.
Actividades
relacionadas a
Soldadura
-7
No significativo,
reversible y
temporal
Los residuos de tubería, varillas de
soldadura, caretas, vidrio, guantes,
ropa de trabajo impregnado con
grasas y aceites impactarían, los
terrenos aledaños al sitio de
realización de los trabajos, y
podrían ocasionar contaminación
de cuerpos de agua al ser lixiviadas
las grasas y aceite, generándose
óxidos que adicionarían metales
pesados al suelo.
Pruebas de
Relevado de
esfuerzos.
-7
No significativo,
reversible y
temporal
Las pruebas relacionadas a la
seguridad de la construcción del
oleogasoducto, generan impactos
de carácter positivo, al incrementar
la seguridad y confiabilidad del
sistema, en caso de no realizarse
podría ponerse en riesgo la
estructura del oleogasoducto, lo
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
que ocasionaría impactos serios
en la calidad de agua, plancton y
necton presentes en el momento de
una fuga de la mezcla gas/aceite.
Protección
mecánica a la
tubería
-7
No significativo,
reversible y
temporal
Los restos de materiales
excedentes de la protección
mecánica generan residuos sólidos
que de no ser dispuestos
adecuadamente adicionan
elementos a los terrenos aledaños
a los patios de instalación como
óxidos de metales pesados,
residuos de tubería, cintas
plásticas, etc., como impacto
positivo aumenta la seguridad del
ducto a construir al incrementar la
seguridad y confiabilidad del
sistema.
Protección contra
la corrosión para
tuberías en zonas
de mareas y oleaje
-7
No significativo,
reversible y
temporal
Los productos anticorrosivos y
solventes empleados de ser
vertidos al mar, afectan
principalmente el plancton del área,
causando su eliminación, las
estopas impregnadas de pinturas y
solventes afectarían al necton y
bentos del lugar causando probable
mortandad de peces y fauna
bentónica.
Instalación de
trampa de envío -7
No significativo,
reversible y
Los productos anticorrosivos,
solventes, estopas, brochas, latas
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
de diablos temporal de pintura, envases de solventes,
empleados para la protección aérea
de las trampas de envío y recibo de
diablos, en el caso de ser vertidos
al mar afectarían al plancton,
necton y bentos causando su
eliminación, en el área marina
cercana a su disposición o bien
lixiviando sus componentes en
suelos donde sean depositados sin
ningún tipo de control.
Instalación de
trampa de recibo
de diablos
-7
No significativo,
reversible y
temporal
Los productos anticorrosivos,
solventes, estopas, brochas, latas
de pintura, envases de solventes,
empleados para la protección aérea
de las trampas de envío y recibo de
diablos, en el caso de ser vertidos
al mar afectarían al plancton,
necton y bentos causando su
eliminación, en el área marina
cercana a su disposición o bien
lixiviando sus componentes en
suelos donde sean depositados sin
ningún tipo de control.
Supervisión de
calidad
No significativo,
reversible y
temporal
12
Esta actividad deberá adicionar
impactos positivos al efectuar un
seguimiento en los procedimientos
constructivos y de instalación del
oleogasoducto, materiales
empleados y trabajos a desarrollar,
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
lo que asegurará la confiabilidad
del sistema a instalar.
Supervisión de
Seguridad-y
Protección
Ambiental
12
No significativo,
reversible y
temporal
Al igual que la anterior, dichas
actividades estarán vinculadas a
lograr una instalación confiable
disponiendo en lugares adecuados
los residuos peligrosos y no
peligrosos generados durante las
diferentes etapas del proyecto,
produciendo impactos positivos
para la sustentabilidad del
proyecto.
Instalación de
instrumentación
vinculada al
oleogasoducto.
12
No significativo,
reversible y
temporal
Esta actividad incrementará la
seguridad de la instalación al
agregar tecnología de punta para
la operación del sistema, generará
residuos como plásticos, cartón,
papel, alambre, tornillería, etc. Que
deberán ser dispuesto para no
generar residuos de plásticos y
óxidos metálicos en el suelo y zona
marina.
Colocación de
protección
catódica
4
No significativo,
reversible y
temporal
Como impacto positivo garantiza la
durabilidad del sistema de
conducción de la mezcla gas/aceite
de servicio amargo, al evitar la
corrosión del ducto a instalar.
Posicionamiento
de ancla de
muerteo con su
-7
No significativo,
reversible y
temporal
Genera impactos puntuales en el
fondo marino afectando al bentos
en un área equivalente a las
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
cable de tirón
antes de tendido
de tubería
dimensiones de las anclas,
removiendo tanto flora como fauna,
causando erosión en los puntos
donde se fijen las anclas, y
turbiedad lo que afecta a
organismos filtradores.
Manejo de tubería
(Fabricación de
lingada y tendido
de tubería).
-7
No significativo,
reversible y
temporal
Podría causar lesiones al personal
no capacitado o que opere sin
seguridad al efectuarse el manejo
de la tubería; durante el tendido de
la línea podría afectarse el bentos
marino al efectuar arrastres sobre
el fondo para posicionar la tubería,
eliminando organismos sésiles.
Lanzado de
tubería -7
No significativo,
reversible y
temporal
Se creará turbiedad y ruido al
efectuarse el lanzado de tubería,
ahuyentando especies de nado
libre, provocando el levantamiento
de sedimento que podría afectar
especies bentónicas tanto de flora
como fauna.
Alineado de
tubería
subacuatica
-17
No significativo,
reversible y
temporal
El alineado en caso de existir
desarrollos arrecifales o
crecimiento bentónicos podría
causar la muerte de organismos
sésiles tanto de flora como fauna,
ya que son organismos muy
delicados que con el sólo
rozamiento de el equipo de buceo,
se podrían dañar las estructuras de
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
dichos organismos, así como con el
arrastre de la tubería.
Inspección
ultrasónica,
radiográfica y
subacuatica
-7
No significativo,
reversible y
temporal
Estas inspecciones podría afectar
los organismos bentónicos al
efectuar arrastre sobre el fondo con
los equipos de inspección, como
impacto positivo garantiza la
confiabilidad del sistema al
asegurar la hermeticidad del ducto
a operar.
Análisis de
estabilidad
hidrodinámica de
la línea
-15 Adverso poco
significativo
Estas inspecciones podrían afectar
los organismos bentónicos al
efectuar arrastre sobre el fondo con
los equipos de buceo, como
impacto positivo garantiza la
confiabilidad del sistema del ducto
a operar, evitando la flotabilidad y
posibilidad de fugas por esfuerzos
extraordinarios de la línea.
Análisis estructural
de línea regular
integral
-15 Adverso poco
significativo
Estas inspecciones podrían afectar
los organismos bentónicos al
efectuar arrastre sobre el fondo con
los equipos de buceo, como
impacto positivo garantiza la
confiabilidad del sistema del ducto
a operar, generando programas de
acciones preventivas, correctivas y
predictivas.
Instalación,
pruebas y puesta -17
Adverso poco
significativo
La instalación de todo el sistema de
tubería involucrada genera residuos
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
en operación de
línea regular,
curvas de
expansión, ductos
ascendentes, y
accesorios
(Unión), en
plataformas.
como latas vacías de pintura,
solventes, aceites gastados, papel,
cartón, plásticos, cable, estopas,
ropa de trabajo, guantes,
impregnados con aceites o
pinturas, pedacería de tubería,
soldadura, etc., que podrían afectar
al plancton, bentos y necton marino
de diversas formas, como impacto
positivo se generan empleos de
carácter temporal y se generarían
plazas extraordinarias para
personal que efectúe la operación
del ducto.
Instalación y
pruebas de
trampa, envío,
recibo y válvulas
de corte para las
Plataformas.
-17
No significativo,
reversible y
Temporal
Genera impactos positivos
tendientes a garantizar la
funcionalidad óptima del ducto.
Interconexiones en
plataformas. 0
Sin ningún
efecto
Genera impactos positivos
tendientes a garantizar la
funcionalidad óptima del ducto.
Corrida de diablos
para limpieza -3
No significativo,
reversible y
temporal
Genera impactos positivos
tendientes a garantizar la
funcionalidad óptima del ducto,
asimismo podría adicionar metales
pesados al agua residual que de
ser vertida al mar podría afectar
organismos marinos.
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
Pruebas
hidrostáticas del
sistema completo.
-3 Adverso poco
significativo
Como impacto positivo garantiza la
confiabilidad del sistema de
conducción de la mezcla gas/aceite
de servicio amargo.
Embarcaciones de
apoyo
remolcadores,
abastecedor,
lancha de
transporte de
personal, chalanes
de transporte de
tubería.
+6 Adverso poco
significativo
Generan ruido, humos, turbidez en
la zona que ahuyentaría especies
nectónicas presentes, afectando al
plancton en caso de verterse
aceites gastados al agua de mar. El
bentos podría resultar con daños si
residuos sólidos son depositados
en el fondo lo que por efecto de
arrastres de materiales mediante la
acción de corrientes marinas,
destruyen estructuras de flora o
fauna marina.
Servicios de
comedor,
alojamiento y
sanitarios
+14
No significativo,
reversible y
temporal
El vertimiento de agua conteniendo
detergentes, afectarían al plancton
del sitio de vertimiento, así como
las diferencias extremas de
temperatura, el necton podría verse
beneficiado al ser triturado alimento
sobrante y aprovechado por
especies de nado libre tanto del
necton como del bentos.
Emisiones de ruido -3
No significativo,
reversible y
temporal
Las emisiones de ruido por el
desarrollo de actividades
ahuyentarán organismos de nado
libre principalmente alejándolos
temporalmente del área del
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ETAPA DE PREPARACIÓN
EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS
IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
proyecto.
Uso de agua -3
No significativo,
reversible y
Temporal
Serán almacenadas para su
posterior envío a tierra, para su
disposición a la red municipal de
agua potable y alcantarillado; por
parte de una empresa autorizada.
Generación y
disposición de
residuos sólidos
-6
No significativo,
reversible y
temporal
Al ser depositados residuos sólidos
afectan al bentos marino al
adicionar componentes ajenos al
medio, como metales pesados, o
bien por efecto de las corrientes
son dañadas estructuras de
especies sésiles causando
mortandad.
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
ETAPA DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
Capacitación
personal técnico
de operación y
mantenimiento.
+5 Benéfico
significativo
Genera impactos positivos al asegurar la
operabilidad del sistema con personal
calificado, lo contrario podría
desencadenar contingencias ambientales
difíciles de controlar con la afectación de
organismos marinos y personal de
operación.
Puesta en -6 No Genera residuos como papel, cartón,
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ETAPA DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
operación de
instrumentación
vinculada al
oleogasoducto
significativo,
reversible y
temporal
plásticos, cables, que de ser lanzados al
mar adicionan materiales ajenos al medio
algunos de difícil degradación, afectando al
bentos marino al efectuarse rozamientos
con estos materiales sobre estructuras de
flora y fauna sésil, con la acción de
corrientes marinas, como impactos
positivos aumenta la seguridad de
operación del ducto al aplicar tecnología
vanguardista.
Pruebas parciales
en línea para
válvulas de corte
+6 Benéfico
significativo
Incrementa la seguridad en las
instalaciones y previene posibles fugas
durante la operación del oleogasoducto.
Revisión –
calibración
instrumentación
-6 Adverso no
significativo
Una deficiente calibración de los equipos
de instrumentación generaría impactos de
difícil pronóstico al no efectuarse una
verificación inmediata de condiciones de
operación, lo que en el caso de una fuga
impactaría al plancton, necton y bentos de
la zona del proyecto.
Inspección a
tubería aérea -3
Benéfico
significativo
Esta actividad fomenta la seguridad de la
instalación y protección aérea del ducto
generando impactos positivos por aumento
en la verificación de puntos críticos del
ducto, para evitar posibles contingencias.
Inspecciones
subacuáticas a la
tubería general,
detallada y
-3
No
significativo,
reversible y
temporal
Las actividades tendientes a garantizar la
operabilidad del ducto generan impactos
positivos al asegurar la estabilidad del
sistema durante su periodo de vida útil,
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ETAPA DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
mediante pruebas
no destructivas.
como impacto negativo las inspecciones
subacuáticas, afectan a organismos sésiles
con el rozamiento de los equipos de buceo.
Inspección de
potencial catódico. -3
No
significativo,
reversible y
temporal
Las actividades tendientes a evitar la
corrosión del oleogasoducto marino,
generan impactos positivos al asegurar la
estabilidad del sistema durante su periodo
de vida útil, como impacto negativo las
inspecciones subacuáticas, afectan a
organismos sésiles con el rozamiento de
los equipos de buceo.
Toma de
espesores. -3
No
significativo,
reversible y
temporal
Esta actividad podría generar impactos
positivos al garantizar acciones
preventivas, correctivas, y predictivas a
disponer durante la operación del ducto,
así como la verificación física del ducto a
instalar.
Parcheo,
colocación de
grapas, carretes
-3
No
significativo,
reversible y
temporal
Podría adicionar al bentos marino
pedacería de tubería y soldadura,
generando óxidos que liberan al entorno
metales que influyen de manera negativa
sobre el bentos, el rozamiento de equipos
de buceo afecta organismos sésiles del
fondo.
Reparación de
juntas dañadas -3
No
significativo,
reversible y
temporal
Los residuos de empaques, espárragos y
tubería, así como de solventes y pinturas
generan residuos sólidos peligrosos y no
peligrosos que podrían afectar el bentos
marino al ser tirados al mar.
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ETAPA DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
Sustitución de
línea dañada -20
No
significativo,
reversible y
temporal
Podría adicionar al bentos marino
pedacería de tubería y soldadura,
generando óxidos que liberan al entorno
metales que influyen de manera negativa
sobre el bentos, el rozamiento de equipos
de buceo afecta organismos sésiles del
fondo.
Soldadura -3
No
significativo,
reversible y
temporal
Podría adicionar al bentos marino
pedacería de tubería y soldadura,
generando óxidos que liberan al entorno
metales que influyen de manera negativa
sobre el bentos, el rozamiento de equipos
de buceo afecta organismos sésiles del
fondo.
ETAPA DE ABANDONO DE SITIO:
ETAPA DE ABANDONO DEL
SITIO EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
Limpieza del área
de trabajo, retiro
de equipo y
materiales
excedentes.
-15
Adverso
poco
significativo
Los residuos de plásticos, papel, cartón,
pedacería metálica, tubería, pinturas,
solventes, latas o envases vacíos, aceites
gastados, etc., generan residuos de
carácter peligroso y no peligroso
afectando la calidad de agua en zona
marina, y adicionando materiales de difícil
degradación al fondo marino que por
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ETAPA DE ABANDONO DEL
SITIO EFECTOS DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
VALOR
ADVERSO BENEFICO
efecto de las corrientes impactarían
organismos sésiles del fondo,
afectándolos por el rozamiento de sus
estructuras.
Retiro de
embarcaciones
-15 Adverso
poco
significativo
Los restos de envases de latas vacías de
pintura, solventes, aceites gastados,
estopas, trapos, ropa de trabajo, guantes,
etc., podría impactar al bentos marino al
ser tirados estos desechos durante el
retiro de embarcaciones.
V.1.3.2. Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada.
Para la fase de metodologías de evaluación y justificación de los efectos por impactos
ambientales, se construyó una matriz de tipo cuantitativa (matriz de impacto Anexo “G”), la cual
consiste en un cuadro de doble entrada en cuyas filas figuran las acciones que generan
impactos y en las columnas los factores medio ambientales que pueden ser afectados por los
impactos. Esta matriz parte de la valoración cualitativa ejecutada en el inciso anterior (matriz de
identificación de efectos), la cuál permitió identificar las acciones que pueden causar impactos
sobre una serie de factores del medio y corroborada por la técnica del listado simple.
La matriz de impacto (Anexo “G”) utilizada, incluyó 7 factores relevantes del sistema o entorno
ambiental, integrados a su vez con un total de 37 criterios de análisis. El número de
componentes de la matriz cuantitativa guarda relación con el número de factores del ambiente
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que serían afectados y las principales actividades relacionadas con cada etapa del proyecto,
que posteriormente permitan obtener una valoración objetiva de los mismos.
DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES TENDIENTES A TENER EFECTOS NEGATIVOS EN
EL SISTEMA AMBIENTAL.
De la matriz de impactos (matriz de Leopold ponderada), se aprecia que las dos etapas que
más impactos generan, son la preparación del sitio (Transporte e instalación de la barcaza) y la
etapa de Construcción (instalación e interconexión), la primera principalmente por las
actividades de fondeado de anclas (4) de la barcaza de tendido al fondo marino, y en la
segunda el tendido de línea lastrada, actividad del proyecto que de no ser efectuada la
comprobación ambiental del trazo (Estudio
geofísico sónico estructural y buceo de inspección), repercutiría en el ambiente de manera
adversa con características de difícil pronóstico, siendo esta la actividad a mitigar más
importante ya que incidiría directamente sobre los indicadores de impacto relacionados al
proyecto. Si la comprobación física del trazo se realiza por estos u otros métodos que arrojen
resultados confiables, estaremos hablando que el impacto sobre el fondo marino se efectuará
sobre estrato arenoso, con lo que no se afectaría el medio de modo significativo.
En cambio las actividades con un menor impacto en la zona son variadas tales como carga
tránsito y descarga de materiales del barco abastecedor, lavado y secado de ropa, etc. (ver
matriz de impacto ANEXO “G”) así como, uso de agua.
En cuanto a la etapa de abandono del sitio (retiro de barcaza de tendido), se efectuará la
limpieza del área de trabajo, retiro de equipo y materiales excedentes y el retiro de todas las
embarcaciones, actividades que entran dentro de los rangos normales de operación en zona
marina y que no repercuten de manera significativa en la zona ya que los materiales de la
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limpieza se dispondrán de manera adecuada en contenedores y sitios de disposición final
adecuado al tipo de residuo.
Una vista global de los efectos causados por los impactos posibles en los indicadores de
impacto (medio natural y los factores socioeconómicos) se describe a continuación:
Agua El agua residual resultante de la prueba hidrostática y del servicio doméstico, son elementos
que prevén impactos de importancia en relación directa con el medio marino, causando daños
al planctón.
Aire Los probables impactos a la calidad del aire fueron considerados mínimos y temporales,
vinculados a la presencia de partículas de polvo que se asentarán y/o disiparan rápidamente en
el entorno próximo. Otro factor que podría modificar la calidad actual del aire es la presencia de
emisiones provenientes de motores de combustión interna, generadores, etc. y/o equipos que
se empleen, los cuales son mínimos en las instalaciones.
Fondo marino La construcción e instalación de Oleogasoducto marino ha sido ubicada al sureste de Ciudad
Madero, Tams., a 32. Km. de la costa en aguas territoriales del Golfo de México en cuyas aguas
existe una isobata de 58.8 m de profundidad, por lo que se
descarta erosión causada por embarcaciones, interrupción de actividades pesqueras, o
afectación de rutas de navegación ya que se trata de mar abierto, por otra parte la plataforma
puede constituir una zona de refugio de embarcaciones menores que presenten algún problema
en sus motores o que sean sorprendidas por un temporal, así como punto de referencia para
pescadores. La disposición adecuada de soldaduras (colillas y escoria) permitirá impedir daños
al fondo marino para alcanzar un desarrollo sustentable con el desarrollo de este tipo de
proyecto y generar divisas para el país aumentando las reservas de hidrocarburos.
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Flora El área donde se efectuará la instalación presenta bajo contenido de material algal por su
profundidad (58.8 m) por lo que componentes de detergentes no actuaran sobre este estrato al
disolverse compuestos como dodecil bencen sulfonato de sodio, sulfato de alkil bencen y
sulfonato de sodio (que integran a las principales marcas de detergentes) que tienden a disolver
el material algal, en cuerpos de agua someros.
Las aguas residuales producto del servicio doméstico y prueba hidrostática, deberán disponerse
adecuadamente, de acuerdo a los procedimientos que deberá cumplir la compañía encargada
de la construcción tales como procedimientos de Construcción y supervisión de
Oleogasoductos marinos, Procedimientos de calidad, etc.
La compañía encargada del proyecto deberá contar con infraestructura apropiada para la
actividad que se pretende desarrollar, para no disponer de manera inadecuada los deshechos
de construcción causando daño al entorno.
Fauna En el área en donde se ubicará el proyecto no se considera probable la presencia de fauna de
interés endémico, en peligro de extinción, o con algún grado de protección
de acuerdo a la norma oficial mexicana NOM-059- SEMARNAT-2001 que establece las
especies protegidas, amenazadas o en peligro de extinción, esto debido a la profundidad
presente que en el caso de la tortuga lora (Lepidochelys kempi), esta especie no se vería
afectada de alguna manera porque desova en las costas desde el sur de Texas hasta el norte
de Veracruz, y que presenta un estatus de especie en peligro de extinción según dicha norma,
por otra parte el proyecto representa impactos de carácter benéfico para peces y
elasmobranquios así como mamíferos como el delfín por los restos de alimentos que son
vertidos al mar.
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FACTORES SOCIOECONÓMICOS La realización de proyectos como la construcción e instalación de Oleogasoducto Marino, viene
a generar empleos y divisas para el país al aumentar las reservas de hidrocarburos, causando
un mejoramiento económico a nivel nacional, los pescadores de la zona utilizan como
referencia a las plataformas para ubicar sus zonas de captura, y a su vez les sirve
como un refugio seguro en caso de
desperfectos o temporales, las actividades pesqueras no se ven disminuidas por la
instalaciones ni interrumpidas las rutas de navegación ya que la barcaza ocupa un área de
3,492m2 aproximadamente.
El tiempo requerido para la instalación y desarrollo de la construcción e instalación será de
largo plazo, (480 días) debido a ello las obras generarán empleos cuyo impacto será mínimo,
pero podría generar recursos económicos importantes al satisfacer la demanda.
FACTORES ESTÉTICOS
El paisaje natural es perturbado durante la realización de la obra y representa un punto de
desarrollo de peces que obtendrán alimentación de los desechos de la Plataforma recuperadora
Lobina durante la etapa de operación y mantenimiento.
Justificación de los impactos El análisis de las actividades a efectuarse durante el desarrollo de los trabajos para la
construcción e instalación Oleogasoducto Marino, arrojan resultados aceptables después de
evaluaciones cualitativas y cuantitativas de los posibles impactos ambientales, este análisis se
elaboró considerando las actividades a realizar en las etapas de Preparación del sitio
(instalación de la barcaza), Construcción
(instalación e interconexión) y Etapa de abandono de sitio (retiro de barcaza), y por otra parte,
en caso de ocurrencia de un evento se consideró, el tipo de efecto (Benéfico, adverso) su
ponderación (no significativo, poco significativo, significativo, muy significativo, altamente
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significativo), intensidad (reversible e irreversible) y duración (temporal, a mediano plazo y a
largo plazo). Esto para establecer la repercusión que tendrá la realización del proyecto en
cuestión, sobre los diferentes aspectos del entorno natural y socioeconómico cercano, partiendo
a su vez de sus
características actuales y con la finalidad de cuantificar los posibles daños al entorno de manera
objetiva.
Como factores del entorno susceptibles de ser afectados, se consideraron las siguientes
variables (indicadores de impacto).
Agua Calidad de agua en zona marina
Cambios en características fisicoquímicas
Turbidez, coloración, transparencia
Calidad de agua transportada de otros lugares
Uso de agua
Aire Calidad del aire
Olores
Fondo marino Características del relieve
Calidad del bentos marino
Características del fondo marino
Uso actual
Fertilidad del fondo marino
Erosión
Flora marina Fitobentos
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Fauna marina Cefalópodos
Crustáceos
Moluscos
Elasmobranquios
Peces
Aves
Mamíferos
Factores socioeconómicos
Generación de empleo
Demanda de energéticos combustibles
Incremento embarcaciones en la zona
Mejoramiento económico Nacional
Incremento en producción de hidrocarburos
Zonas de refugio para embarcaciones pesqueras menores (en caso de fenómenos
atmosféricos)
Factores estéticos
Perturbación del paisaje natural
Olores desagradables
Erección de construcciones ajenas al medio
Los factores antes señalados del entorno y la probable interacción entre las actividades específicas a
desarrollarse en el proyecto se evaluaron de acuerdo a los siguientes criterios:
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Carácter del impacto.- Se analiza si la acción del proyecto deteriora o mejora las
características del componente ambiental, esto es si el impacto es:
Benéfico (+)
Adverso (-)
Duración de la acción: Se considera la permanencia del impacto con relación a la actividad que la genera, en función
de este criterio se tienen los siguientes parámetros:
Temporal.- El efecto del impacto dura el mismo periodo de tiempo que la actividad que lo
genera
Prolongado.- El efecto del impacto dura más tiempo que la actividad que lo genera, de uno
hasta 5 años
Permanente.- El efecto del impacto permanece en el componente ambiental afectado por un
tiempo mayor de 5 años.
Reversibilidad del impacto: Se evalúa si al cesar la acción del proyecto, el efecto permanece o si el factor ambiental
afectado regresa a sus condiciones originales.
En función de este criterio los impactos se consideran:
Reversible a corto plazo.- Cuando las condiciones del componente ambiental se restablecen
en un periodo menor de un año.
Reversible a largo plazo.- Cuando las condiciones del componente ambiental se restablece
en un periodo mayor a un año.
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Irreversible.- Cuando el componente ambiental no recupera sus características originales sin la
intervención del hombre.
Magnitud del efecto:
Establece el área que puede resultar afectada por el efecto del impacto y de acuerdo al alcance
el impacto puede ser.
Lineal.- El efecto se presenta directamente en el sitio donde se ejecuta la acción que lo genera.
Local.- El efecto se presenta a más de 200 m del punto donde ocurre la acción que lo genera.
Regional.- El efecto se presenta a más de 1 Km. del punto donde ocurre la acción que lo
genera.
El presente proyecto, se realiza dada la necesidad de suministrar mezcla gas/crudo en forma
continua, confiable y segura a la Batería Arenque a través de la plataforma recuperadora
Arenque ``B`` para contribuir a satisfacer la demanda nacional de crudo y gas.
ESCENARIO MODIFICADO POR EL PROYECTO Pretendiendo realizar el proyecto con un valor monetario esperado de $131,000,000; para una
producción estimada en 50,000 BPD, contenido probablemente en el objetivo Jurasico Superior
Kimmeridgiano-Oxfordiano. EL Pozo productor se interconectaría arenque ``B`` y pasaría a
reservas para su posterior explotación durante un periodo de cerca de 40 años. El
pronóstico de acuerdo a metodología
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para el análisis económico, Cal-Res de acuerdo a la información Geofísica generada durante
los estudios correspondientes, es bueno por la similitud del campo lobina con el marco
estructural de campo Arenque.
En cuanto a los efectos que se tendrán en el sistema ambiental debido a los posibles impactos
en la realización de esta obra, estos son un tanto subjetivos ya que actualmente se evitan
impactos ambientales en zona marina trasladando las aguas residuales y aceites gastados, a
lugares donde se dispondran adecuadamente.
Asimismo la asignación de los trabajos del oleogasoducto marino por medio de licitaciones
públicas a compañías que reúnan los requisitos técnicos y de preservación del ambiente como
lo es la disposición final de los aceites gastados, manejo de sustancias peligrosas, estudios de
tipo geofísico estructural (sónico) para verificación del trazo con buceo de inspección
del mismo, cumplimiento de
normatividades, etc. Aseguran que el presente proyecto no signifique un riesgo al medio
natural.
Por lo anterior las medidas de seguridad y medidas de mitigación para las diferentes
actividades a realizarse, durante los trabajos de construcción e instalación serán observadas y
supervisadas cuidadosamente por parte del personal de la compañía encargada de la
construcción del oleoducto y de PEMEX Exploración y Producción (PEP), de acuerdo a lo
establecido en los procedimientos tanto de construcción como de supervisión de
Oleogasoductos marinos de PEP.
Un resumen global del desarrollo de dicha infraestructura en cuanto a impactos se refiere se
puede apreciar en la siguiente Tabla V.1.3.2.1.- Importancia del impacto ambiental, la cual
contiene datos por etapa de proyectos e impactos por actividades
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en cada Indicador de impacto: Abiótico (agua, aire, fondo marino), biótico (flora, fauna, paisaje)
y medio socioeconómico; datos extraídos de la matriz de Leopold
(matriz ponderada de Impacto), y .- Promedio-Resumen por etapas de impactos (media
aritmética)
Importancia del impacto ambiental
PREPARACIÓN CONSTRUCCIÓ
N
OPERACIÓN Y
MANTTO.
ABANDON
O
TOTA
L FA
SE
TOTA
L FA
SE
TOTA
L FA
SE
TOTA
L FA
SE
TOTAL
TOTAL DE AGUA -27 -53 -13 -13 -106
TOTAL DE AIRE -9 -15 0 -4 -20
TOTAL DE FONDO
MARINO
0 -69 -3 -6 -78
MEDIO INERTE
TOTAL MEDIO INERTE -36 -137 -16 -23 -212
TOTAL DE FLORA 0 -19 -4 -2 -25
TOTAL DE FAUNA 0 -39 -7 -18 -64
FISICO
TOTAL MEDIO FÍSICO 0 -50 -11 -20 -81
MEDIO
SOCIOECONÓMICO
-11 +106 -32 -8 +157
FACTORES ESTETICOS -2 -2 -1 -0 -5 SOCIOEC.
TOTAL MEDIO
SOCIOECONÓMICO
13
+108
-33
-8
+162
IMPACTO AMBIENTAL TOTAL (E.I.A.)
-53
-69 -64 -30 -232
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Recapitulando, respecto a los valores que se establecieron en la matriz de Leopold ponderada
(matriz de impacto, ver ANEXO “G”) en el punto V.2.3. Identificación y caracterización de los
impactos, en el cual se consideraron todas las actividades
colocadas en filas y el impacto posible que se causaría al entorno y los factores
socioeconómicos colocados en las columnas, se puede observar lo siguiente.
Los intervalos que se establecieron para la evaluación de los impactos fueron:
Intervalos impacto matriz Leopold ponderada
Valor Efecto
149 a 170 Benéfico Altamente significativo
111 a 148 Benéfico Muy significativo
74 a 110 Benéfico significativo
38 a 73 Benéfico poco significativo
1 a 37 Benéfico no significativo
0 Sin ningún efecto
-1 a -37 Adverso no significativo
-38 a -73 Adverso poco significativo
-74 a -110 Adverso significativo
-111 a -148 Adverso Muy significativo
-149 a -170 Adverso Altamente significativo
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De los anteriores intervalos y tomando los resultados de las valoraciones realizadas en la matriz
de Leopold ponderada (matriz de impacto), podemos sacar una medida de tendencia central o
promedio (media aritmética) para cada etapa del proyecto, la cual se describe a continuación:
MEDIA POR ETAPA O FASE DE PROYECTO:
X = X1 + X2 +…., XN = ∑X j = ∑Xj =∑X
Etapa de preparación del sitio X = -53__
34
X = -1.56
Construcción e instalación X = -69__
34
X = -2,03
Etapa de Operación y Mantenimiento X = -64_
34
_
X = -1.88
Etapa de Abandono de sitio (Retiro de barcaza) X = -30__
34
_
X = -0.88
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Media (Promedio-Resumen) por etapas de impactos.
Etapa del proyecto Valoración
Preparación del sitio
(Instalación de la barcaza)
- 1.56
Construcción e instalación -2,03
Operación y Mantenimiento -1,88
Etapa de Abandono de sitio -0.88
Como se puede apreciar al observar la Matriz de Leopold ponderada (matriz de impacto):
Todos los valores promedio (media) de los impactos causados durante la etapa de preparación
del sitio (instalación de la barcaza) caen dentro del intervalo de clase (-1 a -37) valor calificado
como no significativo, siendo la media aritmética para esa etapa de –1.56. Del total de
impactos generados al entorno por las diferentes actividades.
En cuanto a la fase de construcción las diferentes actividades por etapa del proyecto caen
dentro de los efectos Adverso no significativo (-1 a -37), siendo esta etapa la de mayor
incidencia de impactos al ambiente, dado principalmente por el anclado de anclas (4) de la
barcaza al fondo marino, y del tendido de la tubería regular.
La etapa de Abandono del sitio, presenta una media aritmética de -0.88 cuyos valores
alcanzados son semejantes a los alcanzados por actividades similares al retiro de
embarcaciones y limpieza del área.
Gráfica de promedios por etapa del proyecto
- -5
-4 -3 -2
Adverso no Significativo -1 Adverso poco Significativo -2 Adverso significativo
Adverso Muy
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Los valores extremos en cada fase de proyecto, tal vez el más preocupante incide sobre el
intervalo de -1 a -37 (Adverso significativo), esto durante la actividad de tendido de línea del
oleogasoducto marino, siendo esta la actividad principal a mitigar, sin embargo y como se podrá
apreciar por información de dominio público (al licitarse la obra), en esta actividad se realizarán
inspecciones submarinas de todo el trazo para verificar físicamente que en el trazo de acuerdo
a coordenadas, no existirán desarrollos importantes como crecimientos de carácter arrecifal o
bentónicos, al proponer el trazo, de tal manera que una vez aprobado por la parte normativa de
PEP el trazo del ducto, este no involucrará este tipo de desarrollos, debiendo ser avalado
lo anterior por fotografía submarina con coordenadas de ubicación de las tomas, video y
estudio sísmico acústico (geotécnico) de todo el trazo del ducto para asegurar que no se dañe
el ambiente, debiendo realizar dicho estudio una empresa especializada en topografía
submarina, con especialistas oceanográficos con 5 años de experiencia como mínimo, que
realicen el informe y proposición del trazo antes de efectuarse tanto la elaboración de la
ingeniería, como el tendido de la línea regular.
-2, 03 -3
Significativo -4
Cons Truc Ción
Operación y manto
-1.88
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Por otra parte los desechos derivados de las actividades en general, serán depositados en
contenedores especiales para su traslado a tierra firme y disposición adecuada, para lo cual se
contará con el servicio de barcos abastecedores que realicen la actividad de traslado de los
residuos generados durante la obra disponiéndolos en lugares adecuados de acuerdo a las
normas que a continuación se describen:
Norma Oficial Mexicana NOM-055-SEMARNAT-1993:
Que establece los requisitos que deben reunir los sitios destinados al confinamiento controlado
de residuos peligrosos, excepto de los radioactivos.
Norma Oficial Mexicana NOM-056-SEMARNAT-1993:
Que establece los requisitos para el diseño y construcción de obras complementarías de un
confinamiento controlado de residuos peligrosos.
Norma Oficial Mexicana NOM-057-SEMARNAT-1993:
Que establece los requisitos que deben observarse en el diseño, construcción y operación de
celdas de un confinamiento controlado para residuos peligrosos.
Norma Oficial Mexicana NOM-058-SEMARNAT-1993:
Que establece los requisitos para la operación de un confinamiento controlado de residuos
peligrosos.
De acuerdo a lo anterior estas actividades (tendido de la línea) resultarían mitigables en un 100
% con lo que se infiere que el desarrollo de este tipo de proyectos es viable, siempre y cuando
se desarrolle la verificación física (inspección submarina) del trazo (13.1 km), de acuerdo a
coordenadas propuestas y el estudio sísmico acústico,
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ya que en la actualidad no se cuenta con estudios recientes del fondo marino del área de
instalación del proyecto.
Todos los valores tanto benéficos como adversos caen en los siguientes rangos de acuerdo a lo
anteriormente descrito:
Carácter del impacto:
Benéfico (+): 1 a 5
Adverso (-): -1 a -5
Duración de la acción:
Temporal
Reversibilidad del impacto;
Reversible a corto plazo.
Reversible a largo plazo: Solo la posibilidad de una afectación al lecho marino por presencia de
zonas arrecifales, y la generación de aceites gastados, sustancias s en caso que se liberasen al
ambiente.
Magnitud del efecto:
Lineal
Determinación del área de influencia El área de influencia del proyecto, será el perímetro de los trabajos que la instalación dejará en
el fondo marino un Oleogasoducto Marino de 16” de Ø X 13.1 Km. por 2 m aproximadamente
de DDV (26, 200 m o bien, 26.2 Ha.), para interconectar la plataforma recuperadora Lobina
(pozo lobina 1) a la Plataforma Recuperadora Arenque “B”, integrándose la producción
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conducida igualmente por un oleogasoducto ya existente, hasta la Batería de Separación
Arenque en tierra (32 Km.)
Los impactos causados al entorno se mitigarán en un porcentaje aceptable ambientalmente
hablando, de acuerdo a las medidas de mitigación propuestas, siendo restauradas a sus
condiciones originales las características del fondo marino.
PEMEX Exploración y Producción ha reforzado con ingeniería de punta el diseño de sus
proyectos y este esfuerzo es un ejemplo de la utilización de equipos modernos como barcazas
de posicionamiento que cuentan entre otros adelantos técnicos con planta de tratamiento de
aguas residuales, y el apoyo de barcos abastecedores para la correcta disposición final de
residuos que resulten peligrosos al entorno, siendo uno de los requisitos para la compañía que
obtenga la licitación, el contar con un contrato con alguna empresa que se dedique al
confinamiento de residuos peligrosos, o bien que tenga algún centro de almacenamiento
temporal, así como lo ya mencionado la capacidad de realizar topografía submarina con
inspección física del trazo, para evitar daño a desarrollos bentónicos.
En la zona existe infraestructura instalada desde hace aproximadamente 3 décadas
(Plataformas Arenque A, B y C), las cuales explotan el recurso petrolero de campo Arenque,
cumpliendo con las normas de seguridad y calidad con personal de muchos años de
experiencia y buscando la mejora continua en sus procedimientos operativos.
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VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental.
En el capítulo anterior se plantearon los posibles impactos que podrían generar las diferentes
actividades a realizarse durante el desarrollo de la obra, así como las características y
niveles de los probables impactos ambientales, respecto al proyecto Ingeniería, Procura,
Construcción e Instalación de Oleogasoducto de 16” diam. X 13 KM. de la Plataforma Lobina-
1 a la Plataforma Arenque “B”. Con este antecedente, en el presente capítulo se establecen
las medidas de prevención y de mitigación requeridas para disminuir o amortiguar las
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alteraciones ambientales que podrían ocasionarse en las diferentes fases del proyecto a
desarrollar.
En las siguientes secciones se presentan las medidas de prevención y mitigación de los
impactos ambientales reconocidos. Para este propósito, estas medidas se presentan en el
orden correspondiente a la identificación del impacto ambiental generado en cada fase de
ejecución del proyecto.
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ETAPA DE PREPARACIÓN DEL SITIO
Preparación del Sitio
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
Contratación de
personal
La contratación de personal será
temporal para el desarrollo de
la construcción del oleoducto,
generando impactos económicos
positivos.
Dado que esta actividad es considerada como positiva
desde el punto de vista socioeconómico, no requerirá de
medidas de mitigacion.
Diseño Ingeniería
Básica y de
detalle
Se elaborara y diseñara un plano del
trazo del tendido de la línea regular
en el sitio una vez conocidas
las condiciones metaoceánicas,
derivadas del estudio de geotecnia
(estudio sísmico-acústico).
La actividad por realizarse en
gabinete no impacta como tal, sin
embargo si se efectúa el trazo del
proyecto sin verificar los resultados
del estudio geotécnico, impactara
sobre estructuras sésiles del bentos
marino.
La compañía a la que se asigne dicha construcción de
acuerdo a proceso licitatorio, deberá realizar
inicialmente, un Estudio de Inspección Indirecta
(Mapeo), del lecho marino y Estudio Batimétrico, para
definir el trazo, consistente en el posicionamiento con
sistema GPS diferencial, batimetría con sistema
medidor de profundidad, inspección del lecho marino
con sistema Sonar de Barrido lateral y levantamiento
de tuberías con el sistema detector de tuberías
“PINGER” o similar, realizando el barrido en una
retícula de por lo menos 500 m a todo lo largo del trazo
preliminar del oleogasoducto, para la ubicación del
trazo definitivo, evitando así que el lanzado de la
tubería se efectúe sobre estructuras bentónicas o
desarrollos de carácter arrecifal, lo que asegurará que
la instalación se realice sobre lecho arenoso – limoso,
éste estudio se realizará con una embarcación
adecuada preferentemente que cuente con graficador
analógico y transductor emisor - receptor (ecosonda).
Así mismo, deberá realizarse inspección física del trazo
(buceo de inspección), en los puntos críticos que señale
el estudio de geotécnia, al igual que en los puntos de
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Preparación del Sitio
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
inflexión, debiendo realizarse toma de fotografías con
coordenadas, y video, debiendo ser aprobado el trazo
por la supervisión de P.E.P. de acuerdo a
procedimientos de supervisión y constructivos para
oleogasoductos marinos.
Lo anterior evitará impactos al bentos marino,
asegurando la instalación en fondo arenoso del ducto,
alejado de estructuras sésiles de flora y fauna marina.
Lastrado de
tubería
Los materiales que se agregan para
cementar podrían añadir al medio
compuesto tóxico como el cemento,
por la emisión de polvos, así como
daños al personal por aspiración de
los mismos
El contratista debe contar con el procedimiento de
aplicación de lastrado certificado, y un plan de
aseguramiento de calidad, mismo que deberá comprobar
con documentación dentro de su propuesta técnica.
Los trabajos de lastrado serán realizados en planta. Los
residuos resultantes deberán almacenarse
adecuadamente para evitar que adicionen elementos
ajenos al medio (suelo), el personal encargado de
realizar las labores deberá utilizar equipo de protección
personal como lentes de seguridad, mascarillas, cubre
bocas, tapa oídos, ropa, botas, etc., todas las labores
deberán contar con la supervisión de un inspector de
seguridad industrial y de calidad.
Así mismo deberá entregar a P.E.P procedimientos
detallados conforme a la normatividad, para la
realización del lastrado de tubería.
Limpieza y
aplicación de
recubrimientos
anticorrosivos
Los remanentes de tuberías,
solventes, cemento, latas de aceites
lubricados gastados, Brochas con
pintura seca o con recubrimientos,
La contratista deberá informar sobre procedimientos de
aplicación de recubrimientos, almacenaje, instalación,
aplicación de materiales, pruebas, inspecciones y
referencias conforme a la normatividad. Los residuos
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MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO: INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCIÓN E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16” DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”.
Preparación del Sitio
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
guantes, estopas, restos de sacos de
materiales como cemento,
impactarían al ambiente si son
dejados en contenedores sin tapas, o
sobre la superficie de los patios de la
contratista, siendo arrastrados por
acción del viento con posibles
afectaciones a cuerpos de como el
Río Pánuco, afectando la calidad del
agua y fondo por los residuos que
contienen, que en algunos casos son
venenos, que causarían mortandad
en la fauna cercana al sitio
generados como solventes, estopas, etc. deberán ser
dispuestos en contenedores especiales con tapa
hermética para su disposición final.
La licitante deberá contar con su permiso de manejo de
residuos peligrosos o la compañía que sea
subcontratada para la recepción de éstos.
La aplicación de recubrimientos anticorrosivos se
realizará exclusivamente en los patios de la contratista
(en tierra) no efectuándose aplicaciones en
embarcaciones a mar abierto.
Limpieza del área
de trabajo, retiro
de equipo y
materiales
excedentes,
Los remanentes de tuberías,
solventes, cemento, latas de aceites
lubricados gastados, Brochas con
pintura seca o con recubrimientos,
guantes, estopas, restos de sacos
de materiales como cemento,
impactarían al ambiente si son
dejados en contenedores sin tapas, o
sobre la superficie de los patios de la
contratista, siendo arrastrados por
acción del viento con posibles
afectaciones a cuerpos de agua como
el Río Pánuco, afectando la calidad
del agua y fondo por los residuos que
contienen, que en algunos casos son
venenos, que causarían mortandad
Se hará una limpieza general (patios de construcción),
recolectando todo el material que haya quedado,
transportándolo a los lugares adecuados para su
disposición, de acuerdo al tipo de residuo generado ya
sea sólido o líquido o peligroso o no peligroso
Los residuos sólidos no peligrosos se deberán disponer
adecuadamente en contenedores con tapa
trasladándolos al relleno sanitario municipal previa
autorización, los considerados peligrosos como aceites
gastados latas de pinturas, estopas, guantes, ropa de
trabajo impregnada con solventes, grasas, aceites, etc.
se dispondrán en contenedores adecuados para su
disposición por compañía encargada de la recolección y
disposición de este tipo de residuos, y que cumplan con
los requisitos establecidos en la Norma Oficial Mexicana
NOM-055-SEMARNAT-1993, que establece los
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Preparación del Sitio
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
en la fauna cercana al sitio. requisitos que deben reunir los sitios destinados al
confinamiento controlado de residuos peligrosos,
excepto de los radioactivos.
Movilización,
traslado y
Posicionamiento
de
embarcaciones
Crearan turbiedad por la actividad de
remolcar a la barcaza y a que
normalmente la transportan entre 2 o
3 barcos, demandan combustible,
ahuyentan momentáneamente a las
especies animales que se encuentren
en el momento, generando agua
residual de los sanitarios, y desechos
de comida, vierten agua de mar con
diferente temperatura al del medio por
utilizarse para enfriamiento de
motores.
La turbiedad causada al zarpar las embarcaciones que
trasladarán la barcaza será temporal sedimentándose
nuevamente las partículas levantadas durante esta
operación, las especies regresarán una vez que las
embarcaciones se hayan alejado, restaurándose las
condiciones normales.
El agua resultante del uso doméstico no influirá en el
ambiente ya que el consumo será mínimo debido al
número de personal que trabajará en la Barcaza, y a que
el agua residual será depositada al sistema de Drenaje
y Alcantarillado Municipal, previa autorización,
cumpliendo con lo establecido en el Proyecto de Norma
Oficial Mexicana NOM-002-SEMARNAT-1996, que
Establece los Límites Máximos Permisibles de
Contaminantes en las Descargas de Aguas Residuales a
los Sistemas de Alcantarillado Municipales. El agua que
es vertida por las bombas de succión de los barcos para
enfriamiento de los motores no impactará de modo
significativo ya que no contiene residuos de tipo
peligroso y la temperatura se dispersa rápidamente al
contacto con el agua de mar.
Servicios de
comedor,
hospedaje y
Esta actividad origina empleo para
satisfacer las necesidades del
personal de la obra, crea desechos
Los desechos de alimento deberán ser triturados antes
de ser vertidos al mar para el aprovechamiento de estos
por la fauna presente, el agua proveniente del uso
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Preparación del Sitio
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
sanitarios que atraen a la fauna y la afectación
principal aunque poco significativa es
la generación de aguas residuales.
doméstico deberá ser depositada a la red de drenaje y
alcantarillado municipal que corresponda, previa
autorización, .por lo que el impacto al medio acuático
será poco significativo o impacto bajo.
Generación de
residuos sólidos
Los desechos de comida de ser
vertidos al mar, impactarían la fauna
nectónica de manera un tanto
benéfica, los residuos de papel,
cartón, vidrio, plásticos, etc., que no
sean clasificados como peligrosos, de
ser tirados sin ningún control,
impactarían los terrenos aledaños a
los patios de la contratista. Agregando
elementos ajenos al medio.
Los residuos sólidos deberán colectarse en
contenedores con tapa destinados para este fin, los
cuales se colocarán en sitios estratégicos al alcance de
todos los participantes del proyecto, de acuerdo a la
norma CID-NOR-N-SI-0001, se deberá recolectar todo el
material utilizable que haya quedado y transportarlo a los
lugares adecuados para su disposición. Se hará una
limpieza general despojándolo de toda clase de
desperdicios que hayan quedado en él (patios de
construcción), disponiendo los residuos generados hacia
lugares autorizados para tal fin.
Generación y
disposición de
residuos
peligrosos
Los desechos de estopas, latas de
pintura brochas con pintura seca con
recubrimientos, envases de aceites
generarían residuos de tipo peligroso,
que impactarían a la calidad de
terrenos aledaños a los patios de la
contratista, o el agua del Río Pánuco
o zona marina, impactando la flora y
fauna presentes, de suelo o fondo
lacustre o marino al depositarse en el
lecho estos elementos ajenos al
medio.
Los trabajos de preparación de la tubería se realizarán
en los patios de la contratista, no efectuándose
actividades de aplicación de recubrimientos
anticorrosivos o cambios de aceites de motor en mar
abierto, los residuos sólidos se deberán disponer
adecuadamente en contenedores con tapa, para su
posterior disposición en lugares adecuados para ello y
que cumplan con los requisitos establecidos en la Norma
Oficial Mexicana NOM-055-SEMARNAT-1993, que
establece los requisitos que deben reunir los sitios
destinados al confinamiento controlado de residuos
peligrosos, excepto de los radioactivos, trasladando
estos para su confinamiento y disposición final.
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ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
Los residuos que se generen o manejen en cualquier
etapa del proyecto y que por sus propiedades físicas,
químicas o biológicas tengan características de
peligrosidad de acuerdo a lo establecido en la norma
oficial Mexicana-NOM-052-SEMARNAT-1993. Deben ser
manejados según lo previsto por el Reglamento de la
Ley General del Equilibrio Ecológico en materia de
Residuos Peligrosos, las normas oficiales mexicanas
correspondientes y demás procedimientos aplicables.
Emisiones a la
atmósfera
El funcionamiento de motores de
combustión interna de fuentes fijas y
móviles así como el sandblasteo
generarán humos y polvos que se
depositarían sobre los terrenos
aledaños al sitio afectando orga-
nismos bentónicos, y pulmones y ojos
del personal que no maneje
adecuadamente las emisiones.
Los vehículos que lleguen al sitio (patios de la
contratista), deben circular a baja velocidad, en los días
en los que se tenga un tránsito excesivo de vehículos, se
debe regar agua sobre este camino, en los sitios en los
que se generen la mayor cantidad de polvos, en caso de
tratarse de caminos de terracería
Los equipos a utilizar deben de estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que conforman el
equipo, así como los sistemas hidroneumáticos, sistema
eléctrico, para que se evite en lo posible generación de
humos y polvos, la operación de sandblasteo deberá
realizarse por personal capacitado en los patios de la
contratista recolectando el excedente de arena y
disponiéndolo de manera adecuada, el personal deberá
usar equipo de seguridad relacionado a la actividad a
desarrollar, como lentes, ropa de trabajo, etc.
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ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Etapa de Construcción
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Instalación de la
barcaza
Erosionara en forma lineal el lecho
marino ya que sus anclas penetran el
lecho marino, con la consiguiente
afectación al bentos, y emisión de
ruidos que harán emigrar hacia otros
sitios donde no se sientan
amenazados especies marinas.
La fijación de la barcaza provocará un impacto al sedimento del fondo marino mínimo, ya que al terminar el proyecto estos volverán a su estado original naturalmente por efecto de las corrientes marinas; debido al tirante de agua (profundidad) en la zona que es de 58.8 m, no se causará turbiedad por la actividad, las especies regresarán una vez que las embarcaciones se hayan alejado, restaurándose las condiciones normales.
fondeo de anclas
(4) de la barcaza,
al fondo marino
Esta actividad tendiente a dejar
estable la barcaza, causará un impacto
lineal en el lecho marino, ya que al ser
fondeadas sus anclas (2.5 m de
contorno), causaría Turbiedad, y
afectación al fondo marino.
La fijación de la barcaza provocará un impacto al sedimento del fondo marino mínimo, ya que al terminar el proyecto estos volverán a su estado original naturalmente por efecto de las corrientes marinas; debido al tirante de agua (profundidad) en la zona que es de 58.8 m no se causará turbiedad por la actividad, las especies regresarán una vez que las embarcaciones se hayan alejado, restaurándose las condiciones normales. PEP exigirá que la barcaza de tendido posea motores de posicionamiento para evitar la movilización de anclas para evitar daños al entorno por arrastre de estas.
Barco
abastecedor (2)
Se deberá tener especial cuidado al
transportar cargas de materiales para
consumo humano al ser trasladadas
La turbiedad causada al zarpar las embarcaciones que
provocarán los barcos abastecedores, será poco
significativa al sedimentarse nuevamente las partículas
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
con la grúa para evitar lesiones al
personal, y depósitos de materiales
ajenos al lecho marino que
impactarían de acuerdo a su contenido
en el bentos. El incremento de
embarcaciones creará ruido que
ahuyentará a las especies animales,
aguas residuales provenientes del
servicio de comedor y sanitarios,
causadas por el personal.
levantadas durante esta operación, las especies
regresarán una vez que las embarcaciones se hayan
alejado, restaurándose las condiciones normales, el
agua resultante del uso doméstico no influirá en el
ambiente ya que el consumo será mínimo debido al
número de personal que trabajará en ellas y que su
disposición final se realizará en la red municipal de agua
potable y alcantarillado municipal, previa autorización
evitando su descarga en mar abierto, el agua que es
vertida por las bombas de succión de los barcos para
enfriamiento de los motores no impactará de modo
significativo ya que no contiene residuos de tipo
peligroso y la temperatura se dispersa rápidamente al
contacto con el agua de mar.
Las actividades relacionadas con el movimiento de
maquinaría, materiales y equipos, mediante el uso de
grúa, no deberán pasar por alto los procedimientos para
operar con seguridad, debiendo efectuarse estos
movimientos siempre con seguridad, para evitar
accidentes al personal y pérdidas materiales, así como
daños al entorno.
La contratista deberá presentar la documentación que
acredite que cumplen con MARPOL 73/78, para el
tratamiento y disposición final de aguas aceitosas y
basura, las cuales como ya se menciono se dispondrán
en tierra en rellenos sanitarios y por empresa contratista
encargada de recolección de residuos peligrosos,
respectivamente, la que deberá contar con su permiso
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Etapa de Construcción
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ante la Dirección General de manejo integral de
contaminantes (DGMIC) dependiente de SEMARNAT.
Actividades
relacionadas a
Soldadura
Los residuos de tubería, varillas de
soldadura, caretas, vidrio, guantes,
ropa de trabajo impregnado con
grasas y aceites impactarían, los
terrenos aledaños al sitio de
realización de los trabajos, y podrían
ocasionar contaminación de cuerpos
de agua al ser lixiviadas las grasas y
aceite, generándose óxidos que
adicionarían metales pesados al suelo.
Los residuos sólidos se deberán disponer
adecuadamente en contenedores con tapa, para su
posterior disposición en tierra en lugares adecuados
para ello, efectuándose recolección diaria de todos los
residuos generados para su correcta disposición. Las
grasas y aceites no reutilizables, así como la ropa de
trabajo, guantes, caretas, vidrios, etc., impregnadas de
grasas, aceites o solventes será dispuesta con
compañía encargada de la recolección de estos
residuos la que deberá contar como ya se mencionó con
su autorización para el manejo y disposición de este tipo
de residuos.
La contratista deberá alinear y soldar todos los tramos
previstos en una tubería submarina continua y en las
fabricaciones de elementos. Todas las soldaduras
deberán realizarse conforme al código ASMEB 31.8.
Todos los procedimientos de soldadura deberán ser
supervisados de acuerdo a los procedimientos
aplicables, a estos tales como, calificación de
soldadores, calificación de soldaduras, dureza, doblez y
tensión, Inspección y limpieza de tubería, reparaciones
de las superficies del tubo, alineamiento de tubería,
limpieza de tubería, precalentamiento, relevado de
esfuerzos, reparaciones, etc.
Pruebas de
Relevado de
Las pruebas relacionadas a la
seguridad de la construcción del
Se deberá cumplir con lo señalado en los siguientes
procedimientos:
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Etapa de Construcción
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esfuerzos. oleogasoducto, generan impactos de
carácter positivo, al incrementar la
seguridad y confiabilidad del sistema,
en caso de no realizarse podría
ponerse en riesgo la estructura del
oleogasoducto, lo que ocasionaría
impactos serios en la calidad de agua,
plancton y necton presentes en el
momento de una fuga de la mezcla
gas/aceite.
• Procedimiento para la construcción de una línea
regular (marina) clave 252-28300-CO-117-0001.
(Marzo 2001).
• Procedimiento para la supervisión de la
construcción de líneas de conducción (marinas).
clave 252-28300-CO-117-0003. (Marzo 2001).
Protección
mecánica a la
tubería
Los restos de materiales excedentes
de la protección mecánica generan
residuos sólidos que de no ser
dispuestos adecuadamente adicionan
elementos a los terrenos aledaños a
los patios de instalación como óxidos,
residuos de tubería, cintas plásticas,
etc, como impacto positivo aumenta la
seguridad del ducto a construir
al incrementar la seguridad y con-
fiabilidad del sistema.
Todos los trabajos relacionados a la preparación de la tubería se realizarán en los patios de la contratista en tierra, por lo que los residuos sólidos se deberán disponer adecuadamente en contenedores con tapa, para su posterior disposición en lugares adecuados para ello.
Asimismo se deberá acatar lo referente a limpieza
general señalado en los procedimientos de:
• Procedimiento para la construcción de una línea
regular (marina) clave 252-28300-CO-117-0001.
(Marzo 2001).
Procedimiento para la supervisión de la construcción de
líneas de conducción (marinas). Clave 252-28300-CO-
117-0003. (Marzo 2001).
Protección contra
la corrosión para
tuberías en zonas
de mareas y
oleaje
Los productos anticorrosivos y
solventes empleados de ser vertidos al
mar, afectan principalmente el
plancton del área, causan do su
eliminación, las estopas impregnadas
de pinturas y solventes afectarían al
Todas las actividades de preparación de la tubería a
instalar, se realizarán en tierra en los talleres o patios de
la contratista, por lo que no habrá afectación de ningún
tipo en zona marina; se deberá efectuar limpieza de
todo tipo de residuos sólidos como estopas, latas de
pintura, etc., al término de los trabajos, disponiéndose
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Etapa de Construcción
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necton y bentos del lugar causando
probable mortandad de peces y fauna
bentónica.
estos materiales mediante compañía encargada de la
recolección de éstos que cuente con su permiso o
autorización en materia de manejo y disposición de
materiales peligrosos.
Todos los trabajos que se realicen deben ser
supervisados por personal calificado y con pleno
conocimiento de los riesgos inherentes a los productos,
materiales y equipos que se manejan, así como de la
seguridad pública y del personal que interviene en la
construcción. Realizando inspecciones para verificar el
cumplimiento de la calidad del recubrimiento en tubería
aérea que se efectúe.
Instalación de
trampa de envío
de diablos
Los productos anticorrosivos,
solventes, estopas, brochas, latas de
pintura, envases de solventes,
empleados para la protección aérea de
las trampas de envío y recibo de
diablos, en el caso de ser vertidos al
mar afectarían al plancton, necton y
bentos causando su eliminación, en el
área marina cercana a su disposición o
bien lixiviando sus componentes en
suelos donde sean depositados sin
ningún tipo de control.
Todas las actividades de preparación de la tubería a
instalar, se realizarán en tierra en los talleres o patios de
la contratista, por lo que no habrá afectación de ningún
tipo en zona marina; se deberá efectuar limpieza de
todo tipo de residuos sólidos como estopas, latas de
pintura, etc., al término de los trabajos, disponiéndose
estos materiales mediante compañía encargada de la
recolección de éstos que cuente con su permiso o
autorización en materia de manejo y disposición de
materiales peligrosos.
La instalación deberá efectuarse de acuerdo a los
procedimientos aplicables supervisados por personal
tanto de la contratista como de PEP.
Instalación de
trampa de recibo
Los productos anticorrosivos,
solventes, estopas, brochas, latas de
Todas las actividades de preparación de la tubería a
instalar, se realizarán en tierra en los talleres o patios de
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
de diablos pintura, envases de solventes,
empleados para la protección aérea de
las trampas de envío y recibo de
diablos, en el caso de ser vertidos al
mar afectarían al plancton, necton y
bentos causando su eliminación, en el
área marina cercana a su disposición o
bien lixiviando sus componentes en
suelos donde sean depositados sin
ningún tipo de control.
la contratista, por lo que no habrá afectación de ningún
tipo en zona marina; se deberá efectuar limpieza de
todo tipo de residuos sólidos como estopas, latas de
pintura, etc., al término de los trabajos, disponiéndose
estos materiales mediante compañía encargada de la
recolección de éstos que cuente con su permiso o
autorización en materia de manejo y disposición de
materiales peligrosos.
La instalación deberá efectuarse de acuerdo a los
procedimientos aplicables supervisados por personal
tanto de la contratista como de PEP.
Supervisión de
calidad
Esta actividad deberá adicionar
impactos positivos al efectuar un
seguimiento en los procedimientos
constructivos y de instalación del
oleogasoducto, materiales empleados
y trabajos a desarrollar, lo que
asegurará la confiabilidad del sistema
a instalar.
Se deberán cumplir procedimientos como:
• Procedimiento para la construcción de una línea
regular (marina) clave 252-28300-CO-117-0001.
(Marzo 2001).
• Procedimiento para la supervisión de la
construcción de líneas de conducción (marinas).
clave 252-28300-CO-117-0003. (Marzo 2001).
Asimismo la contratista encargada de los trabajos,
deberá contar con procedimientos para efectuar este
tipo de trabajos no sólo de calidad, sino también
técnicos y de Seguridad Industrial.
Supervisión de
Seguridad-y
Protección
Ambiental
Al igual que la anterior, dichas
actividades estarán vinculadas a lograr
una instalación confiable disponiendo
en lugares adecuados los residuos
peligrosos y no peligrosos generados
durante las diferentes etapas del
Se deberán cumplir procedimientos como:
• Procedimiento para la construcción de una línea
regular (marina) clave 252-28300-CO-117-0001.
(Marzo 2001).
• Procedimiento para la supervisión de la
construcción de líneas de conducción (marinas).
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
proyecto, produciendo impactos
positivos para la sustentabilidad del
proyecto.
clave 252-28300-CO-117-0003. (Marzo 2001).
Asimismo la contratista encargada de los trabajos,
deberá contar con procedimientos para efectuar este
tipo de trabajos no sólo de calidad, sino también
técnicos y de Seguridad Industrial.
Vigilar que la obra en construcción de líneas de
conducción (marinas), se realice de acuerdo a las
medidas de seguridad establecidas en el plan de
Contingencia autorizadas por SIPA, para la realización
de las obras.
Vigilar que la obra de construcción de líneas de
conducción (marina), cumpla con todas las
especificaciones indicadas en las bases de ingeniería a
fin de tener una operación segura de las mismas.
Realizar análisis de Riesgo, para asegurar que los
sistemas y planes de respuesta a emergencias de las
instalaciones sean más efectivos y eficientes, en
cualquier momento, toda instalación nueva o a la que
se le haya cambiado el diseño durante su construcción,
deben contar con un análisis de Riesgo conforme al
procedimiento SIASPA y requerimientos de PROFEPA.
Planes y respuesta a emergencias:
Verificar que en la instalación se cuente con un plan de
acciones que permita anticipar y prevenir, con base en
el análisis de riesgos y en fundamentos técnicos, el tipo
de escenario de eventos que pueden presentarse, para
enfrentar emergencias según aplique. Este deberá
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
estar debidamente autorizado conforme a lineamientos
del SIASPA y requerimientos de PROFEPA.
Verificar la operación efectiva de los sistemas de
seguridad:
De contraincendio, detección de fuego, detección de
humo, de gases. Además de verificar la existencia de
equipo personal de seguridad, como: Extintores,
chalecos salvavidas, botes, equipos de medición de
gases, etc., conforme a normas y bases técnicas.
Se deberá tener en consideración los Planes:
• Plan General de Emergencias para los Sistemas
de Transporte por Tubería
• Plan General PEMEX de Contingencia por
Derrames de Hidrocarburos en el Mar.
Ver anexo “H”
Instalación de
instrumentación
vinculada al
oleogasoducto.
Esta actividad incrementará la
seguridad de la instalación al agregar
tecnología de punta para el control
durante la operación del sistema,
generará residuos como plásticos,
cartón, papel, alambre, tornillería, etc
lo que de no ser dispuesto generará
residuos de plásticos y óxidos
metálicos en zona marina.
Los residuos sólidos se deberán disponer
adecuadamente en contenedores con tapa, para su
posterior disposición en tierra en lugares adecuados
para ello.
La contratista debe transportar fuera del área los
residuos sólidos y el material sobrante de la obra de
construcción; debiendo confinar en los sitios que la
autoridad competente indique y autorice, de todos
aquellos desechos que hayan servido como recipientes
de grasas, aceites, solventes, aditivos, lubricantes y
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
todo tipo de sustancias inflamables, tales como latas,
tambores, garrafones, bolsas de plástico, bolsas de
cartón, alambre, etc.
En lo que se refiere a desechos sólidos generados
durante la instalación (tuberías, pedacería de placas,
válvulas, varillas, tornillería, tambores, etc.), deberán ser
llevados al depto. de salvaguarda de materiales de la
contratista.
Colocación de
protección
catódica
Genera residuos sólidos como
plásticos, metales, cartón, que se
acumularía en terrenos aledaños a los
patios de la contratista afectando a la
población aledaña a los patios de la
contratista. Como impacto positivo
garantiza la durabilidad del sistema de
conducción de la mezcla gas/aceite de
servicio amargo, al evitar la corrosión
del ducto a instalar.
La colocación y preparación de sistemas de protección
catódica, se realizará por personal calificado, con
materiales certificados y de acuerdo a procedimientos
en talleres de la contratista en tierra, en condiciones de
seguridad industrial y de protección al entorno,
disponiendo los residuos generados en lugares
adecuados y autorizados para tal fin.
Posicionamiento
de ancla de
muerteo con su
cable de tirón
antes de tendido
de tubería
Genera impactos puntuales en el
fondo marino afectando al bentos en
un área equivalente a las dimensiones
de las anclas, removiendo tanto flora
como fauna, causando erosión en los
puntos donde se fijen las anclas, y
turbiedad lo que afecta a organismos
filtradores.
Las especies regresarán al realizarse el retiro de las
embarcaciones, la turbiedad es temporal, el área del
trazo del oleogasoducto estará sobre fondo arenoso-
limoso, de acuerdo a los resultados obtenidos por el
estudio de geotécnia y la inspección física del trazo
(buceo de inspección).lo que evitará daños al bentos
marino,
Manejo de tubería
(Fabricación de
lingada y tendido
Podría causar lesiones al personal no
capacitado o que opere sin seguridad
al efectuarse el manejo de la tubería;
Los equipos a utilizar deben de estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que conforman el
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
de tubería). durante el tendido de la línea podría
afectarse el bentos marino al efectuar
arrastres sobre el fondo para
posicionar la tubería, eliminando
organismos sésiles del bentos.
equipo, así como los sistemas hidroneumáticos, sistema
eléctrico, para que se evite en lo posible la perturbación
de la fauna por la operación de los mismos.
Se buscará operar el equipo en las mejores condiciones
atmosféricas.
El personal deberá estar capacitado para la carga y
descarga de los diferentes materiales, reportando
cualquier anormalidad durante el desarrollo de esta
actividad.
Lanzado de
tubería
Se creará turbiedad y ruido al
efectuarse el lanzado de tubería,
ahuyentando especies de nado libre,
provocando el levantamiento de
sedimento que podría afectar especies
bentónicas tanto de flora como fauna.
El lanzado de tubería se efectuará con el apoyo de
inspección subacuática para evitar en lo posible
arrastres de la misma que pudiesen dañar el entorno
marino béntico, debiendo contar la barcaza de tendido
con sistema de posicionamiento para evitar movimientos
innecesarios, así como con apoyo de barcos
remolcadores para el reposicionamiento.
Los equipos a utilizar deben de estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que conforman el
equipo, así como los sistemas hidroneumáticos, sistema
eléctrico, para que se evite en lo posible la perturbación
de la fauna por la operación de los mismos. El lanzado
de tubería lastrada, se efectuará sobre fondo arenoso
de acuerdo al trazo definido por el estudio de geotécnia,
corroborado por buceo de inspección.
Se realizarán inspecciones periódicas, por lo menos
cada 3 horas, alternando buceo de operación con buceo
de inspección.
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
Alineado de
tubería
subacuatica
El alineado en caso de existir
desarrollos arrecifales o crecimiento
bentónicos podría causar la muerte de
organismos sésiles tanto de flora como
fauna, ya que son organismos muy
delicados que con el sólo rozamiento
del equipo de buceo, se podrían dañar
las estructuras de dichos organismos,
así como con el arrastre de la tubería.
La colocación de arado para alineado de la tubería
subacuática, se efectuará sobre el trazo autorizado por
PEP, definido por el estudio de geotécnia mencionado y
el buceo de inspección realizado, efectuándose sobre
fondos arenosos o limosos.
Se realizará inspección con apoyo de personal de buceo
para confirmar la ruta de la embarcación, el contacto de
los rodillos del arado con la tubería, y el estado de
revestimiento del concreto.
Se deberá respetar el trazo para lo cual la barcaza de
tendido deberá contar con posicionamiento automático o
bien contar con el apoyo de remolcadores para su
posicionamiento.
Inspección
ultrasónica,
radiográfica y
subacuatica
Estas inspecciones podría afectar los
organismos bentónicos al efectuar
arrastre sobre el fondo con los equipos
de inspección, como impacto positivo
garantiza la confiabilidad del sistema al
asegurar la hermeticidad del ducto a
operar.
Los estudios a efectuarse tanto sónicos (geotécnia)
como de buceo de inspección para ubicar el trazo del
oleogasoducto, serán primordiales para evitar que
estructuras bentónicas sean dañadas con la ejecución
del proyecto, debiendo respetarse el trazo así definido,
para que la construcción se realice sobre fondo arenoso.
Análisis de
estabilidad
hidrodinámica de
la línea
Estas inspecciones podrían afectar los
organismos bentónicos al efectuar
arrastre sobre el fondo con los equipos
de buceo, como impacto positivo
garantiza la confiabilidad del sistema
del ducto a operar, evitando la
flotabilidad y posibilidad de fugas por
esfuerzos extraordinarios de la línea.
Los estudios a efectuarse tanto sónicos como de buceo
de inspección para ubicar el trazo del oleogasoducto,
serán primordiales para evitar que estructuras
bentónicas sean dañadas con la ejecución del proyecto,
debiendo respetarse el trazo así definido, para que la
construcción se realice sobre fondo arenoso. Esta
actividad presenta impactos positivos al adicionar
elementos de pruebas al ducto para su operación
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
confiable y segura.
Análisis
estructural de
línea regular
integral
Estas inspecciones podrían afectar los
organismos bentónicos al efectuar
arrastre sobre el fondo con los equipos
de buceo, como impacto positivo
garantiza la confiabilidad del sistema
del ducto a operar, generando
programas de acciones preventivas,
correctivas y predictivas.
Al igual que en el apartado anterior, éste análisis
repercute en la seguridad de operación del sistema, por
otra parte como ya se mencionó, el trazo se efectuará
sobre fondo arenoso evitando desarrollos bentónicos o
arrecifales en el trazo, para evitar daños al entorno.
Instalación y
pruebas de
trampa, envío,
recibo y
válvulas de
corte para las
Plataformas.
Genera impactos positivos
tendien-tes a garantizar la
funcionalidad óptima del ducto.
No se deberán pasar por alto durante la carga y
descarga de materiales procedimientos
considerados normalmente como seguros,
operando sin autorización equipos para los que el
personal no este capacitado, descargando
materiales a velocidad peligrosa (con demasiada
prontitud o muy lentamente). Se deberán revisar
los contenedores o las cargas antes de izarlos de
una embarcación a otra para evitar lesiones del
personal o materiales que caigan al fondo marino.
El agua utilizada para pruebas hidrostáticas deberá
disponerse en tierra y no ser vertida al mar.
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
Iinterconexiones
en plataformas.
Genera impactos positivos tendien-
tes a garantizar la funcionalidad
óptima del ducto.
Se deberá acatar lo referente a instalación y
limpieza general señalado en los procedimientos
de:
• Procedimiento para la construcción de una
línea regular (marina) clave 252-28300-CO-
117-0001. (Marzo 2001).
• Procedimiento para la supervisión de la
construcción de líneas de conducción
(marinas). clave 252-28300-CO-117-0003.
(Marzo 2001).
Corrida de
diablos para
limpieza
Genera impactos positivos
tendientes a garantizar la
funcionalidad óptima del ducto,
asimismo podría generarse agua
residual que de ser vertida al mar
podría afectar organismos marinos.
El agua utilizada deberá ser dispuesta en tierra en
la red municipal de agua potable y alcantarillado
previa autorización, y por ningún motivo vertida al
mar, ésta se depositará en contenedores
especiales para su traslado.
Las mallas o filtros deben instalarse en la línea de
suministro para evitar contaminación por sedimento
o restos de materiales. Los diablos de limpieza del
ducto deberán utilizarse de acuerdo a la norma
CID-NOR-N-SI-0001 Requisitos mínimos de
seguridad para el diseño, construcción, operación,
mantenimiento e inspección de ductos de
transporte, en su apartado 6.3.6 Limpieza interior
punto 6.6.3.4 "Diablos de limpieza", que se refiere a
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
la función de la corrida de limpieza para mejorar y
mantener limpia la superficie interna de los tubos,
removiendo y eliminando los contaminantes y
depósitos.
Pruebas
hidrostáticas del
sistema
completo.
El agua residual generada podría
afectar a organismos planctónicos,
por contener polvos o residuos
presentes en la tubería.
El agua cruda utilizada para la prueba hidrostática, se dispondrá en la red municipal de agua y drenaje, previa autorización, por lo que se deberá cumplir con lo establecido en el Proyecto de Norma Oficial Mexicana NOM-002-SEMARNAT-1996, que Establece los Límites Máximos Permisibles de Contaminantes en las Descargas de Aguas Residuales a los Sistemas de Alcantarillado municipales.
Embarcaciones
de apoyo
remolcadores,
abastecedor,
lancha de
transporte de
personal,
chalanes de
transporte de
tubería.
Generan ruido, humos, turbidez en
la zona que ahuyentaría especies
nectónicas presentes, afectando al
plancton con aceites gastados al
agua de mar. El bentos podría
resultar con daños si residuos
sólidos son depositados en el
fondo lo que por efecto de
arrastres de materiales mediante la
acción de corrientes marinas,
destruyen estructuras de flora o
fauna marina.
Las especies regresarán una vez que las
embarcaciones se hayan alejado, restaurándose
las condiciones normales, el agua resultante del
uso doméstico no influirá en el ambiente ya que el
consumo será mínimo debido al número de
personal que trabajará en las embarcaciones, el
agua que es vertida por las bombas de succión de
los barcos para enfriamiento de los motores no
impactará de modo significativo ya que no contiene
residuos de tipo peligroso y la temperatura se
dispersa rápidamente al contacto con el agua de
mar, los motores deberán estar en óptimas
condiciones de operación.
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
Servicios de
comedor,
alojamiento y
sanitarios
El vertimiento de agua conteniendo
detergentes, afectarían al plancton
del sitio de vertimiento, así como
las diferencias extremas de
temperatura, el necton podría
verse beneficiado al ser triturado
alimento sobrante y aprovechado
por especies de nado libre tanto
del necton como del bentos.
Los restos de comida deberán triturarse para ser
aprovechados por los diferentes organismos
marinos presentes al vaciar hacia el mar residuos
de comida, el agua proveniente del uso doméstico
y sanitario se dispondrá en la red municipal de
agua y drenaje, previa autorización.
Emisiones de
ruido
Las emisiones de ruido por el
desarrollo de actividades
ahuyentarán organismos de nado
libre principalmente alejándolos
temporalmente del área del
proyecto.
Los equipos a utilizar deben de estar en buenas
condiciones mecánicas (lubricación, afinación,
mantenimiento a todos los accesorios que
conforman el equipo, así como los sistemas
hidroneumáticos, sistema eléctrico y sistema de
propela) para que se evite en lo posible la
perturbación de la fauna por la operación de los
mismos.
Uso de agua
El vertimiento de agua conteniendo
detergentes, metales pesados,
restos de pintura o solventes, o
aceites de motor, o con
temperatura elevada, impactarían
al plancton.
El agua proveniente del uso doméstico y sanitario
deberá disponerse en la red de agua potable y
alcantarillado municipal, previa autorización, no se
realizarán vertimientos al mar.
Generación y
disposición de
Al ser depositados residuos sólidos
afectan al bentos marino al
Tratando de evitar una alteración en la calidad y
fertilidad del fondo marino, es necesario evitar que
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Etapa de Construcción
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
residuos sólidos adicionar componentes ajenos al
medio, ya que por efecto de las
corrientes son dañadas estructuras
de especies sésiles causando
mortandad.
el material de desecho sea depositado sobre la
superficie del suelo, los residuos sólidos se
deberán disponer adecuadamente en contenedores
con tapa, para su posterior disposición en tierra en
lugares adecuados para ello
Los residuos que se generen o manejen en
cualquier etapa del proyecto y que por sus
propiedades físicas, químicas o biológicas tengan
características de peligrosidad de acuerdo a lo
establecido en la norma oficial Mexicana-NOM-
052-SEMARNAT-1993. Deben ser manejados
según lo previsto por el Reglamento de la Ley
General del Equilibrio Ecológico en materia de
Residuos Peligrosos, las normas oficiales
mexicanas correspondientes y demás
procedimientos aplicables.
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
Capacitación
personal técnico de
operación y
mantenimiento.
Genera impactos positivos al asegurar
la operabilidad del sistema con
personal calificado, lo contrario podría
desencadenar contingencias ambien-
tales difíciles de controlar con la
afectación de organismos marinos y
Adiestramiento en planes de contingencias locales y
de Activo, vinculados con Protección Civil, de
municipios cercanos, Armada Naval, etc.
Contar con el plan local de contingencias para tratar
situaciones de riesgo ambiental, realizando cursos de
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
personal de operación. capacitación con el personal operativo, para la
correcta atención de emergencias acortando los
tiempos de respuesta ante un siniestro.
Se deberá capacitar al personal en los Planes de
emergencia:
• Plan General de Emergencias para los
Sistemas de Transporte por Tubería
• Plan General PEMEX de Contingencia por
Derrames de Hidrocarburos en el Mar.
Ver anexo “H”
Puesta en operación
de instrumentación
vinculada al
oleogasoducto
Genera residuos como papel, cartón,
plásticos, cables, que de ser lanzados
al mar adicionan materiales ajenos al
medio algunos de difícil degradación,
afectando al bentos marino al
efectuarse rozamientos con estos
materiales sobre estructuras de flora y
fauna sésil, con la acción de corrientes
marinas, como impactos positivos
aumenta la seguridad de operación del
ducto al aplicar tecnología
vanguardista.
Tratando de evitar una alteración en la calidad y
fertilidad del fondo marino, es necesario evitar que el
material de desecho sea depositado sobre la
superficie del suelo, los residuos sólidos se deberán
disponer adecuadamente en contenedores con tapa,
para su posterior disposición en tierra en lugares
adecuados para ello
Los equipos de medición utilizados para la calibración
de la instrumentación, deberán estar certificados por
una empresa acreditada ante la EMA
Pruebas parciales en
línea para válvulas
de corte
Incrementa la seguridad en las
instalaciones y previene posibles fugas
durante la operación del
oleogasoducto.
Se sugiere mantener vigilancia por parte de seguridad
o protección ambiental para el manejo, control e
identificación de residuos anticorrosivos, verificación
de condiciones mecánicas de válvulas e
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
instrumentación.
Revisión –
calibración
instrumentación
Una deficiente calibración de los
equipos de instrumentación generaría
impactos de difícil pronóstico al no
efectuarse una verificación inmediata
de condiciones de operación, lo que en
el caso de una fuga impactaría al
plancton, necton y bentos de la zona
del proyecto.
Los equipos de medición utilizados para la calibración
de la instrumentación, deberán estar certificados por
una empresa acreditada ante la EMA
Inspección a tubería
aérea
Esta actividad fomenta la seguridad de
la instalación y protección aérea del
ducto generando impactos positivos por
aumento en la verificación de puntos
críticos del ducto, para evitar posibles
contingencias.
La contratista deberá informar sobre procedimientos
de aplicación de recubrimientos, almacenaje,
instalación, aplicación de materiales, pruebas,
inspecciones y referencias conforme a la
normatividad. Los residuos generados deberán ser
dispuestos en el caso de sustancias consideradas
como residuos peligrosos en contenedores especiales
con tapa hermética para su traslado a tierra.
Inspecciones
subacuáticas a la
tubería general,
detallada y mediante
pruebas no
destructivas.
Las actividades tendientes a garantizar
la operabilidad del ducto generan
impactos positivos al asegurar la
estabilidad del sistema durante su
periodo de vida útil, como impacto
negativo las inspecciones sub-
acuáticas, afectan a organismos sésiles
con el rozamiento de los equipos de
buceo.
El equipo de inspección subacuático deberá
comprobar su experiencia, equipo, calidad y
desarrollo profesional avalado por una certificadora
reconocida por la IACS.
La empresa de inspección subacuática que realice la
inspección en esta etapa, estará obligada a
proporcionar actualización permanente a su personal,
haciendo hincapié en el cuidado del entorno marino
de la zona del proyecto, procurando no efectuar
rozamientos a estructuras sésiles.
Por otra parte el trazo de la tubería de acuerdo al
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
estudio geotécnico realizado asegurará que la
instalación del oleoducto de 16” de diámetro se
ubique sobre fondo arenoso desprovisto de
desarrollos bentónicos susceptibles de ser afectados.
Inspección de
potencial catódico.
Las actividades tendientes a evitar la
corrosión del oleogasoducto marino,
generan impactos positivos al asegurar
la estabilidad del sistema durante su
periodo de vida útil, como impacto
negativo las inspecciones
subacuáticas, afectan a organismos
sésiles con el rozamiento de los
equipos de buceo.
El trazo de la tubería de acuerdo al estudio geotécnico
realizado asegurará que la instalación del oleoducto
de 16” de diámetro se ubique sobre fondo arenoso
desprovisto de desarrollos bentónicos susceptibles de
ser afectados. La inspección subacuática deberá ser
realizada por personal capacitado. debiendo
comprobar su experiencia, equipo, calidad y
desarrollo profesional avalado por una certificadora
reconocida por la IACS.
Toma de espesores.
Esta actividad podría generar impactos
positivos al garantizar acciones
preventivas, correctivas, y predictivas a
disponer durante la operación del
ducto, así como la verificación física del
ducto a instalar.
Los equipos de medición utilizados para la calibración
de la instrumentación, deberán estar calibrados y
certificados por una empresa acreditada ante la EMA
Parcheo, colocación
de grapas, carretes
Podría adicionar al bentos marino
pedacería de tubería y soldadura,
generando residuos sólidos que
influyen de manera negativa sobre el
bentos, el rozamiento de equipos de
buceo afecta organismos sésiles del
fondo.
Los residuos sólidos se deberán disponer
adecuadamente en contenedores con tapa, para su
posterior disposición en tierra en lugares adecuados
para ello.
Los encargados de realizar reparaciones a la línea
regular o ascendente, deberán cumplir con las
certificaciones tanto de buceo como de
procedimientos de calificación de soldaduras,
inspección, calificación de soldadores, calificación de
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
soldaduras, dureza, doblez y tensión, Inspección y
limpieza de tubería, reparaciones de las superficies
del tubo, limpieza de tubería, precalentamiento,
reparaciones, etc.
Todas las soldaduras deberán realizarse conforme al
código ASMEB 31.8.
Reparación de juntas
dañadas
Los residuos de empaques, espárragos
y tubería, así como de solventes y
pinturas generan residuos sólidos
peligrosos y no peligrosos que podrían
afectar el bentos marino al ser tirados
al mar.
Los residuos sólidos se deberán disponer
adecuadamente en contenedores con tapa, para su
posterior disposición en tierra en lugares adecuados
para ello y que cumplan con los requisitos
establecidos en la Norma Oficial Mexicana NOM-055-
SEMARNAT-1993, que establece los requisitos que
deben reunir los sitios destinados al confinamiento
controlado de residuos peligrosos, excepto de los
radioactivos.
Los encargados de realizar reparaciones a la línea
regular o ascendente, deberán cumplir con las
certificaciones tanto de buceo como de
procedimientos de calificación de soldaduras,
inspección, calificación de soldadores, calificación de
soldaduras, dureza, doblez y tensión, Inspección y
limpieza de tubería, reparaciones de las superficies
del tubo, limpieza de tubería, precalentamiento,
reparaciones, etc.
Todas las soldaduras deberán realizarse conforme al
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Etapa de Operación y Mantenimiento
ACTIVIDAD DEL PROYECTO DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
código ASMEB 31.8.
Sustitución de línea
dañada
Podría adicionar al bentos marino
pedacería de tubería y soldadura,
generando residuos sólidos que
influyen de manera negativa sobre el
bentos, el rozamiento de equipos de
buceo afecta organismos sésiles del
fondo.
Los encargados de realizar reparaciones a la línea
regular o ascendente, deberán cumplir con las
certificaciones tanto de buceo como de
procedimientos de calificación de soldaduras,
inspección, calificación de soldadores, calificación de
soldaduras, dureza, doblez y tensión, Inspección y
limpieza de tubería, reparaciones de las superficies
del tubo, limpieza de tubería, precalentamiento,
reparaciones, etc.
Todas las soldaduras deberán realizarse conforme al
código ASMEB 31.8.
Soldadura
Podría adicionar al bentos marino
pedacería de tubería y soldadura,
generando residuos sólidos que
influyen de manera negativa sobre el
bentos, el rozamiento de equipos de
buceo afecta organismos sésiles del
fondo.
Los residuos sólidos se deberán disponer
adecuadamente en contenedores con tapa, para su
posterior disposición en tierra en lugares adecuados
para ello.
La contratista deberá alinear y soldar todos los tramos
previstos en una tubería submarina continua y en las
fabricaciones de elementos. Todas las soldaduras
deberán realizarse conforme al código ASMEB 31.8.
Todos los procedimientos de soldadura deberán ser
supervisados de acuerdo a los procedimientos
aplicables, a estos tales como, calificación de
soldadores, calificación de soldaduras, dureza, doblez
y tensión, Inspección y limpieza de tubería,
reparaciones de las superficies del tubo, alineamiento
de tubería, limpieza de tubería, precalentamiento,
relevado de esfuerzos, reparaciones, etc.
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ETAPA DE ABANDONO DE SITIO
Etapa de Abandono de sitio (Retiro de Barcaza de tendido)
ACTIVIDAD DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DE LOS IMPACTOS
MEDIDAS DE MITIGACIÓN
Limpieza del área
de trabajo, retiro
de equipo y
materiales
excedentes.
Los residuos de plásticos, papel,
cartón, pedacería metálica, tubería,
pinturas, solventes, latas o
envases vacíos, aceites gastados,
etc., generan residuos de carácter
peligroso y no peligroso afectando
la calidad de agua en zona marina,
y adicionando materiales de difícil
degradación al fondo marino que
por efecto de las corrientes
impactarían organismos sésiles del
fondo, afectándolos por el
rozamiento de sus estructuras.
La tecnología de vanguardia que será usada
en la construcción e instalación
Oleogasoducto, permite señalar que el medio
ambiente marino de fondo y el superficial serán
poco modificados y a corto plazo se mitigará
esta perturbación en forma natural después de
retirada la barcaza, al termino de la
interconexión de Lobina 1 a Arenque ``B``
Retiro de
embarcaciones
Los restos de envases de latas
vacías de pintura, solventes,
aceites gastados, estopas, trapos,
ropa de trabajo, guantes, etc.,
podría impactar al bentos marino al
ser tirados estos desechos durante
el retiro de embarcaciones.
Los residuos sólidos se deberán disponer
adecuadamente en contenedores con tapa, para su
posterior disposición en tierra en lugares
adecuados para ello y que cumplan con los
requisitos establecidos en la Norma Oficial
Mexicana NOM-055-SEMARNAT-1993, que
establece los requisitos que deben reunir los sitios
destinados al confinamiento controlado de residuos
peligrosos, excepto de los radioactivos.
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TABLA 6.- Matriz integral de las medidas de revención y de mitigación de los impactos ambientales generados por los proyectos petroleros marinos, sobre los componentes ambientales de un sistema ambiental particular (la información contenida en esta tabla no es limitativa, podrá ampliarse a juicio del responsable del estudio de impactó ambiental. El desarrollo de la tabla anterior, se efectúo por rubro de indicador de impacto, para efecto de ampliar la información contenida.
Tabla 6.1.- Impactos a la calidad del fondo marino. ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO
MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO (INSTALACIÓN DE BARCAZA)
ETAPA DE CONSTRUCCION (INSTALACION E INTERCONEXION)
ABANDONO DEL SITIO (RETIRO DE BARCAZA)
Control en la topografía del terreno. (1ª y 2da. etapa)
Localización exacta del tendido de la tubería regular. Restringirse exclusivamente al área proyectada para el proyecto.
Realizar las diversas actividades únicamente en el área autorizada. No tirar al fondo del mar residuos de carácter peligroso o Residuos sólidos no peligrosos, los que se dispondrán en tierra, utilizando para su traslado contenedores adecuados al tipo de residuo.
Evitar arrastres de estructuras en el fondo marino,
Control de la contaminación. (Permanente)
Supervisión periódica a recipientes, equipos y áreas de almacenamiento de combustible.
Supervisión periódica a recipientes, equipos y áreas de almacenamiento de combustible, pinturas y sustancias utilizadas. Realizar el retiro periódico y oportuno de aguas residuales en el área, para reducir la probabilidad de contaminación. Contar con el plan local de contingencias para tratar situaciones de riesgo ambiental, realizando cursos de capacitación con el personal operativo, para la correcta atención de emergencias acortando los tiempos de respuesta ante un siniestro.
Verificación continua de motores de combustión interna de fuentes fijas para minimizar emisiones. Evitar tirar restos de residuos sólidos al fondo marino.
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Tabla 6.2.- Impactos a la calidad del agua
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS (DURACIÓN) PREPARACIÓN DEL SITIO
(INSTALACIÓN DE LA BARCAZA) ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
(INSTALACION E INTERCONEXION)ETAPA DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
Conservación de la calidad del agua. (Durante el desarrollo del proyecto).
De manera preventiva, se debe supervisar que el manejo de sustancias, combustibles y residuos, se efectúen adecuadamente, conforme a las normas oficiales establecidas. Manejo y disposición adecuada de las aguas residuales domésticas y sanitarias
De manera preventiva, se debe supervisar que el manejo de sustancias, combustibles y residuos, se efectúen adecuadamente, conforme a las normas establecidas. Manejo y disposición adecuada de las aguas residuales domésticas y sanitarias
De manera preventiva, se debe supervisar que el manejo de sustancias, combustibles y residuos, se efectúen adecuadamente, conforme a las normas establecidas. Manejo y disposición adecuada de las aguas residuales domésticas y sanitarias
Tabla 6.3.- Impactos a la calidad del aire por emisiones de gases y polvo.
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO (INSTALACIÓN DE
LA BARCAZA) ETAPA DE CONSTRUCCION (INSTALACION E INTERCONEXION)
Verificación motores (Se desarrollará principalmente durante las 2 primeras etapas las cuales corren a cargo de la compañía contratista encargada de la construcción.
Servicio periódico a las unidades y equipos de combustión interna.
Servicio periódico a las unidades y equipos de combustión interna.
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Control de las emisiones de humo y partículas. (duración todo el proyecto)
Inspección a los motores de combustión interna, (programa de mantenimiento) Control óptimo del funcionamiento de motores de combustión interna de fuentes fijas.
Control de polvos de materiales. Evitar dejar sacos abiertos de materiales que por efecto del viento sean arrastrados hacia el mar.
Control de combustibles. (Durante el desarrollo de la instalación)
Contar con recipientes y áreas de almacenamiento controlado de combustibles.
Contar con recipientes y áreas de almacenamiento controlado de combustible.
Tabla 6.4.- Impactos a la flora y Fauna marina.
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO
MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO (INSTALACIÓN DE LA BARCAZA)
ETAPA DE CONSTRUCCION (INSTALACION E INTERCONEXION)
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Verificación motores (Se desarrollará principalmente durante las 2 primeras etapas las cuales corren a cargo de la compañía contratista encargada de la construcción para evitar en el incremento de ruido en la zona
Servicio periódico a las unidades y equipos de combustión interna.
Servicio periódico a las unidades y equipos de combustión interna.
Servicio periódico a las unidades y equipos de Instrumentación.
Trazo definitivo de la línea (Se realizará estudio de geotécnia y verificación física con buceo de operación, con toma de coordenadas, fotografías y video en los puntos de interés, en una retícula de 500 m a lo largo del trazo preliminar).
Estudio de Geotécnia e inspección Física con buceo de operación, para definición del trazo con aprobación de PEP. (Supervisión).
Verificación física durante el lanzado de tubería con apoyo de buceo de operación y de inspección.
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Tabla 6.5.- Impactos por riesgos catastróficos.
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO (INSTALACIÓN
DE BARCAZA) ETAPA DE CONSTRUCCION
(INSTALACION E INTERCONEXION) OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO
Control en los sistemas riesgosos. (Permanentemente, en especial durante la etapa de lastrado, tendido)
Comunicación constante de todas las embarcaciones. Control de combustibles y materiales. Verificación de equipos de movimiento de cargas. Cumplir con reglamentos de la Ley del Mar
Cumplimiento de programas de mantenimiento de medios de transportes: marítimos y aéreos. Control sobre trazo del ducto, verificación física del trazo. Aprobación por PEP del trazo del oleogasoducto (instalación sobre fondo arenoso-limoso)
Identificación y verificación de las unidades de control del sistema (instrumentación)
Tabla 6.6.- Impactos a la seguridad del personal y propiedades.
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO (INSTALACIÓN
DE BARCAZA) ETAPA DE CONSTRUCCION (INSTALACION E INTERCONEXION)
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
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Control de Carga y descarga de materiales (Grúas, duración todo el proyecto)
Colocación de señalamientos en sitios estratégicos y de gran visibilidad. Restringir el paso de personal ajeno a las instalaciones. Bitácora de personal autorizado y visitantes. Sanciones por incumplimiento en uso de equipo de seguridad adecuado.
Colocación de señalamientos en sitios estratégicos y de gran visibilidad. Restringir el paso de personal ajeno a las instalaciones. Bitácora de personal autorizado y visitantes. Sanciones por incumplimiento en uso de equipo de seguridad adecuado.
Mantenimiento a las señalizaciones. Limpieza al área de Barcaza, disposición adecuada de residuos peligrosos y no peligrosos. Almacenamiento de materiales en contenedores o instalaciones adecuadas.
Tabla 6.7.- Impactos a las actividades locales.
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO
(INSTALACIÓN DE BARCAZA) ETAPA DE CONSTRUCCION (INSTALACION E INTERCONEXION)
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Economía local. (Permanentemente)
Generar empleo considerando mano de obra local, y compañía contratista nacional. Procurar el consumo de materiales dentro de la región.
Generar empleo considerando mano de obra local. Procurar el consumo de materiales dentro de la región.
Generación de empleo considerando mano de obra local.
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Tabla 6.8.- Impactos en la seguridad e higiene industrial al personal de la compañía ejecutora de la obra.
ACCIONES EN LAS DIFERENTES ETAPAS DEL PROYECTO MEDIDAS PREPARACIÓN DEL SITIO
(INSTALACIÓN DE BARCAZA) ETAPA DE CONSTRUCCION (INSTALACION E INTERCONEXION)
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Reglamento de seguridad. (Fijo en todas las etapas)
Proveer al personal del equipo necesario para desarrollar las actividades de forma segura.
Capacitación y adiestramiento del personal. Proveer al personal del equipo necesario para desarrollar las actividades de forma segura. Identificar las zonas riesgosas durante los trabajos de construcción e instalación.
Adiestramiento en planes de contingencias locales y de Activo. Señalamientos en las zonas de peligro.
Control de Ruido. (Permanente en las 2 primeras etapas).
Cumplir con los límites permisibles de ruido para motores de combustión interna de fuentes fijas.
Cumplir con los límites máximos permisibles de ruido para motores de combustión interna para fuentes fijas. -
Plan de contingencias. (En forma permanente)
Cursos de capacitación al personal Difusión de las acciones de emergencia. Simulacros de accidentes.
Cursos de capacitación al personal Difusión de las acciones de emergencia. Simulacros de accidentes.
Cursos de capacitación al personal Difusión de las acciones de emergencia. Simulacros de accidentes.
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VI.2 Impactos Residuales
La Construcción e Instalación del Proyecto: Ingeniería, Procura, Construcción e Instalación de
Oleogasoducto de 16” diám. X 13 Km. de la Plataforma Lobina –1 a la Plataforma Arenque “B”,
se realizara en una zona cuyo tirante máximo de agua es de 58.8 m, lo que hace que el sitio de
instalación sea una zona desprovista de abundante presencia de material algal; como se puede
observar en la matriz de impacto en los rubros de Flora y Fauna, éstos indicadores ambientales
no alcanzan valores elevados en cuanto a impactos debido a la profundidad y al tipo de
proyecto, por lo que las acciones planteadas como medidas de mitigación serán efectuadas de
tal forma que indubitablemente, se podrá tener la seguridad que éstos resultarán impactados de
manera poco significativa.
PEMEX-Exploración y Producción, determinará el trazo definitivo basado en los resultados del
estudio de Geotécnia y de la Inspección Física de Buceo de Operación, de tal manera que
aprobará el trazo siempre y cuando éste se efectúe sobre fondo alejado y desprovisto de
desarrollos bentónicos (flora y fauna), corroborado por fotografía submarina y toma de video,
así como coordenadas de las tomas, por lo que no se contemplan impactos de carácter residual
aunado a que no existirá dragado para la colocación de la tubería, solo se realizará el lanzado
de tubería lastrada, verificando que sea sobre fondo plano arenoso-limoso. Cabe señalar que el
estudio de geotécnia se realizará tomando una retícula de 500 m aproximadamente a todo lo
largo del trazo preliminar para seleccionar el área idónea para su instalación.
Por otra parte, la preparación de la Tubería (Limpieza, Recubrimientos anticorrosivos,
protección mecánica, lastrado, etc.), se realizará en los patios o talleres de la contratista
encargada de la construcción, por lo que no existirán impactos de carácter
residual generados por estas actividades en el sitio de instalación (zona marina). El único
impacto de carácter residual identificado será durante la etapa de operación y mantenimiento
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por los restos de comida triturada que se podrían arrojar al mar, sin embargo esto es poco
significativo por el número bajo de trabajadores y por el impacto un tanto benéfico para
organismos nectónicos y bentónicos.
Por otra parte, los valores subjetivos de las medidas de mitigación para el caso de la fauna de
la zona, indican que éstos serán aceptables considerando que en la zona y la región destacan
especies de interés comercial, cabe señalar, que si bien en la zona se conoce de la existencia
de especies faunísticas incluidas en la Norma Oficial Mexicana 059-SEMARNAT-2001, estas no
se verán afectadas por ninguna de las etapas del proyecto.
Por último, se manifiesta que las medidas de mitigación propuestas para este rubro, alcanzarán
un alto grado de efectividad de tal forma que los elementos adversos detectados durante la
evaluación, se verán abatidos en su totalidad, no apreciándose efectos de carácter residual al
entorno.
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VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS
• VII.1. Pronóstico del escenario.
En el capítulo anterior fueron descritos los impactos que potencialmente podrían ocasionar las
actividades inherentes al desarrollo de la obra “INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCION E
INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16”DIAM X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-
1 A LA PLATAFORMA ARENQUE ”B”, de igual forma fue desarrollada para cada caso la(s)
medida(s) de mitigación propuestas, los elementos de juicio utilizados para elaborar las
medidas de mitigación correspondientes a cada una de las actividades consideradas en la
matriz de Leopold ponderada (designada como matriz de impacto, en el anexo “G”), están
dados por la normatividad vigente en materia de Impacto Ambiental de acuerdo a normas
nacionales e internacionales de calidad verificadas por la Procuraduría Federal de Protección al
Ambiente (PROFEPA), Secretaría de Marina (SM), Organización Marítima Internacional (OMI) y
Secretaría de Comunicaciones y transportes (SCT) respectivamente. y las normas de la Ley
General del Equilibrio Ecológico aplicables a los sistemas ambientales emitidas por
SEMARNAT, incluyendo los Reglamentos de la propia Ley y la normatividad oficial mexicana en
materia ambiental para cada caso específico, así como los Procedimientos específicos para
actividades de instalación de este tipo de Proyecto de PEMEX-Exploración y Producción.
Por lo anterior se infiere que el desarrollo del Proyecto: “INGENIERIA, PROCURA,
CONSTRUCCION E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16"DIAM. X 13 KM. DE LA
PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B”, se instalará en fondo marino
que de acuerdo a los resultados del estudio de geotécnia a realizar, y de la inspección física de
buceo operativo, se elegirá el trazo más idóneo para su
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instalación, siendo éste un fondo arenoso a limoso sin desarrollos de carácter arrecifal o
bentónico, evitando estructuras de organismos tanto de flora y fauna sésiles, siendo definido el
trazo por PEMEX-Exploración y Producción una vez realizado el estudio (sónico) y evaluada la
zona (retícula de 500 m del trazo preliminar).
En lo observado se puede concluir que el impacto más fuerte al medio será la actividad de
lanzado de tubería lastrada, sin embargo al realizarse en el área propuesta definida por lo
anterior (estudio de geotécnia), se puede apreciar que el impacto será puntual al trazo, lo que
permite pronosticar una afectación al entorno poco significativa, sin alteración de estructuras
presentes. Por otra parte la derrama económica para el País con el desarrollo del proyecto,
significará un aporte importante, permitiendo cumplir con los compromisos nacionales de
abastecimiento de gas y crudo.
• VII.2.Programa de Vigilancia Ambiental
Al momento de realizar el presente estudio no se cuenta con un programa de Vigilancia
Ambiental, sin embargo en el Anexo “I” se incluyen los siguientes programas y procedimientos:
• Programa Regular de Capacitación 2003.
• Operación de Pozos e Instalaciones.
• Programa calendarizado seminario SAFESTART, (Subdirección de Servicios
Técnicos (PEP-ATC-001).
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• VII.3. Conclusiones
Con base en las características ambientales que presenta el área donde se realizará el
proyecto: Ingeniería, Procura, Construcción e Instalación de Oleogasoducto de 16” DIAM.
x 13 KM. de la Plataforma Lobina-1 a la Plataforma Arenque “B”, se identificaron los
impactos ambientales positivos y negativos, a través de metodología actual y congruente al tipo
de proyecto, así mismo se generaron alternativas para mitigar o atenuar los efectos ambientales
negativos que en su mayoría se identifican como compatibles con el medio ambiente, logrando
su recuperación paulatina y a corto plazo cuando finalicen las actividades proyectadas,
permitiendo concluir:
1. La superficie que se necesitará para realizar la construcción del Oleogasoducto marino es
de 26 200 m2 , tomando en cuenta un ancho de 2.0 m (tendido de línea) X 13.1 KM de
longitud.
2. Durante las diferentes actividades que se realizarán no se aprovecharán los recursos
naturales de la zona marina en donde se realizará el proyecto, el agua cruda para la
preparación de pruebas preventivas será transportada hasta la barcaza por un barco
abastecedor y devuelta a la red de agua potable y alcantarillado previa autorización, una vez
utilizada.
3. El área actual donde se desarrollará la construcción e instalación del Oleogasoducto marino
se encuentra frente a las costas de Ciudad Madero, Tams. a 32 KM aproximadamente de la
costa, en aguas territoriales del Golfo de México, esta zona presenta un tirante de agua de
58.8 m de profundidad.
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4. La flora esta representada por especies de algas y la fauna por diferentes especies de
peces, crustáceos, elasmobranquios, cefalópodos, etc.
5. De acuerdo con la norma Oficial Mexicana NOM-SEMARNAT-059/2001, para el área
costera donde se desarrollara el proyecto se reportan especies incluidas en esta norma
(Tortuga Lora), sin embargo el desarrollo del presente proyecto no afectará de algún modo a
dicha especie, por situarse a 104 km del área donde se efectúa normalmente el desove de
éstas (Barra de calabazas, Rancho Nuevo, municipio de Aldama, Tams.
6. En relación con las etapas de preparación del sitio, etapa de construcción, etapa de
operación y mantenimiento y abandono del sitio, se presentan repercusiones mínimas en el
medio, considerando que las actividades que podrían generar residuos peligrosos,
(soldaduras, trapos impregnados, rebabas de soldadura, maquinas de combustión interna y
pruebas hidrostáticas) se desarrollarán en los patios o talleres de la contratista encargada
de la realización de los trabajos, por lo que estos serán dispuestos de acuerdo a normas en
tierra.
7. Para su disposición final., se confinarán en lugares especiales de acuerdo a las normas:
Norma Oficial Mexicana NOM-055-SEMARNAT-1993, que establece los requisitos que
deben reunir los sitios destinados al confinamiento controlado de residuos peligrosos,
excepto de los radioactivos.
Norma Oficial Mexicana NOM-056- SEMARNAT-1993, que establece los requisitos para el
diseño y construcción de obras complementarias de un confinamiento controlado de
residuos peligrosos.
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Norma Oficial Mexicana NOM-057- SEMARNAT-1993, que establece los requisitos que
deben observarse en el diseño, construcción y operación de celdas de un confinamiento
controlado para residuos peligrosos.
8. El trazo del Proyecto: Ingeniería, Procura, Construcción e Instalación de Oleogasoducto de
16” DIAM. x 13 KM. de la Plataforma Lobina-1 a la Plataforma Arenque “B”, será definido
mediante estudio de carácter geotécnico: Inspección indirecta (mapeo) del lecho marino, con
apoyo de buceo de inspección para verificar físicamente estructuras susceptibles de ser
afectadas durante el lanzado y tendido de la tubería, determinando el trazo idóneo para su
instalación y evitando así, daños al entorno. Este estudio se realizará en una retícula de por
lo menos 500 m en toda la longitud del trazo preliminar modificándose, de acuerdo a lo
encontrado.
9. Las afectaciones más significativas al medio serán en la fase de instalación de línea regular
(lanzado, y tendido), afectando principalmente a factores del ambiente como son el aire,
agua y el fondo marino, sin embargo, estas afectaciones serán mínimas y temporales,
desapareciendo al término de la etapa, así mismo, serán atenuadas mediante las medidas
de mitigación propuestas para cada actividad desarrollada durante esta etapa, por lo que se
deben realizar rigurosos programas de inspección y supervisión del proyecto.
10. La ejecución del proyecto permitirá a PEP obtener y aumentar la producción de
hidrocarburos, incorporando a sus reservas el pozo, cumpliendo así con los programas de
producción y satisfacer la demanda nacional e internacional.
11. El proyecto a realizarse es factible desde el punto de vista ambiental, ya que se infiere no
habrá afectación severa o moderada al entorno y tampoco en las
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actividades socioeconómicas que se efectúen en las poblaciones pesqueras aledañas al
sitio de interés.
12. En el desarrollo de las diferentes actividades en las fases de instalación, construcción,
operación-mantenimiento y abandono del sitio deberán observarse todas las medidas y
disposiciones dados por la normatividad vigente en materia de Impacto Ambiental de
acuerdo a normas nacionales e internacionales de calidad verificadas por la Procuraduría
Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA), Organización Marítima Internacional (OMI)
y Secretaría de Comunicaciones y transportes (SCT) respectivamente, y las normas de la
Ley General del Equilibrio Ecológico aplicables a los sistemas ambientales emitidas por
SEMARNAT, incluyendo los Reglamentos de la propia Ley y la normatividad oficial
mexicana en materia ambiental para cada caso específico.
13. Durante la fase de construcción:
a).- Incorporar procedimientos de control de calidad a las instalaciones, así como a los
medios de transportes marítimos y aéreos según el reglamento de la Secretaría de Marina
para embarcaciones rápidas y los de la Secretaría de Comunicaciones y transporte SCT,
para helicópteros.
b).- Las tuberías de líneas regular, ascendente y cuello de ganso que suministre a PEP y/o
accesorios por la contratista considerando las características de construcción e instalación
serán adecuadas a los estándares nacional e internacional vigentes.
c).- Aplicar el procedimiento de protección anticorrosiva en instalaciones aéreas, aplicando
la normatividad vigente para evitar el inicio de procesos corrrosivos por intemperismo.
d).- Establecer criterios rigurosos de supervisión, verificación, inspección y vigilancia en las
diferentes fases del proceso, desde la instalación de la barcaza
construcción, instalación, interconexión de Oleogasoducto hasta el abandono del sitio, etc.
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e).- Supervisar y documentar que las aguas residuales de carácter doméstico, sean
enviadas a tierra para no provocar efluentes contaminados.
f).- Designar supervisor de normas a personal de PEP.
14. Durante la etapa de construcción, operación, mantenimiento, no se deberá:
a).- Exceder la presión de operación establecida, para tuberías de conducción, (capacitar al
personal que opera los dispositivos de control y las operaciones fundamentales de las
instalaciones que se encuentran en el área del proyecto).
b).- Capacitar al personal para que opere en forma correcta los dispositivos manuales de
control, evitando al máximo los errores humanos de operación.
c).- Implementar el uso de una bitácora en donde se registren todas las actividades del
programa de trabajo, el cual deberá indicar el responsable y el ejecutor de la obra.
Por último y de conformidad con el análisis de la información contenida en el presente estudio,
se determino que con la ejecución del proyecto se generarán impactos a los componentes
ambientales susceptibles de ser modificados; en su mayoría serán temporales, reversibles y de
magnitud en un ámbito puntual, por lo que la importancia será no significativa, concluyendo que
el proyecto denominado:. “INGENIERIA, PROCURA, CONSTRUCCION E INSTALACION DE OLEOGASODUCTO DE 16"DIAM. X 13 KM. DE LA PLATAFORMA LOBINA-1 A LA PLATAFORMA ARENQUE “B” bajo el cumplimiento de las condiciones y bases establecidas
en este estudio ES AMBIENTALMENTE FACTIBLE.
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VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación VIII.1.1 Planos definitivos Los croquis y planos del área del proyecto, se exhiben en el apartado VIII.2 Otros Anexos
mostrándose de la siguiente manera:
ANEXO “A”:
• Croquis de ubicación con datos relevantes para la identificación del sitio de
instalación del proyecto, croquis tomado de una sección de la carta publicada
por la Dirección General de Oceanografía Naval Costa Este, de la Secretaría de
Marina, Carta batimétrica S.M. 722 Punta Jerez a Tampico; Escala 1:100 000.
• Croquis de la infraestructura de Lobina. (Proporcionado por Pemex
Exploración y Producción Región Norte).
• Croquis de Ubicación de las instalaciones (Proporcionado por Pemex
Exploración y Producción Región Norte).
ANEXO “D”
• Carta 1 Ubicación Física del proyecto tomado de la carta topográfica
emitida por INEGI escala 1 : 250 000, donde se incluye el polígono que
comprende nuestra área de estudio.
• Esquema de Alcance de Proyecto Lob-1 Oleogasoducto de 16” DIAM .de
la Plataforma Marina Lobina-1 a la Plataforma Marina Arenque “B”, Campo
Lobina, Activo Integral Poza Rica-Altamira, Región Norte.
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En concordancia con lo solicitado en la presente sección, se presentan las siguientes cartas de
localización del Proyecto, ubicadas dentro del Anexo “J”:
ANEXO “J”
• Carta 1 Localidades cercanas al proyecto.
• Carta 2 Cuerpos de agua cercanos.
• Carta 3 Vías de acceso.
• Carta 4 Ubicación del proyecto.
• Carta 5 Efectos climáticos
VIII.1.2. Fotografías Para este proyecto el grupo interdisciplinario de trabajo, ha elaborado el Anexo “K” Anexo Fotográfico que se adjunta en el presente documento. En ellas se han incluido pocos
elementos representativos de la zona dado que recordamos es una obra marina.
VIII.1.3. Videos (Opcional). Como se ha venido indicando es un proyecto netamente marino que por los alcances del mismo
no es posible contar con la posibilidad y equipos necesarios para dar cumplimiento con este
punto.
VIII.1.4 Listas de flora y fauna. En el capitulo IV se describen ampliamente la variedad de especies tanto de flora y fauna
dentro del área de influencia del proyecto, incluyendo especies protegidas, que en su mayoría
son migratorias o estacionales, no reportándose para la zona especies endémicas, recordando
que la obra es marina-subacuatica, la cual tendrá una
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longitud de 13,100 metros y la línea regular estará instalada a una profundidad de 58.8 m, por lo
que no causara alteraciones o afectaciones al medio ambiente, aun para las especies dentro de
la NOM-059-SEMARNAT-2001; y relacionadas a la protección ambiental-especies nativas de
México de Flora y Fauna
Silvestres-Categorías de Riesgo y Especificaciones para su Inclusión, Exclusión o Cambio-Lista
de especies en Riesgo, así como a las Zonas Naturales Protegidas.
VIII.2 Otros anexos
Se han incluido en el apartado de otros anexos, los que a continuación se describen:
ANEXO “A”:
• Croquis de ubicación con datos relevantes para la identificación del sitio de
instalación del proyecto, croquis tomado de una sección de la carta publicada
por la Dirección General de Oceanografía Naval Costa Este, de la Secretaría de
Marina, Carta batimétrica S.M. 722 Punta Jerez a Tampico; Escala 1:100 000.
• Croquis de la infraestructura de Lobina. (Proporcionado por Pemex
Exploración y Producción Región Norte).
• Croquis de Ubicación de las instalaciones (Proporcionado por Pemex
Exploración y Producción Región Norte).
ANEXO “B”:
• Copia simple de la Ley Orgánica de PEMEX
ANEXO “C”:
• Copia de Oficio de Nombramiento como Administrador interino del Activo Integral Poza Rica Altamira.
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• Organigrama Funcional Administración General Activo de Producción Altamira.
ANEXO “D”
• Carta 1 Ubicación Física del proyecto tomado de la carta topográfica
emitida por INEGI escala 1 : 250 000, donde se incluye el polígono que
comprende nuestra área de estudio.
• Esquema de Alcance de Proyecto Lob-1 Oleogasoducto de 16” DIAM. de
la Plataforma Marina Lobina-1 a la Plataforma Marina Arenque “B”, Campo
Lobina, Activo Integral Poza Rica-Altamira, Región Norte.
ANEXO “E”:
• Procedimiento para la construcción de una línea regular marina, No.
252-28300-CO-117-0001,
• Procedimiento para la Supervisión de la Construcción de líneas de conducción Marinas No. 252-28300-CO-117-0003.
ANEXO “F”:
• Planes de Desarrollo Municipal
ANEXO “G”:
• Matriz de efectos
• Matriz de Impacto (Cribada).
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ANEXO “H
• Plan General de Emergencias para los Sistemas de Transporte por Tubería
• Plan General PEMEX de Contingencia por Derrames de Hidrocarburos en el Mar.
Anexo “I”:
• Programa Regular de Capacitación 2003.
• Operación de Pozos e Instalaciones.
• Programa calendarizado seminario SAFESTART, (Subdirección de Servicios Técnicos (PEP-ATC-001).
ANEXO “J”
• Carta 1 Localidades cercanas al proyecto.
• Carta 2 Cuerpos de agua cercanos.
• Carta 3 Vías de acceso.
• Carta 4 Ubicación del proyecto.
• Carta 5 Efectos climáticos ANEXO “K”:
• Anexo fotográfico ANEXO “L”:
• Glosario de términos ANEXO “M”:
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• Bibliografía
VIII.3 Glosario de términos
Para este proyecto se ha elaborado su glosario técnico correspondiente y se presenta en el
apartado de otros anexos de este documento (Anexo “L”)
ECOLOGÍA • Krebs, Ch. 1985. Ecología, Estudio de la Distribución y Abundancia. 2da. Edición. Ed.
Harla. 173 p.
• Odum, E. 1983. Ecología. CECSA. 295 p.
• SEMARNAT-PROFEPA. 1997. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente–Delitos Ambientales. Comunicación Meridiana. 244 p.
• INSTITUTO NACIONAL DE ECOLOGIA - SEMARNAT 2000. Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. Julio de 2000. 1ª. Edición.
• Turk A. 1988. Ecología Contaminación-Medio Ambiente. 1ª Edición. Ed. Interamericana.
227 p.
• Anaya Editores, 12 de febrero de 1997. Ley Reglamentaria del artículo 27 Constitucional en el Ramo Petrolero y en Materia Minera.
• Anaya Editores, 12 de febrero de 1997. Constitución de los Estados Unidos Mexicanos.
• INSTITUTO NACIONAL DE ECOLOGIA. Ley Federal del Mar.
BIBLIOGRAFIA
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ECONOMÍA • INEGI. 1994. Datos por Ejido y Comunidad Agraria. Instituto Nacional de Estadística
Geografía e Informática. 178 p.
EDAFOLOGÍA • Leet y Judson. 1982. Fundamentos de Geología Física. Ed. Limusa. 450 p.
FAUNA • National Geographic Society. 1983. Field Guide to the Birds of North America. National
Geographic Society. 464 p.
• Peterson, R. 1973. A Field Guide to Mexican Birds. Ed. Houghton Mifflin Company. 298 p.
GEOLOGÍA • Leet y Judson, 1985. Fundamentos de Geología Física. Edit. Limusa. 450 p.
HIDROLOGÍA • Pesson P. 1979. La Contaminación en las Aguas Continentales. Ed. Ediciones Mundi-
Prensa 1ª Edición. 335 p.
IMPACTO AMBIENTAL • Vázquez, G.A., E. Valdez. 1994. Impacto Ambiental. Instituto Mexicano de Tecnología
del Agua. D.F. México. 257 p.
• Conesa, F. V. 1995. Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental. Grafo, S.A. España. 385 p.
PETRÓLEO • Toledo, A., A, Núñez y H, Ferreira. 1983. Como destruir el Paraíso: Desastre Ecológico
del Sureste. Ed. Océano. 151 p.
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• Toledo, O.A. 1982. Petróleo y Ecodesarrollo en el Sureste de México. Centro de Ecodesarrollo. 1ª Ed. 253 p.
VEGETACIÓN • Pennington, T.A. y J. Sarukán. 1968. Arboles Tropicales de México. Instituto Nacional de
Investigaciones Forestales. 408 p.
• Rzedowski, J. 1994. Vegetación de México. Ed. Limusa. 431 p.
- INEGI 1983 Síntesis Geográfica del estado de Tamaulipas. México.
- INEGI 1999 Anuario estadístico del estado de Veracruz. Tomo I y II. México.
- Miranda F y Hernández. Los tipos de vegetación de México y su clasificación. Francisco Xavier Clavijero. Guía del jardín botánico.
- SEMARNAT Calendario Cinegético temporada agosto´98 – mayo’99. México.
CARTOGRAFIA - Secretaría de Marina Carta Batimétrica México-Costa Este “Punta Jerez a Tampico”, S.M.
722 Escala 1:100,000 México.
- INEGI Carta Topográfica Tampico F-14-3-6 Escala 1:250,000 México
- INEGI Carta Topográfica Lomas Del Real F-14-B-64 1:50,000 México
- INEGI Carta Hidrológica de Aguas Subterráneas Tampico F-14-3-6 Escala 1:250,000
México
- INEGI Carta Hidrológica de Aguas Superficiales Tampico F-14-3-6 Escala 1:250,000
México
- INEGI Carta de Efectos Climáticos Regionales noviembre-abril Tampico F-14-3-6
Escala 1:250,000 México.
PAGINAS DE INTERNET - Instituto Nacional de Ecología (INE). Programas Sectoriales. - Secretaria Medio Ambiente, Recursos Naturales y Pesca (SEMARNAP).
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- Instituto Nacional de Pesca. Carta Nacional Pesquera. - Diario Oficial de la Federación. Listado de Leyes.
- Estado de Tamaulipas. Gobierno. SEDUE. Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente del estado de Tamaulipas, Áreas Naturales Protegidas.
Ambiente.- (LGEEPA) El conjunto de elementos naturales y artificiales o inducidos por el
hombre que hacen posible la existencia y desarrollo de los seres humanos y demás organismos
vivos que interactúan en un espacio y tiempo determinados.
Áreas Naturales Protegidas.- (LGEEPA) Las zonas del territorio nacional y aquellas sobre las
que la nación ejerce su soberanía y jurisdicción, en donde los ambientes originales no han sido
significativamente alterados por la actividad del ser humano o que requieren ser preservadas y
restauradas y están previsto en la presente ley.
Bentos.- Son organismos que viven permanentemente en el fondo de los ecosistemas costeros
y marinos. La mayoría tiene importancia comercial; independientemente de esto, la
investigación científica sobre este grupo es de capital importancia para el desarrollo de la
biología marina debido a la cantidad de procesos biológicos ecológico y evolutivo que
distinguen a los bentos.
Biodiversidad.- Es la variedad de organismos vivos de cualquier fuente, incluidos entre otros
los sistemas terrestres, marinos y otros ecosistemas acuáticos y los complejos ecológicos de
GLOSARIO
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los que forman parte; comprende la diversidad dentro de cada especie, entre las especies de
los ecosistemas.
Contingencia ambiental.- Situación de riesgo, derivada de actividades humanas o fenómenos
naturales, que pueden poner en peligro la integridad de uno o varios ecosistemas.
Corrosión (CID-NOR-N-SI-0001).- Es el proceso de naturaleza electroquímica, por medio del
cual los metales refinados retornan a formar compuestos (óxidos, hidróxidos, etc)
termodinámicamente estables debido a la interacción con el medio
Daño ambiental.- Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un
impacto ambiental adverso.
Daño a los ecosistemas.- Es el resultado de uno o más impactos ambientales sobre uno o
varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio
ecológico.
Diablo.- Dispositivo con libertad de movimiento que es insertado en un ducto, para realizar
funciones operacionales, de limpieza e inspección.
Derecho de vía (DDV).- Es la franja de terreno donde se alojan tuberías al servicio al servicio de PEMEX con los señalamientos adecuados y las medidas especificadas para cada tipo, de modo tal que no sean alterados, deberá estar en condiciones transitables,
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además libre de deslaves, hundimientos, construcciones, de maquinaria y labores agrícolas.
Ducto (CID-NOR-N-SI-0001).- Sistema que se compone de diferentes partes como válvulas, bridas, accesorios, espárragos, dispositivos de seguridad o alivio, partes y componentes. Ecosistema.- Es la unidad funcional básica de interacción de los organismos vivos entre sí y de éstos con el ambiente, en un espacio y tiempo determinado.
Erosión.- Es el desgaste del suelo en sus diferentes horizontes producido por diversos factores
como son: inundaciones, lluvias, vientos, huracanes, actividades agropecuarias, practicas como
la roza –tumba - quema, con e fin de convertir zonas boscosas en actividades agrícolas.
Etología.- Es una ciencia que se encarga del estudio de los comportamientos.
Factor abiótico.- Incluye a todos aquellos (componentes no vivos de un ecosistema suelo,
agua, aire temperatura, clima, tipos de roca, relieve, ríos, etc.) el medio ambiente físico no
viviente (factores abióticos)
Factor biótico.- Incluye a todos los componentes vivos (plantas y animales de un ecosistema).
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Gas Natural.- Es generalmente una mezcla de hidrocarburos y otros gases de bajo peso
molecular (parafínicos) por lo que el gas varía de un yacimiento a otro, sin embargo es el
metano el que se encuentra en mayor proporción.
Geografía.- Se define como una de las ciencias naturales que estudia la tierra, su
composición, estructura y los fenómenos que se producen y han producido en ella, desde su
formación en el espacio tiempo, del mismo modo como se estudian en la geocronología relativa
y absoluta, es la descripción de la tierra desde el punto de vista de tipo de suelo, clima, del tipo
de producción del suelo, de las razas, las lenguas, los limites de los pueblos, etc.
Impacto ambiental.- Es la modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o
por acción de la naturaleza.
Inhibidor de corrosión.- Es un compuesto químico inorgánico u orgánico, que al inyectarse al
interior de los ductos forma una película entre la pared metálica y el medio corrosivo,
disminuyendo la velocidad de corrosión interior.
Manifestación de Impacto Ambiental.- El documento mediante el cual se da a conocer, con
base en estudios, el impacto ambiental significativo y potencial que generaría una obra o
actividad, así como la forma de evitarlo o atenuarlo en caso de que sea negativo.
Obra especial (CID-NOR-N-SI-0001): Se le denomina al tramo salvado en una interrupción en
la secuencia de la producción de soldadura a lo largo de la línea regular, que pueda originarse
por obstáculos que impidan la construcción de línea regular. Las obras especiales más
importantes son: estaciones de bombeo o de compresión, trampas de diablos, válvulas de
seccionamiento, cruzamiento de corrientes pluviales, lagunas, esteros, pantanos, canales,
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presas, acueductos, oleoductos; cruce de vías de comunicación como ferrocarriles y caminos y
cualquier otro tipo de obstáculo que interrumpa la construcción de la línea regular.
Ordenamiento ecológico.- Es el instrumento de política ambiental cuyo objeto es regular o
inducir el uso de suelo y las actividades productivas, con el fin de lograr la protección del medio
ambiente y la preservación y el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales a partir
de del análisis de las tendencias el territorio y las potencialidades de aprovechamiento de los
mismos.
Plancton.- Comprende dos grandes grupos: fitoplancton (plancton vegetal) y zooplancton
(plancton animal, que incluye al ictioplancton, larvas y huevos de peces). Constituyen el primero
y segundo nivel trófico de la trama alimenticia acuática. El primer grupo es muy importante,
pues de él se derivan las apreciaciones de la productividad primaria, base fundamental de todo
ecosistema. El segundo grupo está conformado por pequeños organismos entre los cuales
sobresalen las larvas de especies comerciales (camarón, ostión, cangrejo, almejas).
Preservación.- Es el conjunto de políticas y medidas para mantener las condiciones que
propicien la evolución y continuidad de los ecosistemas y hábitat naturales, así como conservar
las poblaciones viables de especies en sus entornos naturales y los componentes de la
biodiversidad fuera de sus hábitats naturales.
Protección catódica (CID-NOR-N-SI-0001).- Es el procedimiento eléctrico para proteger los
ductos enterrados y/o sumergidos contra la corrosión exterior, la cual consiste en establecer
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una diferencia de potencial para que las convierta en cátodo mediante el paso e corriente
directa proveniente del sistema seleccionado.
Prueba hidrostática.- Es la prueba que consiste en probar la tubería a presión interior,
utilizando como fluido el agua neutra y libre de partículas en suspensión que no pasen por una
malla de 100 hilos por pulgada.
Se realiza después de la operación de bajado y tapado y hechos los empates con las obras
especiales.
Prueba no destructiva (CID-NOR-N-SI-0001).- Son aquellas en que las propiedades físicas de
un material no se alteran ni sufren cambio en su estructura.
Rehabilitación o mantenimiento.- Conjunto de actividades tendientes a la recuperación y
restablecimiento de las condiciones que propician la evolución y continuidad de los procesos
naturales.
Residuo.- Cualquier material generado en los procesos de extracción, beneficio,
transformación, producción, consumo, utilización, control o tratamiento cuya calidad no permita
usarlo nuevamente en el proceso que lo generó.
Restauración.- Conjunto de actividades tendientes a la recuperación y restablecimiento de las
condiciones que propician la evolución y continuidad de los procesos naturales.
Señalamiento.- Indica la localización y características de todo ducto de transporte, pudiendo
ser del tipo informativo, restrictivo y preventivo, cuya composición y dimensiones deberán
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acatarse a una norma. Durante la vida útil del ducto deberán estar en buenas condiciones, ser
legibles y estar espaciadas a una longitud suficiente.
Simulación.- aplicación de modelos matemáticos, del o los eventos máximos probables de
riesgo identificados, para determinar los radios potenciales de afectación, definiendo y
justificando las zonas de seguridad de la instalación, adaptando de acuerdo a la normatividad
las medidas preventivas, predictivas y correctivas, para evitar consecuencias a la(s)
instalación(es) y entorno.
Tubería.- Componente de diferentes materiales que se utilizan dentro de un sistema de ductos.
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