Embed Size (px)
Citation preview
0 1
2 3
Indhold
W-nyt udgives af Skandinavisk Wayfarer Sammenslutning, der er klasseklub forWayfarersejlere i Skandinavien.Redaktør: Jørgen F. Hansen, Ordrupvej 23,2 2920 CharlottenlundLayout: Jørgen F. HansenMateriale til bladet sendes til [email protected] eller pr. post til redaktøren påovenstående adresse.
Tryk: Vester Kopi A/S, OdenseOplag: 550 eksemplarer.
Deadline for W-Nyt nr. 1 2008 er 1. marts 2008.
PR pakke:Sekertæren sender gerne en PR-pakke til interesserede, indeholdende et parnumre af W-nyt.Sekretærens mail: [email protected] af SWS opnås ved at indbetale kontingent for 2008, kr. 225,- påSWS’ girokonto 3 17 10 86.
Nyt fra bestyrelsenAf Poul Ammentorp
Forsidefoto : Fra VM i Hellerup 2007 Foto for og bagside: Jesper Nothlev
Nyt fra bestyrelsen 3 Norgesmesterskabet 27
Kalender 4 Nye medlemmer 28
Int. Wayfarer Cup 2007 5 Generalforsamlingsreferat 20
Den nye Wayfarer 12 SW S DVD oversigt 33
Skovgaard-Mortensen 13 Redaktionelt 33
Int. Wayfarer-Rally 2007 15 SW S udvalg 34
Wayfarer Trading 22 SW S kontaktpersoner 35
Resultater DM i Herslev 23 Bestyrelse 35
Beretning fra DM 2007 25 De danske verdensmestre 36
Sejlsæsonen går nu på hæld,efteråret er over os men der
kan stadig sejles og skovenomkring Furesøen står nu i deflotteste efterårsfarver. Vintertræ-ningen er gået i gang og der sejlesstadig hver week-end. Ser vi tilbage på de sidstemåneder siden generalforsamlin-gen så har vi haft 3 store begiven-heder.
VM 2007 for Wayfarer iHellerup Sejlklub:
VM for Wayfarer i blev gennem-ført i begyndelsen af august hvorder blev sejlet fra mandag tillørdag. For første gang i Wayfa-rens historie gik guldet til en jollefra Danmark med Peter SigettyBøje ved roret med sønnenMarkus som er 12 år som gast.Sølv gik til Quienten Strauss ogRachel Rhodes fra England ogBroncevindere blev sensationeltogså en jolle fra Danmark medKim Søderlund. Fra SWS skallyde et stort tillykke med de flotteresultater. Hellerup Sejlklub gennemførtesejladserne til punkt og prikke, ogde skal have stor tak og ros forderes arbejde med baner og starter.At vinden var svag til let stort setalle dage, kan vi kun kritiserevejrguderne for. Hellerup Sejlklubgjorde hvad de kunne, for at vi fiknogle gode og fair sejladser.På land var der forud for sejladser-
ne stor aktivitet. Der skal lyde stor taktil målere og hjælpere ved måling afjoller og sejl. Tak skal også lyde til deflinke Wayfarer piger som gav et kæmpenap med i bureauet med registrering afalle sejlerne. Der er mange som fortjener en specieltak i forbindelse med VM i Hellerup.Tak til Stephan Nandrup-Bus, for påoriginal vis at gøre molebajer eftersejladserne til en festlige og morsomstund med præmier og ”førertrøjer”. Tak til Jesper Nothlev for på såfornem vis at dække VM fra start til slutmed hundredvis af flotte billeder, somblev lagt på nettet hver aften, så mankunne følge VM verden over. Tak til Jørgen Overgaard for i 11 timeat træde til og at tage det seje træk medat få alt op at stå omkring VM. Tak til alle sponsorer som ved deresbidrag i form af præmie og kontantegaver har været med til at gøre VM tilen festlig oplevelse hvor mange, ja detvar alle, der på en eller anden måde fiken præmie med hjem, til minde om ethyggeligt VM i Hellerup Sejlklub. Begivenheder af dette format kanikke gennemføres ude stor opbakningfra mange frivillige hjælpere. Tak skalderfor lyde til alle, som på den ene elleranden måde har bidraget til VM.
Internationalt Rally iKragenæs:
Det Internationale Wayfarer Rally blevogså en stor succes med deltagelse afjoller fra England, Holland og Danmark.Arrangements komiteen havde alt under
4 5
Kalender
Check kalenderen på www.wayfarer.dk for flere og opdateredeoplysninger samt for nye arrangementer
kontrol og det blev til nogle dejlige dagemed masser af sejlads til øerne nord forLolland og hygge på land efter sejladser-ne. Alt dette kan I læse mere om i FieGoltermanns dagbog side 15. Tak skal der lyde til arrangementsko-miteen Karen & Elof Andersen, Vibse &Arne Stahlfest samt Bo Christensen foret veltilrettelagt Rally.
DM 2007 for Wayfarer iHerslev Strand Sejlklub:
Den 3. store begivenhed var DM iHerslev, hvor Anders Friis og JesperStrands ikke overraskende blev dan-marksmestre. Sølv gik til Kim Søderlund& Jesper Friis og bronze til Søren Jensen& Michael Hansen. Stor tak til BjarneClausen og Herslev Strand Sejlklub foret rigtigt godt DM. Kapsejladsudvalget er i gang med atplanlægge 2008 og der holdtes møde forkapsejladsinteresserede d. 7/11 i FarumSejlklub, hvor det blev diskuteret,
hvorledes vi får størst mulig tilslutning tilde kapsejladser, der planlægges. SWS bestyrelsen holder traditionen trotema og bestyrelsesmøde på Fyn d. 17.november. Et emne som sandsynligviskommer til at fylde meget på vores mødeer, hvorledes SWS kan bidrage til løsningaf situationen omkring den nye jolle fraHartley Laminates. (Herom kan du læsemere i statusrapporten side 11). Et andetemne er PR arbejde i form af deltagelse iudstillinger i fremtiden, men de to tinghænger meget sammen. Hvis SWS laverPR., så skal det også være muligt, at købeen Wayfarer jolle, som kan deltage ikapsejlads. Og så er der ikke længe til det er jul ognytår med vinter, sne og måske mulighedfor en skitur. Kommer der sne og is, så er det tid attage jollen inden døre og reparere på deknubs, den har fået i løbet af en herligsejlsæson 2007.
Startdato Overskrift Sted Aktivitet Kontaktperson Tlfnr
28-11-07 Vintermøde i Århus WM-data i Risskov Møde Jesper Nothlev 4089 6609
06-07-08 Rantzausminde Svendborg Sund Tursejlads Jens Konge Rasmussen 7512 1646
43 Wayfarer joller fra fem landeankom til dejligt solskin og varmt (for
Østersøen) vand. Den meget omtalteHartley Wayfarer var forudset at skulledeltage, men kunne ikke leve op tilklassereglerne, og derfor måtte et parskuffede konkurrenter rejse hjem igen.Nævnes skal dog Mike McKechnie somkørte hele vejen tilbage til England, forså at komme tilbage til Danmark med sin”gamle” + S’er .
Copenhagen Wayfarer InternationalChampionship 5.-11. August 2007
Originalt af Rachel Rhodes og Beth Condie.Oversat af Jesper Achton Friis.
Mike McKechnie med sin ”gamle” + S’er .
Søndag 5/8-2007. ”Tune up” sejladsen blev præget af enstærk nordgående strøm, som gav fordeltil højre side af banen langs kysten. Deder prøvede noget andet blev overraske-de over, hvor stor fordelen var i højreside idet de tabte adskillige bådslængderhver gang de slog ud. Banen var en op-ned bane med to bundmærker at vælgeimellem. Deltagerne var overraskedeover længden af startlinien, som nogenhævdede gik mellem Danmark ogSverige. Lokal kendskab var en fordel,men Quentin Strauss og Rachel Rhodesi 7588-Scavenger kom først efter enhård vendeduel på vejen op til andentopmærke runding. Gordon Harris ogBeth Condie blev nr. 4 og Graham ogRobin Barker endte som nr.5.
Topmærkerunding
6 7
Quentin Strauss og Rachel Rhodes i7588-Scavenger Aftenens arrangement var grill middagog uddeling af gimmicks for individuellepræstationer i form af Nutella, T-shirts ogtermotøj. En kommentar fra Magnus Smidt:Mmmmm, jeg ville have været lykkeligfor at vinde et glas Nutella! Meget bedreend det ubrugelige sølvtøj man normaltfår ( altså ikke fordi jeg selv får så meget,men I forstår nok hvad jeg mener).Nutella…man behøver ikke brød, blot enske ! En kommentar fra Jesper Friis: Ste-phan Nandrup-Bus havde sørget for demange sjove præmier, der efter hver dagblev uddelt for ”særlige indsatser” oggjorde sit til den gode stemning.
Mandag 6/8-2007. Mesterskabets 1. sejlads startede i letvind fra syd og endnu en lang startlinie.Denne gang var det i læ ende af linienman skulle starte, selvom de flestebefandt sig i den anden ende for eventueltat få en gentagelse af gårsdagens fordele.Det skulle imidlertid vise sig, at der varmere vind ude til søs, hvor man hurtigtfik sig et solidt forspring. Ikke desto
mindre tog det første opkryds lige knap 40minutter for den første båd, og det endeli-ge resultat var, at kun 12 både kom i målindenfor tidsfristen. Et interessant faktumvar, at 8 af disse både var danske, hvilketbeviste at lokalkendskab hjælper til atvinde kapsejladser. Mogens og Line Just i4645 vandt fulgt af Tom og BjarneClausen i 8278, Joel Bøgh og Jon Kjar-tansson i 8278 blev nr. 3. Bedste engelskebåd blev Paul Spencer og Roland Gadsby i7888 på 5. pladsen. Mellem sejladserne tog vinden til ogstabiliserede sig på en 6-8 m/s fra syd.Banelederen besluttede at denne sejladsskulle være en bane med en trekant lagtind efter andet opkryds. Endnu en langstartlinie, hvor deltagerne havde svært vedat beslutte sig for, hvilken ende der varmest fordel ved. Det viste sig at QuentinStrauss og Rachel Rhodes valgte rigtigt iluv ende, og de førte sejladsen fra start tilmål. Der var en del både der blev klemt udved dommerbåden, hvilket gav dem derslap fri et godt forspring. 2. pladsen gik tilPeter og Markus Bøje, mens 3. pladsengik til Graham og Robin Barker i 8888.Denne placering sammen med deres 9.plads i første sejlads bragte 8888 op somden bedste engelske båd på en samlet 3.plads.
Resultaterne efter de første 2 sejladser:4645 Mogens Just / Line just 5 point9733 Peter Bøje / Markus Bøje 8 point8888 Graham Barker / Robin Barker
12 point10444 Stephan Nandrup-Bus / BoChristensen 15 point9355 Kim Søderlund / Jesper AchtonFriis 20 point Mandag aftens sociale arrangement varen reception på Gentofte Rådhus medforfriskninger og en tale af borgmesterender ved en fejltagelse omtalte Wayfarersom Warfarer. Der var atter uddeling afspecielle præmier for unikke præstatio-ner.Tirsdag 7/8-2007. Tirsdag gryede med let vind, somtvang banelederen til at udsætte sejladser-ne fordi sejlerne havde svært ved at nå udtil banen. 3. sejlads blev afviklet i let vind og iøvrigt skiftende forhold. Ligesom igårsdagens sejladser viste venstre side afbanen sig at være mest fordelagtig medden hollandske duo Derk og ArnoldOlyslagers i 7877 i en tidlig førerpositi-on, for kun at blive overhalet af Peter ogMarkus Bøje som vandt sejladsen. ColinMay og Paul Frey blev nr. 3 foran
Graham og Robin Barker i 8888 somde, ved at bomme først, slog på stregen. 4. sejlads startede med en skæv linie,hvorfor flertallet valgte læ ende afstartlinien. Vinderen af positionskampen blev Roger Challis og MarkJohnston i 9174, som fik en flyvendeskudstart på BB halse hvor de akkuratklemte sig igennem flåden af SB halsebåde. De fortsatte til højre side afbanen, hvor de opbyggede en komfor-tabel føring, som de holdt til mål.Barker teamet i 8888 afsluttede en goddag på vandet med en 2. plads tætforfulgt af Kim Søderlund og JesperAchton Friis i 9355 på 3. pladsen.Tirsdag aften bød på musik og sang oguddeling af de særlige præmier til deværdigt trængende.Resultaterne efter 4 sejladser var:9733 Peter Bøje / Markus Bøje 16 point8888 Graham Barker / Robin Barker
18 point4645 Mogens Just / Line just 22 point9355 Kim Søderlund / Jesper AchtonFriis 28 point10444 Stephan Nandrup-Bus / BoChristensen 31 point
Onsdag 8/8-2007. 5. Sejlads. Vinden havde lavet en180° drejning og blæste med 2-4m/s fraNord. Dette gjorde banen mere taktiskbetonet fordi krydset nu var medvinden, hvilket betød at vindspringenenu bedre kunne udnyttes og det passedede engelske sejlere. Graham og RobinBarker i 8888 rundede top mærketførst, tæt forfulgt af Peter og MarkusBøje i 9733. 1088 Klaus Eriksen /Søren Jonassen fulgte efter på en 3.
8 9
plads, heftigt jagtet af 986 GordonHarris / Beth Condie på 4. pladsen ogQuentin Strauss/Rachel Rhodes i 7588på 5. pladsen. Barkers håbede på merevind ved at bomme ud på venstre fløj påløberen, mens Peter og Markus Bøjesøgte mod højre, tættere ved land. Feltet blev delt i højre og venstreflåder med Colin May / Paul Frey i 9068på en chance tur langt ud til venstre mensGordon Harris/Beth Condie i 968 togden direkte vej mod mærket. De dervalgte at gå mod højre fik en fordel, ogBarkers i 8888 faldt tilbage på en 6.plads mens Quentin Strauss/RachelRhodes avancerede til 2. pladsen medGordon Harris/Beth Condie i 968 som nr.3. De tre førende både fortsatte ud tilhøjre på opkrydset fordi vinden blev vedmed at dreje med uret. Imens kæmpederesten af feltet for at komme rundt ombundmærket, hvor mindst en tredjedel affeltet klumpede sig sammen ved BB gatemærke med kaos til følge. De tre førendebåde trak væk fulgt af 8888 som sejledeud til venstre for at få fri vind og derefterat vende tilbage og sejlede sig op på en4. plads ved 2 . topmærkerunding. 7588angreb 9733’s vind mens de sejlede indmod kysten, mens 968 også sejlede modhøjre, men knap så langt. De tre bådebegyndte noget nærkamp hvor debommede for at beskytte deres vind forstraks efter at bomme tilbage. Alle trebåde endte med at ligge på en plat lænsermod mål uden at have lagt mærke til8888, der kom ud fra land på en skærermed stor fart. Afslutningen var meget tæt, og etsidste minuts vindskift, forhindrede ligeakkurat 8888 i at krydse linien først. Det
gjorde i stedet Peter Bøje og søn. 3. og 4.pladsen var også tætte med 7588 lidt foran968.
Længere nede i feltet gjorde Mattew ogMargaret Lake 8888 kunsten efter med atkomme inde fra land på en skærer, hvor deforbedrede deres position med hen ved 17pladser.Tilbage i havn blev Graham og RobinBarker diskvalificeret på grund af entyvstart. Denne kendelse protesterede deimod, og efter lang tids overvejelse iprotestkomiteen blev de atter tilkendt deres2. plads. Onsdag aften var der arrangeret enguidet tur rundt i Københavns havn medefterfølgende middag. Her kunne deltager-ne beundrede et antal meget dyre lystyach-ter, men nogen blev skuffede over atkonstatere at Kongeskibet var en motoryacht - godt nok en stor én. Efter middagentog de yngre deltagere på bar og natklubtur, idet de regnede med at torsdagen, somvar hviledag, kunne bruges til at kommeover tømmermændene. Torsdag var hviledag. 6. og 7. sejladsskulle sejles fredag d. 10. August.Resultaterne efter 5 sejladser var:9733 Peter Bøje / Markus Bøje 17 point
8888 Graham Barker / Robin Barker 20 point
9355 Kim Søderlund / Jesper AchtonFriis 34 point4645 Mogens Just / Line Just 40 point10444 Stephan Nandrup-Bus / BoChristensen 52 point
Fredag d. 10/8 2007 6. sejlads var en op – ned bane. Vindenvar igen let og fra Nord, men strømmenvar skiftet og var nu sydgående. Feltetkom for tidligt over startlinien og engenerel tilbagekaldelse fulgte. Derefterblev signal for 1 minut reglen sat ogomstarten gik rent. Med strømmen itankerne søgte halvdelen af feltet tilhøjre, men vindspringene gjorde atvenstre side betalte sig bedre. Peter ogMarkus Bøje tog føringen i 9733 som deholdt til mål med Kim Søderlund / JesperFriis og Roger Challis / Mark Johnstonhårdt jagtende; de endte i den rækkefølge.
7. sejlads bød på vind der svingede modhøjre og Kim Søderlund / Jesper Friis i9355 havde opbygget en solid føringmens vinden lagde sig. Steen Schubert /Keld Forchammer i 10249 fulgte tætbagefter. Imens kæmpede resten af feltetfor at komme rundt om topmærket, alt
imens vinden fortsatte med at dreje modhøjre og dø, og strømmen tvang mangetil at vende gentagne gange for atkomme rundt. Alligevel fik QuentinStrauss / Rachel Rhodes sneget sig rundtom mærket lige foran Peter og MarkusBøje som havde scoret godt nok til atvinde mesterskabet med en sejladstilbage.
Peter og Markus Bøje får overrakt dengule føretrøje
Resultaterne efter 7 sejladser:9733 Peter Bøje / Markus Bøje 15 point7588 Quentin Strauss / Rachel Rhodes
23 point9355 Kim Søderlund / Jesper AchtonFriis 25 point8888 Graham Barker / Robin Barker
26 point
10 11
4645 Mogens Just / Line Just 45 point9174 Roger Challis / Mark Johnston
47 point10444 Stephan Nandrup-Bus / BoChristensen 56 point968 Gordon Harris / Beth Condie 57 point9068 Colin May / Paul Frey 61 point1088 Søren Jonassen / Claus Eriksen
76 point
Lørdag d. 11/8 2007 Mens Peter og Markus Bøje havde enfridag sejlede resten af feltet ud i en 4 m/s nordenvind. Banen var uventet en banemed en trekant lagt ind efter andetopkryds, hvilket nogen få deltagere ikkehavde opdaget. Feltet kom fint af sted i tosplittede grupper, hvor den venstre sidegav fordel til Søren Jonassen / ClausEriksen i 1088 (der kun havde sejletsammen denne uge) og som førte vedtopmærket med Colin May / Paul Frey i9068 lige efter, igen fulgt af RogerChallis / Mark Johnston i 9174 og
Gordon Harris / Beth Condie i 968. Deførende delte sig med Søren Jonassen /Claus Eriksen og Roger Challis / MarkJohnston lige ned mod mærket mensColin May / Paul Frey og Gordon Harris /Beth Condie tog en rute i venstre side.Venstre side gav fordel til Colin May /Paul Frey som rundede bundmærket førstmed Gordon Harris / Beth Condie ligeefter. De to nye førende trak væk, og påskæresiden havde de råd til at lave nogensjuskede bomninger i deres desperateforsøg på at finde bundmærket. Da deførst havde lokaliseret det begyndte de atøge yderligere og på den sidste tredjedelaf opkrydset startede Colin May / PaulFrey en vende duel med Gordon Harris /Beth Condie. Gordon Harris / BethCondie åd sig fremad tomme for tommeog efter en uheldig vending ind i enskralder for Colin May / Paul Frey somsatte dem tilbage, kunne Gordon Harris /Beth Condie gå i mål som vindere afsejladsen.Resultatlisten ses på næste side.
Copenhagen Wayfarer International Championship5.-11. August 2007
Alle fotos er taget af Jesper Nothlev
PL
CS
AIL
No
.H
EL
MC
RE
W1
23
45
67
8S
CO
RE
19
73
3P
ete
r Sig
etty B
øje
Ma
rkus S
ige
tty Bø
je6
21
71
14
DN
C2
22
75
88
Qu
en
tin S
trau
ssR
ach
el R
ho
de
sD
NC
18
43
43
62
93
93
55
Kim
Sø
de
rlun
dJe
spe
r Ach
tun
Friis
81
25
36
21
53
04
88
88
Gra
ha
m B
arke
rR
ob
in B
arke
r9
34
22
61
01
03
65
91
74
Ro
ge
r Ch
allis
Ma
rk Joh
nsto
nD
NF
11
91
11
31
24
51
69
68
Go
rdo
n H
arris
Be
th C
on
die
DN
F1
01
41
14
12
61
58
79
06
8C
olin
Ma
yP
au
l Fre
yD
NF
14
31
01
67
11
26
38
10
44
4S
tep
ha
n N
an
dru
p-B
us
B. C
hriste
nse
n7
87
92
19
16
76
39
10
88
Sø
ren
Jon
asse
nC
lau
s Erikse
n4
33
10
23
51
71
73
79
10
46
45
Mo
ge
ns Ju
stL
ine
Just E
msva
ng
14
12
51
82
32
5D
NC
88
11
10
08
1M
ad
s Ch
risten
sen
Ch
ristian
Bo
vet
10
24
32
12
23
10
58
92
12
78
77
De
rk Olysla
ge
rsA
rno
ld O
yslag
ers
DN
F1
62
81
22
02
61
49
8
13
86
26
To
m T
aa
rup
Cla
use
nB
jarn
e T
aa
rup
Cla
use
n2
20
20
20
29
24
13
13
11
21
41
02
12
Sø
ren
Jen
sen
To
rsten
Ra
smu
ssen
DN
F1
51
31
61
32
82
09
11
41
51
02
49
Ste
en
Sh
ub
ert
Ke
ld F
orch
ha
mm
er
DN
F6
23
6O
CS
52
30
11
51
69
78
8B
ill Wh
itne
yL
isa W
hitn
ey
DN
F7
30
15
81
32
71
51
15
17
99
77
Mike
Pe
arce
Da
nie
l Pe
arce
DN
F5
63
02
71
59
29
12
11
81
03
77
Mich
ae
l Mc K
ech
nie
Ma
rk Mc K
ech
nie
DN
F1
32
42
81
51
17
25
12
31
91
01
88
Alla
n C
ha
plin
Ph
ilip A
yton
12
17
19
13
25
30
31
19
13
5
20
17
59
Ro
ge
r Gib
bs
Ma
tthe
w C
larid
ge
DN
F2
53
71
47
82
82
01
39
21
98
12
Joh
n G
ou
die
Su
zan
ne
Ha
llD
NF
21
31
25
14
14
22
17
14
42
21
02
99
Kim
Lin
dh
ard
t Pe
terse
nK
lau
s Ke
sjeD
NF
36
18
17
91
81
43
31
45
23
82
78
Joe
l Bø
gh
Jon
Kja
rtan
sson
33
42
53
13
62
51
51
61
49
24
10
47
0Jø
rge
n O
verg
aa
rdJe
ns K
aa
be
rD
NF
19
15
34
24
27
82
21
49
25
57
97
Fle
mm
ing
Nie
lsen
He
nrik F
ren
gle
rD
NF
22
21
24
22
16
21
28
15
42
65
51
Mike
O´M
alle
yS
imo
n T
urn
er
DN
C1
81
62
22
62
63
61
21
56
27
23
9P
ou
l Am
me
nto
rpP
er A
mm
en
torp
DN
F9
28
21
28
32
32
11
16
12
85
73
3M
iche
l No
teb
aa
rtJo
ep
Mo
len
aa
rD
NF
28
27
18
31
21
24
21
17
02
97
88
8P
au
l Sp
en
cer
Ro
lan
d G
ad
sby
53
03
42
61
73
33
53
11
76
30
10
00
3L
ou
s de
Bru
ijne
Ha
ns d
e B
ruijn
e1
13
83
53
61
02
92
33
21
76
31
10
00
0L
iz Fe
ibu
schP
hilip
Mc K
ech
nie
DN
F2
72
62
93
21
91
92
71
79
32
74
21
An
de
rs He
dm
an
Bjø
rn H
ed
ma
nD
NF
35
22
19
19
31
33
24
18
33
38
20
0M
atth
ew
La
keM
erg
are
t La
keD
NF
23
29
33
20
34
34
18
19
1
34
92
08
Ch
ristian
Elkjæ
r Iverse
nJø
rge
n M
icha
l Iverse
nD
NF
26
33
27
33
22
18
35
19
4
35
22
2P
er C
hristo
fferse
nH
elle
Hvo
rslev
DN
F3
11
13
23
43
63
02
62
00
36
66
17
Th
om
as R
au
n P
ete
rsen
An
ne
So
de
Jen
sen
DN
F3
71
73
53
53
73
72
32
21
37
10
37
Kit B
alla
ceD
avid
Ve
ath
ersto
nD
NF
29
36
37
30
35
DN
F3
42
44
38
10
44
5T
on
Jasp
ers
Gil B
loks
DN
F3
23
83
83
7D
NC
29
DN
C2
60
39
54
15
Fra
ncin
e va
n d
er V
aa
rtP
ou
la va
n d
er V
aa
rtD
NF
OC
S3
93
93
83
8D
NF
36
27
64
01
04
88
Ian
Po
rter
Ke
nn
eth
Gib
bD
NC
DN
CD
NC
DN
CD
NC
DN
CD
NC
DN
C3
01
41
10
51
4O
ve S
kovg
aa
rd-M
orte
nse
nD
en
nis N
ielse
nD
NC
DN
CD
NC
DN
CD
NC
DN
CD
NC
DN
C3
01
42
10
51
8R
icha
rd H
artle
yM
ark H
artle
yD
NC
DN
CD
NC
DN
CD
NC
DN
CD
NC
DN
C3
01
12 13
Status for den nye Wayfarerjolle fra Hartley Laminates
Af Poul AmmentorpSWS Formand Sekretær i WIC
Ralph Roberts har på vegne af WICskrevet nedenstående status rapport
for den nye Hartley Wayfarer. Den harværet bragt på UKWA’s hjemmeside ogjeg har oversat den til W-nyt. Rapportener også lagt ud på vores hjemmesidesammen med den originale engelskeordlyd. Meddelelse fra WIC og UKWA angå-ende den nuværende situation omkringden nye Wayfarer fra Hartley Laminates. 1. UKWA’s bestyrelse har støttet ud-viklingen af den nye Wayfarer designet afPhil Morrison baseret på, at den villefølge samme målekriterier som gælderfor alle tidligere designede versioner. 2. Efter færdiggørelsen af de førsteWayfarer fra Hartley Laminates, blev enmåleproces gennemført på skrog faconenaf Ken Kershaw, Technical Manager ofthe RYA (Royal Yacht Association), sam-men med Cliff Norbury som sammenlig-nede disse med tilsvarende mål taget påtidligere udvalgte Wayfarer joller. UKWAvar ikke på nogen måde involveret i den-ne proces, men accepterede rapportensom værende fuldt gyldig. 3. Den første Hartley Wayfarer målt afen UKWA måler blev konstateret inden-for de tilladte tolerancer for mål, såsomposition af mast, vanter, sværd osv. Derblev ikke taget mål på det udvendigeskrog idet Cliff Norbury’s rapport varaccepteret som gyldig for skrog faconen.Båden fik derfor udstedt et gyldigt klas-sebevis.
4. Det er siden kommenteret, at skrog-faconen under vandet ved agterspejlet udvi-ser betydelige forskelle fra en standardWayfarer. Da en efterfølgende Hartley Way-farer ønskede udstedt et målecertifikat, togen UKWA måler et vel defineret mål påagterspejlets facon, og han fandt at dettemål var langt forbi de normale tolerancertilladt for joller bygget af et samlesæt i træ.(Dette mål bliver normalt ikke kontrolleretpå joller bygget i glasfiber, da glasfiberjol-lerne er bygget over forme, som kommerfra tidligere målte træjoller, og de vil derforvære indenfor specifikationerne på dettemål). På basis af de målte afvigelser afvistemåleren at udstede et gyldigt klassebevis. 5. Hartley Laminates besluttede at ingenaf de nye joller skulle deltage i det internati-onale mesterskab i Danmark fordi UKWA’småler ikke ville udstede et gyldigt målecer-tifikat., og at arrangørerne i Danmark erbundet af regler som gør, at de ikke kantillade at joller deltager uden gyldigt klasse-bevis. 6. En enkelt Hartley Wayfarer deltog iTune Up sejladsen forud for det Internatio-nale mesterskab. Der er udsagn fra spiler-sejladsen i havn efter denne sejlads, somviste at det nye design er i stand til at planemere beredvilligt, hvilket vil give den enbetydelig fordel i mellem- og friskere vindpå kurser fra halv vind til vind agten fortværs. 7. Der blev afhold WIC møde ved slut-ningen af det internationale Wayfarerme-sterskab, som behandlede det alvorligeproblem skabt af det nye design, og der blevbehandlet forslag til hvorledes disse kunneløses som et acceptabelt kompromis for deinvolverede parter.Fortsætter side 14
14 15
8. På nuværende tidspunkt, har UKWAikke været i stand til at finde en løsning,som Hartley Laminates finder accepta-bel. Situationen er fastlåst. UKWA’s bestyrelse fortsætter imidler-tid bestræbelserne på, at finde en formfor kompromis som vil tillade den ny ogsmukt byggede Hartley Wayfarer at kon-kurrere på fair vilkår ved kapsejladssammen med alle eksisterende Wayfarer. 9. Hvis der ikke findes en løsning påproblemet, så vil det ultimativt være optil UKWA og de andre nationale Wayfa-rer organisationers generalforsamlingerved afstemning at beslutte: a. Skal WIC’s måleregler ændres så-ledes, at de tillader Hartley Wayfarerenat deltage på lige fod med de nuværendeWayfarer.eller b. Skal den nye Hartley Wayfarer medsine nuværende mål nægtes et certifikat,så den ikke kan deltage i UKWA og WICbegivenheder.eller c. at jollen kan sejle sammen medunder et andet handicap. 10. Harley jollerne bliver producerettil tursejlads og familiebrug, hvilket eret godt marked med en lys fremtid. Deter håbet, at der snarest findes en løsningfor kapsejladsen. I mellemtiden kanHartley Wayfarer jollen ikke deltage iUKWA eller WIC arrangerede begiven-heder. Derfor er produktionen af kapsej-lads versionen med skum-sandwich kon-struktion i bunden stoppet. Kommentarer til situationsrapportomkring den nye Wayfarer fra HartleyLaminates.
Situation med Hartley Laminates harikke flyttet sig siden ovenstående status-rapport blev bragt i begyndelsen af sep-tember. WIC har bedt den tidligere Copyrightholder Roger Proctor om at tale klassenssag. Der har været afholdt et møde, og selvom vores synspunkter er blevet mødt meden positiv holdning så rapporterer Roger,at dette bliver ikke nemt, og vi må væbneos med megen tålmodighed. Introduktionen af Wayfarer jollen fraHartley Laminates skulle have været denbedste nyhed, vi kunne bringe her i 50 åretfor vore dejlige Wayfarer jolle. Hvis Hartley Laminates ikke vil ændrepå den form de har lavet, så kan konse-kvensen blive, at vi må acceptere den nyejolle som den er, og lade de nye jollerdeltage ved kapsejladser med en eller an-den form for handikap. Dette vil betyde, at efter 50 år er det slutmed Wayfarer jollen som den ONE-DE-SIGN klasse der har været vogtet om afWayfarers fader Ian Proctor og utalligeentusiastiske målere. Vi har nu brug for alle gode positivekræfter i Wayfarer organisationerne.Hvis vi ikke kan formå Hartley Laminatestil at rette den nye Wayfarer til, så den kanmåles i henhold til de officielle tegninger,så er forslaget om Handicap måske denløsning vi skal følge. Tænk over det, for alternativet, at derikke vil være nogen tilgang af nye joller tilden kapsejlende del af vores klasse, ernæsten ikke til at bære. Wayfarer jollen er ”alle tiders båd”, lados arbejde positivt for at denne værdifulde”arv” kan gå videre.
Internationalt Rally i Kragenæs13. til 19. August 2007
Af John og Fie Goltermann W 5144
Lørdag den 11. august
Det er overskyet i dag, og det trækkermed regnbyger ind imellem. Ugen
igennem har John gået og gjort jollenklar og købt ind, så der bare skal pakkestøj og mad. Vi skal nå færgen Spods-bjerg-Tårs kl. 14. Vi har en fin tur over Fyn. Da vi nårfrem til Spodsbjerg (i god tid) er vi lidtærgerlige over det mørke vejr. Megetdiset – det er ikke muligt at se ret meget.Det blæser ikke ret meget, så det bliveren rolig overfart. Turen tager ca. 45 min. Klokken 16 ankommer vi til cam-pingpladsen i Kragenæs. Jollen og bilenkan køres lige op til den hytte vi har lejet.Den ligger lige op ad teltpladsen, hvor deøvrige wayfarer-sejlere ligger. Vi får tømt bil og jolle for grej og lidtsenere er jollen rigget til, så vi kan få deni vandet. Vi kan ligge ved en bro ugenigennem. Vi får hilst på nogle af de andre sejlere,der allerede er ankommet. Arne og Vibse,Elof og Karen. De giver os vores rally-pakke. En stor brun kuvert fuld af fuld afgode sager - T-shirts, lamineret søkortover området samt en fin oplukker somLars Vibskov har lavet af træ fra W-950.Med hjælp af Arne og Vibse får vi søsatjollen og fortøjer ved broen. Klokken nærmer sig 20 inden vi fårgang i grillen. Vi nyder en dejlig engelskbøf. Godt mætte og trætte går vi i sengkl. ca. 23 – spændte på hvad ugen vilbringe.
Søndag den 12. august Det er mørkt, da vi vågner i dag.Tungt skydække – ingen sol at se. Lidtkøligt er det – i modsætning til går, hvordet var temmelig lummert. Vi mødesmed de andre sejlere, og vi enedes om atsejle en tur til Dybvig Havn på Fejø. Ca.kl. 11 er vi af sted – d.v.s. Kantarellen,Wawe Dancer og os i Den blå Hawkat. Vinden er frisk fra V, og vi tager afsted for fok og rebet storsejl. Vi finderplads ved en bro. På havnen er derborde og bænke, hvor vi indtager voresfrokost. Solen kom netop som vi forlodKragenæs – jeg er alt for varmt klædt på– havde ikke drømt om, at det ville bliveså varmt. Efter frokosten og kaffen sejler vihjem (nu for fuld sejlføring). Komiteenskal hjem og give velkomstdrinks kl. ca.17. Mens vi har været på tur, er derdukket en del flere joller op. Komiteenbyder på et glas rosévin til alle defremmødte, og folk får hilst på hinan-den. Vejret er stadig dejligt – en rigtigskøn sommeraften. Mandag den 13. august Første morgensamling – i solskin –kl. 9. Bo præsenterer komiteen forforsamlingen: Bo og Anja, Arne ogVibse, Elof og Karen. Derefter er derpræsentationsrunde. Som altid, sjovt oghyggeligt – alt foregår på engelsk.Dagens sejlmål bliver Skalø, som erlandfast med Fejø. John og jeg er deførste, der ankommer. Det har været en
16 17
tur med godt med slæk på skøderne i detmest pragtfulde solskin. Vi anløber alleden lille havn – 17-18 joller – dejligtrængsel. Kun Kantarellen vælger at gåpå stranden. Her er pålandsvind.
Lige ved siden af havnen er der engræsplæne med dejlig havudsigt. Hernyder vi alle vores madpakker. Noglelæner sig bagover, og lader sig bage isolen. Andre begiver sig på en traveturrundt om øen. Efter turen nyder vi en kopkaffe, og vi er nogle der får os en lillesvømmetur, inden vi går i jollerne og gørklar til hjemturen.Én efter én forlader vi øen – det er dog etskønt syn. Nogle vælger at sejle rundtom Rågø, inden de sejler til Kragenæs(for at gøre turen lidt længere), andresejler lige hjem.Vi er hjemme i havn kl. ca. 16.30. Jeg
har lovet at hjælpe til i køkkenet, vi skalhave sildebord. Rallykomiteen står foraftensmaden i dag, vi har lånt Kragenæssejlklubs klubhus, da vejret ser lidtlumskt ud.
Mens vi er i køkkenet regner det pludse-ligt voldsomt – det er dog overstået på enhalv times tid. Menuen er røde sild medløg, sild med æblesalat, hvide sild medkarrydressing, tunsalat, spegepølse, ost ogdruer (og snaps ikke at forglemme: Linie-akvavit, Porsesnaps og Kronesnaps).Herefter kaffe med chokolade. Sue ogPoul spiller på guitar og synger, Elofspiller på klarinet og vi andre synger sådet er en ren fornøjelse. En enkelt danseller to bliver det også til. Klokken ca. 23slutter vi og går hver til sit. Aftenen erstadig lun og dejlig, så vi sætter os lidtudenfor og nyder det, inden vi går i
køjen.Tirsdag den 14. august Vi vågner til solskinsvejr kl. ca. 7. Vikan godt mærke på stemmerne, at derblev sunget en del i går. Kl. 9 er dermorgensamling, nogle nyankomneenglændere præsenterer sig. Dagensturforslag er Femø (ca. 6 sømil). Vi gørklar og pakker madtasken. Solen bagerog der er næsten ingen vind. 3 timer ervi om at nå til Femø, for første gang fårvi sat vores spiler. Kl. 13.30 er vi påFemø. Købmanden har lukket fra 12 –15, men ishuset har åbent. Det benyttervi os af. Vi får os en badetur inden vigør klar til at sejle hjemad igen. Vindener tiltaget og drejet lidt mere til øst, så vikan lægge op. Mod slutningen får visågar godt med slæk på. Det tager entime at sejle retur! Solen skinner – fordet meste – vinden er ca. 6 m/sek. fraSØ – pragtfuldt. Det fås næsten ikkebedre. Tilbage i Kragenæs går vi en tur påpladsen. Jesper Friis og Aida er ankom-met, han har netop vundet bronze vedVM i Hellerup – flot, flot.
Vi får handlet lidt ind og får lavetvores aftensmad – inden da har derværet ”aftersailing -beer” sammen medde øvrige. Aftenen er kold og blæsendeog vi er god trætte – Kan godt høre,der spilles guitar og synges på pladsen,men vi er for trætte til at gå over for atdeltage. Vi er i køjen før kl. 23. Onsdag den 15. august Vi vågner kl. 7.30. Det er temmeligoverskyet og det regner en del. Vedmorgensamlingen kl. 9 bliver vi bedtom at gå ned i klubhuset, for at vi kansidde i tørvejr indendørs. Det blæsermeget. Omø melder 12 m/sek. ogRøsnæs melder 14! Dagens ”turfor-slag” er sightseeing på øen pr. bil.Under morgensamlingen rejser SimonMcEvoy sig og fortæller om sin rejseherover. Hans hensigt var, sammen med singast Jim, at sejle fra England tilDanmark. 30 sømil efter de havdeforladt Lovestoft kæntrer de, vinden erfrisk og søen ca. 2 meter høj. Da de fårrejst jollen viser det sig, at masten erknækket. Efter hårdt arbejde får derettet masten så meget, at de kan sættefokken som storsejl og begynder atsejle hjemover. Det er en ret skræm-mende beretning om, hvordan storeskibe overser deres nødraketter ogpasserer – suk! De blev dog til sidstobserveret og bragt ombord på et stortfragtskib, så det endte lykkeligt. Dehar efterfølgende valgt at køre herover. I går lavede John kryddersnaps medstrandmalurt. Kis, Steen og Karenkigger forbi og prøvesmager. De sigerat den er god. Vi synes også densmager godt, men vidste ikke om det
Joller i Skalø havn
Karen og Elof for fuld drøn
18 19
var netop dén smag, den skulle have.Der er lovet aftagende regn og opklaringsenere i dag. Bare det holder, for vi skalhave fælles grill-aften i aften. Ja, lige idette øjeblik tiltager regnen så igen –klokken er 12. Efter frokost begiver John og jeg os tilNysted, hvor vi vil besøge ÅlholmAutomobilmuseum. Vi ankommer ved14-tiden. Nogle wayfarer-sejlere er derallerede og sidder og nyder frokosten icafeteriet. Sikke mange gamle, flotte ogsjove biler her er. Selve bygningerne ernoget forfaldne. P.g.a. regnvejret står derspande alle vegne, for det dryppergennem taget. Efter en times tid er vi nåetgennem det hele og kører en tur ned tilNysted Havn. John træffer Claus, engammel sejlerven. Vi kører til Sakskø-bing, finder en Brugs og får handlet indtil de næste par dage. Pludselig opdagervi at klokken er mange. Det er aftalt at vialle skal mødes kl. 18.30 og vi skal nå atforberede aftensmaden. Vi er tilbage17.15 og går straks i gang med at lavemad. 18.30 slår Jesper Friis på glasset:Han vil gerne dele et glas champagnemed os for at fejre hans og de øvrigedanskeres flotte placeringer ved VM. Solen skinner og vinden har lagt sig enhel del. Rallykomiteen har været hos enslagter i nærheden og købt oksemørbrad-bøffer til alle. Vi står og griller voresbøffer hver især. Vi sidder alle indendørsog spiser, vejret skifter hele tiden.Snakken går i lokalet – der hygges. Sue,Poul og Elof giver et par numre under-vejs, og alle synger med. Det fortsætter så med mellemrumaftenen igennem. Ind imellem danses derogså lidt, desværre for engelske Gill,
glider hun og i faldet brækker hun sithåndled. Aida ringer 112 og ambulancenkommer lidt efter. Selskabet fortsætterlidt endnu og lidt over midnat går vi hvertil sit. Der er en flot stjernehimmel, menvi er faktisk lidt for trætte til at nyde den.Hurtigt ligger vi i køjen.Torsdag den 16. august Gråvejr, blæsevejr og byger framorgenstunden. Mens kaffevandet kogerbliver der vasket op – det gad vi ikke i gåraftes. I vejrmelding meldes der 8-13 m/sek. mellem SV og NV – senere aftagen-de til 5 – 10. Klokken 9 holdes morgensamling. Derer mange, der ikke har lyst til at sejle iden friske vind. Dagens turforslag er Fejø– vi, der vil sejle fordeler os, så vi er 3 ihver jolle. John sejler med AnthonyPatterson og hans datter Emma (12 år) ogRalph Roberts. Jeg sejler med Bo ogAnja.
Ca. kl. 11 er vi af sted. Det blæser fraSV – og den er temmelig frisk – men vihar godt med slæk på, krydsfok og etrebet storsejl, så det er en rigtig fin turderover. Vi samles på en plæne på
havnen, hvor vi nyder vores frokost. Nogle vælger at spise på havnenscafeteria. Solen er dukket frem, denkommer og går hele tiden. Efter kaffengår vi en tur til Kærnegården, der har engårdbutik. Vi køber æblemost og hon-ning – der er også mulighed for at købelamme- og gedekød. Derefter traver vi tilbage mod havnen,og går ind på øens stubmølle, som er vedat blive restaureret. I underetagen afmøllen sælges kaffe med småkager, somvi nyder udenfor. Her sælges ogsåpostkort, æblemost, lakridschokolade ogæblecider. Vi går tilbage til havnen –nogle er allerede taget af sted. Vinden erdog ikke løjet, tværtimod og der kommeren voldsom regnbyge med torden mensvi gør klar. Karl og Laila er netop ståetud af havnen, da bygen kommer – der erogså en masse vind i bygen. Vi venter ogventer for at se, om ikke vinden aftager,men det sker ikke rigtigt. Båden Johnsejler med, sejler ud en time før vi andre. Der er nogle store sorte skyer – jegsynes, de skulle have ventet lidt længere.Klokken ca. 17.30 gør vi sidste klar tilafgang. Det er foruden os, Poul og Irene,Mette, Claus og Bent Holvert. Vejretføltes ikke så slemt som forventet – mendog hårdt nok. Indimellem må vi hængemere end ellers, Bo er dygtig til at styre– og vi får en dejlig sejlads på trods afvejret. Klokken ca. 18.40 ligger vi godt ihavnen. John har lavet et krus med varmsuppe til mig, det gjorde godt. Vi hængerdet våde tøj til tørre og kører til Tårs forat booke en plads til færgen på søndag. Så kører vi til Nakskov – finder etpizzeria så vi kan få stillet vores sult. Ved 10-tiden er vi tilbage ved hytten.Trætheden melder sig, det skal ikke vare
længe, inden vi ligger i køjen.Fredag den 17. august Vi vågner til solskin. Det blæser ligeså meget som i går, men det hele seraltid anderledes ud i solskin. Bo foreslårikke nogen sejltur i dag, men en traveturad en sti langs kysten forbi en gravhøj,ruiner m.m. Ca. 10 km, afgang kl. 11. John og jeg har valgt at køre en tur tilKnuthenborg Dyrepark. Vi kører ved11-tiden. Dejligt med tørvejr. Vi startermed at se alle de smukke fugle, der er ivoliere. Gennem savannen, hvor der ergiraffer, gnuer, næsehorn, zebraer m.m. I abeskoven er der mulighed for atkøre en tur i en traktortrukket vogn, menvi nøjes med at kigge på udenfor hegnet. Efter ca. 2½ time har vi væretgennem parken, også Tiger-skoven og vikører til Bandholm. Lidt udenfor byenved en campingplads finder vi en bænkmed udsigt over vandet, hvor vi spiservores frokost. Vi har taget badetøjetmed, men synes vejret er for køligt til enbadetur. Efter frokost kører vi tilHorslunde, her ligger en Brugs, hvor vikøber ind til de næste par dage. Vi ertilbage kl. ca. 15.30. Sjovt nok er vibegge blevet trætte og snupper os eneftermiddagslur. Vi får os en kop kaffeog bliver klar til ”aftersailing (walking)– beer” kl. 18. Der hyggesludres indtilkl. næsten 19. De der har lyst spiser på Cafe Udsig-ten, ca. halvdelen deltager. John og jegvælger at lave vores mad på camping-pladsen, men inden vil vi gå lidt af dentur, de andre gik i formiddags. Vi når optil en høj – ”Granhøj” – og bliver enigeom at gå tilbage, ellers vil det blive ligesent nok at spise aftensmad. Lidt efter at grillen er startet op kom-
Emma Patterson (12år) ved roret i friskvind, Ralf Roberts ved siden af.
20 21
Vinden har lagt sig lidt, og solen bagerpå os – dejligt! Vi finder købmanden, derer ved at lukke af for sæsonen, men haner dog i stand til at præstere en is til osalle. Vi går lidt videre og besøger denlille kirke. Øen beboes af 65 mennesker,så der er vist siddeplads til alle. Kirke-gården er fin og velholdt. Der sluttes af med et besøg på øenslille museum. Et fint lille museum fyldtmed billeder, husgeråd og andre gamlesager. Vi traver tilbage til stranden –forbi de mange frugttræer. Inden længerer vi klar til afgang. Klokken nærmer sig15.30 og vinden har lagt sig en del. Johnhar skiftet fokken ud med en genua. Meningen er at vi skal gå Ø om Askøog videre S om Lindholm. Det er krydshele vejen til Lindholm. Det går stille ogroligt mod Kragenæs. Det er megetforskelligt hvilken vind jollerne har altefter, hvor de befinder sig. Det er ved atvære sent. Vi skulle have aftersailing-beer kl. 18 – den tid er overskredet.Klokken 19 skulle grillen (til fællesspis-ning) være klar – den tid er også over-skredet. Klokken ca. 19.15 er de fleste afos i havn. Ved 20-tiden samles vi tilaftersailings-beer’n – alle er vel i havnnu. Grillen vil være klar kl. 20.30. Vi skynder os at ro jollen om tilslæbestedet, så den kan komme på landog blive rigget af til hjemturen. Der ervillige hænder til at hjælpe, så det gårhurtigt. Klokken 20.30 er vi klar, og dergrilles i fællesskab udenfor klubhuset. Visidder indenfor og spiser. Efter spisnin-gen stiller musikken op – Sue har tagetsine sanghæfter med, og vi synger alle desange, som vi holder så meget af, indtilPoul og Sue ved midnatstid slutter afmed ”We’ll meet again”.
Søndag den 19. august I modsætning til de øvrige dage er derførst morgensamling kl. 10. Bo spørger,om nogen har noget at bemærke? Det erder. Der er samlet ind blandt deltagernetil en gave til Komiteen, som tak for etgodt arrangement. Der er under storthemmelighedskræmmeri produceretSlåen-Gin, som overrækkes til Bo &Anja, Arne & Vibse og Karen & Elof.Sue har tegnet etiketten til flasken. Derer også en lille ting til børnene og deunge mennesker. Derefter kommer Bo med vejrudsig-ten: Det vil blive solskin, det vil bliveregnvejr, det vil blæse, det vil blivevindstille, der vil komme slud og sne,der vil blive frostvejr – inden vi mødesigen. (Stor latter). En sidste gang synger vi Wayfarer-sangen inden standeren hales ned. Vi gårhen til hytten for at pakke vores sidsteting ned og går derefter rundt for at sigefarvel. Klokken 12 trillede vi ud afpladsen med en masse gode oplevelser ibagagen.
Musik til Wayfarersange Alle fotos er taget af John Goltermann
mer der en gevaldig regnbyge. Det fårgrillen til at ose vældigt. Kl. 21 ermaden klar – vi bliver ved hytten i aften. Vinden har lagt sig lidt, så det bliveren hyggelig udeaften – dog lidt køligt.Der spilles og synges ude i mørket i denengelske lejr.Lørdag den 18. august I dag startes op med solskin. Der ersket et vejrskifte og temperaturen erfaldet en del. For dagen loves ca. 15-20grader. Der er stadig gang i de øversteluftlag, så skydækket skifter ofte. Vedmorgensamlingen foreslås, at der sejlestil Lilleø, hvor vi kan gå op på strandenpå den N-lige del af øen. Herfra kan
man via en dæmning gå en tur til Askø.Afgang kl. 11. 14 joller tager af sted. Det tager os entimes tid at komme derover – vi strygergodt af sted – vinden er agten for tværsog ca. 6-7 m/sek. Det fås ikke megetbedre. På N-siden af Lilleø er der temmeliglavvandet, så den sidste del foregår medsværdet og roret oppe. Frokosten nydespå stranden, hvor der også udvekslessmagsprøver på diverse hjemmelavedekryddersnapse. De fleste bryder op og traver en turover til Askø.
Glade sejlere på stranden på Lilleø
22 23
Lørdagens første 3 sejladser blevafviklet i svag til let vind. Sidste sej-
lads lørdag friskede det op, men det varikke noget i sammenligning med sønda-gens sejlads, hvor der blev sejlet på yder-bredningen i frisk til hård vind, med vind-stød som godt kunne lede tanken hen påkuling. Grejet blev grundigt testet af. Det blevikke til så mange billeder, for inden joller-ne skulle runde anden gang, så var vindefrisket yderligere og vi fik travlt med atsupportere joller, som var kæntret ellerhavde fået havari på grejet. I anden sejlads begynde det ene mær-ke i gaten at drive. Vi nåede ikke, at få detpå plads, inden sejlerne kom ”høvlende”.Mange sejlere valgte alligevel mærket,
som vi var ved at hale på plads fordi dehermed kunne undgå at bomme endnuen gang i den hårde vind. Så gik detigen på kryds op mod topmærket. Der skulle virkelig hænges igennem.Enkelte joller kæntrede, andre sejlede iperioder med blafrende storsejl. Dommerbåden begyndte også at dri-ve, og der måtte stikkes yderligere ankerud. Da det så mest ”broget” ud beslutte-de banelederen at skyde sejladsen af ogsende jollerne i havn. En beslutning, som de forreste bådemåske var lidt kede af men mange andrerigtig glade for. Stor tak til Herslev Strand Sejklub foret rigtigt godt Danmarksmesterskab.
Danmarksmesterskab for WayfarerHerslev Strand Sejlklub
Tekst og foto: Poul Ammentorp
Her er de glade modtagere af ædelt metal linet op.Fra venstre: Bronze MichaelHansen og Søren Jensen, Guld: Jesper Strands og Anders Friis, Sølv: Jesper Friis ogKim Søderlund. Ander Friis har også fået overrakt Wayfarernes Wandrepokal,
Wayfarer Trading T h o m a s R a u n - P e t e r s e n , S k o v g å r d s v e j 1 5 , 2 9 2 0 C h a r l o t t e n l u n d E-mai l : t rp@wt .dk , Te l : +45 6 130 6617 , Gi ro :858 -5261 , Bank :4260 4001 166549
Alle priser er i DKK incl. 25% moms. Ret til prisændringer forbeholdes. Pakning og forsendelsesomkostninger er ikke indregnet i priserne. Åbningstid efter aftale. Landevejstrailer udlejes, joller transporteres. Se billeder af varer m.m. på
www.wt.dk
Mast, Proctor,grå 6.300 Mastespor 270 Mastebolt, stål Ø 8mm 240 Svanehals smal/fast 1.040/400 Mastestol Sallingshorn, blå, pr. stk 230 - endestykke, justerbart, pr. stk. 185 Vant og stag, 3mm, pr. stk. 290 Vantbeskytter, 190 cm, pr. stk. 30 Windex 290 Vimpel/ fastgørelse 145/90 Fald Wirefald m. sjækel til storsejl 330 Faldstrammer til storsejl 220 Storsejlsfald, 5 mm wega (reb) 250 Wirefald m. sjækel til forsejl 315 Faldstrammer til forsejl 390 3-slået tovværk som forfang til wirefald 70 Bom Proctor, grå 2.340 Lang slæde til montering af bomnedhal 390 Slæde med øje, til montering af blokke m.m. 140 Endestykke til bom 175 - 320 Spiler Spiler 4.750 Tapered stage, Ø 38mm/Ø 42mm 700/810 Endestykke til stage 210 Kile til ophal 65 Fald 120 Skøde i en længde, afstrømpet i enderne,6/4 mm 350 Storsejl & forsejl Storsejl med rude, opdriftslomme, 1 sæt rebeøjer , trimstriber, sejlmærke W og sejlnr 6.550 Genua med rude 3.300 Fok 2.590 Rulleforstag. (Tromle & topsvirvel) 1.080 Sejlpinde pr. stk 150 Montering af hurtigreb/opdriftslomme 1.200/900 Tov til hurtigreb 80 Storsejlsskøde, 8 mm, afstrømpet i enden 280 Centerskødningsblok med kuglelejer 1.170 - træklods til montering 250 Frølår og skødevogn til forsejlsskøde 1.300
Pressenning Heldækkende mkI/mk II 2.880 - cockpit 1.900 Skift af velcro, gammel velcro er fjernet 450 - gammel velcro er ikke fjernet 800 Luge Ageterluge mk I/mk II 3.320/3.100 Lugepakning mk II, gummi/silicone 150/410 - mk I, gummi/silicone 100/250 Siliconelim, 310 Kontaktlim, 340 gr 190 Rund forluge med gevind og O-ring 200 - O-ring 45 Jollevogn - aluminium, med næsehjul, ca. 15 kg 5.450 Hjul til jollevogn, pr. stk. 320 Sværd Sværd af plywood, 18/20 mm, 4,5 kg 1.750 Gummipakning til kølbolt, 2 stk., Ø 8/10 mm 50 Bøsning til kølbolt, Ø 8/10 mm 115 Bremse/stopklods 230/150 Ror Rorblad, 15/18/20mm plywood 950 Rorhoved, aluminium, incl. rorbeslag 1.900 Rorpind, lakeret træ/aluminium 2.200/780 Rorpindsforlænger, 84/103 cm 385 Diverse Dørk, 9 mm ulakeret, plywood 1.950 Bundprop med gevind 45 Overtræk til bådruller 200/350 kg 450/470 Bailer/plastic-bailer til SD 635/800 Hængestrop 180 Håndtag, plywood 195
Juletilbud gælder til d. 31/12-2007 Dog kun så længe lager haves.
Mast 6.300 Storsejl 6.550 Bom 2.340 Genua 3.300 Spilerstage 700 9.850 9.240 Rabat 1.550 Rabat 1.440 Netto 8.300 Netto 7.900
24 25
Opstart i Wayfarerjollen Efter at have besøgt Rantzausmindeeen dag i 2006 besluttede jeg mig ende-ligt for at købe en Wayfarerjolle. Resulta-tet blev en +S importeret fra England. En masse tursejlads i Roskilde Fjordog et voksende ønske om at prøve kræf-ter i en rigtig kapsejlads, gjorde at jegovertalte en kammerat til at være gast tilDM-2006 i Hellerup.DM i 2006 – første kapsejlads Det var med spænding og en ydmygindstilling til tingene, at vi startede. Detgav sig selv eftersom jeg aldrig havdesejlet med spiler eller sejlet kapsejlads. Min gast havde aldrig siddet i en jollefør og at jeg, i sejlskiftet lige før weeken-den, havde overset at der ikke var sejl-pinde i sejlet gjorde ikke vores chancerbedre! Nå men vi fik da en 19. plads, holdt osvæk om søndagen pga. varsel om ”farligtmeget vind”, og fik en kanon sjov dagud af det. Vi ”vandt” forresten også enflaske vin for den flotteste kæntring. Børn mødes og forældre drikker rød-vin. På det hyggelige Rantzausminde-træf, hvor vi deltog for første – menbestemt ikke sidste – gang, mødte vi enmasse rare mennesker. Herunder An-ders Friis og Bettina, som vi efterfølgen-de sejlede nogle hyggelige ture sammenmed.Prøvetur i Roskilde Fjord Hjemkommet fra Rantzausminde fikjeg lokket Anders med på en sejltur iVita,
Efter en halv times sejlads siger Anders:”Den sejler fint, den kan man da godtvinde DM i”” Det skal du ikke sige 2 gange”, sagdekække jeg, uden at vide hvor meget derskulle komme til at ligge i det.Træningssejladser På de 6 træningssejladser vi kunnenå, var rorsmand Anders kommet påhårdt arbejde med at lære mig rulleven-dinger, spilerbrasning, spilersætning/-bjærgning til luv, etc. etc. En pædagogisk udfordring, men derblev kæmpet på alle fronter.DM 2007 – slaget skal stå I weekenden 1.+2. september var derså DM for Wayfarer. Efter en hektiskmail-kampagne og overhængende farefor aflysning lykkedes det lige at skaffebåde nok til et officielt DM. Herslev Strand Sejlklub stod somarrangør af mesterskabet, der var plan-lagt til 7 sejladser over 2 dage. En sej-lads bestod af 4 kryds og 4 lænsere påen op/ned bane med afvisermærke itoppen og gate i bunden. Lørdag blev der sejlet i inderbrednin-gen af hensyn til tilskuervenligheden.Vejret var flot med solskin, men ikke såmeget vind; Næsten stille tiltagende tillet hen over dagen.1. sejlads Vi fik en god start som 3. båd overstart. Vinden var let og det gjaldt om atsidde stille og ellers finde de bedstevindbælter på banen. Farten var ikkeovervældende, men i forhold til konkur-
Wayfarer DM 2007En beretning om ”en begynders genvej” til
Danmarksmesterskabet.Af Jesper Strands, W9471
Situation fra DM 2007
Wayfarer resultatLøb W FleetLøb W Fleet
Sailed:5, Discards:1, To count:4, Ratings:Custom, Entries:18, Scoring system:DH2007
Rank Boat Class SailNo Skipper Custom R1 R2 R3 R4 R5 Total Point
1 WAYFARER 9471 Anders Friis (19.0 OCS) 1.0 1.0 1.0 1.0 23.0 4.0
2 WAYFARER 9355 Kim Søderlund 1.0 2.0 (5.0) 2.0 3.0 13.0 8.0
3 WAYFARER 10212 Søren Jensen 2.0 4.0 4.0 3.0 (19.0 DNS) 32.0 13.0
4 WAYFARER 10249 Steen Schubert 6.0 (7.0) 2.0 4.0 2.0 21.0 14.0
5 WAYFARER 10470 Jørgen Overgaard 5.0 3.0 6.0 (19.0 DSQ) 4.0 37.0 18.0
6 WAYFARER 8626 Tom T. Clausen 7.0 8.0 3.0 (11.0) 5.0 34.0 23.0
7 WAYFARER 9700 Martin Hejlsberg 3.0 9.0 (12.0) 10.0 6.0 40.0 28.0
8 WAYFARER 10444 Stephan Nandrup-Bus (19.0 OCS) 5.0 10.0 7.0 8.0 49.0 30.0
9 WAYFARER 239 Søren Nandrup 8.0 (12.0) 11.0 5.0 7.0 43.0 31.0
10 WAYFARER 10299 Kim Lindhardt Petersen 9.0 6.0 (13.0) 8.0 9.0 45.0 32.0
11 WAYFARER 6617 Thomas Raun-Petersen 4.0 13.0 7.0 9.0 (19.0 DSQ) 52.0 33.0
12 WAYFARER 1088 Søren Jonasen (19.0 OCS) 11.0 9.0 6.0 19.0 DNF 64.0 45.0
13 WAYFARER 222 Per Christoffersen 10.0 10.0 14.0 12.0 (19.0 DNF) 65.0 46.0
14 WAYFARER 10120 Nils Mraling 11.0 14.0 8.0 14.0 (19.0 DNS) 66.0 47.0
15 WAYFARER 4854 Jørgen Øllgaard 12.0 (17.0) 16.0 13.0 11.0 69.0 52.0
16 WAYFARER 6877 Arne Rasmussen 14.0 18.0 (19.0 DNF) 17.0 10.0 78.0 59.0
17 WAYFARER 5976 Ole Püschl 13.0 15.0 17.0 16.0 (19.0 DNS) 80.0 61.0
18 WAYFARER 4868 Jesper Nothlev 15.0 16.0 15.0 15.0 (19.0 DNF) 80.0 61.0
S i d d
26 27
renterne kunne vi ikke klage. Efter 2.topmærke lå vi først i feltet og holdtføringen hjem. Desværre var vi blandt 3tyvstartende både og fik en OCS-dis-kvalificering.2. sejlads Ved starten fejlede vi og blev luffetud over startmærket, hvilket betød vimåtte vende og starte bag hovedpartenaf det øvrige felt. Så der var en fortættetkamp-stemning i vores båd, da viarbejdede os op gennem feltet igen.Taktikken og bådfarten var med os(”nok ikke for ingenting at Anders harvundet Wayfarer-DM 8 gange før”,tænkte jeg) og det lykkedes os atavancere mærke for mærke indtil vikom i front og vandt sejladsen. 3. sejlads Vi blev klemt i starten og kom af stedlidt nede i feltet (endnu engang). Viarbejdede os op gennem feltet og togføringen før det sidste opkryds. Etmærkeligt kryds hvor sejladsen må haveværet tæt på en afskydning; Vindendøde næsten helt og da den pludseligkom igen var det bagfra! Vi lå lige førtopmærke-rundingen og planen var jo atsætte en spiler. Men det droppede vi, dadet efter sigende ikke skulle være sågodt i modvind…Derefter havde vi en lidt for spændendekamp med W10249 på kryds modbundmærket (!) i næsten ingen, men tilgengæld meget springende vind. 4. sejlads Pausen inden 4. sejlads blev lidtlængere, da dommerbåden skulle ned iden anden ende af banen. Vinden holdtesig nu i vest, mens den startede i øst. Imellemtiden var det også blæst op til
omkring let til svag vind. Vi var tændte og ville gerne lave en godstart til en forandring. Desværre var viovertændte og tyvstartede. Denne gangopdagede vi det dog og tog en ekstra turom styrbord startmærke. Dårlig start og viså feltet fare derudad på styrbord halse. Glæden blev ikke større af at vorescunningham i genuaen var ved at gå op -og så netop som vinden friskede op… Visatsede på at cunningham kunne holde tilét opkryds og fokuserede på at finde fartog vindspring op ad banen. Og helst enanden vej end de førende både! Detlykkedes meget bedre end vi havde turdethåbe på og allerede efter første opkryds låvi først – jeg tror vi var lige overraskede. Så var det tid til at sikre cunningham ogjeg måtte en tur på dækket inden vi nåedeafvisermærket. Temmelig stressende 1.kryds, men resten af sejladsen gjaldt om atsejle sikkert og holde førstepladsen. Veltilfredse kunne vi gå i land og glædeos til fællesspisning og lækker buffet vedveldækket bord i HSS’ klubhus. Der blevogså uddelt førertrøjer, ’kvaje´-trøjeretc.om aftenen. Kim Søderlund/JesperFriis fik førertrøjen og vi fik ’kvaje’-trøjenpga. de uheldige starter. Søndag kom al den vind meteorologer-ne havde lovet. Frisk vind fra starten,hvilket gjorde at vi nåede ud til yderbred-ningen på et øjeblik. 5. sejlads Denne sejlads var vigtig, da vi herefterkunne fratrække vores OCS og slippe afmed 19 point! Starten ikke værd at nævne,men vi kæmpede for at indhente deførende. Der skulle hænges! Vinden tiltog,nogle både kæntrede og flere var tæt på ispilerbomningerne.
Ca. midt i sejladsen havde vi kæmpet osop til en føring, som vi holdte hjem. Detvar selvfølgelig en dejlig følelse, ikkemindst at vi nu kunne hvile de syredemuskler. På den anden side var det sværtat se hvordan benene skulle kunne holdetil 2 sejladser mere af den slags. 6. sejlads Vi fik en rimelig start og føring tidligti sejladsen. Jeg følte mig dog ”færdig”allerede midt i sejladsen, så lettelsen vartil at føle på da banedommeren skødsejladsen af på grund af for meget vind,nu over 12 m/s. Det var nok meget godt,da der var en hel del kæntringer oghjælpebådene fik meget travlt med athjælpe rundt omkring. 5 gennemførte sejladser gav enfratrækker hvorved vi ”slap” for 19point. Derved blev vi bedst placerede, og
det gav selvfølgelig glæde (og lettelsehos den ”grønne gast”) i båden.Opsummering Kanon spændende har det været –næsten for spændende indimellem –sådan at være med i favorit-feltet for enweekend. Nu gælder det om at omsættealle rådene til når jeg selv skal styre. Såjeg kan jo næsten ikke vente til at sejlekapsejlads igen og se hvor godt ’Vita’kan klare sig uden hr. Friis. Desuden kan jeg som ny-wayfarerkun anbefale at være med i kapsejladser,også selv om man er usikker eller følerman ikke kan reglerne godt nok. At sejlekapsejlads giver en bedre bådfornem-melse og dermed også bedre sejlerople-velser til daglig. Mange hilsner fra en glad Wayfarer-ejer.
Atter seilt fra N.Langåra der hele seksW-joller møtte. To herav W10390
og W1348 slo leir fredag 31/8 i heltvidunderlige forhold etter en herlig sei-las dit, middag i solnedgang rett ved,meget passende, *Middagsbukta*, etter-fulgt av kaffe ved bålet i W-bukta. Klar-vær, stille, lett kjølig drag fra nord, sky-fri himmel med fin måne, som nærmestløp fram bak naboholmens trær. Båletholdt såvel mygg som kjølighet på av-stand. Lørdag kom sannelig fire stk W mere,W4647, W4935, W5113 og W7172.Første seilas gikk i svak vind, de neste toi noe bedre seilvind, pluss overskyet medregn i begrenset mengde. Helt suveræn
leder etter første regattadag var W7172Gudtorm Heldal med skarpe X-sails ogfor ham som solo-seiler ideelle forhold.Kjempe-koselig kveld med bål, bortgå-ende regn, god mat og drikke. Kveldenble for noen rett lang til vel ca. midt på‘hundevakta’ før det ble tørnet inn. Søndag morgen sa Færder fyr SV 15m/sek noe som vanligvis betyr minstfrisk bris til liten kuling med hjelp avtermalvinden’s ekstra *push’* her iIndre Oslofjd. Vind og tidsnød gjorde atW5113 og W7172 trak seg da, og friskbris ble et faktum. Ganske så overra-skende løyet den senere på dagen ogdet ble dèt flotte solværet for bare T-shirt og shorts.
Åpent Norges-mesterskap 2007Ken, W1348"Maitken“.
28 29
Velkommen til nye medlemmer
Furesøen W 9452 Christoffer BurtonFuresøen W 9452 Jesper KjaergaardFuresøen W 4996 Laust Lunding SmithFyn W Niels Karsten MørkbakFyn W 6712 Mogens JuhlHellerup W 4854 Jørgen ØllgaardLimfjorden W 8579 Lars KongsøreNorge W 5113 Caroline GrimsgaardNorge W 5830 Ragnar A. ØygardNorge W 10355 Stein Atle HaugerudNorge W 3256 Johnny JørgensenNorge W 5131 Ola UrnesNorge W 1309 Torgrim LienSydsjælland W 7749 Leif Lagersted-OlsenSydsjælland W 5470 Ole HeltbergVestsjælland W 5454 Mogens Mørch Mønsted
Fleet Navn
1. John Goltermann fra Fredericia blevvalgt til dirigentJohn kunne konstatere at generalforsam-lingen var indkaldt i rette tid.
2. Beretning, Formand, Poul Ammen-torp:2006 -2007 har og er den periode hvorfokus har været på:Wayfarer VM 2007som finder sted i august i HellerupSejlklub. Ser vi tilbage på forløbet, må vikonstatere, at der er en række aktivitetersom ikke nåede de deadlines som var satop. Dette gælder specielt invitation tilsejladser, program, sejladsbestemmelserog betalingsform. Kommunikationen mellem SWS’skapsejladsudvalg og bestyrelsen har ikkefungeret tilfredsstillende, og efter Jørgensvane trak sig ud af kapsejladsudvalgetog SWS ved DM for Wayfarer i hellerupSejlklub i september 2006 har udvalgetikke fungeret. Dette medførte at bestyrelsen indkald-te de kapsejladsinteresserede Wayfarer-sejlere til et møde i Farum Sejlklub ibegyndelsen af marts 2007. Her blevvalgt nye medlemmer til kapsejladsud-valget. Det handlede nu om sammen medHellerup Sejlklub at få VM på skinner,samt at få lavet aftaler med sejlklubberom kapsejladser, så der kunne offentlig-gøres en kapsejladskalender for 2007. Det forstærkede kapsejladsudvalgbestår i dag af: Jørgen Overgaard(Præstø), Per Christoffersen (Farum),
Referat fra generalforsamling 5. juli 2007 i Rantzausminde
Bjarne Clausen (Herslev), Klaus Eriksen(Farum). Klaus Eriksen er eneste tilbagefra det gl. udvalg idet Steen Schubertvalgte at trække sig fra kapsejladsudval-get. Siden har kapsejladsudvalget fået enkalender op at stå og en arbejdsgruppebestående af Jørgen Overgaard, JesperFriis, Stephan Nandrup-Bus, ThomasRaun-Petersen og Poul Ammentorp harfokuseret på VM i Hellerup Sejlklub.Det er vores klare indtryk, at det nu er igod positiv gænge, og at vi får et godtVM til glæde for vores udenlandskeWayfarervenner og naturligvis også tilglæde for alle som vil være med fraSWS. Hellerup sejlklub meddeler, at demeget gerne vil have hjælp fra SWS tildet praktiske arbejde ved registrering,og vores målere har også brug forassistance. Hvis der er nogen som kanafse en eller to dage, lørdag og ellersøndag hvor stævnet åbner, så vil detvære meget velkomment.Vi tror vi får et godt VM, men vi bliverikke så mange, som vi havde håbet på!17 fra UKWA, 1 fra CWA, 7 fra NED-WA og 20 fra SWS i alt 45. Årsagen til det lave deltagerantal kanvi kun gisne om, men facts er det, atinvitationen er kommet væsentligtsenere end normalt, samt at den inde-hold uklarhed omkring banetyper derskulle sejles på. På trods af tilbagemel-ding fra UKWA’s kapsejladssekretærom, at mange ville vælge ikke at kommetil VM, hvis der kun skulle sejles op/ned
I de tre siste seilaser var det vindnok, og oljehyre var en passende påk-ledning. Samlet vinner W4935(regattasjef+fam.) dukket opp med en‘joker’ i ermet, nemlig skipperen fraW7172 som ‘sailing master’, og heltriktig ble rekkefølgen da(det kostersom bekjent å ikke starte !) følgende:Ny NM-mester Jon Saxhaug m. fam. iW4935, fulgt av N4/W4647 med Ei-vind Norrud(siste års vinner) m. fam.,W1348 m. Ken d.y. og d.e., W7172,W10390(siste dagen m. små seil) m.HD og Kjell Gjære(fra W4878) ogW5113 med Caroline(første gangen påmange år atter en kvinnelig ‘høvids-mann’) og W-utrenet Co i aller første
W-sesong med gamle seil, og de gjordeen fin innsats, var med i seilasene førstedagen fult synlig på rett side av ubrutthavlinje/kiming - som faktisk ikke sesherinne i fjorden. Stor kos og hygge synes vi alle. Trebarn møtte fram, men fler var forventetog mitt lønlige håp var hele 8 sansynli-ge W-joller, men sykdom (brekketben!) er god fraværsgrunn. Det mestepå N.Langåra har vært 9 W-joller plussèn besøkende, og det høyeste antallnoen gang var i år 2000 med 11 delta-gere i regi av Larvik Seilforening(det erosse Gudtorm) som er det beste vi haropplevet til nå. Men detta var helt stor-veis for vi har vært ned i bare to til-meldte - nemlig Gudtorm og meg.
30 31
bane, så skal vi hen i marts måned 2007,før det bliver besluttet, at der vil blivearrangeret sejlads på blandede baner. Når dette er sagt, så vil vi fra bestyrel-sen og kapsejladsudvalget sige at vi harfået et godt og positivt samarbejde op atstå med Hellerup Sejlklub.Internationalt Rally 2007 i Kragenæs:Det nedsatte ad hoc udvalg kører heltSUPER. Det hele er på skinner og derkommer omkring 20 joller til Kragenæspå Lolland.SWS aktiviteter i kronologisk orden:2006:* Ven træf august (SWS stiftelses dagfejres) 4 joller på stranden men flererepræsenteret.* SM i Præstø Sejlklub i august. 26?joller deltager.* DM i Hellerup Sejlklub i september 22joller deltager.* Internationalt Rally i september iFriesland i Holland. 12 joller deltagerheraf 4 fra SWS.* EM for Wayfarer i september i Heeg iHolland. 25 joller deltager heraf 4 fraSWS.* Ranglistestævne på Furesøen: Furesø-mesterskab d. 30. september i Birkerødsejlklub med deltagelse af 14 joller, samtåbent Klubmesterskab i Farum Sejlklub 1.oktober med deltagelse af 13 joller.* Stævne i Hundige aflyses pga. for fåtilmeldte joller!2007:* Årets første stævne i maj i Roskildesejlklub. Banesejlads lørdag og to distan-cekapsejladser søndag. 12 joller deltager.* SM i Præstø sejlklub aflyses pga.problemer med at skaffe hjælpere iklubben.* Stephan Nandrup formidler at vi kan
”hægte” os på DM for 505 2-3. juni iVallensbæk. 8 joller deltager i et stæveneafviklet i fin stil.* Bogø sejlklub arrangerer distancekap-sejlads Tærø rundt, med deltagelse afover 60 både heraf 8 Wayfarer. Der erpræmier til alle.* Juli arrangerer SWS praktisk sej-ladsweek-end i Rantzausminde.* Og nu er vi midt i Rantzausmindetræf,- det vådeste nogensinde, men derer alligevel et pænt fremmøde! Der foregår også meget på lokalt plan,som vi ikke altid hører om i SWS. Etfantastisk resultat er udviklingen iPræstø Sejlklub, hvor de i løbet af 4 årer vokset fra 2-3 Wayfarer til 18, som idag sejler de ugentlige kapsejladser.Dette skyldes ikke mindst ildsjælenJørgen Overgård, som vi i SWS er såheldige at have fået med i kapsejladsud-valget og bestyrelsen.Mange har gjort en stor indsats for SWSog Wayfarersejlads i den forgangnesæson.Speciel tak til:Webmasteren: Thomas Raun-Petersenfor det store arbejde med at skabe envelfungerende hjemmeside.Wayfarer Forum: Lars Kruse for hansarbejde med at holde denne ved lige ogvære moderator.Redaktøren: Jørgen F. Hansen, som laveret blad rigtigt godt blad, og i denneforbindelse tak til alle jer som bidragermed stof og billeder til bladet oghjemmesiden.Målere: Poul Meldgård, Jens Konge,Jesper Notlev, Jørgen Hededahl, JesperFriis, Lars Rick og Eivind NorrudTræner/coach: Bo Christensen for atarrangere praktisk sejlads week-end og
for skippertjansen på Rantzausminde.Kontaktpersoner: Her vil jeg ikke nævnenavne, men sige tak til alle jer for jeresarbejde som Wayfarer-ambassadører,-det er noget som skaber interesse forklassen og som vi ved giver nye med-lemmer.Kapsejladsudvalget: Jørgen Overgård,Bjarne Clausen, Per Christoffersen,Klaus Eriksen samt ad hoc medlemmerJesper Friis og Stephan Nandrup-Bus.Det er flot at I har fået en kalender op atstå samt et DM i Herslev i september.Tak til bestyrelse og revisor Arnestahlfest.Hvis der er nogen jeg har glemt, så viljeg slutte med at sige tak til alle som gøren indsats for SWS og for at fremmeWayfarer sejlads i Skandinavien.
3. Regnskab, Fie Goltermann: gennem-gik regnskabet, som blev godkendt.Generalforsamlingen blev suspenderet i5 minutter, mens der blev uddelt øl ogvand.
4. Indkomne forslag:Lars Kruse har fremsendt følgendeforslag: Flytte Rantzausminde Træf tilen uge senere af hensyn til skolernesferie som fra 2007 starter en uge senere.Dette forslag blev vedtaget enstemmigtaf generalforsamlingen. Fremoverafholdes Rantzausmindetræffet den 2.hele uge i skolernes sommerferie. Næsteår bliver træffet således afholdt frasøndag d. 6. juli til søndag d. 13. juli.5. WIC, ændring til klasseregler, Poul :Ingen forslag til klasseændringer. Der erkommet en Wayfarer med nyt design.Proctor har overgivet copyright tilHartley Laminates, som producerer den
nye båd. Der er lavet 3 nye modeller.Den nye båd minder om WayfarerWorld også med lænseporte agter. Dennye båd er optimeret inden for givnetolerancer. Der er en del røre i England.Jollen har fået dispensation i Englandog jollen er blevet målt af uvildigepersoner fra den engelske sejlunion,men de engelske målere fra UKWA harikke deltaget ved målingen. Ved detengelske mesterskab blev der protesteretmod den nye jolle, bl.a. pga. slingrekøl-ene, som er smallere end reglerneforeskriver. SWS holdning er at væreåbne overfor den nye jolle. Lad os seden nye jolle på vandet.Det er absolut i klassens interesse atWayfarer’en opdateres til en modernejolle, men det er ikke i klassens interes-se, hvis den nye jolle sejler hurtigereend de hurtigste joller blandt de eksiste-rende Wayfarer.
6. Budget og kontingent:Bestyrelsen forslår at vi beholder detnuværende kontingent, på trods lidtvigende medlemstal. Der er penge ikassen svarende til driften i et år, og etlidt vigende antal medlemmer skal ikkeligge til grund for en stigning. Vi vilhellere have vendt udviklingen, f.eks.ved at lave PR arbejde. Bo argumentere-de for dette. F.eks bådustillinger.Generalforsamlingen godkendteindstillingen fra bestyrelsen.
7. Valg til bestyrelsen:Alle i bestyrelsen på nær én er klar tilgenvalg, men vi kan godt bruge nyekræfter, Bl.a. referent og kræfter tiludvalg, f.eks. PR arbejdet. Göran Skoggmodtager ikke genvalg. Han forslår at vi
32 33
SWS DVD oversigtTitel Tid År DVD nrDVD type + -DM 1992 - Wayfarer på Ho Bugt, Esbjerg ............................................................... 01:00 1992 001 002Skandinavisk Mesterskab for Wayfarer-joller 1985 ................................................. 01:00 1985 003 004W - DS Klassernesterskab 1988, Esbjerg ................................................................. 01:00 1988 003 004Wayfarer DM 1990, Egå ........................................................................................... 00:40 1990 003 004Wayfarer DM 1994 Egå ............................................................................................ 00:30 1994 003 004Wayfarer National & World Championship 1983, Hayling ..................................... 1983 005 006Wayfarer Worlds 1998, Egå ...................................................................................... 02:37 1998 005 006Rantzausminde 1988 - 89 - 90 - 92 .......................................................................... 03:25 1988 007 008Rantzausminde 1993 - 94 - 95 - 96 - 97 ................................................................... 02:20 1993 009 010lnternational Wayfarer Rally Rantzausminde 1998 ................................................. 00:50 1999 009 010Rantzausminde - Året rundt på campingpladsen ..................................................... 00:40 1996 017 018Tunø-tur 1992, Barometersejlads 1993:- Tur til Henry 1994 .................................. 00:30 1994 011 012Wayfarer the Movie .................................................................................................. 01:23 1995 013 014W-trim - McNamara Canada 1990 ........................................................................... 04:00 1990 015 016Full Speed Ahead - Bånd 1: Mast- og sejlkontrol .................................................... 02:00 1988 019 020Full Speed Ahead - Bånd 2: Trim sejl ...................................................................... 02:00 1988 021 022 Full Speed Ahead - Bånd 3: Sejladsteknik rundt på banen ...................................... 01:30 1988 023 024 Full Speed Ahead - Bånd 4: Let vejr, hårdt vejr ....................................................... 01:30 1988 025 026Summer Cruise, Fra Skotland, over Færøerne til Norge .......................................... 00:30 1964 027 028Kapsejladsseminar - Farum 2004, Ian Porter ........................................................... 01:00 2004 029 030Kapsejlasdseminar - Farum 2000, Mc Namara ........................................................ 00:33 2000 031 032
Du kan finde flere oplysninger på www.wayfarer.dk
vælger en fra Stockholms området.Bestyrelsen får efterfølgende dette påplads og supplerer op med en repræsen-tant fra Sverige.Bestyrelsen har efter generalforsamlin-gen konstitueret sig og består således af:Thomas Raun Petersen, SekretærFie Goltermann, KassererCharlotte Redin, næstformandJørgen Overgaard, KapsejladssekretærKjell Gaere i NorgePoul Ammentorp, formandJesper NothlevEn ny repræsentant fra SverigeJohn Goltermann og Henrik Nothlev
blev valgt indtil (PR) ad-hoc udvalg.
8. Valg af revisor: Arne Stahlfest blevgenvalgt med akklamation.Eventuelt: Der blev spurgt fra forsamlin-gen og der var både til salg, og det blevefterfølgende drøftet hvorledes vi gribe fati ejerne til de både som står rundt omkringog ikke bliver brugt.Fra forsamlingen lød også en opfordringtil at offentliggøre datoer for kommendearrangementer i så god tid som overhove-det mulig.Referent: Jesper Nothlev
Sejlads med Tvillingerne i W239 fra Rantzausminde
Allerførst vil jeg takke for de mange artikler, som er indgået til dettenummer.Jeg har valgt at bringe artikler om SWSaktiviteterne i den forløbne sæson. Flereaf disse er, som det fremgår af nærvæ-rende blad, megt lange, så jeg har valgtførst at bringe de øvrige bidrag i næstenummer. Det er vist første gang i W-Nyts histo-rie, at indholdet af næste nummer alle-rede er nogenlunde fastlagt ved udgivel-sen af det foregående.
Jeg kan røbe, at der kommer god in-spiration til næste sommers togter:- En dannelsesrejse fra Århus rundt om Sjælland og Fyn til Als og tilbage tilÅr- hus.- En tur fra Halskov til Smålandshavet.- Tønsberg-Risör i Oslofjorden- Beretning fra Rantzausmindetræffet2007.- En sensommertur på Glomma/ØyerenDertil kommer annoncering af somme-rens kapsejladser.
RedaktioneltJørgen F. Hansen
34 35
Kontaktpersoner
Aså Rolf Hartvig-Hansen9885 [email protected]
Egå Jørgen Hededal8616 3310,[email protected]
Esbjerg Jens Konge Rasmussen7512 16 [email protected]
Esrum Sø Poul Meldgård4826 [email protected]
Furesøen Jesper Friis4495 [email protected]
Hellerup Tom Damgaard4449 [email protected]
Sydsjælland Jørgen Overgård5599 [email protected]
Odense Lars Vibskov Kristensen6618 0142
Skive Thorkil B. Mogensen9752 [email protected]
Sletten Lars Rich4919 [email protected]
Skåne Göran Skoog+46(0)4226 33 [email protected]
Norge K.H.Jensen+47-6712 [email protected]
Stockholm Kicki Thornér+46 8971 [email protected] Brandt+46 8732 [email protected]
BestyrelseFormand: Poul Ammentorp,Munkevej 29A,DK-3500 Værløse,tlf.: 4448 [email protected]
Næstformand: Charlotte RedinKastanievej 53, 5230 Odense Mtlf.: 6619 [email protected]
Kasserer: Fie GoltermannLange-Müllersvej 5 7000 Fredereciatlf: 2623 3910 Giro: 3 17 10 [email protected]
Sekretær, medlemskartotek:Thomas Raun-PetersenSkovgårdsvej 15DK-2920 Charlottenlund, 3964 [email protected]
KapsejladsJørgen OvergaardKlintestien 19, Roneklint 4720 Præstø6163 8676 [email protected]: Jesper Nothlev,Toftekjærsvej 9, Stjær, 8464 Galten,tlf.:4089 [email protected]Øvrige medlemmer:Kjell Gjære, Hovinlia 3N-1900 Fetsund, +47-6388 [email protected]
SWS udvalgTursejladsudvalg:Jesper Nothlev, Toftekjærsvej 9, Stjær,8464 Galten, tlf.:4089 [email protected] Vibskov, Svendborgvej 311, HøjbyDK-5260 Odense S, 6595 [email protected] Kildsgaard, Alsædtægten 21, st.DarumDK-6740 Bramming, 7517 [email protected] Nyrnberg, Skovvejen 46, I, 2.th DK8000 Århus C. 8612 8650 /6126 [email protected]
Kapsejladsudvalg:Formand:Jørgen Overgaard 6163 [email protected] Eriksen 4362 [email protected] Christoffersen 4448 [email protected] T. Clausen 3966 [email protected]
Teknisk udvalg, målerePoul Meldgård, chefmåler, Skovbrinken30,DK-3450 Allerød, 4826 [email protected] Konge Rasmussen, Hjortevej 16DK-6715 Esbjerg N, 7512 [email protected]ørgen Hededal, Vågøgade 7DK-8200 Århus N, 8616 [email protected] A. Friis fra Furesøen, Farumsejlklub, Lillevangsvej 66, 3520 Farum,4495 4314 [email protected]
Lars Rich fra Sletten Bådeklub, Boserupvej229, 3050 Humlebæk, 4919 0170,[email protected] Norrud, Seljeholtet 33 BN-1344 Haslum, +47-6753 [email protected]
WIC-repræsentantPoul Ammentorp,se bestyrelse
Teknisk samlingJens Konge Rasmussen,7512 1646 [email protected]
WebmasterJesper Nothlev, se bestyrelse.Thomas Raun-Petersen, se bestyrelse.
Lån af bomteltBo ChristensenMosegårdsvej 68DK-2820 Gentofte, 3968 [email protected]
SWS-Service, salg, PRThomas Raun-Petersen, Skovgårdsvej 15DK-2920 Charlottenlund, 3964 20 [email protected]
PR udvalgJohn GoltermannHenrik NothlevJens A. Dolmerse bestyrelse.
W-Nyt redaktionSe side 2. mail: [email protected]
John Goltermann,Lange-Müllersvej 57000 Frederecia 7593 [email protected] Nothlev,Rebildvej 21, Rebild9520 Skørping 8649 [email protected] A. Dolmer, Vestermarksvej 12 A7100 Vejle 7585 [email protected]
36
SWSco. Thomas Raun-Petersen,Skovgårdsvej 15,2920 Charlottenlund.Danmark
De nybagte danske Wayfarer verdensmestre Markus og Peter Bøje
