Inf1 Urbanismo Vial

Universidad Nacional Daniel Alcides Carrión Facultad de Ingeniería

Escuela de Formación Profesional de Ingeniería Civil

Urbanismo y servicios Urbanos – Plan Vial – Rancas 1

I. INTRODUCCIÓN:

El presente trabajo contiene información relevante sobre el sistema vial del

Centro Poblado de Rancas, incluyendo uno de sus anexos el Centro

Poblado de Yurajhuanca.

El trabajo esta orientado a idealizar al sistema vial como principal fuente de

desarrollo de la zona, para mejorar la calidad de vida de los habitantes en

aspectos tales como: economía, educación, infraestructura, salud, etc.

II. OBJETIVOS:

Mejorar la imagen del lugar (estética y orden), y ubicar correctamente las

vías de comunicación, tanto internas (urbano) como externas

(interdistritales, interprovinciales y nacionales).

Desarrollar la actividad turística en infraestructura, servicios y trato al

turista.

Promover la producción agropecuaria en el uso racional de los recursos

naturales buscando los canales de comercialización regional y nacional.

Conservar y ampliar la red básica de carreteras del ámbito del distrito.

Asegurar la adecuada transitabilidad de las personas del distrito.

Desarrollo de industria comercio y servicios básicos.

Integración del distrito a través de medios de comunicación




III. FICHA TÉCNICA:

1. NOMBRE DEL PROYECTO :

2. BENEFICIARIO : Distrito Simón Bolívar

3. MODALIDAD DE EJECUCION:

4. ENTIDAD EJECUTORA : Municipalidad Distrital de Simón Bolívar.

5. SECTOR : Gobierno Local

6. PLIEGO : Municipalidad Distrital Simón Bolívar

7. COMPONENTE : Educación y Cultura

FUNCION : 014

PROGRAMA : 0049

SUB. PROGRAMA : 009064

8. UBICACION

REGION : Pasco

PROVINCIA : Pasco

DISTRITO : Simón Bolívar.

9. ALTITUD : 4370 m.s.n.m

10. PRESUPUESTO TOTAL :

11. RUBRO. : Regalías Minera y Canon Sobre Canon.

12. PROGRAMACION : AÑO 2009.

IV. DESCRIPCIÓN GEOGRÁFICA DEL LUGAR:

El Distrito Simón Bolívar se encuentra ubicado en la Provincia y departamento

de Pasco, entre las cordilleras ubicadas 10º41’13” Longitud Oeste y de

76º18`47`` de latitud Sur del meridiano de Greenwich. A 4370 msnm ocupa una

área total de 639.59 Km2, constituyendo 100% sierra equivalente al 13.4%

y el 2.5 % de territorio del departamento (15,319.59 Km2)




4.1. UBICACIÓN:

Política:

Geografía Regional : Pasco.

Departamento : Pasco.

Provincia : Pasco.

Distrito : Simón Bolívar.

Comunidades : San Antonio Rancas.

Geográfica:

Distrito Simón Bolívar Rancas se encuentra ubicado en la Sierra Central

de Perú al sur de la capital de la Provincia de Pasco (Cerro de Pasco) en

una altitud de 4370 msnm a una distancia aproximada de 15 Km. Espacio

que se encuentra en la zona meseta y montañosa alto andina en la sub.

Cuenca del rio San Juan, integrante de la cuenca del Mantaro.

De la misma manera los limites Distritales son:

Norte : Con los Distritos de Yanahuanca, Chacayan, Santa Ana de Tusi

(Prov. Daniel Carrión).

Sur : Con el Distrito de Tinyahuarco (Prov. Pasco).

Este : Con los Distritos de Yanacancha y Chaupimarca (Prov. Pasco)

Oeste : Con la Provincia de Oyon Departamento de Lima.

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI - Pasco

4.2. ECOLOGÍA Y CLIMATOLOGÍA:

El ámbito Distrito Simón Bolívar por su ubicación geográfica en la sierra

central posee una ecología conformado por terrenos de pradera natural.

a. Clima:

El clima del Distrito se caracteriza por ser frígido durante casi todo el

año, las estaciones que son mas notorias en la zona son el verano en




los meses de Mayo a Septiembre y el invierno en los meses de Octubre

a Abril, en las cuales se presentan intensas lluvias tanto en el día

como en las noches y un viento tenue normal, propio de la zona

interandina. La temperatura promedio anual oscila de 7Cº en época

de verano alcanza a 0Cº por la intensa helada.

b. Humedad:

La humedad atmosférica esta en relación con las precipitaciones

fluviales, según datos de los residentes hay meses de poca nubosidad

y una escasa humedad, cuando las precipitaciones son mínimas o

nulas. Los meses de mayor nubosidad corresponde a la estación de

lluvias y los meses de menor humedad corresponden a la estación

invernal, donde se ve caer las heladas.

c. Temperatura:

Las temperaturas disminuyen en las tardes y en las mañanas

aumentando al medio día con una temperatura promedia anual oscila

entre 0 a 20ºC, los vientos se presentan con mayor intensidad en horas

de la tarde en la dirección del norte a sur y las épocas de lluvias se

presenta en los meses de Octubre a Mayo.

d. Precipitación:

La precipitación varía de 600 a 1000 mm3, los mismos que se

Encuentran en función al clima. Las lluvias se presentan entre los

Meses de noviembre a diciembre, enero, febrero y marzo:

4.3. HIDROLOGÍA.

El ámbito del distrito de Simón Bolívar cuenta con importantes recursos

hídricos.

El Distrito Simón Bolívar Rancas, cuenta con importantes recursos

hídricos como se describe a continuación:




a) Lagunas:

Alcacocha

Cuchucancha

Cuchis chico

Cuchis grande

Jugag

b) Ríos:

Gastan

San Juan

Tambillo

Acococha

Sacramento

c) Manantiales:

Ñahuin puquio

Ticti pullin

Cuay

Cementerio

4.4. SUELO:

Los suelos del Distrito son de aptitud pecuaria ya que cuentan con

extensas áreas de pastizales (praderas naturales) y para el cultivo de

pastos cultivados que se adecuan a la zona.

V. SISTEMA VIAL:

5.1. SISTEMA VIAL INTER URBANO:

5.1.1. VÍAS PRINCIPALES (VÍAS EXPRESAS):

Constituida por la vía troncal principal, tiene como función conectar

los principales sectores de la ciudad, y constituye el eje básico del

sistema vial de la urbe:




CA. San Martín – JR. Sucre – CA. 9 de Octubre. (Rancas)

AV. Simón Bolívar (Yurajhuanca)

CA. San Martín – JR. Sucre – CA. 9 de Octubre (RANCAS)

AV. Simón Bolívar (YURAJHUANCA)




5.1.2. VÍAS COLECTORAS:

Son aquellas que tiene la función de relacionar los diversos sectores

de la urbe y ramificar la viabilidad para conectar sectores, zonas y

barrios de la ciudad, algunas de ellas son:

RANCAS: YURAJHUANCA:

1. CA. Juan Velasco Alvarado 1. CA. Huayllay

2. CA. Rigoberto Tufino 2. CA. Jorge Chavez

3. CA. Simón Bolívar

4. JR. Teófilo Huamán

5. JR. La Minera

1

2

3

4

5 RANCAS




5.1.3. VÍAS SECUNDARIAS (VÍAS ARTERIALES):

Están constituidas por aquellas arterias que por su función de

conectar a equipamientos y zonas importantes, tienen mayor

jerarquía que las vías locales, entre ellas tenemos:

RANCAS: YURAJHUANCA:

1. CA. Bellavista Alta 1. CA. Manco Capac

2. CA. Isidoro Suárez

3. JR. Gregorio Atencio

1

YURAJHUANCA

2




5.1.4. VÍAS LOCALES:

Es el penúltimo nivel jerárquico y su función es ramificar la viabilidad

secundaria para alimentar directamente las propiedades,

básicamente en las áreas habitacionales. De hecho, sólo deben

RANCAS

3

2

1

YURAJHUANCA

1




circular por esta vialidad los usuarios de los predios a los que sirve;

es decir, no debe servir como paso de intercomunicación entre

zonas o barrios, porque los niveles de ruido afectan gravemente la

privacidad de los residentes. En esta vialidad deben darse todas las

facilidades para el estacionamiento lateral.

Rancas y Yurajhuanca no cuentan con este tipo de vías.

5.1.5. VÍAS PEATONALES:

Constituye la última jerarquía del sistema vial y su sección deberá

ser (1/10) un décimo de la longitud total del pasaje y que en ningún

caso deberá ser menor de 6.00 mts., en cualquier otro caso regirá lo

establecido en el Reglamento Nacional de Construcciones.


5.2. SISTEMA VIAL EXTRAURBANO:

5.2.1. SISTEMA VIAL REGIONAL Y NACIONAL:


5.2.2. VÍAS INTERDEPARTAMENTALES:


5.2.3. VÍAS INTERPROVINCIALES:

Comunica a Rancas con otras provincias, entre las más importantes

se encuentran la provincia de Daniel Alcides Carrión, y la provincia

de Oyón del departamento de Lima

5.2.4. VÍAS INTERDISTRITALES:

Son las vías que comunican a Rancas con otros distritos, entre las

más importantes se encuentran: Yanacancha, Chaupimarca,

Tinyahuarco.




MUNICIPALIDAD DISTRITALSIMÓN BOLÍVAR

DEPARTAMENTO PASCO

SECRETARIA TECNICA DE LOS PVPP

INVENTARIO VIAL GEOREFERENCIADO

(CONVENIO Nº 230 - 2006 MTC/21 PROVIASDES - HMP PASCO DEL 11 OCTUBRE DEL 2006)

DIAGRAMA VIAL

ING. NEPTALI AQUINO B.

FUENTES:

MAPA:

PROFESIONAL RESPONSABLE: SUPERVISION:

ESCALA: PROYECCION-DATUM : FEC HA:

ING. IMER A. HARO VENTURO

UTM - WGS84 ZONA 18 S1:100,000

IGN, INEI, INRENA, INC, MTC

FEBRERO - 2007 14

MAPA N º:

CUADRICULA 4,000 METROS ZONA 18 SURPROYECCION UNIVERSAL TRANSVERSA DE MERCATOR (UTM) 18 SURESFEROIDE Y DATUM: SISTEMA GEODESICO MUNDIAL (WGS) DE 1984

1:100,000

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HUAYLLAY

SIMON BOLIVAR

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YANACANCHA

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CHAUPIMARCA

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Blanco

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1.650

3.000

0.2298.046

18.457

4.758

2.058

5.149

11.000

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3.975 6.881

Gaya

Unish

Paria

Vizca

Palca

Tingo

Calera

Putaga

Shelvy

Jarria

Chicrin

Shaurin

Lancari

Quisque

Pacoyan

Pacoran

Vinchos

Huchpin

Machcan

Chaoyar

Ayaragra

Casacoto

Misharan

Pucayacu

Junipalca

Rumichaca

Fundición

Pucapampa

Pumacayan

Joraonoyog

Cochamarca

Jatumpampa

Andacancha

Ucrucancha

Jupayragra

Huaraucaca

Jarcahuaca

Cochacharao

Canchacucho

Racracancha

Champamarca

Yura jhuanca

Pampacancha

Colquijirca

Condorcayán

MAcarcancha

Los Angeles

Tingo Palca

Yacutinco

Huancamachay

Diezmo Viejo

Huarm ipuquio

Mina San Jose

Vinchoscancha

Huayllacancha

Sacra Familia

Pampa Hermosa

Antena Repetidora

San Juan de Milpo

San Pedro de Racco

Santa Rosa de Pitig

Los Andes de Pucara

Santa Rosa de Chora

Coop. San Pedro Pari

San Agustin de Huaychao

3.300

4.550

4.160

7.0009.682

4.220

6.236

4.068

7.768

1.8823.287

6.278

8.150

6.621

1.169

0.400

3.160

3.877

3.832

0.919

4.366

2.388

8.420

5.865

1.834

2.671

1.748

2.119

5.261

5.376

3.480

6.390

5.951

0.804

4.339

3.596

5.964

2.365

3.592

3.730

4.015

9.923

1.650

3.950

2.3802.107

1.417

13.897

0.884

15.345

2.832

1.535

2.000

2.080

3.0218.385

18.934

4.226

8.086

5.216

3.507

1.000

4.040

6.813

4.010

7.650

"!100

San Antonio de Rancas

Cerro de Pasco

Smelter

Vicco

San Juan de Yan acanch a

Yarusyacan

Pallanch acra

PASCO

2 0 2 4 KilometersLimite D istrital

Limite Provincial

Limite Departamental

Lagos

Quebradas

Rios

d Puntos Criticos

ÿ Hidroelectricas

ï Turismo Paisajistico

Ã Baden

Pontón

Puente

ú Tunel

Ì Minas

Camino Afirmado

Camino Asfaltado

Camino de Concreto Armado

Camino Sin Afirmar

Trocha Carrozable

Cap de Distrito

%[ Cap de Departamento

#S Centro Poblado&\

'%#Sþ.-,

(/ Código de la Red Vial Nacional

Código de la Red Vial Departamental

Código de la Red Vial Vecinal

LEYENDA DE SIMBOLOS CONVENCIONALES

320000

320000

330000

330000

340000

340000

350000

350000

360000

360000

8790000

8790000

8800000

8800000

8810000

8810000

8820000

8820000

8830000

8830000

8840000

8840000

N

RANCAS - VIAS INTERDISTRITALES




RANCAS – VIAS INTERPROVINCIALES

5.2.5. VÍA DE EVITAMIENTO:

Su función es permitir la circulación de grandes volúmenes

vehiculares y de carga.

Tiene por objeto evitar que los vehículos Interdistritales e

interprovinciales.

Se podría considerar que existe una vía de evitamiento en

Yurajhuanca, tal y como se muestra en el gráfico.




Cuadro Nº 04

VÍAS DE COMUNICACIÓN

Tipo de Carreteras KM %

Asfaltada 8 5.23%

Afirmada 105 68.63%

Sin Afirmar 40 26.14%

Total 153 100.00%

Fuente: INEI Pasco Censo 2005

VIA DE EVITAMIENTO (YURAJHUANCA)

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Inf1 Urbanismo Vial