13
Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki ja Vantaa 19.10.2016 Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto HKR 1

Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

Infaomaisuudenhallinnankypsyysmalli ja -vertailu

- case Espoo, Helsinki ja Vantaa

19.10.2016Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto

HKR1

Page 2: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

19.10.2016 Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto HKR

2

Page 3: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

Kypsyysmalli

Iso-Britannia (The IAM) ja Uusi-Seelanti (NAMS)

Liikennevirasto

” We need a better understanding of the levels of service we want to deliver, more mature asset management practices and use of data, and more effective decision-making...”

Uuden Seelannin hallituksen tavoite vuoteen 2045

http://www.infrastructure.govt.nz/plan/2015

19.10.2016Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto HKR

3

Page 4: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

Kypsyysmallin 17 osa-aluetta

19.10.2016Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto HKR

4

Page 5: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

Kypsyysmalli / Omaisuudenhallinnan prosessi (Suomi)

19.10.2016Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto HKR

5

Page 6: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

ISO

55000

Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto HKR

6

ISO55000 Standardi = luusto / runko

Omaisuudenhallinnan opas = liha luun ympärillä

Omaisuudenhallinnan opasta toteuttamalla noudatetaan ISO 55000 standardin henki

Page 7: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

Omaisuusosat / Omaisuusvalikoima (Espoo)

Espoon kaupungin Katu- ja viherpalveluiden vastuulla olevat infraomaisuusosat ovat seuraavat:

Kadut (kevytliikenne ja ajoradat)

Katujen varusteet

Liikennemerkit ja ajoratamerkinnät

Kevyen liikenteen viitoitus

Tilapäiset liikennejärjestelyt

Hidasteet

Kiveykset (reunatuet)

Ajoesteet

Kaiteet

Portaat

Sillat

Puistot, viheralueet ja metsät

Viheralueet / puistot

Metsät

19.10.2016Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto HKR

7

Puistojen, viheralueiden ja metsien varusteet

Leikkipuistot, koirapuistot, skeittipuistot, parkourpuistot

Jäteastiat

Penkit

Puut, pensaat, perennat ja kesäkukkaistutukset

Johdot (Teknisen keskuksen vastuulla ovat vain katuvalaisimet, muita tietoja hyödynnetään ja toisinaan kartoitetaan johtojen omistajien tiedoksi)

Vesijohdot

Kaapelit / sähköjohdot

Liikennetelematiikka (tähän liittyvät johdot, valot, ohjauskojeiden kaapit)

Valaistus

Hulevesi (viivytysaltaat, ojat ja kaivannot sekä maanalaiset viivytyskennostot).

Page 8: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

Kypsyysmalli työkaluna

19.10.2016Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto HKR

8

Page 9: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

19.10.20169

Infraomaisuuden hallinnan kypsyys Espoon kaupunki, Helsingin kaupunki ja Vantaan kaupunki v.2016

Page 10: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

19.10.201610

Infraomaisuuden hallinnan kypsyys Espoon kaupunki, Helsingin kaupunki ja Vantaan kaupunki v.2016

Page 11: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

19.10.201611

Infraomaisuuden hallinnan kypsyys Espoon kaupunki, Helsingin kaupunki ja Vantaan kaupunki v.2016

Page 12: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

Infraomaisuuden hallinnan tila

12

Page 13: Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli - case Espoo ...kuntatekniikka.fi/wp-content/uploads/sites/2/2014/... · Infaomaisuudenhallinnan kypsyysmalli ja -vertailu - case Espoo, Helsinki

Kiitos !

19.10.2016Infraomaisuudenhallinnan kypsyys /Jere Metsävuo ja Virpi Vertainen, Helsingin Rakennusvirasto HKR

14

Virpi Vertainen jatkaa Helsingin kaupungin nykytilasta ja tulevaisuudesta tarkemmin