INFORME SOBRE CONDICIÓN DE RIESGO DETECTADA EN EL SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS NATURAL POR DUCTOS DE CAMISEA AL CITY GATE, DE LA EMPRESA CONCESIONARIA

TRANSPORTADORA DEL GAS DEL PERU S.A. (TGP) FECHA : 02 de septiembre de 2015 UBICACIÓN : KP- 196+633

Distrito de Chiquintirca, Provincia de San Miguel, Departamento de Ayacucho.

COORDENADAS : E 647 032 m UTM, WGS84, 18L N 8 565 874 m DESCRIPCION DE LA ZONA DE UBICACIÓN La condición de riesgo se detectó en el DdV que coincide con una pista de tránsito de vehículos, los que transcurren paralelos pegados al talud del cerro. Se trata de un sector de montañas con vertientes moderadamente accidentadas y de lluvias permanentes.

Imagen 01: Vista satelital de la zona donde se detectó una condición de riesgo en el ducto de transporte de gas natural. El área tiene una pendiente fuerte de más de 45°, de acuerdo al perfil obtenido.

ACCIONES REALIZADAS POR LA EMPRESA El 02.09.2015, la empresa Concesionaria Transportadora de Gas del Perú S.A. (TGP) comunicó a Osinergmin de una Situación de Riesgo debido a la detección de una anomalía (arruga) en el ducto de transporte de Gas Natural (GN) de 32”Ø del Sistema de Transporte de Gas Natural por Ductos de Camisea al City Gate (STD-GN), a la altura del KP-196+633. La empresa señaló que esta información se obtuvo como resultado de la inspección interna del ducto de transporte de GN, en el tramo comprendido entre la Estación SF12 en PS2 (ubicada en la progresiva KP-108) y la Planta Compresora Chiquintirca (ubicada en la progresiva KP-210).

Acciones de Prevención

De manera preventiva, la empresa TGP mantuvo estable los perfiles de presión del ducto de GN, a fin de evitar riesgo de presiones diferentes. Se realizó un recorrido aéreo de la zona en cuestión. Se realizaron los preparativos para la intervención del ducto, en la zona de riesgo. Se realizaron las coordinaciones de seguridad con el Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.

Imagen 02: Ubicación del punto donde se detectó una anomalía (arruga) en el ducto de transporte de

GN. (05.09.2015)

Imagen 03: Vista del área donde se detectó una anomalía en el ducto de GN. (05.09.2015)

Imagen 04: El DDV trascurre paralelo a la carretera pegado al talud del cerro. (05.09.2015)

ACCIONES DEL OSINERGMIN

Osinergmin en el marco de sus funciones realizó la supervisión permanente de los aspectos técnicos y de seguridad a fin de verificar las actividades relacionadas con las medidas adoptadas para el control del riesgo detectado.

Imagen 11 y 12: Presencia permanente de Osinergmin en la zona donde se detectó una anomalía en el ducto de GN. (05.09.2015)

Osinergmin viene elaborando el Informe de Inicio de Procedimiento Administrativo Sancionador (IIPAS) a TGP, en relación al incumplimiento a lo dispuesto en las obligaciones recogidas en el literal c) del artículo 36° del Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos, aprobado por Decreto Supremo N° 081-2007-EM, el artículo 75°, 65 y 71 del Anexo 1 del mencionado reglamento; constituyen uno de los supuestos de infracción administrativa sancionable por “No cumplir con las normas sobre pruebas, inspección, mantenimiento, reparación, precomisionamiento y comisionamiento” , tipificada en el numeral 2.7.4 de la Tipificación y Escala de Sanciones de la Gerencia de Fiscalización de Gas Natural, aprobada por Resolución de Consejo Directivo N° 388-2007-OS/CD, modificada por Resolución de Consejo Directivo N° 267-2012-OS/CD; ello de conformidad con lo establecido en el artículo 1° de la Ley N° 27699, Ley Complementaria de Fortalecimiento Institucional de Osinergmin. DESCRIPCION DE LA SITUACIÓN DE RIESGO TGP en el informe preliminar del análisis del pasaje de herramienta instrumentada toma conocimiento de la detección de una anomalía geométrica, caracterizada como una “arruga”. CAUSAS DE LA SITUACIÓN DE RIESGO La empresa TGP señala que la anomalía estaría provocada por el deslizamiento o movimientos lentos de suelos, producidos por el debilitamiento de la ladera (pendiente abajo) del Derecho de Vía del ducto de transporte de GN; producido por huaycos y erosión fluvial característicos de la zona y por una gran infiltración de agua favorecida por las condiciones antrópicas (deforestación realizada por las personas) y geológicas (litología, tectónica y escorrentías; por fuerzas naturales).

Imagen 13: Vista de la anomalía detectada en el ducto de transporte de GN. (09.09.2015)

Imagen 13: Vista de la anomalía detectada en el tramo de ducto remplazado. (09.09.2015)

REPARACIÓN DEL DUCTO

Entre el 02 y 10 de septiembre de 2015, TGP realizó la reparación del ducto de transporte de GN de 32”Ø del STD-GN.

El 11 de septiembre de 2015, TGP restableció el servicio de transporte de GN.

Imagen 17: Personal de TGP realiza corte en frío del tramo de ducto que contiene la anomalía. (09.09.2015)

Imagen 18: Vista de los trabajos de empalme del nuevo tramo del ducto de trasporte de GN de 32”. (10.09.2015)

Imagen 19: Personal de TGP realiza trabajos de soldeo en el ducto de transporte de GN. (10.09.2015)

Imagen 20: Vista panorámica del estado final del ducto de GN, previo al tapado del mismo. Paralelo a este se ubica el ducto de LGN. (12.09.2015)

Ducto GN 32”