Instrukcja eksploatacji

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70S/N 101 540 30 .... › S/N 101 540 31 .... ›S/N 101 540 33 .... › S/N 101 540 40 .... ›S/N 101 540 43 .... ›

Katalog nr.008 135 52 12/1998

Ubijarka zageszczajaca

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG III

Zageszczarki firmy BOMAG s a jednym zl i c z n y c h w y r o b o w s z e r o k i e j p a l e t yprodukcyjnej maszyn naszej firmy. Du zedo swiadczenie f irmy BOMAG, a tak zenowoczesna technologia produkcji jak imetody pr ob, np. test wytrzymało ´ sc iwszystkich wa˙ znych element ´ow i wysokiewymagania jako ´sci, gwarantuj ˛a wysok aniezawodno´sc działania Pa nstwa maszyny.

Korzystanie z instrukcji:

• ułatwia poznanie maszyny,

• wyklucza zakłocenia poprzez niewłasciwaobsługe,

Przestrzeganie instrukcji obsługi:

• zwi eksza niezawodnosc w zastosowaniu naplacu budowy,

• zwi eksza zywotnosc maszyny,

• zmniejsza koszty napraw i czas postoju,

Firma BOMAG nie odpowiada za funkcjonowaniemaszyny przy:

• u zy tkowaniu , k t o re n ie odpowiada wprzes t rzegan iu us ta lonych warunk owbezpieczenstwa,

• przy innych zastosowaniach, ktore nie sauwzglednione w instrukcji.

Gwarancja zostaje utracona w razie:

• niewłasciwej obsługi,

• wadliwej konserwacji,

• zastosowania niewłasciwego paliwa,

Uwaga!

Instrukcja została opracowana dla uzytkownikoworaz osob konserwujacych maszyny na placubudowy.

Prosze obsługiwac maszyne tylko zgodnie zewskazowkami i uwagami ujetymi w instrukcji.

Prosimy o bezwarunkowe przestrzeganieprzepisow bezpieczenstwa.

P ros imy o p rzes t r zegan ie wy tycznychstowarzyszenia branzowego budownictwaodnoszacych sie do zapobiegania wypadkom przypracach budowlanych w inzynierii ladowej, jakrowniez o stosowanie przepisow ogolnych BHP.

Z mysl a o własnym bezpiecze ´nstwie prosimy owył aczne stosowanie cz˛ esci zamiennych firmyBOMAG.

Zastrzegamy sobie prawo dokonania zmiant e c h n i c z n y c h b e z u p r z e d n i e g opoinformowania.

Niniejsza instrukcja uzytkowania i konserwacji jestmozliwa do uzyskania takze w innych jezykach.

Informacje odnosnie własciwego zastosowanianaszych maszyn do prac na podłozu ziemnym lubasfaltowym mozna uzyskac u najblizszegoprzedstawiciela firmy BOMAG.

Warunki gwarancji i odpowiedzialnosci w ogolnychzasadach sprzedazy wyrobow firmy BOMAGpozostaja bez zmian.

Zyczymy Pans twu dobrych wyn ik ow wzastosowaniu maszyn BOMAG.

BOMAG GmbH & Co. OHGBoppard

Printed in GermanyCopyright by BOMAG

Przedmowa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAGIV

Prosze wpisac

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Typ maszyny (rysunek 1)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Numer seryjny (rysunek 1 l 2)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Typ silnika (rysunek 3)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Numer silnika (rysunek 3)

Powyzsze dane uzupełnic łacznie zprotokolem odbioru.Przy odbiorze maszyny zostanie Panstwu u-dzielona informacja o zasadach obsługi ikonserwacji.Prosimy o bezwzgledne przestrzeganie zasadbezpieczenstwa !

Rysunek 1

Rysunek 2

Rysunek 3

Przedmowa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG V

1 Dane techniczne 2

2 Warunki bezpiecznej obsługi 6

3 Obsługa 3.1 Sprawdzenie przed uruchomieniem 10

3.2 Napełnienie paliwem 10

3.3 Uruchamianie silnika 12

3.4 Uruchamianie przy obnizonej temperaturzeotoczenia 14

3.5 Niewłasciwy rozruch silnika 14

3.6 Praca/Eksploatacja 15

3.7 Zatrzymanie silnika 16

3.8 Załadunek i transport 18

4 Konserwacja 4.1 Ogolne informacje 20

4.2 Materiały eksploatacyjne 20

4.3 Tabela konserwacji 21

5 Pomoc przy zakloceniach 5.1 Wskazowki ogolne 24

5.2 Niedomagania silnika 25

Spis tresci

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 1

1 Dane techniczne

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG2

Wvmiary w mm H L L1 WBT 50 960 695 350 230BT 60 960 695 350 230BT 65 1000 695 350 280BT 70 1000 695 350 330

BT 50 BT 60 BT 65 BT 70

CiezaryCiezar własny kg 53 60 67 72Ciezar roboczy (CECE) kg 54 61 68 73Silnik ROBIN ROBIN ROBIN ROBINTyp EC 08 D EC 08 D EC 12 D EC 12 DChłodzenie powietrze powietrze powietrze powietrzeLiczba cylindrow 1 1 1

1Moc wg. ISO 9249 kW (PS) 2,30 (3,1) 2,3 (3,1) 3,1 (4,2) 3,1 (4,2)Liczba obrotow 1/min 4500 4500 4500 4500

Dane techniczne

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 3

BT 50 BT 60 BT 65 BT 70Pojemnosc zbiornikowPaliwo (mieszanka dodwutaktow 50:1)

l 3,0 3,0 3,0 3,0

Olej w stopie zageszczajacej l 0,75 0,75 1,0 1,0

WibracjaCzestotliwosc Hz 10 ... 12 10 ... 12 9 ... 11 9 ... 11Wysokosc skoku mm do 60 do 65 do 80 do 80Szybkosc przesuwu (zaleznaod podłoza)

m/min do 19 do 19 do 20 do 19

Max. wielkosc powierzchnizageszczonej (zalezna odpodłoza)

m2/h 265 265 336 336

Max. głebokosczageszczania (zalezna odpodłoza)

cm do 50 do 55 do 60 do 50

Dane techniczne

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG4

Zastrzega sie mozilwosc zmian technicznych

Nizej przedstawione wielkosci dotyczace hałasu i wibracji , a okreslone przez EWG w ’Wytycznych’dla maszyn w wersji (93/68/EWG) moga byc emitowane w przypadku typowego przebiegueksploatacji włacznie z wibracja na odpowiednim podłozu (DIN 45635).Wartosci uzyskane w trakcie pracy moga przyjac odmienne wartosci po przeprowadzeniu wstepnejobsługi eksploatacyjnej.

Dane o zakłoceniachOdpowiednie uzupełnienie 1, rozdział 1.7.4. f EWG w ’Wytycznych’ dla maszyn dopuszcza wielkoscizakłocen wynoszacych dla:

Poziom natezenia dzwieku na stanowisku operatora:

BT 50 / BT 60LpA = 97 dB(A)

Poziom cisnienia akustycznego:LWA = 108 dB(A)

BT 65LpA = 97 dB(A)

Poziom cisnienia akustycznego:LWA = 107 dB(A)

Wartosci zakłocen okresla sie wg. ISO 6081 dla poziomu natezenia dzwieku (LpA) i ISO 3744, DIN 45635dla cisnienia akustycznego (LWA).

Dane o wibracji.Odpowiedni dodatek 1, paragraf 2. 2 do. 3. 6. 3. a Europejskiej Wspolnoty wytycznych dla maszyndopuszcza wielkosci wibracji:

dla reki i ramienia-

wartosc efektywnych wielkosci przyspieszenia okresla ISO 8662 czesc 1, DIN 45675, czesc 9 wynosi 4,6m/sec2 dla BT 50/BT 60. Przy 4.2 m/sec2 dla BT 65.

Dane techniczne

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 5

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG6

Prezentowana maszyna prod. BOMAG zostałaskonstruowana odpowiednio do obecnegostanu techniki oraz zgodnie z obowiazujacymiprzepisami i zasadami w zakresie budowymaszyn. Mimo to, maszyna moze stwarzaczagrozenie dla osob i mienia o ile:

• n i e j e s t e k s p l o a t o w a n a z g o d n i e zprzeznaczeniem

• jest obsługiwana przez nieprzeszkolonychoperatorow

• d o k o n a n o n i e p r a w i d ł o w y c h z m i a nkonstrukcyjnych lub przebudowy maszyny,

• nie przestrzega sie instrukcji w zakresiebezpieczenstwa jej eksploatacji,

W zwiazku z powyzszym kazda osobazajmujaca sie obs ł uga, konserwacja iremontem maszyny musi znac i przestrzegacprzepisy bezpieczenstwa pracy. W pewnychprzypadkach fakt ten nalezy potwierdzic napismie wobec kierownictwa przedsiebiorstwauzytkujacego maszyne.

Ponadto obowiazuja oczywiscie:

• odnosne przepisy w zakresie zapobieganiawypadkom (bhp),

• ogolnie uznane zasady techniki bezpieczenstwapracy i przepisy prawa ruchu drogowego,

• aktualne w danym kraju (panstwie) przepisybezpieczenstwa.

Uzytkowanie zgodne zprzeznaczeniem.

Maszyna ta ma zastosowanie wyłacznie do:

• zageszczania wszelkiego rodzaju podłoza

• prac naprawczych wszystkich rodzajow podłoza

• utwardzenia drog

• prac w wykopach

• wypełnien i zageszczania poboczy

Uzytkowanie niezgodne zprzeznaczeniem.

Maszyna moze stac sie przyczyna zagrozenia wprzypadku jej niefachowego i niezgodnego zprzeznaczeniem stosowania i obsługi przeznieprzeszkolony personel-

np.:

• praca w połozeniu poziomym

• palowanie obramowania

• wibrowanie miejscowych ubytkow

Kto moze obsługiwac maszyne?

Obsługa maszyny moze zostac powierzona tylkoosobom w wieku powyzej 18 lat, odpowiednioprzeszkolonym oraz skierowanym i uprawnionymprzez kierownictwo do obsługi tego urzadzenia.Zakres kompetencji odnosnie uzytkowaniamaszyny musi byc jasno sprecyzowany iprzestrzegany przez wszystkich operatorow.

Obsługa, konserwacja lub naprawa maszyny przezosoby bedace pod wpływem alkoholu, srodkowmedycznych lub narkotykow jest zabroniona.

Konserwacja i naprawy maszyn Bomag wymagajaszczegolnej wiedzy i dlatego moga je wykonywactylko przeszkoleni w tym zakresie, wykwalifikowanipracownicy.

Przebudowa i zmiany konstrukcyjne wobrebie maszyny.

Ze wzgledow bezpieczenstwa nie jest dozwolonedokonywanie na własna reke wszelkich zmian wkonstrukcji maszyny.

Wszystkie oryginalne czesci oraz wyposazeniedodatkowe zostały zaprojektowane specjalnie dlate j maszyny. Dlatego zwracamy uwageuzytkownikow szczegolnie na to, ze niedopuszczamy do stosowania czesci zamiennych iwyposazenia dodatkowego dostarczonego przezobcych dostawcow. Zabudowa oraz/ lubwykorzystanie takich produktow moze prowadzicdo czynnego lub b ie rnego naruszen iabezpieczenstwa pracy maszyny.Wyklucza sie zatem wszelka odpowiedzialnoscproducenta za szkody powsta łe wskutekstosowania nieoryginalnych czesci zamiennych lubwyposazenia dodatkowego.

Warunki bezpiecznej obsługi

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 7

Wskazowki dotyczace bezpieczenstwapracy (zawarte w instrukcji obsługi ikonserwacji maszyny)

Zaznaczone w podany sposob miejsca wtekscie wskazuja na mozliwe zagrozenia osob.

Zaznaczone w podany sposob miejsca wtekscie wskazuja na potencjalne zagrozenieuszkodzenia maszyny lub jej elementow.

Zaznaczone w podany sposob miejsca w teksciezawieraja informacje na temat optymalnego iefektywnego wykorzystania maszyny.

Załadunek maszyny

Zabezpieczyc maszyne przed wywroceniem lubzsunieciem sie.

Zagrozenie dla osob przechodzacych lubprzebywajacych pod unoszonym ładunkiem.

Nie nalezy dopuszczac do nadmiernegowykonywania ruchu wahadłowego zawieszonegona linie urzadzenia podczas transportu.

Maszyne na poje zdz ie t ranspor tu j acymzabezpieczyc przed stoczeniem, przesunieciemlub wywroceniem sie.

Uruchomienie maszyny.

Przed uruchomieniem:

Zapoznac sie z wyposazeniem, elementamiobsługi i sterowania, a takze metoda pracymaszyny i miejscem pracy.

Uzywac osobistego wyposazenia ochronnego(hełm, obuwie itp.).

Przed uruchomieniem sprawdzic czy:

• maszyna wizualnie nie wykazuje usterek,

• z o s t a ł o p r z y g o t o w a n e o d p o w i e d n i ezabezpieczenie bhp,

• funkcjonuja elementy obsługi maszyny,

• maszyna nie jest zanieczyszczona smarami lubmateriałem palnym,

• wszystkie uchwyty wolne sa od smarow, oleju,paliwa, brudu, sniegu i lodu.

Uzywac tylko maszyne, przy ktorej dokonywane saregularne prace konserwacyjne.

U r u c h a m i a n i e w z a m k n i e t y c hpomieszczeniach

Spaliny sa grozne dla zdrowia! Dlatego przyuruchamianiu w zamknietych pomieszczeniachzadbac o wystarczajacy przepływ powietrza.

Eksploatacja

• Maszyne prowadzic w ten sposob, azeby recenie były narazone na urazy.

• Zwracac uwage na nienaturalne hałasy idymienie. Ustal i c przyczyne i usuna cuszkodzenie.

• Nie nalezy dzwigni regulac j i obrot owpozostawiac przez dłuzszy okres czasu wp i e r w s z y m z a k r e s i e - g d y z g r o z i t ouszkodzeniem sprzegła odsrodkowego.

• Nie pozostawiac uruchomiona maszyne bezdozoru.

• Nogi odsunac od płyty stopy wibracyjnej

Parkowanie maszyny

Maszyne parkowac na płaskim i utwardzonymgruncie.

Przed pozostawieniem unieruchomionej maszynynalezy:

• zabezpieczyc ja przed wywroceniem

Tankowanie

Tankowac tylko przy wyłaczonym silniku.

Nie tankowac w zamknietym pomieszczeniu.

Nie palic, nie uzywac zadnego otwartego ognia.

Nie rozlewac paliwa. Rozlane paliwo zebrac, niepozwolic na wsiakniecie paliwa do podłoza.

Nie wdychac opary paliwa.

Warunki bezpiecznej obsługi

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG8

Prace konserwacyjne

Prace konserwacyjne powinne byc prowadzoneprzez wykwalifikowane i uprawnione osoby.

Nie dopuszczac osob postronnych.

Nie podejmowac prac konserwacyjnych przyzałaczonym silniku.

Maszyne zaparkowac na płaskim i utwardzonymgruncie.

Prace zwiazane z paliwem

Nie palic, nie pracowac przy otwartym ogniu, nierozlewac paliwa.

Rozlane pal iwo zebrac, uniemozl iwiaj acwsiakniecie paliwa do gruntu, a w razie potrzebyusunac je w sposob ekologiczny.

Nie wdychac spalin.

Prace przy silniku

Podczas prac zwiazanych z czyszczeniem filtrapowietrza nie dopuszczac do zabrudzenia kanałuprzepływu powietrza.

N i e p r a c o w a c p r z y g o r a c y m u k ł a d z i ewydechowym. Niebezpieczenstwo oparzenia!

Przy czyszczeniu kanału wylotowego silnika niedopuscic do zabrudzenia cylindra.

Osprzetem do czyszczenia nie spowodowacprzesuniecia tłoka.

Prace przy maszynie

Rozlany olej zebrac i usunac w sposobekologiczny.

Zaoliwione materiały odkładac w specjalnieoznaczonym pojemniku, a nastepnie w sposobekologiczny zneutralizowac.

Prace zwiazane z czyszczeniem

Prace zwiazane z czyszczeniem prowadzic przywyłaczonym silniku.

Do czyszczenia nie stosowac benzyny i innychłatwopalnych materiałow.

Przy czyszczeniu strumieniem pary, czescielektryczne i materiał izolacyjny nie narazac nabezposredni strumien pary tzn. przedtem nalezy jeosłonic.

Strumienia wody nie kierowac bezposrednio na filtrpowietrza i wlot powietrza.

Po dokonaniu prac konserwacyjnych nalezy:

Usunac wszystkie zabezpieczenia stosowanepodczas prac konserwacyjnych.

Naprawa

Prace zwiazane z naprawa powinne bycprowadzone przez wykwalifikowane i uprawnioneosoby. Dodatkowo nalezy stosowac instrukcjenaprawy.

Spaliny sa niebezpieczne dla zdrowia!Przyuruchamianiu w zamknietym pomieszczeniuzabezpieczyc wystarczajacy przepływ powietrza!

W razie uszkodzenia maszyny, na uchwycieprowadzacym powiesic tabliczke ostrzegawcza.

Warunki bezpiecznej obsługi

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 9

3 Obsługa

W przypadku, gdy nie jestescie jeszcze Panstwo zapoznani z zespołemwskaznikow oraz elementami obsługi - prosimy o niezwłoczne, dokładnezapoznanie sie z rozdziałem 3 "Zespoł wskaznikow oraz elementyobsługi".W tym rozdziale dokładnie sa opisane wszystkie wskazniki i elementyobsługi.

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG10

3.1 Sprawdzenie przeduruchomieniem

Po paru godzinach docierania, wykorzystujacłatwiejsza prace napedu mozna podwyzszycwolne obroty.

W przypadku koniecznosci regulacji wolnychobrotow przy pomocy gaznika - nalezy siezapoznac z odpowiednimi zapisami w instrukcji.

Okres dotarcia dla ubijarek zageszczajacychwynosi 10 roboczogodzin.

Sprawdzic:• stan silnika i maszyny

• szczelnosc układu paliwowego i zbiornikapaliwa

• poziom paliwa

• osłone sprezynujaca stopy - zwracajac uwagena uszkodzenia i nieszczelnosc

• Stan i poziom oleju

• dokonac wizualnej oceny maszyny

3.2 Napełnienie paliwem

Niebezpieczenstwo pozaru!

Tankowac tylko przy wyłaczonym silniku izamknietym zaworze paliwa. Nie rozlewacpaliwa!

Nie wdychac oparow paliwa.

Nie palic, nie stosowac otwartego ognia!

Mieszanka składajaca sie z paliwa i olejusilnikowego do dwutaktow w stosunku 50:1

Rysunek 1

Paliwo:

Benzyna bezołowiowa normalna (Rysunek 1).

Olej:

Stosuje sie olej silnikowy do dwutaktow, gdyzbezposrednio nadaje sie do zmieszania.Niewłasciwe oleje prowadza do niezwłocznegoosadzania sie sadzy w układzie wydechowymsilnika.

Obsługa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 11

Tabela mieszanki

Rysunek 2

• Do mieszania benzyny i oleju stosowac czystypojemnik, w ktorym nalezy przez okres 1 minpoprzez potrzasanie wymieszac paliwo i olej(Rysunek 2). Pojemnik na mieszanke nienalezy nadmiernie napełniac.

Rysunek 3

• Pojemnosc zbiornika paliwa max. 3,0 litry.

• Zakrecic zawor wlewowy.

• Po napełnieniu nalezy zbiornik szczelniezamknac (Rysunek 3).

lub

Rysunek 4

• Okreslic ilosc paliwa w zbiorniku

• Pokrywe zamykajaca odkrecic i odwroconaodłozyc na zbiornik. (Rysunek 4).

• Do 1 litra paliwa nalezy dolac olej do dwutaktuw ilosci 20 ml (dolne oznakowanie na miarce).

• Uzupełnic zbiornik 1 litrem benzyny.

Posrednie oznakowanie na miarce oznacza 40 mloleju i wystarcza na 2 litry paliwa.

Gorne oznakowanie na miarce oznacza 60 mloleju i wystarcza na 3 litry paliwa.

Obsługa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG12

3.3 Uruchamianie silnika

Zagrozenie wypadkowe!

Ustawic stabilnie maszyne.

Stopy nog utrzymywac w bezpiecznejodległosci, gdyz natychmiast pouruchomieniu moze nastapic wibracja.

Obserwowac pracujaca maszyne.

Rysunek 1

• Otworzyc zawor (Rysunek 1) paliwa.

Rysunek 2

• Premere il pulsante (Rysunek 2).

Rysunek 3

• Dzwignie zmiany obrotow (Rysunek 3) ustawicw połozeniu MAX.

Rysunek 4

• Zamknac klape (Rysunek 4) rozrusznika.Połozenie START lub symbol Choke.

Przy zimnym lub ochłodzonym silniku nalezyzawsze zamykac klape rozrusznika.

Obsługa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 13

Rysunek 5

• Pociagnac uchwyt (Rysunek 5) linki rozrusznikado momentu wyczucia oporu.

• Nastepnie umozliwic powrot linki rozruchowejdo połozenia wyjsciowego.

Rysunek 6

• Silnie i szybko pociagnac uchwyt linkirozrusznika tak daleko, jak to jest mozliwe(Rysunek 6).

Powoli zwalniac linke rozrusznika.

• Przy pomocy reki umozliwic jej powrot dopierwotnego połozenia.

• W przypadku, gdy silnik za pierwszym razemnie zostanie uruchomiony nalezyprzeprowadzic powtorny rozruch.

Rysunek 7

• Pozostawic otwarta klape rozrusznika (Rysunek7) na okres 3 do 6 sekund - połozenie "RUN".

Rysunek 8

• Ustawic dzwignie regulacji obrotow w połozeniu(Rysunek 8) "MIN" - a silnik pozostawic przezokres 1 do 2 minut na wolnych obrotach.

Dopoki silnik posiada odpowiednia temperature -stopa zageszczajaca jest gotowa do pracy.

Obsługa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG14

3.4 Uruchamianie przy obnizonejtemperaturze otoczenia

W przypadku, gdy silnik po 3 do 5 sekundachzgasnie nalezy:

• Zamknac ponownie przepustnice rozruchowa(rysunek 5)- pozycja ’I’ i powtorzyc cyklrozruchu.

3.5 Niewłasciwy rozruch silnika

- Silnik uległ zalaniu.Gdy przepustnica rozruchowa jest zamknieta, alinka rozruchowa jest zbyt czesto wykorzystywana- powoduje to w nastepstwie nadmierny poborpaliwa i w efekcie zalanie silnika.

Nalezy:

• Zamknac zawor paliwowy

• Otworzyc przepustnice rozruchowa

• Dzwignie gazu ustawic na maksimum.

• Uzywac rozrusznika do momentu uruchomieniasilnika.

Jezeli silnik po 10 do 20 - krotnej probie startu niezapala, nalezy:

• Sciagnac koncowke przewodu swiecyzapłonowej

• Wykrecic swiece.

• Uzyc kilka razy rozrusznika

• Swiece zapłonowa wyczyscic sucha szmatkalub sprezonym powietrzem - ewentualniewyczyscic szczotka druciana.

• Wkrecic swiece, nałozyc koncowke przewoduswiecy zapłonowej.

• Powtorzyc cykl rozruchowy.

Obsługa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 15

3.6 Praca/Eksploatacja

Niebezpieczenstwo wypadku!

Maszyne prowadzic tylko za pomoca ramyprowadzacej.

Na biezaco obserwowac prace maszyny.

Uzywac nauszniki ochronne.

Rysunek 1

• Dzwignie zmiany obrotow ustawic (Rysunek 1)w połozeniu MAX.

• Maszyna pracuje z najwyzsza czestotliwoscia.

Rysunek 2

• Dla osiagniecia rownomiernej pracy maszyny -nalezy przy pomocy dzwigni zmiany obrotowustawic je w zaleznosci od stanu i gruboscipodłoza (Rysunek 2).

Rysunek 3

• Predkosc posuwu do przodu mozna regulowacobciazajac ramie prowadzace (Rysunek 3).

Bezobciazeniaramienia = wolny ruch maszyny do przodu.

Rysunek 4

• Regulacja jazdy do przodu nastepuje poprzezstosowanie odpowiedniego nacisku na ramieprowadzace (Rysunek 4).

Silnynacisk = szybki posuw do przodu.

Wysokosc składowanego, przygotowanego doubijania materiału nie moze byc wyzsza odparametrow technicznych maszyny.

W przypadku silnego utwardzenia podłoza mozenastapic utrata rytmu wibrowania - w tymprzypadku poprzez nieznaczne zmiany wregulacji obrotow mozemy ponownie osiagnacodpowiedni rytm.

Obsługa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG16

Rysunek 5

• W przypadku krotkotrwałych przerw nalezydzwignie zmiany obrotow ustawic w połozeniu"MIN" (Rysunek 5).

Ograniczona mozliwosc slizgania sie sprzegła ijego ewentualnego przedwczesnego zuzycia - cojest zwiazane z kosztami.

3.7 Zatrzymanie silnika

Silnika nie nalezy natychmiast wyłaczac popracy przy max. obciazeniu - dla wyrownaniatemperatury pozostawic silnik przez pewienczas na wolnych obrotach.

Rysunek 1

• Ustawic dzwignie zmiany obrotow (Rysunek 1)w połozeniu MIN.

• Silnik pozostawic przez krotki czas na wolnychobrotach.

Obsługa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 17

Rysunek 2

• Premere l’interruttore di stop (pulsante)(Rysunek 2).

Grozi oparzeniem!

Przez okreslony czas po zakonczeniu pracy iwyłaczeniu silnika jest on jeszcze goracy- nienalezy dotykac rury wydechowej.

Maszyne zabezpieczyc przed wywroceniemsie.

Rysunek 3

• Zawor paliwa (Rysunek 3) ustawic w połozeniuSTOP (zamkniety).

Rysunek 4

• Pociagnac uchwyt linki (Rysunek 4) rozrusznikado momentu wyczucia oporu.

• Nastepnie umozliwic powrot linki do połozeniapierwotnego.

Powyzsza czynnosc uniemozliwia osadzanie siewilgoci w silniku.

Obsługa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG18

3.8 Załadunek i transport

Zagrozenie wypadkowe!

Zapewnic takze warunki bezpieczenstwa dlaobsługi i osob trzecich, azeby nie zostały oneposzkodowane przez wywrocenie lubzsuniecie sie maszyny.

Maszyne zabezpieczyc przed stoczeniem,zsunieciem lub wywroceniem sie.

Podczas unoszenia maszyny nalezyurzadzenie podnoszace zamocowac napoprzeczce ramy prowadzacej.

W trakcie przenoszenia maszyna nie powinnawykonywac ruchow wahadłowych.

Nie nalezy przebywac pod unoszonymciezarem.

Uzywac tylko sprawne urzadzenia dzwigowe.

Rysunek 1

• Do przeładunku urzadzenie podnoszacepowinno byc zawieszone na poprzeczce ramyprowadzacej (Rysunek 1).

Ciezary: zobacz dane techniczne.

Obsługa

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 19

4 Konserwacja

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG20

4.1 Ogolne informacjePrzy przeprowadzaniu konserwacji proszezwrocic uwage na zachowanie aktualnychwskazowek bezpieczenstwa, a w szczegolnoscina okreslenia bezpieczenstwa ujete w rozdziale2 niniejszej instrukcji.

Troskliwa konserwacja maszyny gwarantuje duzapewnosc dzia łania i zwieksza zywotnoscwazniejszych czesci. W tej sytuacji koniecznynakład kosztow nie jest proporcjonalny douszkodzen, ktory jednak moze sie pojawic w razienieuwagi.

• Przed wszystkimi pracami konserwacyjnymidokładnie wyczyscic maszyne.

• Do prac konserwacyjnych ustawic maszyne nawłasciwym podłozu.

• Prace konserwacy jne prowadz i c przyunieruchomionym silniku.

• Prace konserwacyjne przeprowadzac nieskazajac srodowiska naturalnego (np. poprzezwylewanie paliwa lub oleju na ziemie lub dokanalizacji). Odpady oleju i paliwa usuwac niezatruwajac srodowiska naturalnego.

Powtarzajace sie podstawowe zrodłazakłocen• niewłasciwa obsługa

• niewłasciwa, niedostateczna konserwacja

W przypadku, gdy Panstwo nie mozecie ustalic napodstawie "Tabeli zakłocen" zrodeł usterki, lub niejestescie jej w stanie usunac - prosimy o kontakt zn a s z y m i s ł u z b a m i t e c h n i c z n y m i l u bprzedstawicielem handlowym.

4.2 Materiały eksploatacyjne

Paliwo.

Jakosc.

Uzywac nalezy tylko odpowiednie zgodne zinstrukcja paliwo.

Powinna to byc benzyna normalna bezołowiowa,ktora musi byc zmieszana z olejem silnikowym dodwutaktow w stosunku 50:1.

Olej silnikowy do dwutaktow

Zasadniczo nalezy uzywac oleju silnikowego dodwutaktow.

Mozna tak ze u zywa c o le ju samois tn iezmieszanego.

Zastosowanie niewłasciwego oleju powodujeszybsze osadzanie sie sadzy w układziewydechowym silnika.

Rysunek 1

Olej do stopy ubijarki zageszczajacej.

Nalezy zastosowac olej przekładniowy SAE 90 APIGL5.

Konserwacja

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 21

4.3 Tabela konserwacji

W planowych okresach konserwac j iprzeprowadza sie rownoczesnie pewne pracekonserwacyjne z wyprzedzeniem.

Nr. Nazwa Wskazowka

dziennie

4.4 Oczyscic urzadzenie4.5 Sprawdzic osłone sprezynujaca stopy

miesiecznie

4.6 Przeglad podstawy stopy4.7 Sprawdzic poziom oleju w stopie ubijarki4.8 Wyczyscic i sprawdzic swiece, najlepiej wymienic4.9 Wyczyscic filtr powietrza (przy silnym zapyleniu -

czesciej)

rocznie

4.10 Wyczyscic sitko filtrujace zbiornika paliwowego4.11 Wymienic olej w stopie ubijarki

Według potrzeb

4.12 Wyczyscic filtr powietrza

Konserwacja

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 23

5 Pomoc przy zakłoceniach

Nastepujace prace moga byc wykonywane przez osoby fachowoprzeszkolone lub przez nasze sluzby obsługi klienta.

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG24

5.1 Wskazowki ogolneP r o s z e k o n i e c z n i e z a p o z n a c s i e zpostanowieniami bezpiecznej obs ł ugizawartymi w rozdziale 2 niniejszej instrukcji .

W y s t e p u j a c e z a k ł o c e n i a s a s k u t k i e mnieprawidłowej obsługi i konserwacji.Dlategoprosimy przy kazdym zakłoceniu w pracyponownie zapoznac sie z instrukcja obsługi ikonserwacji. Jezeli nie potrafia Panstwo rozpoznacwłasciwej przyczyny zakłocen lub usunac usterkena podstawie tabeli zakłocen,wtedy prosimy okontakt z naszymi słuzbami technicznymi lubprzedstawicielstwem handlowym.

Na nastepnych stronach znajda Panstwo wyborporad usuniecia usterek. Oczywiscie nie jestmozliwe przedstawienie wszystkich przyczynusterek.

Pomoc przy zakloceniach

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70 BOMAG 25

5.2 Niedomagania silnika

Uszkodzenie Mozliwe przyczyny Pomoc

Silnika niemoznauruchomic

Pusty zbiornik paliwa Uzupełnic paliwo

Niedrozna instalacja zasilania Wyczyscic sitko paliwa w zbiorniku

Wyczyscic sitko paliwa w gazniku

Niedrozna dysza paliwowa Wyczyscic dysze paliwowa

Brak iskry zapłonu Wymienic swiece zapłonuPolecic usunac usterke

Uszkodzony wyłacznik Wymienic wyłacznik

Zadnej mieszanki w gazniku Nacisnac przycisk na okres 3 sekund

Silnik sie nieobraca pomimoproburuchomieniaprzy pomocyrozrusznika

Uszkodzony rozrusznik Wymienic rozrusznik

Uszkodzona sprezyna Wymienic rozrusznik

Linkarozrusznika niewraca dopołozeniapierwotnego

Zabrudzenie Wyczyscic rozrusznik

Złamana sprezyna Wymienic rozrusznik

Silnikzatrzymuje sieczesto wkrotkichodstepachczasu

Niedrozne sitko filtrujace paliwo wgazniku

Wyczyscic

Pomoc przy zakloceniach

BT 50 / BT 60 / BT 65 / BT 70BOMAG26

Uszkodzenie Mozliwe przyczyny Pomoc

Silnik nieosiaga pełnychobrotow

Uszkodzone ciegno przepustnicy gazu Wymienic

Niewłasciwe ustawienie proporcjimieszanki spalania

Proporcje prawidłowo ustawic

Niedrozny filtr powietrza Wyczyscic wkładke filtra lub wymienic

Uszkodzony silnik Wymienic silnik/usunac uszkodzenie

Uszkodzony gaznik Wymienic gaznik

Niedrozny układ wydechowy Wyczyscic

Silnik pracujena wysokichobrotach leczbez mozliwosciwibracji

Uszkodzone sprzegło odsrodkowe Wymienic sprzegło odsrodkowe

Uszkodzony korbowod Wymienic przez firmowe słuzbytechniczne.

Pomoc przy zakloceniach