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República Bolivariana de Venezuela Ministerio de Educación y Deporte Unidad Educativa Colegio: Antonio Rosmini Grado: 9no. Sección: “A” Asignatura: Dibujo Técnico.    1

Intro Al Dibujo

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República Bolivariana de Venezuela

Ministerio de Educación y Deporte

Unidad Educativa Colegio: Antonio Rosmini

Grado: 9no. Sección: “A”

Asignatura: Dibujo Técnico.

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DIBUJO TÃ�CNICOÂ

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Maracaibo, 11 de Diciembre de 2007.

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Esquema

1.- Vistas seccionales.

2.- Planos de corte.

3.- Detalles internos de piezas.

4.- Tipos de cortes.

5.- Corte total.

6.- Medio corte.

7.- Corte parcial.

8.- Corte escalonado.

9.- Achurado o raspado.

10.- Modelos.

11.- Mapas de concepto.

12.- Acabado superficial de las piezas.

13.- Signos de acabados superficiales.

14.- Clases de superficie y signos para describirlos.

15.- Tipos de roscas para tornillos.

16.- Tornillos.

17.- Tipos de tuercas.

18.- Tipos de remaches.

19.- Soldadura: Tipos, mapas y simbologÃ−a.

20.- Dibujo de despiece.

1. Vistas seccionales

El técnico mecánico a menudo se tienes necesidad de mostrar aspectos interiores más o menoscomplicados de algunas piezas que no haciendo un corte imaginario a través de la parte de la pieza cuyointerior se quiere ver al igual que se cortarÃ−a una patilla o una auyama para ver como son por dentro. Luegose dibuja una vista de la parte cortada a la que se denomina vista seccional, sección transversal osimplemente sección.

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2. Planos de corte

A.) La situación del plano de corte se señala por medio de lÃ−neas de plano de corte.

B.) En los extremos de estas lÃ−neas se colocan flechas que indican la dirección de la visual.

C.) Si existe mas de un corte a través de una misma pieza, al lado de cada flecha se colocaran letrasmayúsculas en orden alfabético, y siempre le misma letra en una misma lÃ−nea de corte.

3. Detalles internos de piezas

Los detalles internos de pieza se representaran con lÃ−neas de contorno visible y todas la superficies quefueron cortadas operarán con el rayado convencional de corte.

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4. Tipos de cortes

Los cortes se dividen según la posición y extensión de los planos de corte, en:

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5. Corte total

Es aquel que se obtiene haciendo pasar el plano de corte completamente a través de la pieza.

Cuando el plano de corte atraviesa la pieza en su longitud total, la representación será un corte longitudinal.

Si el plano atraviesa la pieza perpendicularmente a su longitud, en toda su altura y ancho, se llama transversal.

6.- Medio corte.

Si el plano de corte pasa solo hasta al mitad de la pieza, se obtiene como resultado un medio corte. Su unidadse limita a piezas simétricas.

El medio corte tiene la ventaja de mostrar tanto el interior como el exterior de una pieza en una sola vista.

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7. Corte parcial

A menudo ocurre que solo se requiere una sección parcial de una vista para aclarar ciertos detalles internosde una pieza. En este caso la parte cortada se limita median una o varias lÃ−neas de rotura.

8. Corte escalonado

Existen piezas en las cuales ninguno de de los planos de corte permite revelar el total de sus orificios, ranurasy otros detalles. En este caso es necesario usar un corte dado por dos o mas planos paralelos, de manera queaparezcan descubiertos todos lo detalles interiores de la pieza.

En la vista se representan de forma escalonada, como en una sola superficie.

9. Achurado o raspado

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El rayado se utiliza para hacer resaltar la parte seccionada se una pieza. Las siguientes normas indican elmétodo se rayado o achurado de las superficies cortadas.

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10. Modelos

Uno de los mejores auxiliares para la visualización de los cortes de las piezas es un modelo real del objeto.No necesita hacerse con la exactitud a escala, puede hacerse de cualquier material conveniente, como arcillapara modelar, jabón de panela o cualquier material que pueda cortarse con facilidad.

11. Mapa de conceptos

12. Acabado Superficial de las Piezas

En Mecánica, algunas piezas tienen sus superficies lisas, brillantes y otras ásperas e irregulares. La calidaddel acabado de la superficie de una pieza depende del material del que esta hecha y de las caracterÃ−sticas delmecanizado usado para obtenerla.

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13. Signos acabados superficiales

14. Clases de Superficies y signos para describirlas

Para indicar clase de superficie en el dibujo, se usan los siguientes signos convencionales:

*Superficies Brutas

-Bruta: Superficie bruta no trabaja por ningún procedimiento mecánico posterior a su fabricación. Sinviruta. Las Superficies quedan en bruto después de laminar, estirar, forjar, prensar, fundir, cortar a laautógena, etc.

-Alisada: Superficie bruta cuidadosamente fabricada mediante forjado o fundido limpio, a la que no se haaplicado ningún procedimiento de mecanización posterior a su fabricación.

*Superficies Mecanizadas

-Desbastada: Superficie trabajada mediante uno a mas procedimientos de desbaste (torneado, fresado,cepillado, limado, etc.) con separación de virutas. Las estrÃ−as se aprecian claramente al tacto o a simplevista.

-Afinada: Superficie trabaja mediante uno o más afinados. Las estrÃ−as aun son visibles a simple vista.

-Refinada: Superficie trabajada mediante uno a más alisados. Las estrÃ−as no son visibles a simple vista.

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-Superacabada: Superficie perfectamente mecanizada. Las marcas no deben ser en absoluto visibles a simplevista.

15. Tipos de Roscas Para tornillos

Formas de las roscas:

*Forma de V aguda a 60º

Para lograr ciertos ajustes por la gran fricción que se obtiene de la cara completa de la rosca. Se usa muchoen las tuberÃ−as de latón.

*Nacional Americana

Con fondos y crestas aplanados. Es una rosca más fuerte. Esta forma sustituyo a la forma de V aguda.

*Unificada Externa

Es la rosca estándar, aceptada en los Estados Unidos, en Canadá y en Gran Bretaña. Su cresta puede serplana o redondeada, pero su fondo es redondeado.

*De filete Cuadrado

Es, teóricamente, la rosca ideal para transmisión de potencia; Pero debido a la dificultad que presenta elcortarla, y el hecho de que las tuercas partidas no puedan desatornillarse o desprenderse con facilidad, ha sidodesplazada por la rosca acme.

*Acme

Es más fuerte, se corta con más facilidad y tiene la ventaja de poder desprenderse fácilmente de unatuerca partida.

*Whitworth

Es la rosca estándar Británica, Está siendo desplazada por la rosca unificada.

Sus aplicaciones son las mismas que la rosca nacional americana.

*De Tornillo SinfÃ−n

Es similar a la rosca acme, pero más profunda. Se usa en ejes para transmitir potencia a las coronas o ruedasdentadas correspondientes.

*Sección de Nudillo

Generalmente se lamina en hojas metálicas, aunque a veces se hace fundida, y se usa en zonas modificadas,en lámparas eléctricas y receptáculos, en tapones de botellas y otros,

*Dientes de Sierra

Se diseño para transmitir potencia en una sola dirección, y se usa en las cerraduras de las culatas de laspistolas grandes, en los gatos, en las masas de los hélices de avion.

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16. Tipos de Tornillos

Tornillo de Cabeza Redonda

Tornillo de Cabeza Avellanada

Tornillo de Cabeza Hexagonal

Es el Tornillo Generalizado en la Mecánica.

Tornillo de Cabeza Alomada o de CarruajerÃ−a

Se utiliza en CarruajerÃ−a, para unir piezas de madera y metal.

17. Tuerca y Tipos de Tuerca

Es una pieza con un hueco en espiral que ajusta exactamente en el filete de un tornillo.

Tipos de Tuerca:

-Tuerca Cuadrada:

-Tuerca Hexagonal

18.Tipos de Remaches

-De Cabeza Redonda

-De Cabeza Plana

De Cabeza Avellanada•

19. Soldadura

La soldadura se usa actualmente para la unión de partes en forma permanente, en sustitución de lostornillos, pernos, remache u otros elementos de sujeción.

Consiste en la unión, mediante el calor, de piezas metálicas, de modo que formen una sola pieza.

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En la soldadura a gas se utiliza una llama de muy alta temperatura, generada por la combustión de gasacetileno con oxigeno, para fundir metales.

El cordón de soldadura es el material fundido que une a las piezas. La unión soldada puede tener runo ovarios cordones continuos o interrumpidos.

En la soldadura por resistencia se mantienen juntas dos piezas de metal y se hace pasar por una de ellas unacorriente de alta intensidad. La resistencia de los metales al paso de la corriente ocasiona un grancalentamiento en las superficies de contacto de las dos piezas, y dichas superficies, al fundirse, dan origen a lasoldadura de los metales.

20. Dibujo de Despiece

El dibujo de despiece o de detalle es el que da información necesaria para la fabricación de una pieza.Representa Gráficamente lo que se quiere hacer; a saber:

*Dimensiones

*Indicaciones sobre el Material

*Acabado Superficial

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*Tratamientos especiales

Los despieces se emplean a menudo en presentaciones de diseños, catálogos, dibujos para el taller, con elfin de mostrar todas las partes que forman un ensamblaje y como es que se unen.

Puede dibujarse por cualquiera de los métodos de dibujo.

En la siguiente Figura se muestra el dibujo de despiece isométrico de una bomba o motor hidráulico.

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