Iskoristite opsežno stručno znanje o sustavima start/stop:dijelovi, dijagnostika i servis iz Boscha

Boschevi sustavi start/stop:tehnologija budućnosti iz jednog izvora

Potreba za ekonomičnim i ekološkim automobilima sve više raste, a i nastavit će rasti budući da rastu i cijene goriva, ali i potreba da se smanje emisije CO₂ . Sustavi start/stop mogu znatno doprinijeti smanjenju potrošnje goriva. Kao pokretač koji stoji iza razvoja tehnologije učinkovitih i ekoloških vozila, Bosch u ponudi ima inovativne sustave, uklj. i potrebne zamjenske dijelove, ali i konceptualna rješenja za dijagnostiku

i usluge. Sve iz jednog izvora i prema vrhunskim Boschevim standardima kvalitete.

Rastuća popularnost start/stop sustavaPrema trenutnim smjernicama EU-a, od početka 2015. godine na emisije CO₂ primjenjuje se ograničenje od 130 g/km za nove automobile na temelju prosjeka voz-nog parka proizvođača. Emisije CO₂ trebale bi se smanji-ti na čak 95 g/km do 2020. godine.

To znači da će novi automobili morati nastaviti poboljša-vati svoju ekonomičnost što se tiče potrošnje goriva. Uz smanjenja u obliku smanjene zapremnine, manjeg broja cilindara i optimizirane tehnologije motora, sustavi start/stop usmjerit će se i u pravcu smanjenja potrošnje goriva.

Sustav start/stop

Bez sustava start/stop

Bro

j nov

ih v

ozila

2007 2009 2011 2013 2015 2017

Sustav start/stop

Približno 90 % novih vozila u Europi bit će opremljeno susta-vima start/stop do 2017. godi-ne. To znači da radionice mogu očekivati sve veću potražnju za odgovarajućim rezervnim dijelo-vima i uslugama.

2

Zahvaljujući Boschevim sustavima start/stop s optimalno usklađenim dijelovima, vožnja postaje ekološki sve prihvatljivija. Gorivo se štedi čak i pri kratkim stajanjima nakon samo 0,7 sekundi, čime ukupno se štedi i do 8 % u usporedbi s vozilima bez sustava start/stop. Zbog toga sam dvostruko sretniji kao vozač: prvo zbog uštede novca na benzinskoj crpki, a drugo zbog manje količine ispuštenih štetnih emisija.

»

Boschev sustav povećanja okretnog momenta i obnavl-janja energije (Boost Recuperation System, BRS)Boschev sustav povećanja okretnog momenta i obnavljanja energije kombinira četiri učinkovite funkcije te tako stvara sofisticirani cjeloviti sustav. Osim integriranog obnavljanja energije u kombinaciji s povećanjem okretnog momenta i funk-cije vožnje u praznom hodu, sustav povećanja okretnog momenta i obnavljanja energije inovativan je dodatak uobičaje-nim sustavima start/stop. On je početna elektrifikacijska varija-nta koja pokriva prazninu između sustava start/stop i potpunih hibrida. Četiri glavne funkcije koje vozač izravno uočava:• sustav povećanja okretnog momenta i obnavljanja energije puni akumulator tijekom kočenja zahvaljujući obnavljanju energije• sustav povećanja okretnog momenta i obnavljanja energije pomaže pokretanju i ubrzavanju pomoću funkcije povećavanja okretnog momenta• sustav povećanja okretnog momenta i obnavljanja energije poboljšava ugodnost pri vožnji zahvaljujući tihoj funkciji sustava start/stop bez trzaja• sustav povećanja okretnog momenta i obnavljanja energije omogućuje novo iskustvo vožnje uz malo buke zahvaljujući funkciji vožnje u praznom hodu

Budućnost start/stop sustava: sustav start/stop vožnje u praznom hodu

Uobičajeni start/stop sustavi u gradskoj vožnji štede gorivo i smanjuju emisiju CO₂ do 8 %. Da bi se dodatno smanjila potrošnja goriva i emisije CO₂ , Boschevi inženje-ri postupno povećavaju trajanje razdoblja tijekom kojih je motor isključen: • prvo tijekom vožnje u praznom hodu do zaustavljanja vozila, • a potom i kada vozač u vožnji otpusti papučicu glasa.Sve funkcije sigurnosti i udobnosti rade tijekom tih dužih faza isključenog motora. Uz sustav start/stop vožnje u pra-znom hodu potrošnja goriva može se smanjiti za 10 % u usporedbi s uobičajenim start/stop sustavima.

Boschevu tehnologiju start/stop do sada su u kompaktne automobile, luk-suzne limuzine i snažne sportske auto-mobile uveli brojni proizvođači vozila:

Audi Bentley BMW Citroën Ferrari Fiat Ford

KIA Lamborghini Mahindra Mercedes-Benz Mini Nissan Opel

Peugeot Porsche Renault Seat Skoda VW

3

Ušteda goriva do 8 %: uz Boschevu ekološku tehnologiju start/stopSustavi start/stop jamče automatski prestanak rada motora kada se vozilo ne kreće te stoga sprječavaju sagorijevanje goriva. Motor se auto-matski ponovo pokreće pritiskom spojke. Time se u gradskoj fazi novog europskog ciklusa vožnje može uštedjeti do 8 % goriva. U gustom gradskom prometu moguće su i veće uštede. Ne samo da to smanjuje troškove goriva, već i dopri-nosi očuvanju okoliša, budući da vozila s ugrađe-nim sustavom start/stop ispuštaju manje CO₂.

Uvijek savršeni spojSvi dijelovi sustava start/stop proizvode se u skladu sa strogim standardima kvalitete originalne opreme te jamče maksimalnu pouzdanost i trajnost. Oni savršeno odgovaraju elektroničkom sustavu vozila te stoga nude izvrstan rad, dugi uporabni vijek i izvanrednu udobnost pri vožnji. Inteligentna štednja goriva: Boschevi koncepti sustava start/stop.

Usklađivanje: upravljanje energijom (1 i 3)Upravljačka jedinica motora s ugrađenim koordinatorom za sustav start/stop i senzor akumulatora glavni su di-jelovi sustava za upravljanje energijom. Dodatni dijelovi uključuju otporni servisni akumulator s tehnologijom EFB ili AGM i DC/DC pretvarač.

Istosmjerna struja: DC/DC pretvarači (2)Razina napona u električnom sustavu vozila nakratko pada kada se elektropokretač pali. To može negativno utjecati na rad elektroničkih uređaja u obliku prekinutog radijskog prijema ili gubitka navigacijske funkcije. DC/DC pretvarač to sprječava stabiliziranjem električnog susta-va pri pokretanju motora.

Praćenje: Elektronički senzor akumulatora (electronic battery sensor, EBS) (3)Elektronički senzor akumulatora EBS, smješten u udubini pola akumulatora, točno i dinamički bilježi radne vrijed-nosti kao što su struja, napon i temperatura. Izmjerene vrijednosti koristi za praćenje sposobnosti akumulatora te određivanje ulazne energije i izlaznog kapaciteta.

Napajanje od 12 V Komunikacija Hidraulični vodovi / sustavi kočenja

1. Upravljačka jedinica motora sa softverskom opcijom start/stop

2. DC/DC pretvarač od 12 volti

3. Otporni servisni akumulator (EFB, AGM) i senzor akumulatora

4. Elektropokretač za sustav start/stop

5. Senzor neutralnog položaja

6. Senzor brzine vrtnje kotača

7. Senzor koljenastog vratila

8. Alternator

Sustav start/stop – ekonomična vožnja

4

Posebno snažniji: elektropokretači za sustav start/stop (4)Učvršćivanjem ležajeva pomoću poboljšanog planetnog zupčanika, pojačane mehanike uključivanja pogonskog zupčanika i optimizacije komutatora za dulji uporabni vi-jek, elektropokretač je optimiziran za češća pokretanja.

Upravitelji informacija: senzori (5, 6 and 7)Senzori sustavu upravljanja pružaju ažurirane informacije da bi se doprinijelo optimizaciji procesa pokretanja. Dok senzor neutralnog položaja ukazuje na to je li zupčanik u radnom položaju, senzor brzine vrtnje kotača mjeri je li se vozilo zbilja zaustavilo. Senzor koljenastog vratila signalizira aktivnost motora.

Pouzdani izvor napajanja: alternator (8)Boschevi visokoučinkoviti alternatori čak i pri niskim brzinama i neposredno nakon pokretanja stvaraju višak energije za napajanje električnog sustava vozi-la. Oni u kombinaciji sa snažnim akumulatorom čine funkciju start/stop još dostupnijom.

3

21

57

4

6

8

5

Puna snaga:Boschevi akumulatori za sustave start/stop

Sustavi start/stop postavljaju velike zahtjeve pred akumulator. Boschevi akumulatori S5 A i S4 E omogućuju pouzdano napajanje energijom za učestale radnje pokretanja i zaustavljanja. Uvijek je dostupna dovoljna količina energije čak i za iznimno zahtjevnu električnu opremu poput klimatizacije ili sustava pomoćnog grijanja.

Novi ciklusi za veća opterećenjaUvođenje sustava start/stop dramatično je izmijenilo profil opterećenja za akumulatore vozila. Ako u vozilo nije ugrađen sustav start/stop, glavni je zadatak aku-mulatora pružanje energije za pokretanje motora, a njega potom ponovo puni alternator. Posljedica toga je da zahtjevi u pogledu otpornosti dubokog ciklusa i razine pražnjenja nisu osobito dobri. Konvencionalni akumulatori ne doprinose uštedi goriva i smanjenju emisija CO₂ . Naspram tome, akumulatori u vozilima

sa sustavima start/stop moraju bez pomoći motora i alternatora osigurati napajanje za česta pokretanja kao i za napajanje električne opreme u vozilu tijekom faze zaustavljanja. To zahtjeva veću otpornost dubo-kog ciklusa i razine pražnjenja te pomaže smanjenju potrošnje goriva i emisija CO₂ .

Značajke: rad nakon jednog pokretanja nakon kojeg slijedi ponovno punjenje

14

13

12

11

10

S5 A s tehnologijom AGM: za sustave start/stop i obnavljanje energijeElektrolite povezuju posebne prostirke od mikro staklenih vlakana čvrsto položenih između olovnih ploča aku-mulatora AGM (Absorbent Glass Mat, elektrolit upijen u stakleno vlakno). Visoki kontaktni pritisak svodi gubitak aktivne mase na minimum iznimno nis-kim unutarnjim otporom. Brza reakcija između elektrolita i materijala ploče omogućava prolaz veće količine energi-je u zahtjevnim situacijama.

Povjerenje vozača u Boscheve akumulatore: čitatelji časopisa „Auto motor und sport“ proglasili su Bosch najboljom markom u kategoriji Akumulatori.

6

Dijagram opterećenja akumulatora uobičajenog vozila

Obnavljajući sustavi kočenja (obnavljanje energije)Obnavljajući sustavi kočenja postavljaju daljnje zadatke pred akumulator: on mora djelovati kao spremnik za pohranu elek-trične energije proizvedene pri kočenju. Ta se energija potom stavlja na raspolaganje kada treba povećati snagu motora i uštedjeti gorivo time što se omogućuje povremeno deakti-viranje alternatora (pasivno povećanje okretnog momenta).

Prednosti Boschevog akumulatora S5 A s tehnologijom AGM Dulji uporabni vijek i do četiri puta veća otpornost

dubokog ciklusa u usporedbi s uobičajenim startnim akumulatorima

Konstantno napajanje čak i za kratka putovanja, u prometu s čestim zaustavljanjima i kretanjima ili visoka potrošnja u mirovanju Odlična učinkovitost napajanja i snaga pokretanja uz nekoliko električnih uređaja

Pogodno za sustave start/stop s obnavljajućim kočenjem Ne zahtjeva nikakvo održavanje i vodootporan je Boscheva prvoklasna kvaliteta

Prednosti Boscheva akumulatora S4 E s tehnologijom EFB Dulji uporabni vijek i dvostruka otpornost dubokog

ciklusa u usporedbi s uobičajenim startnim akumula-torima

Pouzdano pokretanje čak i pri ekstremnim tempera-turama i uz nekoliko električnih potrošača

Izvrsna učinkovitost napajanja i stabilnost na kratkim udaljenostima

Ne zahtjeva nikakvo održavanje i vodootporan je Boscheva prvoklasna kvaliteta

Karakteristike: Brojna pokretanja koja utječu na veće opterećenje akumulatora

15.0

14.5

14.0

13.5

13.0

Karakteristike: Brojna pokretanja, veliko opterećenje akumulatora, dodatno crpljenje energije pasivnim povećanjem okretnog momenta

15.0

14.5

14.0

13.5

13.0

S4 E s tehnologijom EFB:Za sustave start/stop i brojne elek-trične uređaje koje pokreće tehnologija EFB (Enhanced Flooded Battery, poboljšani potopljeni akumulator) pozitivna ploča pre-mazana je slojem poliestera. Time se postiže dodatno zadržavanje aktivne mase u ploči. U usporedbi s uobičajenim akumulatorima poveća-va se otpornost ciklusa, a akumula-tor radi čak i pri jakim vibracijama.

7

Dijagram pokretanja akumulatora za start/stop sustav i obnavlja-

nje energije

Dijagram punjenja akumulatora za sustav start/stop

Pouzdanost sustava start/stop: Boschevi elek-tropokretači, alternatori, upravljačke jedinice i senzori

Uvijek iznova snažni: elektropokretačiElektropokretači za sustave start/stop projektirani su za mnogo više pokretanja od uobičajenih pokretača. Njih karakteriziraju pojačani ležajevi, pojačana jedinica pla-netnog zupčanika, mehanizam međusobnog zahvaćanja zubaca u zupčaniku za zahtjevne namjene i optimizirani komutator. Ovaj poseban dizajn osigurava da se elektro-pokretač motora može nositi s osobitim zahtjevima susta-va start/stop tijekom čitavog uporabnog vijeka vozila.

Veći stupanj učinkovitosti: Alternatori Izvanredan radni učinak čak i pri niskim brzinama moto-ra čini visokoučinkovite Boscheve alternatore idealnima za uporabu u sustavima start/stop. Počinju napajati električni sustav vozila odmah nakon pokretanja motora

i omogućavaju brzo punjenje akumulatora. U kombina-ciji sa snažnim akumulatorom na taj način osiguravaju visoku iskoristivost funkcije start/stop. Opremljeni su diodama visoke učinkovitosti (HED) ili sinkronim aktiv-nim ispravljačima (SAR) te postižu učinkovitost do 76 ili 80%. Time se smanjuje mehanička sila koja je potrebna za pokretanje alternatora kako bi se proizvela energija za električne potrošače u vozilu. To pomaže uštedi goriva i smanjenju emisije CO₂ u usporedbi s konvencionalnim alternatorima.

Optimalno upravljanje motorom: Upravljačke jediniceZa razliku od konvencionalnih upravljačkih jedinica motora, upravljačke jedinice za sustave start/stop is-poručuju se s dodatnim sučeljima za elektropokretač kao i za akumulator, koljenasto vratilo, senzorima za

Vozilima sa sustavom start/stop potreban je sofisticiran „mozak”: Boscheva upravljačka jedinica

Trenutne informacije o motoru i vozilu: Boschevi senzori za sustave start/stop

Bosch se u razvoju elektropokretača, alter-natora, upravljačkih jedinica i senzora za sustave start/stop može osloniti na bogato stručno znanje o sustavu te na iznimne vještine u inovacijama koje su Bosch učinile jednim od vodećih svjetskih dobavljača električnih i elektroničkih sustava vozila. U prednostima Boschevih visokokvalitetnih dijelova sustava start/stop ne uživaju samo proizvođači vozila, već su te prednosti namijenjene i radionicama: Boscheva kvali-teta za profesionalce.

8

brzinu vrtnje kotača i senzorima neutralnog položaja.Posebni softver analizira podatke dobivene senzori-ma za koordinaciju funkcije start/stop. Ako upravljač-ka jedinica otkrije da vozilo miruje, automatski izdaje naredbu za isključivanje motora.

Konstantna razina napona: DC/DC pretvaračDC/DC pretvarač stabilizira električni sustav vozila i sprječava probleme ili kvarove električne opreme poput radija ili navigacijskog sustava pri pokretanju vozila.

Točni rezultati mjerenja: senzoriMreža različitih senzora vozila upravljačkoj jedinici pruža najnovije podatke o statusu te tako omogućava optimalno reguliranje funkcije start/stop.

Senzor neutralnog položaja označava je li zupčanik u radnom položaju.

Senzor brzine vrtnje kotača otkriva smjer rotacije kotača te je li kotač u mirovanju.

Inteligentni senzor koljenastog vratila signalizira ak-tivnost motora.

Senzor diferencijalnog tlaka pojačivača sile kočenja nadzire tlak u pojačivaču sile kočenja tijekom faze zausta-vljanja kako bi pokrenuo motor kada tlak padne. Time se štiti pojačivač sile kočenja.

Elektronički senzor akumulatora (EBS) nadzirestatus snage akumulatora.

Novi alternatori Power Density Line dosljedni su svome imenu i mnogo snažniji od prethodnih alternatora za vozila – a zahvaljujući optimizaciji buke ujedno su i tiši.

Elektropokretač za sustav start/stop – optimiziran za česta

paljenja vozila.

Održava razinu napona pri pokretanju vozila: DC/DC pretvarač

9

Učinkovitost u radionici: servis i dijagnostika sustava start/stop

Servis, popravak i dijagnostički radovi na sustavima start/stop radionicama pružaju mnogo novog poslovnog potencijala. Kao proizvođač sustava s temeljitim stručnim znanjima, Bosch vam može pružiti optimalnu pomoć kako biste izvukli najviše iz ove prilike jer vam može pružiti ne samo idealna tehnička konceptualna rješenja usklađena s normama za originalnu opremu, nego i prvoklasnu obuku, zamjenske dijelove i dijagnostičku tehnologiju.

Sveobuhvatna provjera: dijagnostička tehnologija za sustave start/stopDijagnostika i servisiranje sustava start/stop uključuju vrlo specijalizirani rad koji se najbolje izvodi pomoću vr-hunske Boscheve dijagnostičke tehnologije.

KTS dijagnostika: Ovaj provjereni dijagnostički uređaj može se koristiti za resetiranje podataka akumulatora i unos tehničkih podataka poput serijskog broja i kapa-citeta novog akumulatora. Povezani dijagnostički soft-ver Bosch ESI[tronic] obuhvaća sva relevantna vozila sa sustavom start/stop i također pruža tehničke infor-macije poput uputa za servis i popravak, informacija o sustavu i kataloga sa zamjenskim dijelovima.

BAT 490 KTS 340

FSA 500

10

Tečajevi o tehnologiji sustava start/stop i povezan-om upravljanju motorom, kontroli prijenosa, klima-tizaciji i sigurnosnom sustavu/sustavu udobnosti koje nudi Boschev Centar za servisnu obuku pruža-ju sve potrebne informacije za stručno rukovanje novom tehnologijom.

Pregled sadržaja obuke: Načelo rada sustava start/stop Međusobno povezivanje s drugim sustavima vozila Dijagnostika i popravak komponenti Zamjena akumulatora s dijagnostičkim uređajem

Pregled trenutnih ponuda obuke može se pronaći nawww.werkstattportal.bosch.dewww.werkstattportal.bosch.atwww.werkstattportal.bosch.ch www.automotive-campus.com

Stručnjaci s Boscheve dežurne linije za tehničku podršku također stoje na raspolaganju zaposleni-cima radionica koji im se mogu obratiti sa svojim upitima i problemima ako im zatreba pomoć.

Servis akumulatora, BAT: stanje start/stop akumulatora opremljenih tehnologijom AGM može se provjeriti dijagnostičkim uređajem za akumulatore BAT 131. Za punjenje start/stop akumulatora na raspolaganju su vam Boschevi punjači BAT 415, 430 i 490.

Analize sustava vozila FSA: Boschev ul-tramoderni analizator sustava vozila, FSA, omogućava provjeru ispravnosti rada relevantnih senzora sustava start/stop. Primjerice, FSA 500 ili FSA 740 također omogućavaju ispitivanje sustava punjenja u vozilima.

BAT 131 FSA 740 Edition

11

4 5

Posao za prave profesionalce: savršena zamjena akumulatora sa sustavima start/stop

Zamjena akumulatora sa sustavima start/stop predstavlja novi izazov radionicama jer je profesionalna zamjena i podešavanje pravog tipa akumulatora ključno za pravilan rad sustava start/stop. Boscheva inovativna dijagnostička tehnologija osigurava brzu i pouzdanu zamjenu akumulatora te tako jamči da će kupci i dalje uživati u svim prednostima koje sustav start/stop pruža njihovim vozilima.

Odabir sustava upravljanja akumulatorom u izborniku za popravke

Pomoću dijagnostičkog softvera ESI[tronic], Boschev uređaj KTS pruža korisnicima upute u kojima je korak po korak objašnjen cijeli postupak zamjene akumulatora. Tu je ključno odabrati ispravni model vozila.

1

Odabir funkcije „Odabir/podešavanje” u dijaloškom okviru di-jagnostike upravljanja akumulatorom

Odabir opcije „Podaci akumulatora” za pristup odabiru akumulatora

12

Savjet: Mora li se zbog sustava start/stop u vozilu prilikom zamjene akumulatora neopho-dno koristiti dijagnostički uređaj?Pri zamjeni akumulatora nije uvijek potrebno obaviti konfiguraciju i programiranje za sve modele vozila. Međutim, ipak se uvijek mora očitati memorija kodova kvarova sustava upra-vljanja akumulatorom (BMS) ili upravljačke jedinice motora te ostalih sustava jer određeni kvarovi mogu biti uzrokovani greškom ili pražn-jenjem akumulatora (resetiranje indikatorskih lampica). Ti kodovi kvara mogu se obrisati po-moću Boscheve opreme za dijagnostiku.

6

Zamjena akumulatora posao je za stručnjakeAkumulatori u vozilima sa sustavima start/stop tre-bali bi se uvijek zamijeniti u radionici. Samo uz pro-fesionalnu zamjenu pravog tipa akumulatora možete biti sigurni da će sustav start/stop pravilno raditi i da ćete postići željeno smanjenje potrošnje goriva i emisije CO₂ . Kod mnogih se vozila prilikom zamjene akumulatora za njegovo podešavanje unutar vozila i programiranje tehničkih podataka kao što su kapaci-

tet, marka i serijski broj mora koristiti odgovarajući dijagnostički uređaj, npr. neki iz Boscheve serije KTS.

Stvari na koje treba paziti prilikom zamjene akumulato-ra u vozilima sa sustavima start/stop: Kao zamjenu za AGM akumulator uvijek koristite samo

AGM akumulator EFB akumulator može se zamijeniti EFB akumulato-

rom ili AGM akumulatorom Ne mogu se koristiti uobičajeni olovni akumulatori

Odabir kapaciteta sustavu upravljanja akumulatorom pruža sve relevant-ne podatke i registrira novi akumulator

Odabir funkcije „Zamjena akumulatora”

2

Unos serijskog broja akumulatora preuzet s izvađenog akumulatora

3

13

Pregled programa:Elektropokretači za sustav start/stop*

* Izdanje: travanj 2014. – Program se kontinuirano proširuje

14

Robna marka Broj originalne opreme Boschev broj (novi dijelovi) Broj za Bosch eXchange Volti

Alfa Romeo 51804744 0 001 137 001 0 986 024 020 12V

51829380 0 001 137 003 12V

51810308 0 001 138 009 0 986 025 190 12V

51810307 0 001 138 011 0 986 025 080 12V

51810267 0 001 139 005 12V

Audi 06H 911 021 D 0 001 138 067 0 986 025 230 12V

07L 911 021 0 001 139 049 12V

059 911 021 K 0 001 139 073 0 986 025 160 12V

03L 911 021 G 0 001 139 075 0 986 024 040 12V

02T 911 024 J 0 001 142 001 0 986 025 170 12V

02Z 911 023 R 0 001 142 003 0 986 025 220 12V

0AM 911 023 F 0 001 142 005 0 986 025 150 12V

02Z 911 024 A 0 001 145 001 0 986 025 070 12V

02M 911 024 C 0 001 153 009 0 986 025 110 12V

02M 911 024 Q 0 001 179 512 12V

02Z 911 024 Q 0 001 179 514 12V

BMW 12 41 7 589 352 0 001 138 001 0 986 022 010 12V

12 41 7 638 194 0 001 138 057 0 986 023 940 12V

12 41 7 638 192 0 001 138 061 0 986 023 930 12V

12 41 7 823 700 0 001 139 015 0 986 022 020 12V

12 41 8 570 383 0 001 148 009 0 986 022 020 12V

12 41 7 843 526 0 001 148 015 12V

12 41 8 570 238 0 001 148 033 0 986 022 020 12V

Chevrolet 55 572 440 0 001 137 005 0 986 025 210 12V

55 570 445 0 001 138 029 0 986 025 080 12V

55 572 065 0 001 148 003 12V

Ford 1726350 0 001 138 011 0 986 025 080 12V

1745176 0 001 139 023 12V

Hyundai 36100 2B300 0 001 138 017 0 986 025 140 12V

36100 2B302 0 001 138 055 12V

JEEP 04801 871AB 0 001 139 047 12V

Lancia 51810307 0 001 138 011 0 986 025 080 12V

Mercedes-Benz 006 151 72 01 0 001 138 015 12V

646 906 00 00 0 001 139 025 12V

651 906 00 00 0 001 139 029 12V

651 906 43 00 0 001 139 085 0 986 024 590 12V

000 906 23 02 0 001 139 408 12V

278 906 06 00 0 001 147 404 12V

278 906 07 00 0 001 147 406 12V

270 906 07 00 0 001 152 410 0 986 024 550 12V

Mini (BMW) 12 41 7 812 070 0 001 138 005 0 986 024 060 12V

12 41 7 823 314 0 001 138 039 0 986 025 130 12V

Opel 55572440 0 001 137 005 0 986 025 210 12V

55570445 0 001 138 029 0 986 025 080 12V

55572065 0 001 148 003 12V

Porsche 948 604 210 01 0 001 139 037 0 986 025 120 12V

Renault 23 30 010 73R 0 001 136 007 0 986 025 180 12V

Volkswagen 06E 911 021 F 0 001 138 069 0 986 025 240 12V

059 911 021 G 0 001 139 041 0 986 025 160 12V

059 911 021 J 0 001 139 053 12V

Prilagođeni svim sustavima: Boschevi akumulatoriAkumulatori S5 A opremljeni tehnologijom AGM

15

Ah A(EN) Strujni Priključna Nosač D x Š x V

krug stezaljka

0 092 S5A 150 605 901 095 S5 A15 105 950 0 1 B13 393 x 175 x 190

0 092 S5A 110 580 901 080 S5 A11 80 800 0 1 B13 315 x 175 x 190

0 092 S5A 050 560 901 068 S5 A05 60 680 0 1 B13 242 x 175 x 190

0 092 S5A 080 570 901 076 S5 A08 70 760 0 1 B13 278 x 175 x 190

0 092 S5A 130 595 901 085 S5 A13 95 850 0 1 B13 353 x 175 x 190

Bosch TTN ETN Skraćeni kod Izlazna snaga Tehnički podaci Dimenzije u mm

Akumulatori S4 E opremljeni tehnologijom EFB

Ah A(EN) Strujni Priključna Nosač D x Š x V

krug stezaljka

0 092 S4E 100 575 500 073 S4 E10 75 730 0 1 B13 315 x 175 x 175

0 092 S4E 110 580 500 073 S4 E11 80 730 0 1 B13 315 x 175 x 190

0 092 S4E 070 565 500 065 S4 E07 65 650 0 1 B13 278 x 175 x 175

0 092 S4E 080 570 500 065 S4 E08 70 650 0 1 B13 278 x 175 x 190

0 092 S4E 050 560 500 056 S4 E05 60 560 0 1 B13 242 x 175 x 190

Bosch TTN ETN Skraćeni kod Izlazna snaga Tehnički podaci Dimenzije u mm

Boschev svijet: dijagnostika dizelski sustavi benzinski sustavi kočioni sustavi svjećice energetski sustavi akumulatori filtri sustavi brisača rasvjetna tehnologija komforna elektronika tehnički hotline baze podataka obuka za servis radionički koncepti

Robert Bosch d.o.o. Auto oprema Tehnička služba Kneza Branimira 22 10040 Zagreb

www.bosch.hr seminar@hr.bosch.com

Bosch: vaš partner za budućnost radioniceBoscheve inovacije već više od 125 godina pokreću vozila i dovode ljude sve sigurnije i opuštenije s jednog mjesta na drugo.

Boschev Odjel autoopreme radionicama i trgovcima nudi jedinstvenu kombinaciju koja se sastoji od: učinkovite dijagnostike inovativne radioničke opreme brze, pouzdane isporuke najveće ponude rezervnih dijelova – za nove i zamjenske dijelove radioničkih koncepata za svaku potrebu sveobuhvatne ponude obuke ciljane prodajne i marketinške podrške kompetentne tehničke podrške portala za radionice dostupnog 24 sata dnevno povoljnih ponuda za leasing radioničke opreme i softvera i mnogih drugih usluga za vaš uspjeh

Kada se sve to međusobno poveže, ne odgovaraju samo dijelovi, već i vremenski plan, organizacija i rezultat.

Dijelovi, dijagnostika i usluge: to može samo Bosch