8
ELECTRIC

Iveco Magirus AG - IVECO · PDF fileSAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk 2 zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Iveco Magirus AG - IVECO · PDF fileSAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk 2 zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon

Iveco Magirus AG Robert-Schuman-Straße 185716 Unterschleißheim/MünchenTelefon: (0 89) 3 17 71-0Telefax: (0 89) 3 17 71-462www.iveco.de

Abbildungen enthalten Sonderausstattungen. Alle Angaben in diesem Prospekt sind unverbindlich. Irrtum und Liefermöglichkeit vorbehalten.

07/12

ELECTRIC

Iveco Magirus AG Robert-Schuman-Straße 185716 Unterschleißheim/MünchenTelefon: (0 89) 3 17 71-0Telefax: (0 89) 3 17 71-462www.iveco.de

Page 2: Iveco Magirus AG - IVECO · PDF fileSAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk 2 zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon

SAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk2

zERo EMISSIon

das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy ElectricDer DAILY Electric wird schon in naher Zukunft eine bedeutende Rolle im inner-städtischen Gütertransport spielen. Denn er verbindet auf modernste Weise Robustheit, Effizienz, Vielseitigkeit und Umweltfreundlichkeit miteinander und ist daher ideal für den Kurzstrecken-transport sowie den Verteilerverkehr geeignet.

Da sein Elektromotor emissionsfrei ist und nahezu geräuschlos arbeitet, setzt sich der DAILY Electric über fast jedes innerstädtische Einfahrverbot hinweg. Sein maximales Drehmoment steht schon im unteren Drehzahlbereich sofort zur Verfügung und lässt ihn auch bei voller Beladung jede Verkehrssitua-tion dynamisch meistern.

Der DAILY Electric ist das aktuellste Resultat der zielstrebigen Forschung und Entwicklung bei Iveco. Er ist als Kastenwagen oder Fahrgestell mit einer Nutzlast bis zu 2,6 Tonnen verfügbar. Alles, was Sie benötigen, ist ein üblicher dreipoliger 380-V-Anschluss.

Electric

Page 3: Iveco Magirus AG - IVECO · PDF fileSAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk 2 zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon

SAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk2

zERo EMISSIon

das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy ElectricDer DAILY Electric wird schon in naher Zukunft eine bedeutende Rolle im inner-städtischen Gütertransport spielen. Denn er verbindet auf modernste Weise Robustheit, Effizienz, Vielseitigkeit und Umweltfreundlichkeit miteinander und ist daher ideal für den Kurzstrecken-transport sowie den Verteilerverkehr geeignet.

Da sein Elektromotor emissionsfrei ist und nahezu geräuschlos arbeitet, setzt sich der DAILY Electric über fast jedes innerstädtische Einfahrverbot hinweg. Sein maximales Drehmoment steht schon im unteren Drehzahlbereich sofort zur Verfügung und lässt ihn auch bei voller Beladung jede Verkehrssitua-tion dynamisch meistern.

Der DAILY Electric ist das aktuellste Resultat der zielstrebigen Forschung und Entwicklung bei Iveco. Er ist als Kastenwagen oder Fahrgestell mit einer Nutzlast bis zu 2,6 Tonnen verfügbar. Alles, was Sie benötigen, ist ein üblicher dreipoliger 380-V-Anschluss.

Electric

Page 4: Iveco Magirus AG - IVECO · PDF fileSAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk 2 zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon

4

ELEkTRoMobILITäT In SERIEDer DAILY Electric ist der erste in Serie produzierte Transporter mit reinem Elektroantrieb.

Er ist als Kastenwagen, Fahrgestell und Kombi in insgesamt 5 Radständen als einzelbereifter 3,5-Tonner oder als zwillingsbereifter 5,2-Tonner verfügbar und kann bis zu 2,6 Tonnen Nutzlast transportieren. Als Kastenwagen gibt es den DAILY Electric mit Ladevolumina von 7 m³ bis 17 m³.

Da die gesamte Elektrik unterflur ange-ordnet ist, ergeben sich auch keine Ein-schränkungen des Laderaums. Der DAILY Electric ist damit ideal für die Abholung und Zustellung mit vielen Stationen im städtischen Bereich geeignet.

AuToMATISCh voLLE PowERWie jedes Elektrofahrzeug benötigt der DAILY Electric weder Verbrennungsmotor noch Schaltgetriebe. Das kompensiert einen Teil des Gewichts der Akkus. Eben-falls entfällt die Kupplung. Der Ganghebel kommt mit den 3 Positionen vorwärts, rückwärts und neutral aus. Weil das kräf-tige Drehmoment aus dem Stand sofort abrufbar ist, fährt sich der DAILY Electric komfortabel und höchst agil. Die Ge-schwindigkeit ist bei 70 km/h abgeregelt. Wahlweise kann der Fahrer in einen batte-rieschonenden ECO-Modus wechseln, um

die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen.Beim Bremsen wird die Bewegungsenergie wieder über zwei Stufen in die Akkus zu-rückgeführt. Ein Bremsen ist über diese Rückgewinnung bis zum Stillstand möglich. In Abhängigkeit von der Anzahl eingesetz-ter Akkus sind auf diese Weise mit Bela-dung im Innenstadtverkehr Reichweiten von 130 km pro Akkuladung möglich.

dAS AnTRIEbSkonzEPT dER zukunfT

EInfACh STARkAuch unter voller Beladung sind 16 % Steigung kein Problem

vIEL PLATzKeine Einschränkungen dank unterflur angebrachter Elektrik

KASTENWAGEN PRITSCHE

TYP ZGG RADSTAND (mm)

dAILy 35 S 3,5teinzelbereift

3000 • •3000L •

3300 •3450 •

dAILy 50 C 5,2tzwillingsbereift

3300 •3450 •3950 •4350 •

REICHWEITEN IN BELADENEM ZUSTAND

3,5-Tonner 5,2-Tonner

2 Akkus 90 km 70 km

3 Akkus 120 km 100 km

4 Akkus – 130 km

Electric

Page 5: Iveco Magirus AG - IVECO · PDF fileSAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk 2 zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon

4

ELEkTRoMobILITäT In SERIEDer DAILY Electric ist der erste in Serie produzierte Transporter mit reinem Elektroantrieb.

Er ist als Kastenwagen, Fahrgestell und Kombi in insgesamt 5 Radständen als einzelbereifter 3,5-Tonner oder als zwillingsbereifter 5,2-Tonner verfügbar und kann bis zu 2,6 Tonnen Nutzlast transportieren. Als Kastenwagen gibt es den DAILY Electric mit Ladevolumina von 7 m³ bis 17 m³.

Da die gesamte Elektrik unterflur ange-ordnet ist, ergeben sich auch keine Ein-schränkungen des Laderaums. Der DAILY Electric ist damit ideal für die Abholung und Zustellung mit vielen Stationen im städtischen Bereich geeignet.

AuToMATISCh voLLE PowERWie jedes Elektrofahrzeug benötigt der DAILY Electric weder Verbrennungsmotor noch Schaltgetriebe. Das kompensiert einen Teil des Gewichts der Akkus. Eben-falls entfällt die Kupplung. Der Ganghebel kommt mit den 3 Positionen vorwärts, rückwärts und neutral aus. Weil das kräf-tige Drehmoment aus dem Stand sofort abrufbar ist, fährt sich der DAILY Electric komfortabel und höchst agil. Die Ge-schwindigkeit ist bei 70 km/h abgeregelt. Wahlweise kann der Fahrer in einen batte-rieschonenden ECO-Modus wechseln, um

die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen.Beim Bremsen wird die Bewegungsenergie wieder über zwei Stufen in die Akkus zu-rückgeführt. Ein Bremsen ist über diese Rückgewinnung bis zum Stillstand möglich. In Abhängigkeit von der Anzahl eingesetz-ter Akkus sind auf diese Weise mit Bela-dung im Innenstadtverkehr Reichweiten von 130 km pro Akkuladung möglich.

dAS AnTRIEbSkonzEPT dER zukunfT

EInfACh STARkAuch unter voller Beladung sind 16 % Steigung kein Problem

vIEL PLATzKeine Einschränkungen dank unterflur angebrachter Elektrik

KASTENWAGEN PRITSCHE

TYP ZGG RADSTAND (mm)

dAILy 35 S 3,5teinzelbereift

3000 • •3000L •

3300 •3450 •

dAILy 50 C 5,2tzwillingsbereift

3300 •3450 •3950 •4350 •

REICHWEITEN IN BELADENEM ZUSTAND

3,5-Tonner 5,2-Tonner

2 Akkus 90 km 70 km

3 Akkus 120 km 100 km

4 Akkus – 130 km

Electric

Page 6: Iveco Magirus AG - IVECO · PDF fileSAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk 2 zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon

REIChLICh kRAfTRESERvEnSeine Kraft schöpft der DAILY Electric aus zuverlässigen, besonders langlebigen und zu 100 % recycelbaren Natrium- Nickelchlorid-Akkus der Schweizer Firma MES-DEA. Je nach Radstand und Aufbau können 2, 3 oder 4 Akkus pro Fahrzeug eingesetzt werden. Der robuste Leiter-rahmen des DAILY erlaubt es, die Akkus gut geschützt und vor allem außerhalb des Laderaums unterzubringen.

Ein Gesamtladezyklus – Aufladung von 0 % bis 100 % – dauert 8 Stunden.

Die maxi male Lebensdauer der Akkus kann bis zu 1.000 Ladezyklen betragen, was einer Fahrstrecke von bis zu 130.000 km entspricht. Anschließend müssen die Akkus erneuert oder regeneriert werden.

IMMER unTER STRoM

6

Akku naniCL2• Nennspannung: 278 V• Kapazität: 76 Ah• Spitzenleistung: 32 kW• Betriebstemperatur: 300 - 350 °C

ExTREM EffIzIEnTIm Motorraum befinden sich die Ladegeräte und die Steuerelektronik.

Fahrbatterien

Drehzahlkonverter Getriebe

fREIE fAhRT: dIE wESEnTLIChEn voRTEILE Auf EInEn bLICk

Der DAILY Electric ist die beste Antwort auf die immer schärferen Einfahrtsrest-riktionen in den Innen städten. Als emissionsfreies Fahrzeug muss er sich an keine Abgasnormen halten. Zudem fährt der DAILY Electric äußerst geräuscharm und ist damit auch optimal für Nachtanlieferungen, Fußgängerzonen und die Grünanlagen-pflege geeignet. Iveco kennt als führender Hersteller die Anforderungen seiner Kunden und ist sich seiner besonderen Verantwortung gegenüber der Umwelt bewusst. Bereits 1986 entwickelte Iveco Elektrotransporter und bietet nun als erster Hersteller ein Elektrofahrzeug in Serie an. Den DAILY Electric erhalten Sie in verschiedenen Radständen und Gewichtsklassen, als Kastenwagen oder Fahrgestell. Die Steuerung und das Zusammenwirken aller Komponenten über einen CAN-Bus garantiert bei allen Fahrzuständen ein Maximum an Sicherheit und Komfort. Typisch für Elektrofahrzeuge ist das hohe und sofort zur Verfügung stehende Drehmoment. So beschleunigen Sie dynamisch und passen sich selbst bei Steigungen mühelos dem Verkehrsfluss an. Über die modulare Konfigurationsmöglichkeit der Akkus ergibt sich unter realisti-schen Stop-and-go-Bedingungen eine Reichweite des beladenen Fahrzeugs von bis zu 130 km. Nachts schließen Sie das Fahrzeug an die 380-Volt-Steckdose – und schon ist es am nächsten Morgen wieder einsatzbereit. dER dAILy ELECTRIC: PERfEkT GEEIGnET füR PAkETdIEnSTE, IM vERTEILER vERkEhR, füR GESChLoSSEnE GEbäudE und unTER TAGE.

Electric

Page 7: Iveco Magirus AG - IVECO · PDF fileSAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk 2 zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon

REIChLICh kRAfTRESERvEnSeine Kraft schöpft der DAILY Electric aus zuverlässigen, besonders langlebigen und zu 100 % recycelbaren Natrium- Nickelchlorid-Akkus der Schweizer Firma MES-DEA. Je nach Radstand und Aufbau können 2, 3 oder 4 Akkus pro Fahrzeug eingesetzt werden. Der robuste Leiter-rahmen des DAILY erlaubt es, die Akkus gut geschützt und vor allem außerhalb des Laderaums unterzubringen.

Ein Gesamtladezyklus – Aufladung von 0 % bis 100 % – dauert 8 Stunden.

Die maxi male Lebensdauer der Akkus kann bis zu 1.000 Ladezyklen betragen, was einer Fahrstrecke von bis zu 130.000 km entspricht. Anschließend müssen die Akkus erneuert oder regeneriert werden.

IMMER unTER STRoM

6

nuTzEn SIE dIESE fREIhEIT!

PRofITIEREn SIEvon dIESER ERfAhRunG!

wähwähw LEn SIE IhRE PASSEndEkonfkonfk IGuRATIon!

STARTEn SIE MITREInEM GEwISSEn duRCh!

bESTIMMEn SIE dIE REIChwEITEEnTSPREChEnd IhRER TäTäT GLI­ChEn fAhRLEISTunG SELbST!

nIE wIEdER zuR TA TA T nkSTELLE!

fREIE fAhRT: dIE wESEnTLIChEn voRTEILE Auf EInEn bLICk

Der DAILY Electric ist die beste Antwort auf die immer schärferen Einfahrtsrest-riktionen in den Innen städten. Als emissionsfreies Fahrzeug muss er sich an keine Abgasnormen halten. Zudem fährt der DAILY Electric äußerst geräuscharm und ist damit auch optimal für Nachtanlieferungen, Fußgängerzonen und die Grünanlagen-pflege geeignet. Iveco kennt als führender Hersteller die Anforderungen seiner Kunden und ist sich seiner besonderen Verantwortung gegenüber der Umwelt bewusst. Bereits 1986 entwickelte Iveco Elektrotransporter und bietet nun als erster Hersteller ein Elektrofahrzeug in Serie an. Den DAILY Electric erhalten Sie in verschiedenen Radständen und Gewichtsklassen, als Kastenwagen oder Fahrgestell. Die Steuerung und das Zusammenwirken aller Komponenten über einen CAN-Bus garantiert bei allen Fahrzuständen ein Maximum an Sicherheit und Komfort. Typisch für Elektrofahrzeuge ist das hohe und sofort zur Verfügung stehende Drehmoment. So beschleunigen Sie dynamisch und passen sich selbst bei Steigungen mühelos dem Verkehrsfluss an. Über die modulare Konfigurationsmöglichkeit der Akkus ergibt sich unter realisti-schen Stop-and-go-Bedingungen eine Reichweite des beladenen Fahrzeugs von bis zu 130 km. Nachts schließen Sie das Fahrzeug an die 380-Volt-Steckdose – und schon ist es am nächsten Morgen wieder einsatzbereit. dER dAILy ELECTRIC: PERfEkT GEEIGnET füR PAkETdIEnSTE, IM vERTEILER vERkEhR, füR GESChLoSSEnE GEbäudE und unTER TAGE.

Electric

Page 8: Iveco Magirus AG - IVECO · PDF fileSAubER, EffIzIEnT und LEISTunGSSTARk 2 zERo EMISSIon das Ergebnis intensiver forschung von Iveco: der dAILy Electric Der DAILY Electric wird schon

Iveco Magirus AG Robert-Schuman-Straße 185716 Unterschleißheim/MünchenTelefon: (0 89) 3 17 71-0Telefax: (0 89) 3 17 71-462www.iveco.de

Abbildungen enthalten Sonderausstattungen. Alle Angaben in diesem Prospekt sind unverbindlich. Irrtum und Liefermöglichkeit vorbehalten.

07/12

ELECTRIC

Iveco Magirus AG Robert-Schuman-Straße 185716 Unterschleißheim/MünchenTelefon: (0 89) 3 17 71-0Telefax: (0 89) 3 17 71-462www.iveco.de