1

JAPONYA ‘STUDY MISSION’ TURU Yalın Düşünce’nin Merkezine Yolculuk

28 MAYIS 2010 – 7 HAZİRAN 2010

DTM/ OİB / TAYSAD/ YALIN ENSTİTÜ DERNEĞİ

işbirliği ile…

TOYOTA SİSTEMİ bugün farklı coğrafyalarda ve ürün gruplarında başarıyla uygulanmaktadır. İsrafı azaltmaya, müşterinin istediği zaman, istediği kadar üretmeye ve müşterinin istediği fiyatı yüksek kalite ile sağlamaya yönelik sistem sağladığı kazançlarla özellikle kriz dönemlerinde pek çok yöneticinin ilgi odağında yer almaktadır. Toyota Sistemi’nin gözle görülür başarısı bu sistemi anlamaya yönelik çabaları yoğunlaştırmıştır. Sistemi açıklayan pek çok kitap kaleme alınmış, eğitimler hazırlanmıştır. Şüphesiz en etkin yol uygulamaları yerinde görmektir. Japonya’da eğitim ve özellikle fabrika ziyaretlerine yönelik organizasyonların tüm dünyada topladığı ilgi de bunu göstermektedir. STUDY MISSION TURU katılımcılara Toyota Sistemi’ni ana vatanı olan Japonya’da incelemek için eşsiz bir fırsat sunuyor. Uzun yıllar Toyota’da hizmet vermiş eğitmenler tarafından yönlendirilecek olan eğitim, uygulama ve fabrika ziyaretleri ile sistemin teorik ve pratik yönlerini derinlemesine görmek mümkün olacaktır. Ayrıca bugünlerde yaşadığı zorluklara rağmen lider firma konumunu sürdüren Toyota’nın en güncel durumunu ve çözüm uygulamalarını da yetkili ağızlardan öğrenme şansı olacaktır. Eğitim programının yanı sıra Kyoto ve Tokyo şehirlerinde geçirilecek birer gün Japonya’nın geleneksel ve modern yüzlerini görmek, sisteme kaynaklık etmiş Japon kültürü ve yaşam tarzına tanıklık etmek için zaman verecektir.

EKLER: Program / Eğitim İçerik / Fabrika Ziyaretleri Kimler Katılabilir? / Ücret / Başvuru Koşulları TEC / Eğitmenler Japonya Haritası

2

PROGRAM 28 MAYIS 2010, CUMA: Osaka hareket (THY 23.50 İstanbul-Osaka) 29 MAYIS 2010, CUMARTESİ: Osaka varış (16.55), Kyoto transfer 30 MAYIS 2010, PAZAR: Kyoto şehir gezisi, Nagoya transfer 31 MAYIS 2010, PAZARTESİ: Eğitim 1 HAZİRAN 2010, SALI: Eğitim-Uygulama 2 HAZİRAN 2010, ÇARŞAMBA: Toyota Müzesi ve Fabrikası Ziyaret 3 HAZİRAN 2010, PERŞEMBE: Eğitim 4 HAZİRAN 2010, CUMA: Fabrika Ziyaretleri 5 HAZİRAN 2010, CUMARTESİ: Eğitim-Müze Ziyareti, Tokyo transfer 6 HAZİRAN 2010, PAZAR: Tokyo şehir gezisi 7 HAZİRAN 2010, PAZARTESİ: İstanbul hareket (THY 13.35 Tokyo-19.40 İstanbul) EĞİTİM İÇERİK DETAY Toyota Otomotivin Tarihçesi Toyota Üretim Sistemi’nin (TPS) Özelliği TPS Konsepti TPS’in İki Temel Taşı TPS’den Total TPS’e Gelişim Total TPS’in Yayılımı: TPS’in Yayılımı, Sahanın

Korunması İş Kaizeni ve Standart İşe Uyum (eğitim ve uygulama) Lojistik Kaizeni (Kanban Yönetimi vd) Kalite Kaizeni Ekipman Kaizeni İdare ve Yöneticilerin Görevi Yeni Ürün Devreye Alma Global Fabrika Değerlendirmesi İçeriği Total TPS’i Anlama Seviyesi Testi FABRİKA ZİYARETLERİ DETAY 1. TOYOTA OTOMOTİV (TSUTSUMI ya da TAKAOKA)

(kanban akışı, malzeme akışı, sabit pozisyonda hattın duruş konsepti, andon vb.)

2. TOYOTA MOTOR FABRİKASI (yukarıdaki konuların yanı sıra QA network ve hattı daha yakından görebilme şansı)

3. CHIYODA KOLTUK FRAME FABRİKASI (TEC’in danışmalık yaptığı fabrikada detaylı gözlemler yapabilme fırsatı)

4. FUJI ELEKTRONİK ALIŞVERİŞ MAKİNALARI (metal işleme para giriş ve ünitelerinin konsepti vb.)

TEC programda değişik yapma hakkını saklı tutar.

3

PROGRAMA KİMLER KATILABİLİR? Program orta veya üst düzey yönetici ve iş sahiplerine tavsiye edilmektedir. Mühendis

kökenli olunması programın verimliliğinin artmasında fayda sağlayacaktır. Mühendis düzeyinde katılımcıların 5 yıl ve üzeri iş tecrübesine sahip olmaları ve sorumlu

kişi olmaları beklenmektedir. ÜCRET Uludağ İhracatçı Birlikleri Genel Sekreterliği ve Dış Ticaret Müsteşarlığı, UİB/TAYSAD üyeleri için kişi başı katılım ücretinin belli bir oranını bütçesinden karşılayacaktır. Üyelerin ödeyeceği kişi başı katılım ücretinin 5.500 – 6.500 USD (%18 KDV dahil) arasında olması tahmin edilmektedir. Üye olmayanlar için katılım ücreti 9.200 USD dir (%18 KDV dahil). Tüm başvurular ön rezervasyon niteliği taşır. Kesin katılım grubun oluşması ile konfirme edilir. KATILIM ÜCRETİNE DAHİL OLAN HİZMETLER; Japonya gidiş-dönüş uçak bileti (ekonomi sınıfı) Tüm konaklamalar (single oda ve kahvaltı) Şehirlerarası hızlı tren transferleri Tüm eğitim ve fabrika ziyaretleri; eğitmen, materyal, mekan, ulaşım Eğitim süresince öğle yemekleri 2 akşam yemeği KATILIM ÜCRETİNE DAHİL OLMAYAN HİZMETLER; İstanbul Atatürk havaalanına geliş-gidiş transferleri Otellerdeki tüm kişisel ekstra harcamalar Şehir gezilerinde ve serbest zamanlarda kullanılan ulaşım araçları (metro, tren, otobüs,

taksi) Eğitim dışındaki 3 öğle yemeği (öngörü - yemek başı 35 USD) 2 davet yemeği hariç 7 akşam yemeği (öngörü - yemek başı 60 USD) Şehir gezilerinde muhtemel müze, tapınak girişleri (öngörü - 50 USD) Yurt dışı çıkış harçları ve seyahat sigortası

BAŞVURU İŞLEMLERİ Programa katılmak isteyen firmaların ekte yer alan başvuru formunu doldurarak en geç 12 Nisan 2010 günü mesai saati bitimine kadar fuarlar@uib.org.tr adresine veya Birliğimizin (0224) 219 10 99 no.lu faksına göndermesi gerekmektedir. Başvurularınız ön başvuru niteliğinde olup, programın gerçekleştirilmesi için 20 kişinin tamamlanması gerekmektedir. Bu sayıya ulaşılamaması durumunda programın gerçekleştirip gerçekleştirilmemesi hususunda OİB/TAYSAD ve YED takdir yetkisine sahiptir. Başvuru sayısının 20 kişiyi aşması durumunda programa katılacak firmaların belirlenmesinde, gönderilen başvuru formlarının Birliğimiz evrak kaydına giriş tarihleri göz önüne alınacaktır. 20 firmanın belirlenmesinin ardından katılım bedellerinin ödenmesi talep edilecektir. Katılım bedelini belirtilen sürede yatırmayan firmaların katılımı iptal edilecek olup, yedek firmaların başvuruları değerlendirmeye tabi tutulacaktır. Daha fazla bilgi ve başvuru için; ULUDAĞ İHRACATÇI BİRLİKLERİ GENEL SEKRETERLİĞİ

ÖNDER EVCİ Tel: 0224 219 10 00(1903) E-mail; fuarlar@uib.org.tr

4

JAPONYA “STUDY MISSION” TURU BAŞVURU FORMU

Firma Adı:

Firma Adresi:

Tel.

Faks.

İnternet adresi

Ürünleri

Katılımcı İsmi Ünvanı Telefon E-Mail

(ÜYELER İÇİN) OİB/TAYSAD ve YED tarafından düzenlenecek Japonya “Study Mission” Turu programına katılmayı ve belirlenecek katılım ücretini (5.500-6.500 USD) ödemeyi taahhüt ederiz. ÜYE OLMAYANLAR İÇİN BAŞVURU ( ) 9.200 USD katılım ücretini ödemeyi taahhüt ederiz. TARİH: İMZA: KAŞE: ÖNEMLİ NOT: Başvurunuz önbaşvuru niteliğinde olup, programın düzenlenip düzenlenmesi

hususunda OİB/TAYSAD ve YED tarafından nihai karar verilecektir.

5

TOYOTA ENGINEERING CORPORATION (TEC) / Nagoya, Japonya Toyota Şirketi’nin üst düzey üretim ve ürün geliştirme yöneticiliklerine yükselmiş yöneticilerin oluşturduğu bir kuruluştur. TEC, Toyota City’de yerleşiktir. Bu kuruluşta görev yapan üst düzey yöneticiler Toyota Üretim Sistemi konusunda uzmandırlar ve dünya çapında tanınan faaliyetlerde bulunmakta, ABD, Rusya, Kore ve Çin’de geniş kapsamlı eğitim ve danışmanlık yapmaktadırlar. TOSHIO HORIKIRI / CEO, Üst Düzey Danışman Kyusyu Üniversitesi Uçak Mühendisliği Bölümü'nde lisansını tamamlayan Horikiri, 1966–2002 yılları arasında çalıştığı Toyota Motor Corporation'da öncelikle Gövde Bölümü Üretim Mühendisliği'nde üretim hazırlık işlemlerinden Sorumlu Mühendis olarak görevine başladı. Daha sonra Motomachi fabrikasında Küresel Üretim Bölümü'ndeki Genel Müdürlük görevinde 4 büyük Çin otomobil fabrikasının Üretim Planlamasından sorumlu olarak, tedarikçilerin ve fabrikaların sertifikalandırılmasında katkılarda bulunarak, uzun vadeli plan ve yönetimde Proje Lideri ve Yeni Üretim Planlamasından Sorumlu olarak çalıştı. Daha sonra sportif amaçlı araçlara (SUV) odaklanan Horikiri, Küresel Üretim Bölümü'nde Uzakdoğu Bölgesi'nden Sorumlu Genel Müdür oldu. Şimdi Toyota Engineering Corporation (TEC) CEO'su olan Horikiri, Çin otomobil endüstrisinde teknik mühendislik konusunda danışmanlık yapmaktadır. ISAO KATO / Üst Düzey Danışman 1972-2009 Nisan arasında T.RAD Co., Ltd şirketinde görev aldı. Sipariş Departmanı Sorumlusu, TPS Sorumlu Başkanlığı, Üretim Bölümü Kaizen Grubu Başkanlığı, Üretim Kontrol Bölümü Kısım Başkanlığı ve tüm şirket TPS Eksperliği çalıştığı başlıca alanlar oldu. Toyota üretim sisteminin kurulumu, standart iş oluşturma ve dokümantasyon metotları, düşük lotta üretim, stok azaltma, siparişten teslimata lead time azaltma, siparişe göre üretim siparişe göre teslimat organizasyonunun kurulması, yurt dışındaki şirketleri kurulumunda rehberlik etme (Kuzey Amerika, Endonezya vb.), bölge halkında çalışanlarına Toyota üretim sistemini ve kaizen uygulamaları konusunda destek verme, proje liderlikleri, tüm Japonya’da ve yurt dışındaki fabrikaları TPS konusunda denetlemek ve yönlendirmek, fabrika müdürlerini TPS konusunda eğitmek, geniş bilgi ve tecrübeye sahip olduğu konulardandır. SAKIYAMA AKIHIKO / Üst Düzey Danışman 1965-1990 yılları arasında Toyota Otomotiv’de Mühendislik Bölümü Gövde Dizayn Kısmı, Corolla İç Dizayn Sorumlusu, Kabin İç Dizaynı, Renk Dizaynı Genel Sorumlusu görevlerinde bulundu. Starlet, Corsa, Corolla II, Celica, Carina modellerinin renk dizaynı geliştirme ve tüm modellerin iç dizaynını geliştirme ve uygulamaları, Crown modeli Instrument panel, pencere çevresi, ayak yerleri dizaynı, Century kaporta dizaynı, MARK II dış dizayn geliştirme (uzun dönem geliştirme şefi) konularında uzmanlaştı.

6

1990-2006 Mitsuya Endüstri Şirketi’nde İç Dizayn Parçaları Geliştirme, Dizayn Bölümü Mühendislik Bölümü Başkanı, Mühendislik, Üretim Mühendislik, Kalite Departmanları Eş Zamanlı Başkanlığı, Fabrika Müdür Yardımcılığı görevlerinde bulundu.

ISHII TETSUJI 1969-2004 yılları arasında Toyota Otomotiv’de görev aldı. 12 yıl Gövde Hattı Üretim Hazırlıkları Departmanında çalıştı. 7 yıl Üretim Denemesi ve İnceleme Departmanında Kısım Müdürlüğü, 7 yıl ekipman satın alma da dahil olmak üzere tüm üretim ön çalışmaları, OA sistemleri kurumu vb. görevlerinde bulundu. Ayrıca Uluslararası CKD gövde hazırlıkları, ulusal ve Avrupa sertifikasyon hazırlıklarında ve deneme presi, kalıp montajı işlerinde süpervizörlük yaptı. Emekli olduktan sonra Rusya, Filipinler ve Japonya’da TPS danışmanlığı yaptı.

SUGANUMA KUNIHARU 1969-2007 yılları arasında Toyota Otomotiv’in çeşitli departmanlarında görev aldı. GRAND HIACE’ın devreye alınması, Yeni Inabe fabrikasının kurulumu, VOXY modelinin yeni ürün hazırlıkları, montaj bölümü Oobeya Grup Liderliği, Montaj fabrikası proseslerinde TPS temelli kaizen sonuçlarını değerlendirme ve yönlendirme, Tayland fabrikası (Tai auto Works) IMV-IV FORTUNER montaj prosesi üretim hazırlıkları aktivitelerine destek, Toyota IPSUM modelinin Tahara fabrikasına transferinde Montaj Grup Liderliği yürüttüğü başlıca görevlerdir.

OZAWA KEITSUKE 1968-2001 yılları arasında Toyota Otomotiv’de çalıştı. Üretim Departmanında 16 yıl süresince; fabrika üretiminin genel yönetimi (özellikle araç montaj ilişkili) kaizen görevi, yeni modellerin imalat proseslerinde üretim hazırlıkları, devreye alma (başlıca devreye alınan modeller IPSUM, RAV4, celica), JD power (USA) Lexus LS 400 (Celsior) kalitede bir numarayı sağlama konularında, Kalite Kontrol Departmanında 10 yıl süresince araçla ilişkili; seri üretim başlangıç araçlarında inceleme takip görevi (kalite kusurlarına önlem), yeni araç devreye alırkenki kalite güvencesi işleri (yük aracı), ham şase kontrol yönetimi iyileştirme, güvenli işin sürekliliği, maliyet azaltımı, kontrol hassasiyetini arttırma, 10 yıl süresince motorla ilişkili; motor parçalarında kalite standart formlarını oluşturma (inceleme yöntemi), olumsuzluklara karşı önlemler uygulanması (Pazar şikayetleri), yeni tip motorların devreye alınmasında kaliteyi sağlama (başlıca devreye alınan motorlar; 3V, 7R, T, 2R tipi) konularında bilgi ve tecrübeye sahip olmuştur.

TEC içerik revizyonlarına göre eğitmen değiştirme hakkını saklı tutar.

7

JAPONYA HARİTASI