Jernbaneverket Infrastrukturdivisjonen - · PDF fileProsjektdirektør Jon Brede Dukan . KL med ... containerterminal med 4 nye ... Prosjektnavn Beskrivelse av prosjektet Effektmål

Jernbaneverket

Infrastrukturdivisjonen Bransje- og leverandørdag 3. februar 2016

Prosjektdirektør Jon Brede Dukan

KL med autotransformator (AT)

Kristiansand-Moi

• Omfang: etablere AT-anlegg på

eksisterende KL-anlegg.

• Utførelsesentreprise lyses ut: Q1 2017

• Anleggsperiode: 2017-2020

• Økonomisk ramme: 200 millioner kroner


Moi-Egersund

• Omfang: etablere KL-anlegg med AT.

Innebærer full utskifting av KL-anlegg.

• Utførelsesentreprise lyses ut: Q2/Q3 2016




Kongsvingerbanen

• Omfang: etablere KL-anlegg med AT.

Innebærer full utskifting av KL-anlegg.

• Kontrahere rådgiver for å oppdatere tidligere

prosjektering: Q1 2017


• Anleggsperiode: anleggsstart 2018


Trondheim godsterminal,

Heggstadmoen

• Omfang: Utbedre bilterminal, ny

containerterminal med 4 nye spor og

lastegate, flytte pukkrampe. KL- og

signalarbeider.

• Entreprise for underbygning lyses ut: mars

2016

• Entreprise for overbygning / sporarbeider

lyses ut: mars 2016

• Elektroentreprise lyses ut: mars 2016

• Anleggsperiode: April 2016 – november

2017

• Økonomisk ramme: ca. 130 millioner kroner

Nittedal stasjon

• Omfang: Stasjonstiltak: forlenge

eksisterende plattform, ny sideplattform,

planskilt kryssing, parkering,

sykkelparkering, busstopp, kiss & ride.

Forlenge kryssingspor med samtidig innkjør.

• Kontrakt utarbeidelse av detaljplan lyses ut:

Q1 2017

• Kontrakt for utarbeidelse av byggeplan og

forberedende arbeider: Q4 2017

• Utførelsesentreprise: 2018

• Anleggsperiode: oppstart 2018

Alnabru

• Omfang: omfattende sporarbeider, KL-

arbeider, belysning, utvide lastegater og

signalarbeider.

• Entreprise for overbygning og kontaktledning

lyses ut: mars 2016

• Entreprise for elektro høy- og lavspenning

lyses ut: april 2016

• Entreprise for underbygning lyses ut:

desember 2016

• Entreprise for jernbanetekniske arbeider

lyses ut: desember 2016

• Anleggsperiode: mai 2016 – desember 2017


Skien driftsbanegård

• Omfang: etablere 7 hensettingsspor med

plass til 20 enkle togsett, nytt uttrekksspor og

nytt tilkomstspor

• Forberedende arbeider lyses ut: august 2016

• Hovedentreprise lyses ut: januar 2017



Oteråga stasjon og kryssingsspor

Omfang:

• Etablere to plattformer

• Forlenge eksisterende kryssingsspor

• Planfri kryssing av spor mellom plattformer

• Adkomstveg og parkering

• Kontrakt for utarbeidelse av detalj-

/byggeplan lyses ut: Q2 2016

• Byggherrestyrt utførelsesentreprise lyses ut:

Q4 2016



FATC Oslo – Lørenskog

• Omfang: oppgradere signalsystemet til fullt

utrustet automatisk hastighetsovervåkning

(FATC)

• Totalentreprise (bygging av føringsveier)

utlyst: Q1 2016

• Oppgradering til FATC (signalteknisk

entreprise) lyses ut: Q2 og Q3 2016

• Anleggsperiode: Q3 – Q2 2017


Robustiserende

tiltak Oslo-området

• Omfang: Bygge 20 sporveksler, etablere 10

hovedsignaler, 1 dvergsignal, 4 blokkposter

samt div. sporarbeider.

• Rådgiverkontrakt (byggeplan) lyses ut:

Q4 2016 / Q1 2017

• Utførelsesentreprise for alle

jernbanetekniske unntatt signal lyses ut: Q3

2017


(forberedende arbeider 2017)

• Økonomisk ramme: 150 – 200 millioner

kroner

Leangen stasjon

• Omfang: ny mellomplattform, sporarbeider

deriblant forlenge kryssingsspor, adkomst,

kiss & ride og sykkelparkering

• Jernbaneteknisk detaljplan under utførelse


• Anleggsperiode 2017 - 2018


kroner

Elektrifisering Trønder-

og Meråkerbanen

• Omfang: elektrifisere 200 km jernbane

(strekningen Trondheim-Stjørdal,

Meråkerbanen og Stavne-Leangenbanen),

bygge to omformere, heve bruer.

• Totalentreprise KL/AT lyses ut: Q1 2016

• Totalentreprise omformerstasjoner lyses ut:

Q4 2016/Q1 2017

• Byggherrestyrte mindre kontrakter

(infrastruktur som bruer o.a.) lyses ut: Q1

2017 og utover


• Økonomisk ramme: 2 800 millioner kroner

Ballastrens

• Omfang: Rammeavtale på ballastrens i hele

landet i perioden 2017-2021.

• Rammeavtale lyses ut: Q2 2016


kroner per år

Heggedal stasjon samtidig

innkjør

• Omfang: etablere samtidig innkjør på

Heggedal stasjon, spunte, masseskifte, bytte

to sporveksler inkl. sporvekselvarme,

forlenge plattformer, signal- og KL-arbeider.

• Utførelsesentreprise lyses ut: juni 2016

• Anleggsperiode: Oppstart arbeider vår 2017.

Arbeidene utføres i hovedsak under 6-ukers

brudd sommeren 2017. Ferdig innen

utgangen av 2017.


Oppgradering

Lieråstunellen 2016- 2017

• Omfang: rehabilitere tunnelen inkl. utbedre

tunnelkonstruksjoner og sikringsarbeider

• Kontrakt for utarbeidelse av detaljplan:

Q2 2016

• Entreprisekontrakt lyses ut: Q3 2017



Djupvik kryssingsspor

• Omfang: bygge nytt kryssingsspor og

etablere en ca. 800 meter lang tunnel, nytt

signal-, elektro- og teleanlegg.

• Entreprise for underbygningsarbeider inkl.

tunnel lyses ut: Q1 2016

• Entreprise for jernbanetekniske fag lyses ut:

Q4 2016



Narvik stasjon

• Omfang: ombygging av spor og signalanlegg

(i samarbeid med ERTMS) på stasjonen.

• Rådgiverkonkurranse for reguleringsplan,

detalj- og byggeplan for alle fag lyses ut:

Q1 2016.

• Entreprisekontrakt for grunnarbeider lyses ut:

Q3/Q4 2016

• Øvrige kontrakter avklares ila. 2016



Sørumsand stasjon

• Omfang: ruste opp plattform 1, bygge ny

plattform 3, kulvert for fotgjengere, nytt

kontaktledningsanlegg, signalarbeider

• Forberedende arbeide (bla. kabelomlegging

og spillvann- og kloakkledning) lyses ut:

Q2 2016

• Kontrakt for boretog lyses ut: Q2 2016

• Kontrakt for hovedentreprise: Q3 2016



Kvam kryssingsspor

• Omfang: Forlenge spor 2, bytte spor og

sporveksler, drenering, ombygging av

signalanlegg, nytt kontaktledningsanlegg,

etablere planfri kryssing, føringsveier,

støyskjerming, adkomst til sporveksler


/byggeplan: Q1 2016




Ler kryssingsspor

• Omfang: Forlenge eksisterende

kryssingsspor med samtidig innkjør, nye

sporveksler, 2 nye sideplattformer,

ombygging av signalanlegg, nytt

kontaktledningsanlegg, føringsveier,

sanering av 4 planoverganger, parkering,

kiss & ride, kulvert og driftsvei.


/byggeplan: Q1 2016




Hamar midlertidig hensetting

Omfang:

• Oppgradere eksisterende anlegg på 3 spor

• Hensettingsplasser for opptil 6 togsett

• Mindre spor-, KL- og svakstrømsarbeider

• Pakking utføres av Jernbaneverket



Jaren stasjon

Omfang:

• Ny drifts- og vedlikeholdsbase med

sportilgang for 50 ansatte

• Nytt hensettingsanlegg med plass til 6

enkeltsett på 110 meter

• Stasjonsoppgraderinger inkl. plattformer,

planskilt adkomst mellom plattformer, utvidet

parkering, utvidet sykkelparkering etc.

• Gjennomføring

Hovedplan med regulering ferdig

Q3 2016

Detaljplan Q4 2016 → Q4 2017

Byggeplan og produksjon fra Q1 2018

Otta stasjon

Omfang:

• Ny undergang mellom plattformer og på tvers

av hele sporområdet, ny plattform og større

endringer av sporarrangementet.

• Stasjonstiltak som utvidet parkeringsareal,

plattformoppgraderinger, kiss and ride etc.

• Gjennomføring:

Hovedplan og detaljregulering ferdig

Q1 2017

Detaljplan Q2 2017 → 2018

Byggeplan og produksjon, tidligst fra

2018 og utover

Skarnes stasjon

Omfang:

• Midlertidig bru/undergang inntil permanent

universelt utformet undergang er bygget

• Ny 250 meter lang plattform

• Sykkel- og pendlerparkering

• Nytt KL-anlegg

• Gjennomføring:

Totalentreprise for midlertidig bru lyses

ut: Q2 2016

Kontrakt for utarbeidelse av byggeplan:

Q2 2017

Utførelsesentreprise for hovedarbeidene

lyses ut: Q1 2018

Ferdig: Q1 2019


Sykkeltiltak ved stasjoner

Omfang: Som ledd i at flere skal reise kollektivt

er det et ønske at flere sykler til stasjonen.

• Etablere nye sykkelparkeringer på

stasjonene på strekningen Lillestrøm-Oslo S-

Asker-Spikkestad (L1) - primo/medio 2016

Fornyelsesplan 2016

Type arbeid Nord Midt Vest Sør Øst Oslo-

korridoren

Infrastruktur

prosjekter Sum

Bru 20 43 5 10 78

Sporveksel 6 6 19 6 8 23 66

Ballastrens 20 20 100 35 40 53 130 398

Underbygging 55 135 150 5 25 40 410

KL 8 19 219 245

Skinner 38 26 27 61 19 171

Sviller 18 51 12 10 0 7 99

Togvarme 20 10 30

Tunnel 6 8 8 22

Terminaler,

inkl. Alnabru 100 100

Signal/Tele 15 15

Prosjekt Oslo 26 295 36 357

Totalt 113 293 307 152 175 588 384 2 012

Launes bru 1

• Omfang: Launes bru 1 ved Egersund skal

byttes ut i juli/august 2016. Brua er 35 meter

lang.

• Kontrahering entreprise: mars 2016


Launes bru 3

• Omfang: Den 35 meter lange Launes bru 3

ved Egersund skal byttes ut.

• Gjennomføring

Prosjektering høst 2016 (avrop på

rammeavtale)

Planlagt kontrahering bygging: november

2016

• Anleggsperiode: juni-august 2017

• Økonomisk ramme: ikke avklart

Mindre fornyelse

• Omfang: Bytte av 2 sporveksler, mastebytte, svillebytte,

diverse sporarbeider, gjerder, bytte av 2 sugetrafoer, diverse

elektroarbeider.

• Utførelsesentreprise lyst ut: Q1 2016

• Anleggsperiode: Mars – desember 2016


Diverse dreneringsarbeider

• Omfang: Utbedre 57 stikkrenner og rensk av 23 000 meter

linjegrøft fordelt på flere banestrekninger på Østlandet


• Anleggsperiode: mars – desember 2016


Boring av mastefundamenter

• Omfang: Boring av ca. 50 stk. Ø 355 mm mastefundamenter

på strekningen Oslo – Ski og Gjøvikbanen.



• Økonomisk ramme: 2,6 millioner kroner

Skogrydding

• Omfang: Fjerne ettervekst Østfoldbanen på Oslo - Ski


• Anleggsperiode: Mai - Desember 2016


Skinnebytte

• Omfang: Bytte av 62640 meter skinner, bytte av

underlagsplater og isolatorer, nøytralisering og sveising.

Elektroarbeider inngår i denne kontrakten. Jobben er fordelt

på flere strekninger på Østlandet.




Utbedring av stasjonsområder

• Omfang:

Bytte 4 sporveksler på Holmlia, inkludert signal og

elektroarbeider

Bytte 3 sporveksler på Roa, inkludert signal og

elektroarbeider, sanere sporveksler og spor, massebytte.

Sanere spor 1 og 2 sporveksler på Lisleby, inkludert

signal og elektroarbeider.

Utbedre spor og sporveksler på Kornsjø, inkludert signal

og elektroarbeider.


• Anleggsperiode : Mai – november 2016

• Budsjett 36 millioner kroner

Planlagte anskaffelser

Prosjektnavn Beskrivelse av anskaffelsen

Avrop rammeavtale / ny

kontrakt

Forespørsel

sendes ut

(ca.)

Kolbotn stasjon Teknisk hovedplan og detaljregulering TransQ Q1, 2016

Sanering av planovergang Røros

Teknisk hovedplan med regulering, planskilt

kryssing for gående og syklende. Avrop rammeavtale Q1, 2016

Plattformforlengelse Gjøvikbanen Utredning av kostnadsestimat. Avrop rammeavtale Q1, 2016

Hove hensetting

Regulering med hovedplan. Budsjettramme 320 mill

for 2016.

Avrop på rammeavtale for hovedplan og offentlig

plan mars/april 2016

Kontrahering av detalj- og byggeplan ultimo

16/primo 17

Kontrahering av entreprenør ultimo 17/primo 18.

Avrop rammeavtale

Avrop rammeavtale?

Ny kontrakt

Q1, 2016

Q4, 2016

Q4, 2017

Trondheim stasjon, fase 2

Nytt terminalbygg.

Hovedplan med deltagelse i reguleringsprosessen.

Behov for jernbaneteknisk bistand.

Direkte anskaffelse

Avrop på rammeavtale

Q1, 2016

Q2, 2016

Kristiansand

Detaljplan, fase I og VII (fra hovedplan).

Samordning med Veivesenet. Detaljplan 2H, 2016 Ny kontrakt (TransQ) Q2, 2016

Oteråga Detaljplan X-spor Ny kontrakt (TransQ) Q2, 2016

Foreløpig, ikke-forpliktende plan for anskaffelser

Planlagte anskaffelser (2)

Prosjektnavn Beskrivelse av anskaffelsen

Avrop rammeavtale / ny

kontrakt

Forespørsel

sendes ut

(ca.)

Fauske godsterminal

Kapasitetsøkning. Hovedplansnotat eller rett på

Detaljplan.

Ny kontrakt (TransQ) Q2, 2016

Godstiltak som defineres av

Godsstrategien Detaljplan av 3 x-spor (Kvam, Ler og Bolstadøyri) Ny kontrakt (TransQ) 2016

Hensetting Østlandet Regulering og teknisk hovedplan Avrop rammeavtale Q2/Q3, 2016

Bryn stasjon

Utbedring av stasjon. Universell utforming, generelt

øke standard stasjon, nærmere integrering mot

buss /bane (ikke del av KVU Oslo navet).

Hovedplan og offentlig plan. Avrop rammeavtale Q3, 2016

Plattformforlengelse Vossebanen Utredning av kostnadsestimat Avrop rammeavtale Q3, 2016

Robustiserende tiltak

Byggeplan og oppfølging i byggeperioden

(Q4/2016)

Utlysning totalentreprise Signal (Q1/2017)

Utlysning entreprisekontrakt (bygging): Q3 2017 Ny kontrakt (TransQ) Q4 2016 -

Q3 2017

Mjøndalen Detaljplan Ny kontrakt (TransQ) Q1, 2017

Hokksund Detaljplan Ny kontrakt (TransQ) Q1, 2017

Foreløpig, ikke-forpliktende plan for anskaffelser

Pågående prosjekter (1)

Tiltak/Prosjektnavn Beskrivelse av prosjektet Effektmål Neste fase - beskrivelse

Forespør

sel

sendes

ut

Store prosjekter

Dobbeltspor Trondheim - Stjørdal

KU Trondheim – Stjørdal og

KDP (Kommunedelplan)

Leangen - Hommelvik

Raskere og tryggere togavvikling.

Bedre togtilbud (flere persontog pr

time).

Teknisk hovedplan med

reguleringsplan (tidligst

planvedtak juni 2017). Q3, 2017

Gulskogen – Hokksund,

dobbeltspor (KDP/HP)

Kommunedelplan (KDP)

med Konsekvensutredning

(KU) og teknisk hovedplan.

Teknisk hovedplan ferdigstilt

i løpet av 2017.

Et effektivt, pålitelig, fleksibelt, sikkert

og miljøvennlig transportsystem.

Planlegge infrastrukturtiltak som

muliggjør halvtimesintervall (stive ruter

i grunnrute) mellom Drammen og

Hokksund.

Avhengig av NTP:

Reguleringsplan og

Detaljplan 2018-19.

Byggeplan og forberedende

arbeider 2020 - 2022

Produksjon 2023 ->

Q1, 2018

Q4, 2019

2H, 2022

Plattformforlengelser

L1 Plattformforlengelse

Utredning/Hovedplan med

detaljregulering

Alle stasjoner og holdeplasser som

benyttes av pendlene L1 og L2 skal ha

tilstrekkelig lengde og standard til å

håndtere doble Flirt-togsett (220m).

Hovedplan Grorud.

Detaljplaner plattform-

forlengning (Haugenstua,

Strømmen, Fjellhammar). Q2, 2016

L2 Plattformforlengelse Utredning

Alle stasjoner og holdeplasser som

benyttes av pendlene L1 og L2 skal ha

tilstrekkelig lengde og standard til å

håndtere doble Flirt-togsett (220m)

Oppfølging av utredning for å

få gode kostnadsestimater og

konsepter for Nordstrand og

Ljan.

Deretter Hovedplan Q2, 2016

Foreløpig, ikke-forpliktende plan for pågående prosjekter


Prosjektnavn Beskrivelse av prosjektet Effektmål Neste fase - beskrivelse

Forespør

sel

sendes

ut

Planoverganger

Nordby Regulering/ Hovedplan

Nedleggelse av Nordbyvegen

planovergang på Jessheim gjennom å

etablere en planskilt over-/ undergang.

Innebærer å opprettholde adkomster til

boliger og knytte konstruksjonen opp

mot eksisterende infrastruktur.

Hovedplan og detaljregulering

leveres juni 2017. Kommunal

behandling fra sept 16 - juni

17.Neste fase vil være

detaljplan Q3, 2017

Hensetting

Jaren Hensetting Regulering/Hovedplan

Ny drifts- og vedlikeholdsbase med

sportilgang for 50 ansatte,

Nytt hensettingsanlegg med plass til 6

enkeltsett på 110 meter,

Stasjonsoppgraderinger inkl.

plattformer, planskilt adkomst mellom

plattformer, utvidet parkering, utvidet

sykkelparkering etc. Detaljplan Q4, 2016

Skien Hensetting

Detaljplan inkludert offentlig

planprosess. Innspill til

Byggeplan (opsjon)

Prosjektkostnad anslått er 300 mill kr.

Bygge ut areal for å møte behov i

Ruteplan 2014 for hensetting av

materiell på Skien stasjon, samt for

flere togsett iht behov som

fremkommer av Ruteplan 2027.

Byggeplan, deretter to

entrepriser:

1. Forberedende

byggearbeider høst 2016

2. Hovedentreprise med

ferdigstillelse i midten av

2018

Q2, 2016

Q4, 2016




Forespørs

el ut

Stasjoner

Otta Regulering/ Hovedplan

Ny undergang mellom plattformer

som også skal gå på tvers av hele

sporområdet. Medfører etablering av

ny plattform og større endringer av

sporarrangementet.

Stasjonstiltak som utvidet

parkeringsareal, plattform-

oppgraderinger, kiss and ride etc.

Detaljplan

Q2, 2017

Rånåsfoss – Auli

Planprogram og

konsekvensutredning.

Økt pålitelighet og økt transportkapasitet for både gods- og persontransport. Økte muligheter for kryssing av gods og persontog. Hovedplan med regulering Q2, 2016

Nittedal

Komplett detaljregulering iht

PBL, med tilhørende teknisk

hovedplan.

Leveransen er desember 2016

(vedtatt detaljregulering).

Mer punktlig, pålitelig og fleksibel

avvikling av togtrafikken. Økt

trafikksikkerhet. Raskere

togframføring. 2 stk 600m tog skal

kunne møtes med samtidig innkjør.

Lengre plattformer.

Teknisk detaljplan (forutsatt

godkjent regulering)

Q4, 2016 /

Q1/2017

Mjøndalen-Hokksund

Detaljregulering med tilhørende

teknisk hovedplan

Prosjektet skal muliggjøre økt

frekvens for persontog til 2 tog i timen

i kombinasjon med godstrafikk.

Tilrettelegge for dobbeltspor

Gulskogen – Hokksund. Detaljplan Q1, 2017



Type tiltak/


Forespør

sel

sendes

ut

Prosjektering av teknisk detaljplan

(leveres Januar 2017)

Tiltaket skal bedre sikkerheten og

tilgjengeligheten for alle reisende

og andre trafikantgrupper.

Skal planlegges for å kunne motta

dobbeltsett Flirt for å kunne

håndtere mulig framtidig

systemkryssing.

Byggeplan skal kontraheres

vinter/vår 2017. Bygging sent

2017 eller tidlig 2018

1H, 2017

Leangen

Jernbaneteknisk detaljplan og

reguleringsplan (detaljplan iht

godkjent områdeplan).

Detaljplan leveranse desember

2016

Økt persontrafikk Trønderbanen.

Reisetidsgevinst Trondheim-

Stjørdal (kryssing flyttes fra

Ranheim til Leangen). Stasjonens

plassering mer hensiktsmessig

(nytt kollektiv-knutepunkt).

Byggeplan og oppflg

byggeperiode (opsjon).

Bygging Q2, 2017- Q4 2018

Q4, 2016

Q1/Q2,

2017

X-spor

Oteråga

Hovedplan (offentlig plan er

opsjon).

Forlengelse av eksisterende

kryssingsspor. 2 plattformer for

lokal- og regiontog. Planfri

kryssing av spor mellom

plattformer

Utførelsesentreprise for

plattformer og øvrig

stasjonsområde.

Totalentreprise for kryssingsspor

Q2, 2016

2H, 2016

Tilgjengelighet

L1 Sykkeltiltak

Utredning. Tilpasning og

optimalisering av sykkelparkering.

Prosjektet skal levere en plan så

nær byggeplan som mulig, men

omfatter ikke regulering

Økt bruk sykkel til stasjonene

langs pendelen L1. Økt

værbeskyttelse og sikkerhet.

Standardheving av

sykkelfasiliteter Byggeplan for hver enkelt stasjon.

Bygging Q2, 2016 Foreløpig, ikke-forpliktende plan for pågående prosjekter


Type tiltak/


Forespørs

el sendes

ut

Terminaler

Beredskapstiltaks

gods, Dovrebanen og

Bergensbanen

Prosjektering av

beredskapsterminaler for økt

pålitelighet i godstransport.

Utarbeides teknisk notat,

konkurransegrunnlag utførende

samt tegninger som blir vedlegg til

en teknisk plan.

Anslått i 2016 – 45 mill.

- Stabilitet i drift for

Jernbaneverkets kunder.

- Raskere togframføring av

gods i avvikssituasjoner

- Større fleksibilitet og

robusthet i togframføringen.

Produksjon – sommer/høst 2016

Q2, 2016

Tekniske planer

Mo i Rana - Ørtfjell

Økt aksellast, detaljplan (leveranse

August 2016). Hensikten med prosjektet er å

oppgradere aksellast fra 24 (8,5

tonn metervekt) til 30 tonn (12 tonn

metervekt) på strekning mellom

Mo i Rana (Gullsmedvik) og

Ørtfjell. Økt tillatt aksellast på

banen er tiltak for å kunne øke

transportvolumet av malm med ca.

50 %. .

Prosjektkostnad er 530 mill.

Økt transportkapasitet for

malmtogene på strekningen Mo i

Rana (Gullsmedvik) – Ørtfjell.

Bedre kostnadseffektivitet for

trafikkselskaper og bedre

utnyttelse av materiellet. Tilrettelegge for mer effektiv og

miljøvennlig malmtransport på

Nordlandsbanen.

Byggeplan (opsjon) Høst/vinter

2016

Bygging 2H, 2017 – 2H, 2018

Q2, 2016

Q2, 2017


Kontaktinformasjon

Prosjektdirektør Infrastrukturprosjekter

Jon Brede Dukan

E-post: [email protected]

Telefon: 916 72 627

mailto:[email protected]

Documents

Jernbaneverket Infrastrukturdivisjonen - · PDF fileProsjektdirektør Jon Brede Dukan . KL med ... containerterminal med 4 nye ... Prosjektnavn Beskrivelse av prosjektet Effektmål