Jihočeský koordinátor dopravy

1

2

Dopravní obslužnost Jihočeského kraje

2014

Jihočeský kraj

charakteristika z hlediska dopravní obslužnosti

stav k 30.9.2012

ČR Jč. kraj % pořadí

rozloha území

(km2) 78 864 10 057 12,8

2.

obyvatelstvo (tis.obyvatel)

10 513 636 6,0

7.

hustota osídlení

(obyvatel/km2)

133,3

63,2 47,4

14.- rozmístění sídel = větší přepravní vzdálenost

- charakteristika kraje (400 – 600 m. n. m., klimatické podmínky)

- příhraniční území – 323 km hranic s Německem a Rakouskem

- nižší přepravní toky = nižší tržby z přepravy

- sezónnost cestovního ruchu

» NEZBYTNOST RACIONALIZACE VEŘEJNÉ DOPRAVY !

Seznam smluvních dopravcůpočet dopravců v roce 2014: 3 drážní doprava, 11 linková doprava

Silniční dopravci Drážní dopravci

ČSAD JIHOTRANS a.s. České dráhy a.s.

ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. Jindřichohradecké místní dráhy a.s.

ICOM transport, ČSAD Jindřichův Hradec a.s. Dopravní podnik města České Budějovice a.s. (trolejbusy)

DOPRAVA ZÁRUBA M&K s.r.o. (do 28.2.2011)

ČSAD STTRANS a.s.

COMETT PLUS s.r.o.

Josef Štefl – tour

RAMVEJ BUS s.r.o. (do 31.1.2011)

Dopravní podnik Města Vlachovo Březí s.r.o.

Dopravní podnik města České Budějovice a.s.

ICOM transport Jihlava a.s.

ČSAD autobusy Plzeň a.s. (do 10.12.2011)

Veolia Transport Praha s.r.o.

Znojemská dopravní společnost – PSOTA s.r.o.

BK BUS s.r.o. (do 31.12.2011)

Vývoj dopravních výkonů v Jihočeském kraji dle jednotlivých smluvních dopravců

(tis. ujkm)

bez výkonů MHD Tábor a MHD Strakonice hrazených JčK

Dopravce 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 pl.2014

ČSAD Jihotrans a.s. 3733 3704 3710 3739 3739 3736 3732 3788 3822 3937

ČSAD Autobusy České Budějovice a.s. 5990 6052 6182 6343 6328 6222 6247 7029 7083 7060

ČSAD Jindřichův Hradec a.s.(ICOM transport)

2729 2742 2744 2751 2749 2779 2805 2811 2853 2872

ČSAD STTRANS a.s. 1705 1701 1694 1730 1732 1728 1747 1808 1814 1817 Doprava Záruba M&K, s.r.o. (do 28.2.2011, dále ČSAD Autobusy)

576 580 578 610 622 627 614 x x x

COMETT PLUS s.r.o. 2534 2560 2557 2574 2555 2370 2369 2416 2429 2522

Josef Štefl - tour 400 398 400 407 404 409 434 417 433 430 RAMVEJ BUS s.r.o. (do 31.1.2011. dále ČSAD Autobusy)

87 88 83 84 85 93 81 x x x

ICOM transport Jihlava a.s. 316 314 317 315 337 329 323 320 315 316

Veolia Transport Praha s.r.o. 69 66 64 66 65 66 66 65 68 69

DPM Vlachovo Březí s.r.o. 36 37 38 38 38 39 39 39 39 37 ČSAD autobusy Plzeň a.s. (do 10.12.2011 - ukončeno)

47 45 45 46 45 46 46 x x x

Znojemská dopravní společnost - PSOTA s.r.o.

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

BK BUS s.r.o. (do 31.12.2011)- ukončeno)

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 x x x

DPM České Budějovice a.s. 261 262 262 264 263 264 265 264 245 239

CELKEM 18 486 18 552 18 677 18 970 18 965 18 710 18 782 18 959 19 103 19301 Celkový nárůst dopravních výkonů od roku 2005 o 4,4 %. Od roku 2010 nárůst – náhrada nedostatečně využívaných regionálních vlaků v souběhu s

autobusovými linkami (Dívčice – Netolice, Číčenice – Týn n/Vlt., selektivně Dačice – Slavonice )

Vývoj dopravních výkonů v Jihočeském kraji

dle dopravců - železniční doprava (tis. vlkm)

Dopravce 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 pl.2014

ČD, a.s. 6102 6097 6111 6058 5788 5349 5247 5211 5233 5064

JHMD a.s. 180 186 188 185 181 180 179 179 180 179

CELKEM 6 282 6 283 6 299 6 243 5 969 5 529 5 406 5 390 5 419 5 243

U železniční dopravy je objem výkonů od roku 2008 snižován v důsledku skokového nárůstu úhrady prokazatelné ztráty ČD (změna dopravního konceptu – náhrada vlaků autobusy)

Od roku 2005 do r. 2014 došlo ke snížení výkonů železniční dopravy o 16,5 %

6

Vývoj dotací z veřejných rozpočtů Jihočeského kraje na jednici výkonu

linková doprava = Kč/ujkm železnice (ČD) = Kč/vlkm

Dotace na km 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013pl.201

4

linková osobní doprava 17,70 18,15 18,65 18,89 20,27 19,27 19,47 20,99 21,46 21,75

ČD 46,02 47,61 49,47 50,99 87,07 95,04 97,78 99,16 102,30 112,01

Vzhledem k nákladovosti jednotlivých druhů dopravy bude při zajišťování DO důsledně zvažována potřeba kapacity dopravních prostředků ve vztahu k frekvenci cestujících

V odůvodněných případech je zvažována veřejná linková doprava jako náhrada za dopravu železniční (přímý souběh, nízká frekvence)

Rozevírají se nůžky poměru dotací na jednici výkonu do železniční dopravy ve vztahu k dopravě linkové - ČD dominantní dopravce = 21 % výkonů, ale 57 % dotací !

7

Vývoj výdajů na zajištění DO v Jihočeském kraji (tis. Kč)

Rok 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 pl.2014

linková osobní doprava

327 232 336 726 371 408 381 984 406 627 388 127 395 518 397 884 409 841 425 000

drážní doprava 289 086 299 141 320 383 327 244 528 859(*) 528 365 (*) 531 588(*) 528 555(*) 547 835(*) 579 953(*)

CELKEM 616 318 635 867 691 791 709 228 935 486 916 492 927 106 926 439 957 676 1 004 953

Financování prokazatelné ztráty přešlo na kraje od roku 2005 Hlavní příčiny růstu výdajů veřejné linkové dopravy: nárůst nákladů na

pohonné hmoty, odpisy, přímé mzdy řidičů Skokový nárůst u železniční dopravy 2008/2009: odstranění křížového

financování ztráty osobní železniční dopravy ze zisku nákladní dopravy a potřeba vytvořit podmínky pro modernizaci vozového parku v r. 2014 odpisy nových vozidel RegioPanter (4 jednotky) 14 210 tis.Kč

Od roku 2009 je financování prokazatelné ztráty železnice dvousložkové, z prostředků státu (cca 1/3) a z prostředků kraje (cca 2/3) prokazatelné ztráty dopravců

(*)Stát dotoval regionální železniční dopravu v r.2009 příspěvkem ve výši 185 mil.Kč, od roku 2010 řešeno usnesením vlády 1132/2009 a Memorandem

kraje-stát v létech 2010-2013 176,372 mil.Kč ročně (nehradil inflaci), pro rok 2014 182,163 mil.Kč

(*) včetně příspěvku od státu

8

Zajištění DO v Jihočeském kraji v roce 2014

VÝKONY (km)

Drážní doprava 5 269 425

Veřejná linková doprava 19 486 112

CELKEM 24 755 537

PLÁNOVANÉ SMLUVNÍ DOTACE (Kč)

Drážní doprava 579 160 912

Veřejná linková doprava 423 788 396

CELKEM DOPRAVNÍ OBSLUŽNOST 1 002 949 308

Dotace státu do železniční dopravy 182 163 047

CELKEM z rozpočtu kraje 820 786 2619

Jihočeský koordinátor dopravy