Käyttösuhdelaskenta …Liikenteellisen toimivuuden arviointi

Käyttösuhdelaskenta…Liikenteellisen toimivuuden arviointi

Käyttösuhde…mittaa risteyksen liikenteenvälityskyvyn käytön

MITÄ KÄYTTÖSUHDE TEKEE?

Laskee tunnusluvun KS, joka kuvaa risteyksen liikenteellisen toimivuuden

Osoittaa ajosuunnat ja suojatiet, jotka vaikuttavat eniten toimivuuteen

Näyttää, miten paljon liikenteellä on kasvunvaraa...

Käyttösuhdelaskelma – näin se käy...

1. Vaihekaavio

2. Liikennemäärät ja kaistat

3. Ajosuunnat, joiden vihreän ajan ja suoja-ajan tarve on suurin Suunta 1: 50 s Suunta 3: 23 s Suunta 5: 10 s

4. Käyttösuhde = (50 + 23 + 10) / 90

= 83/90 ~ 0.90

850

50

1200

360

50 50

Käyttösuhde - ensi kerran LIVASU -1978

Käyttösuhde Toimivuus Ruuhkautuminen

0.8 hyvä ei ruuhkia

0.9 tyydyttävä satunnaisia ruuhkia

1.0 välttävälyhytaikaisia ruuhkia, ajoittaisesti pitkiä jonoja

1.1 huonopitkäaikaisia ruuhkia, jatkuvia pitkiä jonoja

Alkuarvotvain liikennemäärät ja risteyskuva – ja liikennevalot

NÄMÄ TARVITAAN- Ajosuuntien kaistamäärät- Ajosuuntien liikennemäärät- Suojateiden pituudet- Eriaikaiset suunnat - Vaihekaavio- Kiertoaika - Yleensä 90 s- Minimivihreän pituus - 5 -10 s- Keskimääräinen hukka-aika - 5 - 7 s

14 m

Tarvitaan: vaihejako tai eriaikaisuudet

7 m

Liikennemäärät (ajoneuvoa/h)tarvittaessa eri liikennetilanteet kuten

aamuruuhka, iltaruuhka ja päiväliikenne

Vihdintie / Ristipellontie… Aikatarvelaskelman lähtökohtia

Kiertoaika = 90 sekuntia

suurissa risteyksissä = 120 sekuntia

Keskimääräinen suoja-aika = 5 sekuntia

suurissa risteyksissä = 6-7 sekuntia

Ajosuunnan aikatarve = Q/S * C + IG

Q = liikennemääräS = ominaisvälityskykyC= kiertoaikaIG = keskimääräinen suoja-aika

Suojatien aikatarve = ylitysmatka / 0.8 m/stai jos koroke = ylitysmatka / 0.9 m/s Ylitysmatka: molemmatsuojatieosat (kerralla kadun ylitse)

OminaisvälityskykyKaistan perusarvo = 1940 a/h

likiarvolaskelmissa = 1800 a/h

jos tiukka kaarre taipaljon jalankulkua = 1500 a/h

jos paljon häiriöitä = 900 – 1200 a/h

Vihdintie / Ristipellontie… ajosuuntien liikenne ja ominaisvälityskyky

Q = liikennemääräKiertoaika = 90 sekuntia

suurissa risteyksissä =120 sekuntia

1800

200

900

1000300

50

Suojatien aikatarve = ylitysmatka / 0.9 m/s


15 m




18003600200

1800

9001800

1000

3600

3001500

501800

Q = liikennemäärä

S = ominaisvälityskyky




18003600200

1800

9001800

1000

3600

3001500

501800


S = ominaisvälityskykyC= kiertoaika= 90 s

IG = keskimääräinen hukka- (suoja-) aika = 5 s

Vihdintie / Ristipellontie… ajosuuntien ja suojatien aikatarve



5015

50

3023

10


S = ominaisvälityskykyC= kiertoaika= 90 s

IG = keskimääräinen hukka- (suoja-) aika = 5 s


Vihdintie / Ristipellontie… ajosuuntien ja suojatien aikatarve



5015

50

3023

10 17

Suojatien aikatarve = ylitysmatka / 0.9 m/s

Ylitysmatkaan lasketaanmolemmat suojatieosat (kulku kerralla kadun ylitse)

Vihdintie / Ristipellontie… Käyttösuhteen mitoittavan suuntaketjun etsintä

Suunnat, joiden

yhteenlaskettu aikatarve on suurin

ja jotka ovat

kaikki keskenään eriaikaisia

Käyttösuhde KS = Ti / Kiertoaika

KS = risteyksen liikenteellinen käyttösuhdeTi = mitoittavan suuntaketjun suuntien aikatarve (s)

Lähtökohta voi olla se, että kustakin vaiheesta otetaan ketjuun mukaan suunta, jonka aikatarve on suurin. Lisäksi on tarkistettava, että poimitut suunnat ovat kaikki keskenään eriaikaisia

Vihdintie / Ristipellontie… Suuntaketju A


suurissa risteyksissä =120 sekuntia17

23 30

5015

50

10

Suuntaketju A

50

10

Yhteensä 60 s

Vihdintie / Ristipellontie… Suuntaketju B



23 30

5015

50

10

Suuntaketju B

10

Yhteensä 55 s

15

30

Vihdintie / Ristipellontie… Suuntaketju C



23 30

5015

50

10

Suuntaketju C

Yhteensä 80 s

30

50

Vihdintie / Ristipellontie… Suuntaketju D



23 30

5015

50

10

Suuntaketju D

Yhteensä 67 s

17

50

Vihdintie / Ristipellontie… Käyttösuhde

50 10+ = 60

10 1530 ++ = 60

3050

+ = 80

Käyttösuhde = 80/90 ~ 0.90

Käyttösuhde Toimivuus Ruuhkautuminen

0.8 hyvä ei ruuhkia

0.9 tyydyttävä satunnaisia ruuhkia

1.0 välttävälyhytaikaisia ruuhkia, ajoittaisesti pitkiä jonoja

1.1 huonopitkäaikaisia ruuhkia, jatkuvia pitkiä jonoja

1750

+ = 67

Käyttösuhde Ohjelman KSUHDE laskemana

30

50

Vihdintie / Ristipellontie… Entä jos lisäkaista oikeaan



18003600200

1800

900

1000

3600

3001500

501800 18 m

1

2

6

3

5

4

Suunnan numero

Ajosuunnan liikenne (a/h)

Ominaisvälityskyky (a/h)

Suojatien pituus (m)

1

1800

3600

18 m

3600

Käyttösuhde Ohjelman KSUHDE laskemana

50

10KäyttösuhdeKäyttösuhde

AikatarveAikatarve

TaustatiedotTaustatiedot

Seuraavaksi mitoittavimmat

suunnat

Seuraavaksi mitoittavimmat

suunnat

Mitoittavat suunnatMitoittavat suunnat

Vihdintie / Ristipellontie… tai parempi kaistajako



18003600200

1800

950

1000

3600

3001500

15 m

1

2

6

3

4

Suunnan numero

Ajosuunnan liikenne (a/h)

Ominaisvälityskyky (a/h)

Suojatien pituus (m)

1

1800

3600

15 m

3600

Käyttösuhde Ohjelma KSUHDE

Sujuvuus on yhä riittävä!55

29

Vihdintie / Ristipellontie… mitä tapahtuu, jos suojatie Vihdintien yli!



5015

50

3023

10 15 m

Pohjoinen vai eteläinensuojatie ?

22 m

20 m




5015

50

3023

10 17

22

Eteläinen suojatie:

Mitoittavat suunnat

2250

30

Summa = 102

Käyttösuhde 1.15

7




15

50

3023

17

50

10

Pohjoinen suojatie:

Mitoittavat suunnat

50

10

24

Summa = 84

Käyttösuhde 0.95

Pohjoinen suojatie on ”parempi”

24

7




5015

3023

17

Vaihejaon muutos:

29

1

2

6

3

4

7

50

Ristipellontie: uusi ohjaustapa- Kaksi kaistaa- Liikenne = 950 - Ominaisvälityskyky= 3600- Samanaikainen Vihdintien suojatien kanssa

29

Mitoittavat suunnat

Summa = 79

Käyttösuhde 0.90

24

Vihdintien ylitys pohjoispuolellaKäyttösuhde 0.90

50

29

Suojatie ”mahtui” kiertoon ilman että liikenteen sujuvuus

huononi

Documents

Käyttösuhdelaskenta …Liikenteellisen toimivuuden arviointi