DAFTAR ISI

Table of ContentsDAFTAR ISI........................................................................................................................................1

BAB I....................................................................................................................................................2

PENDAHULUAN................................................................................................................................2

1.1 Latar Belakang..................................................................................................................2

1.2 Rumusan Masalah............................................................................................................2

1.3 Tujuan..............................................................................................................................3

1.4 Manfaat.............................................................................................................................3

1.4.1 Manfaat Teoritis.............................................................................................................3

1.4.2 Manfaat Praktis..............................................................................................................3

BAB II..................................................................................................................................................4

PEMBAHASAN...................................................................................................................................4

2.1 Sejarah Singkat Perusahaan........................................................................................................4

2.2 Asal Nama Perusahaan..............................................................................................................4

2.3 Tokoh Pendiri Perusahaan................................................................................................5

2.4 Visi dan Misi Perusahaan.................................................................................................5

2.5 Tumbuh dan Berkembang Perusahaan..............................................................................5

2.6 Keunggulan Perusahaan....................................................................................................6

2.7 Peluang Perusahaan..........................................................................................................6

2.8 Tantangan dan Ancaman Perusahaan...............................................................................7

2.9 Potensi Pasar Perusahaan..................................................................................................7

2.10 Sumber Daya Perusahaan.................................................................................................8

2.11 Penghargaan Perusahaan..................................................................................................8

BAB III.................................................................................................................................................9

ANALISIS SWOT...............................................................................................................................9

3.1 Faktor Internal Perusahaan...............................................................................................9

3.2 Faktor Eksternal Perusahaan...........................................................................................10

1

BAB IV...............................................................................................................................................12

PENUTUP..........................................................................................................................................12

4.1 Kesimpulan.....................................................................................................................12

4.2 Saran...............................................................................................................................13

DAFTAR PUSTAKA........................................................................................................................14

2

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pada saat ini penerbangan merupakan salah satu moda transportrasi yang sudah banyak

digunakan oleh masyarakat. Hal ini dapat terjadi dikarenakan kebutuhan masyarakat akan

transportasi untuk jarak jauh sudah cukup tinggi terlihat dari jumlah penumpang setiap

penerbangan dalam maupun luar negeri. Selain itu harga dari moda transportasi

penerbangan sudah terjangkau oleh masyarakat di Indonesia tidak seperti beberapa tahun

silam, penerbangan merupakan salah satu moda transportasi yang memiliki harga yang

cukup mahal. Oleh karena itu penulis melihat bahwa sangat penting melihat kualitas

pelayanan penerbangan yang saat ini ada di Indonesia karena hal ini berkaitan erat dengan

tingkat kepuasan masyarakat yang saat ini banyak menggunakan transportasi

penerbangan.

Berdasarkan alasan yang telah diutarakan di atas maka dalam makalah ini penulis

berusaha membahas mengenai kualitas pelayanan penerbangan di Indonesia. Penerbangan

tidaklah hanya sebuah moda transportasi biasa. Di dalam penerbangan terdapat juga jasa

yang diberikan kepada para penumpang dan apabila kita berbicara mengenai jasa maka

kita tidak akan bisa lepas untuk membahas mengenai pelayanan yang diberikan. Karena

jasa sangat berhubungan erat dengan pelayanan, dengan kata lain di dalam penerbangan

pelayanan merupakan hal yang sangat penting. Melihat hal ini maka penulis dalam

makalah ini membahas juga mengenai pelayanan jasa apa saja yang diberikan oleh sebuah

maskapai penerbangan kepada para penumpangnya. Sehingga penulis dapat melihat tolak

ukur dari kualitas pelayanan penerbangan di Indonesia yang dan kualitas pelayanan

penerbangan itu sendiri. Dalam makalah ini saya penulis akan membahas PT.Garuda

Indonesia.

1.2 Rumusan Masalah

a. Sejarah Singkat Perusahaan

b. Asal Nama Perusahaan

c. Tokoh Pendiri Perusahaan

d. Visi dan Misi Perusahaan

e. Tumbuh dan Berkembang Perusahaan

f. Keunggulan Perusahaan

3

g. Peluang Perusahaan

h. Tantangan dan Ancaman Perusahaan

i. Potensi Pasar Perusahaan

j. Sumber Daya Perusahaan

k. Penghargaan Perushaan

l. Analisis SWOT

1.3 Tujuan

1.3.1 Tujuan Khusus

a. Memahami Sejarah Singkat Perusahaan

b. Mengetahui Asal Nama Perusahaan

c. Mengetahui Tokoh Pendiri Perusahaan

d. Memahami Visi dan Misi Perusahaan

e. Mengetahui Tumbuh dan Berkembang Perusahaan

f. Mengetahui Keunggulan Perusahaan

g. Mengetahui Peluang Perusahaan

h. Mengetahui Tantangan dan Ancaman Perusahaan

i. Mengetahui Potensi Pasar Perusahaan

j. Mengetahui Sumber Daya Perusahaan

k. Mengetahui Penghargaan Perushaan

l. Memahami Analisis SWOT

1.3.2 Tujuan Umum

Mengetahui tentang Perusahaan Garuda Indonesia Airliens

1.4 Manfaat

1.4.1 Manfaat Teoritis

- Bagi kelompok, makalah ini dapat dijadikan sebagai sarana untuk mendalami

pemahaman tentang Perusahaaan Garuda Indonesia Airliens

- Bagi pembaca, Mahasiswa dapat mengetahui tentang Perusahaan Garuda

Indonesia Airliens dan dapat dijadikan sebagai referensi untuk penelitian yang

lebih lanjut

1.4.2 Manfaat Praktis

Mahasiswa keperawatan dapat mendapat pengetahuan tentang perusahaa garuda

indonesia

4

BAB II

PEMBAHASAN

2.1 Sejarah Singkat Perusahaan

PT Garuda Indonesa (Persero) Tbk adalah maskapai penerbangan nasional yang dimiliki

oleh Pemerintah Indonesia ( BUMN ). Sejarah berdirinya PT Garuda Indonesia bermula

pada tanggal 16 juni 1948. Presiden pertama RI, Ir Soekarno memberikan idennya di

depan sejumlah pemuka pedagang aceh untuk membeli pesawat DC 3 (Dakota) dalam

rangka melanjutkan dan meningkatkan revolusi kemerdekaan melawan belanda. Pidato

Soekarno yang berkharisma tersebut dapat memukau dan meyakinkan mereka sehingga

dalam tempo dua hari, mereka dipimpin oleh Bapak Djuned Yusuf dan Bapak Said

Muhammad Alhabsyi, berhasil mengumpulkan uang sebanyak 130.000 Strait Dollar dan

20 kg emas (Rispan, 2005).

Dengan modal tersebut Opsir Udara II, Wiseko Supomo selaku ketua misi pembelian

yang kemudian disusul oleh beberapa pedagang aceh pergi ke Singapura untuk membeli

pesawat DC-3 (Dakota). Pada akhir Oktober 1948 pesawat tersebut dibawa ke Indonesia

dan ditempatkan di Maguwo, Yogyakarta. Pesawat tersebut kemudia diberi nama RI 001

“SEULAWAH” (gunung emas) yang diambil dari nama sebuah gunung di Aceh, sebagai

ucapan terima kasih kepada rakyat Aceh (Rispan, 2005).

perusahaan penerbangan bernama Garuda Indonesia Airways dinyatakan berdiri

bersamaan dengan pengakuan kedaulatan Republik Indonesia pada tanggal 27 Desember

1949. Tetapi sejarah mencatat bahwa pada tanggal 26 januari 1949 merupakan hari

lahirnnya penerbangan niaga Indonesia.

2.2 Asal Nama Perusahaan

Pada tanggal 25 Desember 1949, wakil dari KLM yang juga teman Presiden Soekarno,

Dr. Konijnenburg, menghadap dan melapor kepada Presiden di Yogyakarta bahwa KLM

Inter Insulair Bedrijf akan diserahkan kepada pemerintah sesuai dengan hasil Konferensi

Meja Bundar (KMB) dan meminta kepada beliau memberi nama bagi perusahaan

tersebut karena pesawat yang akan membawanya dari Yogyakarta ke Jakarta nanti akan

dicat sesuai nama itu.

Menanggapi hal tersebut, Presiden Soekarno menjawab pertanyaan tersebut dengan

mengutip satu baris dari sebuah sajak bahasa Belanda gubahan pujangga terkenal, Raden

5

Mas Noto Soeroto di zaman kolonial yang berisi, Ik ben Garuda, Vishnoe's vogel, die

zijn vleugels uitslaat hoog boven uw eilanden ("Aku adalah Garuda, burung milik Wisnu

yang membentangkan sayapnya menjulang tinggi diatas kepulauanmu")

Maka pada tanggal 28 Desember 1949, penerbangan yang bersejarah terjadi dengan

pesawat DC-3 dengan registrasi PK-DPD milik KLM Interinsulair terbang membawa

Presiden Soekarno dari Yogyakarta ke Jakarta untuk menghadiri upacara pelantikannya

sebagai Presiden Republik Indonesia Serikat (RIS) dengan nama Garuda Indonesian

Airways, yang diberikan oleh Presiden Soekarno kepada perusahaan penerbangan

pertama ini.

2.3 Tokoh Pendiri Perusahaan

Ir. Soekarno,

Bapak Djuned Yusuf

Bapak Said Muhammad Alhabsyi,

2.4 Visi dan Misi Perusahaan

a) Visi Perusahaan :

‘Perusahaan Penerbangan Pilihan Utama di Indonesia dan Berdaya Saing di

Internasional’

b) Misi Perusahaan :

Melaksanakan usaha jasa angkutan udara yang memberikan kepuasan kepada

pengguna jasa yang terpadu dengan industri lainnya melalui pengelolaan secara

profesional dan didukung oleh sumber daya manusia yang mempunyai

kompetensi tinggi.

Menghasilkan keuntungan dengan jaringan domestik yang kuat untuk terus

meningkatkan pangsa pasar domestik dan internasional bagi usahawan,

perorangan, wisatawan dan kargo termasuk penerbangan borongan.

Memiliki bisnis unit yang mendukung produk inti untuk meningkatkan

keuntungan serta menghasilkan pendapatan tambahan dari usaha unit pendukung

tersebut

2.5 Tumbuh dan Berkembang Perusahaan

Tahun 1960-an adalah era kemajuan pesat Garuda. Pada tahun 1961, Garuda

mendatangkan pesawat turboprop Lockheed L-188C Electra, ketiga pesawat baru itu

masuk dinas aktif pada bulan Januari 1961 dan diberi nama "Pulau Bali", "Candi

Borobudur" dan "Danau Toba", yang merupakan nama tujuan wisata Indonesia yang

6

paling dikenal di luar negeri, tahun 1963, Garuda membuka rute penerbangan

menuju Tokyo dengan pesawat L-188 dengan perhentian di Hongkong, rute ini kemudian

dikenal dengan nama "Emerald Route". Garuda memasuki era jet pada tahun 1964 dengan

datangnya tiga pesawat baru Convair 990A yang diberi nama "Majapahit", "Pajajaran"

dan "Sriwijaya", yang merupakan nama kerajaan kuno di Indonesia dan menjadikan

Garuda Indonesia maskapai pertama di Asia Tenggara yang mengoperasikan pesawat jet

subsonik. Saat itu, jet bermesin empat Convair 990 merupakan pesawat berteknologi

canggih dan memiliki kecepatan tertinggi dibandingkan pesawat-pesawat lain yang

sejenis, seperti Boeing 707 dan Douglas DC-8 [9] . Dengan pesawat ini pula Garuda

membuka penerbangan antarbenua dari Jakarta

ke Amsterdam melewati Medan, Bombay, Beirut dan Roma. Pada tahun 1966, Garuda

kembali memperkuat armada jetnya dengan mendatangkan sebuah pesawat jet baru,

yaitu Douglas DC-8. Sementara, pada akhir tahun 1960-an, Garuda membeli sejumlah

pesawat turboprop baru seperti, Fokker F27. Pesawat ini datang secara bertahap mulai

tahun 1969 hingga 1970 dari hasil penjualan beberapa pesawat berbadan lebar untuk

memenuhi pasar domestik yang terus berkembang.

2.6 Keunggulan Perusahaan

a. Sajian Sound/Musik Dalam Konsep Garuda Indonesia Experience

b. Aroma Terapi Di Kabin Pesawat Sebagai Bagian Dari Konsep Garuda Indonesia

Experience

c. Sajian Menu Khas Indonesia Dalam Konsep Garuda Indonesia Experience

d. Mengedepankan Keramahtamahan Merupakan Kekuatan Konsep Garuda Indonesia

Ekperience

e. Desain Interior Dalam Konsep Garuda Indonesia Experience

2.7 Peluang Perusahaan

7

Pertumbuhan bisnis penerbangan Indonesia mencapai 1,5-2 kali dari pertumbuhan PDB.

Tahun ini bisnis penerbangan di Indonesia tumbuh 15%.

Selama Januari-Mei 2011, Pertumbuhan lalu lintas penumpang domestik tumbuh 13%.

Sedangkan lalu lintas penumpang rute internasional tumbuh 14%.

Pertumbuhan masyarakat kelas menengah Indonesia yang cukup fantastis belakangan ini.

Saat ini penduduk kelas menengah atas di Indonesia mencapai sekitar 50 juta orang. Ini

merupakan pasar yang sangat besar untuk Garuda.

Perekonomian global pada tahun 2010 terus menunjukkan trend pemulihan yang positif

dengan tingkat pertumbuhan tercatat sebesar 5%. Pertumbuhan positif di tingkat global

tersebut juga diikuti pertumbuhan yang cukup signifikan dalam perekonomian di dalam

negeri dengan pertumbuhan mencapai sekitar 6,1%

Potensi pangsa pasar LCC yang akan dimasuki oleh Citilink sebagai anak perusahaan

garuda diramalkan akan sangat besar mengingat citra citilink yang sangat lekat dengan

garuda sebagai salah satu maskapai yang memiliki safety baik.

2.8 Tantangan dan Ancaman Perusahaan

a. Garuda harus menghadapi tantangan besar dari raksasa penerbangan dunia, baik

karena program open sky maupun berlakunya Masyarakat Ekonomi Asean pada tahun

2015.

b. Pasar yang tengah bergejolak belakangan ini menjadi hambatan bagi Garuda

Indonesia untuk berada di pasar saham guna mendapatkan modal.

c. Meningkatnya harga bahan bakar secara signifikan.

d. Perlunya peningkatan peranan pengawasan Dewan Komisaris dan peran Komite-

Komite di bawah Dewan Komisaris dalam memelihara kepercayaan Pemegang

Saham dan para stakeholders

2.9 Potensi Pasar Perusahaan

Garuda Indonesia memiliki beberapa program untuk mendukung penjualan

dan pemasarannya. Program tersebut bertujuan untuk meningkatkan kepuasan dan

loyalitas konsumen, yaitu:

Program Promosi Mereka mempunyai program promosi untuk menghasilkan

keuntungan sertamenghasilkan pendapatan tambahan dengan jaringan domestik yang

8

kuat untukterus meningkatkan pangsa pasar domestik dan internasional bagi

usahawan, perorangan, wisatawan dan kargo termasuk penerbangan borongan.

Layanan Konsumen Sistem pelayanan Garuda Indonesia pada pelanggan yaitu

memberikan kepuasankepada pengguna jasa yang terpadu dengan industri lainnya

melalui pengelolaansecara profesional dan didukung oleh sumber daya manusia yang

mempunyai kompetensi tinggi.

2.10 Sumber Daya Perusahaan

Tenaga kerja sebagai sumber daya manusia merupakan ujung tombak sebuah

perusahaan dalam menjalankan fungsinya. Oleh karena itu, harus mencari sumber

daya manusia yang benar-benar kompeten, qualified, loyal dan bertanggungjawab.

Seiring dengan terpaan krisisekonomi pada akhir 90-an, PT. Garuda Indonesia

mengurangi jumlah tenaga kerjanya untuk efektifitas dan menekan biaya pengeluaran.

Sampai dengan tahun 2010, jumla karyawan PT. Garuda Indonesia sebanyak 9.415

orang. Jumlah karyawan PT. Garuda Indonesia pada setiap tahunnya mengalami

penurunan. Seperti telah disebutkan diatas untuk efisiensi pengeluaran seiring dengan

adanya terpaan krisis ekonomi. Namun tingkat pendidikan karyawan setiap tahun

semakin meningkat. Hal ini menunjukkan bahwa pendidikan itu semakin diperlukan

untuk meningkatkan sumber daya manusia.

2.11 Penghargaan Perusahaan

a. Terdapat beberapa penghargaan yang di berikan kepada Garuda Indonesia antara

lain, yaitu:

b. Four Star Rated Airlines (Skytrax Awards 2010)

c. World's Most Improved Airlines (Skytrax Awards 2010)

d. Asia's Leading Airlines Services Quality (CAPA Awards 2010).

e. Best International Airlines (Roy Morgan Survey in January, February & July

2012).

f. The World's Best Regional Airline (Skytrax Awards 2012)

g. Best Asia & Australasia Airlines (Passanger Choice Awards 2013)

h. ASEAN Premium Airlines (Frost& Sullivan Survey 2012)

i. World Besaat Airline Food on Long Haul Flight & Top 5 Airline Food on Short

Haul Flight (Asia Pacific Airline Food Awards 2013)

j. The World's Best Economy Class & Best Economy Class Airline Seat (Skytrax

Awards 2013)

9

Diharapkan dengan di raihnya penghargaan tersebut, Garuda Indonesia sebagai

maskapai terbesar nasional dan kebanggaan Indonesia bisa memberikan pelayanan

yang lebih di dalam penerbangan.

BAB III

ANALISIS SWOT

Analisis SWOT akan mengdentifikasi berbagai faktor yang akan mempengaruhi

potensi-potensi yang ada disebuah perusahaan. Potensi tersebut bisa berfiat baik maupun

buruk. Alangkah baiknya, jika hal itu buruk dapat diantisipiasi namun juga hal nya jika

baik dapat berpotensi sebagai strategi untuk mengembangkan perusahaan tersebut. Sama

hal nya mengenai analisis SWOT yang dilakukan oleh Garuda Indonesia, berikut adalah

faktor-faktor analisis Garuda Indonesia:

3.1 Faktor Internal Perusahaan

a. Kekuatan (Strengths):

Maskapai penerbangan terbesar di Indonesia;

Garuda saat ini mengoperasikan 89 pesawat yang terdiri dari 3 pesawat jenis

Boeing 747-400, 6 pesawat jenis Airbus 330-300, 5 pesawat jenis Airbus 330-200

dan 33 pesawat jenis B737 Classic (seri 300, 400, 500) dan 42 pesawat B737-800

NG;

Garuda mempunyai 36 rute penerbangan domestik dan 26 rute internasional

hingga tahun 2010;

Konsep layanan yang selalu menempatkan pelanggan sebagai fokus utama yang

didasarkan keramahtamahan dan keunikan Indonesia yang disebut dengan

“Garuda Indonesia Experience” yang didasarkan pada 5 senses yaitu sight, sound,

smell, taste, and touch, menyebabkan Garuda Indonesia mempunyai ciri khas

tersendiri dibandingkan dengan maskapai penerbangan lain;

Adanya layanan “Immigration on Board” yang merupakan inovasi Garuda dan

merupakan satu-satunya di dunia, yaitu layanan pemberian visa di atas pesawat;

10

Memiliki teknologi informasi yang mutakhir dalam menjalankan bisnis sehingga

menempatkan Garuda Indonesia sebagai maskapai penerbangan dengan TI

tercanggih di Indonesia;

Garuda Indonesia banyak melakukan kegiatan CSR seperti program kemitraan

dan bina lingkungan sebagai bentuk kepedulian dan tanggung jawab kepada

masyarakat;

Garuda Indonesia termasuk dalam kategori baik untuk hal tata kelola perusahaan;

Garuda Indonesia telah memiliki brand yang kuat dan telah diakui di pasar

domestik;

b. Kelemahan (Weakness):

Adanya faktor teknis dan flight operations seperti keterbatasan jumlah cockpit

dan cabin crew sehingga menyebabkan keterlambatan penerbangan;

Tingginya tingkat hutang lancar yang diakibatkan adanya peningkatan dalam

jumlah kewajiban pada akun-akun lancar seperti hutang usaha dan biaya yang

masih harus dibayar;

Garuda sangat bergantung kepada sistem otomatisasi dalam menjalankan bisnis

sehingga apabila terjadi kesalahan sistem, proses bisnis perusahaan akan

terganggu;

Perseroan memiliki atau tetap memiliki defisit pada modal kerja pada masa yang

datang; Biaya operasional yang tinggi menyebabkan harga tiket pesawat lebih

tinggi dibandingkan dengan maskapai penerbangan lainnya;

3.2 Faktor Eksternal Perusahaan

a. Peluang (Opportunities):

Telah dikeluarkannya Garuda Indonesia dari daftar perusahaan penerbangan yang

dilarang terbang di kawasan Eropa, yang menyebabkan semakin terbukanya

kesempatan untuk mewujudkan pengembangan jaringan penerbangan

internasional jarak jauh;

Indonesia merupakan salah satu pasar penerbangan udara yang memiliki

pertumbuhan yang pesat. Karena pertumbuhan penumpang transportasi udara di

Indonesia tahun 2010 mencapai 22,39% dibandingkan dengan pertumbuhan dunia

yang hanya sebesar 8,20%;

Bergabungnya Garuda sebagai anggota aliansi global maskapai penerbangan yang

bernama SkyTeam Global Airline Alliance.

Berkembangnya secara cepat industri penerbangan Asia Pasifik

11

b. Ancaman (Threats)

Adanya faktor fasilitas bandara merupakan faktor yang tidak dapat dikontrol yang

menghambat ketepatan waktu penerbangan (On Time Performance/OTP), seperti

landasan pacu/runway yang terbatas;

Sumber utama pasokan bahan bakar pesawat Garuda Indonesia berasal dari

Pertamina, sehingga harga bahan bakar pesawat, persediaan bahan bakar sangat

tergantung dengan Pertamina.

Adanya bencana alam seperti letusan gunung merapi, wabah penyakit dsb yang

dapat mengakibatkan penurunan permintaan;

Adanya peningkatan kapasitas, penurunan harga tiket dan semakin banyaknya

rute penerbangan baru yang dibuka oleh maskapai penerbangan lain;

Maskapai asing yang melakukan penetrasi pasar ke Indonesia untuk

mengimbangi penurunan penumpang internasional akibat adanya krisis global;

12

BAB IV

PENUTUP

4.1 Kesimpulan

Pada tanggal 25 Desember 1949, wakil dari KLM yang juga teman Presiden

Soekarno, Dr. Konijnenburg, menghadap dan melapor kepada Presiden

di Yogyakarta bahwa KLM Inter Insulair Bedrijf akan diserahkan kepada pemerintah

sesuai dengan hasil Konferensi Meja Bundar (KMB) dan meminta kepada beliau

memberi nama bagi perusahaan tersebut karena pesawat yang akan membawanya dari

Yogyakarta ke Jakarta nanti akan dicat sesuai nama itu.

Visi Perusahaan :

‘Perusahaan Penerbangan Pilihan Utama di Indonesia dan Berdaya Saing di

Internasional’

Misi Perusahaan :

Melaksanakan usaha jasa angkutan udara yang memberikan kepuasan kepada

pengguna jasa yang terpadu dengan industri lainnya melalui pengelolaan

secara profesional dan didukung oleh sumber daya manusia yang mempunyai

kompetensi tinggi.

Menghasilkan keuntungan dengan jaringan domestik yang kuat untuk terus

meningkatkan pangsa pasar domestik dan internasional bagi usahawan,

perorangan, wisatawan dan kargo termasuk penerbangan borongan.

Memiliki bisnis unit yang mendukung produk inti untuk meningkatkan

keuntungan serta menghasilkan pendapatan tambahan dari usaha unit

pendukung tersebut

Keunggulan Perusahaan

Sajian Sound/Musik Dalam Konsep Garuda Indonesia Experience

13

Aroma Terapi Di Kabin Pesawat Sebagai Bagian Dari Konsep Garuda Indonesia

Experience

Sajian Menu Khas Indonesia Dalam Konsep Garuda Indonesia Experience

Mengedepankan Keramahtamahan Merupakan Kekuatan Konsep Garuda

Indonesia Ekperience

Desain Interior Dalam Konsep Garuda Indonesia Experience

Tantangan dan Ancaman Perusahaan

Garuda harus menghadapi tantangan besar dari raksasa penerbangan dunia, baik

karena program open sky maupun berlakunya Masyarakat Ekonomi Asean pada

tahun 2015.

Pasar yang tengah bergejolak belakangan ini menjadi hambatan bagi Garuda

Indonesia untuk berada di pasar saham guna mendapatkan modal.

Meningkatnya harga bahan bakar secara signifikan.

Perlunya peningkatan peranan pengawasan Dewan Komisaris dan peran Komite-

Komite di bawah Dewan Komisaris dalam memelihara kepercayaan Pemegang

Saham dan para stakeholders

Potensi Pasar Perusahaan

Garuda Indonesia memiliki beberapa program untuk mendukung penjualan

dan pemasarannya. Program tersebut bertujuan untuk meningkatkan kepuasan

danloyalitas konsumen, yaitu:

Program Promosi Mereka mempunyai program promosi untuk menghasilkan

keuntungan sertamenghasilkan pendapatan tambahan dengan jaringan

domestik yang kuat untukterus meningkatkan pangsa pasar domestik dan

internasional bagi usahawan, perorangan, wisatawan dan kargo termasuk

penerbangan borongan.

Layanan Konsumen Sistem pelayanan Garuda Indonesia pada pelanggan yaitu

memberikan kepuasankepada pengguna jasa yang terpadu dengan industri lainnya

melalui pengelolaansecara profesional dan didukung oleh sumber daya manusia

yang mempunyai kompetensi tinggi.

4.2 Saran

Penulis menyadari bahwa penulisan makalah ini jauh dari sempurna , untuk itu segala

kritik dan saran yang bersifat membangun dari semua pihak selalu penulis harapkan.

14

Dan semoga makalah ini dapat bermanfaat bagi penulis pada khususnya dan pembaca

pada umumnya.

DAFTAR PUSTAKA

http://economy.okezone.com/read/2011/03/16/226/435327/garuda-indonesia-masalah-dan-

peluangnya

http://www.pikiran-rakyat.com/node/109216

https://www.academia.edu/5223546/SEGMENTASI_PASAR_garuda

http://vitoasse.blogspot.com/2008/05/e-procurement-pada-perusahaan-pt-garuda_4985.html

http://elfaastrid.blogstudent.mb.ipb.ac.id/files/2011/07/Paper-E-Business.pdf

15