7.5 TONLUK KPRL VN

7.5 TONLUK KPRL VN Abidin UARSeluk niversitesiMhendislik Mimarlk FakltesiMakina Mhendislii

GRKaldrma ve iletme makinelerinin sanayimizde kullanlmas kanlmazdr. Hem salad verim hem de kolaylklar tartlmazdr. Atlyelerin iersinde kullanlan kprl krenlerin hesabnda transport teknii formllerinden faydalanlr. Transport teknii, kaldrma ve iletmede kullanlan makineleri konu edinen ve makine elemanlarnn zengin bir uygulama alan olarak grlen bilim daldr. Kprl kren imalat disiplin olarak malzeme, mukavemet, imal usulleri, lme teknii, elektrik ve teknik resimle yakn ibirlii ierisindedir.

VN TANIMIVinler; ykleri sadece kaldran veya tek bir yne eken kaldrma makineleri olarak tanmlanrken, krenler; zerlerinde vin donanm da bulunan ve ayrca teleme ve dnme hareketlerini de yapacak dzeneklere de sahip olarak ykleri istenilen her yne tayabilen kaldrma makineleri olarak tanmlanr.

KullanIm alanlarIna gre krenlerKprl kren (tek kiri-ift kiri)Portal krenKonsol krenYap krenleri (kuleli inaat kreni) Mobil krenler (lastik tekerlekli, paletli, dubal)Kablolu krenlerKombine krenlerzel krenler

PORTAL VN

YAPI VNC

TasarIM GRDLERKaldrma Kapasitesi7.5 TonKaldrma Ykseklii9 mKpr Akl20 mAraba Yrtme Hz10 m/dkKaldrma Hz4 m/dkKpr Yrtme Hz20 m/dkletme artlarORTA

TEL HALAT

Kaldrma makinalarnda ykleri balamak, tutmak ve kaldrarak tanmasn salamak amacyla halatlar kullanlr. Kaldrma makinalarnda elyaf halat ve tel halat olmak zere iki tip halat kullanlr. elik tel halatlar, krenlerde ekme ve kaldrma eleman olarak geni kullanm alanna sahip halatlardr. Tel halatlar yksek mukavemetli elik tellerden imal edilir. Tel halat meydana getiren teller, TS 2162 normunda verilen artlara sahip elik tellerdir. Genellikle souk ekilerek veya haddelenerek elde edilirler.

KANCA ve KANCA BLOU

Yk kancalar, basit yk tutma elemanlarndan olup, kancann ekline gre isimlendirilir. Kancalar, kanca bloklarnda aftlarnn tipine uygun olarak, uzun aftl ve ksa aftl kancalar olarak yer alr. Kaldrma makinalarndan kullanlan kancalar; -basit kancalar, ift azl kancalar, -lamelli kancalar

Basit kancalar, ykn kolayca aslmasna imkan veren kancalardr. Halat ucuna balanmalarnda kendi ekseni etrafnda dnme serbestisi tannmaldr. Kancalar kalpta veya serbest olarak dvlerek, DIN 15400 normunda yazlan malzemelerinden imal edilir. Scak dvme ileminden sonra gerilme giderme tavlamas yaplmaldr. 7.5 tonluk kren hesabnda proje girdilerine gre basit kanca tercih edilmitir.

TRAVERSTraversi hesaplamadan kullanmak iin malzeme en az DIN 17200, C35 kalitesinde olmaldr. Kanca blou traversi DIN in nerisi yass kaln lama malzeme dnda yuvarlak malzemedende yaplr. Hesaplar orta kesitteki gerilimlere gre yaplr.

TamburKaza ve istenilmeyen fonksiyon engellerini ortadan kaldrmak iin elik halat tambura helis yivler ile sarlmaldr. naat bucurgatlarnda ve hafif yk ama kaldrma ykseklii ok byk olan konstrksiyonlarda istisna olarak yivsiz tambur kullanlr. Tamburun iki tarafnda halatn kmamas iin ke vazifesi gren diskler veya benzeri konstrksiyon olmaldr. Diskin yan ykseklii tambur apndan en az "2 x elik halat ap" kadar olmaldr. Kaldrma sisteminde tambur iin iki ilem yaplr.1. Tamburun llendirilmesi2. Tamburun konstrksiyonu

KALDIRMA MOTORU, REDKTR ve frenGerekli motor gc hesaplandktan sonra elektrik motorlar kataloundan elektrik motoru seilir.Kaldrma mekanizmasndaki evrim oran hesaplanarak redktr tablolarndan redktr seilir ve gerekli gteki fren seilir.

ARABA RAYI VE TEKERLEKLERRay seiminde tekerlek yk hesaplanr ve tekerlek ykne gre araba ray malzemesi seilir.Arabann iki tekerlei serbest dner; dier ikisi ise tahrik edilir.Yani dililerle dndrlr.Serbest dnen tekerlekler ve tahrik edilen tekerlekler DIN standartlarndan seilir.Yrtme iinde ayn ekilde motor,redktr ve fren seimi yaplr.

KPR YRTme mekanZmasIRay ve tekerlek iin arabadaki ayn hesaplar kullanlrAraba iin dar tekerlekler seilmesine karlk, kpr iin geni tekerlekler seilmelidir. Bu nedenle, tekerlek flanlar ile ray arasndaki boluk artrlr. Zira; kpr yolu araba yolundan daha uzun ve kpr ray akl arabannkinden ok fazla olduundan , tekerlek flanlaryla ray kenarlar arasndaki boluklar sayesinde , yrme esnasnda kpr tekerlek flanlaryla ray kenarlar arasndaki skmalar nlenir.Yine ayn hesaplar ve tablolar yardmyla kpr yrtme motoru, redktr ve freni seilir.

15

KPR STATK HESABIKprl kren kiri dzenleri; levhal kiri veya kafes yap eklinde olur. Normal profilli kiriler ve kolonlu kiriler, levhal kiri dzenlerine rnektir. Kafes yaplar, genellikle statike belirli olarak ina edilirler ve dzlem kafes sistemleri olarak kabul edilirler.

Kafes ssteml krlerByk aklklar iin levhal kiri yerine kafes sistemli kiriler kullanlr. Kafes sistemli kiriler, daha hafif olmalarna karlk, nispeten pahaldrlar ve bakmlar da daha zahmetli ve masrafldr. Kafes sistemli kiriler paralel, trapez ve kemer kiri tipleri vardr

LevhalI krlerKpr kirilerinin levhal olmas halinde profil kiriler, eik kiriler veya kutu kiriler kullanlr.

Kutu kirilerin, bir kirili veya iki kirili eitleri mevcuttur. Kutu kiriler, dier kiri eitlerine gre daha mukavemetlidir. malat daha kolay ve ucuzdur. Bu nedenle, kpr kirii olarak kutu kiri tercih edilmitir.Ana kiri ve Ba kiir hesaplarnn yaplmasndan sonra Proje hesaplar tamamlanr.