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Componentes Principales 730E
MOTOR DIESELKomatsu SSA16V159 (CumminsK2000ENº Cilindros………………………………. 16Ciclos de Operación……………………... Potencia al freno …..2000 hp (1492KW)Potencia al Volante..1860 hp (1388KW)Peso(Húmedo)……………11.670 libras
16…………..4a 1900 rpma 1900 rpm
(5717 kg)
STATEX III con ahorro de combustibleAlternador Principal…………………….Motores de tracción……………………. Relación de engranajes estándar…….
Corriente Alterna/ContínuaGeneral Electric GTA-22General Electric 78826.825:1
Sistema de Propulsión Eléctrica
Relación de engranajes estándar……. Velocidad máxima …………………….
NOTA: La aplicación de los motores de tracción depende sobre todo del peso bruto, pendientes, largo del camino, resistencia al rodado y otros parámetros. Komatsu y General Electric deben analizar cada condición de trabajo para asegurar la aplicación correcta
26.825:134.6 mph (55.7 km/h)
Retardo Dinámico EléctricoMáxima Retardación………
……Estándar…..3700 hp (2759 KW)
Retardo DinámicoRetardo Dinámico
Con relación continua…….2 sobre Velocidades y…….
…………….18 ParrillasRetardo Rango Extendido
Retardo en reversa
Baterías…………. Alojadas en el parachoque en cajas polietileno4 baterías de 12 voltios en serie/paralelo220 amperes hora de capacidad con interruptor de desconexión
Sistema Eléctrico de Baterías
Alternador………..
Alumbrado……….Motores de arranque (2) …….
…………………..24 voltios, 220 amperes de salida
……………………………………………….24 Voltios
……………………………………………….24 Voltios
Cárter MotorKomatsu……………..
Galones
59.0
Litros
223
Capacidades de ServicioCapacidades de Servicio
Sistema de Refrigeración………..Combustible…………Sistema Hidráulico…. Motor de tracción……
108850193
10.5 c/u
4093217731
40 c/u
Bombas Hidráulicas Levante tolva (tipo engranajes)…………………
Dirección / Frenos (tipo paletas)………………………
Alivio presión levante tolva
…………………..135.6 gpm (513 l/min)a 2500 psi (17240 KPa a 1900 rpm
62 gpm (235 l/min.) a 2750 psi 18960 KPa) a1900 rpm
2500 psi (17.2 MPa)
Sistema Hidráulico
Alivio presión levante tolvaAlivio presión dirección Levante Tolva EstanqueCapacidad de ServicioFiltraciónSucciónFiltros de Alta presiónDirección y frenos
2500 psi (17.2 MPa)4000 psi (27.5 MPa)
2 clilindros hidráulicos de tres etapasVertical no presurizado
193 gpm (731 litros)Elementos en línea reemplazables
Uno Flujo total 100 meshDos de flujo total 100 mallas
Actuación
Tipo
Todos de actuación Hidráulica Calibrador/disco(Delanteros) (Traseros)Disco Simple Disco doble
Frenos de ServicioFrenos de Servicio
Tipo Disco Simple Disco dobleVelocidad Rueda Velocidad Armadura
Freno de estacionamiento
Actuación:….........Aplicados por resortes en ruedas traserasLiberados……………..………………… por presión hidráulica
Freno de estacionamiento
Actuación:….........Aplicados por resortes en ruedas traserasLiberados……………..………………… por presión hidráulica
Dirección Dirección
Círculo de Giro (SAE)……………………92 pies (28.0 metro)
Cilindros Hidráulicos Doble con asistencia de acumuladoresCilindros Hidráulicos Doble con asistencia de acumuladorespara proveer una dirección constante.
Potencia Hidráulica de Dirección de Emergencia provista por Acumuladores
Tolva Estándar
Capacidad:Rasa……………………………………101 yardas3……….77 m3Coronada @ 2:1 (SAE) ………………145 yardas3…… 111 m3
Tolva Estándar
Capacidad:Rasa……………………………………101 yardas3……….77 m3Coronada @ 2:1 (SAE) ………………145 yardas3…… 111 m3
Ancho (interior)………………….…22 pies 6 pulgadas (6.85 m)Profundidad…………………………6 pies 10 pulgadas (2.08 m)Altura de carga…………………….18 pies 5 pulgadas (5.61 m)Angulo de Descarga………….…….……..……………………..45º
Tolvas de capacidades opcionales están disponibles
Ancho (interior)………………….…22 pies 6 pulgadas (6.85 m)Profundidad…………………………6 pies 10 pulgadas (2.08 m)Altura de carga…………………….18 pies 5 pulgadas (5.61 m)Angulo de Descarga………….…….……..……………………..45º
Tolvas de capacidades opcionales están disponibles
Distribución de Peso
VacíoEje delanteroEje TraseroTotal
Libras144.594160.457305.051
Kilos65.58772.784
138.371
CargadoEje delanteroEje TraseroTotal
305.051
241.670473.330715.000
138.371
109.621214.703324.324
No exceda las 715.000 liras (324.324 kilos incluyendo lasOpciones, combustible y pesómetro. Peso en exceso deEsta cantidades requiere la aprobación KOMATSU /GE
Neumáticos
Neumáticos radiales (estándar)……….37.00R57
Servicio Roca, Sin cámara
Neumáticos
Neumáticos radiales (estándar)……….37.00R57
Servicio Roca, Sin cámaraServicio Roca, Sin cámara
Llantas (patentada Nueva II Generación)
Neumáticos y llantas …………….intercambiables
Servicio Roca, Sin cámara
Llantas (patentada Nueva II Generación)
Neumáticos y llantas …………….intercambiables
Dimensiones
Dimensiones
Vista delantera Vista trasera
Elementos de seguridad
Accesos a la plataforma de la Cabina
Condiciones de posibles Accidentes
Condiciones de posibles Accidentes
Condiciones de posibles Accidentes
Cuidados al llenar estanque combustible
Condiciones de posibles Accidentes
Remover terminal a tierra
• Ancho del Riel
• Altura Riel
• Espesor placas superior e inferior
• Espesor placa
11” (279 mm)11” (279 mm)
32” (813 mm)32” (813 mm)
1.25” (32 mm)1.25” (32 mm)
0.62” (16 mm)0.62” (16 mm)• Espesor placa
lateral 0.62” (16 mm)0.62” (16 mm)
Material de planchaMaterial de plancha70,000 libras/plg2 (482.6 mPa)70,000 libras/plg2 (482.6 mPa)tensile strength steeltensile strength steel
Material fundidoMaterial fundido90,000 libras/plg2 (620.5 mPa)90,000 libras/plg2 (620.5 mPa)tensile strength steeltensile strength steel
Chasis
Conjunto de Purificadores de Aire
Tubo de Admisión de Aire al Motor diesel
llenado
nivel
Estanque de Combustible: cap 850 galones 3250 litro s Estanque de Combustible: cap 850 galones 3250 litro s
dreno
Bomba de Combustible PT control Centry
Filtros de Aceite Lubricante, llenado, varilla nive l de aceite Filtros de Aceite Lubricante, llenado, varilla nive l de aceite
Varilla Nivel de Aceite Varilla Nivel de Aceite
Filtros (2) de Aceite de derivación (by pass)Filtros (2) de Aceite de derivación (by pass)
Correa y Embrague del ventilador
Embrague VentiladorEmbrague Ventilador
Alternador principal y soplador
• Alternador G.E. GTA-22
• Soplador doble
Alternador Principal
Rectificador Principal
Panel de Control de Propulsión Eléctrica Statex III
Panel de Control Statex III
Panel Exitador EstáticoAFSE del campo del Alternador principal
Panel de CódigosDe Falla
Panel Exitador EstáticoMFSE del campo de losMotores de tracción
Contactores
• G.E. 788
• Relación 26.825:1
MOTOR DE TRACCIÓN
• Velocidad 55.7 km/h
• 1800-2100 rpm con carga total
Porta carbones y carbones
Conjunto de Parrillas de Retardo Dinámico
Motor Soplador de parrillas de retardo dinámico
Válvula de Llenado
Instalación Suspensión Delantera
Instalación
de las
Suspensiones Traseras
Instalación Suspensiones Traseras
Conjunto suspensión trasera
Kit de Carga deKit de Carga deSuspensiones
Medidas de carga de aceite y nitrógeno en suspensio nes delanteras
Suspensiones Traseras
- Sistema Hidráulico dirección
- Sistema Hidráulico Frenos
- Sistema Hidráulico dirección
- Sistema Hidráulico Frenos
- Sistema Hidráulico Levante tolva
-Sistema Hidráulico Lubricación
- Sistema Hidráulico Levante tolva
-Sistema Hidráulico Lubricación
Estanque Aceite Hidráulico Estanque Aceite Hidráulico
Corte Estanque Hidráulico
Bombas Hidráulicas Levante tolva y Dirección y fren os Bombas Hidráulicas Levante tolva y Dirección y fren os
Filtros de Alta presión y Válvula de DescargaFiltros de Alta presión y Válvula de Descarga
Filtro Hidráulico de Alta presión Filtro Hidráulico de Alta presión
Válvula de descarga 2500 – 2950 psi
Montaje de Acumuladores Montaje de Acumuladores
Múltiple de Sangrado
Múltiple de Sangrado Múltiple de Sangrado
Válvula de carga NitrógenoVálvula de carga de Nitrógeno y
Sensor de baja presión
1. Válvula de Sangrado
2. Acumuladores de Dirección
3. Válvula amplificadora de flujo
4. Múltiple
5. A cilindros de dirección 6. Conexiones Chequeodiagnóstico7. Estanque de Combustible
8. Filtro de Levante 9. Filtro dirección 10. Válvula descarga11. Conectores rápidos
12. Bomba levante 13. Bomba dirección 14. Retorno desde válvula de levante
Válvula Control de Dirección Identificación de las conexiones
Válvula amplificadora de flujo Válvula amplificadora de flujo
Articulaciones de la Dirección
Cilindro de Dirección
Esquemático Circuito de Levante Tolva
Módulo de Bombas Hidráulicas Módulo de Bombas Hidráulicas
Filtro de Alta Presión Sistema Levante Tolva
Válvula de Levante tolva
Válvula Piloto Control de Levante tolva
Válvula Contrabalance
Esquemático Circuito Válvula ContrabalanceEsquemático Circuito Válvula Contrabalance
Montaje Cilindros Levante tolva
Cilindro Hidráulico Levante Tolva 3 etapas
Instalación Cañón en cilindro levante tolva Instalación Cañón en cilindro levante tolva
Pedales Freno Servicio Retardo dinámico Acele radorPedales Freno Servicio Retardo dinámico Acele rador
Pedal de Frenos de Servicio Pedal de Frenos de Servicio
Interruptor Diferencial de presión Interruptor Diferencial de presión
Válvula Pedal de Frenos y válvula Control Dirección
Se cargan con1400 libras/pulg2 de Nitrógeno seco
Acumuladores de los frenos
Múltiple de Frenos Hidráulicos
Al pedal Aplicación Automática
Al pedal Frenos traseros
ReguladorPresión carga y descarga
Al pedal Frenos delanteros
Al freno de
Múltiple de Frenos
Alimentación 2500-2950libras/pulg2
Aplicación Automática1650 libras/pulg2
Al freno deestacionamiento
Múltiple de chequeo Presiones hidráulicas de Freno (entre pedal y calipers)
Múltiple de chequeo Presiones hidráulicas de Freno (entre pedal y calipers)
Conjuntos de Caliper de Frenos Servicio Delanteras Conjuntos de Caliper de Frenos Servicio Delanteras
Conjuntos de Caliper de Frenos de Servicio y Estaci onamientoConjuntos de Caliper de Frenos de Servicio y Estaci onamiento
Frenos delanteros Frenos delanteros
Desgaste discos delanteros Desgaste discos delanteros Desgaste discos de frenos traserosDesgaste discos de frenos traseros
FRENO DE ESTACIONAMIENTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Freno de Servicio Ruedas TraserasFreno de Servicio Ruedas Traseras
Pastillas de frenos delanteros ytraseros Pastillas de frenos delanteros ytraseros
Ubicación componentes sistema hidráulico dirección
Estanque Aceite Hidráulico Estanque Aceite Hidráulico
Estanque Hidráulico Estanque Hidráulico
Instalación de Bombas de Dirección y frenos Instalación de Bombas de Dirección y frenos
Levante tolva
Filtros Sistema hidráulicoFiltros Sistema hidráulico
Dirección
Válvula de Descarga1. Válvula diferencial presión2. Válvula retención3. Cuerpo válvula 4. Desde el filtro 5. Punto chequeo6. Retorno estanque 7. Válvula descarga piloto8. Dreno
Válvula de Descarga 2500 - 2950 libras/pulg2 Válvula de Descarga 2500 - 2950 libras/pulg2
8. Dreno9. Punto Chequeo10. Alimentación dirección
Múltiple de SangradoMúltiple de Sangrado
Fuente de Alimentación ExternaFuente de Alimentación Externa
Alimentación Externa (APU)Alimentación Externa (APU)
Alimentación Externa
Sistema cargando
(2) Acumulador dirección y frenos (2) Acumulador dirección y frenos
Presión: 1400 libras/pulg2 Sensor :1100 libras/pulg2 Presión: 1400 libras/pulg2 Sensor :1100 libras/pulg2
Válvula Amplificadora de FlujoVálvula Amplificadora de Flujo
Válvula Amplificadora de FlujoVálvula Amplificadora de Flujo
Salida Izquierda Retorno
Presión
Válvula piloto control remoto de dirección Válvula piloto control remoto de dirección
Salida Derecha
Gerotor
Válvula Control de Dirección Y Columna de Dirección Válvula Control de Dirección Y Columna de Dirección
Cilindro de Dirección Hidráulica Cilindro de Dirección Hidráulica
Circuito de dirección en NeutralCircuito de dirección en Neutral
Dirección en NeutralDirección en Neutral
Circuito de dirección hacia derecha Circuito de dirección hacia derecha
Dirección para derecha
Dirección en neutral recibe una fuerza externa
Circuito de dirección en Neutral, recibe una fuerza externa
Cilindros Levante tolva y Válvula contrabalanceCilindros Levante tolva y Válvula contrabalance
Kit de Carga de Nitrógeno Kit de Carga de Nitrógeno
Cabina, exteriorCabina, exterior
AsientoAsiento
Vista desde el Asiento del operador Vista desde el Asiento del operador
Panel de Instrumentos
Control del Aire Acondicionado/CalefacciónControl del Aire Acondicionado/Calefacción
(1) Volante, bocina, (4)Palanca intermitente cambio luces, (3) Palanca control columna de dirección
(1) Volante, bocina, (4)Palanca intermitente cambio luces, (3) Palanca control columna de dirección
Placa Indicadora de Velocidades máxima en pendient e cargadoPlaca Indicadora de Velocidades máxima en pendient e cargado
Consola Central:Consola Central:
(2) Pedales de Freno de Servicio, (3) Freno Retardo dinámico (4) Acelerador
(2) Pedales de Freno de Servicio, (3) Freno Retardo dinámico (4) Acelerador
Advertencia en llave de arranqueAdvertencia en llave de arranque
Interruptores Freno de estacionamiento Freno Carga y Descarga(Sólo para estacionar) (Sólo carga y Des carga)
Interruptores Freno de estacionamiento Freno Carga y Descarga(Sólo para estacionar) (Sólo carga y Des carga)
Panel Superior Luces de Advertencia
Alta Temperatura Aceite Hidráulico
Baja Presión de Dirección
Precarga de Acumuladores BajaNombre: Precarga de Acumuladores Baja
Color: Roja
Alarma Sonora: Si
Función: Avisa que carga de Nitrógeno de acumulador está baja
Acción: Avisar al personal de mantención para recar gar connitrógeno, no resetear por ningún motivo
Falla Eléctrica
Nombre:
Color:
Alarma Sonora:
Función:
Acción:
Nombre: Baja Presión Hidráulica de Frenos Nombre: Baja Presión Hidráulica de Frenos
Color: Rojo
Alarma Sonora: Sí
Función: Indica al operador que la presión hidráuli ca en el circuito de frenos Ha bajado a 1850 psi
Acción: Detener inmediatamente el camión y pedir as istencia, si continuaseguirá bajando y los frenos se aplicarán en forma automática a 1650 libras/pulg2
Nombre: Bajo Nivel de Aceite Hidráulico
Color: Rojo
Alarma Sonora: Si
Función: Avisa bajo nivel aceite en estanque hidráulico
Acción: Estacionar y Detener inmediatamente el motor dieselpedir asistencia a personal de mantención
Presión de Lubricación BajaNombre: Presión de Lubricación Baja
Color: amarilla
Alarma sonora: No
Función: Avisa que no hay presión suficiente en blo que traseroDe lubricación
Acción: Avisar al personal de mantención
Nombre: Disyuntor AbiertoDisyuntor Abierto
Color: Amarilla
Alarma Sonora: No
Función: Avisa si hay algún disyuntor abierto
Acción: Avisar al personal de mantención
Nombre: Nivel de Combustible bajoNivel de Combustible bajoNombre: Nivel de Combustible bajoNivel de Combustible bajo
Color: Amarillo
Alarma Sonora: Si, intermitente
Función: Avisa que queda poco combustible en estanq ue
Acción: Ir a rellenar
Freno de estacionamiento AplicadoFreno de estacionamiento AplicadoNombre: Freno de estacionamiento AplicadoFreno de estacionamiento Aplicado
Color: Amarillo
Alarma Sonora: No
Función: Avisa que está aplicado el freno de estaci onamiento
Acción: Debe estar aplicado en el arranque del moto r diesel, aplicarsólo para estacionar. Por ningún motivo para cargar o descargaro en movimiento
Nombre: Freno de Servicio AplicadoFreno de Servicio AplicadoNombre: Freno de Servicio AplicadoFreno de Servicio Aplicado
Color: Amarillo
Alarma Sonora: No
Función: Avisa que el freno de servicio, carga y de scargaestán aplicados
Acción: Para tener propulsión deben estar aliviados , usar sólobajo las 3 mph o en alguna emergencia
Nombre: Tolva LevantadaTolva LevantadaNombre: Tolva LevantadaTolva Levantada
Color: Amarillo
Alarma Sonora: Si
Función: Avisa que la tolva aún no está apoyada en el chasis
Acción: Esperar que se apague la luz para poder sali r con propulsión
Detener Motor dieselNombre: Detener Motor diesel
Color: Roja
Alarma Sonora: Si
Función: Avisa problema grave en motor diesel, cami ón se queda sinPropulsión pero sí con retardo dinámico
Acción: Detener lo antes posible el motor diesel pa ra evitar daños mayoresy avisar al personal de mantención
Nombre: Freno Retardo dinámico aplicadoFreno Retardo dinámico aplicado
Color: Amarillo
Alarma Sonora: No
Función: Avisa que el freno de retardo dinámico est á actuando
Acción: Se debe usar sobre las 3 mph para controlar la velocidad del Camión
Nombre: Luz de Reversa encendidaLuz de Reversa encendida
Color: Amarillo
Alarma Sonora: No
Función: Avisa que interruptor de luces reversa est á encendido
Acción: Apagar antes de salir hacia adelante
Nombre: Parada del motor diesel 5 minutosParada del motor diesel 5 minutos
Color: Amarilla
Alarma Sonora: No
Función: Avisa que parada de 5 minutos del motor di esel está programada
Acción: Antes de detener el motor diesel programar la parada de 5 minutosEn ralentí
BajarFlotar
MantenerLevantar
Posiciones de la Palanca Control de Levante tolva Posiciones de la Palanca Control de Levante tolva
Consola Central