PENULISAN KARYA ILMIAH

POTENSI KERETA TRANS SUMATRA TERHADAP PEMBANGUNAN EKONOMI DAERAH SUMATRA

Disusun Oleh :

Novie Oktafantio Ananda (C1B014014)

Nasehudin (C1B014029)

Yoga Pernando (C1B014031)

Dosen Pengampu : Dr. Johannes, SE, M.Si

JURUSAN MANAJEMEN

FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS

UNIVERSITAS JAMBI

TAHUN AJARAN 2014

KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas segala limpahan Rahmat dan Hidayah-Nya lah sehingga penulis dapat menyelesaikan penyusunan makalah ini dalam bentuk maupun isinya yang sangat sederhana. Semoga makalah ini dapat dipergunakan sebagai salah satu acuan, petunjuk maupun pedoman bagi pembaca dalam mata kuliah “Pengantar Manajemen”.

Harapan penulis semoga makalah ini membantu pengetahuan dan pengalaman bagi para pembaca, sehingga penulis dapat memperbaiki bentuk maupun isi makalah ini sehingga kedepannya dapat lebih baik lagi.

Makalah ini penulis akui masih banyak kekurangan karena pengalaman yang penulis miliki sangat kurang. Oleh karena itu penulis harapkan kepada pembaca untuk memberikan masukan-masukan yang bersifat membangun untuk kesempurnaan makalah ini.

Jambi, Juni 2015

Penulis

i

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR .......................................................................................................... i

DAFTAR ISI ......................................................................................................................... ii

BAB I PENDAHULUAN ..................................................................................................... 1

I.1. LATAR BELAKANG ............................................................................................... 1

I.2. RUMUSAN MASALAH ........................................................................................... 1

I.3. TUJUAN PENULISAN ............................................................................................. 2

BAB II PEMBAHASAN ...................................................................................................... 3

II.1. PENGERTIAN SISTEM TRANSPORTASI DAN MODA KERETA API............. 3

II.2. MANFAAT DAN KEUNGGULAN MODA TRANSPORTASI KERETA API..... 4

II.3. PENTINGNYA MODA KERETA API DALAM SUATU DAERAH ................... 6

II.4. PERANAN MODA KERETA API DALAM PEMBANGUNAN EKONOMI ...... 7

II.5. POTENSI KERETA TRANS SUMATRA TERHADAP PEMBANGUNAN EKONOMI DAERAH SUMATRA........................................................................... 8

BAB III KESIMPULAN DAN SARAN .............................................................................. 9

III.1. KESIMPULAN ....................................................................................................... 9

III.2. SARAN ................................................................................................................... 9

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................................... 10

ii

BAB I

PENDAHULUAN

I.1. LATAR BELAKANG

Saat ini di Sumatra pemindahan barang dan manusia di daerah antara satu tempat ke tempat lainnya masih memakan waktu yang lama. Selain waktu yang lama, biaya yang dikeluarkan pun relatif besar karena transportasi darat di daerah Sumatra hanya menggunakan bus, travel, dan truk. Saat ini di Sumatra belum ada jalur kereta api yang menghubungkan seluruh daerah Sumatra, sedangkan fungsi kereta sendiri dalam suatu daerah sangatlah penting. Pentingnya kereta api sebagai transportasi masaldengan kecepatan 200km/jam yang mampu memuat penumpang dalam skala besar, sehingga akan lebih mengefesienkan biaya dan waktu. Tidak hanya untuk penumpang, kereta api juga efektif untuk angkutan barang dalam jumlah yang besar dalam bentuk curah seperti untuk angkutan batubara.

Beberapa tahun terakhir jalan raya di Sumatra terutama jalan lintas kota yang selalu dilalui truk muatan berat yang membawa barang misalnya batubara sering rusak dan setiap tahunnya perlu perbaikan. Dengan adanya kereta api ini akan mengurangi kerusakan jalan raya, sehingga mampu menghemat keungan negara yang dialokasikan untuk perawatan jalan serta pembayaran berbagai resiko yang timbul selama ini.

Selain masalah diatas, pengangguran dan pemerataan ekonomi juga menjadi masalah yang serius di daerah Sumatra. Dengan dibuatnya jalur kereta api, secara otomatis akan ada stasiun-stasiun di setiap daerah yang dilalui jalur kereta api. Dengan adanya stasiun tersebut akan menyerap cukup banyak tenaga kerja untuk mengoperasikan kereta api, sehingga akan mengurangi pengangguran. Selain itu kereta api pada dasarnya digunakan untuk memenuhi kebutuhan dasar manusia dalam mempermudah mengakomondasikan seluruh aktivitas ekonomi dan sosial masyarakat dan sebagai fasilitas bagi sistem produksi dan investasi, sehingga memberikan dampak positif pada kondisi ekonomi.

Berdasarkan uraian latar belakang diatas, maka penulis tertarik untuk menyusun karya tulis tentang “POTENSI KERETA API TERHADAP PEMBANGUNAN EKONOMI DI SUMATRA”.

I.2. RUMUSAN MASALAH

1) Apa pengertian sistem transportasi dan moda kereta api ?2) Apa manfaat dan keunggulan moda kereta api ?3) Mengapa kereta api penting dalam suatu daerah ?4) Apa peran transportasi untuk pembangunan ekonomi?5) Bagaimana potensi kereta Trans Sumatra terhadap pembangunan ekonomi daerah

Sumatra ?

1

I.3. TUJUAN PENULISAN

1) Untuk mengetahui pengertian sistem transportasi dan moda kereta api.2) Untuk mengetahui manfaat dan keunggulan moda kereta api.3) Untuk mengetahui pentingnya kereta api dalam suatu daerah.4) Untuk mengetahui peran kereta api untuk pembangunan ekonomi.5) Untuk mengetahui potensi kereta Trans Sumatra terhadap pembangunan ekonomi

daerah Sumatra.

2

BAB II

PEMBAHASAN

Pengembangan transportasi oleh pemeritah sebenarnya ditunjukan agar pemerintah dapat menyediakan jasa transportasi yang lancar,aman,murah,nyaman,cepat,tepat guna, terpadu, menyeluruh, berkelanjutan dan berkesinambungan serta mendukung konsepsi pembangunan ekonomi di daerah Sumatra. Keberadaan moda transportasi baik transportasi darat, air, dan udara menjadi faktor yang sangat berperan penting dalam bidang sosial yaitu mempererat / memperkokoh persatuan dan kesatuan masyarakat serta di bidang ekonomi yaitu untuk memperlancar roda perekonomian dan pembangunan di indonesia, hal ini dikarenakan transportasi merupakan alat mobilitas berbagai jenis barang, jasa, dan sumber daya manusia dari satu tempat ke tempat yang lain.

Terdapat berbagai pilihan alternatif moda transportasi yang dapat digunakan oleh masyarakat, pemilihan moda transportasi tersebut tergantung pada kemampuan dan kepentingan masing – masing individu yang memanfaatkannya.

Dengan mempertimbangkan aspek harga, kenyamanan, keamanan dan lain sebagainya, kereta api masih menjadi pilihan bagi sebagian besar masyarakat indonesia. Kereta api adalah salah satu moda transportasi yang berorientasi pada kepentingan publik dan pelanggan (customer).

Terdapat berbagai keunggulan dari moda kereta api yang menyebabkan kereta api dapat menjadi primadona bagi sebagian besar masyarakat Indonesia, salah satunya adalah harga yang cukup terjangkau untuk berbagai kalangan serta kapasitas angkut penumpang yang cukup besar.

Moda kereta api juga mempunyai peran yang cukup penting dalam perekonomian dan kehidupan sosial bagi bangsa Indonesia, mengingat bahwasannya transportasi memegang kendali strategis bagi kemudahan pendistribusian barang dan jasa ketempat yang dituju.

II.1. PENGERTIAN SISTEM TRANSPORTASI DAN MODA KERETA API

Terdapat 2 definisi dari Sistem transportasi, yang pertama adalah definisi dari sistem, sistem merupakan suatu bentuk keterikatan dan keterkaitan antara 1 variabel dengan variabel lain dalam tatanan yang terstruktur. sedangkan yang kedua adalah definisi dari transportasi adalah suatu usaha untuk memindahkan, menggerakkan, mengangkut, atau mengalihkan orang atau barang dari suatu tempat ke tempat lain.

Sehingga dari kedua definisi tersebut dapat ditarik kesimpulan bahwa, sistem transportasi adalah suatu bentuk keterikatan dan keterkaitan antara berbagai variabel dalam suatu kegiatan atau usaha untuk memindahkan, menggerakkan, mengangkut atau mengalihkan orang atau barang dari satu tempat ke tempat lainnya secara terstruktur untuk tujuan tertentu.

Untuk mejamin kelancaran proses mobilisasi barang dan manusia, sistem transportasi didukung oleh alat pendukung yang berupa sarana dan prasarana transportasi, misal: jalan raya, rel kereta api, terminal, dermaga, bandara, dan lain sebagainya.

3

Salah satu moda transportasi kebanggaan Indonesia yang telah ada sejak zaman pemerintahan india belanda adalah Kereta api, kereta api merupakan sarana transportasi berupa kendaraan dengan tenaga gerak, baik berjalan sendiri maupun dirangkaikan dengan kendaraan lainnya (gerbong), yang bergerak di rel. Kereta api merupakan alat transportasi massal yang umumnya terdiri dari lokomotif (kendaraan dengan tenaga gerak yang berjalan sendiri) dan rangkaian kereta atau gerbong (dirangkaikan dengan kendaraan lainnya).

Rangkaian kereta atau gerbong tersebut berukuran relatif luas sehingga mampu mengangkut penumpang maupun barang dalam skala besar. Karena sifatnya sebagai angkutan massal efektif, beberapa negara berusaha memanfaatkannya secara maksimal sebagai alat transportasi utama angkutan darat baik di dalam kota, antarkota, maupun antarnegara.

II.2. MANFAAT DAN KEUNGGULAN MODA TRANSPORTASI KERETA API

Operator angkutan kereta api di Indonesia saat ini dilakukan oleh BUMN Perkeretaapian, yaitu PT. Kereta Api / PT KAI (Persero). Pertumbuhan angkutan kereta api yang dilakukan oleh PT. KAI baik kereta api penumpang maupun barang menunjukkan peningkatan dari tahun 2004 hingga 2008. Bahkan, untuk angkutan penumpang, data menunjukkan realisasi volume yang diangkut melebihi jumlah yang ditarget.

Data angkutan menunjukkan, peluang usaha angkutan kereta api ini masih sangat besar. Di samping jumlahnya penggunanya yang terus meningkat, realisasi angkutan penumpang yang melebihi target menunjukkan kebutuhan akan jasa kereta api melebihi yang ditargetkan. Sementara untuk angkutan barang, realisasinya belum mencapai target. Hal ini menunjukkan, operator angkutan kereta perlu memperkuat diri untuk membidik angkutan barang.

Peluang besar angkutan kereta api ini juga didukung oleh beberapa keunggulan yang dimiliki kereta api di samping moda angkutan lainnya. Kereta Api dikenal sebagai moda angkutan yang memiliki multi keunggulan, antara lain: Hemat energi; Hemat lahan; Bersahabat dengan lingkungan; Tingkat keselamatan tinggi; Mampu mengangkut dalam jumlah yang besar & massal; serta Adaptif terhadap perkembangan teknologi. Dikaitkan dengan kecenderungan saat ini, kereta api menjadi moda transportasi yang sangat relevan untuk dikembangkan.

4

Tabel Perbandingan Pemakaian BBM

Antar Moda Angkutan

No. ModaTransportasi Volume Angkut KonsumsiEnergi / Km KonsumsiEnergi BBM / Orang

1. KeretaApi 1500 Orang 3 Liter 0,002 Liter

2. Bus 40 Orang 0,5 Liter 0,0125 Liter

3. PesawatTerbang 500 Orang 40 Liter 0,08 Liter

4. KapalLaut 1500 Orang 10 Liter 0,006 Liter

Sumber : PT KAI (Persero)

Pihak PT KAI sendiri mengakui manfaat dalam skala nasional dari pengembangan perkeretaapian di Indonesia dapat disebutkan sebagai berikut:

1. Menekan kerusakan jalan raya, sehingga mampu menghemat keuangan Negara yang dialokasikan untuk perawatan jalan serta membayar berbagai resiko yang timbul selama ini.

2. Menekan kepadatan lalulintas jalan raya, sehingga meminimalkan pemborosan konsumsi BBM akibat kemacetan lalulintas, serta mengurangi resiko kecelakaan lalulintas di jalan raya.

3. Minimasi biaya angkutan & distribusi Logistik Nasional, sehingga di satu sisi mampu menekan biaya produksi dan membuka peluang kompetisi ekspor, di sisi lain menekan harga satuan produksi konsumsi domestik di pasar.

4. Optimasi kapasitas angkut KA, yang selama ini sebagian besar masih "idle capacity" khususnya untuk KA Barang.

Apabila dibandingkan dengan moda transportasi darat lainnya moda angkutan kereta api lebih banyak memiliki keunggulan yang dapat dimanfaatkan dan dikembangkan, karena semakin relevan dengan kemajuan tekhnologi dunia saat ini. Keunggulan yang dimiliki Moda kereta Api tersebut antara lain adalah :

1. Dapat mengangkut barang dan penumpang secara massal.

2. Tingkat keselamatan tinggi, hal ini dikarenakan kereta api mempunyai jalan khusus tersendiri yang tidak boleh dilewati oleh kendaraan lainnya dengan alasan apapun.

3. Lebih hemat energi karena menggunakan energi sekunder.

4. Gangguan cuaca tidak begitu berpengaruh terhadap pengoperasian kereta api.

5

Akan tetapi angkutan kereta api juga mempunyai beberapa kelemahan seperti halnya moda transportasi yang lain. Kelemahan moda kereta api antara lain :

1. Biaya operasional yang besar, karena perusahaan kereta api harusmemelihara sendiri jalan rel yang digunakannya serta melengkapi sendiri berbagai fasilitas untuk menunjang keselamatan penumpang.

2. Moda kereta api tidak dapat melayani penumpang untuk mencapai tempat dimana saja, karena keterbatasan sarana jalan yang dimiliki.

3. Karena moda kereta api memiliki kecepatan yang tinggi dan mengangkut kapasitas barang atau manusia dalam jumlah yang besar, maka pelaksanaannya terikat oleh syarat – syarat konsesi dan peraturan. Peraturan itu baik secara teknis maupun umum, tapi peraturan ini untuk menjamin keamanan dan keselamatan kita bersama.

II.3. PENTINGNYA MODA KERETA API DALAM SUATU DAERAH

Kereta api merupakan sarana transportasi yang sangat penting dalam menunjang keberhasilan pembangunan terutama dalam mendukung kegiatan perekonomian masyarakat dan perkembangan wilayah baik itu daerah perdesaan maupun daerah yang lainnya. Sistem kereta api yang ada dimaksudkan untuk meningkatkan pelayanan mobilitas penduduk dan sumberdaya lainnya yang dapat mendukung terjadinya pertumbuhan ekonomi didaerah ini menyebabkan pengurangan konsentrasi tenaga kerja yang mempunyai keahlian dan ketrampilan pada wilayah tertentu. Selain itu, kereta api juga untuk membuka peluang kegiatan perdagangan antar wilayah dan mengurangi perbedaaan antar wilayah sehingga mendorong terjadinya pembangunan antar wilayah. Dengan adanya kereta api harapannya dapat menghilangkan isolasi dan memberi stimulan ke arah perkembangan di semua bidang kehidupan, baik perdagangan, industri maupun sektor lainnya merata disemua daerah.

Kereta sangat penting peranannya bagi daerah baik itu perdesaan atau daerah semi urban atau urban di negara-negara yang sedang berkembang, karena menyediakan akses yang cepat bagi masyarakat untuk memenuhi kebutuhan barang dan jasa sehari-hari, serta meningkatkan kehidupan sosial ekonomi. Akses terhadap informasi, pasar, dan jasa masyarakat dan lokasi tertentu, serta peluang-peluang baru kesemuanya merupakan kebutuhan yang penting dalam proses pembangunan.

Dengan dibangunnya sarana kereta, kegiatan ekonomi masyarakat, pemberdayaan masyarakat, khususnya dalam pembangunan pada kawasan yang mempunyai potensi ekonomi tinggi akan lebih mudah dikembangkan. Kegiatan ekonomi masyarakat ini akan berkembang apabila mempunyai prasarana dan sarana kerata api yang baik untuk aksesibilitas yang cepat. Aksesibilitas ini dapat memacu proses interaksi antar wilayah sampai ke daerah yang paling terpencil sehingga tercipta pemerataan pembangunan.

Sebuah artikel dari Newsweek tentang pembangunan jalurkereta, lintas benua di Negeri Tirai Bambu mengingatkan tentang betapa pentingnya jalur kereta bagi sebuah negara. Sebuah alat transportasi barang dan manusia yang efektif juga tangguh. Meskipun pesawat mampu melibas jarak dengan lebih cepat, akan tetapi pesawat tersebut menyerah saat berhadapan dengan asap gunung di Islandia di penjuru Eropa.

6

Dr. Sun Yat-Sen, sebagaiBapak Negara China Modern, sudah sejak awal memprioritaskan pembangunan jalur kereta yang meliputi wilayah luasnegaranya. Wajar karena keretabisa menghubungkan Titik A ke Titik B dengan lebih cepat dibanding mobil dan bis. Bayangkan juga berapa banyak pembangunan yang terjadi di setiap titik stasiunnya.Semacam pemerataanp embangunan.

Negara-negara Eropa bahkan sudah lebih berpengalaman dengan teknologi kereta api. Sebut saja Inggris dengan kereta bawah tanahnya ,Jerman dan Perancis dengan kereta cepatnya dan Rusia dengan kereta trans-siberia-nya. Perpindahan manusia dan barang menjadi lebih efektif, ongkos bisa ditekan dan sangat stabil.Bahkan, kini lebih diminati karena ramah lingkungan .Maklum, tingkat emisinya jauh lebih sedikit dibandingkan dengan transportasi udara.

Negara Matahari Terbit juga merasa kandampak kemajuan saat menghubungkan pulau-pulauutamanya dengan jalurkereta yang melewati banyak jembatan. Bukan dengan kapal ferry, bukan juga dengan pesawat. Bahkan, kereta yang dipakai pun kecepatannya mengagumkan.

Dulu sekali, Kononial Belanda juga sudah membangun jalurkereta di Pulau Jawa. Tujuannya sederhana, untuk membuat distribusi barang bumi bisa dipindahkan kepelabuhan dengan lebih efektif yang kemudian diangkut ke Belanda. Sayangnya, jalurkereta yang ada tidak dirawat, justru banyak yang dilupakan. Padahal jalur-jalur ini bisa dimanfaatkan untuk distribusi pembangunan yang lebih merata.

II.4.PERANAN MODA KERETA API DALAM PEMBANGUNAN EKONOMI

Dalam ruang lingkup ekonomi transportasi sangat memegang peranan penting dalam kehidupan manusia dalam pembangunan ekonomi. jika ditinjau dari segi makroekonomi, transportasi memegang peranan sentral dalam meningkatkan PDB nasional. Ini dikarenakan sifat dari transportasi mempunyai sifat derived demand yakni apabilapenyediaan transpotasi meningkat maka akan menyebabkan kenaikan dalam angka PDB atau dengan kata lain transportasi dapat meningkatkan permintaan pada barang lain.

Peran moda transportasi, khususnya moda kereta api pada dasarnya digunakan untuk memenuhi kebutuhan dasar manusia dalam mempermudah dan mengakomondasi seluruh aktivitasnya ekonomi dan sosial masyarakat. Peran lain dalam pembangunan ekonomi ini adalah sebagai fasilitas bagi sistem produksi dan investasi sehingga memberikan dampak positif pada kondisi ekonomi baik pada tingkat nasional maupun daerah dan dengan adanya pertumbuhan ekonomi yang baik akan membantu pemerintah dalam mengurangi angka kemiskinan yang dapat meningkatkan kesejahteraan penduduk.

7

II.5. POTENSI KERETA TRANS SUMATRA TERHADAP PEMBANGUNAN EKONOMI DAERAH SUMATRA

Peran moda kereta api pada dasarnya digunakan untuk memenuhi kebutuhan dasar manusia dalam mempermudah dan mengakomondasi seluruh aktivitasnya ekonomi dan sosial masyarakat. Dalam suatu wilayah tertentu bergantung pada wilayah lain. Demikian juga wilayah lain memiliki ketergantungan pada wilayah tertentu. Diantara wilayah-wilayah tersebut, terdapat wilayah-wilayah tertentu yang memiliki kelebihan dibanding yang lain, sehingga wilayah tersebut memiliki beberapa fasilitas yang mampu melayani kebutuhan penduduk dalam radius yang lebih luas, sehingga penduduk pada radius tertentu akan mendatangi wilayah tersebut untuk memperoleh kebutuhan yang diperlukan. Contohnya daerah kerinci yang mempunyai hasil perkebunan yang sering di kirim ke daerah lain. Akan tetapi proses pengiriman saat ini di Sumatra masih memakan biaya dan waktu yang lama. Dengan adanya jalur kereta api ini akan ikut membantu mengatasi masalah tersebut.

Pembangunan KA memungkinkan pembukaan daerah luas untuk turun dalam kegiatan ekonomi, sehingga meningkatkan kesejahteraan secara luas pula dan akan berdampak pada kemajuan ekonomi di daerah Sumatra. Hasil produksi daerah itu yang tadinya terbatas sekali pemasarannya, dengan adanya KA dapat dipasarkan di daerah yang jauh lebih luas dan dalam volume yang jauh lebih besar. Orang daerah itu juga lebih leluasa bepergian kemana-mana dengan jauh lebih mudah dan lebih murah. Hal ini terus berkembang ketika negara itu menjadi negara industri maju, sebagaimana terlihat di Eropa dan Jepang. Angkutan KA terbukti keunggulan maknanya dalam logistik bangsa, hal mana sekarang diakui orang AS yang bersedia berpikir obyektif. Jadi dengan adanya kereta api ini akan menekan biaya dan waktu dalam proses pengiriman. Seperti yang dikata Hermanto di Kantornya, Jakarta, Senin (9/3/2015)"Daya angkut KA ekonomi misalnya KRL bus 40 orang kereta api 1250 atau setara dengan 31 bus, sedangkan KA batubara 60 gerbong 3.000 ton batubara atau setara 300 truk dengan muatan 10 ton", jadi hal ini akan menghemat dari segi biaya dan waktu (sumber: http://economy.okezone.com/read/2015/03/09/320/1115825/kemenhub-kereta-api-lebih-efisien-dari-transportasi-lain). Dengan adanya kereta api juga akan membuka jalan komunikasi antar daerah di sumatra sehingga terjadi aliran barang, jasa, manusia, dan ide-ide sebagai modal bagi suatu daerah untuk maju dan berkembang. Kereta api dapat menjadi fasilitator bagi daerah Sumatra untuk berkembang dan memajukan ekonomi Sumatra karena kereta api meningkatkan aksesibilitas suatu daerah.

Pembangunan KA juga memberikan kesempatan kerja banyak, Hal ini amat berguna bagi bangsa-bangsa yang harus mengatasi kemiskinan. Hal ini merupakan salah satu sebab mengapa China sekarang begitu besar perhatiannya kepada pembangunana KA. Tercipta banyak kesempatan kerja ketika membangun jaringan baru maupun dalam mengoperasikan KA. Diperlukan berbagai organisasi yang semuanya memberikan kesempatan kerja untuk banyak tenaga kerja. Hal ini jelas sekali penting dalam pembangunan Sumatra yang masih bergulat dalam masalah kemiskinan.

8

Kereta api sering dikaitkan dengan aksesibilitas suatu wilayah. Dalam pembangunan perdesaan keberadaan prasarana dan sarana kereta api tidak dapat diabaikan dalam suatu rangkaian program pembangunan ekonomi. Peran lain dalam pembangunan ekonomi ini kereta api sebagai fasilitas bagi sistem produksi dan investasi sehingga memberikan dampak positif pada kondisi ekonomi baik pada tingkat nasional maupun daerah dan dengan adanya pertumbuhan ekonomi yang baik, akan membantu pemerintah dalam mengurangi angka kemiskinan yang dapat meningkatkan kesejahteraan penduduk.

Perbedaan sumberdaya yang ada di suatu daerah dengan daerah lain mendorong masyarakat untuk melakukan mobilitas sehingga dapat memenuhi kebutuhannya. Dalam proses mobilitas inilah kereta api memiliki peranan yang penting untuk memudahkan dan memperlancar proses mobilitas tersebut. Proses mobilitas ini tidak hanya sebatas oleh manusia saja, tetapi juga barang dan jasa. Dengan demikian nantinya dengan adanya pembangunan rel kereta api interaksi antar daerah Sumatra akan lebih mudah dan dapat mengurangi tingkat kesenjangan antar daerah di Sumatra.

Dengan adanya jalur kereta api di setiap daerah di Sumatra kelak ini juga akan mampu mengurangi kemacetan di jalan, kerusakan jalan, emisi gas buang dan kecelakaan di jalan raya. Seperti yang kita ketahui di Sumatra terdapat banyak sumber daya alam seperti batu bara, gas,dll. Setiap hari sering kita temui banyak truk besar dengan muatan batu bara dan truk pertamina. Jika kita telaah kembali truk dengan muatan seberat itu akan membuat jalan yang dilaluinya menjadi cepat rusak. Oleh karena itu saat ini jalan di Sumatra sering mengalami perbaikan terutama jalan yang di lalui truk-truk besar. Oleh karena itu dengan adanya jalur kereta api barang muatan berat bisa dipindahkan menggunakan kereta api. Selain biaya dan waktu lebih efektif kereta api juga lebih hemat dalam perawatan dan tidak merusak jalan. Jadi, mampu menghemat keuangan negara yang dialokasikan untuk perawatan jalan serta pembayaran berbagai resiko yang timbul dari jalan raya dan uang yang seharusnya di alokasikan untuk perawatan jalan bisa di alokasikan untuk pembangunan ekonomi di daerah.

9

BAB III

KESIMPULAN DAN SARAN

III.1. KESIMPULAN

Saat ini di Sumatra belum ada jalur kereta api yang menghubungkan semua daerah di Sumatra. Padahal di Sumatra perlu jalur kereta api ini. Moda kereta api pada dasarnya digunakan untuk memenuhi kebutuhan dasar manusia dalam mempermudah dan mengakomondasi seluruh aktivitasnya ekonomi dan sosial masyarakat. Jadi dengan adanya jalur kereta api ini akan mempermudah distribusi dan memperlancar pemindahan barang, jasa, manusia dan sebagai modal bagi daerah Sumatra untuk maju dan berkembang. Kereta api dapat menjadi fasilitator bagi daerah Sumatra untuk berkembang dan memajukan ekonomi Sumatra.

Dalam proses mobilitas keretaapijuga memiliki peranan yang penting untuk memudahkan dan memperlancar proses mobilitas tersebut. Jadi nantinya dengan adanya pembangunan rel kereta api interaksi antar daerahSumatra akan lebih mudah dan dapat mengurangi tingkat kesenjangan antar daerah di Sumatra sehingga terwujudnya pemerataan ekonomi antardaerah .Dengan adanya jalur kereta api di setiap daerah di Sumatra juga akan mampu mengurangi kemacetan di jalan, kerusakan jalan, emisi gas buang dan kecelakaan di jalan raya. Selain itu dengan menggunakan kereta api ini akan lebih menghemat tenaga. Jadi anggaran dana yang digunakan perbaikan jalan bisa dikurangi dan di alokasikan untuk anggaran pemerintah lainya seperti anggaran untuk pembangunan ekonomi di daerah Sumatra.

III.2. SARAN

Pembuat karya tulis ini mengharapkan kepada pembaca, agar memberikan saran dan kritik serta dapat memahami karya tulisini.Setelahmembaca makalah ini diharapkan dapat mengambil hal yang positif, dan meninggalkan yang negatif. Karya tulis yang kami buat berjudul“POTENSI KERETA API TERHADAP PEMBANGUNAN EKONOMI DI SUMATRA” semoga bisa menambah wawasan bagi pembaca dan Penulis juga berharap kepada pemerintah agar cepat menyelesaikan pembangunan jalur keret aapi di Sumatra, karena kereta api ini akan membantu menopang perekonomian di daerah.

10

DAFTAR PUSTAKA

Kusumahendra (2015)Kemenhub: KeretaApiLebihEfisiendariTransportasi Lain, http://economy.okezone.com/read/2015/03/09/320/1115825/kemenhub-kereta-api-lebih-efisien-dari-transportasi-lain

MelaniAgustina (2014).Angkut Barang dengan KeretaApi Genjot Efisiensi Biaya Logistik, http://bisnis.liputan6.com/read/2039356/angkut-barang-dengan-kereta-api-genjot-efisiensi-biaya-logistik

Majalah UKM.com (2014). Revitalisasi Perkeretaapian Hentikan Subsidi BBM Bangun Infrastruktur Kereta Api -, http://majalahukm.com/revitalisasi-perkeretaapian-hentikan-subsidi-bbm-bangun-infrastruktur-kereta-api/#sthash.E5QTzt3v.dpuf,

SURYOHADIPROJO SAYIDIMAN (2011).Kurang Perhatian terhadap KA,http://sayidiman.suryohadiprojo.com/?p=1533

Munggur (2010).FunsiKeretaapi, https://munggur.wordpress.com/2010/05/16/fungsi-kereta-api/

japek (2015). KAI Fokus Bangun jalur Trans Sumatera Tahun Ini, http://m.kaskus.co.id/thread/54b8b45abccb179f3a8b456a/kai-fokus-bangun-jalur-trans-sumatera-tahun-ini/

AtmajaArmin(2011). PengaruhPerkembanganTransportasidalamPertumbuhanEkonomi, http://arminsiparacca07.blogspot.com/2011/03/pengaruh-perkembangan-transportasi.html

ATIK S. KUSWATI(2010). Peranan Infrastruktur Kereta Api Terhadap Perekonomian daerah, http://km.ristek.go.id/assets/files/Perhubungan/501n/501.pdf

Alvionita Gizella (2011). Penggunaan Moda Angkutan Kerta Api dalam Mendukung Pembangunan di Bidang Sosial Dan Ekonomi di Indonesia, http://alvionitagizella.blogspot.com/2011/02/penggunaan-moda-angkutan-kereta-api.html

KementrianPerhubunganRepublikIndonesia(2015). Jalur Kereta Api Trans Sumatera Akan Segera Digarap,http://www.dephub.go.id/berita/baca/jalur-kereta-api-trans-sumatera-akan-segera-digarap/?cat=QmVyaXRhfHNlY3Rpb24tNjU=

11