L Sistema de alumbrado - Topix · visibilidad de la carretera. El sistema consta de dos componentes principales, estos son: Unos faros con capacidad de desplazamiento horizontal y

Sistema de alumbrado

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LR Odyssey Handbook (v210) application (Euro)

Sistema de a lumbradoINFORMACIÓN GENERALExisten tres tipos de sistemas de faros:• Faro principal de luz de cruce/luz larga

halógeno con un faro halógeno de luz larga de relleno

• Faro principal de luz de cruce/luz larga bixenón con un faro halógeno de luz larga de relleno

• Sistema de alumbrado delantero adaptativo (AFS). Véase SISTEMA DE ALUMBRADO DELANTERO ADAPTATIVO (AFS) (página 92).

CondensaciónEs posible que se produzca condensación en los cristales de los faros bajo ciertas condiciones climáticas. Este fenómeno no afecta el rendimiento de los faros y se disipará durante el funcionamiento normal de los mismos.

Faros halógenosLas bombillas halógenas son muy parecidas a las bombillas de luz estándar instaladas en las luces de posición y los pilotos traseros. El halógeno añadido en el interior de la bombilla hace que esta sea un 10 – 20 % más eficaz que una bombilla de luz estándar de similar voltaje y potencia. Las bombillas halógenas tienen una vida útil de dos a tres veces superior a una bombilla estándar.

Faros de tipo bixenónAlgunos vehículos están equipados con faros de luz larga/de cruce de xenón. Los faros de xenón ofrecen una mejor visibilidad, especialmente en malas condiciones climatológicas y de conducción.

Los faros de bixenón utilizan una bombilla xenón tanto para la luz larga como para la luz de cruce; no obstante, utilizan una bombilla halógena para el relleno de la luz larga. Un obturador, accionado por solenoide, cambia la dirección del haz de luz de xenón según se seleccione la luz larga o la luz de cruce.

Las bombillas bixenón suelen ser mucho más duraderas que cualquier otra bombilla halógena o convencional.

Luces de conducción diurnaEn algunos mercados, las luces de posición, la luz de matrícula y los faros de luz de cruce se encenderán cuando se ponga el marcha el motor y el interruptor general del alumbrado esté apagado. El cuadro de instrumentos permanece apagado.

A menos que se prohíban o exijan por ley, las luces de conducción diurna pueden activarse o

desactivarse en cualquier concesionario Land Rover/reparador autorizado.

Luces de frenoLas luces de freno se encenderán cuando se pise el pedal de freno.

Las luces de freno también se encenderán cuando el sistema de control de descenso de pendientes frene el vehículo o cuando se aplique el freno de estacionamiento eléctrico. Véase FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO (EPB) (página 156).

Luces marcha atrásLas luces de marcha atrás se encenderán cuando se seleccione la marcha atrás.

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MANDOS DE CONTROL DEL ALUMBRADO

Interruptor general del alumbrado

1. Luces de posición y faros apagados2. Luces de posición y luz de matrícula

encendidas3. Faros de luz de cruce encendidos4. Luces de control automático encendidas5. Faros antiniebla encendidos6. Faros y pilotos antiniebla encendidos

Si el vehículo no incorpora faros antiniebla, los pilotos antiniebla se encenderán en la posición 5.Nota: Los faros antiniebla no pueden encenderse si el interruptor general del alumbrado está en la posición Auto (4).

Luces de posiciónLas luces de posición y la luz de matrícula se encienden cuando el interruptor general del alumbrado está en la posición 2 o 3, independientemente de la posición del interruptor de encendido.

En el cuadro de instrumentos se encenderá un testigo de color verde cuando estén encendidas las

luces de posición.

Luz larga y luz de cruce

Con el interruptor general del alumbrado en la posición 3 y el interruptor de encendido en la posición II, separe la palanca de columna del volante para seleccionar la luz larga.

En el cuadro de instrumentos se encenderá un testigo de color azul cuando se seleccione la luz larga.

Para cambiar a luz de cruce, lleve la palanca hacia el volante.Para hacer ráfagas de luz larga, tire de la palanca por completo hacia el volante y luego suéltela.Nota: No utilice la luz larga cuando exista la posibilidad de que pueda deslumbrar a otros usuarios de la carretera.

Retardo de cortesía de los farosQuite el contacto con el interruptor general del alumbrado en la posición 2 o 3.Extraiga la llave del contacto y coloque el interruptor general del alumbrado en la posición 1. Los faros permanecerán encendidos durante un periodo máximo de 240 segundos. Este retardo de tiempo puede configurarse según sus necesidades. Véase ORDENADOR DE VIAJE (página 121).El retardo de cortesía puede cancelarse en cualquier momento colocando el interruptor de encendido en la posición I o II o el interruptor general del alumbrado en las posiciones 1 o 2.Nota: Si están activadas las luces de control automático, el retardo de cortesía de los faros funcionará de manera automática.

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Luces de control automáticoCon el interruptor general del alumbrado en la posición 4 y el interruptor de encendido en la posición II, las luces de cruce y la luz de matrícula se encenderán de manera automática cuando la luz ambiente descienda por debajo de un nivel predefinido.

Todas las luces se apagarán cuando la luz ambiente ascienda por encima de dicho nivel.

FAROS ANTINIEBLA

Con las luces de posición o luz de cruce de los faros encendidas, tire del interruptor hasta la posición 2 para encender los faros antiniebla.

Un testigo de color verde se iluminará en el cuadro de instrumentos cuando los faros

antiniebla estén encendidos.

Para apagar los pilotos antiniebla, empuje el interruptor hasta la posición 1.

PILOTOS ANTINIEBLA

Con las luces de posición o luz de cruce de los faros encendidas, tire del interruptor hasta la posición 3 para encender los pilotos antiniebla.

Si el vehículo no está equipado con faros antiniebla, los pilotos antiniebla se encenderán cuando se coloque el interruptor en la posición 2.

Un testigo de color ámbar se iluminará en el cuadro de instrumentos cuando los pilotos

antiniebla estén encendidos.

Para apagar los pilotos antiniebla, empuje el interruptor hasta la posición 1.

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INTERMITENTES DE EMERGENCIA

Pulse el interruptor para activar los intermitentes de emergencia. Todo los intermitentes funcionarán a la vez.

Utilícelos únicamente en caso de emergencia para prevenir a los demás usuarios de la vía pública de que el vehículo está estacionario y obstaculizando el tráfico, o en situaciones de peligro. Recuerde desactivarlos antes de emprender la marcha.

AJUSTE DE LOS FAROS

Ajuste de los faros

Xenón

Halógeno

La palanca de la figura puede estar en cualquier lado de la apertura de la bombilla del faro.

Cuando viaje por países en los que se conduzca por el lado contrario de la carretera, utilice la palanca para modificar el haz de luz.

Deberá desmontar la unidad del faro. Véase CÓMO DESMONTAR UN FARO (página 95). Mueva la palanca hacia abajo cuando circule por países en los que se conduzca por la izquierda y hacia arriba en los países en los que se conduzca por la derecha.

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SISTEMA DE ALUMBRADO DELANTERO ADAPTATIVO (AFS)El sistema de alumbrado delantero adaptativo (AFS) es un sistema de alumbrado diseñado para proporcionar al conductor una mayor visibilidad de la carretera. El sistema consta de dos componentes principales, estos son: Unos faros con capacidad de desplazamiento horizontal y unas luces de curva estáticas cuyo haz está graduado de modo que proyecta la luz a 45 grados de la línea central del vehículo.

Los faros tienen capacidad para desplazarse horizontalmente para aumentar así la proyección de la luz en las curvas de la carretera y funcionan en todo momento independientemente de la velocidad del vehículo. Además, reaccionan desplazándose en un plano vertical durante la frenada o aceleración del vehículo para optimizar la capacidad de alumbrado proporcionada por los faros. Se proporciona alumbrado complementario mediante luces de curva estáticas a velocidades de entre 30 y 70 km/h (18 – 44 millas/h). Si se rebasa el límite superior de velocidad indicado, las luces de curva estáticas sólo volverán a reactivarse cuando la velocidad del vehículo se reduzca hasta los 60 km/h (37 millas/h). Estos faros amplían el haz de luz al tomar curvas.

El sistema registra las señales procedentes de los sensores de velocidad del vehículo y del ángulo de giro de la dirección para determinar así el desplazamiento horizontal requerido de los faros. El desplazamiento horizontal de los faros será mayor a bajas velocidades y se verá reducido a medida que la velocidad del vehículo aumente.

Las luces de curva estáticas funcionarán cuando el sistema detecte un giro del volante de 70 grados o más.

Si se selecciona la marcha atrás, los faros volverán a su posición central y la capacidad de desplazamiento horizontal de los mismos quedará desactivada.

En caso de que se de té a un fallo en el sistema AFS, se encenderá un testigo de color ámbar en el cuadro

de instrumentos. Solicite asistencia profesional.

Las ventajas del sistema AFS

1. La figura muestra la difusión de la luz en un vehículo no equipado con sistema AFS.

2. La figura muestra la difusión de la luz en un vehículo equipado con sistema AFS.

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Faros de esquinaEstos faros amplían el haz de luz de los faros principales al tomar curvas durante la conducción normal nocturna.

El alumbrado complementario lo proporcionan las luces de curva estáticas cuyo haz está graduado para alumbrar una zona situada a 45 grados hacia el exterior de la línea central del vehículo.

El sistema enciende dichas luces cuando recibe una señal del intermitente del vehículo. Debido a que el sistema depende del sistema de encendido, estas luces no se encenderán cuando el vehículo esté aparcado aunque la palanca de intermitencia esté accionada.

Únicamente se encenderá la luz correspondiente al lado del vehículo en el que funcionen los intermitentes.

Si se activan los intermitentes para cualquiera de los lados, también se activará la luz de curva estática correspondiente.

Si se selecciona la marcha atrás, los faros volverán a su posición central y la capacidad de desplazamiento horizontal de los mismos quedará desactivada a menos que los intermitentes estén funcionando.

1. La figura muestra la difusión de la luz en un vehículo no equipado con faros de esquina.

2. La figura muestra la difusión de la luz en un vehículo equipado con faros de esquina.

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INTERMITENTES

Con el interruptor de encendido en la posición II, desplace la palanca hacia arriba o hacia abajo para accionar los intermitentes.

Durante el funcionamiento de los intermitentes, el testigo de los intermitentes del lado izquierdo o

derecho, de color verde, parpadeará en el cuadro de instrumentos.

Si se mantiene brevemente la palanca hacia arriba o hacia abajo contra la presión del muelle y, a continuación, se suelta, los intermitentes destellarán tres veces para indicar un cambio de carril.

Esta función podrá activarse o desactivarse en cualquier concesionario Land Rover/reparador autorizado.

LUCES INTERIORES

Luces interiores delanteras

Todas las luces se pueden encender o apagar pulsando el interruptor situado junto a la luz en cuestión.

En el modo automático, las luces se encenderán automáticamente cuando se abra una puerta.

Para activar el modo automático, pulse el interruptor central durante más de tres segundos. El mensaje LUCES INTERIORES AUTOMÁTICAS (luces interiores automáticas) parpadeará en el centro de mensajes.

Para desactivar el modo automático de las luces de cortesía, pulse el interruptor central. El mensaje LUCES INTERIORES APAGADAS parpadeará en el centro de mensajes.

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Luces interiores traseras

Todas las luces se pueden encender o apagar pulsando el interruptor situado junto a la luz en cuestión.

CÓMO DESMONTAR UN FARO

Desmontaje de la rejilla

1. Presione sobre los cuatro clips superiores.

2. Separe la rejilla del vehículo levantándola y colóquela donde no pueda sufrir daños.

Cómo desmontar la unidad del faro

1. Haga palanca cuidadosamente en las dos guías de deslizamiento de bloqueo.

2. Desconecte el enchufe del cable de la parte trasera de la unidad y desmonte la unidad del vehículo.

3. Colóquelo hacia abajo sobre una superficie plana cubierta de algún material blando para evitar dañar la lente de la unidad.

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Cómo montar la unidad del faro

1. Vuelva a conectar el enchufe del cable.

2. Coloque el faro en su sitio.

3. Presione sobre las dos guías de deslizamiento de bloqueo.

Montaje de la rejilla1. Vuelva a montar la rejilla, alineando los

clips superiores con las ranuras respectivas y presionando sobre ellos hasta que queden bien encajados en su sitio.

2. Asegúrese de que los clips han quedado bien acoplados y que fijan la rejilla correctamente.

CÓMO DESMONTAR UN PILOTO TRASERO

Cómo desmontar el piloto traseroLos pilotos traseros contienen cada uno cuatro bombillas y, para sustituir cualquiera de ellas, es necesario desmontar por completo el piloto del vehículo.

1. Con el portón trasero abierto, retire las dos tuercas del borde de la unidad más próxima a la apertura del portón.

2. Extraiga la unidad del vehículo.

3. Desconecte el conector múltiple eléctrico y desmonte la unidad del vehículo. Colóquelo hacia abajo sobre una superficie plana cubierta de algún material suave para evitar daños.

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Cómo volver a montar el piloto trasero1. Vuelva a enchufar el multiconector

eléctrico.

2. Sitúe los dos espárragos de la unidad en las tomas del lado exterior de la superficie de montaje.

3. Introduzca y apriete las dos tuercas en el lateral de la unidad próxima a la apertura del portón trasero.

4. Compruebe que funcionan todas las bombillas.

SUSTITUCIÓN DE UNA BOMBILLA

Nota: En algunos países es obligatorio llevar un juego de bombillas de repuesto. Si desea adquirir un kit de bombillas de repuesto, diríjase a su concesionario Land Rover/reparador autorizado.

Compruebe que todas las luces exteriores funcionan correctamente antes de ponerse en marcha.

Acceso a la bombilla

El faro contiene cinco bombillas y, para sustituir cualquiera de ellas, es necesario desmontar la unidad del faro del vehículo. Véase CÓMO DESMONTAR UN FARO (página 95).

1. Intermitente

2. Luz de cruce/xenón

3. Luz larga

4. Luz de posición y luz de giro estática

PRECAUCIÓNSustituya siempre las bombillas por otras del tipo y especificación correctos. Si tuviera alguna duda, póngase en

contacto con su concesionario Land Rover/reparador autorizado para recibir asistencia. Véase TABLA DE ESPECIFICACIONES DE LAS BOMBILLAS (página 106).

AVISONo trate de cambiar ninguna bombilla con las luces encendidas. Si se acaban de apagar las luces, deje que se enfríen

las bombillas. Si toca las bombillas calientes, puede sufrir lesiones personales.

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Nota: Para acceder al intermitente, debe retirarse por completo de la unidad la guía deslizante de bloqueo del faro.

Luz de cruce con bombilla (halógena) del faro

1. Gire y levante la tapa abombada.

2. Desenchufe el conector eléctrico.

3. Suelte el clip elástico que sujeta la bombilla en su sitio y extraiga la bombilla.

4. Inserte una bombilla nueva y repita el procedimiento de desmontaje en el orden inverso. Cuando vuelva a colocar la tapa, alinee las puntas de las flechas de la tapa y el cuerpo de la unidad.

Nota: Después de sustituir cualquiera de las bombillas de luz larga o luz de cruce, un concesionario Land Rover/reparador autorizado deberá comprobar la alineación de los faros.

Luz larga con bombilla (halógena) del faro1. Gire y levante la tapa abombada.

2. Observe la posición de la extensión de posicionamiento de la bombilla. Dos pestañas de bloqueo en los laterales del anillo de bloqueo se insertan debajo de pequeñas cabezas de tornillo.

3. Gire la extensión de posicionamiento hacia la izquierda y retírela del faro, junto con la bombilla.

4. Haga palanca en el portalámparas para retirar la bombilla.

PRECAUCIÓNProcure no tocar con los dedos este tipo de bombilla; utilice siempre un paño para sujetarla. Si fuera necesario, limpie

la bombilla con alcohol metílico para eliminar las huellas de los dedos.

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5. La nueva bombilla solo se encaja correctamente en una posición. Cuando presione la bombilla nueva hacia las conexiones eléctricas, apriete el anillo de bloqueo para que las dos espigas que sobresalen queden correctamente encajadas en la bombilla.

6. Sustituya el portalámparas y la extensión de posicionamiento del faro y gire la unidad hacia la derecha, asegurándose de que las dos pestañas del anillo de bloqueo queden colocadas debajo de las pequeñas cabezas de tornillo.

Bombilla del faro (xenón)

Solicite asistencia a su concesionario Land Rover/reparador autorizado o autoridad

local competente sobre cómo desechar las bombillas de los faros de xenón de manera apropiada.

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AVISOLa bombillas de los faros de bixenón alcanzan una temperatura muy elevada. Asegúrese de que las

bombillas se han enfriado lo suficiente antes de tocarlas.

Las bombillas de xenón contienen mercurio, un material muy tóxico y nocivo.Es necesario utilizar un alto voltaje para encender el vapor de gas y metal que se utiliza para encender los faros

de xenón. El contacto con este voltaje puede causar lesiones graves.

La sustitución o el mantenimiento de los faros de xenón debe ser llevado a cabo por personal cualificado.


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1. Gire y levante la tapa abombada.

2. Desenchufe la conexión eléctrica.3. Suelte el clip elástico que sujeta la

bombilla en su sitio.4. Retire la bombilla.5. Inserte la nueva bombilla y lleve a cabo el

procedimiento anterior en el orden inverso. Asegúrese de que las pestañas de la tapa están en contacto con la base de la bombilla.

Nota: Después de sustituir cualquiera de las bombillas de luz larga o luz de cruce, un concesionario Land Rover/reparador autorizado deberá comprobar la alineación de los faros.

Bombilla de la luz de giro estática1. Gire y levante la tapa abombada.

2. Gire el portalámparas para desbloquearlo.

3. Retire la bombilla junto con el conector eléctrico.

4. Para liberar la bombilla, presione los dos ganchos y, a continuación, tire del conector eléctrico para retirarlo.

5. Inserte la nueva bombilla y lleve a cabo el procedimiento anterior en el orden inverso. Alinee las puntas de las flechas de la tapa y el cuerpo de la unidad.

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Bombilla de la luz de posición delantera1. Gire y levante la tapa abombada.

2. Extraiga el conjunto completo con el conector eléctrico.

3. Tire de la bombilla para extraerla del conector eléctrico.

4. Inserte la nueva bombilla y lleve a cabo el procedimiento anterior en el orden inverso. Alinee las puntas de las flechas de la tapa y el cuerpo de la unidad.

Bombilla de la luz del intermitente delantero1. Retire la barra de bloqueo del faro y gire y

levante la tapa abombada.

2. Gire el portalámparas hacia la derecha para desbloquearlo y extraiga la bombilla junto con el conector eléctrico.


4. Inserte una bombilla nueva y repita el procedimiento de desmontaje en el orden inverso. Cuando vuelva a colocar la tapa, alinee las puntas de las flechas de la tapa y el cuerpo de la unidad.

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Bombilla del faro antinieblaDesmontaje del faro antiniebla

1. Para desmontar el faro antiniebla, tire hacia arriba por la ranura para los dedos situada en la parte superior de la unidad.

2. Retire las tres tuercas de fijación para soltar el faro. Extraiga la unidad del parachoques delantero.

Sustitución de la bombilla

1. Gire el portalámparas en sentido contrario a las agujas del reloj para desbloquearlo y extraiga la bombilla junto con el conector eléctrico.

2. Para liberar la bombilla, presione los dos ganchos (flechas oscuras del recuadro) y, a continuación, extraiga la bombilla del portalámparas tirando de ella.

3. Sustituya la bombilla. Véase TABLA DE ESPECIFICACIONES DE LAS BOMBILLAS (página 106).• Antes de colocar la bombilla nueva,

observe la parte plana y la pestaña de la forma circular de la brida de montaje de la bombilla. La pestaña actúa como una llave que permite la correcta colocación de la bombilla en el portalámparas.

• No toque con los dedos el cristal de la bombilla. Si fuera necesario, limpie la bombilla con alcohol metílico.

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4. Inserte una nueva bombilla y repita el procedimiento de desmontaje en orden inverso para volver a montar la unidad.

Nota: Tras sustituir la bombilla del faro antiniebla, deberá comprobarse la alineación del mismo; solicite asistencia profesional.

Montaje del faro antiniebla

1. Alinee el faro antiniebla con el parachoques delantero y fíjelo con tuercas.

2. Alinee el clip elástico de encima de la ranura para los dedos con la forma superior del receptor del parachoques y encájelo en su sitio.

3. Encaje la parte inferior de la unidad del faro antiniebla en su sitio, aplicando alguna presión hacia arriba.

Nota: La unidad del faro antiniebla tiene una forma especial y solo encajará correctamente en una posición.

Bombilla del piloto traseroDespués de desmontar el piloto trasero, podrá accederse a cada una de las bombillas retirando su respectiva tapa de conexión eléctrica. Véase CÓMO DESMONTAR UN PILOTO TRASERO (página 96).

1. Luz de freno/posición trasera

2. Luz de marcha atrás

3. Intermitente

4. Piloto antiniebla

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Bombilla de la luz de matrícula

1. Introduzca un destornillador plano pequeño por debajo del faro y haga palanca en la unidad, con cuidado, desde el portón trasero.

2. Gire el portalámparas hacia la derecha para desbloquearlo y extraiga la bombilla junto con el conector eléctrico.


4. Inserte una bombilla nueva y vuelva a instalar los componentes.

Bombilla del intermitente lateral

Siga los pasos de la figura. Inserte una bombilla nueva y vuelva a instalar los componentes.

Bombilla de la luz de la puerta/luz de estribo/luz del hueco para pies


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Bombilla de la luz de cortesía


Bombilla de la luz del portón trasero


Bombilla del foco de luz intensa del retrovisor


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Bombilla de la luz de lectura


Bombilla de la luz del parasol


TABLA DE ESPECIFICACIONES DE LAS BOMBILLAS

Nota: Todas las bombillas deberán ser de 12 V.

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PRECAUCIÓNAntes de proceder a sustituir una bombilla, asegúrese de que tanto la luz en cuestión como el contacto del

vehículo estén apagados. Si el circuito permanece activo, podrá producirse un cortocircuito que podría dañar el sistema eléctrico del vehículo.

Bombilla Vatios

Faros, luz larga y de cruce (faros halógenos)

55 (H7)

Faros, luz larga y de cruce (faros tipo xenón)

55 (D2S)

Faros de esquina (faros halógenos) 35 (H8)

Luces de posición delanteras W5W

Intermitentes delanteros S8

Intermitentes traseros PY21W SV

Faros antiniebla (faros halógenos) 55 (H11)

Luces de posición lateral WY5W

Luces de marcha atrás P21

Pilotos antiniebla P21

Luces de freno/pilotos traseros P21/5

Luces de matrícula W5W

Luces de puerta o estribo W5W

Luces interiores W5W

Luces del hueco para pies/maletero W5W

Luces del maletero o portón trasero W5W

Luz de la guantera W5W

Luz del parasol 1,2

Documents

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