Universidad del Azuay

TECNOLOGA II

ALUMNO:Cristian Geovanny Suqui

CICLO:Cuarto G

FACULTAD:Ciencia y Tecnologa

ESCUELA:Ingeniera Mecnica AutomotrizCUESTIONARIO DE REFUERZO a la temtica, Sistemas de Frenos Por Aire Comprimido1.- En la lmina nmero 11 FRENO DE ESTACIONAMIENTO PARA EL CAMIN Y REMOLQUE, represente la siguiente condicin:- El sistema de frenos neumtico accionado el freno de estacionamiento, desconectado el remolque y aparcado el mismo, utilizando el cdigo de colores normalizados y establecido para el efecto.

2.- Utilizando la lmina nmero 11 CIRCUITO DE FRENO PARA EL CAMIN Y REMOLQUE FRENO MOTOR Y ACCESORIOS apertura de puerta, represente la siguiente condicin:- El sistema de frenos principal accionado, pero con una rotura de caera en algn trayecto, lo que ocasionara la evidente reaccin del freno de estacionamiento.

3.- Utilizando la lmina nmero 12 en la que se aprecia conexiones elctricas control electroneumtico), vlvulas de regulacin de caudal o presin en funcin de la carga, pistones de apertura de puerta y manmetros, represente la siguiente condicin:- El sistema de frenos principal accionado, pero el vehculo lleva tan solo el 50 % de su capacidad de carga, complete los elementos faltantes como pistones de freno requeridos si se trata de doble eje propulsor en el camin, y desconectado el pilotaje 4 de la vlvula de media vuelta 13 y caera 15.

4.- Utilizando la lmina nmero 14 CIRCUITO DE FRENO PARA EL CAMIN FRENO MOTOR Y ACCESORIOS apertura de puerta, represente con la siguiente condicin:- Con el vehculo estacionado, el conductor enciende el motor, resulta que el conductor pisa el pedal de freno, acelera brevemente y prueba el freno motor, por ltimo saca el freno de estacionamiento para ya arrancar.Por tanto represente esta secuencia a sabiendas que el sistema de frenos principal est accionado antes de partir y que el vehculo llevar el 100 % de su capacidad de carga, lo que pilota y distribuye la presin de frenado tambin para el eje delantero