Laporan PSIT 1 IALB.docx

8/15/2019 Laporan PSIT 1 IALB.docx

1/13

BAB VIII

IMPLEMENTASI PENYEIMBANGAN LINI PERAKITAN

8.1 Tujuan Praktikum

Tujuan dari praktikum ini terhadap praktikan antara lain:

1. Mampu menyeimbangkan lini perakitan untuk meningkatkan performa lini

perakitan.

2. Memahami proses penyeimbangan lini perakitan secara riil.

3. Mampu membandingkan serta menganalisis perbedaan dan proses antara

teori dan implementasi penyeimbangan lini perakitan.

8.2 Tugas Praktikum

Tugas yang akan dilakukan pada praktikum ini membuat analisa penyeimbangan lini

perakitan dari kasus laporan dengan CT terbaik dan implementasi teori di

penyeimbangan lini perakitan secara riil.

8. !ut"ut

8..1 Teori !enyeimbangan "ini !roduksi

a. #asil $ancangan "ini !erakitan yang %udah &iseimbangkan!enyeimbangan lini perakitan merupakan sebuah proses perancangan suatu

lini perakitan yang seimbang dengan cara mengelompokkan sejumlah

pekerjaan atau mesin untuk melakukan beberapa tugas 'elemen kerja( yang

sifatnya sekuensial dalam merakit suatu produk) dengan tujuan untuk

melancarkan arus produksi dan memiliki utilitas fasilitas) tenaga kerja dan

peralatan yang tinggi. !enyeimbangan lini perakitan dapat dilakukan dengan

terlebih dahulu mengidentifikasi elemen kerja dilihat dari precedence diagram

kondisi a*al beserta *aktu operasi setiap elemen kerja 'Ti(. $ancangan lini

perakitan ini adalah lini perakitan terbaik dari laporan sebelumnya) yang mana

telah dicoba implementasikan pada proses perakitan yang sebenarnya. +dapun

precedence diagram teoritis adalah sebagai berikut :


2/13

,ambar 8. 1 Precedence &iagram "ini !erakitan -aru 'Teoritis(

T /am kerja per hari 'detik() 0 jam 210 detik

& /umlah produk yang dirakit) 1 unit

CT nitial 3 detik

b. Tabel !erhitungan

-erikut ini adalah tabel perhitungan dari lini perakitan initial 'teoritis( :

Tabel 8. 1 !enentuan 4olom '4( dan CT Tepilih Teoritis

Tabel 8. 2 !enugasan 5lemen 4erja "ini !roduksi Teoritis

12 K#$#m %1& E$'m'nt

K'rja i %2&

Ti %& K#$#m

(um$a) %*&

+asi$

Kumu$ati, %-&

6 1 1 33.7 33.7 33.7

6 2 2 0.08 3.8 1.2


3/13

1)2 3 7.886 .30

3 3.

) 0 3.2

0 1.786 8 .80

)8 3 7 0.8 3.22 11.7

7 1 1.701 11 .3

11 12 3.0

12 13 3.2013 1 0.1

1 1 1.7

1 10 2.

T#ta$ 1/1.*0

Tabel 8. 3 9ilai %T dan Delay of Station Teoritis

S ST'$a3 #, stati#n tim'

4T 5 Sti

Kua6rat '$a3

#, Stati#n Tim'1 33,49 1,51 2,2801

2 37,78 -2,78 7,7284

3 30,22 4,78 22,8484

Total101,4

93,51 32,8569

Tabel 8. !enilaian !erformansi %ecara Teoritis

Parameter Nilai

EL 96,66%SI 5,7320939

BD 3,34%

IT 3,51

8..2 #asil mplementasi !enyeimbangan "ini !roduksi

a. Tabel nput #asil mplementasi !enyeimbangan "ini


4/13

Tabel 8. aktu !roses dan %tasiun 4erja +ktual

Stasiu

n

K'rja

E$'m'n

K'rja

Sik$us 1 Sik$us 2 Ti ST

Aktua$!roduct 1 !roduct

2

!roduct

1

!roduct 2

1 1 0)7 ) 3)7 )0 3)2 3)2

2 2 2)82 )28 13)73 2) 3)172 11)03 28) )2 1)77 8)3 13)832

21)2 1)2 22)7 3) 2)07

2)3 )02 )12 )21 )8

0 3)17 ) 0)22 )03 1)87 18)2 )7 )23 8) 1)

8 10)18 7)0 2)22 8)2

7 13)3 2)81 1)11 3)33 7)11 7)12 8) 1)1 7)78 7)322 )0

11 1) 12)1 2)81 11) 1)812 )12 8)1 0)71 13) 8)713 )1 0)2 8)7 )1 0)82

1 )0 )0 )7 0)0 )01

1 8)7 ) 7) ) )32

10 )13 ) )0 3)2 )37

437$' Tim' %aktu

Sik$us&

87)8 23)11 0) 228)23

Tabel 8. 6 Tabel Idle) Delay) Bottleneck dan Reject !roduk

Sik$us 1 Sik$us 2

!roduk 1 !roduk 2 !roduk 1 !roduk 2

I6$' %m'nit& ) 2) )8

'$a3 %m'nit& )7 2)0

B#tt$'n'7k % 2 dan % 3 6 % 2 dan % 3 6

R'j'7t Pr#6u7t 1 1

b. Tabel !erhitungan

-erikut ini adalah tabel perhitungan aktual yang telah diimplementasikan :

Tabel 8. Tabel CT Terpilih dan /umlah kolom %tasiun 4erja '4(

4T T'r"i$i) ¿ (waktu siklus1+waktu siklus2)

2


5/13

¿ 489,84+423,11

2 ¿456,475detik

(um$a) Minimun Stasiun K'rja

k 1 k#$#m

Tabel 8. 8 %T dan Delay Station "ini !roduksi +ktual

S ST %1& %2& '$a3 #, stati#n

tim' 4T STi

%& Kua6rat 6r

%2&

1 3)2 2)7 102308)

2 11)0 337) 1117)

)0 337) 1117)

T#ta$ 22892:- 02:;9;

Tabel 8. 7 !erbandingan aktu %tasiun 4erja +ktual dan Teoritis

S ST Aktua$ ST +itung %T'#ritis&

1 3)2 33)7

2 11)0 3)8

)0 3)22

*

-

T!TAL 22892:- 1/19*0

Tabel 8. 1 Tabel !enilaian !erformansi "ini !roduksi +ktual

Param't'r Ni$ai

4T 0) detik

EL 1;

SI 020)1

B 83;


6/13

IT 111)18 detik

Tabel 8. 11 Tabel !erbandingan !enilaian !erformansi "ini !roduksi Teoritis dan +ktual

P'r,#rmansi +itung %T'#ritis& Aktua$

P'rs'ntag' #, Lin' E,,i7i'n73 70)00; 1;

Sm##t)n'ss In6'< )3 020)1

I6$' Tim' %6'tik& 3)1 111)18

P'r7'ntag' #, Ba$an7' '$a3 3; 83;

8..3 ,rafik !erbandingan


7/13


8/13

#itung 'Teoritis( +ktual

,ambar 8. ,rafik !erbandingan T Teoritis dan +ktual

#itung 'Teoritis(

+ktual

,ambar 8. 0 ,rafik !erbandingan -& Teoritis dan +ktual


9/13

1 2 30

20

40

60

80

100

120

140

53.53

117.07

57.65

33.49 37.78

30.22

Grafk Bea! "er#a Setia$ Sta%i&! "er#a

ST Aktual ST Teoritis

,ambar 8. ,rafik !erbandingan -eban 4erja %etiap %tasiun 4erja

8.* Ana$isa

8..1 +nalisa !erbandingan 5") %) -& dan T

-erdasarkan perhitungan yang telah dilakukan) maka didapatkanlah nilai6nilai

performansi dari 2 lini perakitan yang akan dibandingkan) yaitu lini perakitan

terbaik secara teoritis 'didapat dari laporan ssembly !ine Balancin"

sebelumnya( dan juga lini perakitan aktual 'yang telah diterapkan pada proses

perakitan sebenarnya( yang dapat dilihat pada tabel di ba*ah ini :

Tabel 8. 12 !erbandingan 5") %) -& dan T

P'r,#rmansi +itung %T'#ritis& Ak

P'rs'ntag' #, Lin' E,,i7i'n73 70)00; 1

Sm##t)n'ss In6'< )3 02

I6$' Tim' %6'tik& 3)1 111

P'r7'ntag' #, Ba$an7' '$a3 3; 8

-erdasarkan pengolahan data yang telah dilakukan) dapat dilihat bah*a nilai

efisiensi lini '5"( smoothness inde= '%() -alanced delay '-&() dan ndle time

'T( yang di dapatkan pada lini perakitan teoritis dan aktual sangat berbeda.


10/13

+kan Tabel 8.12 menunjukkan perbedaan antara 5") %) -&) dan T pada lini

perakitan teoritis dan aktual.

!ada efisiensi lini '5"( untuk lini perakitan teoritis dan aktual didapatkan

hasil yang sangat berbeda) yaitu sebesar 70)00; dan 13;) #asil ini terlihatsangat jauh berbeda dikarenakan oleh beberapa faktor) seperti faktor bahan

baku) kecepatan con>eyor yang digunakan) kompetensi operator)dll. ?aktor

yang paling mencolok adalah faktor operator) dikarenakan kemampuan atau

keahlian operator akan menentukan cepat atau lambatnya proses perakitan

yang akan dilakukan) pemilihan operator yang salah juga akan menyebabkan

munculnya bottleneck atau benda kerja tertahan di salah satu stasiun kerja dan

menyebabkan idle time pada operator di stasiun kerja lainnya yang harus

menunggu hingga proses perakitan di stasiun kerja tersebut selesai. %elain

operator) faktor yang juga sangat berpengaruh adalah faktor dari bahan baku

atau benda kerja yang akan dirakit) dikarenakan banyak dari benda kerja yang

digunakan dalam keadaan rusak atau tidak normal) sehingga ketika masuk ke

proses perakitan) operator akan kesulitan untuk merakit dengan cepat bahkan

ada beberapa produk yang tidak dapat terpasang dan ketika diperiksa

kelengkapan beserta fungsionalnya produk tersebut menjadi malf#nction

sehingga masuk ke dalam kategori barang yang cacat atau direject. &ilihat dari performansi smoothness index '%() kedua lini perakitan ini

juga memiliki output yang berbeda) yang mana lini perakitan teoritis memiliki

hasil yang lebih baik dibandingkan dengan lini perakitan aktual.


11/13

menyebabkan efek domino untuk performansi lini perakitan secara

keseluruhan) dengan tidak lancarnya lini perkitan) berarti ada beberapa produk

yang terhenti di salah satu stasiun kerja yang mana hal ini akan menyebabkan

*aktu menganggur 'idle time( operator semakin besar dibandingkan dengan

*aktu produktifnya) hal ini seperti yang dapat dilihat pada lini perakitan

teoritis didapatkan idle time hanya sebesar 3)1 sedangkan idle time aktual

sebesar 111)18. !erbedaan ini disebabkan ketika implementasi di lapangan

beberapa faktor yang tidak diperhitungkan sebelumnya di lini perakitan teoritis

dapat sangat mungkin terjadi. %elain itu) kelancaran lini perakitan juga akan

menentukan banyak sedikitnya penundaan 'delay( dalam perakitan.

-erdasarkan pengolahan data yang dilakukan) didapatkan nilai balance delay'-&( pada teoritis 3; sedangkan lini perakitan aktual sebesar 83;. ?aktor

yang membuat hasil dari kedua solusi ini berbeda adalah perbedaan nilai dle

Time 'T( lini yang dimiliki kedua solusi. %emakin tinggi nilai T) maka nilai

-& pun akan semakin tinggi pula) semakin kecil nilai T dan -&) maka

performansi lini perakitan tersebut semakin baik pula. &apat dilihat) pada lini

perakitan aktual nilai idle besar maka nilai -& pun besar pula) sehingga dapat

dikatakan bah*a performansi lini perakitan aktual sangat buruk dan berbeda

dengan teoritisnya. !erbedaan performansi ini dikarenakan ada kesalahan

perhitungan pada penugasan elemen kerja di stasiun kerja 2) yang mana *aktu

kerjanya mele*ati atau lebih besar dari CT total sehingga pada saat melakukan

perhitugan delay of station didapatkan nilai '6( yang sebenarnya tidak mungkin

terjadi pada implementasi sebenarnya.

8.*.2 +nalisa !erbandingan 5") %) -& dan T

-erdasarkan grafik perbandingan yang telah dibuat sebelumnya) dapat dilihat

bah*a pada lini perakitan teoritis dan lini perakitan aktual memiliki pembagian

kerja yang sangat berbeda) hal itu dapat dilihat pada grafik perbandingan di

ba*ah ini :


12/13

1 2 30

20

40

60

80

100

120

140

53.53

117.07

57.65

33.49 37.78

30.22

Grafk Bea! "er#a Setia$ Sta%i&! "er#a

ST Aktual ST Teoritis

,ambar 8. 8 ,rafik !erbandingan beban kerja

!ada lini perakitan teoritis dapat dilihat bah*a pembagian beban kerja di

setiap stasiun kerja cukup merata yang mana perbedaannya hanya sedikit.

@ntuk stasiun kerja satu sebesar 33)) stasiun kerja dua sebesar 3)8 dan

stasiun kerja tiga sebesar 3)22. %ecara teoritis seharusnya lini perakitan ini

sudah memiliki performansi yang sangat baik namun jika dibandingkan

dengan implementasinya atau lini perakitan yang aktual) pembagian beban

kerja ternyata tidak sama seperti teoritis. &apat dilihat bah*a setiap stasiun

memiliki beban kerja yang berbeda6beda dan tidak merata. @ntuk stasiun kerja

satu memiliki nilai %T sebesar 3)2) stasiun kerja dua sebesar 11)0 dan

stasiun kerja sebesar )0. !erbedaan nilai ini disebabkan karena beberapa

faktor) seperti faktor bahan baku) kecepatan con>eyor yang digunakan)

kompetensi operator)dll. %elain itu perbedaan performansi ini jiga dikarenakan

ada kesalahan perhitungan pada penugasan elemen kerja di stasiun kerja 2)

yang mana *aktu kerjanya mele*ati atau lebih besar dari CT total sehingga

pada saat melakukan perhitugan delay of station didapatkan nilai '6( yang

sebenarnya tidak mungkin terjadi pada implementasi sebenarnya dan


13/13

menyebabkan perhitungan lini perakitan teoritis terlihat lebih baik

dibandingkan dengan implementasinya.

8.- K'sim"u$an

-erdasarkan perhitungan dan analisis yang telah dilakukan sebelumnya) maka

didapatkanlah beberapa kesimpulan sebagai berikut :

1. "ini perakitan yang terbaik untuk meningkatkan performansi adalah lini

perakitan dengan menggunakan CT 3 dan 3 $ork station) lini perakitan

ini akan dijadikan lini perakitan teoritits untuk diimplementasikan dan

dikarenakan memiliki nilai efisiensi sebesar 70)00;) smoothness index

sebesar )32737 detik) balance delay sebesar 3)3; dan idle time

sebesar 3)1 detik.

2. !roses penyeimbangan lini perakitan dia*ali dengan mengetahui *aktu

baku masing6masing elemen kerja dan *aktu penyelesaian produk untuk

kemudian menentukan *aktu siklus secara heuristik. aktu baku terpilih

akan menentukan jumlah stasiun kerja yang akan diterapkan. semakin

besarnya nilai CT yang digunakan maka akan semakin besar pula nilai

efisiensi lini yang diperoleh.

. -erdasarkan pengolahan data dan analisa yang telah dilakukan didapatkan

kedua lini perakitan memiliki output performansi yang berbeda) yang mana

lini perakitan teoritis memiliki hasil yang lebih baik dibandingkan dengan

lini perakitan aktual. !erbedaan ini dikarenakan oleh beberapa faktor)

seperti faktor bahan baku) kecepatan con>eyor yang digunakan)

kompetensi operator)dll) selain itu perbedaan performansi ini juga

dikarenakan ada kesalahan perhitungan pada penugasan elemen kerja

sehingga menyebabkan lini perakitan teoritis terlihat lebih baik dari

aktualnya.

Documents

Laporan PSIT 1 IALB.docx