INFORME N° 001-2015- ARQ. MLO

A : ING. ALAN M. ESTRADA CARDOZOGERENTE DE INFRAESTRUCTURA ESTUDIOS Y OBRASMUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE DOS MAYO

DE : ARQ. MARCO ANTONIO LINARES ORTEGACONSULTOR DEL PROYECTO

ASUNTO : LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES ALINFORME N° 005-GRH-GRI-SGOS/ING.JPI/MO

REFERENCIA: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS DE PRIMERA NECESIDAD - MERCADO DE ABASTOS - EN LA CIUDAD DE LA UNIÓN, PROVINCIA DE DOS DE MAYO – HUÁNUCOCARTA N° 023-2015-MPDM-GEIO-AMECCARTA N° 032-2015-GRH-GRI/SGEINFORME N° 005-GRH-GRI-SGOS/ING.JPI/MOCARTA N° 004-2014-CLUNION

FECHA : HUANUCO, 10 FEBRERO 2015

1. ALCANCE DE LOS ESTUDIOS DE PRE-INVERSION

Nombre del proyecto: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE COMERCIALIZACIÓN DE PRODUCTOS DE PRIMERA NECESIDAD - MERCADO DE ABASTOS – EN LA CIUDAD DE LA UNIÓN, PROVINCIA DE DOS DE MAYO – HUÁNUCO

Estado : EN EJECUCIÓN

2. OBSERVACIONESSe adjunta documento remitido por su despacho con el levantamiento de observaciones respectivas, INFORME N° 005-GRH-GRI-SGOS/ING.JPI/MO, Informe de Compatibilidad realizado por el Consorcio la Unión y firmado por el Ing. Miguel Ángel Espinoza Haro.

3. LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES

INFORME DE COMPATIBILIDAD

Se compatibilizo Fórmula Polinómica de Arquitectura. Los monomios suman 1 (Uno). Se adjunta documentos respectivos.

Se compatibilizaron los planos. Ver Plano A-13 y E-07.

El vehículo semipesado no entra a la plataforma de carga y descarga, se estaciona paralelo a la zona y se extraen los productos.Como es una calle (Jr. Huánuco) sin salida y la de sección pequeña (Promedio de 6.50 m), se diseñó un sistema de carga y descarga paralelo. Es decir 02 (dos) camiones semipesados a la vez pueden descargar y cargar los productos. Ver Gráfico 01 Adjunto. Ver plano A-01.

Se mejoró la expresión gráfica, para que se entienda el diseño. La losa o volado se apoya sobre las columnas inclinadas. Ver Plano E-07.

Se muestra grafico donde explica la estructura del volado. Ver Gráfico 01.

En la observación que se refiere es al Eje 8-8 (Ver plano E-01), este eje es continuo es decir va desde el semisótano hasta el tercer piso. Los detalles de cimientos y armadura de columnas se encuentran en el Plano E-02 y E-04.

Los detalles de Cisterna y Tanque Elevado se presentaron en el plano E-02. Se adjunta plano E-02.

Las bloquetas de vidrios reemplazaran el ladrillo hueco en la zona determinada (30x30x20 cm) del aligerado. Se compatibilizaron planos de Eléctricas y sanitarias. Sea ajunta detalles de sistema constructivo en los anexos.

Se complementó detalles de junta de dilatación y se tomó en cuenta las consideraciones realizadas. Se adjunta plano E-02.

Se completó los gráficos con el detalle de anclaje de Losas Aligerada – Placa de Borde Inclinada. En la Memoria de Cálculo de Estructuras se encuentran los detalles estructurales del diseño en mención. Ver Plano E-06.

Se complementó detalles Estructurales de ascensor y montacargas. Se adjunta plano E-02.

Se han considerado 09 gabinetes (revisar presupuesto) contra incendio, Semisótano: 02, Primer Piso: 02, Segundo Piso: 02, Tercer Piso: 03.

- Las trampas de Grasa no llevan ventilación, pero según el

reglamento interno del mercado, los planes salubridad y los planes de seguridad se deben limpiar cada semana.Se colocó extractor de aire en el tanque colector. Ver Plano de IE-01, 02, 03 y IS-01.

- Se modificó el diseño de las salidas de ventilación del batería de SS.HH. del semisótano según la observación realizada. Ver Plano IE-02.

Se colocó o se reubico el pozo tierra a nivel de vereda. Ver Plano IE-02.

ARQ. MARCO A. LINARES ORTEGA