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7/26/2019 Limpeza e Regulagem Dos Carburadores Tornado Keihin Vcuo
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Limpeza e Regulagem dos Carburadores Keihin VcuoEscrito por Alex20!ez200"
Vamos mostrar nesse passo a passo, como efetuar a limpeza e regulagem do
carburador Keihin VE que equipa as motos Honda XR 250 ornado, !X "50 #ahara e !X$ %alcon& 's carburadores da linha VE tem como caracter(stica o acionamento ) *+cuo
do pistonete, cabendo ao cabo do acelerador acionar apenas a borboleta& 'utra
caracter(stica desses carburadores a falta de regulagem da agulha do pistonete e da
altura da b-ia&
#A$$%A#A$$% !% #R%CE$$%
&erramentas necessrias'
Cha(e de )enda m*dia
Cha(e de )endape+uena,
Alicate,
Cha(e #hilips,
Cha(e de boca -./0mm,
Cha(e estrela ou de boca"0mm
#a+u1metro
#ara retirar o carburador da moto/ solte as braadeiras dos dois coletores Com uma
cha(e de boca/ desros+ueie o cabo do a)ogador e puxe o pistonete para )ora Apro(eitepara (eri)icar o estado do pistonete +uanto a desgastes e substitua se necessrio $olte os
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cabos de acelerador e retorno do tambor 3acionador4 da borboleta
#rocedimento'
!rene o carburador pelo para)uso de drenoda cuba/ ou colo+ue o carburador na posi5ohorizontal/ para +ue a gasolina se6a expelida
pelo duto de respiro
#asse um 6ato de gua pelo carburador pararetirar a su6eira mais grossaMANGUEIRAS
Retire a mangueira da (l(ula de corte do arEla est presa em dois pontos' 7a tampa da(l(ula e no (enturi do carburador Retire amangueira de respiro do corpo do carburador3lado es+uerdo4 e a mangueira de dreno dacuba 3parte de baixo do carburador4
Inspecione:
8ntegridade das mangueiras
$e a mangueira da (l(ula de corte doar apresentar +ual+uer tipo de dano/mesmo +ue se6a um pe+ueno )uro/ ircomprometer o )uncionamento docarburador
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C9:ARA !E V;Cpist5o de (cuo/ empurrando o
pistonete para cima com o dedo,
#ara retirar a agulha do pistonete/ use umacha(e #hilips para girar o suporte de agulha
no sentido antihorrioAteno!% suporte da agulha tem uma
pe+uena mola interna
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Remo(a as )langes do suporte das ranhurasdo pist5o/ a mola e agulha do pistonete
Inspecione:
8ntegridade no dia)ragma 3$e odia)ragma apresentar +ual+uer tipo dedano/ mesmo +ue se6a um pe+ueno)uro/ ir comprometer o)uncionamento do carburador4,
!esgastes na extremidade da agulha,
!esgaste ou danos do pist5o de(cuo,
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V;LV
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C
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#osicione o carburador de cabea para baixo$olte os . para)usos #hilips e retire a tampa
Inspecione:
8ntegridade do anel de (eda5o dacuba
C9:ARA !A @B8A
Retire o de)letor 3antiondas4 do gicleur dealtaCom uma cha(e de )enda )ina/ empurre o
pino da bia Ele sai para ambos os lados
Retire a bia e a (l(ula da bia
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Inspecione:
% estado da agulha da bia/ +uanto adesgastes na ponta e no pino superiorde acionamento 3+ue )ica em contato
com a bia4, % estado da sede da (l(ula +uanto a
desgaste,
A integridade da bia/ +uanto a )uros/de)orma5o ou presena decombust1(el dentro dela
#ara retirar o gicleur de alta/ mantenha )irmeo pul(erizador com uma cha(e estrela "0mm
e com uma cha(e de )enda/ desros+ueie ogicleur de alta,Com a mesma cha(e estrela/ desros+ueie o
pul(erizador,
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Com uma cha(e de )enda/ retire o gicleur debaixa,Antes de retirar o para)uso de regulagem damistura ar>combust1(el/ aperteo 3sentidohorrio4 contando o numero de (oltas at* +ue
o mesmo assente
Ateno!75o aperte demasiadamente opara)uso de mistura/ pois poder dani)icarsua agulha
!epois de contar o nmero de (oltas/desros+ueie totalmente o para)uso demistura Ele * composto pelo para)uso/ mola/uma arrulea 3assento da mola4 e um aneloDring 3anel de (eda5o4
Inspecione:
!esgaste ou obstru5o nos gilcleurs e
pul(erizador, !esgaste na agulha do para)uso demistura,
8ntegridade do anel de (eda5o dopara)uso de mistura
@%R@%LE?A
75o h necessidade de desmontar a borboletado carburador Apenas (eri)i+ue seu estado3empeno/ +uebra4 e se h )olga no eixo de
acionamento
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L8:#EA
Com todos os componentes desmontados/proceda a limpeza
Em uma cuba com gasolina ou +uerosene/mergulhe o corpo do carburador/ a tampa dac=mara de (cuo/ a tampa da (l(ula de cortede ar e a cuba e limpeos usando um pincelde cerdas macias
#asse um 6ato de gua pelo carburador/principalmente nas passagens de combust1(ele ar para (eri)icar e(entuais obstruFes
A seguir/ passe um 6ato de ar para secar
esses componentes
Limpe os gicleurs e pul(erizador tamb*mcom gasolina e +ueroseneA seguir/ passe um 6ato de ar para secar essescomponentes
Ateno!75o utilize materiais pontiagudosou arame para limpar os gicleurs/ pois irrisclos ou aumentar o di=metro dos )uros/comprometendo o )uncionamento docarburador
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:%7?AGE:
A montagem segue a ordem in(ersa dadesmontagem a+ui apresentada#reste aten5o s seguintes dicas'
Altura da Bia::onte o con6unto bia eagulha no carburador/ colocando o pino de)ixa5o Com o carburador de cabea para
baixo/ inclineo para )rente at* +ue a biato+ue le(emente a agulha 7essa posi5o/de(ese medir a altura da base do carburador3onde (ai a cuba4 at* o ponto mais alto da
bia Essa medida de(e ser de -"/Hmm noscarburadores VE"IA 3$ahara4/ VEA-A3?ornado4 e VECAA 3&alcon4
Caso este6a )ora dessa medida/ de(ese trocaro con6unto da bia/ pois essa n5o permiteregulagem
Instalao do Diafragma do Pistonete:?enha aten5o montagem do dia)ragma do
pistonete J uma lingeta no dia)ragma +uede(e casarM com um rebaixo no corpo docarburador #or trs do carburador/ colo+ue odedo por baixo do pistonete para ele(alo!eixe o dia)ragma no )ormato de um guardachu(a para )acilitar o encaixe da borda domesmo no corpo do carburador Aindamantendo o pistonete ele(ado/ colo+ue amola e a tampa da c=mara de combust5o
REG
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Parafuso de Mistura:
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Vista Explodida do Carburador Keihin
1)#ara)uso>presilha 15)#ino de articula5o da bia)?ampa da c=mara de (cuo 1)@ia>Vl(ula da cuba"):ola 1#)GiclP principal$)#ist5o do carburador 1%)#ul(erizador5)$uporte da (l(ula de agulha 1&)GiclP da agulha):ola ')GiclP de marcha lenta#)Vl(ula de agulha 1)#ara)uso da mistura%)#ara)uso de acelera5o ):ola&)Arruela ")Arruela>anel de (eda5o1'):ola $)#ara)uso11)#ara)uso 5)?ampa da (l(ula redutora de ar1)Cuba do carburador ):ola1")Anel de (eda5o #)!iagragma
1$)#laca separadora