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MC6LC

MC704HP/LCP

E L240G1HS

EP250G7

EP250G7F

EL240G7M

CANp lu s 600

CANp lu s 750

El MC6LC es un instrumento compacto de indicación para motores diesel gobernados mecánicamente y se instala en aberturas de 2”(52mm) como manómetros standards. Es para aplicaciones de bajo costo donde no se requiere que los tableros apaguen los motores por protección. Las luces LED iluminan unos símbolos para indicar la carga de batería, baja presión de aceite, alta temperatura, restricción del filtro de aire, y dos señales de entrada auxiliares 2” de diámetro x 1.5” profundidad

El MC704HP es un micro-tablero con llave interruptora de alta corriente y pantalla digital del horómetro. Cuenta con indicadores LEDs para motores diesel gobernados mecánicamente Este panel también monitoriza y protege el motor con el poderoso Diagnostico de Primer Falla (FFD) de LOFA. FFD supervisa la carga de la batería, la baja presión de aceite, alta temperatura, y una entrada auxiliar de cierre de contacto. El MC704 también incluye control automático de precalentamiento. El MC704LCP está disponible para aplicaciones que no requieren de un horómetro. 3.8” x 3.8” cuadrado x 3.3” profundidad

El EL240G1HS es el tablero mas pequeño y con mas competitividad de la familia de tableros El240. El EL240G1HS ofrece espacio para un manómetro (opcional) que puede ser un tacómetro u otro indicador. Este micro tablero es flexible y hecho para motores diesel gobernados mecánicamente. Incluye las características de monitoreo y protección del poderoso Diagnostico de Primer Falla (FFD) de LOFA, y control automático de pre-calentamiento. El tablero de aluminio para el montaje alberga la tarjeta madre El240, una llave de alta corriente, una mini-pantalla para el horómetro, y un espacio de 2” de diámetro para un manómetro (opcional). 5.67” x 5.67” cuadrado x 3.25” profundidad

El EP250G7 es un tablero configurable que puede albergar hasta 7 manómetros analógicos. El EP250G7 trabaja con motores gobernados mecánicamente, monitoriza y protege el motor con el poderoso Diagnostico de Primer Falla (FFD) de LOFA y el control automático de pre-calentamiento. El recinto AluflexTM con soportes de aislamiento de vibraciones embarga la tarjeta de control madre y configuración EP250, una llave de alta corriente, horómetro, tacómetro, voltímetro, medidor de presión del aceite, manómetro de temperatura, y tiene aberturas para dos manómetros opcionales de 2” en diámetro.8.44” x 10.44” x 6” (ancho x altura x profundidad)

El EP250G7F es un tablero muy flexible, con arranque/paro automático para motores diesel

gobernados mecánicamente. El EP250G7F también protege el motor con el poderoso Diagnostico de Primer Falla (FFD) de LOFA. El indicador de

Diagnóstico y Programación (DPG), incluye una pantalla LCD para controlar y configurar el

funcionamiento automático. Este tablero también cuenta con servicio de intervalo de tiempo, entrada

de pre-cableado flotante y 4-20mA transducer de entrada con válvula automática de aceleración

lineal.8.44” x 10.44” x 6” (ancho x altura x profundidad)

El EL240G7M tiene muchas de las mismas características como el EP250G7, pero este tablero

económicamente competitivo lleva manómetros mecánicos, substituyendo los manómetros e

interruptores eléctricos. El tablero viene con todas las conexiones eléctricas pre-conectadas desde la fabrica, lo cual facilita el uso de los plug-and-play harnesses/cables específicos a diferentes motores

proveídos por LOFA.8.44” x 10.44” x 6” (ancho x altura x profundidad)

El CANplus 600 (CP600) es un tablero competitivo para motores gobernados electrónicamente. El

CP600 monitoriza y controla el motor usando el J1939 CANbus. Este tablero tiene como

características una pantalla de alta resolución, una llave de alta duración IP64 llave, y un acelerador IP67 tipo balancín. El tablero es un NEMA 4X de

policarbonato con una puerta clara y con cerradura. 8.75” x 7.36” x 5.2”(ancho x altura x profundidad)

La Serie CANplus 750 (CP750) consiste de un tablero de características completas, con arranque/

paro automático universal, y un panel de control que supervisa y controla motores gobernados

mecánicamente y electrónicamente utilizando el J1939 CANbus. Las características del panel de control incluye

una pantalla de alta resolución, una llave IP64, un acelerador (throttle) IP67 tipo balancín y dos aberturas para manómetros de 2” de diámetro opcionales. Todo

dentro de una caja NEMA 4X de policarbonato con una puerta transparente y con cerradura. El CP750 también

tiene disponible un acelerador rotativo digital con una perilla (push-to-set) de velocidad para motores

gobernados electrónicamente.11.1”x 9.3” x 7.25” (ancho x altura x profundidad)

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