Upload
ngokhanh
View
217
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
1
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
Logística &
Operações
José Crespo de CarvalhoProfessor Catedrático – ISCTE
93 845 79 00
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
Matéria: Sistema Logístico de Transporte e
Armazenagem; Prestadores de Serviços Logísticos
Tópicos: Transporte, armazenagem e valor
O sistema logístico integrado, os custos e o risco
Princípios: movimento vs. paragem
Cross-docking
Consolidação e Desconsolidação
Produtividade
KPI’s e Performance
Verbos de Acção
Instrumentos: KPI’s
Incoterms
Verbos de Acção
Casos de Estudo: Fábricas Lusitânia; Moviflor
2
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Avaliar e
follow-up
Fornecedor
Expedir e
avaliar
Lançar
encomenda
Contratar
Seleccionar
fornecedor
Definir
especificação
Cliente
Sourcing Abastecimento
(ciclo selectivo) (ciclo repetitivo)
PROCUREMENT
Aproximação à compra Aproximação à encomenda
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Modos de Transporte:
Rodoviário
Ferroviário
Aéreo
Marítimo/Fluvial
Pipeline
3
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Comparação, modos de transporte
4
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Comparação, modos de transporte
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Velocidade vs Energia Consumida; Modos Transporte:
5
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
• Transporte e atrito – assimetria face ao modelo digital
• Modos de transporte; cargas adaptadas a modos de transporte
• Alternativas e não superioridade, complementaridade, multimodalidadee inter-modalidade
• Make or buy
• Factores determinantes em termos de transporte: tempo em trânsito, distância origem-destino e necessidades de terminais de entrada e saída
• Como interpretar em transporte uma janela temporal? Consistência do serviço efectuado.
Factores importantes em transporte:
6
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
• Competitividade económica conferida pelo transporte
• Equilíbrio e desequilíbrio do transporte numa dada região/território e desenvolvimento económico
• Influência das origens/fontes e dos destinos/mercados
• Papel dos pontos de consolidação e desconsolidação de cargas
• Papel da regulamentação do transporte
• Influência da sazonalidade dos movimentos dos produtos
• Perspectivas de transporte quando existem mercados nacionais e/ou internacionais.
Alguns aspectos a comentar sobre transporte:
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Alguns elementos custos de transporte:
7
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
• ∑ (RxD; ICDT/365; ICQ/2 - posse origem; IC’Q/2 - posse destino) para cada modo de transporte
• R - Taxa de transporte
• D - Procura anual
• I - Custo de Oportunidade (%)
• C - Valor do Produto à origem
• C’ - Valor do produto no final do transporte (=C+R)
• T - tempo em trânsito
• Q - Quantidade expedida
• CT (Trajecto) = Custo Fixo + Custo Variável
• CT=(Custo Fixo/Hora)*T + (Custo Variável/Km)*Dist. Facturável
Generalidades sobre custos de transporte (I):
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
• Custo Fixo/Hora = Custos Fixos Anuais/Nº Horas de Exploração
• Dist. Facturável =D/d = Distância em Carga ou Serviço/Coeficiente de
Distância
• Sendo d=(Total de Kms. percorridos, em carga, em x tempo)/(Total Kms.
Percorridos em x tempo) = Taxa de Utilização de Distância = Taxa de Retorno
= Coeficiente de Distância
• (Custo Variável/Km) =(Custo Total Anual - Custos Fixos Anuais) /
Total Km Percorridos no Ano
• Sendo T = Tempo de Carga + Tempo Médio Trajecto + Tempo Descarga e
• Sendo o Tempo Médio Trajecto = Distância Facturável / Velocidade Média
Generalidades sobre custos de transporte (II):
Custo Total do Serviço
CTS = (CF/ hora) × T + (CV / Km) × Dist. Facturável
8
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
• Custeio por CF + CV
• fundamento: max (proveitos - custos variáveis por
prestar transporte)
Distância
Preço
Facturação (?)
Generalidades sobre custos de transporte (III):
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Peso da Carga
Preço p/
Kg.Densidade do Produto
Preço p/
Kg.
Generalidades sobre custos de transporte (IV):
9
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Volume da Carga
P
r
e
ç
o
Para uma dada distância
LTL
LCL
TL
CL
Múltiplos
Veículos
€
Generalidades sobre custos de transporte (V):
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Exemplo
10
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
11
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
12
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
• Localização
• Tipos de armazenagem
• Tendências/Respostas às tendências
• Valor e Serviço
Armazenagem:
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Localização:
• Metodologias gravíticas (centro gravidade)
• Modelos multicritério (aditivo e multiplicativo)
Tipos genéricos de armazenagem:
• Fluxo direccionado
• Fluxo quebrado
• Fluxo misto c/ou s/ passagem de cais (cross-docking)
13
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Análise ABC, Arrumação e Prioridades:
A
BC
80%
15%
5%
Baseada na conhecida “Lei de Pareto”,
80/20, a Análise ABC é útil para a definição
das localizações em armazém, bem como
dos m3 a atribuir (ou m2 quando não se
pode conceber uma solução de
armazenagem em altura)
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
14
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’sExem
plo
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Tendências:
Diminuição ciclo de vida dos produtos
Mais produtos em fluxo tenso e em cadeia de frio
Aumento do nº. SKU´s
Mudança de poder na cadeia de abastecimento, de montante para jusante
Erosão de preços
Globalização
Possibilidades acrescidas dos sistemas e tecnologias de informação
Regulamentação (guias para armazenagem, movimentação e reaproveitamento de
desperdícios);
...
15
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Resposta às tendências
Redução do tempo de throughput do armazém (passagem de muitas
operações ao regime de cross-docking)
Integração de actividades logísticas
Centralização
Aproximações tipo postponement
Actividades de valor acrescentado (trabalhos de reworking)
Outsourcing de actividades logísticas
...
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Cross-Docking:
16
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Picking systems/approaches
• By Store/By Client
• By Line/By Product
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Custos de Transporte vs. Armazenagem
17
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
On Time Delivery = ordens de encomenda entregues a tempo/total de
ordens de encomenda recebidas
Order Completeness (order fill rate) = ordens de encomenda entregues
completas/total de ordens de encomenda recebidas
Error and Demage Free = Facturação limpa/total facturado
Exemplos de indicadores:
(POA) Perfect Order Achievement =
% on time x % complete x % error free
Ex: durante os 12 meses passados tive 90% on time delivery; 80% orderfill e 70% error and demage free, então POA=0.9x0.8x0.7=~50%
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
18
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
3 - Sistema Logístico de Transporte e Armazenagem; PSL’s
Empresa
Ciclo de
Procurement
Ciclo de
Encomenda
Fornecedores Clientes
Integrar Integrar Integrar
Comunicar
Partilhar
Colaborar
Comunicar
Partilhar
Colaborar
Qualificar Encomendar
Abastecer
Servir
Fidelizar/Reter
Procurar
Especificar
Localizar
Escolher
Negociar
Contratualizar
Reduzir
Comprar
Processar
Transportar
Armazenar
Manusear
Informar
Localizar
Avaliar/M edir
Entregar
Externalizar
Postecipar
Valorizar
Customizar
Partilhar
Concentrar
Repensar
Custear
Negociar
Centralizar
Racionalizar
Completar
Agilizar
Flexibilizar
Aligeirar
Avaliar
Simplificar
Comprimir
Localizar
Estandardizar
Processualizar
Virtualizar
Capacitar
Mudar
Sincronizar
Focalizar
Mapear
Raciocín ios Logísticos: V erbos de A cção
José Crespo de Carvalho MG 2007/2008
Matéria: Sistema Logístico de Transporte e
Armazenagem; Prestadores de Serviços Logísticos
Tópicos: Transporte, armazenagem e valor
O sistema logístico integrado, os custos e o risco
Princípios: movimento vs. paragem
Cross-docking
Consolidação e Desconsolidação
Produtividade
KPI’s e Performance
Verbos de Acção
Instrumentos: KPI’s
Incoterms
Verbos de Acção
Caso de Estudo: Fábricas Lusitânia; Moviflor