Lubrificantiper la pescae la navigazioneFluviale e Costiera

AURELIA XL 3030/4030Lubrificanti marina destinati specialmente alla lubrificazionedei motori Diesel rapidi e semi-rapidi.Applicazioni: Motori sovralimentati principali e ausiliari di tutti itipi e di tutte le potenze funzionanti con combustibile intermedioo pesante con tenore di zolfo elevato. Cuscinetti e tubi drittid'elica e del timone. Riduttori.Specifiche: API, CF.

AURELIA XL 4040Lubrificanti marina concepiti dallo sviluppo delle tecnologiepiù recenti in materia di additivi e destinati specialmente allalubrificazione dei motori Diesel semi-rapidi.Applicazioni: Motori sovralimentati principali ed ausiliari di tutti itipi e di tutte le potenze funzionanti con il Marine Diesel Oilpesante contenente un'elevata percentuale di zolfo con unmargine di sicurezza importante. Cuscinetti e tubi dritti d'elica edel timone. Riduttori.Specifiche: API, CF

AURELIA XL 4055Lubrificanti marina concepiti dallo sviluppo delle tecnologie piùrecenti in materia di additivi e destinati specialmente allalubrificazione dei motori Diesel semi-rapidi.Applicazioni: Motori sovralimentati principali ed ausiliari di tutti itipi e di tutte le potenze funzionanti con il Marine Diesel Oilpesante contenente un'elevata percentuale di zolfo con unmargine di sicurezza importante. Cuscinetti e tubi dritti d'elica edel timone. Riduttori.Specifiche: API, CF

DISOLA M 3012Lubrificanti marina destinati specialmente alla lubrificazionedei motori Diesel rapidi e semi-rapidi.Applicazioni: Motori ad aspirazione naturale o sovralimentatiprincipali e ausiliari di tutti i tipi e di tutte le potenze funzionanticon gasolio o Marine Diesel Oil (ISO 8217 DMX). Cuscinetti e tubidritti d'elica e del timone. Riduttori.Specifiche: I lubrificanti della gamma DISOLA soddisfano leesigenze e le raccomandazioni dei differenti costruttori di motorimarini. Sono stati provati su migliaia di motori di origini diversefunzionanti in condizioni operative le più varie.API, CF - MIL-L-2104C/D/E

DISOLA M 3015/4015/5015Lubrificanti marina destinati specialmente alla lubrificazione deimotori Diesel rapidi e semi-rapidi.Applicazioni: Motori ad aspirazione naturale o sovralimentatiprincipali e ausiliari di tutti i tipi e di tutte le potenze funzionanticon gasolio o Marine Diesel Oil (ISO 8217 DMX e DMA). Cuscinettie tubi dritti d'elica e del timone. Riduttori.Specifiche: DISOLA M 4015 è omologato dalla Marine Nationalee risponde alle specifiche STM 7251A livello NATO O 278.I lubrificanti della gamma DISOLA soddisfano le esigenze e leraccomandazioni dei differenti costruttori di motori marini. Sonostati provati su migliaia di motori di origini diverse funzionanti incondizioni operative le più varie.API, CF - MIL-L- 2104 C/D/E

ATLANTA MARINE D 3005Lubrificante marina destinato specialmente alla lubri-ficazione dei movimenti dei motori Diesel due tempi lenti contesta a croce.Applicazioni: Lubificazione dell'albero motore. Raffreddamentodei pistoni. Lubrificazione dei cuscinetti.Specifiche: ATLANTA MARINE D 3005 è omologati da tutti icostruttori di motori marini Diesel.

DISOLA DD 30/40Lubrificante detergente per motori Diesel 2 tempi.Applicazioni: Motori ad aspirazione naturale o sovralimentatifunzionanti in condizioni severe. Particolarmente raccomandatoper la lubrificazione dei motori 2 tempi Detroit Diesel. Trasmissionie convertitori di coppia.Specifiche: l lubrificanti della gamma DISOLA DD soddisfano leesigenze e le raccomandazioni dei differenti costruttori di motorimarini. È stato provato su migliaia di motori di origini diversefunzionanti in condizioni operative le più varie.API: CF-2, Detroit Diesel: olio Type 3, MIL-L-2104 D e MIL-L-46152B., CATERPILLAR TO2, ALLISON C3.

TALUSIA HR 70LLubrificanti marina con elevati margini di sicurezzaspecialmente destinati alla lubrificazione dei cilindri deimotori Diesel due tempi lenti con testa a croce.Applicazioni: Lubrificante il più sovente utilizzato quando imotori funzionano con combustibili intermediari o pesanti conelevato tenore di zolfo.Specifiche: I lubrificanti della gamma TALUSIA HR soddisfano leesigenze e le raccomandazioni dei differenti costruttori di motoriDiesel. Sono stati provati su migliaia di motori di origini diversefunzionanti in condizioni operative le più varie.

DISAL CF 113 FLubrificante motore detergente senza zinco non corrosivorispetto all'argento.Applicazioni: Motori Diesel costruiti da Electro Motive Division (EMD)di General Motors funzionanti a gasolio.Specifiche: API: CD, E.M.D. (Electro Motive Division di GeneralMotors).

DISOLA MTLubrificante detergente per motori Diesel di elevate prestazioni.Applicazioni: Particolarmente raccomandato per la lubrificazione deimotori Diesel sovralimentati molto sollecitati funzionanti in condizionedi servizio molto severe. Lubrificazione di motori Diesel ad aspirazionenaturale. Lubrificazione di trasmissioni e convertitori di coppia.Specifiche: l lubrificanti della gamma DISOLA MT soddisfano leesigenze e le raccomandazioni e sono omologati da tutti i costruttoridi motori Diesel come MAN, MTU, MITSUBISHI, MWM, PERKINS.API: CG-4, ACEA: E3, MTU Type 2..

DISOLA W 15W40Lubrificante multigrado per motori Diesel di elevate prestazioni.Applicazioni: Particolarmente raccomandato per la lubrificazione deimotori Diesel sovralimentati molto caricati funzionanti in condizionimolto severe.Particolarmente raccomandato per la lubrificazione in condizionifredde dei motori delle imbarcazioni di soccorso, di gruppi elettrogenidi soccorso, delle pompe d'incendio ( regole internazionali disicurezza dell'O.M.I.).Specifiche: ll lubrificante DISOLA W soddisfa le esigenze e leraccomandazioni dei differenti costruttori di motori Diesel marini ed èstato provato su migliaia di motori di origini diverse funzionanti incondizioni operative le più varie come: CUMMINS, MAN,MERCEDES BENZ, MITSUBISHI, MWM, PERKINS…API: CG-4/SL, ACEA: E3-96, A2-96, B3-98.

RUBIA TIR 7400 15W40Lubrificante multigrado minerale per tutti i motori Diesel di veicoliindustriali (Euro 3 - Euro 4), sovralimentati e non, funzionanti incondizioni severe. Alto indice di viscosità, eccellente stabilità inservizio, consente cambi d'olio prolungati. Eccellente livello didispersione, ottime proprietà antiusura ed anticorrosione, buonpotere antiossi-dante, antiruggine ed antischiuma.Applicazioni: Lubrificante sviluppato per rispondere alle esigenzetecniche molto severe dei nuovi motori Diesel a basse emissioni.Idoneo per essere utilizzato nei motori con tecnologia Euro 2, Euro 3ed Euro 4 (ad eccezione dei motori EURO 4 MAN e DAF).Specifiche: ACEA E5/E7, API CI-4/SL, GLOBAL DHD-1, DAIMLERCHRYSLER MB 228.3, MAN M 3275, CUMMINS20071/20072/20076/20077/20078, VOLVO VDS-3, MTU TYPE 2,MACK EO-M+, RENAULT TRUCKS RLD/RLD-2, CATERPILLARCAT ECF-1, ZF TE-ML 04C.

RUBIA TIR 8600 10W40Lubrificante con tecnologia di sintesi per motori Diesel di veicoliindustriali, sovralimentati e non, funzionanti in condizioni severe.È indicato particolarmente per i motori di recente tecnologia(Euro 3 - Euro 4).Consente di prolungare il cambio di olio fino almassimo previsto dai costruttori.Applicazioni: Lubrificante sviluppato per rispondere alle esigenzetecniche molto severe dei nuovi motori Diesel a basse emissioni.Lubrificante a tecnologia sintetica di nuova generazione per tutti i tipidi motori Diesel di veicoli industriali sovralimentati e non. Soddisfa leapplicazioni più esigenti e può essere utilizzato nei motori contecnologia Euro 2, Euro 3 ed Euro 4 (ad eccezione dei motori EURO 4MAN e DAF).Specifiche: ACEA E4/E5/E7, API CI-4, GLOBAL DHD-1, DAIMLERCHRYSLER MB 228.5, MAN M 3277, VOLVO VDS-3, MTU TYPE 3,RENAULT TRUCKS RXD/RLD-2.

VISGALubrificanti idraulici antiusura ad elevato indice di viscosità ebasso punto di scorrimento.Applicazioni: Oli sviluppati specialmente per rispondere alle ampievariazioni di temperatura che si riscontrano nei sistemi idraulicimoderni. Particolarmente raccomandato per le pompe ad altapressione e grande velocità sia a palette, a pistoni o ad ingranaggicosì come tutti gli equipaggiamenti idraulici funzionanti in condizionidi temperature estreme compresi: Telecomandi vari, apparati di ponte,apparati di governo…Specifiche: Questi lubrificanti rispondono alle specifiche dei principalicostruttori di materiali idraulici: NF E 48603 classe HV, DIN 51 524 parte2 classe HLP, ISO 6743/4 classe HV.Omologato da DENISON secondo la specifica HFO.

FLUIDE ATXFluido per trasmissioni automatiche Applicazioni: Trasmissioni automatiche o semiautomatiche,convertitori di coppia di veicoli commerciali e vetture, per i quali ilcostruttore prescrive un olio di tipo ATF che risponda alla specifica GMDEXRON ® - IID.Specifiche: BMW Gruppo 23 - 3.0 e 24 - 3.0, FORD MERCON®(1987: Licenza N° M900115 ), DEXRON ® - IID: Licenza N° D-21647,MAN 339 TYPE V-1(ex MAN 339 Type D), MAN 339 TYPE Z-1 (exMAN 339 Type D), PSA PEUGEOT CITROËN, VOITH 55.6335.52,55.6335.53, 55.6335.54, ZF TE-ML , 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17C,DAIMLER CHRYSLER MB 236.6

Oli per sistemi idraulici

TURBINE TLubrificante motore detergente senza zinco non corrosivorispetto all'argento.Applicazioni: Cuscinetti e riduttori di turbine di propulsionecosì come quelle ausiliarie ( turbo-alternatori, turbo pompe,ecc.). Cuscinetti e tubi dritti d'elica e del timone. Cuscinettidelle turbo-soffianti. Alcune trasmissioni idrauliche. Macchineutensili. Compressori d'aria. Lubrificazione generale.Specifiche: Il lubrificante TURBINE T è classificato secondo laspecifica ISO 6743/5 categoria TSE/TGE e DIN 51515 LTD.

Oli minerali per turbine

EPONA SALubrificanti sintetici di elevate prestazioni per ingranaggi.Applicazioni: Tutti i tipi d'ingranaggi in carter ed ingranaggi avite funzionanti in condizioni estreme di temperatura, carichi evelocità.La gamma degli ELF EPONA SA apporta una sicurezza difunzionamento accresciuta in rapporto agli oli minerali.Specifiche: La gamma dei lubrificanti ELF EPONA SA èomologata da ALFA LAVAL e WESPHALIA per la lubrificazionedei cuscinetti dei separatori.

EPONA ZLubrificanti estrema pressione solfofosforati per ingranaggi.Applicazioni: Tutti i tipi d'ingranaggi in carter e cuscinettiesigenti un olio estrema pressione. Perfettamente applicabilealla lubrificazione dei riduttori che si trovano a bordo delle navicompresi quelli di propulsione così come: i separatori, gliapparati di ponte, gli elevatori.Specifiche: Questi lubrificanti rispondono alle specifiche deiprincipali costruttori di materiali ed enti d'ingranaggi: MIL-L2105, ZF - 13118, API GL 4, ISO/TR 3498 ( 1986 ), AFNOR NF E60 200 (1981), DIN 51517 PART. 3 (1989), DIN 51502 (1979).

Oli per riduttori e ingranaggi

TRANSMISSION TM 80W90Olio multigrado per trasmissioni.Applicazioni: Scatole cambio, differenziali, scatole diripartizione. Particolarmente indicato per ingranaggi ipoidi moltocaricati. Tutti i tipi di ingranaggi dove venga richiesto un olio dilivello API GL-5 o MIL-L-2105 D.Specifiche: API GL-5, MIL-L-2105 D.

DACNIS SH 46Lubrificanti sintetici PAO per compressori d'aria rotativi. Applicazioni: Lubrificazione e raffreddamento dei compressorirotativi a vite. Raccomandato per le temperatura di mandatasuperiori a 90 °C e/o per le pressioni superiori a 10 bar.Specifiche: NF ISO 6743 per l'impiego in servizio severo:classificazione DAJ.

DACNIS P100Lubrificante minerale paraffinico severamente raffinatocomprendente un'additivazione specifica. Applicazioni: Compressori d'aria alternativi. Raccomandatodurante il periodo di rodaggio di certi compressori d'aria.Specifiche: Il lubrificante DACNIS P100 è classificato secondola specifica DIN 515006 VBL-VCL-VDL.

PLANETELF ACD 46/68/100Lubrificanti sintetici poliolesteri per i compressori frigoriferi.Applicazioni: Utilizzo con tutti i fluidi frigorigeni del tipo HFC :R134a, R404A, R407C, R410A, R507, R23.Specifiche: I PLANETELF ACD sono omologati dai maggioicostruttori di compressori: AERZEN, BOCK, CARRIER,FRASCOLD, GRAM, GRASSO, HOWEDEN, J&E, HALL,MCQUAY, SABROE, SULZER, TECUMSEN, YORK...

LUNARIA FR 68Oli minerali deparaffinati per compressori frigoriferi.Applicazioni: Lubrificazione di cilindri, meccanismi inmovimento e guarnizioni di tenuta di tutti i compressori perfrigoriferi. Lubrificazione dei compressori rotativi a viti: viteparallela, monolite a satellite tipo Zimmern.I lubrificanti LUNARIA FR sono compatibili con la maggior partedei gas frigogeni clorofluorati e con l'ammoniaca, in condizionid'impiego compatibile.Specifiche: APV, BOCK, GRAM, CARRIER, COPELAND,GRASSO, HOWDEN, J&E HALL, SABROE, YORK.

CERAN AD PLUSGrasso per estreme pressioni al sulfonato di calciocomplesso.Applicazioni: CERAN AD PLUS è un grasso Estreme Pressionidi elevate prestazioni specialmente sviluppato per la lubrificazionee la protezione di cavi metallici, di fili, di alberini, di rotaie, diingranaggi scoperti di argani e di catene operanti in condizionisevere.Specifiche: ISO 6743-9: L-XBDIB, DIN 51 502: OGPON-20.

CERAN WR 2Grasso al complesso di solfonato di calcio. Additivazione perpressioni estreme.Applicazioni: CERAN WR 2 è un grasso multiuso per lepressioni estreme adatto alla lubrificazione di diverseapparecchiature industriali, in marina, in mare aperto, cheoperano in condizioni di servizio molto difficili (acqua, carichimolto pesanti, calore, polvere, diversi agenti inquinanti).Specifiche: ISO 6743-9: L-XBFIB 2, DIN 51 502: KP2R -25.

LICAL EP 2Grasso multiuso, per le pressioni estreme, al sapone dilitio/calcio. Applicazioni: LICAL EP2 è un grasso multiuso per le pressioniestreme, concepito per la lubrificazione di tutti i tipi diapparecchiature industriali che operano in condizioni asciutte oumide in presenza o in assenza di polveri. LICAL EP2 è un grassoper le pressioni estreme, raccomandato per lubrificare anche leapparecchiature adatte a tutti i tipi di terreno, dove l'acqua è infrequente contatto con il grasso come: le articolazioni, corone edingranaggi dei mezzi da lavori pubblici. Al momentodell'applicazione, si raccomanda di non inquinare il grasso conpolveri o altri agenti inquinanti. Per lubrificare, è meglio utilizzareun sistema a pompa pneumatica o cartuccia.Specifiche: ISO 6743-9: L-XBDHB 2, DIN 51 502: KP2K -25.

GLACELF TAntigelo concentrato Applicazioni: TOTAL GLACELF T è un anticongelante di tipopermanente a base di glicole monoetilenico e si distingue perl'assenza, nel suo pacchetto inibitore, di ammine, nitriti e fosfati.TOTAL GLACELF T miscelato con acqua nelle percentualiraccomandate diventa un liquido di raffreddamento idoneo pertutti i tipi di circuiti presenti nei motori a combustione interna.Specifiche: TOTAL GLACELF T soddisfa le specificheinternazionali riguardanti gli antigelo: AFNOR NFR 15-601, BS6580.

BARELF CHLubrificanti sintetici del tipo Di-estere.Applicazioni: Tutti i tipi di compressori d'aria alternativi.Turbocompressori di sovralimentazione. Pompe a vuoto.Specifiche: La gamma dei lubrificanti BARELF CH è classificatasecondo la specifica DIN 51506 VBL-VCL-VDL.

BARELF ALLubrificanti sintetici di elevate prestazioni per compressorid'aria e per compressori frigoriferi.Applicazioni: Tutti i tipi di compressori alternativi che lavoranoin condizioni termiche severe. Compressori frigoriferi utilizzantidei gas frigorigeni come R22, R114 e similari.Specifiche: La gamma dei lubrificanti BARELF AL è classificatasecondo gli impieghi: applicazioni del freddo ISO 6743 - 3B:lettera D - ISO - L - DRA/DRB, applicazioni aria ISO 6743 - 3A:lettera D - ISO - P - DAB/DAC.

BARELF SMLubrificanti sintetici del tipo PAO.Applicazioni: Turbocompressori di sovralimentazione consistema di lubrificazione integrale. Compressori a vite con osenza iniezione d'olio. Compressori rotativi a palette coniniezione d'olio.Specifiche: La gamma dei lubrificanti BARELF SM risponde alleseguenti specifiche: servizio medio ISO / DP 6743 simbolo DAH.

TOTAL ITALIA S.p.A

Via Arconati, 1

20135 Milano

Tel. +39 02.54068.1

Fax. +39 02.54068.259

www.totalitalia.it

Un servizio rapido d’analisi dell’oliolubrificante per controllare ilrendimento e le condizioni deimotori e delle apparecchiatureausiliarie marine.