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M8540 KUBOTA
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T R AT T O R E D I E S E L K U B O TA
M6040/M7040/M8540/M9540 StandardM9540 Basso profiloM6040/M7040/M8540 StrettoUna trasformazione completa ha permesso il lancio dei nuovi trattori serie M, riconcepiti e riprogettati ergonomicamente per ottenere ottime prestazioni e un alto livello di comfort.
MSÉRIE-Mai prima d’ora si era vistoun trattore come questo.
TRATTORE DIESEL KUBOTA
M6040/M7040/M8540/M9540Modello
StandardARCO*
64 HP 71 HP 86 HP 95 HP
CABINA
M6040 M7040 M8540 M9040
Con la nuova serie M, le alte prestazioni e l'affidabilità si combinano per fornire una linea
di trattori in grado di affrontare tutte le situazioni. Kubota ha creato una linea di modelli di
alta qualità e molto performanti, con cabina e un cofano completamente ridisegnato, una
velocità massima di 40Km/h, una portata idraulica elevata, nuovi motori a iniezione diretta,
caricatori frontali potenti e un gran numero di migliorie rispetto alle serie precedenti.
La Serie M è perfetta per le aziende zootecniche, i frutteti e le vigne, e per lavori pesanti
come l’aratura. Provatene uno e vi convincerete.
*stuttura di protezione scorrevole anti ribalmento
Una Serie M nuova, dentro e fuori, da cima a fondo. Completamente riprogettati e ridisegnati, la nostraserie M standard offre una velocità massima di 40Km/h, una capacità idraulica significativamenteaumentata, un’iniezione diretta nel motore di nuovagenerazione, e un caricatore frontale altamenteperformante. E questa è solo la punta dell’ iceberg!
Cabina completamente ridisegnataLa cabina dei nostri trattori serie M è stata ridisegnata. Il vetro arrotondato sulla cabina lascia più spazio per l’operatore e permette una migliore visibilità. L’altezza della cabina prevede maggior spazio per la testa, e la maggior parte delle leve e degli interruttori è stata spostata sulla consolle di destra, per permettere un accesso più facile. Per ottenere una migliore visibilità, il tubo di scarico è stato spostato lateralmente e il parabrezza ora è dotato di un tergicristallo
Impianto idraulicoTutti i trattori della serie M sono ora dotati di pompe idrauliche con un flusso di almeno 60L/min. Abbiamo così ottenuto una maggiore capacità di sollevamento, che raggiunge i 4,100 kg. Di serie sono previsti anche due distributori idraulici.
Assale anteriore a ingranaggi coniciL’assale anteriore a ingranaggi conici permette una migliore manovrabilità ,soprattutto in caso di lavori eseguiti in spazi ridotti. Inoltre, il maggiore angolo di oscillazione dell’assale anteriore consente una maggiore operatività laterale sui terreni non uniformi.
NUOVO motore CDI (Motore Direct Injection – Iniezione Centrale Diretta)I nuovi motori Kubota, con il loro rivoluzionario impianto a iniezione centrale diretta (E-CDIS), offrono una maggiore durata, una maggiore potenza e una migliore efficienza.Inoltre, questi motori tecnologicamenteavanzati sono conformi alle normativesulle emissioni di Fase IIIA.
Trasmissione 15 marceavanti / 15 retromarce(M6040/M7040)Un cambio costituito da cinquemarce sincronizzate principali e da tre gamme (includendo la super ridotta), permette la selezione di 15 marce avanti e di 15 retromarce
Trasmissioni 18 marce avanti /18 retromarce 36 marce avanti / 36 retromarce(M8540 e M9540)Un cambio costituito da sei marce sincronizzate principali e da tre gamme permette la selezione, sui modelli arco e su quelli con cabina, di 18 marce avanti di 18 marce indietro (includendosuper riduttore). La mezza marcia idraulica (Hi-Lo) disponibile sui nostri modelli con cabina raddoppia il numerodelle marce a 36 avanti e a 36 retromarce.
Inversore idraulicoIl passaggio tra il movimento in avanti ela marcia indietro avviene senza interruzioni e uniformemente, grazie alnuovo inversore idraulico migliorato sullaserie M. Il passaggio è reso semplicegrazie a una leva posizionata sotto il volante, che si aziona con la mano sinistra. Inoltre, quando vengono montati gli accessori, l’utilizzo dell’inversore permette un movimento dolcee graduale, dando la stessa prestazionedi una frizione meccanica, ma con uncomfort molto superiore.
Azionamento 4WD facile da attivareÈ possibile mantenere un livello alto di produttività, attivando e disattivando la trazioneintegrale senza necessità di fermarsi, anchequando si esce da un campo per imboccareuna strada asfaltata. Un semplice interruttore fa tutto ciò che serve.
Differenziale a slittamentocontrollatoIl differenziale interviene automatica-mente quando una delle due ruote anteriori inizia a slittare, permettendo al trattore di mantenere una velocità costante.
L’aspetto non è tutto. Abbiamo quindi reso i nostri modelli più comodi, ergonomici, pratici, affidabili e spaziosi.
Cofano con nuovo designIl nuovo disegno arrotondato del cofano dellaserie M consente una maggiore visibilità dalposto di guida, con un maggiore campo visivoper l’operatore, specialmente durante il lavorocon il caricatore. Il nuovo cofano prevede anche una griglia anteriore più larga, che rallenta l’entrata dell’aria e riduce la quantità di fieno o di erba che si accumulano sulla griglia stessa. Infine, la Serie M ora prevede l’uso di luci alogene e di fari laterali, per un’illuminazione più completa al tramonto o durante la notte.
NUOVODESIGN
Schermo LCDUn nuovo schermo LCD permette una lettura semplice e chiara delle funzioni principali dei trattori della serie M. Lettura digitale della velocità, del numero di giri della presa di forza e del conta ore. Inoltre, sulla serie M sono state aggiunte una spia del freno a mano e un indicatore di inserimento della trazione integrale 4WD.
Bottone per la selezione del menù
Comodità dell’operatoreMolte delle caratteristiche dei trattori della serie M sono state progettate specificamente per garantire un maggior comfort all’operatore. Il piantone dello sterzo oscillante si adatta a operatori di varie corporature, permettendo al volante e alla leva dell’inversore di oscillare insieme. La pedana della serie M é piana ed é stato effettuato il riposizionamento di quasi tutte le leve della trasmissione, includendo quella del cambio principale e del cambio di gamma, la leva di comando ausiliare, l'acceleratore a mano, la leva dello sforzo controllato e il pulsante della presa di forza, che
si trovano tutte a destra del sedile. Tutto ciò lascia all'operatore un maggiore spazio per legambe e consente un maggior comfort.
Un maggiore spazio e una migliore visibilità rendono la nostra cabina un ottimo posto di lavoro.
CABINAULTRACabina spaziosa di nuova concezioneIl design innovativo e stilizzato della nuova cabina della serie M permette all’operatore di lavorare in un ambiente più comodo e spazioso durante tutto l’anno.
Disposizione dei comandiLa disposizione di tutti i comandi e di tutte le leve è stata studiata attentamente per permetterne la maggiore facilità di uso da parte dell’operatore. Tutte le leve e tutti gli interruttori elettrici si trovano sulla consolle destra, in modo da permettereun facile accesso (eccetto la leva di azionamento della trazione integrale 4WD). Inoltre, la presa di forza può essere azionata facilmente con il semplice innesto di un interruttore.
Tergicristallo anteriorePer migliorare la visibilità nei giorni di pioggia e per aumentare la sicurezzadell'operatore, la serie M possiede un tergicristallo anteriore tipo panto-grafo. Il disegno esclusivo di questotergicristallo permette la pulizia di una superficie maggiore.
Vetro arrotondatoAbbiamo arrotondato il vetro della cabina dei nostri trattori serie M, aumentando la lunghezza della cabinastessa di 50 mm e la larghezza di 160 mm. Questa modifica permetteall’operatore una migliore visibilità econsente di usufruire di un ambientespazioso, ideale per lunghe giornatetrascorse all’interno della cabina. Inoltre, abbiamo aumentato la partevetrata le dimensioni della porta dellacabina, il che permette una maggior visibilità e facilita l’entrata e l’uscita dalla cabina stessa.
Altezza della cabinaIl profilo arcuato della parte anteriore del tetto della cabina e lanuova ubicazione dei componentidell’impianto dell’aria condizionatahanno permesso ai progettisti dellaserie M di aumentare l’altezza del tetto. Questa caratteristica non solamente aumenta l’altezza, ma migliora anche la visibilità globale, specialmente durante l'uso del caricatore.
Riscaldamento/aria condizionataL'unità di riscaldamento e di raffreddamento adesso si trova sotto il sedile. La circolazione globale dell’aria nella cabina è stata ottimizzata grazie al suo vetro arrotondato, e inoltre posizionando le uscite dell’aria nella partebassa del cruscotto, per mantenere al meglio una temperatura fresca durante i caldi giorni estivi e per conservare più facilmente il caldo durante le mattine fredde, ottenendo in questo modo un buoncontrollo ambientale durante tutto l'anno.
Equipaggiamento standard• Fari di lavoro anteriori alogeni• Tergicristallo e lavavetro per il
parabrezza anteriore• Fari di lavoro posteriori alogeni• Luce interna sul tettuccio• Specchietti esterni a destra e a sinistra• Parasole• Accendisigari
Optional• Tergicristallo e lavavetro per il vetro
posteriore• Alternatore a 80 Amp
Aria condizionata
Riscaldamento
Motori famosi e trattori affidabili Kubota. Una combinazione perfetta.
MOTORE NUOVO
Motori E-CDISTutti i trattori della serie M sono dotati del rivoluzionario motore Kubota con sistema a iniezione centrale diretta (E-CDIS). I motori E-CDIS offronoun’eccezionale combinazione tra una maggiore potenza, una lunga durata e migliori consumi; pertanto l’operatore è in grado di effettuare il proprio lavoro più velocemente ed efficientemente, e risparmiando sui consumi. Inoltre, questi motori abbattono i livelli di rumore, il che comporta un minore stress e meno affaticamento dopo una lunga giornata di lavoro. Infine, tutti i motori E-CDIS Kubota rispettano le norme sulle emissioni di fase IIIA, assicurando quindi l'uso di un motore meno inquinante.
Impianto di iniezione centrale diretta a 4 valvole.
V3800DI-TabineSui trattori M8540 e M9540 viene montato di serie il modelloV3800DI-T 3.8L. Questo robusto motore diesel utilizza un impianto di iniezione centrale diretta a 4 valvole, per raggiungere una grande capacità di traino. Combinando ciò con il turbo V3800DI-T, si otterrà tutta la potenza di cui si può avere bisogno, specialmente a un basso numerodi giri, per eseguire operazioni gravose o per interventi che richiedono una trazione sicura sul terreno.
V3307-DIineIl modello V3307-DI è stato progettato specificamente emontato nei trattori serie M M6040 ed M7040. Il motoreV3307-DI è compatto ma potente, e offre una cilindratamaggiorata a 3.3 L. I trattori della serie M dotati di questo motore ad alte prestazioni sono caratterizzati da una grande riserva di coppia, e quindi sono in grado di eseguire anche gli interventi maggiormente gravosi.
Basso livello di rumore e basse vibrazioniPer aiutare a ridurre la fatica e lo stress dell’operatore, il modello V3307-DI è stato progettato specificamente per minimizzare il rumore e le vibrazioni. Questo si ottiene applicando varie tecnologie innovative. Il rumore si riduce attraverso un supporto dell’albero a camme a telaio incrociato, che dà al motore una struttura più rigida e quindi ne diminuisce la rumorosità. Le vibrazioni vengono diminuite grazie all'applicazione di stabilizzatori integrati compatti.
Maggiore potenza della presa di forzaPer conferire alla serie M una potenza ancora maggiore e per rendere ancora più semplice il lavoro con grandi attrezzi,Kubota ha aumentato la potenza alla presa di forza.
kW HP
CO
MB
US
TIB
ILE
CO
PP
IA
NET INTERMITTENTE.
NET INTERMITTENTE.
NUMERO DI GIRI rpm
NET INTERMITTENTE.
M9540: KUBOTA V3800DI-T
PO
TE
NZ
A N
ET
TA
DE
L M
OT
OR
E 75
70
65
60
55
50
45
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35
30 40
50
60
70
80
90
100
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600
340
320
300220
200
0.38
0.36
0.34
0.40
240
280
260
230
220
210
200
Grazie alla nuova trasmissione a tre gamme alla velocità massima di 40Km/h, i trattori della serie M si muovono veramente come vuoi tu.
TRAS-MISSIONETrasmissione F15/R15 (M6040/M7040)Un cambio costituito da cinque marce sincronizzate principali e da tre gamme (includendo le super ridotte), permette la selezione di 15 marce avanti e di 15 retromarce.
Trasmissioni F18/R18 e F36/R36(M8540 e M9540)Un cambio costituito da sei marce sincronizzate principali eda tre gamme, permette la selezione, sui modelli dotati diarco (ROPS) e su quelli con cabina, di 18 marce avanti e di 18 retromarce (includendo le super ridotte). Il bottone diselezione della mezza marcia idraulica (Hi Lo), disponibilesui nostri modelli con cabina, raddoppia il numero di marcea 36 marce avanti e a 36 retromarce. Questa caratteristicaè utile per affrontare elevati aumenti di carico del motore equando si lavora su un terreno non omogeneo.
Modelli con cabina M8540/M9540
Modelli ROPS M6040/M7040
M8540/M9540 velocità di avanzamento (F18/R18 con velocità doppia, 480/70R34) velocità nominale del motore giri al minuto (km/h)
Gamma Marcia 2010 30 40
Super ridottaVelocità mezza marcia altaVelocità mezza marcia bassa
Velocità mezza marcia altaVelocità mezza marcia bassa
Velocità mezza marcia altaVelocità mezza marcia bassa
Gamma bassa
Gamma alta
C1
C2
C3
C4
C5
C6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
Inversore idraulicoIl nostro inversore idraulico, per la serie M, è fra le migliori, in quanto rendeil passaggio tra la marcia in avanti equella indietro dolce e veloce. Con l’inversore idraulico, una leva montata sul piantone dello sterzo, posizionata ergonomicamente sotto al volante, siesegue tutto il lavoro. La produttività aumenta, specialmente quando si usano i caricatori frontali, eliminando la necessità di premere la frizione ognivolta che si cambia direzione. Inoltre,quando vengono montati gli attrezzi,l’utilizzo dell’inversore permette un movimento dolce e graduale, dando lastessa prestazione di una frizione meccanica, ma con un comfort moltosuperiore.
Sistema di Bloccaggio dellatrasmissione in parcheggio(M8540 & M9540)Un freno di parcheggio con bloccaggio della trasmissione, facile da azionare e ubicato accanto al cambio principale, adesso è indipendente rispetto all'impianto frenante principale. Questo freno di parcheggio è caratterizzato da una lunga durata e da una gran affidabilità, permettendo un parcheggio sicuro su qualsiasi condizione di terreno. Tutti i modelli della serie M sono dotati di una leva per il freno di parcheggio.
Freni a disco a bagno d’olioPer diminuire lo sforzo dell’operatore e aumentare la durata globale del mezzo, i trattori della serie M ora montano di serie i freni a disco a
Differenziale a slittamentocontrollatoIl differenziale interviene automaticamente quando una delle due ruote anteriori inizia a slittare, permettendo al trattore di mantenere una velocità costante. In questo caso, il differenziale trasferisce automaticamente la potenza all’altraruota, permettendo un funzionamento stabile e privo di problemi durante l’aratura o altre operazioni che richiedono una trazione affidabile.
Aggancio idraulico della trazione integrale 4WDÈ possibile migliorare la produttività, attivando e disattivando la trazione integrale senza necessità di fermarsi,anche quando si esce da un campo per imboccare una strada asfaltata. Un semplice interruttore fa tutto ciò che serve.
Bloccaggio elettroidraulico deldifferenziale (M8540 e M9540) L’affondamento delle ruote nel fango non farà più rallentare la marcia del trattore. È sufficiente attivare il bloccaggio elettroidraulico del differenziale sulle ruote posteriori per ottenere una maggior trazione – e il trattore esce dalla difficoltà, pronto per ritornare al lavoro.
bagno d’olio. Questi freni richiedono uno sforzo minore sul pedale e garantiscono alte prestazioni anche dopo un lungo periodo di lavoro gravoso.
I trattori della serie M sono sinonimo di potenza, durata e longevità, per risponderealle esigenze di qualsiasi tipo di lavoro.
CARICHIGRAVOSIGrande capacità della pompa idraulicaI dispositivi idraulici montati sulla serie M sono di ultima generazione. I cilindriidraulici esterni migliorano la potenza di sollevamento. La serie M prevede una grande capacità della pompa, pari a 64.3 L/m (M8540/M9540). Come risultato, la produttività aumenta e il funzionamento è più semplice. Di serie sono montati due distributori idraulici, con la possibilità di aggiungerne un altro, oltre a una valvola optional di controllo del flusso.
Alte prestazioni del sollevatoreposterioreL’attacco a 3 punti di categoria I & II(M6040/M7040) e di Categoria II(M8540/M9540) permette di ottenere unaggancio semplice e rapido degli attrezzi.
Bracci di sollevamento flottantiI bracci di sollevamento flottanti, vengonomontati di serie su entrambi i lati dei modelli M8540 e M9540.I bracci di sollevamento flottanti conferiscono ai trattori della serie M un avanzamento piùuniforme e una miglior trazione quandoviene usato il sollevatore posteriore, specialmente sui terreni sconnessi.
Aggancio rapido sui bracci Con una leva facile da azionare, questacaratteristica permette di risparmiaretempo quando gli attrezzi devono essereagganciati o sganciati.
Capacità di sollevamento
M7040/M6040 2300 kg
M9540/M8540 4100 kgNota: all’estremità del collegamento
Presa di forza idraulica indipendenteCon la sua attivazione o disattivazione attraverso un solo bottone, la presa di forza idraulica indipendente a 540giri/m/540Egiri/m (optional 1000 giri il minuto sui modelli M8540/M9540), rende più dolce la trasmissione del moto all’attrezzo in fase di avvio. L’inserimento a modulazione automatica permette, con un semplice tocco, l’avvio della PTO. Il freno della presa di forza si attiva quando si disattiva la frizione, bloccando con l'albero della presa di forza, aumentando la sicurezza di lavoro. La presa di forza può essere attivata e disattivata idraulicamente durante l’uso. Questo significa che possono essere effettuati con maggiore efficienzanell’utilizzo delle attrezzature.
Freno idraulico del rimorchio Di serie sui modelli M8540 e M9540, l'impianto idraulico frenante del rimorchio è un'importante caratteristica che aumenta la sicurezza con i rimorchi trainati.
Assale anteriore a ingranaggi coniciL’assale anteriore a ingranaggi conici permette una migliore manovrabilità della serie M in tutte le condizioni. Conferisce ai trattori della serie M il raggio di sterzata più stretto di tutti quelli ottenuti fino a oggi, vale a dire uno stupefacente valore di 55 gradi. Diventa semplice lavorare negli spazi ridotti. Anche l’angolo di oscillazione dell’assale anteriore è maggiore del 20%, permettendo una maggiore stabilità sui terreni non uniformi. Altre dotazioni di serie sono i differenziali a slittamento controllato sull’assale anteriore(M7040/M8540/M9540) e sull’assale posteriore, i quali permettono una migliore stabilità e una maggiore trazione nelle peggiori condizioni di terreno.
Il caricatore anteriore della serie M garantisce potenza e visibilità.
CARICATORANTERIORTutto di nuova concezioneIl caricatore anteriore della serie M di Kubota è stato completamente riprogettato. Per i nuovi caricatori è stata enormemente aumentata la potenza di carico, rendendola perfetta per l’uso agricolo. Anche il suo design è stato totalmente integrato nel nuovo disegno del trattore, con i bracci arrotondati per adattarsi al cofano. Questo, non solamente, conferisce alla serie M un aspetto più elegante, ma consente all’operatore una maggiore visibilità della benna e del caricatore.
Tubi idraulici dei cilindri protettiPer proteggere meglio i tubi idraulici del caricatore e consentire una migliorevisibilità all’operatore, i tubi idraulici sonostati inseriti all’interno dei bracci del caricatore. Le coperture dei tubi idraulicicostituiscono un'ulteriore protezionedall'usura e dal deterioramento.
Benna migliorataUno dei recenti miglioramenti nella benna del caricatore riguarda l’arrotondamento della parte posteriore, che ne aumenta la durata e rende più facile scaricare la sabbia e la terra. La dimensione standard della benna è 72"; le benne di gran capacità (solo per il modello LA1353) raggiungono gli 84”.
Potenza di sollevamento e altezzaDue punti di fulcro separati ai quali viene collegato il pistoneidraulico (posizione potenza e posizione altezza), permettonodi aumentare la capacità di sollevamento del caricatore ante-riore della serie M, oppure la sua altezza massima, a secondadelle necessità dell’utente. Quando vengono usate le forcheper pallet o la pinza per le balle di fieno è possibile che si vogliaspostare il fulcro per ottenere una maggiore altezza. Invece,in caso di lavori con la benna, il posizionamento nel punto più basso permette di ottenere una maggiore capacità di sollevamento.
RERE
Aggancio/sgancio rapidoPermette l’aggancio o lo sgancio del caricatore anteriore senza bisogno di utilizzare attrezzi. I perni di montaggio e i supporti del cofano permettono di realizzare questa operazione con un semplice scatto, conferendo al trattore versatilità e un'ulteriore produttività. Un attacco rapido a leva singola (optional), disponibile per i raccordi idraulici del caricatore, permette di rilasciare tutte i quattro i tubi idraulici contemporaneamente.
Comando a joystickeSituato davanti alla consolle di comando per un facile accesso, il joystick offre all’operatorela possibilità di controllare il movimento e la velocità del caricatore con una sola leva. Il circuito di serie rende possibile l’azionamentosimultaneo dei bracci e della benna, mentre il circuito di recupero dell’olio del caricatoreconsente una maggiore velocità di carico escarico della benna.
TelaioIl telaio del caricatore anteriore mantiene la sua struttura robusta e spessa di acciaio, ma il suo design è stato semplificato eliminando le barre di rinforzo.Questo aiuta a diminuire gli sforzi ed il tempo necessario per agganciare il caricatore, e consente inoltre una migliore visibilità.
COMPATIBILITÀ DEL CARICATORE E OPTIONAL
Modellidi
caricatore
LA1153M7040/M6040
72”/84”
Trattore Benna Parallélo-grammaidraulico
Terzafunzione
Attacorapido
LA1153 LA115372”/84”
Optional
OPTIONAL PER ILCARICATORE ANTERIOREParallelogramma idraulico o autolivellanteQuesto optional permette all’operatore di sollevare o abbassare il braccio del caricatore, mantenendo la benna parallela al terreno. Questo aiuta a evitare le perdite di materiale durante l’utilizzo dellabenna e rende più veloce e semplice la movimentazione dei pallet. Questa funzionepuò essere disattivata tutte le volte in cui gli angoli della benna sono più vantaggiosi, peresempio durante gli scavi.
Sistema di assorbimentoshock Kubota (KSR)Il dispositivo KSR assorbe gli shockdati dal movimento del caricatore e riduce l'affaticamento dell'operatore.Questo optional è ideale se il lavorodel cliente comporta una gran quantitàdi turni ravvicinati o il sollevamento e lo scarico di carichi pesanti. Evitainoltre il dondolamento dato dalla movimentazione delle rotoballe.
Attacco rapido a leva singolaQuesto accoppiatore rapido opzionale permetteall’operatore di connettere tutti i quattro manicotti allo stesso tempo. Esso rende laconnessione e la disconnessione veloce e semplice, anche quando questa operazioneviene svolta frequentemente.
Terza funzioneL’opzione terza funzione amplia le possibilitàdi uso del caricatore frontale, permettendol’uso di un attrezzo a tenaglia e di vari altri accessori controllati idraulicamente. La terza funzione può essere attivata premendo dei bottoni situati sull'impugnatura del joystick.
Modello
Modello di trattore
Fulcro del cilindro del braccio
Altezza massima di sollevamento (perno di pivottaggio)
Distanza dal suolo con accessorio di scarico
Raggio di azione all’altezza massima
Angolo massimo di scarico
Distanza tra la parte anteriore della benna e l’assale anteriore
Massimo angolo di ribaltamento
Profondità di scavo (quando la benna è livellata.)
Altezza totale nella posizione di trasporto
Capacità della benna in volume per materiali (in mucchio)
Capacità di sollevamento (perno pivottante)
Tempo di sollevamento fino al raggiungimento dell’altezza massima senza carico*2)
Tempo di abbassamento senza carico (disattivazione)*2)
Tempo di richiamo della benna
Tempo di scarico della benna
LA1153
M6040, M7040*1)
Posizione alta
3370
2577
357
43
Posizione di potenza
2977
2172
811
60
1947
43
134 111
1573
72 / 19.43 (0.55)
1120 1328
4.7
3.6
3.0
2.8
mm
mm
mm
gradi
mm
gradi
mm
mm
in. /cu.ft.(m3)
kg
secondi
secondi
secondi
secondi
LA1353
M8540, M9540, M9540 Low Profile*1)
Posizione alta
3700
2808
738
52
Posizione di potenza
3350
2405
1149
64
2233
40
198 185
1695
72 / 19.43 (0.55), 84 / 22.60 (0.64)
1810 1880
4.6
3.1
2.6
2.2
*1) Il Caricatore Frontale non è disponibile sui modelli "Stretti".*2) con valvole standard
SPECIFICHE DEL CARICATORE
TRATTORI SPECIALISTICII nostri trattori specialistici sono stati sviluppati per esserefacili da utilizzare e per esprimere prestazioni eccezionali
PROFILO BASSOM9540 DTL
STRETTOM6040 DTN/M7040 DTN/M7040 DTNQM8540 DTN/M8540 DTNQ
Modello
Profilo basso
Stretto
ARCO*ARCO*
CABINA
M604064 HP 71 HP 86 HP 95 HP
M7040 M8540 M9540
* struttura di protezione scorrevole anti ribaltamento
Il trattore perfetto, quando le vostre aspettativesono alte, ma gli ostacoli sono “molto bassi”.
MotoreEquipaggiato da un propulsore de 95 cv 4-valvole,CDI (Iniezione Centrale Diretta) V3800DI-T diesel,l’M9540 low profile Kuubota esprime na forza di trazioneeccezionale ed un aderenza impressionante. Il suo sistematurbocompresso, ti mette a disposizione tutta la potenzadi cui hai bisogno per i lavori più impregnativi e, grazieall’efficienza del motore apprezzerai i consumi molto ridotti
TrasmissioneLa trasmissione del M9540 low profileè composta da un cambio principale di6 marce e di 3 gamme, puó offrire così 18 marce avanti e 18 marce indietro(incluso il super riduttore).
Prestazioni dell’impianto idraulico miglioratoIl modello M9540 a profillo basso monta una pompa idraulica con una capacità di 64.3 L/min e possiede una migliore capacità di sollevamento equivalente a 4100 kg, questo gli permettere l’uso di grandi attrezzi. Di serie sono previsti due distributori idraulici, ed è possibile aggiungerne un altro come optional.
Inversore idraulicoL’inversore idraulico, rende il passaggio ttra la marciain avanti e quella indietro dolce e veloce. Conl’inversore idraulico, una leva montata sul piantonedello sterzo, posizionata ergonomicamente sottoal volante, si esegue tutto il lavoro. Questo aumeta in modo significativo la produttività, non dovendoschiacciare la frizione ogni volta che si deve cambiare la direzione.
Progettato specificamente per le applicazioni negli spazi ristretti, il modello M9540 a basso profilo offre le prestazioni che volete, e la qualità che esigete. L’arco di protezione scorrevole contro il ribaltamento (ROPS) a basso profilo riduce l’altezza totale del trattore a 1,687 mm (Arco abbassato). Il trattore M9540 a basso profilo ha le giuste caratteristiche che lo rendono ideale per lavorare sotto gli alberi - includendo parafanghi bassi e larghi, un volante basso, una leva delle marce corta, la marmitta sotto cofano e un serbatoio del carburante metallico. Questo trattore possiede tutto quanto serve, a un’altezza molto “bassa” per soddisfare le Vostre alte aspettative
TRATTORI SPECIALISTICI
PROFILOBASSO
1635 mm1423 mm
1985 mm
390 mm
Sistema di sterzata rapida (Bi-speed)Quando le ruote anteriori superano un angolo di sterzo di circa 35º, la loro velocità aumenta di circa il doppio rispetto a quelle posteriori. Ne risulta una sterzata moltopiù stretta e più uniforme, le ruote anteriori “tirano” quelleposteriori non danneggiando il terreno.Questo permette di girare in spazi stretti al primo tentativo, o di fare manovra facilmente intorno a ostacoli o alberi.
Arco scorrevoleUn arco di protezione scorrevole (ROPS) viene montato di serie sul modello M9540 a basso profilo. Se il trattore deve passare in aree ad altezza limitata, per esempio attraverso una porta o sotto rami bassi, l’arco scorrevole (ROPS) può essere ritratto provvisoriamente in modo rapido e semplice, e senza bisogno di usare attrezzi.
Cosí stretto, per lavorare tra le vignee par passare sotto i rami.La gamma di trattori stretti è stata ampliata con l’introduzione dei modelli M6040,M7040 e M8540, specificamente pensati per applicazioni in vigneti, frutteti e inqualsiasi altro ambiente dove si richieda l’uso di un trattore stretto e compatto con lapotenza delle Serie M. Al fine di consentirne l’estrema versalità, i parafanghi standardhanno una forma arrotondata cosí como le freccce, che sono ripiegabili all’interno,mentre le leve sono posizionate in modo da non interferire con i rami più bassi.
Innovativa Cabina Kubota NarrowI trattori stretti M7040 e M8540 presentano una cabinaclimatizzata di nuova concezione che consenteall’operatore di lavorare in assoluto comfort. Sia chesi cerchi refrigerio dal caldo estivo sia che si vogliamantenere un certo tepore durante le fredde giornateinvernali, sarete voi a decidere il clima più adatto grazzieal sistema di condizionamento/riscaldamento deluxe.
TrasmissioneeIl cambio principale sincronizzato a cinque marce etre gamme consente di avere 15 marce avanti e 15retromarce, compreso il super-riduttore.
TRATTORI SPECIALISTICI
STRETTO
Dotazione di serie• Tergicristallo e lavacristalli anteriore• Due fari da lavoro alogeni anteriori edue posteriori
• Luce interna della cabina• Specchio laterale (sinistro)• Presa accendisigari• Presa elettrica a 3 poli, 12 Volt, 30 Amp• Gancio di traino a 7 posizioni
Optional• Tergicristallo e lavacristalli posteriore• Specchio laterale (destro)• Alternatore 80 Amp• CD/radio (AM/FM) con funzione meteo• Audiocassetta/radio con funzione meteo
Sistema di sterzata rapida (Bi-speed)Quando le ruote anteriori superano un angolo di sterzodi circa 35°, la loro velocità aumenta di circa il doppiorispetto a quelle posteriori. Ne risulta una sterzata moltopiù stretta che permette digirare tra i filari in un’unicamanovra o permettemanovre più facili neirecinti del bestiameo tra i fabbricatidell,azienda.
Tracciadella ruotaanteriore
Tracciadella ruotaposteriore
Inversore idraulicoQuesti trattori stretti sono equipaggiati di uninversore idraulico. Estremamente apprezzatoper la dolcezza del suo lavoro, l’inversoreidraulico permette manovre facili e precise neivigneti, tra gli alberi da frutto o in spazi ristretti.
Distributori ausiliari per attrezzaturaanterioreIn opzione, è possibile montare due distributoriausiliari sul lato destro del trattore. La levadel distributore è posizionata accanto alvolante per una maggiore ergonomia e facilitàdi manovra degli attrezzi anteriori. È inoltrepossibile installare un regolatore di flusso per ilmotore idraulico in modo da consentire l’utilizzodi spazzole e potatrici.
V3307-DI-TE3, E-CDIS, Iniezione diretta V3800-DI-TE3, E-CDIS, Iniezione
4 / Turbocompresso
63,5 71,0 85,5
66,0 73,6 89,4
56,0 64,0 76,0
3938
3331 3769
70 / 90 90 / 110
45 / 60
5 / Completamente sincronizzato 6 / Completamente sincronizzato
Standard montata sotto al volante
Multi disco a bagno d’olio, frenata sulle 4 ruote
Impianto elettroidraulico
Optional Di serie
Presa di forza indipendente, frizione elettro-idraulica
Bracci con attacco rapido, stabilizzatori telescopici
Controllo di posizione, di sforzo (sensore sul terzo punto) & mix
2 di serie (terzo distributore e controllo del flusso opzionale)
540/540E (540/1000 optional)
61,0
2300 4100
I / II II
64,3
15 Marce avanti / 15 retromarce 18 Marce avanti / 18 retromarce
15 Marce avanti / 15 retromarce 36 Marce 18 Marce avanti / 18 retromarce
M8540M6040Modello
Motore
Trasmissione
Bloccaggio del differenziale(anteriore / posteriore)
Freno del rimorchio
Differenziale automatico a slittamento controllato /Bloccaggio meccanico del differenziale
Differenziale automatico a slittamento Bloccaggio idraulico del differenziale
Tipo (Costruttore: Kubota)
CV
CV
CV
cm3
Numero di cilindri / Aspirazione
Potenza netta del motore
Potenza lorda del motore
2600giri il minutoVelocità nominale
Potenza della presa di forza
Cilindrata totale
Capacità del serbatoio del combustibile
Alternatore
Cambio principale
Cabina
km/h
Amp
rpm
Tipo di freno
Idraulica a dischi multipliTipo di frizione principale
Inversore idraulico
Velocità massima
Sistema di attivazione della trazione integrale 4WD
Presa di forza
Impianto idraulico
Altre caratteristiche
Dimensioni standard dei pneumatici (anteriori/posteriori)
Dimensioni e peso
Tipo di presa di forza
Velocità
Capacità della pompa (aggancio a 3 punti)
Attacco a 3 punti
mm
mm
mm
Categoria
Sistema di controllo
Capacità di sollevamento kg
Numero di distributori standard
Lunghezza totale (arco / cabina)
Altezza totale (arco / cabina) 2495 / 2545
320/85R20 / 420/85R30
3615 / 3675 3955 / 3955
2560 / 2650
360/70R24 / 480/70R34
mm
mm
m
mm
Passo (arco / cabina)
Luce libera da terra (arco / cabina)
Carreggiata
Raggio di sterzo (senza freno)
Anteriore
Posteriore
420 / 415
1450 , 1537
2050 / 2110 2250
1514 , 1608
480 / 455
1416 - 1733 1503 - 1695
3,4 3,8
kgPeso del trattore (arco/cabina) 2450 / 2730 3120 / 3305
Sterzo
Tipo di cofano
Tipo di piattaforma / tipo di pedaliera
Tipo di cruscotto
Sterzo idrostatico
Ad apertura totale, arrotondato, in acciaio
Piattaforma semipiana / Pedali sospesi
Elettronico
Forma dei parafanghi Larghi, arrotondati
Numero di marce Arco (ROPS)
M7040
/min.
CARACTÉRISTIQUES TECH
Il costruttore si riserva il diritto di modificare le suddette specifiche senza preavviso.Il presente documento ha solamente un fine descrittivo. Alcuni dei dispositivi descritti nel presente documento sono optional, e quindi non sono attrezzature di serie.Contattare il fornitore Kubota locale per le informazioni relative alla garanzia, alla sicurezza o sul prodotto.Per ragioni di sicurezza, KUBOTA raccomanda vivamente l’uso dell’arco e delle cinture di sicurezza in tutte le applicazioni.
diretta
95,0
98,7
84,0
avanti / 36 retromarce
M9540
controllato /
V3800-DI-TE3, E-CDIS, Iniezione diretta
4 / Turbocompresso
95,0
98,7
2600
84,0
3769
90
45
35,0
6 / Completamente sincronizzato
Standard montata sotto al volante
Idraulica a dischi multipli
Multi disco a bagno d’olio, frenata sulle 4 ruote
Di serie
Presa di forza indipendente, frizione elettro-idraulica
Bracci con attacco rapido, stabilizzatori telescopici
Controllo di posizione, di sforzo(sensore sul terzo punto) & mix
2 di serie (terzo distributore econtrollo del flusso opzionale)
540/540E (540/1000 optional)
64,3
4100
II
-18 Marce avanti / 18 retromarce
Differenziale automatico aslittamento controllato / Idraulico
3985
360/70R20 / 480/70R28
2450 (Altezza volante: 1635)
2250
390
1575 , 1635
1515 - 1775
3,55
2900
Sterzo idrostatico
Ad apertura totale, arrotondato, in acciaio
Larghi, arrotondati
Elettronico
Piattaforma semipiana / Pedali sospesi
M9540DTL
Impianto elettroidraulico con Bi-speed
V3307-DI-TE3, E-CDIS, Iniezione diretta V3800-DI-TE3, E-CDIS, Iniezione diretta
4 / Turbocompresso
63,5 71,0 85,5
66,0 73,6 89,4
2600
56,0 64,0 76,0
3331 3769
60 60 / 78
M8540 DTN/DTNQM6040 DTN M7040 DTN/DTNQ
45 45 / 60
37
5 / Completamente sincronizzato
Standard montata sotto al volante
Idraulica a dischi multipli
Multi disco a bagno d’olio, frenata sulle 4 ruote
Optional
Presa di forza indipendente, frizione elettro-idraulica
Parte inferiore del braccio fissa
Controllo di posizione, di sforzo (sensore sul terzo punto) & mix
2 di serie (terzo distributore e controllo del flusso opzionale)
540/540E (540/1000 optional)
61
2300
I (II)
15 Marce avanti / 15 retromarce- 15 Marce avanti / 15 retromarce
N/D / Meccanico
Sterzo idrostatico con inclinazione regolabile
Ad apertura totale, arrotondato, in acciaio
Impianto elettroidraulico con Bi-speed
Elettronico
-
3620 3680
7,5 -16 / 12,4R24 280/70R18 / 380/70R28
2240 / 23102240
2050
310 / 310310 360 / 360
1141 - 1157 1140 - 1155
980 - 1380 1060 - 1348 / 1060 - 1266980 - 1380 / 980 - 1286
3,5
2385 / 25402335 2335 / 2490
HNIQUES
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Kubota inoltre produce i modelli M108S/M128X.Questi modelli danno la potenza, la durata e l’affidabilità che state cercando.
Per maggiori informazioni visitate il sito:http://www.kubota-eurom.net
M128X
M108S