REPOSIÇÃO 1

ALFAPEÇAS

DistriBUiDoresoFicias do JorNaL rePosição

REPOSIÇÃOREPOSIÇÃOANO 8 Nº 95 Maio 2015

automec: balanço da edição 2015

o grande precursor da Barros

História do

iBt divulga crescimento do aftermarketPágina 23

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Dia do automóvel

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Veículo de Comunicação da Projeto Marketing Rua Hermógenes de Oliveira 90 B Curitiba PR 81510-450 www.projetomarketing.com contato@projetomarketing.com Versão Eletrônica: www.acaoreposicao.com.br Direção: Désirée Sessegolo desiree.sessegolo@projetomarketing.com Arte e Produção: Liange Kirchner liange@projetomarketing.com Financeiro: Hilda Maria Monteiro Corrêa fi nanceiro@projetomarketing.com (41) 3296-5020 Comercial: (41) 3296 2532 contato@projetomarketing.com Colaboradores: Raúl Candeloro, Genésio Guariente, Fernando Calmon Tiragem: 10.000 exemplares impressos e 25.000 exemplares eletrônicos Veiculação no portal www.alltopecas.com.br e redes sociais Os conteúdo enviados por colaboradores são de inteira responsabilidade dos autores. Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes.

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Dia do automóvel e o momento da reposição automotiva

Tudo começou com a chegada do primeiro automóvel ao Brasil, importado da França por Santos Dumont nos idos de 1893. Hoje, com aproximadamente 48 milhões de veículos de passeio, a frota circulante de veículos leves corresponde a praticamente metade da frota nacional.

A expansão das vendas de veículos para o patamar acima de 3 milhões de unidades licenciadas ao ano a partir de 2009, levaram o país a se posicionar entre os maiores mercados automobilísticos mundiais e não há como negar a importância do mercado brasileiro, independente de adversidades políticas e econômicas.

O Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação divulgou recentemente um estudo sobre o faturamento do mercado de reposição automotiva apresentando crescimento. A movimentação em 2014 foi de R$ 2 bilhões a mais do que em 2013. Segundo o IBT, no mercado de reposição automotivo no Brasil atuam cerca de 314.900 empresas, sendo que 59,98% correspondem a comércios atacadista e varejista de peças e acessórios para veículos; 36,5% ofi cinas mecânicas e 3,52% são estabelecimentos de atacadistas e varejistas de veículos novos.“A robusta expansão automotiva trouxe um portfólio de oportunidades de negócios para os demais segmentos automotivos como o aftermaket, que se tornou o mais atrativo em termos de margem e rentabilidade”, descreve o relatório.

Bom momento para repensar as estratégias para não perder as oportunidades que batem à porta. É a vez da reposição.

Boa leitura!

www.alltopecas.com.brcurta a Fanpage Portal alltopeças

mte-thomson lança curso on-line de multímetro Sempre buscando novas ferramentas e novas formas de levar informação para o seu público, a MTE-THOMSON lança mais um curso para o aperfeiçoamento dos reparadores: o de Multímetro Automotivo.

Em parceria com a Mecânica 2000, especialista em cursos para reparadores, este curso foi desenvolvido em 33 vídeos didáticos e neste primeiro módulo, o aluno aprenderá os recursos e a utilização dessa ferramenta essencial para testes automotivos bem como os tipos e os componentes dos multímetros, ensinando a manuseá-lo para executar as leituras corretas.

Os Cursos On-line MTE foram lançados em 2014, são gratuitos e o participante pode assistir quando e onde quiser, em seu computador, tablet ou smartphone. Ao fi nal, o reparador faz uma avaliação e conforme seu aprendizado, recebe em seu endereço o certifi cado de participação.

Para participar, basta o interessado acessar o www.cursosonlinemte.com.br onde ele encontrará também os seguintes cursos:

Linha Automotiva: - Como funciona: Injeção Eletrônica;- Como funciona: Sistema de Arrefecimento;- 7 Passos Sensor Lambda.

Linha Moto:- Sensor de Temperatura (Motor EOT);- Diagnóstico do Sistema de Injeção Eletrônica;- Sensor Triplex;- Sensor Lambda;- Módulo de Controle do Motor ECM (Titan 150).

Gestão: - Gestão Comercial - Varejos

Para dúvidas ou informações, basta ligar para o SIM – Serviço de Informações MTE-THOMSON através do 0800-7047277 ou ainda através do Whatsapp da empresa, pelo 9 5559-7775.

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comemoração

1891Pode-se dizer que a era automobilística nasceu

no Brasil no dia 25 de novembro de 1891, quando desembarcou no porto de Santos, o primeiro carro importado, adquirido por, Alberto Santos Dumont, que mais tarde seria conhecido como o Pai da Aviação. O carro era um Peugeot com motor Daimler a gasolina, de 3,5 cavalos-vapor e dois cilindros em V, conhecido pelos franceses como voiturette por ser muito parecida com uma charrete.

1905O Brasil é um dos primeiros países do mundo a fazer

um protótipo de um carro. Utilizando um motor de origem inglesa, o inventor paulistano Paulo Bonadei foi o primeiro a montar um carro no Brasil.

1934Getúlio Vargas assinouo decreto 24.224, instituindo

o dia do automóvel e da estrada de rodagem.“Fica considerada a data de 13 de maio como “dia do automóvel e da estrada de rodagem”, em comemoração à abertura da Primeira rodovia entre a Capital da República e a cidade de Petrópolis, construída por iniciativa do Automóvel Club do Brasil, sob o patrocínio dos poderes públicos; revogadas as disposições em contrário.”

1956Juscelino Kubitschek implantou a indústria

automotiva no Brasil. Com a dinâmica do Grupo Executivo da Indústria Automobilística (Geia), o parque industrial do país foi revitalizado.Em consequência todo o país foi revitalizado, geraram-se muitos empregos, houve uma demanda por profissionais especializados e técnicos, surgiram escolas profissionalizantes, novas instituições educacionais e universidades. Estradas foram construídas.

1958Nessa data, foi produzido no Brasil o primeiro carro de

passeio, o Belcar, pela Vemag - Veículos e Máquinas Agrícolas S.A. O carro tinha o motor produzido pela brasileira Sofunge.Da união com a DKW alemã, sob licença, surgiu o primeiro veículo de passeio brasileiro, o Belcar e a camioneta Vemaguet, que foram ao lado do “fusca” os carros mais populares do início dos anos 1960.

1955O presidente da época, Juscelino Kubitschek

inaugura a fábrica DKW-VEMAG. A antiga Vemag - Veículos e Máquinas Agrícolas dedicava-se desde de 1945, à importação de veículos Studebaker dos Estados Unidos e à fabricação de tratores.

2015A frota de veículos leves hoje equivale a 55% da frota

nacional, correspondendo a 48 milhões unidades e 50 marcas.

Dia do automóvel, um pouco da história

1956Surge o primeiro carro fabricado em território

brasileiro, a Romi-Isetta, chamado carro-bolha, fabricado pelas Indústrias Romi de Tornos por um breve período.

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tentativa válidaPor Fernando Calmon

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Com a perspectiva de aprofundamento da crise de vendas neste ano, várias ações criativas estão em curso. Todo o elenco de estratégias – desde a “troca com troco” até os intermináveis feirões – foi sacado numa tentativa de animar o comprador a entrar na loja e sair com um carro zero-quilômetro.Apenas o mercado de veículos usados conseguiu uma reação – previsível – depois de anos de apatia e queda de preços. Há clara tendência de valorização do usado e movimentação de trocar um modelo mais antigo por um menos antigo ou mesmo seminovo (até cinco anos de fabricação pelo entendimento geral). A maioria das concessionárias vem tomando ações proativas para ter mais relevância neste mercado. Em suas entrevistas coletivas mensais a Anfavea tem citado com frequência as estatísticas da Fenauto, associação dos lojistas independentes que tem forte presença na compra e venda de veículos usados inclusive na formação de preços.Agora as atenções se voltam ao consórcio, por duplo motivo: oferta menor (e a juros maiores) de crédito e estoque de cotas contempladas que não se transformaram em vendas efetivas. A indústria automobilística sempre viu com bons olhos o crescimento desta modalidade ao garantir uma demanda fi xa por seus produtos. Segundo a Abac (Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios), o número

de consorciados aumentou 8% no primeiro trimestre em relação ao mesmo período do ano passado.Embora não existam estatísticas precisas – só o Banco Central tem controle efetivo sobre cartas de crédito em circulação –, o sistema de consórcio responde em média por 10% das vendas de veículos leves, podendo dobrar essa participação em períodos de crise como o de hoje. A situação atual está mais delicada porque 8% dos três milhões de consorciados de veículos leves e pesados (sem contar motocicletas) foram contemplados em sorteio e decidiram não usar o seu crédito. São 240.000 compradores que simplesmente preferiram sentar em cima do dinheiro (que continua aplicado pelas administradoras) e não adquirir nenhum veículo.Esse cenário motivou Anfavea, Fenabrave e Abac a lançarem, em conjunto, uma promoção, inicialmente por 45 dias, para tentar convencer as pessoas a usar imediatamente suas cartas de crédito. Sempre há um percentual de compradores que adiam compras por motivos variados, como aguardar um lançamento, mudança de ano de fabricação e até a contemplação por sorteio antes do período planejado. De início, 16 fabricantes aderiram e prometem oferecer condições especiais (descontos e opcionais e IPVA grátis).Todos os tipos de ações promocionais são válidos, mas essa em especial talvez obtenha

alcance limitado. O contemplado pode simplesmente estar se sentido inseguro em retirar o carro no momento em que a falta de confiança permeia a economia brasileira. Afinal, tem de enfrentar despesas correntes de uso (combustível, manutenção, impostos, estacionamento, multas injustas), além de se sentir perseguido só por usar um automóvel.A Abac afirma que os 8% de contemplados sem uso imediato do seu crédito estão dentro da média histórica. Se for isso mesmo, poucos estariam à espera de dias melhores para efetuar sua compra, o que não parece refl etir a realidade atual.

RODA VIVA

DECISÃO pragmática e elogiável do governo, publicada em 26 de março, estimulará adoção de novos recursos para aumentar eficiência energética (economia de combustível) dentro do programa Inovar-Auto. Estão contemplados sistema desliga-liga o motor de forma automática, monitor de pressão dos pneus, indicador de troca de marcha e ajuste aerodinâmico de grades frontais.SUZUKI S-Cross é novo contendor interessante na faixa de SUVs e crossover compactos que oferece, além de bom acabamento, a racionalidade de aliar um motor de 1,6L/120 cv a peso contido (1.125 kg com câmbio automático CVT). Oferece versões 4x2

e 4x4 (com controle eletrônico sofisticado), além de porta-malas de 440 litros. Preço começa em R$ 74.900 e vai a R$ 105.900.TOUAREG na versão de topo agora inclui acabamentos antes cobrados à parte na versão R-Line. Preço é alto – R$ 298.800 –, porém mais em conta que um Porsche Cayenne com o qual divide o projeto. Destaques: posição de dirigir, suave motor V-8 de 360 cv, câmbio automático de oito marchas e consumo de combustível razoável para o alto desempenho oferecido.ANTECIPAR a venda do subcompacto QQ reestilizado, antes de sua produção nacional no segundo semestre, ajuda a Chery a enfrentar a greve que paralisa a fábrica onde produz o Celer. Agora partindo de R$ 31.990 – 25% mais caro que a versão básica anterior montada no Uruguai – já embute, além das melhorias técnicas e de acabamento, as dores do chamado Custo Brasil.SMART Light Evolucar, lanterna extra vendida como acessório com sensor que detecta movimentos do veículo para indicar mudança de direção pode exacerbar o pouco uso convencionais, sem contar o mau hábito de esquecer de consultar os espelhos. Outros acham que ligar a seta é suficiente, sem ter certeza se a manobra foi consentida ou percebida.

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Participação da riosulensena automec supera expectativas

L a n ç a m e n t o s , n ov a s c a m p a n h a s de marketing e o Clube Riosulense movimentaram o estande da empresa Riosulense durante toda a Feira Automec 2015. Realizada em São Paulo entre os dias 07 e 11 de abril o evento reuniu distribuidores, aplicadores e montadoras de todo o país, assim como clientes de diversos países. A Riosulense através de seu estande oportunizou além da apresentação de seu mix de produtos, o lançamento oficial da linha de pistões. “Essa linha vem para atender uma nova demanda do mercado e ampliar ainda mais a atuação da Riosulense junto aos seus distribuidores e aplicadores”, apontou o diretor comercial, Edson Del Fiori. Os visitantes ainda foram apresentados à campanha “Rumo aos 70 anos” que alia a tradição da marca à comemoração do

aniversário da empresa que se dará em janeiro de 2016. Através da campanha a empresa consolida a imagem de qualidade e credibilidade da Riosulense. Para o gerente de vendas, José Roberto Mayr este foi um importante momento, onde a Riosulense reforçou a aproximação de seu público-alvo que estava atento às novidades do mercado e disposto a conhecer novos produtos. “Na Automec podemos nos aproximar dos clientes, atende-los de forma exclusiva e ainda prospectar novos clientes através da exposição de nossos produtos”. Destinado especialmente à rede de aplicadores, através do Clube Riosulense a Riosulense atendeu um vasto número de interessados em se tornar associados. O clube reúne inúmeros benefícios, entre eles, informações detalhadas dos lançamentos e complementações da linha de produtos, dicas técnicas focadas no setor automotivo e diversas novidades sobre a Riosulense e o mercado automotivo.

NotíciasBalanço 2015

automec marca cenário de expansão dos negócios no mercado da reposição e reparação automotiva

A 12ª edição da AUTOMEC – Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços foi marcada pela presença de público altamente qualificado e satisfação dos expositores com a geração de negócios realizada dentro do evento. Prova disso é que, somente no Premium Club Plus - Programa de Compradores e Rodada de Negócios, foram gerados R$ 6,8 milhões em apenas um dia de negociações. Com público de 68.830 mil visitantes, a Feira reuniu mais de 1.200 marcas nacionais e internacionais, distribuídas em uma área de 78 mil m². A AUTOMEC, maior feira de reposição e reparação automotiva da América Latina, aconteceu de 7 a 11 de abril, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. A próxima edição do evento, que acontece em 2017, terá lançamento oficial em maio.

Organizada pela Reed Exhibit ions Alcantara Machado, a AUTOMEC apresentou, ao longo dos cinco dias do evento, novidades e soluções para o mercado de autopeças e equipamentos. Participaram desta edição da Feira mais de 62 países, sendo 80% de visitantes da América do Sul, o que representa um crescimento de 12% na presença de compradores deste continente em relação a 2013, e 20% divididos entre Europa, Ásia, e América do Norte. “Essa edição foi um grande sucesso. Estamos muito satisfeitos com os resultados. Além de lançar novidades para o mercado de reparação automotiva, tivemos espaços para debates e aprimoramento dos profissionais. Algo que também chamou a nossa atenção e dos expositores, a partir de conversas que tivemos ao longo da Feira foi a presença de um público bastante qualif icado, interessado em fechar negócios. De acordo com nossa pesquisa, 96% dos expositores f icaram satisfeitos e 95% pretendem retornar em 2017. Foram 70 mil visitantes e podemos garantir que a grande maioria interessada em firmar parcerias e iniciar

Evento foi marcado pela geração de negócios e público qualificado, garantindo bons resultados aos expositores e compradores.

negócios”, avaliou João Paulo Picolo, diretor da Feira.

Um dos diferenciais desta edição da AUTOMEC foi a setorização da Feira. “Com isso, os profissionais puderam ir direto para o setor de seu interesse. Foi uma forma de facilitar a comunicação dentro do evento”, contou. A Feira foi dividida em três macro setores e perfis:

Peças e Sistemas (motor, escape, eixos, direção, freios, rodas, amortecedores, peças metálicas, peças montadas, janelas, para-choques, telhados de dobramento, roods conversível, coberturas panorâmicas, ar condicionado, rádio, instrumentos, airbags, tampões, cadeiras, aquecimento, ajustadores elétricos, telemóveis, filtros interior, antenas, navegação, telemática, DVD, elétrico, bateria, faróis, cabos, chicotes, unidades de controle, sistemas de ônibus, sistemas de assistência ao condutor, elementos de fixação, linha de alimentos, anéis de vedação de rolamentos, rolos, peças de reposição, reparos, restauração, híbrida e gás);

Reparação e Manutenção (equipamentos e ferramentas, prevenção de corrosão e pintura, reboque de serviço, auxílio-acidente e serviços móveis, eliminação de resíduos e reciclagem e reboque para carros; Acessórios, TI e gestão (acessórios para automóveis em geral; sistemas de desempenho; aprimoramento de design, óptica; opções e conversões; rodas, pneus e juntas.

Concessão de planejamento e construção (consultores de negócios, certificações, consultores ambientais de proteção); concessionárias financeiras (finanças, seguros, conceitos de franquia) e sistemas de gestão Dealer (organização de negócios, de TI, gerenciamento de dados, sistemas de fidelização de clientes). Leia mais no: www.automecfeira.com.br

Dunlop patrocina a exposição senna emotion

A Dunlop, será, pela segunda vez, a patrocinadora oficial da exposição interativa Senna Emotion. A mostra, que viaja o país desde 2012, traz a trajetória pessoal e profissional do piloto tricampeão mundial de Fórmula 1, Ayrton Senna da Silva.

Os fãs do piloto poderão conferir a exposição no Shopping VillageMall, na Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio de Janeiro, a partir de 1º de maio, data em que o legado do ídolo completa 21 anos. Com entrada gratuita, a mostra permanece em cartaz até o dia 31 de maio. “Acreditamos na exposição, e no papel do Senna como um exemplo de motivação, superação, garra e dedicação. É muito importante que as crianças e adolescentes que não tiveram a oportunidade de acompanhar suas conquistas possam conhecê-las agora”, afirma Renato Baroli, gerente sênior de marketing e vendas da Dunlop no Brasil.

Confira a programação e mais informações no site http://www.ayrtonsenna.com.br/

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o grande precursor da Barros

Antonio Fernandes de Barros, o Seu Tonico, nasceu em 13 de novembro de 1917, na cidade de Itapira, interior de São Paulo. Já garoto, foi morar no povoado de Martim Francisco, onde então conheceu a cidade de Mogi Mirim – SP.Seu Tonico deixou a escola muito cedo, completando apenas a 4ª série primária. Posteriormente, ingressou em um curso técnico de contabilidade, mas não chegou a completar o curso, queria investir em algo que estivesse ao seu alcance e se dedicou ao mercado de secos e molhados do pai, ainda em Martim Francisco. Em 1943, casou-se com Laura e montou o seu próprio negócio no mesmo ramo que seu pai. A esposa o ajudava no atendimento do balcão. Logo foi pai, primeiro de Wilson em 1945, de José em 1947, Maria Irene em 1949, Heloisa em 1951 e o caçula Fernando, em 1953.Seu Tonico sempre foi muito trabalhador, determinado e seguro em suas decisões, além disso, valorizava muito a idoneidade nos negócios. Essas características garantiram-lhe o sucesso e prosperidade.

O começo de um novo negócioCom infl uência de Laura, a família mudou-se de Martim Francisco para Mogi Mirim em 1956, onde logo deram início aos negócios no setor automotivo.Tudo começou na Rua Marciliano, em um pequeno posto de gasolina. Seu Tonico Barros vendia combustível e lubrifi cante com a ajuda dos filhos Wilson e José, então as vendas começaram a prosperar e Fernando, outro filho de seu Tonico, ainda garoto, também começou a ajudar nos negócios da família.Seu Tonico era um homem empreendedor, e passou a implantar ali mesmo, junto ao posto de gasolina, um pequeno varejo de autopeças.

Ele percebeu que havia a necessidade de um novo ponto de venda de componentes automotivos naquela região, então as vendas cresceram rápido, tão rápido que logo foi preciso procurar um novo prédio para suprir a demanda que a cada mês era maior.

A expansão dos negócios da família Em 1965, a família Barros passou a atender sua clientela em um galpão na Rua Padre Roque, onde, hoje, funciona a atual loja de roupas Quebra-nozes. Começaram a crescer e constituíram boa freguesia, onde logo já estavam sendo conhecidos na cidade.Já em 1970, com u ma expe r iênc ia considerável, os f ilhos de Seu Tonico passaram a tomar conta dos negócios, assumindo não só o atendimento, mas também as fi nanças e toda a propriedade da família Barros. Com todo o apoio e ensinamento que Seu Tonico Barros deu a seus filhos, eles iniciaram uma nova etapa no crescimento e prosperidade da empresa. A conquista e respeito no mercado de autopeças foram um grande marco para o nome Barros e supriu as expectativas e sonhos que Seu Tonico sempre buscou. A realização e conquista do mercado de distribuiçãoWilson e José, com um grande entusiasmo por parte do crescimento dos negócios, passaram a atender o setor atacadista também, onde perceberam que a distribuição seria um grande salto, então deram origem à Barros Autopeças Ltda.. A credibilidade conquistada pela empresa já na época do pai, colaborou bastante com a distribuidora nos seus primeiros anos.No início, a Barros atendia somente os clientes da própria cidade de Mogi Mirim e região. Wilson dirigia até São Paulo para buscar mercadorias, José batia de porta em porta tirando os pedidos e Fernando cuidava do estoque da empresa. Não havia hora para descanso, já que muitos dos clientes apareciam às 2 ou 3 da madrugada para buscarem peças, pois vinham de outras cidades e tinham urgência de entrega dos produtos.Muitos dos varejos de autopeças da época tiveram início a partir da Barros Autopeças, que auxiliava na distribuição de peças e na montagem de seus estoques. Essas lojas prosperaram e continuam sendo clientes da empresa até hoje. Os irmãos não esperavam tanto crescimento, mas com a ampliação da frota nacional de veículos, o desenvolvimento e abrangência dos negócios se tornaram muito grandes. Em 1974, foi contratado o primeiro representante comercial da empresa e logo o quadro de colaboradores foi aumentando cada vez mais, todos eles com sua valiosa contribuição para a história da Barros.

De volta a suas origensO galpão da Rua Padre Roque fi cou pequeno e uma nova mudança levou a empresa de volta a Rua Marciliano, poucos metros do posto onde tudo começou.O esforço de toda a equipe da Barros rendeu grandes resultados e, em pouco tempo, já estavam distribuindo mercadorias para outros estados, até alcançar a escala nacional. Na década de 80, os negócios se mantinham em crescimento e ganhando cada vez mais impulso. Mesmo sendo prejudicada por decorrência dos planos econômicos do país, a Barros se manteve fiel aos seus clientes, garantido preços mesmo quando o negócio pudesse não ser interessante para a empresa. A imagem da Barros estava consolidada e o sonho não parava de crescer.

A empresa de hojeA Barros não é feita só de memórias, mas também de inovação. Afinal, o cliente está cada vez mais exigente, espera bons preços, agilidade no atendimento e rapidez nas entregas.Atualmente, a matriz da Barros está instalada na Rua Laura Albani de Barros nº 157. A empresa conta com aproximadamente 330 funcionários, 70 representantes comerciais que atendem todo o território nacional e 180 fornecedores, sendo mais de 30 mil itens distribuídos. Um terço dos colaboradores já está há 10 anos ou mais na empresa e toda essa dedicação e fidelidade trazem muito orgulho para os diretores da Barros.E hoje, assim como fez Tonico Barros durante a década de 60, os irmãos Wilson, José e Fernando também prepararam a nova geração. Os netos do Seu Tonico dão sangue novo à empresa, dirigindo a Barros Autopeças. A empresa não se cansa de pesquisar maneiras de reduzir custos e aumentar a qualidade do serviço. Investimentos feitos na área de logística e TI reduziram consideravelmente o tempo de entrega de produtos. Além disso, a Barros investe bastante em diversif icação e garante o atendimento de 95% dos itens requisitados.

A Barros do futuro está sendo construída agoraPara continuar crescendo e ganhando espaço num mercado tão concorrido, a empresa se prepara para os novos desafi os que o futuro reserva. Com a produção de automóveis e a nova cultura dos proprietários de veículos, que optam cada vez mais pela manutenção preventiva, projetos bem adiantados para a implantação de novas filiais poderão ser divulgados a qualquer momento. Assim como a unidade de Uberlândia recém-inaugurada, ampliando sua cober tura no ter ritório mineiro e nacional, preparada para abastecer principalmente as cidades do Triângulo Mineiro e região.

Além disso, a Bar ros Autopeças tem utilizado de maneira constante a tecnologia extremamente crescente de comunicação e vendas on-line para trabalhar novas estratégias de negócio e estar presente em todo o território nacional e no mercado digital.

A caminho dos próximos 45 anosNa estrada há 45 anos, a Barros Autopeças vem percorrendo uma trajetória de evolução constante que faz dela, hoje, uma das maiores e mais conhecidas distribuidoras de componentes automotivos do país.

Suas bases comerciais estão situadas em Mogi Mirim, Bauru, Campinas e São José do Rio Preto no estado de São Paulo, Belo Horizonte e Uberlândia em Minas Gerais e em Curitiba no Paraná.

Mesmo assim, a Barros Autopeças não estaciona, busca sempre aproximidade de seus clientes e segue aumentando a velocidade de atendimento e entrega de produtos.Movida por ética, humildade e respeito pelas pessoas, escreveu sua estória e ganhou credibilidade no mercado como um todo.

A empresa se destaca pela sua vasta linha de produtos, uma das mais variadas do país, abastecida com cerca de 30.000 itens e mais de 180 das melhores marcas.

Seu carro-chefe está na linha leve, mas também comercializa produtos das linhas pesada, agrícola e autoelétrica. Tudo isso cuidadosamente planejado para atender com efi ciência os melhores varejos de autopeças, autocenters, postos de combust íveis, concessionárias, serviços autorizados entre outras empresas do setor.

Com uma conduta comercial diferenciada e apoiada nos melhores fornecedores, colaboradores e clientes, a Barros segue aliando a modernidade com a tradição, sempre orientando-se nos valores que foram e continuam sendo fundamentais para seu reconhecimento no mercado.

A história dos 45 anos da trajetória da Barros Autopeças foi escrita para você. Você que já conhece tudo isso e faz parte desta história ou você que ainda não conhecia, mas pode vir a fazer um dia.

comemoração

digital.

A caminho dos próximos 45 anosA caminho dos próximos 45 anos

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o pneu 20% mais resistente a perfurações(*)

O primeiro projeto de Enrico Piaggio, a Paperino tinha uma forma estranha e não chegou a ser produzida. Piaggio queria produzir um veículo de duas rodas, com baixo custo para atender grande número de pessoas e solucionar o problema da mobilidade individual.Com a colaboração do projet ista aeronáutico Corradino D’Ascanio, que não apreciava motocicletas, surgiram as modificações que fizeram da Vespa um sucesso. A c o r r e i a f o i e l i m i n a d a e o

Vespa: ícone italiano comemora 69 anos

acionamento do motor passou para o guidão. Para facilitar a troca dos pneus, D’Ascanio criou um suporte lateral inspirado no modelo utilizado em aeronaves e, para proteger o piloto da poeira, criou uma carenagem. Assim surgiu o protótipo MT6, que Piaggio achou parecido com uma vespa. Registrada a patente sobre a Vespa à Piaggio & C. S.p.A. , ent ra em produção o scooter que viria a se tornar o mais famoso do mundo, com mais de 18 milhões de unidades produzidas para os mercados europeu e americano.

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Imperfeições na pista, poças d’água, bueiros sem tampa, chuvas for tes. Em uma rotina que requer agilidade, ef ic iência e a tenção, o r isco de acidentes é uma constante no dia a dia dos motociclistas. É justamente pensando nestas situações adversas, que expõem a i nú meros r i scos , p r i nc ipa l me nt e mot of r e t i s t a s e mototaxistas, que a Michelin lança neste mês, no mercado brasileiro, o pneu Michelin City Pro.Devido à combinação de três lonas de proteção reforçadas na coroa do pneu e às tecnologias Michelin Puncture Resistance, a resistência do MICHELIN City Pro à perfuração é, pelo menos, 20% maior que a do seu concorrente mais próximo. Além disso, apresenta, no mínimo, 10% a mais de quilometragem que as demais marcas de pneus* e excelente aderência em

pista molhada. Ambos os testes foram realizados por institutos independentes.

SEGURANÇA – O Michelin City Pro também apresenta excelente aderência em piso molhado. Devido aos sulcos, que vão do centro da banda de rodagem às bordas, o pneu proporciona melhor dispersão de água. Além disso, a aderência em curvas é mais eficiente por conta do seu design diferenciado, com uma proporção de blocos e sulcos que varia de 30%, no centro, até 35%, nas bordas. * Testes de frenagem conduzidos pelo TÜV Rheinland

Malaysia Sdn. Bhd.

** Teste realizado por Dekra Test Center.

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Para ir em direção à qualidade e garantir a estabilidade danossa empresa, que já tem uma história de mais de 50 anos, aSampel sempre seguiu rigorosos padrões de qualidade, desdea compra da melhor matéria-prima, até o último processo deprodução, incluindo testes dinâmicos nos produtos e ocumprimento das normas ISO 9001 e ISO/ TS 16949, que noshabilita a atender os requisitos de fornecimento das principaisMontadoras e Sistemistas do mundo.

Quando se trata de tecnologia, a Sampel vai em direção àinovação, investindo em equipamentos de última geração paraproduzir e garantir a melhor qualidade de seus produtos.

O portfólio da empresa apresenta uma grande variedade deitens para o mercado de reposição, com destaque para oSamkit, que é a integração da praticidade e da qualidadeSampel presente nos kits de suspensão distribuídos para todoterritório nacional e diversos países.

E com estas ações, vamos em direção a satisfação dos nossosclientes!

Certificações de Qualidade IS0 9001:2008 / ISO TS 16949:2009;

Ampla cobertura de linha;

Laboratório de pesquisas (Químico e Dinâmico)

100% Borracha natural

Serviço de atendimento ao cliente (SAC);

Empresa genuinamente brasileira;

Fornece para sistemistas e montadoras

Exporta para Ásia, África, Europa, América do Norte,

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mercado de reposição ganha poderosa ferramenta online para girar os estoques de peças

e-commerce

A p ó s 2 a n o s d e p e s q u i s a e desenvolvimento, a Projeto Marketing, em parceria com a FeraWeb, lança uma ferramenta para exposição, promoção e comercialização de autopeças. A fer ramenta está acessível no por tal AlltoPeças, consolidado pela divulgação de conteúdos relacionados ao setor de reposição automotiva.A Projeto possui expertise no segmento de reposição, onde atua há mais de 15 anos atende clientes de todos os patamares do setor – indústria, distribuidor, varejo e reparação. A FeraWeb, como braço tecnológico da parceria, possui experiência de mais de 15 anos implantando portais e sistemas para clientes dos mais variados portes e segmentos no Brasil e no exterior. A ferramenta desenvolvida pelas empresas - Saldão AlltoPeças - proporciona ao mercado de reposição, um shopping virtual de ofertas. Dos parceiros fabricantes ao pequeno varejo, todos poderão expor seus produtos em oferta, aumentando a abrangência e movimentando os estoques parados.O portal conta com um público consistente e tem como objetivo tornar-se referência de pesquisa para aquisição de produtos automotivos.

Atenção na mudança dehábitos do consumidor

Que as pessoas estão cada vez mais conectadas, isso é fato consumado. Com isso, as mudanças no processo de compra passam por uma transformação em todos os setores.Segundo recente pesquisa do Google, o número de motoristas conectados cresceu 14% em relação ao ano anterior, sendo que 76% dos compradores de autopeças realizam pesquisas na Internet antes de adquirir produtos automotivos, visitando de 1 a 5 sites, em média. Dados dos Correios apontam produtos automotivos como sua principal categoria em 2014.Diante desses dados, comprova-se a importância em manter presença no mundo digital.

Acessível a pequenas empresas

Através de um sistema descomplicado, a inclusão de produtos na plataforma é extremamente simples. Com várias opções,

o lojista pode divulgar quantidades de produtos e programar o período da oferta, além de poder realizar alterações em tempo real. A administração das ofertas é feita pelo próprio lojista e a transação ocorre sem intermediários.

Soluções completaspara grades empresas

É possível incluir páginas exclusivas dentro do portal, onde as empresas poderão publicar informações institucionais, fotos e vídeos. Uma solução para indústrias e distribuidores no fortalecimento da marca e produtos.

Integração total

Em parceiros distribuidores, com maior volume de itens em estoque, é possível realizar integração sistêmica, mantendo os estoques sempre atualizados dentro do Saldão.

Logística com custo acessível

Outro grande benefício disponível é a logística rápida e com custo muito abaixo dos praticados pelo mercado através de parceria com a empresa Rápido e Barato, que possui rotas contínuas nos estados do PR/SC/RS/SP, com prazos que variam entre 1 a 3 dias para capitais e até 7 dias para interior na sua encomenda convencional. Os valores praticados chegam a 40%

abaixo dos valores praticados pelos Correios e Transportadoras logísticas, tendo todas as entregas código de rastreamento online disponível em tempo real pelo painel de controle do Saldão AlltoPeças.

Públicos segmentados

No Saldão é possível segmentar a abrangência da oferta por região e por tipo de cliente – distribuidor, varejo, reparador ou consumidor final. Assim, é possível comercializar exclusivamente para públicos específi cos ou comercializar para públicos diferentes com valores diferenciados, não só protegendo a cadeia de distribuição, mas também aumentando a rentabilidade.

Ampliação da força de vendas

Abre-se um mercado até então inacessível pelas empresas, atingindo compradores que pesquisam a melhor oferta através de celulares, tablets e computadores, 24 horas por dia, em todo o país.

Bom para quem vende e bom para quem compra

Quando é assim, só pode dar negócio. Quem vende tem a oportunidade de oferecer uma grande gama de produtos em oferta e quem busca encontra aquele produto difícil de ser localizado e com o diferencial de estar com valores com excelente custo benefício.

Como funciona o Saldão AlltoPeças

O Saldão AlltoPeças é um guia de ofertas com sistema de cuponização para divulgação de suas promoções na Internet. Expondo seus produtos ou serviços no portal, eles serão vistos por milhares de usuários cadastrados e novos visitantes diários.Além de ser um ótimo atrativo para seus potenciais clientes, ao utilizar o sistema de cuponização é possível limitar o número de vouchers nas promoções de acordo com o estoque, estabelecendo as regras de utilização e prazos de validade para o uso dos mesmos.

Bônus especial para leitores do Jornal reposição

Com o código promocional PROMOJRP1357,

você pode cadastrar sua loja no Saldão e incluir até 50 itens por 3 meses, gratuitamente. Separe seus

itens e quantidades, estabeleça preços e descontos por segmentação de mercado e comece a vender pelo

Saldão AlltoPeças.encontre comprador para

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Notícias

O Grupo KSPG Automotive, através das suas marcas Kolbenschmidt (KS) e Pierburg, passou a fornecer novos produtos originais para os modelos Porsche 918 Spyder, Alfa Romeo 4C, Mercedes-Benz Classe C e Volkswagen Golf GTE.Estas marcas são parceiras de longa data da empresa, para as quais ela desenvolve componentes e soluções de sistemas inovadores nas áreas de alimentação de ar e na redução de emissões poluentes em bombas de óleo, água e vácuo, pistões, bronzinas e válvulas.Estes produtos que agora passam a fazer parte na linha de montagem dos veículos Porsche 918 Spyder com válvulas solenoides e bronzinas; Alfa Romeo 4C com válvula reguladora da pressão de admissão e de vácuo, bombas de óleo, de

vácuo e de água, e pistões; Mercedes-Benz Classe C com bomba de água e pistões; e Volkswagen Golf GTE com sistema de ar secundário, bronzina de mancal e arruelas de encosto.Ressalte-se que todos os produtos que constam no portfólio do Grupo KSPG, cumprem os mais altos padrões de qualidade da indústria automotiva. Assim, a baixa emissão de poluentes, melhor consumo de combustível, confiabilidade, qualidade e segurança são os fatores essenciais para as inovações desenvolvidas pelo grupo.

* Os produtos da marca KOLBENSCHMIDT (KS) e Pierburg são comercializados no mercado brasileiro de reposição pela MS Motorservice Brazil, divisão do Grupo KSPG AG responsável pelas atividades de vendas e prestação de serviços para o aftermarket.

KsPG com novas peças originais para veículos Porsche, mercedes-Benz, Volkswagen e alfa romeo

Aumenta r o número de vendas e , consequentemente, agregar mais lucros, é um dos principais alvos de qualquer indústria, empresa ou corporação. Esses resultados, porém, estão conectados não somente à estratégia de mercado e planejamento, mas também ao talento de quem lida diretamente com o cliente.

Com foco em metas e resoluções, a Equipe de Vendas FANIA têm colaboradores com comportamento voltado para as relações interpessoais, orientados em resultados satisfatórios para o cliente e empresa.Trabalha fortemente as ações de apoio às

vendas por todo Brasil, com campanhas direcionadas, dias foco e palestras técnicas e motivacionais.

Nossa equipe está altamente treinada e preparada pra dar suporte não somente no ato da venda em si, mas também no acompanhamento de estoque e processos, oferecendo sugestões de pedidos e direcionando as curvas ABC.

Temos o prazer de dizer que todos os nossos dist r ibuidores são visitados exclusivamente por um colaborador FANIA, que garante a qualidade no atendimento e continuidade da parceria.

com profissionais altamente qualificados, Fania apresenta sua equipe de vendas

Equipe de Vendas Fania – da esquerda para a direita: Moacir Vieira (Analista de Marketing), Edson Adonirã (Vendedor Externo), Andréa dos Santos (Analista de Planejamento), Ricardo (Vendedor Externo), Joir Valério (Supervisor) e Georges Raffoul (Vendedor Externo).

Temos visto que a grande preocupação de um empresário, ou um líder de qualquer empresa se esbarra quase sempre na dificuldade de encontrar o comprometimento do contratado nas responsabilidades que uma empresa tem sob vários aspectos:

a) Dever social, ou seja, os compromissos que são assumidos quando da abertura de uma empresa pelo invest idor: pagamento de impostos, salários e todo o complexo de encargos que advém disso; fornecedores, obrigatoriedade de a empresa assumir todas as exigências das Leis fiscais e tributárias, etc.

b) E o que é essencial? A empresa tem de ser administrada não somente pelo empresário, mas pelos colaboradores e/ou funcionários, na busca de resultados saudáveis (lucro e retorno sobre o capital investido), sem o que não existirão empresas ou empregados.

c) E o que é pior, até a pouco tempo os contadores apenas se limitavam a lançar os débitos e créditos e fechar o balanço anual;

d ) A t u a l m e n t e h á n a m e s m a contabilidade: aspecto fiscal, financeiro e gerencial, tamanha a complexidade que um empresário, seja de que porte for (pequeno, médio ou grande), tem que enfrentar.

Quer nos parecer, entretanto, que a expressão tão comum “trabalho em equipe”, assume no momento, o seu significado mais do que abrangente. Por essa razão o cuidado que o empresário, o líder, os RHs, terão que cuidar mais é na hora da contratação ou substituição de uma função, seja de que nível for.

Possivelmente, o problema maior reside na ausência de uma “bola de cristal” para identificar quem estamos contratando, mesmo exigindo informações, pesquisas,

aDmiNistração

Por Genésio Francisco Guariente

o que o empresário espera de um colaborador ou funcionário?

entrevistas sobre a escolha do candidato.

Um dos aspectos que não são levados em conta, muitas vezes, na hora da contratação é desconsiderar a chamada “Cultura da empresa” e de sua liderança maior.

Costumamos dizer que ninguém é contrato para “enfeitar lugar”, mas dele se espera a participação ativa e interesse por tudo, pois de seu trabalho dependerá de uma série de interdependências associadas aos resultados que a empresa necessita. Começa pelas simples coisas, como: apagar as luzes ao sair, manter ambiente limpo e organizado, cuidado com a utilização dos produtos para que não haja desperdícios, etc., ser cortês com os clientes, considerar bem a todos, primar pelo seu desempenho, cumprir com a palavra dada “ninguém é obrigado a prometer nada, mas se o fizer, cumpra”.

Às vezes com dor no coração, ouve-se a expressão: “isto não é meu, o patrão é rico, que se lixe”. Esse colaborador se esquece que não é o patrão que está em jogo, mas a empresa. Sem ela primeiro perde o emprego o colaborador e, finalmente, o patrão, se todos os que compuserem a empresa não tiverem a consciência de que o seu compromisso ao ser contratado é com a empresa. Se não houver empresa, não há emprego.

Então, o que importa é a consciência de que cada colaborador pode fazer a diferença: não há lugar para insatisfeitos, mas de colaboradores comprometidos com a manutenção saudável da empresa e que cada um é responsável. “Grande par te das demissões em empresas não ocorre em função do trabalho desenvolvido pelo colaborador ou do seu conhecimento, mas sim devido a comportamentos que não condizem com determinadas funções”, destaca o sócio diretor da Domines SCO, Luís Otávio Loures da Conceição.

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acompanha batata frita?

Por Raúl Candeloro

Gestão e VeNDas

Lembra daquela frase “de grão em grão, a galinha enche o papo?” Ela se aplica maravilhosamente à chamada “venda adicional”. Um exemplo simples pode nos ajudar a entender melhor esse conceito.

Imagine que você vai a um McDonald’s e pede um sanduíche. Você acha que a moça do caixa aceitará seu pedido ou vai lhe oferecer algo a mais? Vai oferecer, lógico. “Acompanha batata frita? Média ou grande?”. Se você aceitar, ela pára e não oferece mais nada? Obviamente, não. Vai lhe propor um refrigerante. E depois sobremesa, ou seja, a caixa do McDonald’s é uma expert em venda adicional.

No f im do mês, você pensa que faz diferença aquela moça oferecer para todos os seus clientes, todos os dias, essas vendas adicionais? Claro que sim, faz uma diferença imensa no faturamento da empresa. Todos os clientes dirão que querem a batata frita? Não. A caixa pára de oferecer por causa disso? Também não. O processo é automático, e por isso funciona. A caixa, fazendo a função de vendedora, não pode oferecer para um cliente e depois não oferecer para outro. Não pode

chegar para seu gerente e dizer “Não vou mais oferecer batata frita, porque de vez em quando alguns clientes falam ‘não’, e isso me desmotiva”. Pior ainda, não pode fazer o papel de futurólogo que tantos vendedores adoram fazer. “Esse cliente não tem cara de batata frita... nem vou oferecer. Aquela tem cara de sundae”. Esse é um absurdo que acontece todos os dias, mas não deveria. O conceito funciona, pois é automático e realizado sempre, sem exceções.

Tenho falado bastante sobre a importância de fazer vendas adicionais nas palestras porque acho que é uma habilidade (e uma estratégia) muito mal trabalhada pela maioria dos vendedores. Primeiro, por falta de conhecimento; segundo, por falta de treinamento; terceiro, por falta de estímulo; quarto,por falta de supervisão e quinto, por ignorância mesmo, pois a diferença em faturamento pode ser brutal.

Comecei a reparar na importância da venda adicional quando a Marília, minha esposa, reclamou da quantidade de livros que estava comprando pela Amazon.com. Eram todos excelentes, mas não tínhamos mais onde colocá-los no apartamento. Resolvi o

assunto mandando construir mais estantes na biblioteca, porém parei para pensar no que estava acontecendo.

Quando você compra algo na Amazon, a primeira coisa que aparece, dentro da página do site, é uma área que diz “pessoas que compraram o livro A (que você está comprando) também compraram X, Y e Z”. Obviamente, você dá uma olhada na capa dos livros e encontra um outro bom. Clica nele. Gosta e compra. Aparecem mais três recomendações. Você já deve imaginar onde isso vai terminar. A simples compra de um único livro acaba se transformando em mais um pedido de estantes para o marceneiro.

O melhor de tudo é que o site faz isso sem ser agressivo ou se intrometer. Não pergunta dado algum, a não ser os de cobrança e entrega (e só uma vez), e mesmo assim me conhece tão bem que faz com que eu gaste muito mais que tinha planejado, fique feliz e ainda volte para comprar mais. Veja como seria difícil fazer isso pessoalmente, com um vendedor ou vendedora tendo de recomendar a centenas de clientes por dia vários produtos ou serviços que muitas vezes nem o próprio

vendedor conhece. Alguns vendedores até conseguem fazer isso intuitivamente, por um talento especial. Mas são raros...

A verdade é que todo vendedor precisa ter um script automático de venda adicional. Se o cliente pedir “X”, o que mais você vai oferecer a ele? Num site dá para fazer com que seja automático, mas como é difícil fazer com que os vendedores trabalhem corretamente o conceito! Mesmo em centrais de telemarketing, com script e tudo, os vendedores se batem para oferecer algo mais. Alguns argumentam que não gostam de “empurrar” produtos ou serviços para o cliente. Esses são justamente os que não entenderam nada, pois uma venda adicional bem-feita atende melhor o cliente. Ou você não acha que a refeição fica mais gostosa com refrigerante, batata frita e sundae ou tortinha de sobremesa?

Então, faça já esse exercício e se acostume a praticá-lo automaticamente. Sempre que um cliente comprar alguma coisa - qualquer coisa! -, ofereça outra em seguida. E não é de vez em quando. É sempre. Garanto que suas vendas vão aumentar e seus clientes ficarão mais satisfeitos.

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O silêncio no funcionamento do Elevador EBWH 4000 Hidráulico assim como sua robustez chamaram a atenção do público durante a 12ª Automec. Fabricado em parceria com a empresa italiana Werther Internacional, o desempenho silencioso e a força do equipamento trouxe ao estande da Boxtop do Brasil diversos visitantes. A Automec - Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços, aconteceu entre dos dias 07 e 11 de Abril, em São Paulo.“Além de estarmos entre os melhores fornecedores, expositores e clientes, estivemos na Automec com o foco de lançamento da parceria com a Werther

Internacional, empresa italiana da qual a Boxtop passa a oferecer produtos novos em seu portfólio, de alta qualidade e com uma nova tecnologia” explicou o diretor executivo da Boxtop, Osvino Miliorini.Com um grande número de visitas na feira a Boxtop do Brasil apresentou ainda outros produtos. “Apresentamos diversas soluções para elevação automotiva e undercar na Automec focando nas novas tecnologias trazidas ao Brasil pela nossa parceria”, destacou.

Os produtos expostos na Automec foram:Elevador - EBP 4200 Auto Lubrificado a Óleo (com sistema de auto lubrifi cação INÉDITO no Brasil). E l e v a d o r - E BW H 4 0 0 0 E l e t r o Hidráulico (parceria com a empresa italiana Werther).Elevador - EBWP 4000 Pantográfico ( pa rce r ia com a empresa i t a l iana Werther).Desmontadora - DBW 300 Automática com braço acessório DBW Assistant ( pa rce r ia com a empresa i t a l iana Werther).B a l a n c e a d o r a – B B W 6 0 0 0 computador i zada ( pa rcer ia com a empresa italiana Werther).

Notícias

Público-AlvoEgressos dos cursos superiores de Engenharias (mecânica, elétrica, mecatrônica e afi ns), Tecnologia Mecânica, Mecatrônica, Química, Física ou Matemática que atuem em empresas relacionadas à mobilidade (montadoras, sistemistas, prestadoras de serviços e demais empresas fornecedoras relacionadas com o ramo). ObjetivoFormar profi ssionais com visão nas tecnologias de mobilidade para que possa colaborar com ações de projeto e adequação de motores para as indústrias do ramo.O curso objetiva preparar o aluno nas seguintes competências:- Identifi car as fases do ciclo do projeto de desenvolvimento e industrialização do motor e seus componentes;- Contribuir/colaborar/cooperar no desenvolvimento/adequação/nacionalização de motores e seus componentes de acordo com os requisitos

Pós - Graduação em motores à combustão orientada à engenharia da mobilidade – seNai cic

regulamentadores técnicos e ambientais;- Contribuir/colaborar/cooperar com a validação do motor e seus componentes e a interface com o veiculo;- Identifi car e analisar os impactos em emissões, consumo, dirigibilidade e performance no desenvolvimento do projeto;- Contribuir/colaborar/cooperar com o desenvolvimento de estratégias de controle e calibração do motor e seus componentes;- Correlacionar diferentes tipos de ensaios (bancos/dinamômetros) com o desenvolvimento do motor e seus componentes. Serviço: Taxa de inscrição: R$ 30,00Valor da mensalidade: R$ 590,00Envio de currículo: para o e-mail: erisson.luz@pr.senai.br até o dia 01/08/2015.Edital de Aprovados: 05/08/2015Matrícula dos Aprovados: 06/08 e 07/08/2015Início das aulas: 10/08/2015Horário: Segunda e Terça das 18h30 às 22h40(Encontros Semanais).Número de alunos por turma:30Mais informações: webp.fi epr.org.br

sistema eletro Hidráulico de elevador chama a atenção pelo silêncio e robustez

Elevador EBWH 4000 Hidráulico

iNFormatiVo sicreDi

Hoje, o Sicredi tem mais de 2,8 milhões de donos. Cada um deles é um associado, com acesso a produtos e serviços próprios de uma instituição fi nanceira, mas principalmente com poder de decidir o seu próprio futuro.

As assembleias são o ponto alto do modelo de gestão democrática e participativa do Sicredi, que consolida as cooperativas de crédito como uma sociedade de pessoas, em que o voto de todos tem o mesmo valor. Quanto maior o envolvimento dos associados, melhores são os resultados do empreendimento coletivo.

Na Assembleia de 24 de março último, foi distribuído entre os associados as ‘sobras’ do ano de 2014, isto é, a cooperativa deu lucro e osassociados participaram do resultado de acordo com a participação de cada um, recebendo um cheque. No Sicredi, você é dono do negócio, com direito a voto e participação nos resultados.

seja um associado do sicredi! Viemar conquista o Prêmio everest

Em sua primeira indicação ao Prêmio Everest, também conhecido como o “Oscar” do setor, a Viemar Indústria Automotiva foi um dos destaques em 2014. Concedido pela Distribuidora Automotiva – SAMA, empresa do Grupo Comolatti, uma das maiores empresas de distribuição de autopeças do Brasil - o prêmio é uma iniciativa pioneira do setor de Aftermarket de criar parâmetros científi cos para avaliação da performance de seus fornecedores.

Concorreram a 5° edição da premiação 20 fornecedores da Distribuidora Automotiva – SAMA, que estavam presentes no evento realizado no último dia 10 de Abril em São Paulo para receber os prêmios nas cinco categorias: Nível de Serviço, Adequação aos Processos, Comercial, Índices Econômicos e Responsabilidade Social e Ambiental, além do prêmio para o vencedor na Classifi cação Geral.A Viemar Indústria Automotiva foi a 4° colocada na Classificação Geral dos fornecedores, além de receber o prêmio de 3° lugar em duas categorias: Comercial

, que avalia política de descontos, verba para ações junto à Rede PitStop, verba de marketing para ações com equipe de vendas ou clientes e fi delidade e no quesito Índice Econômico, que envolve prazo para pagamento do fornecedor, percentual de margem, performance de lucro bruto e representatividade do fornecedor.

“ A Viemar ter conquistado estes prêmios, em sua primeira indicação, representa o reconhecimento de todo trabalho e dedicação de sua equipe de profissionais. Sempre tivemos um retorno muito positivo, por se tratar de uma empresa muito focada na melhoria contínua de seus produtos e serviços, fatores muito valorizados nesta premiação “ destaca.

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A PEC, proposta de EC, que deu origem à EC-87/15, foi apelidada de PEC do comércio eletrônico; teve aprovação e sua promulgação no dia 16/04 – último passado – em sessão solene do Congresso Nacional.A nova norma modifica a incidência do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) nas operações de venda de produtos sobre mercadorias e serviços vendidos a distância – internet ou telefone - todos relacionados com o comércio não presencial. Necessário dizer que tem um alcance maior, pois trata da relação de consumo destinada somente a consumidor final não contribuinte.As novas regras estabelecem que sendo o adquirente de bens ou serviços, pessoa física (consumidor final), os Estados de destino passarão a ter um percentual maior do ICMS. Com isso, os Estados consumidores terão, como determina a norma, um benefício gradativamente maior até 2019, complementando a totalidade da diferença entre as alíquotas de origem e a do destino do ICMS, que passará integralmente para o Estado onde se encontra o consumidor final.A Emenda Constitucional 87/15, impôs para alguns Estados significativas perdas na arrecadação do ICMS; Estados como São Paulo, Minas Gerais, por exemplo, que possuem um parque industrial altamente produtivo, sem dúvida, sofrerão uma queda acentuada na parcela de arrecadação do ICMS.A Emenda Constitucional ora comentada alterou o § 2º do artigo 155 e seus incisos VII, VIII e alíneas da CF/88, incluindo também o artigo 99 no ADCT para tratar da sistemática de cobrança do ICMS incidente sobre as operações e prestações que destinem bens e serviços a consumidor final, contribuinte ou não do imposto, localizado em outro Estado.Para melhor compreensão dessa importante mudança, demonstremos como era a antiga redação e como a nova redação alterou o conteúdo Constitucional no tocante ao ICMS:Antiga redação: Art. 155. Compete aos Estados e ao Distrito Federal instituir impostos sobre:§ 2º - O imposto previsto no inciso II atenderá ao seguinte:VII - em relação às operações e prestações que destinem bens e serviços a consumidor final localizado em outro Estado, adotar-se-á:a) a alíquota interestadual, quando o destinatário for contribuinte do imposto;b) a alíquota interna, quando o destinatário não for contribuinte dele;

VIII - na hipótese da alínea a do inciso anterior, caberá ao Estado da localização do destinatário o imposto correspondente à diferença entre a alíquota interna e a interestadual; Nova redação: A nova redação alterou conforme citado acima, o paragrafo 2º, os incisos VII, VIII incisos e alíneas como segue:Art. 155. Compete aos Estados e ao Distrito Federal instituir impostos sobre:§ 2º O imposto previsto no inciso II atenderá ao seguinte:VII - nas operações e prestações que destinem bens e serviços a consumidor final, contribuinte ou não do imposto, localizado em outro Estado, adotar-se-á a alíquota interestadual e caberá ao Estado de localização do destinatário o imposto correspondente à diferença entre a alíquota interna do Estado destinatário e a alíquota interestadual;a) (revogado).b) (revogado).VIII - a responsabilidade pelo recolhimento do imposto correspondente à diferença entre a alíquota interna e a interestadual de que trata o inciso VII será atribuída:a) ao destinatário, quando este for contribuinte do imposto;b) ao remetente, quando o destinatário não for contribuinte do imposto;

Desta forma, a definição dos contribuintes servirá para um esclarecimento melhor das novas regras. São as modalidades de contribuintes: o contribuinte consumidor final, contribuinte consumidor final que não contribui com o imposto diretamente e o contribuinte consumidor de insumos para transformação de produtos final.

Agora devemos lembrar que esta alteração na Constituição altera apenas as regras dos incisos VII e VIII, as quais se aplicam apenas aos casos de operações e de prestações que destinem bens e serviços a consumidor final e a consumidor não contribuinte localizado em outro Estado (operações e prestações interestaduais).

Para operações e prestações realizadas entre dois contribuintes não consumidores finais do ICMS, não houve alteração com a norma EC 87/15. O Estado de origem terá seu imposto ICMS recolhido com a utilização da alíquota interestadual, cabendo ao Estado de destino do bem, mercadoria ou serviço, o ICMS correspondente à diferença entre a alíquota interna e a alíquota interestadual. Dar um exemplo poderá contribuir para

JUríDico

ec87/15 – emenda constitucional altera icms no comércio eletrônico

Por Adalberto Nadur

compreensão das novas regras como segue:Ex: antes da mudança da EC87/15Uma empresa de venda e-commerce situada em São Paulo vende para o Rio Grande do Sul bens ou serviços para consumidor final não contribuinte do ICMS, todo o imposto seria recolhido para São Paulo inclusive com a alíquota interna do mesmo Estado.

Ex: após a EC87/15Ocorrendo a mesma situação do exemplo acima, o recolhimento do ICMS ocorrerá com alíquota interestadual para São Paulo e para o Rio Grande Do Sul com a diferença entre a alíquota interestadual e a de destino, no caso 17%.A inovação da EC87/15 traz nova redação dos incisos VII e VIII. Essa norma irá, gradativamente, mudar a situação em que teremos os Estados destinatários das mercadorias, bens e serviços passando a ficar com a totalidade do ICMS incidente na operação/prestação no que se refere ao diferencial de alíquotas.Para que os Estados não sofram com a perda de arrecadação de uma só vez, a EC87/15 acrescentou o novo artigo 99 da ADCT da CF/88, o qual dispõe:Art. 99. Para efeito do disposto no inciso VII do § 2º do art. 155, no caso de operações e prestações que destinem bens e serviços a consumidor final não contribuinte localizado em outro Estado, o imposto correspondente à diferença entre a alíquota interna e a interestadual será partilhado entre os Estados de origem e de destino, na seguinte proporção:I – para o ano de 2015: 20% (vinte por cento) para o Estado de destino e 80% (oitenta por cento) para o Estado de origem;II – para o ano de 2016: 40% (quarenta por cento) para o Estado de destino e 60% (sessenta por cento) para o Estado de origem;III – para o ano de 2017: 60% (sessenta por cento) para o Estado de destino e 40%

(quarenta por cento) para o Estado de origem;IV – para o ano de 2018: 80% (oitenta por cento) para o Estado de destino e 20% (vinte por cento) para o Estado de origem;V – a partir do ano de 2019: 100% (cem por cento) para o Estado de destino.”A i n d a r e s t a c o m e n t a r s o b r e a responsabilidade do recolhimento do imposto: a quem cabe a responsabilidade do recolhimento do ICMS? Segundo as regras contidas na nova redação do inciso VIII do §2º do artigo 155 da CF/88, devemos aplicar as alíneas do inciso citado como abaixo:- a responsabilidade pelo recolhimento do imposto correspondente à diferença entre a alíquota interna e a interestadual de que trata o inciso VII será atribuída:a) ao destinatário, quando este for contribuinte do imposto;b) ao remetente, quando o destinatário não for contribuinte do imposto;

No caso em que o dest inatá r io é contribuinte do imposto, presente na alínea “a” do inciso VIII, a responsabilidade será a ele atribuída, o que já acontecia na prática usual.No caso da alínea “b” por ser o consumidor uma pessoa física, caberá ao remetente a responsabilidade pelo recolhimento, que poderá fazê-lo com certa facilidade por ter em seu negócio a obrigação de compreender toda sistemática f iscal através de conhecimento próprio ou de seu contador.Assim me coloco a disposição dos leitores para esclarecer dúvidas, sabendo que esta mudança não se conclui aqui, naturalmente, devemos aguardar a regulamentação da EC87/15 pelos Estados e no futuro próximo o início de uma nova guerra fiscal neste setor, por conta da perda de arrecadação de alguns Estados.

Por Adalberto Nadur – Advogado (escritório Nadur Sociedade de advogados, São Paulo)

interauto 2015 tem nova data O Centro de Interação e Relacionamento com a Indústria de Autopeças do Brasil - Interauto 2015 tem novas datas para acontecer, dias 20 e 21 de outubro, na Unik Eventos (avenida Viena, 375, bairro São Geraldo, em Porto Alegre). A iniciativa é uma promoção do Sindicato do Comércio Varejista de Veículos e de Peças e Acessórios para Veículos no Estado do Rio Grande do Sul (Sincopeças-RS) e do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado do Rio Grande do Sul (Sindirepa-RS), com o apoio da Associação Sulbrasileira dos Distribuidores de Autopeças (Asdap) e da regional do RS do Sindipeças/Abipeças. A decisão de transferir a data foi tomada para possibilitar que mais indústrias apresentem seus lançamentos ainda neste ano.

Os interessados em reservar espaço para apresentar seus produtos podem entrar em contato pelo telefone (51) 3337-7977, com Eduardo de Oliveira (Remot Auto Peças) ou pelo e-mail eduardo@remot.com.br

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Notícia

iBt divulga expressivo crescimento do aftermarket em 2014A expansão das vendas de veículos para o patamar acima de 3 milhões de unidades licenciadas ao ano a partir de 2009 levou o Brasil a se posicionar entre os maiores mercados automobilísticos mundiais. Desde então, uma nova estrutura de mercado começou a se formar, onde puxado pelo crédito, às vendas aos consumidores demandaram veículos com mais qualidade e conteúdo embarcado. Hoje, veículos de entrada são oferecidos com ar-condicionado e conteúdo eletrônico multimídia em série entre outros. A robusta expansão automotiva trouxe um portfólio de oportunidades de negócios para os demais segmentos automotivos como o aftermaket, que se tornou o mais atrativo em termos de margem e rentabilidade. O aftermarket ou reposição é composto por empresas que atuam nos canais de distribuição atacadista e varejista, incluindo as concessionárias e as oficinas mecânicas. O mercado brasilei ro de reposição movimentou R$ 106 bilhões em 2014, com crescimento nominal de 1,7% em relação ao ano anterior. Cerca de 64% do faturamento são originados das vendas de peças, partes e acessórios para veículos leves e 36% das vendas para veículos pesados.

São 314.900 empresas que atuam no mercado de reposição automotiva, sendo 59,98% de comércio atacadista e varejista de peças, partes e acessórios novos para veículos, 36,5% de oficinas mecânicas, 3,52% de atacadistas e varejistas de veículos novos (concessionárias). As montadoras representam 8,22% do faturamento da reposição e vendem para as concessionárias de veículos. Os distribuidores atacadistas tem faturamento de 31,46% do mercado de reposição e vendem para as empresas varejistas, oficinas e frotistas (empresas que possuem frota própria ou terceirizada de veículos). Já as empresas varejistas representam 60,32% do faturamento do mercado da reposição e vendem diretamente para os proprietários de veículos, como também para as seguradoras. Os principais produtos em termos de curva A, B e C (lubrificantes, freios, baterias, amortecedores, velas de ignição, pneus, filtros de ar e óleo, correias, lâmpadas de faróis, vidros automotivos, acessórios, etc.), são fabricados localmente pelas indústrias de autopeças, entretanto, cerca de US$ 2 bilhões são importados pelas montadoras, distribuidores atacadistas e empresas varejistas de autopeças.

Em termos de markup, ou seja a diferença entre o preço de compra e de venda da mercadoria, as montadoras aplicam em média o índice de 1,29 (ou 29%), as distribuidoras atacadistas 1,31 (ou 31%) e os varejistas 1,53 (ou 53%). A margem de rentabilidade do mercado de reposição foi de 14% em 2013 e de 9% em 2014, com o faturamento performando 6% em 2013 e 4% em 2014. Esses indicadores foram substancialmente melhores quando comparados com as vendas e exportação de veículos novos.A estrutura fiscal do mercado de aftermarket envolve uma carga tributária média de 39%, mas que apresenta diferenças estaduais devido aos regimes fiscais de cada estado.

Uma forma de otimização tributária encontrada pelas empresas que atuam no segmento foi o aproveitamento dos incentivos fiscais patrocinados por alguns estados que conseguiram reduzir o peso dos tributos em suas vendas em torno de 4 pontos percentuais.

Metodologia e base de dados: - Análise da arrecadação dos tributos federais (Receita Federal do Brasil) e do ICMS (Secretarias Estaduais da Fazenda) por CNAE - Análise das compras públicas de peças de reposição automotiva por NCM (Lei de Acesso à Informação) - Análise quantitativa das notas fiscais eletrônicas por CNAE (Portal da NFE) - Análise das Margens Brutas e Líquidas (Estudo Setoriais Receita Federal do Brasil) - Quantitativo de Empresas, Faturamento, Markup, Transações por CNAE e NCM, Demonstrações Financeiras (Banco de Dados IBPT).

Fonte: IBPT

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LiNHa PesaDa

Altos invest imentos em pesquisa e desenvolvimento de novos produtos, somados a processos eficazes de produção, fazem com que a ZEN, fabricante brasileira de impulsores de partida e líder mundial no segmento, tenha a perspectiva de crescimento em todas as suas operações de negócios neste ano, mesmo com o atual cenário macroeconômico que está jogando para baixo as projeções do mercado de autopeças. “Em momentos de incer tezas que estamos at ravessando desde o ano passado, a empresa decidiu se desdobrar para conquistar bons resultados com investimentos em produtos atualizados e custos atraentes”, explica Nelson Bastos,

diretor Comercial da ZEN. Como resultado deste posicionamento, em 2014 a ZEN cresceu 5% no mercado de reposição (aftermarket) brasileiro e aumentou o portfólio de produtos para o Brasil e Europa. O objetivo para este ano é seguir este mesmo movimento, com o complemento da nossa gama de produtos. Um sistema de produção e gerenciamento enxuto, baseado no pensamento Lean, também propicia fôlego para que a empresa catarinense continue a crescer. “Nossas certificações complementam esta forma de gerir e disciplinam ainda mais a empresa, com uma mentalidade sempre voltada para eficiência e o mercado percebe isso”, comenta Bastos. As exportações também são promissoras para a líder mundial em impulsores. Em 2014, as vendas externas corresponderam por 56% do faturamento total da ZEN. “Mantemos como diretriz corporativa o faturamento para exportação, o que nos fortalece. Nosso diferencial são os custos competitivos”, diz Bastos. Atualmente, a empresa catarinense exporta para mais de 60 países. Em 2015, Estados Unidos e China serão os países que proporcionarão maior potencial de crescimento para a ZEN.

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ZeN amplia exportação e projeta crescimento em 2015

Polias com roda-livre para alternadores

NGK lança velas aquecedoras para motores diesel Sempre atenta às necessidades do mercado, a NGK, referência mundial no setor automotivo apresenta velas aquecedoras para motores ciclo diesel na Automec 2015. Produzidas no Japão, o componente tem aplicação em veículos de pequeno e médio porte das principais montadoras e estará disponível para o aftermarket no segundo semestre deste ano.

A NGK é reconhecida mundialmente pela qualidade e investimentos constantes em pesquisa e desenvolvimento. Com o mesmo padrão de todo o portfólio da fabricante, as velas aquecedoras são produzidas com a mais alta tecnologia, proporcionando uma partida rápida e suave, menor emissão de poluentes, economia de combustível e maior durabilidade.

“A NGK é líder global no fornecimento de velas aquecedoras para o mercado original, equipando veículos das principais montadoras do mundo. A ampla variedade de aplicações, aliada à alta tecnologia, faz dos produtos uma referência em qualidade e performance”, ressalta Marcos Mosso, chefe de Marketing da NGK do Brasil.

Vela aquecedoraA vela aquecedora é fundamental para o desempenho dos motores ciclo diesel. Como a denominação sugere, sua função é aquecer o ar na câmara de combustão ou na pré-câmara, proporcionando condições otimizadas para a ignição do combustível injetado.

A peça facilita a partida em dias frios, evitando falhas de funcionamento, além de reduzir o nível de emissão de poluentes e fumaça branca enquanto o motor não atinge a temperatura ideal de trabalho.

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A Pósitron apresenta ao mercado o SP2310 e o SP6320, equipamentos de áudio que proporcionam mais conforto aos motoristas, por meio da conexão Bluetooth®.

Pósitron acrescenta conforto econectividade aos novos sons automotivos

LaNçameNtos

O evento foi uma oportunidade para ressaltar a experiência da marca como multiespecialista

Um dos principais destaques da empresa foi a nova linha Cibié Truck de limpadores de para-brisa para caminhões. Desenvolvidas no Brasil , as palhetas possuem 17 referências e cobrem 82% da frota nacional.Outra novidade são os faróis auxiliares OSCAR LED que foram projetados para equipar todos os tipos de veículo. Possuem alto desempenho em iluminação e estão disponíveis em três tamanhos: Mini OSCAR (5 polegadas / 130 milímetros), LED OSCAR (7 polegadas / 180 milímetros ) e Super OSCAR LED (9 polegadas / 230 milímetros).A Valeo apresentou também novos kits de embreagens para caminhões e ônibus

Valeo service mostrou sua multiespecialidade na automec

Limpeza automotiva sem gastar nem uma gota de águaFalta de água não é mais motivo para você não higienizar corretamente seu veículo. A Freewet – rede de limpeza automotiva – criou um produto que permite a limpeza completa do carro sem que seja gasta nem sequer uma gota de água. “Nossa limpeza a seco garante ótimo resultado, não risca a pintura e é usada em todas as partes do automóvel, inclusive nos pneus”, informa Marcos Soares, sócio-diretor da empresa. Um lava-rápido tradicional consome entre 180 e 220 litros de água por veículo, se for usado o sistema de esfregões. Com mangueira, o consumo de água chega a 400 litros por veículo. O s p ro d u t o s d a Fr e ewe t c on t ê m nanopartículas biodegradáveis, que levam à suspensão das partículas de sujeira que ficam na superfície do veículo. É como se o produto “preenchesse” os microscópicos espaços existentes na pintura, por onde a sujidade penetra. Depois, com a ajuda de pano feito de tecido especial, remove-se a sujeira que “veio à tona”. O pano é passado sempre em um único sentido, para que a sujeira não ‘volte’ à pintura. Como, ao longo do tempo, esses espaços microscópicos vão sendo preenchidos pelos produtos Freewet e a limpeza começa a durar mais tempo, pois a pintura fica refratária à poluição, acidez e sujeira. “O carro fica protegido da sujidade”, diz

Soares. Assim, é possível espaçar o tempo entre as limpezas.A Freewet fabrica uma linha completa de produtos para cuidados automotivos sem a utilização de água. Limpeza de carros; limpeza de vidros; impermeabilização e cristalização; limpeza e hidratação de estofados de cou ro; l impeza e impermeabilização de estofados de tecido; cristalização de para-brisa e higienização de ar-condicionado.O custo final é muito próximo de uma lavagem comum: cerca de R$ 40,00 – com a vantagem de que é o serviço que vai até o cliente – uma grande comodidade nos dias de hoje. Freewet também é franqueadoraQuem quer trabalhar neste segmento, altamente rentável, pode procurar por uma franquia da Freewet, que exige baixo investimento. Para abrir uma Nano Franquia, por exemplo, é preciso investir apenas R$ 3,9 mil, valor que pode ser financiado pela Caixa Econômica Federal (CaixaCrescer). “Lavando dois carros por dia, o nanofranqueado consegue ganhar R$ 1.700,00 por mês”, informa. E esta é uma perspectiva bastante conservadora, pois sozinha, uma pessoa lava – utilizando os produtos da Freewet - um carro em uma hora. Como o nano Franqueado pode ter também um auxiliar, é possível melhorar muito os ganhos.

aplicativo ajuda motoristas a verificaritens de manutenção e segurança do carroJá pensou em um aplicativo que ajuda você, dono de automóvel, a saber a hora de checar itens de segurança, meio ambiente e economia? Esse foi um dos destaques da 12ª edição da AUTOMEC. Com o sistema interativo, o motorista é avisado quando há a necessidade de checar pastilhas de freio, amortecedor, filtros, entre outros componentes de uma lista de 25 itens. O aplicativo, que permite avaliar as condições dos veículos, faz parte do Programa Carro 100% / Caminhão 100% / Moto 100% que tem como intenção conscientizar o motorista sobre a importância da prática da manutenção preventiva do veículo, destacando os benefícios relacionados à segurança, economia e redução de emissão de poluentes.

O aplicativo, idealizado pelo Grupo de Manutenção Automotiva (GMA), vai interagir com o motorista, levando or ientação sobre revisão de itens. Disponível nas versões para IOS e Android, o sistema é gratuito e contribui ainda para que os motoristas se informem sobre os cuidados necessários com a manutenção do veículo. “É importante destacar que quando o carro está em boas condições de uso ajuda a garantir um trânsito mais seguro para o motorista, passageiro e pedestre, uma vez que muitos acidentes são causados por falta

de manutenção adequada dos veículos e o aplicativo é uma forma simples de orientar o proprietário sobre as revisões. É uma forma de que o motorista fique atento a alguns itens do seu carro. Fora que é uma plataforma muito atual, algo que podemos usar no celular”, destacou Elias Mufarej, coordenador do GMA.

Fácil de instalar e usar, respondendo a um breve questionário, como dados do carro (marca, modelo e ano), média de quilometragem mensal, o aplicativo – idealizado pela agência Confraria Visuale – fornece automaticamente orientações sobre a hora de verificar as condições de pastilhas de freios, filtros, amortecedores, entre outros itens. É um sistema intuitivo que não exige complementação de dados e envia mensagem via notificação push no celular do usuário. O check-list é baseado na norma sobre inspeção veicular da Associação Brasileira de Normas e Técnicas (ABNT). Nesta primeira fase, o Carro 100% estará disponível para usuários de veículos de passeio, mas há a intenção de estender o serviço a motociclistas futuramente.

O aplicativo está disponível na App Store e Google Play e pode ser baixado no endereço eletrônico www.brmobile.com.br/sindipecas/app.

SP6320 - DVD player

Os novos aparelhos contam com a função Hands Free, que permite a realização de chamadas telefônicas pelo viva-voz, e reproduzem as músicas armazenadas em dispositivos móveis sem a necessidade de utilizar cabos. SP2310 - Com conexão Bluetooth para funções Hands Free e Audio Streaming, o MP3 Player possui entrada USB frontal, leitor de cartão micro SD e entrada auxiliar. O modelo tem garantia de dois anos e preço sugerido de R$189,00. SP6320 - DVD Player com tela LCD touchscreen de 7”, possui Bluetooth com funções Hands Free, Audio Streaming e Phone Book, ou seja, acesso rápido aos contatos da agenda com um simples toque na tela . O modelo conta ainda com conexão USB, Entrada Auxiliar e Leitor Micro-SD. A garantia do equipamento também é de dois anos e o preço sugerido é de R$799,00.

com motor Euro 5. Os componentes foram desenvolvidos para equipar modelos como Scania Série 5 DC09 / DC13, Mercedes-Benz O500 R / RS / rsd, Iveco Vertiz 9T / 13T e MAN TGX D26 440. Além desses, há o novo kit de embreagem para ônibus urbanos da Mercedes-Benz que foi desenvolvido especialmente para utilização em vias urbanas, por apresentar excelente desempenho.Na feira, a marca destacou sua linha de faróis e lanternas disponíveis para modelos de automóveis (70 números de peças no total) como Honda Fit, City, Civic e CRV, Volkswagen SpaceFox / Suran (Arg) e Amaroc, Citroën C3, C4, Fiat Strada e Uno, Chevrolet Onix, Prisma e Cruze, Peugeot 208, Renault Clio.

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