Manual de Cargador de Baterias

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  • Energas Jr.

    CARGADOR DE BATERIAS

    CON UN ALTERNADOR ORIGINAL

    Presentamos a ustedes un tema que es de una relevancia vital, para todos aquellos que

    desean tener energa, pero en algunos pases tienen el problema de conseguir los imanes

    de neodimio, estamos trabajando en varios pases y probando su rendimiento, con muncha

    nobleza, de trabajo, de este sistema, lo importante es hacer un sistema, que nos permita

    tener energa en cualquier, de las opciones ,que se nos facilite y nos de resultados ,

    EL ALTERNADOR ORIGIAL NO ES UN INOCENTE, debemos de aprender a su nobleza

    interna, y provechar su sistema para uno personal, y as poder aprender cualquier sistema

    ,que se nos presente, pero nos concretaremos en el al 100%,por que es uno de las ms

    comunes, en todo el mundo, y su sistema puede ser usado en cualquier parte del planeta ,

    no es el inocencia que aparenta, ya que su consumo va desde los 2 hp hasta los 4 hp,

    que es de 10 hasta los 60 amperios convertido en fuerza mecnica necesita, que ninguna

    maquina lo vencer a menos que sean modificados en varias partes, para su trabajo

    diseado, que es en dar energa suficiente, desde los 220 wtts a un carro compacto, hasta

    3.5kwtts en autobuses triler de carga pesada, sobre munchas pruebas y practicas

    muncha gente est trabajando ya con ellos ,

    nosotros trabando veras todo sus detalles y conversiones, donde encontramos, la

    solucin con buenos frutos donde, a hay videos que lo prueban con testimonios de ellos

    as como nuestra gente en la republica mexicana aqu nosotros trabajamos en 2 temas

    importantes una es vencer la dureza de generacin mas la carga de los bancos de

    bateras donde se ha encontrado los valores que nos permiten compartir con todos

    ustedes .

  • estos manuales van dirigidos a gente que tiene necesidad de construir su propio sistema

    con materiales comunes y reemplazables, lo cual presentemos como los dems manuales

    una gia de trabajo paso, paso del seguimiento y muncho mas, lo que definimos en 10

    pasos

    Que a continuacin les presentamos.

    Presentamos por temas a tratar

    1 .- buscar el alternador ideal para su necesidad

    2.- sacar datos de la energa que necesita en su hogar, como sacar de la batera a wtts-

    hora.

    3.- forma de vencer la dureza de generacin parte

    4.- sistema que permite generar a bajos vientos y buen amperaje

    5.- qu condiciones carga un alternador en 12vcc con bateras en paralelas

    6.- como carga con bateras en serie

    7.- sistemas de aspas ya sea en verticales o horizontales o mini hidrulica caseras y muncho

    ms

    8.- forma de conexin en el alternador con resistencias y el porqu de resistencias

    9.- como se prueba cundo est conectado a la y cargando

    10.- potencias de viento o hidroelctricas caseras, en motores elctricos y otros mas

    Dentro de estos 10 temas tratamos de ampliar con todas las bases posibles vencer el

    alternador es sumamente fcil,

    Bien aqu esta uno de los diseos, pero antes debemos de saber cunta es nuestra

    necesidad de energa, en el hogar con 1 a 2 personas lo bsico no consume, ms del 230

    wtts -hora ms o menos lo que consume, un carro mediano de 4 pasajeros compacto que

    es de 12vcc a 55 amperios bien pero por la ley de la energa es entre menos voltaje mas

    amperaje hay, bien pero ser ms duro de generacin por la alta corriente que el genera,

    que uno de 24 o de 48vcc porque entre mas voltaje hay menos amperios ocupa y ser ms

    suave, pero por los bancos que cargan son sumamente duros por la resistencia de los

    bancos, no nos confundamos una cosa es la dureza del alternador ante la generacin otra es

    con carga ya que sin carga te roba ejemplo, 2 hp de 12vcc a55 amperios pero ante la

  • carga subir a los 3 o 4 hp que necesita para su trabajo acostumbrado, asi que si lo

    calculamos que un motor de 1hp consume 12 amperios y necesita 4 de ellos sern

    aproximadamente 44 amperios trabajando pero en el arranque te sube el 40% ms que

    sern los 65 amperios que ningn sistema llmese como se llame ni ser humano podr

    generar ningn sustento,

    ya que recomendamos alternadores de 24 vcc o de preferencia a 48vcc, que cumplen con

    la produccin que todo hogar necesita

    un sistema d 2 bateras a 24 vcc te dar, lo siguiente 24x40=960wtts, el de 48vcc da

    48x40=1,920 wtts sea 1.9 kwtts-hora ya que el valor de volaje varea mas no los amperio a

    menos que e pondr de 100 ser la nica forma su valor ser de 48 o 24 x100 ok pero

    incrementa el 100% de su dureza mas por el banco de las bateras.

    En la foto les presento un diseo donde se modifica interior mente a travs de resistencia

    de 22 homs a 30 o 50wtts por resistencia y para ello s necesita de acuerdo el sistema d

    generacin o con que lo va mover, ya que una cosa es con aspas de tipo ventilador

    horizontal como las otras de tipo vertical que son ms grandes, y rudas pero efectivas, as

    que en mini hydraulica, que por motores elctricos, uno a uno ya que es la misma forma de

    agredir a el motor de carga lo que no lo puede hacer contra un motor de gasolina, por

    tener el factor potencia de explosin y no de arrastre,

    Es por eso que las resistencias, actan como limitador de paso de corriente ya sea en 2 o 3

    o 4 resistencias en paralelas, que es una llave que limita el paso de la corriente desde la

    batera a la bobina excitadora que est marcada con la letra F, que es el alma del alternador

    para generar, entre mas se sierre o se pongan ms resistencias en paralelas ms suave ser el

    alternador, pero si hay vientos de mas de 20 a 40kph ponga las 4 resistencias pero si es

    mayor el viento de 30 a 50khp debe de bajarse a 3 resistencia ya que tiene la fuerza para

    dar ms de 20 amperios , que con las 4 resistencias que te da solo 10 amperios, pero si sus

    vientos son mas de los 60 a 70kph solo pngale una para sacar ms de 60 0 70 amperio

    hora,

    No se ponga las bateras a cargar hasta que se ha obtenido todo los datos nunca

    arranque el sistema sino antes conectar la bobina excitadora y ya arrancada conectar su

    batera despus o los bancos,

    Pero una cosa es definir la resistencia de generacin y otra es vencer la carga y

    resistencias de los bancos de bateras para ello debemos de pensar en condicionar 2 bases

    principales si es posible, una es poner aspas grandes si es horizontal con pvc de tubo no 8

    a la mitad de 1.30 de largo con Angulo de corte de viento en la punta con 5 o 6 aspas ,no

    tocando la mitad de cada aspa para dejarle un buen agarre,

    Pero si usan palas de madera son ms pesadas y estas con 3 aspas sern suficientes,

  • En generadores tipo savoniu o verticales aqu no es tan problemtico ya que sus aspas son

    tambos a la mitad con ms de 1 metro cubico de viento por aspa lo que le muncha fuerza ,

    adems no necesitan cola de direccin como los otros generadores, pero si ocupan las cajas

    de multiplicacin de revoluciones ambos ya sea con bandas de tipo v o y poleas en las

    aspas de ms de 14 o 18 y hasta 20 pulgadas as como como engranes y catarinas de paso

    40 en 108 o 216 engranes con catarinas de ms de 26 pulgadas que le generan al 100 por

    uno contra el alternador lo que lo obligan a tener ms de 2000rpm a muy bajos vientos

    Pero si lo implementamos en una bici generadora, a travs de ejercicios, vern que ser

    muy duro a pesar de las grande poleas y bajando con resistencia pero, hay otra opcin que

    son las poleas con pndulo integrada o polea de adherencia que tiene 2 o 3 contra esos

    integrada bien puesta lo hace ser sumamente noble y suave y se puede dar mas amperios

    y menos resistencias, y no es caro ni complicado solo es saber buscar ya que las traan las

    cajas automticas de los carros, americanos en su interior, es solo trabajar ms y lograr ms y

    sufrir menos les anexaremos, fotos de cada uno de estos sistemas as como toda la

    explicacin tcnica y la conexin con o sin rectificador a al alternador

    En este alternador tenemos 3 lneas 1 de tierra negra, 1 roja que es la entrada de la bobina

    excitadora. en ella van 3 resistencias en paralelas. debe de estar soldadas en la lnea roja, y

    conectadas a la entrada de el tornillo de la bobina, cuando se detecte que esta duro, de

    generacin, es el punto donde se conectan las resistencias pero deben de ser de 30wtts por

    resistencia, para que caiga la potencia que frena al alternador, ya que si van a cargar una

    bater