Manual de Operación y Mantenimiento Cargador 930h

Manual de Operación y Mantenimiento 924H, 924HZ, 928HZ y 930H Cargadores de Ruedas

Número de medio -SSBU8354-06

Fecha de publicación -01/10/2011 Fecha de actualización -23/02/2012

i04024438

Subida y bajada de la máquina

SMCS - 7000

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Ilustración 1g00037860

Ejemplo típico

Súbase o bájese de la máquina solamente por los lugares que tengan escalones o pasamanos. Antes de subirse a la máquina, limpie los escalones y los pasamanos. Inspeccione los escalones y los pasamanos. Haga todas las reparaciones que sean necesarias.

Mire siempre hacia la máquina al subirse o bajarse de la misma.

Mantenga tres puntos de contacto con los escalones y las agarraderas.

Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos pies y una mano. Los tres puntos de contacto pueden ser también un pie y las dos manos.

No se suba a una máquina que se está moviendo. No se baje de una máquina que se está moviendo. Nunca salte de una máquina que se está moviendo. Nunca intente subirse o bajarse de la máquina cargado con herramientas o materiales. Utilice una soga para subir el equipo a la plataforma. Al entrar o salir del compartimiento del operador, no utilice ninguno de los controles como asidero.

Especificaciones del sistema de acceso a la máquina

El sistema de acceso a la máquina se ha diseñado para cumplir con el propósito de la norma "ISO 2867 de Maquinaria para movimiento de tierras - Sistemas de acceso". El sistema de acceso permite al operador acceder a la estación del operador y realizar los procedimientos de mantenimiento que se describen en la sección de mantenimiento.

Salida alternativa

Las máquinas que están equipadas con cabina tienen salidas alternativas. Para obtener información adicional, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Salida alternativa".

Inspección diaria

SMCS - 1000; 7000

El aceite caliente y los componentes calientes pueden causar lesiones personales. No permita contacto del aceite o de los componentes calientes con la piel.

A la temperatura de operación, el refrigerante del motor está caliente y bajo presión.

El vapor puede causar lesiones personales.

Compruebe el nivel de refrigerante solamente con el motor parado y cuando la tapa de presión del sistema de enfriamiento esté suficientemente fría para tocarla con la mano.

Quite lentamente la tapa de presión del sistema de enfriamiento para aliviar la presión.

El acondicionador del sistema de enfriamiento contiene álcali. Evite que entre en contacto con la piel y con los ojos para evitar lesiones personales.

ATENCIONLa grasa y el aceite que se acumulan en una máquina constituyen peligro de incendio. Limpie estos residuos utilizando vapor de agua o agua a presión como mínimo cada 1.000 horas de servicio o cuando se haya derramado una cantidad importante de aceite sobre la máquina.

Nota: Para obtener el máximo de vida útil de la máquina, haga una inspección diaria completa antes de operar la máquina. Inspeccione la máquina para detectar si hay fugas. Quite toda la basura que se encuentre en el compartimiento del motor y en el tren de rodaje. Asegúrese de que todos los protectores, cubiertas y tapas estén bien sujetos.

Inspeccione todas las mangueras y las correas para ver si están dañadas. Inspeccione todas las luces y los espejos para detectar si hay daños.

Nota: Si se observaron fugas en los ejes, efectúe una comprobación del nivel de aceite. Vea en el Manual de Operación y Mantenimiento, " Nivel de aceite del diferencia y del mando final -Verificar" para obtener información sobre el procedimiento apropiado de revisar los ejes.

Efectúe las reparaciones que sean necesarias antes de operar la máquina.

Efectúe diariamente los siguientes procedimientos.

Manual de Operación y Mantenimiento, "Alarma de retroceso - Probar" Manual de Operación y Mantenimiento, "Puntas del cucharón -

Inspeccionar/Reemplazar" Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel del refrigerante del sistema de

enfriamiento - Revisar" Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel de aceite del motor -

Comprobar" Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel de aceite del sistema hidráulico -

Comprobar" Manual de Operación y Mantenimiento, "Cinturón de seguridad - Inspeccionar" Manual de Operación y Mantenimiento, "Nivel de aceite de la transmisión -

Revisar" Manual de Operación y Mantenimiento, "Ventanas - Limpiar"

Vea los procedimientos detallados en la Sección de Mantenimiento. Vea una lista completa del mantenimiento programado en el Programa de Intervalos de Mantenimiento.

Traba del bastidor de la dirección

SMCS - 7506

No hay espacio suficiente para una persona en esta zona cuando la máquina gira. Pueden ocurrir lesiones graves o mortales por aplastamiento.

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Para levantar la máquina, conecte el eslabón de traba del bastidor de la dirección (3). Para transportar la máquina, conecte el eslabón de traba del bastidor de la dirección (3). Los pasadores (1) deben quedar asegurados en su lugar por los pasadores de traba (2).

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Desconecte el eslabón de traba del bastidor de la dirección antes de operar la máquina. Use los pasadores para asegurar el eslabón de traba del bastidor de la dirección en la posiciónALMACENADA. Los pasadores deben quedar asegurados en su lugar por los pasadores de traba.

Interruptor general

SMCS - 1411

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Abra la cubierta de acceso en el lado derecho de la máquina. El interruptor general se encuentra en el compartimiento del motor.

ACTIVADO - Introduzca la llave del interruptor general y gírela hacia la derecha para activar el sistema eléctrico. El interruptor tiene que estar en la posición CONECTADA para poder arrancar el motor.

DESACTIVADA - Gire la llave del interruptor general hacia la izquierda para desactivar todo el sistema eléctrico.

El interruptor general y el interruptor de arranque del motor tienen funciones distintas. Cuando se desconecta el interruptor general, se desactiva el sistema eléctrico completo. Cuando se desconecta solamente el interruptor de arranque del motor, la batería permanece conectada al sistema eléctrico.

Gire el interruptor general a la posición DESCONECTADA y saque la llave del interruptor cuando vaya a efectuar el servicio del sistema eléctrico o de cualquier otro componente de la máquina.

Gire el interruptor general a la posición DESCONECTADO y saque la llave cuando decida dejar la máquina inutilizada durante un período de tiempo de un mes o más. Esto evitará que la batería se descargue por cortocircuitos. Esto también evitará que los

componentes se descarguen por cortocircuitos. Esto evitará también la descarga de la batería por el vandalismo.

ATENCIONNo gire nunca el interruptor general a la posición DESCONECTADO cuando el motor está funcionando. Podría dañar el sistema eléctrico.

Para garantizar que no se produzcan daños en el motor, verifique que el motor esté totalmente en funcionamiento antes de hacerlo girar. No haga girar un motor que no esté totalmente en operación.

Realice el siguiente procedimiento para comprobar que el interruptor que desconecta la batería funcione correctamente:

1. Con el interruptor de desconexión de batería en la posición CONECTADA, compruebe que funcionen los componentes eléctricos del compartimiento del operador. Verifique que el horómetro muestre la información. Verifique que el motor gire.

2. Gire el interruptor general a la posición DESCONECTADA.

3. Verifique que los siguientes elementos no estén funcionando: los componentes eléctricos del compartimiento del operador, horómetro y giro del motor. Si algún elemento continúa funcionando con el interruptor de la batería en posición DESCONECTADA, consulte a su distribuidor de Caterpillar.

Salida alternativa

SMCS - 7308; 7310

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Pestillo exterior de la puerta

Se puede utilizar la puerta derecha de la cabina como salida alternativa. Esta puerta se puede abrir desde el interior y desde el exterior de la cabina. Suelte el pestillo para abrir la puerta.

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Para soltar la puerta derecha de la cabina desde la posición completamente abierta, oprima el botón de desconexión en el lado de la puerta.

Al abrir la puerta, se elimina la presurización de la cabina.

Puerta de la cabina

SMCS - 7308

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(1) Manija de la puerta

(2) Pestillo

Para abrir la puerta de la cabina desde el exterior, tire la manija hacia afuera.

Para abrir la puerta de la cabina desde el interior, tire de la palanca de liberación (3) que está en la puerta.

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(3) Palanca de liberación

Para obtener ventilación adicional, abra la puerta de la cabina completamente, lo que conecta el pestillo en el exterior de la cabina.

Para retirar el pestillo de la puerta de la cabina, presione el botón (4) en el bastidor de la puerta.

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Asiento

SMCS - 7312

El asiento del operador que se proporciona con esta máquina cumple con la clasificación apropiada de la norma ISO 7096.

Nota: Ajuste el asiento al comienzo de cada turno de trabajo y cuando cambie de operadores.

El asiento debe ajustarse de forma que el operador pueda pisar a fondo los pedales cuando esté sentado con la espalda apoyada en el respaldo del asiento.

Asiento de suspensión

Apoyabrazos ajustable

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Gire la perilla para ajustar el ángulo del apoyabrazos. Haga este ajuste estando en la posición normal de operación.

Ajuste del asiento

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Tire hacia arriba de la palanca del ángulo del cojín de la espalda (1). Sujete la palanca y ajuste el cojín de la espalda al ángulo deseado. Suelte la palanca del ángulo de inclinación para trabar el respaldo del asiento en posición.

Tire hacia arriba de la palanca de ajustes longitudinales (2). Sujete la palanca. Deslice el asiento hacia delante o hacia atrás hasta obtener la posición deseada. Suelte la palanca para fijar la posición del asiento.

Gire la perilla (3) hacia la derecha para aumentar la firmeza de la suspensión. Si gira la perilla hacia la izquierda se reduce la firmeza de la suspensión. Ajuste el peso aproximado del operador. No gire la perilla más allá de los ajustes de peso máximo o mínimo.

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Ilustración 3 g00103893

Empuje la palanca del ángulo del asiento (4) y levante la parte delantera del cojín del asiento al ángulo deseado. Para bajar el ángulo del cojín, empuje la palanca del ángulo del asiento y empuje al mismo tiempo la parte delantera del cojín. Suelte la palanca para trabar el cojín del asiento en una de las tres posiciones.

Asiento de la serie Contour

Respaldo para la cabeza

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Tire del respaldo de cabeza (1) hacia arriba para quitarlo.


Gire la perilla (2) para ajustar el ángulo del apoyabrazos. Haga este ajuste estando en la posición normal de operación.

Ajuste del asiento

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Tire hacia arriba de la palanca (3) del ángulo del cojín de la espalda. Sujete la palanca y ajuste el cojín de la espalda al ángulo deseado. Suelte la palanca para trabar el ángulo del cojín.

Tire hacia arriba de la palanca de ajustes longitudinales (4). Sujete la palanca y deslice el asiento a la posición deseada. Suelte la palanca para trabar la posición del asiento.

Tire hacia arriba de la palanca (5) para fijar el ángulo del cojín del asiento y levantar el frente del cojín al ángulo deseado. Para bajar el ángulo del cojín, empuje la palanca del ángulo del asiento y empuje al mismo tiempo la parte delantera del cojín. Suelte la palanca para trabar el cojín del asiento en una de las tres posiciones.

Gire la perilla (6) hacia la derecha para aumentar la firmeza de la suspensión. Si gira la perilla hacia la izquierda se reduce la firmeza de la suspensión. Utilice el indicador (7) para determinar el ajuste aproximado del peso.

Retenga la palanca de altura del asiento (8) para liberar la traba de la altura del asiento. Mueva el asiento a la altura deseada. Suelte la palanca para trabar la posición del asiento.

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Gire la manija del soporte lumbar (9) hacia la derecha, hasta una posición horizontal, a fin de utilizar el soporte lumbar. Si no desea el respaldo lumbar, gire la palanca hacia la izquierda a la posición vertical.

Asiento neumático de la serie Contour

Respaldo para la cabeza

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Tire del respaldo de cabeza (1) hacia arriba para quitarlo.


Gire la perilla (2) para ajustar el ángulo del apoyabrazos. Haga este ajuste estando en la posición normal de operación.

Ajuste del asiento

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Tire hacia arriba de la palanca (3) del ángulo del cojín de la espalda. Sujete la palanca y ajuste el cojín de la espalda al ángulo deseado. Suelte la palanca para trabar el ángulo del cojín.

Tire hacia arriba de la palanca de ajustes longitudinales (4). Sujete la palanca y deslice el asiento a la posición deseada. Suelte la palanca para trabar la posición del asiento.

Tire hacia arriba de la palanca (5) para fijar el ángulo del cojín del asiento y levantar el frente del cojín al ángulo deseado. Para bajar el ángulo del cojín, empuje la palanca del ángulo del asiento y empuje al mismo tiempo la parte delantera del cojín. Suelte la palanca para trabar el cojín del asiento en una de las tres posiciones.

Empuje el botón (6) hacia dentro para disminuir la altura del asiento. Tire del botón para aumentar la altura del asiento.

Nota: La llave de arranque del motor tiene que estar en la posición CONECTADA para poder aumentar la firmeza del asiento.

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Gire la palanca de soporte lumbar (7) hacia la derecha para utilizar el soporte lumbar. Si no desea el respaldo lumbar, gire la palanca hacia la izquierda a la posición vertical.

Asiento con calefacción (Si tiene)

El elemento calentador del asiento con calefacción está controlado por un termostato. El termostato abre el circuito del elemento calentador a 26,5° ± 5°C (79,7° ± 9°F). El termostato cierra el circuito del elemento calentador cuando la temperatura cae por debajo de 15°C (59°F). La llave del interruptor de arranque tiene que estar en la posición ACTIVADA para que funcione la calefacción del asiento.

Cinturón de seguridad

SMCS - 7327

Nota: Esta máquina se equipó con un cinturón de seguridad cuando se envió desde Caterpillar. En la fecha de su instalación, el cinturón de seguridad y las instrucciones para instalar el cinturón de seguridad cumplían con las normas SAE J386 y estándares ISO 6683. Consulte a su distribuidor Cat por las piezas de repuesto.

Revise siempre el estado del cinturón de seguridad y el estado del equipo de montaje antes de operar la máquina.

Ajuste del cinturón de seguridad para cinturones no retráctiles.

Ajuste ambos extremos del cinturón de seguridad. El cinturón debe mantenerse ajustado pero cómodo.

Alargar del cinturón de seguridad

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1. Desabróchese el cinturón de seguridad.

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2. Para quitar la comba del bucle exterior (1), gire la hebilla (2). Al hacer esto, se suelta la barra de traba. Esto permite pasar el cinturón de seguridad a través de la hebilla.

3. Elimine la comba del bucle exterior tirando de la hebilla.

4. Afloje la otra mitad del cinturón de la misma manera. Si al abrochar el cinturón este no se ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.

Cómo acortar el cinturón de seguridad

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1. Abróchese el cinturón de seguridad. Tire del bucle exterior del cinturón para apretar el cinturón.

2. Ajuste la otra mitad del cinturón de seguridad de la misma manera.

3. Si al abrochar el cinturón este no se ajusta bien con la hebilla en el centro, vuelva a ajustarlo.

Cómo abrocharse el cinturón de seguridad

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Abroche la traba del cinturón de seguridad (3) en la hebilla (2). Asegúrese de que se coloque el cinturón a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.

Cómo desabrocharse el cinturón de seguridad

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Tire la palanca de desconexión hacia arriba. Esto desabrocha el cinturón de seguridad.

Ajuste del cinturón de seguridad para cinturones retráctiles

Cómo abrocharse el cinturón de seguridad

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Tire del cinturón (4) para sacarlo del retractor en un movimiento continuo.

Abroche la traba del cinturón (3) en la hebilla (2). Asegúrese de que se coloque el cinturón a baja altura sobre la parte inferior del abdomen del operador.

El retractor ajustará la longitud del cinturón y se trabará en su lugar. El manguito para viajar con comodidad permitirá un movimiento limitado del operador.

Cómo desabrocharse el cinturón de seguridad

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Oprima el botón en la hebilla para liberar el cinturón de seguridad. El cinturón se retraerá automáticamente dentro del retractor.

Extensión del cinturón de seguridad

Si usa cinturones de seguridad retráctiles, no use prolongadores del cinturón; podría sufrir lesiones graves o mortales.

El sistema retractor puede trabarse o no, dependiendo de la longitud de la extensión y del tamaño de la persona. Si el retractor no se traba, el cinturón no retendrá a la persona.

Hay disponibles cinturones de seguridad no retráctiles más largos y extensiones para los cinturones de seguridad no retráctiles.

Caterpillar requiere que se utilice una extensión de cinturón solamente con los cinturones de seguridad que no sean retráctiles.

Consulte con su distribuidor Cat por cinturones de seguridad más largos y para obtener información sobre la forma de extenderlos.

Retrovisor - Si tiene

SMCS - 7319

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Espejos en la cabina

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Espejo en la parte trasera de la máquina

Ajuste los espejos en la máquina antes de comenzar la operación. Cuando ajuste los espejos retrovisores, mantenga tres puntos de contacto con la máquina. No se suba en la máquina para ajustar los espejos. Si es necesario, utilice una escalera para alinear los espejos apropiadamente.

Nota: Detenga la máquina y conecte el freno de estacionamiento antes de ajustar cualquiera de los espejos retrovisores.

Use el siguiente procedimiento para ajustar el espejo en la parte trasera de la máquina:

1. Posicione la máquina en un terreno horizontal libre de obstrucciones.

2. El brazo de apoyo para el espejo debe estar en la posición más baja. Mueva el brazo hacia arriba hasta la posición del segundo tope. Este debe estar cerca de la posición vertical.

3. Afloje los dos tornillos de cabeza hexagonal en la parte trasera del espejo a fin de ajustar el ángulo del mismo.

4. Ajuste el espejo a fin de permitir que el operador vea un punto a 1,5 m (4,9 pies) por encima del suelo y a 1 m (3,3 pies) de distancia de la parte trasera de la máquina.

5. Apriete los tornillos a 4,5 ± 0,5 N·m (3,32 ± 0.369 lb-pie). Baje el brazo y asegúrelo durante el transporte de la máquina a fin de impedir que el espejo se dañe.

Manual de Operación y Mantenimiento 924H, 924HZ, 928HZ y 930H Cargadores de Ruedas

Número de medio -SSBU8354-06

Fecha de publicación -01/10/2011 Fecha de actualización -

23/02/2012

i04189694

Controles del operador

SMCS - 7300; 7301; 7451

Nota: Es posible que la máquina no esté equipada con todos los controles que se explican en este capítulo.

La sección de operación sirve de referencia para los operadores nuevos y de recordatorio para los más experimentados. Esta sección incluye descripciones de los medidores, interruptores, controles de máquina, controles de accesorio e información de transporte y remolque.

Las ilustraciones guían al operador para aplicar los procedimientos correctos de control, arranque, operación y parada de la máquina. Las técnicas de operación que se describen en esta publicación son básicas. Se van desarrollando la destreza y las técnicas del operador a medida que éste conoce mejor la máquina y sus posibilidades.

La siguiente información identifica brevemente los componentes de la cabina. Se cubre más información sobre la operación de cada componente en este manual por separado.

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Configuración típica de una cabina

(1) Control de la dirección

(2) Indicadores de alerta

(3) Bocina

(4) Medidores

(5) Señales de giro

(6) Limpia/lavaparabrisas

(7) Encendedor

(8) Limpia/lavaparabrisas de la ventana trasera

(9) Control de la dirección secundaria

(10) Control rápido de la dirección

(11) Control del cargador

(12) Control auxiliar

(13) Soporte de control hidráulico

(14) Traba del acelerador (CONECTADA/DESCONECTADA)

(15) Acelerador (Interruptor para establecer/reanudar)

(16) Control del acoplador rápido

(17) Cenicero

(18) Control de ventilador reversible

(19) Control de amortiguación

(20) Control de temperatura

(21) Control de desconexión

(22) Control del selector de cucharón/horquilla

(23) Interruptor del ventilador soplador

(24) Control de calefacción/aire acondicionado

(25) Descongelador de la ventana trasera

(26) Interruptor de la modalidad de operación auxiliar (tercera función)

(27) Interruptor de traba hidráulica

(28) Asiento

(29) Control del regulador

(30) Frenos de servicio

(31) Control de inclinación de la columna de la dirección

(32) Baliza

(33) Luces de trabajo

(34) Interruptor de pie de la traba del diferencial

(35) Luces de carretera

(36) Control de las luces intermitentes de peligro

(37) Interruptor regulador de intensidad luminosa

(38) Luz indicadora de la traba del diferencial

(39) Control del neutralizador de la transmisión

(40) Cambios automáticos

(41) Control de la transmisión

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Configuración de cabina opcional

(42) Tercer y cuarto control de la palanca universal

(43) Sexto control hidráulico auxiliar

(44) Quinto control hidráulico auxiliar

Control de cambios automáticos

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Modalidad manual (3) - Presione la parte inferior del interruptor de la modalidad manual de control de la transmisión.

El operador selecciona la velocidad y el sentido de marcha deseados en la modalidad manual con la palanca de cambios de la transmisión.

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El interruptor de reducción de marcha (4), ubicado en la palanca de levantamiento, está activo solamente cuando el selector de velocidad se encuentra en la segunda marcha.

Presione el interruptor de reducción de marcha (4) y suéltelo cuando la máquina esté en la segunda marcha. La transmisión hace una reducción de marcha a primera.

La transmisión permanecerá en primera hasta que se lleve a cabo un cambio de velocidad o de sentido de marcha.

Modalidad automática (2) - Mueva el interruptor a la posición (2) para la función de cambios automáticos en la modalidad automática. Mueva el interruptor a la posición (2) antes de cambiar la transmisión a avance o a retroceso para activar la función de cambios automáticos. El operador selecciona la velocidad más alta a la que desea operar. El control selecciona la marcha apropiada de la transmisión de acuerdo con la velocidad de desplazamiento de la máquina.

No está permitido reducir la marcha automáticamente a primera. Presione el interruptor de reducción de marcha (4) y suéltelo.

Nota: La reducción de marcha inicial de la transmisión siempre responderá. Las reducciones de marcha subsiguientes se producen si el motor no funciona a una velocidad excesiva.

Presione el interruptor de reducción de marcha (4) y manténgalo presionado para bajar continuamente de marcha hasta que la máquina esté en primera. La función de cambio automático normal continúa a los 3 segundos de haber soltado el interruptor de reducción de marcha.

Modalidad económica (1) - La modalidad económica permite que la transmisión opere de la misma manera que la modalidad de cambios automáticos.. Sin embargo, la transmisión cambia a rpm del motor más bajas.

Controles del cargador

Consola de control

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Controles estándar de palanca y control opcional de palanca universal

(A) Palanca de control de descarga

(B) Palanca de control de levantamiento

(C) Palanca del tercer control hidráulico auxiliar

(D) Palanca del cuarto control hidráulico auxiliar

(E) Control de palanca universal

DESCARGA (1) - Empuje el control a esta posición para inclinar la herramienta hacia adelante.

INCLINACIÓN HACIA ATRÁS (2) - Empuje el control a esta posición para inclinar la herramienta hacia atrás.

El control tiene un tope en la posición de inclinación máxima hacia atrás. El control permanecerá en la posición de tope. La herramienta continúa inclinándose hacia atrás hasta que alcance la ubicación predeterminada para la desconexión de la inclinación. Después, el control regresará a la posición FIJA.

Posición LIBRE (3) - Empuje el control hacia adelante hasta el tope. La herramienta bajará al suelo. La herramienta seguirá el contorno del terreno.

El control permanecerá en la posición LIBRE hasta que se saque del tope. El control regresará a la posición FIJA al soltarlo.

ATENCION

No utilice nunca la posición LIBRE para bajar un cucharón cargado.

Si el cucharón baja demasiado rápido puede causar daños a la máquina.

BAJAR (4) - Empuje el control hacia adelante para bajar la herramienta. El control regresará a la posición FIJA al soltarlo.

SUBIR (5) - Tire del control hacia atrás para subir la herramienta. Suelte el control para dejar de levantar la herramienta. El control regresará a la posición FIJA al soltarlo.

El control tiene un tope en la posición completamente subida (6). El control permanecerá en el tope y la herramienta continuará subiendo hasta que alcance la altura de desconexión de levantamiento. Después, el control regresará a la posición FIJA.

FIJA - Cuando se suelte el control, el control regresará al centro para la posición FIJA. La herramienta permanecerá en la posición seleccionada.

Palanca del tercer control hidráulico auxiliar (C) (si tiene)

Ponga el control en la posición (7) para presurizar la tubería de suministro derecha.

Ponga el control en la posición (8) para presurizar la tubería de suministro izquierda. La posición (8) tiene también un tope.

Mueva el control al centro para la posición FIJA.

Mientras el control está en la posición (8), gire el control de flujo auxiliar hacia la derecha para aumentar el flujo. Gire el control de flujo continuo hacia la izquierda para disminuir el flujo.

Palanca de control del cucharón de uso múltiple (C) (si tiene)

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Empuje el control (C) a la posición (7) o haga rodar la ruedecilla de la palanca universal (C) hacia adelante para cerrar la caja.

Empuje el control (C) a la posición (8) o haga rodar la ruedecilla de la palanca universal (C) hacia atrás para abrir la caja.

Haga rodar el control hacia el centro o suéltelo para la posición FIJA. La caja permanecerá en la posición actual.

Palanca del cuarto control hidráulico auxiliar (D) (si tiene)

Ponga el control en la posición (9) para presurizar la tubería de suministro derecha.

Ponga el control en la posición (10) para presurizar la tubería de suministro izquierda.

Mueva el control al centro para la posición FIJA.

Soporte de control hidráulico

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(J) Soporte de control hidráulico

(K) Ajuste del soporte de control hidráulico

El soporte de control hidráulico (J) puede subirse o bajarse para mayor comodidad del operador.

Para ajustar la altura del soporte, tire hacia afuera de la palanca (J) y gire la palanca hacia la izquierda. Tire hacia arriba del soporte para subirlo. Empuje el soporte hacia abajo para bajarlo. Gire la palanca hacia la derecha para fijar el soporte en la posición deseada.

Control de palanca universal de herramienta opcional

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(C) Control hidráulico auxiliar (ruedecilla)


(L) Interruptor de control de sentido de marcha de la transmisión (si tiene)

(M) Interruptor de la modalidad de operación auxiliar (tercera función)

Modalidad de herramienta estándar - Con el interruptor de modalidad de operación (M) en esta posición, el sistema proporciona flujo intermitente para la función hidráulica auxiliar En esta modalidad se desactiva la función de tope. El flujo de aceite es proporcional al desplazamiento de la ruedecilla (C). Haga rodar la ruedecilla (C) hacia arriba para suministrar flujo a la tubería de suministro derecha. Haga rodar el interruptor de control todavía más para incrementar el flujo. Haga rodar la ruedecilla (C) hacia abajo para suministrar flujo continuo a la tubería de suministro izquierda. Haga rodar el interruptor de control

todavía más para incrementar el flujo.

Modalidad de flujo continuo - Con el interruptor de la modalidad de operación auxiliar (M) en esa posición, el sistema suministra flujo continuo para la función hidráulica auxiliar izquierda. En esta modalidad se activa la función de tope. La ruedecilla (C) es un interruptor de activación/desactivación. Haga rodar la ruedecilla (C) hacia arriba para suministrar flujo continuo a la tubería de suministro izquierda. Haga rodar la ruedecilla (C) en cualquier sentido para detener el flujo.

El control de flujo se muestra en la ilustración 10. El control de flujo (F) controla el flujo de aceite en la Modalidad de herramienta estándar y en la Modalidad de flujo continuo. Ajuste el flujo con el control de flujo (F). Gire el control de flujo (F) hacia la derecha para aumentar el flujo. Gire el control de flujo (F) hacia la izquierda para disminuir el flujo.

Consola de control opcional

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Consola del lado derecho con los botones quinto y sexto.


(G) Quinto control hidráulico auxiliar

(H) Tercer y cuarto controles hidráulicos auxiliares de palanca universal

(I) Sexto control hidráulico auxiliar

(J) Soporte de control hidráulico

(K) Ajuste del soporte de control hidráulico

Controles hidráulicos

Control de flujo continuo

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(F) Control de flujo

Mueva el quinto control hidráulico auxiliar (G) hacia arriba para presurizar la tubería de suministro superior izquierda. Mueva el quinto control hidráulico auxiliar (G) hacia abajo para presurizar la tubería de suministro superior derecha.

Mueva el sexto control hidráulico auxiliar (I) hacia arriba para presurizar la tubería de suministro inferior izquierda. Mueva el sexto control hidráulico auxiliar (I) hacia abajo para presurizar la tubería de suministro inferior derecha.

Nota: La función de la palanca universal izquierda se describe en la ilustración 5.

Alarma de retroceso

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Alarma de retroceso - La alarma suena cuando la palanca de control de sentido de marcha de la transmisión está en la posición de RETROCESO. La alarma sirve para avisar a las personas ubicadas detrás de la máquina que la máquina se está moviendo hacia atrás.

La alarma de retroceso está montada en la parte trasera de la máquina, detrás de la parrilla.

Control de señales de giro y luces intermitentes de peligro

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Luces intermitentes de peligro (1) - Las luces intermitentes de peligro se pueden encender con el interruptor del lado izquierdo de la consola de la dirección.

Los indicadores de las señales de giro del tablero de instrumentos delantero destellarán cuando se enciendan las luces intermitentes de peligro.

Señales de giro (3) - La palanca de las señales de giro se encuentra en el lado derecho de la columna de la dirección.

Destellará una luz indicadora en el tablero de instrumentos delantero cuando se encienda la señal de giro.

Interruptor de arranque del motor

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(1) Posición DESCONECTADA. (2) Posición CONECTADA. (3) Posición ARRANQUE.

Vea detalles en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Arranque del motor".

Control del regulador

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(1) Pedal del regulador

(2) Control de velocidad del motor

(3) Traba del acelerador

El pedal del regulador está ubicado en el piso de la cabina.

Pise el pedal para aumentar la velocidad del motor.

Suelte el pedal para disminuir la velocidad del motor.

Control de velocidad del motorVelocidad del motor (2) - Presione la mitad superior del interruptor para activar el control de velocidad del motor. Presione la mitad inferior del interruptor para desconectar el control de velocidad del motor.

Traba del acelerador (3) - Cuando se alcance la velocidad deseada, presione la parte superior del interruptor para fijar la velocidad de la máquina. Para aumentar la velocidad deseada, presione la parte inferior del interruptor. Para disminuir la velocidad deseada, presione la parte superior del interruptor. Se borrará el ajuste de velocidad predeterminado. Pise el pedal del freno de servicio para desconectar temporalmente el control de velocidad del motor. Presione la mitad inferior del interruptor para reanudar la velocidad predeterminada que fue fijada por el operador.

Los cambios de marcha se pueden iniciar cambiando la velocidad fijada para el control de velocidad del motor o aumentando la carga en la máquina.

El control de velocidad del motor se activará en todas las marchas de avance y retroceso. El control de velocidad del motor permanecerá activo durante cambios automáticos de aumento y reducción de marcha.

Limitador de velocidad de desplazamiento (si tiene)

El software opcional del limitador de velocidad permite que el operador ajuste la velocidad máxima de desplazamiento para una superficie horizontal. El software usa las entradas siguientes para controlar la velocidad de desplazamiento de la máquina: velocidad del motor, aceleración de la máquina y velocidad de desplazamiento.

Nota: El software no evitará que una máquina exceda el límite de velocidad durante un desplazamiento cuesta abajo.

Control de calefacción y aire acondicionado

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(1) Descongelador de la ventana trasera

(2) Calefacción/Aire acondicionado

(3) Interruptor de velocidad del ventilador

(4) Perilla de control de temperatura

Descongelador de la ventana trasera (1) (si tiene) - Presione la parte superior del interruptor para activar el descongelador de la

ventana trasera. El descongelador tiene un cronómetro. El descongelador se apagará automáticamente cuando transcurra el tiempo del cronómetro.

El sistema de calefacción y aire acondicionado puede realizar cuatro funciones:

Calefacción (2) - Presione la parte superior del interruptor para encender la calefacción. Ajuste la perilla de control de temperatura para obtener la temperatura deseada.

Aire acondicionado (2) - Presione la parte inferior del interruptor para seleccionar la posición CONECTADA del aire acondicionado. Ajuste la perilla de control de temperatura para obtener la temperatura deseada.

Interruptor de velocidad del ventilador (3) - Presione el control del interruptor del ventilador soplador a la velocidad deseada (BAJA, INTERMEDIA o ALTA).

Presurización - Cuando no se desee calentar ni enfriar, presurice la cabina para evitar la entrada de polvo.

Gire la perilla de control de temperatura a la temperatura deseada. Para producir el volumen de aire necesario para impedir la entrada de polvo, ajuste el control del interruptor del ventilador soplador a BAJA, INTERMEDIA o ALTA.

Desempañamiento - Presione la parte superior del interruptor (2) para seleccionar la posición CONECTADA del aire acondicionado. Gire el control del interruptor del ventilador soplador a la velocidad deseada (BAJA, INTERMEDIA o ALTA). Ajuste la perilla de control de temperatura hasta que disminuya el nivel de humedad y no haya condensación en el parabrisas ni en las ventanas laterales.

Control de temperatura

Perilla de control de temperatura (4) - Gire la perilla hacia la derecha a la posición ENFRIAR. Gire la perilla hacia la izquierda a la posición CALENTAR.

Control de traba hidráulica

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TRABAR - Oprima la parte superior del interruptor para trabar las

palancas de control hidráulico.

DESTRABAR - Presione la parte inferior del interruptor para destrabar las palancas de control hidráulico.

Control del posicionador y de desconexión

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Control de desconexión - Presione la parte superior del interruptor a la posición CONECTADA. Se activará la desconexión de levantamiento e inclinación del cucharón. Presione

la parte inferior del interruptor a la posición DESCONECTADA. Se desactivarán los controles de desconexión, el tope de posición libre y las desconexiones auxiliares.

Nota: Los topes de la palanca de control hidráulico no funcionan cuando el control de desconexión está en la posición DESCONECTADA.

Control del selector de cucharón/horquilla

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Este interruptor selecciona la desconexión rápida de inclinación que esté en operación.

Cucharón - Presione la parte

inferior del interruptor para seleccionar el ángulo predeterminado para la desconexión de inclinación del cucharón.

Horquilla - Presione la parte superior del interruptor para seleccionar el ángulo predeterminado para la desconexión de inclinación de la horquilla.

Interruptores de luces

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Interruptor regulador de intensidad luminosa (1)

Luces de peligro (2)

Luces de desplazamiento por carretera (3)

Reflectores delanteros y traseros (4)

Baliza giratoria (5) (si tiene)

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Luz del techo de la cabina - Presione uno de los lados de la lente para encender la luz del techo de la cabina. Presione el otro lado de la lente para apagar la luz del techo de la cabina.

Neutralizador de la transmisión programable por el operador

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Pedales de freno - Use el pedal de freno izquierdo o el pedal de freno derecho para disminuir la velocidad de desplazamiento de la máquina y realizar un frenado normal.

Interruptor de anulación del neutralizador de la transmisión - El interruptor anula el neutralizador de la transmisión. La luz en el interruptor se enciende cuando se desactiva el neutralizador de la transmisión.

El neutralizador de la transmisión está activado cuando el interruptor está en la posición CENTRAL. El neutralizador de la transmisión pasa a la posición activada predeterminada cuando se arranca la máquina. Presione la parte inferior del interruptor para desactivar el neutralizador de la transmisión. Presione la parte superior del interruptor para activar el neutralizador de la transmisión.

Los frenos de servicio cortarán la corriente a los solenoides de la transmisión. La transmisión debe cambiarse a neutral. El pedal del freno reducirá también la velocidad de desplazamiento de la máquina. El operador puede ajustar la presión del freno de servicio que se necesite para neutralizar la transmisión. El interruptor es un interruptor momentáneo para fijar la presión del freno. Consulte la información sobre cómo ajustar la presión del freno en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Neutralizador programable de la transmisión - Ajustar".

Cuando la transmisión está en la posición neutral se permite una velocidad más rápida del motor. Si la velocidad del motor es más alta, la respuesta hidráulica será mejor. Se desea una mejor respuesta hidráulica para poder subir el cucharón al mismo tiempo que se coloca.

Suelte el pedal del freno para engranar la transmisión. Suelte el pedal de freno para soltar el freno.

Control del freno de estacionamiento

ATENCION

No conecte el freno de estacionamiento mientras la máquina se está moviendo a menos que haya fallado el freno de servicio principal. Si usa el freno de estacionamiento en la operación normal de la máquina, como si fuera el freno de servicio, podrá causar daños graves al sistema de frenos.

Cuando la palanca del freno de estacionamiento está conectada, la transmisión está neutralizada. La máquina no se moverá.

Al mover la palanca o el interruptor de control de sentido de marcha desde la posición NEUTRAL en cualquier otro sentido no se producirá el movimiento de la máquina. El freno de estacionamiento debe estar desconectado. Al cambiar la palanca de control o el interruptor de control de sentido de marcha desde cualquiera de los dos sentidos a NEUTRAL y de nuevo a cualquiera de los dos sentidos, puede hacer que la máquina se mueva aunque este conectada la palanca del freno de estacionamiento. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Sistema de frenos - Probar" para obtener información adicional.

ATENCION

Si se mueve la máquina con el freno de estacionamiento conectado, se pueden causar daños o desgaste excesivo de los frenos. Si es necesario, haga reparar el freno antes de operar la máquina.

Freno de estacionamiento - La palanca del freno de estacionamiento está ubicada a la izquierda del asiento. Use el freno de estacionamiento después que se haya parado la máquina.

Nota: Lo que sigue se aplica solamente a los modelos 930H (N/S: DHC1-y sig.FDT1-y sig). La estrategia de tener alta la velocidad baja en vacío se usa en el modelo 930H cuando está conectado el freno de estacionamiento. Teniendo desconectado el freno de estacionamiento, la velocidad baja en vacío del motor se eleva a 950 rpm. Teniendo conectado el freno de estacionamiento, la velocidad baja en vacío del motor se reduce a 830 rpm.

El cambio de la velocidad en vacío del motor ofrece las siguientes ventajas:

Cuando se suelta el freno de estacionamiento, el cambio de la velocidad baja en vacío evita que se cale la máquina.

Cuando el freno de estacionamiento está conectado, el cambio ayuda a reducir el consumo de combustible.

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Freno de estacionamiento conectado - Levante la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba para conectar el freno de estacionamiento. La transmisión cambiará a neutral. El indicador de alerta del freno de estacionamiento se encenderá. El indicador de alerta está ubicado en el lado derecho de la columna de la dirección.

Freno de estacionamiento desconectado - Presione el botón ubicado en la parte superior de la palanca del freno de estacionamiento. Baje la palanca del freno de estacionamiento para desconectar el freno.

Nota: Si la transmisión se pone en marcha antes de que se haya desconectado el freno de estacionamiento, la máquina no se moverá. Mueva la palanca o el interruptor de control de sentido de marcha (si tiene) a NEUTRAL. Libere el freno de estacionamiento. Después mueva la palanca o el interruptor de control de sentido de marcha (si tiene) en el sentido deseado para conectar la transmisión.

Freno secundario - El freno secundario utiliza la misma palanca que el freno de estacionamiento. Si los frenos de servicio fallan y no detienen la máquina, use el freno secundario.

Control del acoplador rápido (si tiene)

Acoplador estándar

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Este interruptor es de tres posiciones.

Desconexión - El interruptor tiene una oreja de traba. Tire del botón rojo hacia abajo y presione la parte inferior del interruptor. Mantenga el interruptor en la posición hacia abajo hasta que se desconecten los pasadores del acoplador.

Conexión - Presione sin soltar la parte superior del interruptor durante 3 segundos para conectar los pasadores del acoplador rápido.

Asegúrese de que ambos pasadores del acoplador sobresalgan de los agujeros del soporte de montaje de la herramienta.

Nota: No se dan instrucciones de operación para herramientas específicas. La función de la palanca de control depende de la instalación de la herramienta de un fabricante de equipos auxiliares.

ReferenciaConsulte el tema en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Información de Operación" para obtener información adicional sobre el acoplador rápido

Acoplador Fusion

ReferenciaConsulte el tema en Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7617, "Acoplador rápido de cargador de ruedas Fusion" para obtener información adicional sobre el acoplador Fusion.

Operación del interruptor eléctrico

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El interruptor tiene dos posiciones.

Desconectar (1) - El interruptor tiene una oreja de traba. Tire del botón rojo hacia abajo y presione la parte inferior del interruptor. Asegúrese de que se desconecten los pasadores del acoplador.

Conectar (2) - Presione la parte superior del interruptor para conectar los pasadores del acoplador rápido.

Asegúrese de que ambos pasadores del acoplador sobresalgan de los agujeros del soporte de montaje de la herramienta.

Incline la herramienta hacia adelante para colocar la herramienta en el suelo. Continúe inclinando la herramienta hacia abajo hasta que haya presión en la herramienta. Arrastre lentamente la herramienta sobre el suelo. Este método asegura que el acoplador rápido esté conectado sobre los pasadores.

Control del ventilador reversible (si tiene)

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Ventilador reversible - El interruptor está ubicado en el tablero de interruptores del lado derecho de la cabina. Este interruptor es de tres posiciones.

El sentido del ventilador de enfriamiento se puede invertir durante 10 segundos presionando momentáneamente la parte superior del interruptor. El ventilador regresa al sentido normal después de 10 segundos.

Presione la parte inferior del interruptor para seleccionar la característica automática. La modalidad automática invertirá el ventilador durante 10 segundos cada 30 minutos.

Nota: Se encenderá la luz indicadora cuando el ventilador esté en la modalidad inversa.

Control de amortiguación (si tiene)

El desplazamiento a alta velocidad en terrenos difíciles causa el movimiento del cucharón y un movimiento oscilante. El sistema de control de amortiguación actúa como un amortiguador al absorber las fuerzas del cucharón. El control de amortiguación ayuda a estabilizar toda la máquina.

Nota: Para cargar el cucharón más eficientemente, coloque la función de control de amortiguación en la posición DESCONECTADA durante el ciclo de carga. De no poner el interruptor en la posición recomendada se pueden ocasionar daños en la máquina.

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Mueva el interruptor a la posición intermedia para desconectar el sistema de control de amortiguación.

Control de amortiguación - Presione la parte superior del interruptor para activar el control

de amortiguación automático.

El sistema de control de amortiguación se activará automáticamente si la velocidad de desplazamiento es mayor que 6 km/h (3,7 mph). El sistema de control de la suspensión se desactivará automáticamente si la velocidad de desplazamiento es menor que 6 km/h (3,7 mph) y si se está operando la función de inclinación del cucharón.

Nota: Se puede cambiar la velocidad del control de amortiguación. Consulte a su distribuidor de Caterpillar para cambiar el control de la velocidad de amortiguación

Control del freno de servicio

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Pedales de freno - Use el pedal de freno izquierdo o el pedal de freno derecho para disminuir la velocidad de desplazamiento de la máquina y realizar un frenado normal.

Control de inclinación de la columna de la dirección

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Para ajustar la columna de la dirección, tire hacia arriba de la la palanca de inclinación de la columna de dirección y mueva la columna a la posición deseada. Suelte la palanca

de inclinación de la columna de la dirección. La columna de la dirección permanecerá en la posición deseada.

Control de dirección

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Nota: La traba del bastidor de la dirección debe estar separada para poder conducir la máquina.

El volante controla la dirección de la máquina. La máquina girará en el mismo sentido que el volante.

GIRO A LA IZQUIERDA - Mueva el volante hacia la izquierda para hacer que la

máquina gire hacia la izquierda. Gire el volante aún más para hacer un giro aún más cerrado.

GIRO A LA DERECHA - Mueva el volante hacia la derecha para hacer que la máquina gire hacia la derecha. Gire el volante aún más para hacer un giro aún más cerrado.

Dirección secundaria

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(7) Encendedor

(8) Limpiador y lavador de la ventana trasera

(9) Dirección secundaria.

(10) Dirección de modalidad doble

Dirección secundaria - Cuando ocurre una falla en la dirección primaria, presione el interruptor para activar la dirección secundaria. Conduzca inmediatamente la máquina a un lugar conveniente y detenga la máquina. Pare el motor e investigue la causa de la avería. No use la máquina hasta que se haya corregido la avería. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Dirección secundaria" para obtener información adicional sobre la dirección secundaria

Dirección de modalidad doble (si tiene)Dirección de modalidad doble - Se usa la dirección de modalidad doble para minimizar la fatiga del operador en aplicaciones de carga. Las modalidades de dirección son "dirección normal" y "dirección rápida". La dirección rápida permite que el operador seleccione la acción máxima de cambio de dirección con un movimiento mínimo del volante. La modalidad de dirección rápida se debe usar solamente a las velocidades más bajas.

Nota: La dirección rápida no se puede usar a las velocidades más altas. Limite la velocidad de la máquina cuando se use la modalidad de dirección rápida. No se puede cambiar la modalidad de la dirección mientras la máquina se esté moviendo.

Para cambiar a la modalidad de dirección rápida, complete los siguientes pasos:

1. Pare la máquina.

2. Coloque la transmisión en neutral.

3. Presione el interruptor de dirección de modalidad doble. La luz indicadora de dirección rápida debe encenderse indicando que la máquina está en la modalidad de dirección rápida.

Cuando la máquina esté en la modalidad de dirección rápida, la máquina operará solamente en la primera o segunda marcha.

Nota: La modalidad de dirección no cambiará si se activa la dirección secundaria.

Para cambiar a la modalidad normal de dirección, complete los siguientes pasos:

1. Pare la máquina.

2. Coloque la transmisión en neutral.

3. Presione el interruptor de dirección de modalidad doble. La luz indicadora de dirección rápida debe apagarse indicando que la máquina está en modalidad de dirección normal.

Nota: Cuando se conecta el freno de estacionamiento, se desactiva la dirección rápida. Si la transmisión está en NEUTRAL durante 5 minutos, se desactiva la dirección rápida.

Control de la transmisión

Selector de sentido de marcha

Nota: Si la máquina tiene controles de transmisión doble, la palanca y el interruptor deben estar en la posición NEUTRAL antes de conectar la transmisión en la marcha. Cuando esté utilizando uno de los controles, no puede utilizar el otro control hasta que la palanca de la transmisión y el interruptor de la transmisión estén en NEUTRAL.

Palanca de control de sentido de marcha y palanca de transmisión.

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La palanca de control de sentido de marcha de la transmisión está ubicada en la consola de dirección.

AVANCE (1) - Mueva la palanca de la transmisión hacia arriba. La máquina avanzará.

NEUTRAL (2) - La máquina no debe moverse cuando la palanca y el interruptor de la transmisión (si tiene) estén en NEUTRAL.

RETROCESO (3) - Mueva la palanca de la transmisión hacia abajo. La máquina retrocederá.

Interruptor de control de sentido de marcha de la transmisión (si tiene)

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El interruptor de control del sentido de marcha de la transmisión (si tiene) está ubicado en el control de palanca sencilla.

AVANCE (1) - Mueva el interruptor de la

transmisión (si tiene) hacia arriba. La máquina avanzará.

NEUTRAL (2) - La máquina no debe moverse cuando la palanca y el interruptor de la transmisión (si tiene) estén en NEUTRAL.

RETROCESO (3) - Mueva el interruptor de la transmisión (si tiene) hacia abajo. La máquina retrocederá.

Selector de velocidad

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Gire la palanca de la transmisión a la marcha deseada:

"1" - Primera velocidad

"2" - Segunda velocidad

"3" - Tercera velocidad

"4" - Cuarta velocidad

Limpia y lavaparabrisas

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(7) Encendedor

(8) Limpiador y lavador de la ventana trasera

(9) Dirección secundaria.

(10) Dirección de modalidad doble

Limpia y lavaparabrisas (6) - Gire la perilla para activar el limpiaparabrisas. Empuje la perilla para activar el lavaparabrisas.

Limpia y lavaparabrisas de la ventana trasera (8) - Gire la perilla para activar el limpiaparabrisas. Empuje la perilla para activar el lavaparabrisas.

Nota: La máquina tiene limpiaparabrisas intermitentes. Hay varias posiciones que afectan a los limpiaparabrisas.

Gire la perilla (6) o la perilla (8) hacia la derecha, desde la posición DESCONECTADA al ajuste deseado (INTERMITENTE, BAJO o ALTO). La velocidad de retardo de los limpiaparabrisas se puede ajustar girando la perilla hacia la derecha, hasta la posición INTERMITENTE.

Traba del diferencial (si tiene)

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Traba del diferencial - Pise el interruptor de pie para trabar los diferenciales. La luz del tablero de instrumentos izquierdo se enciende cuando se mantiene pisado el interruptor de pie. Suelte el interruptor de pie para soltar la traba del diferencial.

La traba del diferencial se activará si la velocidad de la máquina es menor que 12 km/h (7 mph).

Cámara de video (si tiene)

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Cámara de video en la parte trasera de la máquina.

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Pantalla de video en la cabina

La cámara de video se incluye para ver detrás de la máquina. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU8157 para obtener información adicional sobre la operación de la cámara de video.

Retrovisor (si tiene)

El retrovisor se incluye para ver detrás de la máquina. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Espejo" para obtener información adicional sobre el ajuste del espejo.

Indicadores de alerta

SMCS - 7400; 7450; 7451

Como una prueba de lámpara automática, todas las luces indicadoras de alerta se encenderán cuando se gire la llave del interruptor de arranque del motor a la posición ACTIVADA. Las lámparas deben permanecer encendidas durante tres a cinco segundos. También debe sonar la alarma. Investigue la causa si todos los indicadores de alerta no se encienden o si la alarma de acción no se activa.

Niveles de alerta

Tabla 1

OPERACIÓN DE ADVERTENCIA

Nivel de advertencia Alarma Luz de acción

Nivel 1 APAGADA APAGADA

Nivel 2 APAGADA Destellos

Nivel 2 especial ENCENDIDA Destellos

Nivel 3 Intermitente Destellos

El sistema monitor tiene los cuatro niveles siguientes de advertencia para sucesos:

Nivel 1 - La iluminación de la luz de alarma correspondiente identifica este nivel de advertencia. Se usa este nivel de advertencia para indicar que la máquina necesita atención muy pronto. En este momento, no se ha producido todavía ningún daño en la máquina.

Nivel 2 - Este nivel de advertencia se usa para indicar que se debe cambiar la operación de la máquina. Se pueden producir daños importantes en a componentes de la máquina.

Nivel 2 especial - Este nivel de advertencia se usa para indicar que la operación de la máquina se debe cambiar tan pronto como sea posible. Se pueden producir daños importantes en los componentes de la máquina. La luz de advertencia puede destellar de color rojo o amarillo.

Nivel 3 - Se usa este nivel de advertencia para indicar que es necesario parar la máquina haciendo una parada de emergencia segura del motor. Se pueden producir lesiones personales o daños importantes en los componentes de la máquina.

Consola de instrumentos

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Medidores

Temperatura del aceite hidráulico (1) - Este medidor indica la temperatura del aceite hidráulico. Si la aguja está en la gama roja, la temperatura del aceite hidráulico es demasiado alta.

Temperatura del refrigerante (2) - Este medidor indica la temperatura del refrigerante del motor. Si la aguja está en la gama roja, la temperatura del refrigerante es demasiado alta.

Tacómetro (3) - Este medidor indica las rpm del motor.

Temperatura del aceite de la transmisión (5) - Este medidor indica la temperatura del aceite de la

transmisión. Si la aguja está en la gama roja, la temperatura del aceite de la transmisión es demasiado alta.

Nivel de combustible (6) - Este medidor indica la cantidad de combustible que permanece en el tanque de combustible. Si la aguja está en la gama roja, el nivel del combustible es bajo.

Pantalla digital

Pantalla digital (4) - La pantalla digital indica la velocidad de la máquina sobre el terreno. La pantalla digital muestra la marcha y la dirección de la transmisión. La pantalla digital muestra el horómetro de la máquina hasta que se conecte una marcha de la transmisión. Después de conectar una marcha de la transmisión la pantalla muestra el cuentakilómetros.

Nota: Las unidades mostradas en las ventanas digitales se pueden cambiar de inglesas a métricas y viceversa. Consulte con su distribuidor Caterpillar para cambiar la pantalla digital.

Indicadores de alerta

Señal de giro a la izquierda (7)

Dirección secundaria (8) (si la tiene) - El indicador de alerta se encenderá cuando la presión de la dirección secundaria sea demasiado alta.

No ponga en funcionamiento la máquina hasta que se haya corregido la causa del problema.

Dirección secundaria (9) (si la tiene) - El indicador de alerta se encenderá cuando la presión del aceite del motor sea demasiado baja.

No ponga en funcionamiento la máquina hasta que se haya corregido la causa del problema.

Control de amortiguación (10) - El control de amortiguación está activo.

Derivación de filtro del aceite hidráulico (11) - Se ha derivado el filtro del aceite hidráulico. La luz se encenderá al arrancar. Reemplace el filtro cuando la máquina alcance la temperatura de operación normal y la luz no se apague.Freno de estacionamiento (12) - Este indicador se ilumina cuando se conecte el freno de estacionamiento. La luz indicadora de alerta se debe encender durante el arranque, cuando el freno de estacionamiento esté conectado. El indicador de alerta debe apagarse cuando se desconecte el freno de estacionamiento.

Falla del sistema del freno (13) - El indicador se encenderá cuando la presión del aceite de los frenos sea baja. Si se enciende este indicador de alerta, pare la máquina inmediatamente. Conecte el freno de estacionamiento y pare el motor. Investigue la causa.Sistema del tren de fuerza (14) - El indicador de alerta se encenderá cuando falle el tren de fuerza. Si se enciende este indicador de alerta, pare la máquina inmediatamente. Pare el motor e investigue la causa.Luz de acción (15) - Si se enciende la luz, la máquina necesita recibir servicio pronto. Si se enciende la luz y se activa una alarma de acción, detenga inmediatamente la máquina.

Sistema eléctrico (16) - El indicador de alerta se encenderá cuando se produzca un funcionamiento defectuoso en el sistema eléctrico. Este indicador de alerta se ilumina cuando el voltaje del sistema sea demasiado alto o demasiado bajo para

el funcionamiento normal de la máquina.

Si hay cargas eléctricas altas (aire acondicionado o iluminación) y la velocidad del motor es casi igual a la velocidad en vacío, aumente la velocidad del motor a alta en vacío. Esto generará una mayor salida del alternador. Si el indicador de alerta del sistema eléctrico se apaga antes de que transcurra un minuto, es probable que el sistema eléctrico esté funcionando de manera normal. Sin embargo, se puede sobrecargar el sistema eléctrico durante los periodos de bajas velocidades del motor.

Modifique el ciclo de trabajo para no sobrecargar el sistema eléctrico y descargar las baterías.

Hay que ajustar correctamente la velocidad baja en vacío. Ajuste el lado de alta de la especificación de velocidad baja en vacío mientras se activan las cargas eléctricas utilizadas con más frecuencia. Para reducir la carga total, utilice la velocidad media del ventilador en lugar de la velocidad alta.

Si este procedimiento no hace que se apague el indicador de advertencia, pare la máquina en un lugar seguro. Investigue la causa (correa del alternador floja o rota, baterías dañadas, etc.)

Si la velocidad del motor es aproximadamente igual a la velocidad de operación normal y la carga eléctrica es ligera, el indicador de alerta puede permanecer iluminado. Si esto sucede, pare la máquina en un lugar seguro. Investigue la causa (correa del alternador floja o rota, baterías dañadas, etc.)

(17) - No se usa esta función.

Sistema de seguridad de la máquina (18) (si tiene) - Si la luz es verde, puede arrancar el motor. Si la luz es roja, el motor no arrancará.

Sistema del motor (19) - Si se enciende la luz será necesario efectuar pronto el servicio del motor. Si se enciende la luz y suena una alarma de acción, detenga inmediatamente la máquina.

Luces largas (20) (si las tiene) - Las luces altas están encendidas.

Presión del aceite del eje (21) - La luz indicadora de alerta se

iluminará cuando la presión del aceite en el enfriador de aceite del eje (si lo tiene) sea baja. Si se enciende este indicador de alerta, pare la máquina inmediatamente. Conecte el freno de estacionamiento y pare el motor. Investigue la causa.

Controlador del motor y de la bomba (23) - El auxiliar de arranque está activo. Esta función se controla automáticamente. La luz de alerta debe apagarse después de que se caliente el motor.

Restricción del filtro de aire (23) - El filtro del aire está restringido. Verifique el indicador del filtro de aire y limpie el filtro del aire.

Señal de giro a la derecha (24)

Product Link

SMCS - 7606

Nota: Su máquina puede estar equipada con el sistema Product Link.

El sistema Product Link 121SR utiliza tecnología satelital para transmitir información de la máquina. Product Link 420/421 y 522/523 son dispositivos de comunicación con tecnología celular que transmiten información sobre la máquina. Esta información se transmite a Caterpillar, los distribuidores Cat y y los clientes de Caterpillar. Los sistemas Product Link incluyen receptores satelitales con Sistema de Posicionamiento Global (GPS).

Los sistemas Product Link 121SR, 420/421 y 522/523 ofrecen la capacidad de comunicación bidireccional entre la máquina y un usuario remoto. El usuario remoto puede ser un distribuidor o un cliente. En cualquier momento, un usuario puede solicitar información actualizada de una máquina, como las horas de uso o la ubicación de la

máquina. Además, se pueden cambiar los parámetros del sistema para los sistemas Product Link 121SR, 420/421 y 522/523.

Difusiones de datos

Los datos relacionados con esta máquina, la condición de la máquina y la operación de la máquina los trasmite Product Link a Caterpillar o los distribuidores Cat. Los datos se usan para brindar un mejor servicio a los clientes y para mejorar los productos y servicios de Caterpillar. La información transmitida puede incluir lo siguiente: número de serie de la máquina, ubicación de la máquina y datos de operación; incluidos, entre otros, los siguientes: los códigos de falla, los datos de emisiones, el consumo de combustible, las horas del contador de servicio, los números de versión de software y hardware y , y los accesorios instalados.

Caterpillar o los distribuidores Cat pueden utilizar esta información para diversos propósitos. Consulte la siguiente lista para conocer los usos posibles:

Proporcionar servicios al cliente o a la máquina. Revisar o hacer mantenimiento al equipo Product Link. Vigilar el funcionamiento correcto o el desempeño de la máquina. Contribuir al mantenimiento de la máquina o mejorar su eficiencia. Evaluar o mejorar los productos y servicios de Caterpillar. Cumplir con requisitos legales y órdenes judiciales válidas. Realizar investigaciones de mercado. Ofrecerle al cliente nuevos productos y servicios.

Caterpillar puede compartir parcial o totalmente la información recopilada con los distribuidores, los representantes autorizados y las empresas afiliadas de Caterpillar. Caterpillar no venderá ni alquilará la información recopilada a terceros y realizará esfuerzos razonables para mantener segura la información. Caterpillar reconoce y respeta la privacidad del cliente. Para obtener información adicional, comuníquese con su distribuidor Cat local.

Operación en un sitio de tronadura para Product Link

El transmisor de radio Product Link debe desactivarse según la distancia mínima establecida por todos los requisitos legales pertinentes, o la siguiente distancia desde el sitio recomendada por Caterpillar, la que sea mayor: 12 m (40 pies) para Product Link 121SR y 321SR y 3 m (10 pies) para Product Link 420/421 y 522/523.

Se sugiere uno de los siguientes métodos para desactivar los sistemas Product Link 121SR o Product Link 522/523: (a) instalar un interruptor de desconexión de Product Link en la cabina de la máquina para permitir el apagado del sistema Product Link 121SR o del módulo del sistema Product Link 522/523. Consulte la Instrucción Especial, REHS2365, "Una Guía de Instalación para los sistemas Product Link PL121SR y PL300" y la Instrucción Especial, REHS2368, "Procedimiento de Instalación para el sistema Product Link PL522/523 (Celular)" para obtener más detalles e instrucciones de instalación. O (b) desconecte el sistema Product Link 121SR o el

módulo Product Link 522/523 de la fuente de energía principal mediante la desconexión del mazo de cables del módulo Product Link.

Para los dispositivos de Product Link con un respaldo de batería interno sin una función de desactivado de radio incluido el sistema PL420: no se recomienda operar un activo con este tipo de dispositivo dentro de un sitio de tronadura, ni se debe operar dentro de la distancia mínima establecida o recomendada desde el perímetro de un sitio de tronadura.

Las siguientes especificaciones del sistema Product Link se proporcionan para ayudarle a realizar cualquiera evaluación de peligros y para asegurar el cumplimiento de todos los reglamentos locales:

La clasificación de potencia de transmisión para el transmisor del Product Link 121SR es de 5 a 10 W.

La gama de la frecuencia de operación para el sistema Product Link 121SR es de 148 a 150 MHz.

La clasificación de potencia de transmisión para el transmisor del Product Link 522/523 es de, aproximadamente 1 W.

La gama de la frecuencia de operación para el sistema Product Link 522/523 es de 824 a 849 MHz, de 880 a 915 MHz, de 1.710 a 1.785 MHz y de 1.850 a 1.910 MHz.

La clasificación de potencia de transmisión para el sistema Product Link 420/421 es de 2 w para 850 MHz y 900 MHz y 1 w para 1.800 MHz y 1.900 MHz.

Consulte a su distribuidor Cat si tiene alguna pregunta.

Encontrará información para la instalación inicial del sistema Product Link 121SR en la Instrucción Especial, REHS2365, "Una Guía de Instalación para los sistemas Product Link PL121SR y PL300". Encontrará información para la instalación inicial del sistema Product Link 522/523 en la Instrucción Especial, REHS2368, "Procedimiento de Instalación para el sistema Product Link PL522/523 (Celular)".

La información de operación, configuración y localización y solución de problemas para el sistema Product Link 121SR puede encontrarse en Operación, Localización y Solución de Problemas, Pruebas y Ajustes de Sistemas, RENR7911, "Product Link 121/321".

La información de operación, configuración y localización y solución de problemas para el sistema Product Link 522/523 puede encontrarse en Operación, Localización y Solución de Problemas, Pruebas y Ajustes de Sistemas, RENR8143, "Product Link - PL522/523".

Encontrará información para la instalación inicial del sistema Product Link 420 en la Instrucción Especial, REHS5595, "Procedimiento de Instalación para la modificación Product Link PL420".

Encontrará información para la instalación inicial del sistema Product Link 421 en la Instrucción Especial, REHS5596, "Procedimiento de Instalación para la modificación Product Link PL421".

Seguridad de la máquina

Icono de candado en la máquina

Disminuir la capacidad - Algunas máquinas tienen un sistema que permite que el dueño de la máquina disminuya la capacidad del motor de forma remota. Esto provoca que la máquina opere mucho más lento de lo normal.

Antes de que esto ocurra, aparecerá un mensaje de advertencia en la pantalla con el icono de candado en la máquina y el mensaje "Security Pending". Al disminuir la capacidad del motor, en la pantalla de la máquina aparece el icono de candado en la máquina y el mensaje "Security Enabled". El operador debe mover la máquina hasta una ubicación segura, aplicar el freno de estacionamiento, apagar la máquina, notificar al supervisor del lugar y comunicarse con su distribuidor local de Cat.

Desactivar - Algunas máquinas tienen un sistema que permite que el dueño de la máquina impida de forma remota el arranque del motor. Al desactivar la máquina, en la pantalla aparece el icono de candado en la máquina y el mensaje "Security Enabled". Antes de desactivar la máquina, en la pantalla aparece el icono de candado en la máquina y el mensaje "Security Pending". El operador debe notificar al supervisor del lugar.

Alteraciones hechas sin autorización - Las alteraciones hechas sin autorización con el sistema Product Link para desactivar el sistema Product Link también pueden hacer que la máquina reduzca su potencia. Para evitar esto, deben prevenirse las alteraciones hechas sin autorización con el sistema Product Link. Si se produce un diagnóstico de la máquina debido a Product Link, advierta inmediatamente al supervisor del lugar para evitar una reducción de la potencia. Un ejemplo de esta situación es una antena que esté sufriendo daños.

Nota: Dejar el interruptor del sitio de tronadura en la posición DESCONECTADA durante más de 48 horas de operación puede reducir la potencia de la máquina.

Cumplimiento de las regulaciones

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ATENCIONLa transmisión de la información utilizando Product Link está sujeta a los requisitos legales, que pueden variar de un lugar a otro, lo que incluye, pero no se limita a, la autorización para el uso de la frecuencia de radio. El uso de Product Link se debe limitar a aquellos lugares en los cuales se ha cumplido con todos los requisitos legales para el uso de la red de comunicaciones de Product Link.

En caso de que una máquina equipada con Product Link esté ubicada o se coloque en un lugar donde (i) los requisitos legales no se cumplan o, (ii) la transmisión o el procesamiento de dicha información a través de múltiples lugares no sea legal, Caterpillar renuncia a toda responsabilidad relacionada con dicho incumplimiento y Caterpillar puede suspender la transmisión de información de dicha máquina.

Consulte a su distribuidor Cat si tiene dudas relacionadas con la operación del Product Link en un país determinado.

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Sistema de Seguridad de la Máquina

SMCS - 7631

Sistema de seguridad de la máquina (si lo tiene)

ATENCIONSi está equipada con un Sistema de seguridad de la máquina (MSS) de Caterpillar, esta máquina no se puede arrancar bajo ciertas condiciones. Lea la información a continuación y conozca las configuraciones de su máquina. Su distribuidor Caterpillar puede identificar las configuraciones de su máquina.

Sistema de Seguridad de la Máquina (MSS) - Las máquinas equipadas con un Sistema de Seguridad de la Máquina Caterpillar (MSS) se pueden identificar por una etiqueta situada en el puesto del operador. El MSS está diseñado para evitar el robo de la máquina o su operación no autorizada.

Operación básica

El MSS se puede programar para aceptar una llave estándar o una llave electrónica Caterpillar. La llave electrónica contiene un chip electrónico dentro de la caja plástica de la llave. Cada llave emite una señal especial al MSS. Las llaves pueden identificarse por una caja gris o una caja amarilla. El MSS puede tener ajustes programados que requieren una llave electrónica o una llave estándar Caterpillar para arrancar durante ciertos períodos.

Cuando se gira el interruptor de llave de arranque de la máquina a la posición CONECTADA, el ECM leerá el código de identificación único que se encuentra grabado en la llave electrónica. El ECM compara después este código de identificación único con la lista de llaves autorizadas. La siguiente tabla informa al operador del

estado para arrancar la máquina. La luz de estado está ubicada cerca del interruptor de llave de arranque.

Tabla 1

Luz roja La llave no está autorizada.

Nota: El MSS no detendrá la máquina después de que ésta haya arrancado.

Administración de seguridad

El sistema MSS tiene la capacidad de permitir la programación del sistema para activarse automáticamente en períodos diferentes con llaves diferentes. El sistema MSS se puede programar también para rechazar una llave electrónica específica después de una fecha y hora seleccionadas. Cuando se gira la llave a la posición DESCONECTADA y el sistema MSS está activo, el operador tiene un intervalo de 30 segundos para volver a arrancar la máquina con una llave no autorizada. Además, si la máquina se cala, hay un intervalo de 30 segundos para volver a arrancar la máquina. Este intervalo de 30 segundos se cuenta a partir del momento en que se gire la llave a la posición DESCONECTADA.

Nota: Conozca los ajustes de su máquina debido a que el uso de una llave electrónica no es ninguna garantía de que se pueda volver a arrancar la máquina.

Se puede fijar una fecha de expiración para cada llave electrónica dentro de la lista de llaves de la máquina. La llave ya no arrancará más la máquina cuando el reloj interno del sistema de seguridad pase la fecha de expiración. Cada entrada de la lista de llaves puede tener una fecha de expiración diferente.

Los distribuidores disponen de llaves de repuesto. Antes de que una llave pueda operar la máquina, hay que programar el sistema MSS para que acepte esa llave en particular. Póngase en contacto con su distribuidor Caterpillar para obtener información sobre

características adicionales del sistema MSS.

Información sobre operación

SMCS - 7000

Para evitar lesiones, cerciórese de que no se esté realizando ningún trabajo en la máquina ni en sus alrededores. Mantenga la máquina bajo control en todo momento a fin de evitar que se produzcan lesiones.

Reduzca la velocidad del motor cuando maniobre la máquina en espacios reducidos o cuando vaya a pasar por el punto más alto de una cuesta.

Seleccione la marcha necesaria de la transmisión antes de empezar a bajar por una pendiente. No cambie de marcha mientras baje por una pendiente.

Cuando baje por una pendiente, use la misma marcha que usaría para subir esa pendiente.

Cuando baje por una pendiente no permita que el motor funcione a una velocidad excesiva. Use el pedal del freno de servicio para reducir la velocidad del motor.

Si la carga va a estar empujando la máquina, ponga la palanca selectora de la transmisión en PRIMERA antes de empezar a bajar la pendiente.

Cambio de sentido de marcha y de velocidad

Ver imagen


(1) Palanca de control de sentido de marcha de la transmisión.

(2) Pedales del freno de servicio

(3) Interruptor de control de sentido de marcha de la transmisión (si tiene)

Es posible cambiar de baja velocidad a alta velocidad con el motor funcionando a máxima velocidad. Es posible cambiar el sentido de marcha con el motor funcionando a la máxima velocidad. Sin embargo, si va a cambiar el sentido de marcha, se recomienda que reduzca la velocidad de la máquina o que frene. De esta forma el operador conducirá con más comodidad y los componentes del tren de fuerza alcanzarán su duración máxima. Si el cucharón está cargado, manténgalo cerca del suelo. Pare la máquina para evitar que se inestabilice.

1. Reduzca la velocidad del motor con el pedal del regulador.

2. Pise los pedales de freno (2) para reducir la velocidad de la máquina. Pise los pedales de freno (2) para detener la máquina.

3. Mueva la palanca de control de sentido de marcha de la transmisión (1) o mueva el interruptor de control de sentido de marcha (3) (si tiene) al sentido de marcha deseado. Gire la palanca de la transmisión a la velocidad deseada.

4. Suelte los pedales de freno.

5. Aumente la velocidad del motor con el pedal del regulador.

Dirección secundaria (si tiene)

Si se enciende el indicador de la dirección primaria o suena la alarma de acción, conduzca la máquina a un lugar conveniente y deténgala.

El indicador de la dirección principal indica que la dirección principal ha fallado. La alarma sonará también cuando el motor esté funcionando. El indicador de la dirección secundaria indica que se ha activado el sistema de la dirección secundaria.

Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Dirección secundaria" para obtener información sobre la función de la dirección secundaria.

Función del acoplador rápido (si tiene)

Al desconectar los pasadores del acoplador el operador dejará de tener control sobre la herramienta.

Si se desconecta la herramienta cuando está en una posición inestable o cuando lleva carga podrían ocurrir lesiones graves o fatales.

Ponga la herramienta en una posición segura antes de desconectar los pasadores del acoplador.

Inspeccione el enganche del acoplamiento rápido antes de operar la máquina.

Se pueden producir lesiones graves o mortales debido a un acoplamiento mal enganchado.

Peligro de aplastamiento. Puede causar lesiones graves y mortales. Confirme siempre que el acoplador rápido está conectado a los pasadores. Lea el Manual del Operador.

Si la máquina está equipada con el acoplador Fusion, consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, SEBU7617, "Acoplador rápido del cargador de ruedas Fusion" para obtener información detallada de la operación.

Acoplador delantero para herramientas que no requieren sistema hidráulico

1. El interruptor tiene una oreja de traba. Tire del botón rojo hacia abajo y presione la parte inferior del interruptor. Mantenga el interruptor en la posición hacia abajo hasta que se desconecten los pasadores del acoplador.

Nota: El interruptor del acoplador Fusion es un interruptor de dos posiciones. El interruptor no regresa a la posición central.

2. Incline el conjunto de acoplador hacia adelante.

Asegúrese de que el conjunto de acoplador esté por debajo del nivel de los ganchos en la herramienta que vaya a conectarse.

3. Mueva la máquina lentamente hacia adelante. Alinee los ganchos de la herramienta con el conjunto de acoplador.

4. Tire de la palanca de levantamiento hacia atrás para subir ligeramente el acoplador. Suba el acoplador hasta que el conjunto de acoplador haga contacto con los ganchos de la herramienta y ésta se levante ligeramente.

Asegúrese de que la herramienta esté horizontal de un lado a otro.

5. Incline hacia atrás el conjunto de acoplador hasta que la barra de alineación de la herramienta haga contacto con el acoplador.

6. Presione sin soltar la parte superior del interruptor durante 3 segundos para conectar los pasadores del acoplador rápido.

Nota: Asegúrese de que ambos pasadores del acoplador sobresalgan de los agujeros del soporte de montaje de la herramienta. Asegúrese que la herramienta esté bien conectada y siga con los pasos 7 a 9.

7. Empuje la palanca de inclinación para inclinar la herramienta hacia abajo.

8. Empuje la palanca de levantamiento hacia adelante para reducir la presión de la herramienta.

9. Haga retroceder la máquina y asegúrese de que no haya ningún movimiento entre la herramienta y el acoplador.

Los pasos 7 a 9 indican que los pasadores del acoplador se han introducido completamente en los agujeros de retención de la herramienta.

Nota: No se dan instrucciones de operación para herramientas específicas. La función de la palanca de control depende de la instalación de la herramienta de un fabricante de equipos auxiliares.

Herramientas que requieren sistema hidráulico

Siga el procedimiento descrito en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Acoplador delantero para las herramientas que no requieren sistema hidráulico".

Ver imagen


Conexiones de desconexión rápida

Siga los pasos que se indican a continuación antes de conectar o desconectar los tapones de desconexión rápida.

Pare el motor. Mueva todas las palancas de control de la herramienta para aliviar la presión en las

tuberías hidráulicas. Vuelva a colocar todas las palancas en la posición FIJA. Para conectar las tuberías, empuje las conexiones y empuje hacia abajo el collar

externo.

Desconexión de las tuberías

Para desconectar la tubería hidráulica, tire hacia arriba del collar externo y tire de la tubería.

Limpie la basura que pueda haber. Instale tapones en cualquier conector que no se esté usando.

Desacoplamiento de la herramienta

Coloque la herramienta o cucharón en una posición segura antes de desconectar el acoplador rápido. Asegúrese de que la herramienta o cucharón no lleve carga.

Es posible causar lesiones severas o la muerte si se desconecta la herramienta o el cucharón cuando está en una posición inestable o cuando lleva una carga.

1. Coloque el cucharón o la herramienta sobre una superficie horizontal.

2. Ponga el interruptor en la posición desconectar.

Nota: El interruptor del acoplador Fusion es un interruptor de dos posiciones. El interruptor no regresa a la posición central.

Nota: Si los pasadores del acoplador se traban, pruebe uno de estos procedimientos para soltarlos.

a. Suba el cucharón o la herramienta ligeramente por encima del suelo. Sacuda repetidamente el cucharón o la herramienta. Vuelva a colocar el cucharón o la herramienta sobre una superficie horizontal. Repita el paso 2.

b. Aplique una fuerza de desprendimiento sobre el cucharón o la herramienta. Repita el paso 2. Vuelva a colocar el cucharón o la herramienta sobre una superficie horizontal.

3. Después de que se desconecten los pasadores del acoplador, incline el acoplador hacia adelante hasta que la barra de alineación de la herramienta se separe del acoplador.

4. Baje el acoplador hasta que éste no esté más en contacto con los ganchos de la herramienta.

5. Incline el acoplador hacia adelante. Asegúrese de que el acoplador esté por debajo de los ganchos de la herramienta que se ha acoplado.

6. Conduzca lentamente la máquina hacia atrás separándola de la herramienta.

7. Ponga el interruptor en la posición conectar.

Dirección secundaria - Si tiene

SMCS - 7000

El objetivo del sistema de dirección secundaria es proporcionar control de dirección en caso de que se presenten las siguientes condiciones:

Se ha arrancado el motor y la llave del interruptor de arranque está en la posición CONECTADA.

La presión del aceite de la dirección es baja o no hay presión disponible.

El indicador de dirección secundaria se encenderá durante tres segundos cuando la llave del interruptor de arranque esté en la posición CONECTADA. Durante este tiempo el operador puede determinar si el motor de la bomba de la dirección secundaria está conectado y puede intentar dirigir la máquina.

Si el indicador de alerta no se enciende o si el operador no puede dirigir la máquina, no opere la máquina. Corrija las causas de la avería antes de volver a operar la máquina.

El indicador de la dirección secundaria se encenderá y el motor eléctrico de la bomba se activará cuando el control de la dirección secundaria detecte una falta de presión del aceite.

El sistema de dirección secundaria se desactivará cuando se haya restablecido la presión del aceite en el sistema.

Si el indicador de la dirección primaria se enciende y/o la alarma de acción suena, conduzca la máquina a un lugar conveniente y deténgala.

Efectúe todas las reparaciones que sean necesarias antes de poner la máquina en funcionamiento.

Ver imagen


(1) Indicador de presión alta de la dirección secundaria

(2) Indicador de presión baja de la dirección secundaria

(3) Interruptor de la dirección secundaria

Empuje el interruptor de la dirección secundaria (3) a la posición CONECTADAy manténgalo en la posición CONECTADA para articular la máquina cuando ésta se detenga. Empuje el interruptor de la dirección secundaria a la posición CONECTADA y manténgalo en la posición CONECTADA para articular la máquina cuando ésta se esté remolcando.

ATENCIONEl motor de la dirección secundaria debe permanecer conectado máximo cinco minutos. Este tiempo es suficiente para llevar en forma segura la máquina hasta un sitio de parada. Después de parar la máquina, gire el interruptor de arranque del motor a la posición DESCONECTADA. Ésto desconectará el sistema de dirección secundaria. El uso prolongado del sistema de dirección secundaria hará que el motor de este sistema se recaliente. El recalentamiento causará daño a los componentes del motor de la dirección secundaria.

Presione el interruptor de la dirección secundaria para determinar si la dirección secundaria y el indicador de alerta están funcionando.

Si los indicadores de alerta se encienden, dirija la máquina a un lugar conveniente y párela. Pare el motor e investigue la causa. No ponga en funcionamiento la máquina hasta que se haya corregido la causa del problema.

Nota: Si se utilizan las funciones del sistema hidráulico a velocidades bajas del motor, el indicador de alerta puede encenderse durante un momento.

Arranque del motor

SMCS - 1000; 7000

Arranque el motor.

La tabla siguiente indica los límites de la gama de temperaturas:

Tabla 1

Grupo Detalles Temperatura de

inicio Gama de temperaturas de

operación

1

Motor 10W30

−9 °C (15,8 °F) 0 °C (32 °F) a

35 °C (95 °F)

10W sistema hidráulico

30W Transmisión

2

Motor 10W30

−9 °C (15,8 °F) a −18 °C (−0,4 °F)

−18 °C (−0,4 °F) a 10 °C (50 °F)


10W Transmisión

3

Motor 0W30

−18 °C (−0,4 °F) a −40 °C (−40 °F)

−40 °C (−40 °F) a −10 °C (14 °F)


0W Transmisión

1. Mueva la palanca y el interruptor de control del sentido de marcha de la transmisión (si tiene) a NEUTRAL.

2. Levante la palanca de desconexión de la columna de la dirección y mueva la columna a la posición deseada. Suelte la palanca de desconexión de la columna de la dirección para trabar la columna en posición.

3. Conecte el freno de estacionamiento.

4. Mueva las palancas de control a la posición FIJA.

5. Antes de arrancar el motor, vea si hay espectadores o personal de mantenimiento alrededor de la máquina. Asegúrese de que no haya nadie cerca de la máquina. Haga sonar brevemente la bocina de avance antes de arrancar el motor.

6. Gire el interruptor de arranque del motor a la posición CONECTADA. Espere tres segundos para que la dirección secundaria (si tiene) pueda comprobar.

Nota: En aplicaciones a bajas temperaturas, haga una pausa hasta que se apague la luz indicadora del auxiliar de arranque.

7. No pise el pedal acelerador. Gire la llave del interruptor de arranque del motor para conectar el motor de arranque. Suelte la llave cuando el motor arranque.

ATENCIONNo trate de arrancar el motor por más de 30 segundos. Espere dos minutos para que se enfríe el motor de arranque antes de tratar nuevamente de arrancar.

Puede sufrir averías el turbocompresor si no se mantiene baja la velocidad del motor hasta que el manómetro/luz indicadora de presión de aceite indique presión suficiente.

Caliente el motor y la máquina

Mantenga baja la velocidad del motor hasta que se apague la luz indicadora de presión del aceite del motor. Si la luz indicadora de presión del aceite del motor no se apaga en diez segundos, pare el motor. Investigue la causa del problema antes de arrancar otra vez el motor.

Nota: El control de traba hidráulica debe estar en la posición DESTRABADA para que los controles hidráulicos funcionen.

1. Deje que el motor se caliente a baja velocidad en vacío durante al menos cinco minutos. Conecte y desconecte los controles de la herramienta. Esto acelerará el calentamiento de los componentes hidráulicos.

2. Compruebe frecuentemente los indicadores y medidores durante la operación.

Además, para conseguir que el aceite hidráulico se caliente más rápidamente, mantenga el control del cucharón en la posición CERRAR durante periodos cortos de diez segundos o menos. Esto permitirá que el aceite hidráulico alcance la presión de alivio, lo que permitirá que se caliente con más rapidez.

ATENCIONLa válvula de control hidráulico puede recalentarse si se opera continuamente el cucharón en condiciones de alivio.

Mueva los controles a todas las posiciones para que el aceite hidráulico caliente circule a través de todos los cilindros y tuberías hidráulicas.

Cuando opere la máquina a velocidad baja en vacío para el calentamiento, observe las siguientes recomendaciones:

Si la temperatura es superior a 0 °C (32 °F), caliente el motor durante aproximadamente 15 minutos.

Si la temperatura es inferior a 0 °C (32 °F), caliente el motor durante aproximadamente 30 minutos.

Se puede requerir un tiempo adicional si la temperatura es inferior a − 18 °C (0 °F) o si se nota que las funciones hidráulicas operan con mucha lentitud.

Desconexión de levantamiento

SMCS - 5109

Tenga cuidado al ajustar el sistema de desconexión del levantamiento del accesorio para evitar lesiones personales.

Mantenga al personal alejado de la máquina y de la zona de trabajo cuando vaya a trabajar debajo o alrededor del varillaje del accesorio.

Con el accesorio levantado, coloque un soporte apropiado para el accesorio y/o para el varillaje.

1. Arranque el motor. Levante la herramienta hasta la altura deseada y pare el motor.

2. Bloquee la herramienta y el mecanismo de articulación.

Ver imagen


Ejemplo típico

3. Afloje la abrazadera magnética. Alinee el imán con el conjunto de interruptor.

4. Para aumentar la altura de desconexión del levantamiento de la herramienta, mueva el imán hacia la izquierda. Para disminuir la altura de desconexión del levantamiento de la herramienta, mueva el imán hacia la derecha.

5. Apriete la abrazadera magnética.

6. Arranque el motor. Para comprobar el ajuste, mueva la palanca de levantamiento de la herramienta a la posición de tope de LEVANTAMIENTO.

7. Cuando el cucharón alcance la altura de levantamiento prefijada, la palanca de levantamiento de la herramienta debe regresar a la posición FIJA.

Posicionador de la herramienta

SMCS - 5112

Tenga cuidado al ajustar el posicionador del cucharón para evitar accidentes y lesiones personales.

Pare el motor y baje todo el equipo para aliviar la presión hidráulica.

Conecte el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas para evitar que la máquina se mueva de repente.

Mantenga alejadas de la máquina todas las personas no autorizadas.

1. Arranque el motor. Baje el cucharón al suelo.

2. Coloque el cucharón en el ángulo deseado con respecto al suelo. Gire la llave del interruptor de arranque del motor a la posición DESCONECTADA para detener el motor. Con el motor "APAGADO" y la llave de arranque del motor en la posición CONECTADA, mueva la palanca de inclinación del cucharón hasta la posición del tope INCLINACIÓN HACIA ATRÁS.

Ver imagen


924HZ

Ver imagen


924H/ 930H

Ejemplo típico

Ver imagen


928H

3. Afloje los dos pernos que sujetan el interruptor (1) a la tubería. Mueva el interruptor hasta que se encienda la luz indicadora anaranjada (2). Mueva el interruptor hacia abajo del cilindro para aumentar el ángulo de excavación. Mueva el interruptor hacia arriba del cilindro para disminuir el ángulo de excavación.

Nota: No ajuste el posicionador de la herramienta mediante el ajuste del conjunto de tubos.

4. Arranque el motor para probar el ajuste. Suba el cucharón. Mueva la palanca de inclinación del cucharón hasta la posición de tope INCLINACIÓN HACIA ATRÁS.

5. Cuando el cucharón alcance el ángulo de excavación predeterminado, la palanca de inclinación del cucharón deberá regresar a la posición FIJA.

Neutralizador programable de la transmisión

SMCS - 4269; 7332

Ver imagen


La función de neutralización de la transmisión pone la transmisión en neutral cuando la presión del freno alcanza el ajuste de presión. La transmisión se mantiene en neutral hasta que se suelta el freno. El interruptor neutralizador de la transmisión se usa para desactivar la función de neutralización de la transmisión. Se usa el mismo interruptor para cambiar la presión del freno de la función de neutralización de la transmisión. Se enciende la luz indicadora del interruptor neutralizador de la transmisión cuando esta característica está desactivada.

Nota: La posición inferior es la posición DESACTIVADA. La posición central es la posición ACTIVADA. La parte superior es la posición AJUSTE. Presione y suelte la parte superior del interruptor neutralizador de la transmisión para mostrar el valor actual del neutralizador de la transmisión en el grupo de instrumentos.

1. Arranque el motor.

2. Presione la parte superior del interruptor neutralizador de la transmisión durante más de 3 segundos. La pantalla del grupo de instrumentos muestra la presión del freno.

3. Pise el pedal del freno de servicio hasta que se alcance la presión deseada. La presión se puede fijar a cualquier nivel en la gama entre 400 kPa (58 lb/pulg2) y 1999 kPa (290 lb/pulg2).

4. Suelte el interruptor neutralizador de la transmisión.

5. El interruptor regresará a la posición central. La función de neutralización de la transmisión se activará a la presión actual del freno.

El grupo de instrumentos mostrará el valor del neutralizador de la transmisión.

Nota: Mantenga el interruptor en la posición AJUSTE durante 15 segundos sin tocar el pedal de freno para restaurar el valor de fábrica. El valor de fábrica es 903 kPa (131 lb/pulg2). Si el interruptor se suelta antes de que transcurran 15 segundos, el valor del neutralizador de la transmisión no cambiará.

Nota: Si la presión del freno es menor que 175 kPa (25 lb/pulg2), la pantalla mostrará 0 (cero).

Presione la parte inferior del interruptor neutralizador de la transmisión para desactivar la función de neutralización de la transmisión.

Parada de la máquina

SMCS - 7000

ATENCIONEstacione la máquina sobre una superficie horizontal. Si es necesario

estacionar en una pendiente, bloquee bien las ruedas.

Conecte el freno de estacionamiento. No conecte el freno secundario cuando la máquina se está moviendo a menos que los frenos primarios de servicio hayan fallado.

1. Conecte los frenos de servicio para detener la máquina.

2. Ponga la palanca de control de la transmisión y el interruptor de control de la transmisión (si tiene) en la posición NEUTRAL.

3. Conecte el freno de estacionamiento.

4. Baje la herramienta al suelo y aplique una ligera presión hacia abajo.

Parada del motor

SMCS - 1000; 7000

ATENCIONSi se para el motor inmediatamente después de haber estado trabajando bajo carga, el motor se puede recalentar y se puede acelerar el desgaste de los componentes del motor.

Siga el procedimiento siguiente para permitir que se enfríe el motor y para evitar temperaturas excesivas en la caja del turbocompresor (si tiene), lo que causaría problemas de carbonización del aceite.

1. Haga funcionar el motor durante cinco minutos a velocidad baja en vacío, sin carga.

Esto permitirá que las áreas calientes del motor se enfríen gradualmente. De esta forma, se prolongará la duración del motor.

2. Gire la llave del interruptor de arranque del motor a la posición DESCONECTADA para parar el motor.

3. Mueva todas las palancas del control hidráulico hacia adelante y hacia atrás para aliviar la presión hidráulica.

4. Mueva todas las palancas del control hidráulico a la posición FIJA.

Parada del motor si ocurre una avería eléctrica

SMCS - 1000; 7000

Gire la llave de arranque del motor a la posición DESCONECTADA. Si el motor no se detiene, efectúe el siguiente procedimiento.

1. Abra la puerta del lado derecho de la cabina.

Ver imagen


2. Quite la tapa del tablero de fusibles y quite el fusible (26) .

3. El siguiente procedimiento es un método optativo. Abra el capó del motor en el lado derecho de la máquina.

4. Gire el interruptor general a la posición DESCONECTADA.

Nota: No vuelva a operar la máquina hasta que se haya corregido el problema.

Bajada del accesorio con el motor parado

SMCS - 7000

Pueden ocurrir lesiones personales o la muerte al bajar la pluma.

La pluma podría caer al bajarla con el motor parado.

Mantenga todo el personal lejos del área de bajada de la pluma especialmente cuando se realiza esta operación con el motor parado.

Asegúrese de que no haya nadie debajo ni cerca del varillaje delantero antes de bajar manualmente la pluma.

Para bajar el equipo con el acumulador cargado

Ver imagen


Si se dispone de corriente eléctrica y el acumulador está cargado, se puede bajar la pluma desde el puesto del operador utilizando la palanca de control de la pluma.

1. Gire la llave del interruptor de arranque del motor a la posición CONECTADA.

2. Destrabe el control de traba de la herramienta.

3. Lentamente, mueva la palanca de levantamiento a la posición de BAJAR a fin de bajar la pluma lentamente.

Si la pluma no baja, el acumulador no está cargado. Si el motor ha estado apagado durante más de diez minutos pero puede funcionar, arranque el motor y mueva la palanca de levantamiento a la posición de BAJAR.

Si no se dispone de corriente eléctrica, hay que bajar la pluma manualmente. Vea más detalles en el Manual de Operación y Mantenimiento, "Para bajar el equipo con el acumulador descargado".

Para bajar el equipo con el acumulador descargado

Si no se dispone de energía eléctrica o el acumulador no está cargado, no se puede bajar la pluma con la palanca de control de la pluma. Hay que bajar la pluma manualmente.

Ver imagen


La válvula de derivación está situada en el centro de la máquina.

Los brazos de levantamiento comenzarán a bajar cuando se abra la válvula de derivación.

Mantenga al personal alejado de la parte delantera de la máquina.

Ver imagen


Gire lentamente el vástago cuadrado de la válvula de derivación hacia la derecha. Se debe girar el vástago cuadrado 90 grados.

Los brazos de levantamiento bajarán hasta el suelo.

Bajada de la máquina

SMCS - 7000

1. Utilice los escalones y asideros para bajar de la máquina. Baje de frente a la máquina y utilice ambas manos. Asegúrese de que no haya basura en los escalones antes de bajar.

2. Inspeccione para ver si hay basura en el compartimiento del motor. Saque toda la acumulación de basura y papeles para evitar un incendio.

3. Saque cualquier basura inflamable que pueda haber en el protector delantero inferior a fin de reducir el peligro de incendio. Deseche la basura de forma apropiada.

4. Ponga el interruptor de desconexión de la batería en la posición DESCONECTADO. Si no se va a operar la máquina durante un período prolongado de un mes o más, saque la llave del interruptor general.

5. Instale todas las tapas y todos los candados de protección contra vandalismo.

Arranque del motor con cables auxiliares de arranque

SMCS - 1000; 7000

Si no se da el servicio apropiado a las baterías, se pueden causar lesiones personales.

Evite chispas cerca de las baterías. Estas podrían hacer estallar los vapores. No permita que los terminales de los cables auxiliares de arranque hagan contacto entre sí o con la máquina.

No fume cuando esté revisando los niveles de electrólito de la batería.

El electrólito es un ácido y puede ocasionar lesiones personales si hace contacto con la piel o los ojos.

Use siempre gafas de protección cuando arranque una máquina con

cables auxiliares de arranque.

Procedimientos de arranque auxiliar inadecuados pueden ocasionar una explosión que dé como resultado lesiones personales.

Conecte siempre el positivo de la batería (+) al positivo de la batería (+) y el negativo de la batería (−) al negativo de la batería (−).

Haga el arranque por puente solamente con una fuente de energía que tenga el mismo voltaje que el de la máquina inhabilitada.

Apague todas las luces y accesorios en la máquina inhabilitada. De no hacerlo así, éstos operarán cuando se conecte la fuente de energía.

ATENCIONAl arrancar desde otra máquina, asegúrese de que las máquinas no estén en contacto. Esto puede impedir que se dañen los cojinetes de los motores y los circuitos eléctricos.

Ponga el interruptor general en la posición encendida (cerrada) antes de efectuar la conexión auxiliar para impedir que se dañen los componentes eléctricos de la máquina inmovilizada.

Las baterías que no requieren mantenimiento y que se hayan descargado severamente, no se recargarán completamente con el alternador tras arrancar con una fuente auxiliar. Hay que cargar las baterías con un voltaje apropiado con un cargador de baterías. Muchas baterías que se consideraban inutilizables aún se pueden volver a cargar.

Esta máquina está equipada con un sistema de arranque de 24 voltios. Sólo utilice el mismo voltaje para el arranque de la máquina con una fuente auxiliar. El uso de un voltaje superior dañará el sistema eléctrico.

Uso de cables auxiliares de arranque

Cuando no estén disponibles los tomacorrientes de arranque auxiliar, utilice el siguiente procedimiento.

1. Determine la razón por la cual la máquina no arranca.

2. En la máquina averiada, coloque la palanca y el interruptor de control del sentido de marcha (si tiene) en la posición NEUTRAL. Conecte el freno de estacionamiento. Baje todos los accesorios al suelo. Ponga todos los controles en la posición FIJA.

3. En la máquina inmovilizada, gire la llave del interruptor de arranque a la posición DESCONECTADA. Desconecte los accesorios.

4. En la máquina inmovilizada, coloque el interruptor general en la posición conectada.

5. Acerque las máquinas para conectar los cables. NO PERMITA QUE LAS MÁQUINAS ENTREN EN CONTACTO.

6. Detenga el motor en la máquina que se vaya a utilizar como fuente de electricidad. Cuando utilice una fuente eléctrica auxiliar, apague el sistema de carga.

7. Inspeccione las tapas de las baterías para comprobar que estén correctamente colocadas y apretadas. Haga esta inspección en ambas máquinas. Asegúrese de que las baterías de la máquina calada no están congeladas. Compruebe si el nivel del electrólito de las baterías está bajo.

8. Conecte el cable auxiliar positivo al terminal positivo de la batería descargada.

No permita que las abrazaderas del cable positivo hagan contacto con ninguna superficie metálica con excepción de los bornes de la batería.

Nota: Las baterías están conectadas en serie. Utilice el borne que está conectado al solenoide del motor de arranque. Normalmente, esta batería está en el mismo lado de la máquina que el motor de arranque.

9. Conecte el cable auxiliar de arranque positivo al terminal positivo de la fuente de electricidad. Aplique el procedimiento del paso 8 para determinar el terminal correcto.

10. Conecte un extremo del cable auxiliar negativo al terminal negativo de la fuente de electricidad.

11. Haga la conexión final. Conecte el cable negativo al bastidor de la máquina averiada. Efectúe esta conexión lejos de la batería, del combustible, de las tuberías hidráulicas o de las piezas en movimiento.

12. Arranque el motor de la máquina que será la fuente de electricidad. También puede conectar la corriente al sistema de carga a partir de la fuente de alimentación auxiliar.

13. Espere a que la fuente de electricidad cargue las baterías durante dos minutos.

14. Trate de arrancar la máquina averiada. Consulte en este Manual de Operación y Mantenimiento, "Arranque del Motor".

15. Inmediatamente después de que arranque la máquina averiada, desconecte los cables auxiliares en orden inverso al de su conexión.

16. Concluya con un análisis de las fallas en el sistema de carga del arranque. Compruebe el estado de la máquina averiada, según sea necesario. Inspeccione la máquina cuando el motor esté en marcha y verifique que el sistema de carga funcione correctamente.

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Manual de Operación y Mantenimiento Cargador 930h